TEST - Mercedes E 220 CDI (212) - STĚHOVÁK, CO JEZDÍ ZA 5! SPOLEHLIVÝ? CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Vozidlo bylo zapůjčeno v Auto ESA.
Mercedes třídy E generace 212 oproti konkurenci nedává tak úplně smysl. Na první dobrou je tvrdší i mírně hlučnější než nejlepší konkurenční vozy. Jak ale člověk mluví po mnoha stovkách kilometrů?
#muldix #mmautomotive #testcz
Technické údaje:
Motor
Konstrukce čtyřválec
Palivo nafta
Plnění přeplňování turbodmychadlem
Zdvihový objem (cm3) 2143
Převodovka devítistupňová automatická
Poháněná kola zadní
Výkon a spotřeba
Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) 120/163 ve 3000-4200 ot./min.
Točivý moment (Nm) 400 ve 1400-2800 ot./min.
0-100 km/h (s) 8,6
Nejvyšší rychlost (km/h) 224
Spotřeba paliva (l/100 km) 5,1
Objem nádrže (l) 67
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm) 4905
Šířka (mm) 2071
Výška (mm) 1474
Provozní hmotnost (kg) 1840
Zavazadlový prostor (l) 695
A tyvoe mě se tenhle kombík líbí :D Like
Mě také moc, s jedinou věcí proto nesouhlasím v recenzi :D že není hezké :D
Jak není hezký?
Je to pekelník, nejvíc ze všech pekelníků, nejpekelníkovatější.
Přesně tak má ještě vypadat auto, techniky tak akorát dost aby nezačala otravovat a dělat ze svezení cirkus. Kus pořádnýho železa a kvalitní práce.
Je to kus přesně pro mě, nic jiného už do garáže nepustím.
Velký Like :-) 🙂🙂
Díky za recenzi a mimochodem, já si nemyslím, že by to auto bylo škaredý...mně se docela líbí! :)
jé , konečně český test W212 👍👏
koupil jsem si v létě sedan E350 2015 , 6-tivál , 9-tikvalt a je to přesně tak jak říkáš,chtěl jsem relax autí a vlastně až postupem času jsem víc a víc spokojen . cenově vyšel ještě kousek víc ale nelituji .
a chyby ? také nevím co bych vytknul . Díky za test , tvůj názor na tohle W212 jsem chtěl znát a ted už vím že jsem nekoupil špatně . Děkuji 😁👏👏👍👍 - tvůj věrný divák .
Taky koukám po něm , ale ta cena :) Chtel jsem něco do 20000€
@@danielhuba6603 mohu jen doporučit!
@@danielhuba6603 veď to kúpiš v pohode do 20 000 ale s trochu väčším nájazdom ale toho sa neboj, hlavne hľadaj kúsok s pravidelným servisom
mám E 220 CDI ročník 2012, 6 stupňový manuál, kupoval som ho ako 2 ročné , malo najazdených cca 30 tis km. Za 9 rokov a 200.000 km som musel nechať meniť 1x vodnú pumpu a žhaviče, ináč len spotrebný materiál v rámci bežnej údržby ( olej, filtre, brzdové platničky a 1x brzdové kotúče ) . priemerná dlhodobá spotreba 5,4 l . som s ním absolútne spokojný.
Vdaka za test. Pred 2 mesiacmi som si doviezol w212, sedan, 200 CDI, 5 g tronic, auto ma realne 80k km, hoci je to rocnik 2010, nie je to ziadny zavodak, ale kazdy den sa tesim, az budem 'musiet' niekam s nim vyrazit. Ja to lahoda a radost sa s tym vozit. ako hovoris v teste, tazko hladam negativa, mne sa aj dizajn paci, som asi uz staromodny ;-)
Skvělý test na jedno shlédnutí, ani nevím jak....i na můj "mladý" věk, bych tohle spíše "paprdovske" vozidlo bral hned....třída E v kombi mě zajímá dlouho. Třeba si ji jednou koupím, ale spíše ten šestiválec :-)
Akurát pozerám po tomto aute. Nechcem SUV (mám, a do 120kmh žere málo ale ale pri 160kmh už žere 11,4l - o 5l viac kks), jazdím dialnice a zbytočne tlacim vzduch aj spotrebu teda. O verzii E bez mocoviny som netusil!!! Dakujem za perfektnu informaciu!
