Commandant Ambulancebegeleiding Haga zkh. loc. Leyweg naar LUMC 13-11-2015 (met mobilofoonverkeer)
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Bij de wachtcommandant van Team Verkeer kwam het verzoek binnen om de een ambulance vanaf het Haga ziekenhuis locatie Leyweg (Leyenburg) te begeleiden naar het LUMC. Direct zijn er 3 motorrijders vanaf de Yp naar het Haga ziekenhuis gereden. Daar word met het ambulancepersoneel besproken wat voor rit het moet zijn (glijdend/spoed/beide) en word de route besproken. In dit geval moest het glijdend zijn maar waar het kon toch graag doorrijden.
Deze video is gefilmd vanaf de helm van de commandant. De commandant zit vlak voor de ambulance en geeft aan de spitsers door welke snelheid, de afstand tot de kruising en de positie etc. Daarnaast geeft hij middels handgebaren ook aan of de ambulancechauffeur snelheid moet verminderen of vermeerderen, oneffenheden in de weg en verandering van richting. Uiteraard kan de ambulancechauffeur ook gewoon meeluisteren op het gezamenlijk werkkanaal en kan hij eventueel ook roepen als er iets aan de hand is. Bijvoorbeeld als de ambulance onderweg moet stoppen voor een medische handeling.
Dit keer heeft het ambulancepersoneel ook gefilmd vanuit de ambulance. Deze beelden zijn verwerkt in de video. Hierdoor is ook mee te luisteren met het onderlinge portofoonverkeer. Zo is te horen dat er via de meldkamer ambulance geregeld word dat de brug bij de Lammenschansweg naar beneden blijft.
VTB reportage van Regio15: www.regio15.nl/...
Immediately after a request to escort an ambulance from an hospital in The Hague to the hospital in Leiden (LUMC) 3 officers from Team Verkeer Den Haag respond to this call.
The camera is mounted on the commander's (lead biker) helmet. His position is directly in front of the ambulance. He provides his fellow officers with information about the speed he and the ambulance are driving and about the distance from the intersections. The commander also informs the driver of the ambulance about bumps in the road, the direction to go and to speed up or slow down. He does this by using hand signals. If necessary the ambulancedriver can also contact the officers by radio in case of emergency.
This time the ambulance crew also filmed from inside the ambulance.
Dit was er eentje volgens het boekje...
Marc en collega's, nogmaals hartelijk dank!
Gaan we nog een keertje over doen! ;)
Gert (de ambu-chauffeur op deze rit)
Ja was een nette rit! Nogmaals bedankt voor de bijdrage! Gr. Marc
De beste wensen voor 2016 jongens!
prachtig om te zien een half uur gekluisterd aan het beeld gezetten
geweldig werk wat jullie doen
voor allen een goed 2016
I just *love* the way the "spitsers" speed away from the junctions just in front of the Commander. Perfect timing! Appreciate the split screen views, too..
Mooie rit mensen. En de beelden vanuit de ambu + portoverkeer geeft een prachtig totaal beeld. Top!!
excellent video from the perspective of the escort immediately in front of the Ambulance showing the path that had been cleared by the lead motor cycles. Kudos from an ex UK traffic cop
Zoals altijd weer geweldig. Ik ben onder de indruk van de rust en zelf-discipline van de commandant om afstand te nemen tot zijn spitsers, zodat die mannen de tijd hebben om hun werk te doen. In een woord: vakwerk.
Weer geweldig gereden hoor heren. Ook leuk om de ambulance beelden te zien!
mooi om te zien.
vooral de commenucatie.
erg leerzaam om te zien hoe jullie werken.
geeft ons als verkeeersregelaar een goed beeld hoe jullie een rit doen.
Klasse werk !!!!! Jullie zijn van levensbelang !!!!
You guys are so amazing! I got directed by motorcycle escorts a few days ago! Total respect as always!
Tof om het geluid van de onderlinge communicatie erbij te horen. En ook de picture in picture is ook erg leuk om te zien. Verder weer een leuke video. Bedankt, keep it up!
Fantastic video, loved the perspectives from the ambulance and the rear escort
De camera in de ambu is echt geweldig! Super om ook mee te kunnen luisteren over de radio!
Ik heb een half uur geboeid zitten kijken. Mooie video :)
Gelukkig en vredig nieuwjaar gewenst Team Verkeer Den Haag!
Altijd zoveel respect voor alle hulpverleners die dit werk dagelijks doen! TOP!
Het was echt een nette rit.Ik wens jullie een goede jaarwisseling toe en dat de ritten in 2016 zo goed mogen gaan verlopen.
Mooi gesynchroniseerd :) Op een mooi 2016 en een voortzetting van deze prima samenwerking
mooie werk ondanks er altijd gevaar dreigt en ook knap dat je het al met 3 moters af kan eigelijk 2 :) en mooi gedaan die camera van ziekenauto erbij toppie ga zo door in 2016 :)
Love watching these videos... Even tho i dont understand anything at all... LOL
Zoals gewoon weer fantastisch werk jongens! Vanaf de commandant is goed te zien wat het effect van de spitsers is. Alsof je een zondagmiddag ritje aan het maken bent ;-)
Ook leuk om een tijdens een echte rit eens de communicatie te horen. Verder wens ik jullie voor 2016 heel erg veel veilige kilometers toe.