Pěkné a objektivní video. Jako vždy. Měl jsem v minulosti MB 190 to byl Mercedes jen podle hvězdy. Dále piáno 300D na to vzpomínám nejraději. Potom MB E 250TD a Mamuta 300TD. Kdo jednou jezdí v MB už nechce jinak. Teď mám A6 a určitě se vrátím zpět k MB až budu v budoucnu měnit.
Toto auto je prostě na pohodovou jízdu, která člověka neunaví. Především již dnes jízdní asistenty jako adaptivní automat apod. V minulosti jsem vždy toto odsuzoval a do auta nechtěl. Ale teď, když jsem starší tak to oceňuji a třeba po 800km cestě vystoupím čilý a v pohodě. Takže budu uvažovat o tomto typu a motorizaci. Jen škoda toho zvuku motoru, při sešlápnutí plynu. Trochu se tomu odhlučnění do kabiny mohli více věnovat. Ale i tak za mě dobrý a je to pěkné i na pohled, mně se líbí.
Jedno z nejlepších aut, 2.2 za mě ideál. Recenze opět skvělá..
Mam w212 220cdi uz 8 let , jeden z prvních co vyšel v roce 2009 a zadny jiny lepsi auto neznam a ze mi jich prošlo rukama , bavi mne i po tolika letech a stále se tesim na delší cesty , fakt super kara .
MB E combi je nejlepší rodinné auto… chtěl jsem “levnější” auto kvůli malým dětem, poslední generaci Superba combi, ale když jsem porovnal cenu a kvalitu, nebylo o čem a všem doporučuji vyzkoušet E combi… Muldix mě svým hodnocením překvapil, super test 👏
A který model? S212 nebo 213?
Presne toto auto som zvažoval v roku 2018. Bol to model 2014 250cdi top stav cca 150000km z DE full serviska skrátka cukrík. Pred tym som mal vždy BMW, E39, E61, E53. Nachvíľu som sa po E61 ktorá bola top ale mala už vek, rozhodol že pôjdem na to racionálne a kúpim si najmladšie auto v rámci môjho rozpočtu tak som kúpil Passat B8. Po mesiaci používania a dlhoročnom užívaní BMW som pochopil aká je to vw kraksňa tak našťastie šla z domu tak som si povedal že skúsim pre zmenu Mercedes. Veď teraz nebudem mať BMW skúsim zmena, komfort skrátka Mercedes. Tak som si ale pre môj kľud v duši zajednal u predajcu jazdu v E250cdi a hneď aj BMW 530d F11. Ešteže tak... Mercedes totálne pohorel... dodnes tomu nechápem... Hlučný, tvrdý, kvalita v kabíne, ... Jedine čo ponúkol bol veľký kufor. Inak o triedu horšie auto..
Super video a presne povedané auto na pohodu drziace si cenu a kvalitu,
Perfektné ako vždy 👍
Toto videjko ma zahrialo pri srdci..Jochberg...2,5 roka som tam pracoval...vdaka Muldix😊
Ta alpská příroda je fakt nádherná, budu si tam muset zajet taky :-) Mercedes není zrovna moje krevní skupina, ale tenhle vypadá hezky zvenku i zevnitř. Spotřeba super, ale stejně bych si ho nekoupil...
Mám stejný typ, stejnou barvu, jen 4x4 se sedmistupňovým automatem, auto se chová přesně jak píšeš, jen spotřeba je o dva litry výš, ale přesto bych neměnil. V zimě jezdím lyžovat a tam by byla zadokolka marná. Mám dovoz z Německa v roce 2018 jako dvouleté auto s 18.500km za cenu 840tis. Dnes ve 100tis mám za sebou jen výměny oleje, zadních brzdových kotoučů, 1x komplet destičky a kompresor na pérování za 20tis. Za mě dobrý. Auto se mi dostalo pod kůži a dodnes se mi líbí.
Velká paráda 👍
Tvoje recenze mě fakt baví....👌
Me se tohle Ecko vzdycky libilo, diky za super video, uz muzu jit spat :)
Skvělý video. Díky! Delší dobu přemýšlím, co koupit, pokud bych přišel o služebního kombika (daily, dovolený, s bordelem do sběrného dvora 😀 atd atd, prostě na všechno). Myslel jsem si na tohle Ecko a jsem rád, že se mi to celkem potvrdilo.