Mooi om te zien. De camera beelden vanuit de ambulance is ook een goeie invoeging.
Top rit. Goed begeleid. En ja... ernstig jaloers op Gert de Jonge. Zou dit wel voor de dagelijkse kost willen doen :)
mooie video, hoop er volgend jaar meer te zien. veilige jaarwisseling
Respect mooie Beelden goed te werk gegaan Duimpje omhoog ..
dank u wel voor weer n schitteredee film
A Happy New Year 2016 and a good ride over this year too. Thanks again for the doing in english language too, the dutch writing I can follow over all but the exactly details I can read in english language better. Greetings from the north of Germany / middle of Thailand!
Leuk, bedankt! Was weer interessant om naar te kijken! (net zoals voorgaande filmpjes)
Elke weggebruiker zou is een filmpje van TV DH moeten kijken, dan weten ze dat de motoragenten de weg/rijbaan vrijmaken en dat er dus nog meer achter hun aankomt! Even geduld dus.. En dan krijg je wat rustigere reacties van de andere weggebruikers, ipv dat ze 'bevriezen' wanneer ze allemaal sirenes horen, of nog net even er tussendoor willen.
btw. Zou de motoragent na zo'n spoedrit 's avonds in bed nog steeds die sirene horen? :-)
Great Job!
one of the best teams
Goed werk gasten!!
Its a shame someone needs to get in need of major treatment in these videos because they are very impressive. I wish I could understand what is being said between the riders during the escort. Incredible team work as always. I bet the commanders bike was glad to have a more relaxed ride.
Do you normally get a transfer request if the patient is so sick that a bumpy journey, such as always using the brakes, could endanger the life of the patient, or is it when time is critical, and your just so good at clearing traffic that it looks a lot slower than it is?
Keep up the great work and I wish you and the team a happy new year
The riders are communicating about the speed, the distance from a crossing and wich lane to ride. But all in dutch ofcourse!
The most of this transports are needed to provide a smooth and fast ride without any sudden breaking and steering. Mostly neuro-trauma but also baby's or when a medical team in the back of the ambulance is performing medical procedures.
Similar to what the UK SEG from the Metropolitan police do then. You seem to use a lot of similar techniques. Keep the grat videos coming. I'm learning a lot about "making progress" from these just by watching rider positions etc, be put into good use as emergency blood transfer rider in the UK
mooi met dat beeld van de dashcam van de ambulance erbij
Very nice video !
mooi strak gereden,mooie strakke communicatie , kortom mooie strakke rit .een comment spitsers bleven soms net te lang op de kruising naar mijn mening
Goed werk wat jullie doen.
Mooi werk!
Very nice video as always. Happy 2016.
Good jobs and video
Ik hou van de tweede camera
Good work!
Erg gaaf gemaakt, ik kijk er graag naar. Misschien is het wel handig om een externe microfoon te gebruiken met zo'n windsokje.
Ben je helemaal van die wind ruis af. Maar echt cool gemaakt hopelijk komt er meer in 2016.
Alvast een goede jaarwisseling en tot volgend jaar !!
Ja dat zijn goede tips maar moet allemaal wel haalbaar zijn. Is niet zo dat er veel tijd is om alles in te stellen etc. Daarnaast heeft deze gooro geen ingang daarvoor.
+Team Verkeer Den Haag
Oh okee, je zou eventueel een vaste Mic in de helm kunnen bouwen, maar als de cam de uitgang niet heeft houd het snel op ;-)
Desalnietemin is het leuk om naar te kijken. Nogmaals fijne jaarwisseling en tot volgend jaar 👍🏼
mooie rit
Mooie rit weer :)
Ook nog even een kop-staat-aanrijding op 8:30 :s
Ideetje voor een volgende keer: Splitscreen zoals nu, maar dan ipv beelden gezien van de commandant, beelden gezien vanaf een van de splitsers? :)
Ja dat zijn allemaal goede ideeën maar in de praktijk is er vaak geen tijd om dat te regelen. Dit keer had het ambulancepersoneel zelf verzonnen om te filmen. Dus dat was mooi meegenomen;)
+Team Verkeer Den Haag Dat was zeker mooi meegenomen :)
Remember to like this! :D
Thanks
diepen waardering voor wat jullie doen.
Vraagje over het mobilofoonverkeer. Hebben jullie een apart (eigen) kanaal tijdens zo'n begeleiding? Het lijkt mij niet handig om telkens door ander mobilofoonverkeer onderbroken te worden tijdens een begeleiding.
Uiteraard op een aparte gespreksgroep.
Waarom werd besloten om op 18:00 de vluchtstrook te nemen?
Jan van der Sluis omdat bericht kwam dat verderop stol stond
Vandaar, oké.
Wat toetst hij in, in het begin voor de rit? Is dat voor een logboek of iets dergelijks? Of juist een kanaalwisseling voor het portofoonverkeer?