Dík moc. Jo, neni to špatný. Dokonce vůbec ne :-)
Muldixi, opět skvělý video, díky moc! :) Rád bych viděl tvůj test Mazdy 6, 2.5 benzín, 143 kw. Všude se o ní píše jako o autu s ultimátním řidičským zážitkem a to hlavně díky kombinaci motoru, převodovky a podvozku. Chtěl bych znát tvůj názor a samozřejmě vidět, jak jí protáhneš pérka 😊
Motor podvozok a prevodovka u M6 nadchne, ale pre detske chyby mnoho ludi odvracia zrak. Po modernizacii su problemy s 2 valcovym rezimom motora, problemy s lakovanim, slaby infotaiment, brzdy zvlnene a podobne...
@@tomasj.2651 :/ to je dost škoda, alternativa s takovým motorem a cenovkou podle mě neexistuje
@@Cubik07 mazdu musis proste milovat, inak nebudes spokojny ked menis spatne zrkadla kazde 2 roky pretoze v nich motorceky odchadzaju :)
@@tomasj.2651 kolko mazd si mal za zivot ?
@@palik3333 zalezi na tom? Ci jednu alebo 10? Spomenul som spolocne problemy M6 a CX5 s ktorymi som sa stretol. 323jku taketo veci netrapili, tak?
Muldix zase raz uzasne paradne skvele perfektne video!! 10/10 👏🏻👌🏻
Páni, tak to moc a moc děkuju!
Pěkný test. Zkoušel jsem 213 v sedanu a dokud po tom autě nechceš nic navíc tak ok. Ale když na projižďce s ženou jsem zrychlil, tak se mě hned ptala, zda je ten motor v pořádku XD bylo ale ten zvuk si třída E nezaslouží.
Perfektní video, perfektní videa od tebe snad všechny (proto odebírám), vybírám nové auto s koupí v příštích 5 měsících a Mercedes mě docela oslovil a servis taky není žádná raketa s porovnáním s jinýma prémiovkama. A když říkáš ž to je držák, tak proč ho nedat do užšího výběru. Díky ještě jednou za recenzi
pěkná kára :) super test , díky
Dík moc
Ke srovnání W211 vs W212, novější model je nesrovnatelně kvalitnější, protože musel být, jelikož jak víme, tak s W211 si MB udělal velkou ostudu, zejména první ročníky byly velké krámy, ve velkém reznoucí a kolabující krámy, tak si musel MB napravit pověst, tehdy na tom ještě záleželo. Tak i proto je W212 tak "bullet proof". A proto to auto chci a tímto videem jsi mu udělal obrovskou radost, děkuji!
No, sice jsi W211 napadl především ve smyslu těch prvních ročníků, ale i tak se té generace musím zastat, ať tu mezi lidmi nepolíbenými MB nekolují iluze. Mám W211 po faceliftu, tzn. rok 2007 a troufnu si říct, že je to solidní a uživatelsky velice příjemné auto, celkově dobře navržené. U prvních ročníků byly opravdu větší problémy, jako tebou zmiňovaná koroze nebo třeba neslavně proslulé SBC brzdové jednotky. To se však netýká faceliftu, kde se toto vyřešilo. Zkrátka jak jsem pochopil z různých článků a i z vlastní zkušenosti, tak je velký rozdíl mezi W211 před faceliftem a po. Bohužel si ale lidi zafixovali W211 se všemi vadami z prvních roků výroby a to se s ní táhne dodnes.
@@jakubzika612 Ano to já vím, proto jsem to tak i napsal a naprosto souhlasím co píšeš. Mercedes si tu pověst v té době samozřejmě nezkazil jen díky W211, ale konkrétně W211 se toho cejchu nezbaví nikdy a takových modelů je víc, z opačného spektra to je třeba Reanult Laguna II, první ročníky kolabující elektronika a plno dalších problémů, po faceliftu super, bezpečné auto co nerezne doteď a za pár korun, ale už to mělo cejch krámu. A to nejsem vůbec fanda Renaultu, spíše naopak. No a W211 teď bohužel bojuje zase s pověstí cigánského povozu, ale to je životní cyklus každého BMW nebo MB, ceny zajímavě vybavených benzínových W211 už rostou, hlavně V8, tak se to zase obrátí. Ale věřím, že poface W211 je super auto, taky jsem o ní uvažoval, ale půjdu spíše do W212.
@@Parda71CZ1 UA-cam neuložil mojí reakci, tak to napíšu znova.. Přesně. W211 se toho cejchu už nezbaví, alespoň u určité části motoristů a to, že má dnes tak trochu cejch cigánského vozu, je taky fakt, to ale všechny starší mercedesy. Zkrátka jak píšeš. I když si nemyslím, respektive vím, že má W211 nevypadá jako cigánský vůz. imgway.cz/s/d4hV Na W212 se mi nelíbí celkově ta hranatost, ať už karoserie, nebo v interiéru, kde už není tak elegantní jako W211. A taky mám za to, ale nechci kecat, nemám to ověřené, že do W212 dávali "slabší" rozvodový řetěz, který si žádá častější výměnu. Ale musím říct, že W212 facelift je zepředu krásná.
@@jakubzika612 Určitě, W211 je nádherná a ve své době hlavně interiér byl špička, hlavně ve srovnání s BMW E60 to je jiná galaxie a to jsem fanda BMW. Něco mohlo být na W211 ještě old school trvanlivé, ale jinak si myslím, že W212 je lépe udělané auto v globále a opět mnohem lepší než dobové BMW 5er, zde F10, které bohužel moc dobře nestárne, kdežto na W212 čtu a slyším samou chválu. Jen je problém v designu jak píšeš, W212 byla svá a byla poslední E- klasse pro páprdy, což částečně změnil facelift, kdežto F10 byla ve své dobře nádherná a proto se prodávala lépe. A třeba v ČR je F10 na každém rohu mi přijde a na W212 nenarazíš vůbec, facelift už vůbec ne. I proto se mi líbí, mám rád auta, které nestojí na každém rohu.
Skvělý video na dobrou noc 🤣👍
Dik moc! :-)
Začal jsem koukat po MB C/E a říkal jsem si jestli je to vlastně dobrý auto, protože jsem v něm nikdy neseděl a žádnou recenzi jsem nenašel. Muldix za pár dní :D díky moc.
ano, je to pravda, nikde nevíme o tomto kusku nic najst. Snažil som sa, ale nic. Nevedel som o tejto verzi.
Super video, mam rada MB a tak pozeram filmy v polstine, nemcine atd ale musim povedat, ze Ty jsi nejlepsi, skvela recenzie a do toho te Alpy, velmi dekuji a tesim se na filmy ktore v budoucnu natocis samozrejme o Mercedesu :-) Like
Zdravím opět moc hezké video ta krajina je nádherná,test opět parádní a věcný, zkrátka držák ten medvěd ikdyž není moje krevní skupina. Jinak jak to vydíš s tím Kizashi? Měj se ahoj
Opět skvělé video. Děláš to dobře kluku ušatej👍
Díky moc, kluku ušatej.
Muldix opat raz uzasne a skvele video a hlavne skvela recenzia. Klobuk dole za to ako kvalitne su tvoje videa. Podla mna si jeden z najlepsich co sa tyka tejto oblasti v CZ a SK. Som velky fanusik mercedesu ale toto Ecko po facelifte v kombi verzii sa mi velmi paci a v AMG verzii je to neskutocna krasa. Ja by som chcel vediet ci nepripravujes aj test plnokrvej bestie E63 alebo E63s AMG v kombi verzii (S212 facelift) s motorom M157 (5.5 V8 Biturbo). Velmi rad by som si vypocul tvoje celkove hodnotenie a test AMG-cka ako jazdi ako sa chova v krajnych situaciach a jeho plusy a minusy tak ako si spravil test CLS SB. A keby si to vedel aj porovnat so dnesnym AMG-cko E63 tak to by bola uplna topka.
Ahoj, bude i recenze na W213 nejaky sestiválec ? Jinak paráda dekuji.
Krásné záběry v Alpách, auto super👍
Paradni recenze opravdu👏
Mockrát děkujem!
Za mě super video👏👏👏 Díky 🙋🏻♂️🍀
Joo, Kitzbuhel...to jsi tam měl nejhorší auto, ne? :) Mám tam expřítelkyni a jezdím tam dvojkovým supem a ta auta tam jsou vždy ta lepší. To tak ten Lexus tam zapadne... Taky tam jezdím fotit reklamní věci, ta destinace má neskutečné vnitřní kouzlo. Máte kluci hodně dobrý vkus. Taky je to nejdražší vesnice v Evropě:)))
Zdravím Muldix, mal by som jednu technickejšiu otázku. Kde má tá 220CDI rozvody? Dosť podstatná vec pri servise toho auta. Inak test super, krásne zábery. Dík.
ma to retaz :D a malo by to byt v predu
Práveže čo viem su zozadu pri prevodovke na tychto om651 a pri vymene rozvodov ide motor von
@@stefanjasenicky385 može byt nehadam sa
Výborný test, konečně jsem se W212 dočkal 😁👍 Osobně bych šel do před-faceliftu 3.0CDI OM642, osvědčený výborný motor, co si pápne 8l v klidném tempu. Jinak kvůli nízkým otáčkám bude řešit samozřejmě karbonizaci, pak EGR, kvůli EGRu následně i DPF a je tu rázem servis za raketu 😁
Moc děkuju! Skvěle jsi to popsal. Tak to zkrátka je, no. :-D
Pěkný test, docela mě zaujalo asi stárnu.