Dat is gewoon de mobilofoon. Dus wisselen van gespreksgroep.
ik heb een vraagje krijgen jullie ook te horen wat of wie er in de ambulance ligt ( zoals bijv. een couffeusse waar een kindje in ligt )
Ja soms wel. Niet altijd. En soms voor de rit en soms na de rit. Maar relevant is het inderdaad niet.
oke fijn dat te weten
Great work! Safety 2016 for all policemen and women! At 24-12-2015 one policemen killed by a f*cking bastard in Herborn/Germany!
Wat doen jullie als blijkt dat er een auto de ambulance blijkt te volgen en jullie geen staartrijder hebben ?
Bij ambulancebegeleiding nooit een staartrijder. Behalve als het een extreem langzaam transport is. Maar mocht dat gebeuren op de snelweg dan laat een spitser zich even inhalen en remt dat voertuig er even uit of stuurt hem een afrit af.
wel mooi met dat mobilofoonverkeer, maar het is alleen ambetant om te volgen, omdat je niet weet wie wat zegt... kan je er niet bij zetten of het uit de ambulance, van de commandant, of van spitser 1 of 2 komt? Dat zou het wel veel makkelijker te volgen maken...
De commandant is degene die het best te verstaan is.
*****
oh ok, bedankt!!
*****
hahaha, zou wel leuk zijn :p
Waarom over de N411 en de A4 en niet over de hubertusroute (Langs madurodam, Hubertusviaduct, Hubertustunnel, N44 en de A44?
De N211 bedoel je. De reden daarvoor is dat we dan eerst een langer stuk door de stad hadden moeten rijden en vanwege het ontbreken van uitwijkmogelijkheden op de N44. Als het daar druk is (wat nogal vaak het geval is) is er geen vluchtstrook en kom je er zelfs als motorrijder moeilijk naar voren.
+Team Verkeer Den Haag duidelijk. Rij zelf namelijk die stadsroute tot wassenaar (woon in wassenaar en werk soms als uitzendkracht bij het Haga) en dan is de route over wassenaar meestal vlotter dan over de buitenrand waar onder het clausplein meestal ook files staan.
+ZxBiohazardZx Zoals gezegd zijn daar nog uitwijkmogelijkheden. En op de 44 niet.
I'm going to assume that when y'all are doing an escort, y'all have your own talk group on the radio. But, do you still have contact with dispatch while you are in the private chat group?
Eli Jackson No
Ok so how does the hospital know you are on the way? Does the ambulance tell them?
I'm the ambulance driver in this vid. Yes, we do all the communication towards the hospital.
During an escort like this (indeed) we have our own talk group on C2000 in which we're able to communicate with the the police escort. Usually we keep our handheld radios on the regular talk group in order to communicate with our own dispatch at the same time.
Ok thanks for the reply! That's pretty cool!!
In de video wordt er een paar keer gezegd: lampen op groen, lampen op rood. Jullie zijn toch voorangsvoertuigen dus het maakt toch niet uit.
Dat zou je denken ja. Maar dat geeft de commandant aan de splitser op die kruising door. Die heeft zelf geen zicht daar op natuurlijk. Als de ambu nadert en het licht is rood dan weet die spitser dat kruisend verkeer groen krijgt of kan krijgen en weet dan dat het verkeer wel eens zou kunnen gaan rijden. Als de commandant met de ambu met groen de kruising oprijd zou de spitser bijv wat eerder weg kunnen.
Oké, interessant
mooie rit hebben jullie ook een Procedure voor als 1 van de motor's met pech komt te staan gaan jullie dan gewoon door of laat je tijdens de rit een ander motor komen hoe werd dat in de praktijk
Wat er ook gebeurt het transport gaat door. Zowel met een ambulance als met een VIP-begeleiding. Een half jaar geleden had 1 van de spitsers tijdens een ambulancebegeleiding een aanrijding op de snelweg. Ook toen is het transport doorgegaan.
+Team Verkeer Den Haag oke wat ik me kan herinneren is dat er bij de oprit in wognum NH een spitser is aangereden en toen stond alles stil
+Rick Paauwe Ja die beelden ken ik ook. Maar dat had sowieso niet veel met een begeleiding te maken.
+Team Verkeer Den Haag zou dat kunnen dat dat op de A7 was of was dat nog iets anders
+gamen met wout Geloof het inderdaad wel.
kun je dit werk ook doen als je diabetes hebt?
Ja ik weet dat er ook politieagenten zijn die dat hebben.
+Team Verkeer Den Haag hebben zij dan ook type 1
+Rick Koenen Ik zou het niet weten.
+Team Verkeer Den Haag jammer zou dit werk namelijk erg graag willen doen kunt u die mensen misschien vragen of is dat njet mogelijk?
+Rick Koenen Beetje prive niet?
Hellow I am a Taiwan ambulance technician
Why do you have a service to open motorcycles?
jerry kuo, to open motorcycles? What do you mean?
Special team for special transports.
Jammer dat dit kanaal dood gebloed is....
Volgens mij mag het vanwege privacy redenen niet meer.