Paráda.. Audi A6 C7.. když už o ní padla řeč 😄
Super test, video, proste vse!:)
Dekuju kamo!
Ahoj super video krásné záběry Každopádně jsem se chtěl zeptat Bude odkaz na ten apartmán? díky moc
www.tirolapart.eu
Diky moc
Zdravím opět další parádní video mám menší otázku jak je na tom menší bráška třída C s tímhle motorem jak je na tom ze spolehlivosti atd...
W204 je se čtyřválcem od podvozku tvrdá už poměrně dost. Občas se proto stává, že odejdou tyčky stabíku, a co jsem v minulosti zjišťoval, u verze před modernizací občas zlobila elektronika a infotainment. Motor je stejný, tam problém nebude. Jen klasika ...karbon, egr, dpf...
@@muldix stare video ale.. 204 na 16" a klasickom podvozku neni nejak tvrde - 4valec, makka pohodlna oproti napr. Golf7 alebo aj ktorakolvek X3.
Ale ja som to cele vytlmil a odhlucnil tak to sprijemnilo, ukludnilo aj podvozok a tlmenie nerovnosti a je to hodne pohodlnejsie od serie ( ako kazde po vytlmeni)
Chroby mimo motor asi len
ovladac svetiel,
lozisko na ventilatore kurenia,
mozno plastovy kolik ovladaca command pri zlom zaobchadzani, da sa kupit na ali kovovy,
riziko zlomenia plastovej pochromovanej klucky
Celkovo klasika poslednych 20 rokov mercedesu a aj vacsiny aut - kvalita plastov z ktorych su odliate diely interieru. Recyklovane cinske sracky teda hracky.
Na predfacelifte asi zla povrchova uprava zadnej napravnice ktora lahko prehnije a odtrhne niektore rameno ( obrusit a kvalitne natriet kym je dobra, idealne nejazdit v zime a soli)
zajímalo by mě, jak by se toto auto chovalo v alpách na sněhu, jak by na to reagoval automat.... jinak pěkně jako vždy, bavíš mě...
Hele mam sice V6 4matic, ale co to vyjelo ve Svycarsku v alpach…nesmysl😀
@@myslikstepan dík, no jo beru 4M vyjede i kolmou stěnu, ale samotnej zadek by mě zajímal, mám tu hodně kopečky a sníh v zimě... ale i tak dík
@@morphaczechofficial měli jsme 350 cdi cls a nevyjel ani hovno..:) zadokolku neber pokud se chces v zime nekam dostat
@@restartme4244 díky
Super video, úžasné auto, milujem značku Mercedes-Benz a v prípade, že by to malo ešte 4x4, skičil by som po tom. Žiaľ som jeden z mála ľudí, ktorý ju dokážu reálne využiť. Hnať to auto do zákrut je pre mňa debilina, športové - precitlivené pedále a volant mi extrémne vadia, takže asi by mi to mohlo aj stačiť. Skôr mi chýbajú autá, ktoré sú veľké, ako napríklad Karoq, alebo Kona, ale s kufrom z takéhoto éčka. Pretože ja nechcem Land Cruiser, ktory je už zbytočne veľký, ale klasické kombíky tam už drú podvozky. J
subaru outlander?
@@romanbufon1225 Tieto zvýšené kombíky vyzerajú veľmi dobre, to máš pravdu
Subaru Outback
Mitsubishi Outlander
:-D
@@muldix omlouvám se :D líbí se mi oba :D tak jsem to spojil :D myslel jsem subaru outback :D
Ďalší z Tvojich skvelých testov.
Dekujuuuuuuu
Ahoj nemyslel si T místo S? Kombi značili téčkem. Děláš to fajn.
W212- sedan
S212 - combi.
E 220 T - typové označenie verzie, nie generačné
Ahoj, nemyslel :-)
Moc děkuju
kutvitko naviac výstižne super
Ze předu auto klidně z roku 2021, ale ze zadu tak 2000. 😃
2000? Zadek je nádherný. Ty obrovské světla ledkové a nádherné křivky. Asi tak o tom básním, protože ho vlastním 😅 A ten motor udělá milion, to je to hlavní. Nejlepší diesel na světě!!
@@benz_with_me Dá se srovnat S213? Jízdně, zpracováním a motorově?
@@TheJOINTash jízdně netuším, ještě jsem S213 neřídil, hlavně já mám S212 snížené, takže ten feeling bude někde jinde oproti autu v základu. Zpracování je prý horší co jsem slyšel od hodně lidí 🤷♂️
Máme 497 000km, bez problému, aj pri tomto nájazde nič nevŕzga, nebúcha, proste dokonalosť W212, 2015, E200
Boží!!!
podle té recenze bych si ho hned koupil .-)
To už tady bylo,alespon ochotný pan majitel apartmánu.
Tá prevodovka je aspoň tak kvalitná ako 8st. u Audi, touareg, Cayenne? Alebo je to ako DSG dvojspojka?
Investice 1 mld Eur byla do řady jako takové, ne do faceliftu. Chtěli udělat tlustou čáru za verzemi 210 a 211, protože karosářsky to byly hrozné auta - rez. Mám S212 195 kW , takže 6 válců. A to je jiná sranda. :D Jinak cesta do Chorvatska se spotřebou 6,1 L.
Auto super ale není to pro mě ale fakt bych chtěl vidět recenzi na Audi a8 D3 4.2 V8 ano možná jsem trochu blázen v dnešní době s cenou benzínu ale auto na zábavu už doma má (Nissan 350z) a teď přemýšlím o něčem pohodlným bezpečným pro rodinu
Strašná haluz u těchto aut jsou jejich sedmimístné verze, to se mi na nich líbí asi nejvíc :) Hlavně v kombinaci s AMG verzi, to je prostě strašný nesmysl. Pak že nejlepší rodinné auto pro řidiče je Octavie RS nebo nějaký S-Max...
Smax s 2,5T neni uplne spatny auto pro rodinu a nejaky ty blbosti😀
Navic prostor je brutální
To neni, ale srovnávat ho s E 63 AMG Estate opravdu nemůžeš.
Tak to je jasny, ale cose tyka vydaju,tak smax je realnejsi pro vetsinu lidi oproti amg😀
@@Jakuboss On ten S-Max je asi dobrá (nejlepší?) volba rozumu, při nějakém takovém tom lehce sportovním zadání, ale já jsem prostě zvyklý na zadokolky a osobně bych nepřenesl absenci "víceválce" a právě té koncepce se zadním náhonem. Takže když už opravdu rodinný povoz, šel bych do Q7/SQ7, která má navíc i víc isofixů :) A to nesnáším Audi, SUV a nejvíc SUV od Audi...
Před třičtvrtě rokem🤔 jsem se stal majitelem w212, 2015 220 cdi 125kW. Sedl jsem po dlouhých 11letech z BMW.
Stroj jsem koupil od bratra za slušné peníze v extra stavu. Proto ta nevěra.🙈 Musím potvrdit slova autora, "zkrátka sedl jsem a řekl si, není to BMW", ale čas kráčí a zjišťuji, že jsem uchvácen. Mám téměř stejný vůz, trocha jinou barvu, sedan, a v elektrice sedačky, kterých jestli jsem si dobře všiml, je málo.😎 Nemám v zrcátkách trojúhelník pro hlídání mrtvého úhlu, ale jak bylo zmíněno, lze odpustit.😉 Abych se pochlubil (fuj to smrdí) v létě stojí na 19" AMG.😎🙈 Designe exteriéru je diskutabilní, na zadní části je vidět zub času, ale faceliftovaná maska s nejdražší verzí světel, tam se za mě Mercedes vyhrabal z dna, rovnou na špici. Musím též zmínit, že mě chytlo "řazení" pod volantem! Nic nepřekáží mezi vámi a manželkou... (To nevím jestli se vrátím k Mnichovu 🙈). Co mě štve? Nezvykl jsem si ještě intuitivně využívat ruční brzdu, nechce se zavírat zadní kamera zpět do "kaslíku" u světla SPZ...
Celkově bych se pod video podepsal. Souhlas! Zvlášť info kolem spotřeby!
Nepotřebuji závodit, na to mám přeci benzín, z Mnichova 💪😎✌️
Ať se daří a hlavně, šťastné km všem!!!🤞👍
Pixla 😂 auto fakt úžasné ,ale áno páči sa málokomu ,🙂
To auto je krasne
Predvčerom som svoju W212 200cdi fl predal hlboko pod 10tis a jak som videl toto video zistujem ze som asi spravil chybu.
Kazdopadne moje auto bolo s manualom a to v ton aute nema co hladat, proste zabudnes radit az ked auto dalej nejde pozries ze si v maxime.
Druhá vec, malo najazdených cez 600tis km a všetko na aute bolo este povodne, ranena, silentbloky, hardyspojky, tlmice a vsetko drzalo. Vankuse zadne som musel menit, tiez ternostat, vodnu pumpu, ale inak auto bez problemov.
Ale pravda moja verzia nemala mocovinu ale ani vykon. 100kw vyhovuje len mojmu tatkovi takze dialnice tempomat 120 a jazdilo to za 5l uz pri 130 zralo nad 6 a pri 180ke okolo 10
Kazdopadne velmi dobre auto no na tie om651 niesu velmi dobre ohlasy. Hlavne tie rozvody vzadu, ihlickove loziska na vacke, delphi vstrekovaci system....
Tohle Ecko mělo hlídání v pruhu s tou jednou kamerou na čelním skle?
Díky za odpověď.
Nazdar
To už opravdu nevim.
Ale myslim ze to bylo cteni znacek co umělo.
Půl milionu za 5 let starý auto vyšší střední třídy je hodně? Jako jo, je to hodně, ale dneska se za tyhle prachy prodávají i auta o třídu níž a neprémiový. Stejně starej Leon v kombíku v 1,8 Tsi (taky tady byl recenzovaný) vyjde jen o 100K levněji a to je proti Merglu vyloženej plebejec. Mazda 6 vyjde na ty samý peníze. Mimochodem docela by mě zajímala recenze na poslední evoluci šestky. Muldix jí trochu zdrbal, ale měl tu před prvním faceliftem. Mezi tím došlo ke třem dalším a co jsem slyšel, tak je to nebe a dudy.
10:40 od karbonu?
Mě osobně se líbí.
Takže je to vlastné klasické medveď ,tak trocha sa mu nechce má rád svoj kľud ale keď ho vydrazdis vie byť až prekvapivo rýchli , no a to je to kúzlo meda -beda
Deaktivovat EGR a vyčistit nánosy karbonu v sání 😅😅 docela nemoc OM651
potom sa netreba cudovat, ze si mercedes ludia vozia z DE. Presne kvoli takymto zasahom domacich kutilov su tuzemske kusy rozmrdane a dohumplovane.
@@milanmocik3591 jaké domácí zásahy? 😅😅 neoficiálně to nabízí i Mercedes pokud víš za kým zajít 😉 moc lidí si také chválí na Mercedes foru ISV Company za poloviční cenu velmi kvalitní servis ... mají i videa na YT
@@osypky aj bypass dpf filtrov je ponukany roznymi firmami a aj na yt su o tom videa... potom tie motory nefunguju tak ako maju a akurat to k*rvy ine veci.
@@milanmocik3591 tak je docela velký rozdíl v jednotce deaktivovat EGR ventil nebo obejít DPF :D ... navíc kdo má v pořádku palivové soustavu do 350-450k km o DPF vůbec neví :) ... no nic hezkou neděli.
@@milanmocik3591 Nejsem těchto zásahů zastánce, ale řekni mi, jak obtok DPF filtru nebo deaktivace EGR může něco "kurvit" ? Pokud vím, tak EGR vrací spaliny zpět do sání což zlepšuje ohřev a následně při provozní teplotě snižuje oxidy dusíku, ale že by to něco kazilo... o tom teda nevim :D :D :D
Súhlasím s jednou vecou a to že autá typu Mercedes , Subaru Outback, Volvo, Lexus/toyota landruiser si kúpi človek ,ktorý vie čo chce kupovať a ktorý nato dozrel...
Čo sa týka Mercedesu, ľuďia by mali pochopiť ,že tie ceny áut použitých a nových nenaložených príplatkami sú na úrovni VW group a iných značiek...
Človek ,ktorý jazdil dlhšie na nevylagrovanom mercedese už v starých ročníkoch, vie ,že tie autá sú ich patentoch ktoré priniesli do automobilizmu, spoľahlivosti takej akú žiadna iná značka nemá , proste len sadnúť a cítiť sa komfortne a maximálne isto na ceste a keď to ani nezožerie veľa, tak po čase sa človek z každej cesty len teší a keď vidí ešte ako ľuďia musia mať audinky a passatiky v cenových reláciach mercedesu, ktorých sú plné vrakoviská dielov, nie preto žeby boli tak trvácne,práve naopak poteši vás ,že kým pre Mercedese vymeníte raz do roka olej , tak u konkuruncie , ktorá síce vie ako ulahodiť očiam zákaznikov,ale jak sa im začnu ,,jebať" tie autá ,tak sú v servise každých pár mesiacov, alebo každého pol roka niečo riešia a to majú často nie tak staré ročníky 🙂 Nehovoriac o detajloch, dverové panty, dovieranie okien, použité materiály a plasty v motorovom priestore...
Ešte raz , všetko má v MB svoju logiku a neskutočnú trvácnosť , v tom je tá kvalita mercedesu stále aj u nových ročníkov,aj keď inde už kvalitu stratila 😉
Teda radšej budem sedieť v nenaloženom Cečku dajme tomu, ktoré svieti paradne bez priplatkovych, sedi sa v nom paradne bez priplatkovych, podvozok sedi taktiez paradne a riadenie je stale iste a nesklame ako dajme tomu v nejakom passate 2,0tdi ,kde v jeden mesiac budem riesit motorceky,o pol roka spojku, o dalsie tyzdne nejake tie tesnenia, na rok cerpadla ,kym nestratim nato nervy a nebudem to chciet predat a na inzerat napisem v akej je to vybave,ake to ma krasne svetla a sedacky rline dajme tomu = nepodstatna vec , pre uzivatela auta , kde to novy kupca tiez mozno pojazdi chvilu a bude to chciet predat, teda taka typicka ceskoslovenska normalna scena historie pozadia auta...
U mercedesu sa to nestava, ak to mal aj nemecky taxikar, ten navstevoval len autorizovany servis, vyberal motorizaciu ,ktora robila bezne nabehy aj 1mil.km a kupca mercedesu na slovensku podobne kupil,lebo vedel co chce kupit a ze chce auto uzivat a nie neustale nieco riesit a predavat kazdu chvilu ,v tom je čaro len a len mercedesu uz 🙂
Krásna rozprávka, a niečo real by nebolo?
Na Taxi taketok alebo ešte novšie ?teďbabo raď
Tohle
@@muldix Po facelifte, alebo aj pred je to dobrá voľba?
A bude i ta w213 v testu?
A tyka se ta spolehlivost u w212 i 3.0 cdi?
3.0 cdi u W212 už má víc problémů. Mrkni na test CLS SB 3.0 CDI, mluvim tam o tom motoru. :-)
10:09 To nie je "športový" režim ale "štandardný" režim
Mam take auto ale nie kombi a som nad mieru spokojny je to proste auto ako ma bit len moje je i kustik lepsie 🏎️ je to 150kw
Karbon....ale je to diesel, mohl by to nějak přežít
Ahoj, mohl bych Vás sledující poprosit o radu? Potřebuji poradit s výběrem auta. Jaké auto do 50 000 Kč (popřípadě 100 000 Kč) byste doporučili osobě s čerstvým řidičákem? Jedinými požadavky je levná údržba a malá spotřeba. Díky za rady. :)
W211 S211 270cdi parádní auto
Vyčistit? Čas od času vyhnat pavouky 😁
A nebo dekarbon
A kuny
Ten motor mám ale v ccku a silnejšiu verziu 150kw je to držiak
To je recenze jak má být....
O autech moc nevíš kamaráde.
Ale vůbec nic.
Na OM651 často hoří labda sondy.
Měnil jsem obě 800€
Odchází často zámek řízení a ten mě stál s nějakými drobnostmi v Mercedes Samohýl Zlín 38 000,-
Měnil jsem úplně uhnilé trubky brzd.
Slyšíš ??
Uhnily trubky brzd.
Dále mám úplně uhnilou zadní pomocnou náptavnici.
Měnil jsem uložení motoru a převodovky a to mě vyšlo bratru na 1300,-€
Samotný motor je i přes označení
,,Motor roku,, neuvěřitelně nekultivovaný a hrubý.
Měnil jsem 2x napínák než mi v mercedesu udělali celé rozvody.
No celé rozvody...
Celé rozvody nedělali, protože celé rozvody stojí 70 000,- Kč
Měnili pouze řetěz, listy a napínák za
24 000,-
Ty o těchto autech mnoho nevíš.
Spíš mi přijde, že děláš někomu reklamu.
♥️
kup si dvojkovou octávku a nevotravuj
@@martinlavic1082
Už mě to netrápí. Za 5 let s nájezdem 90 000 km se motor pro ukrytou vadu olejového čerpadla zadřel na klice.
Předpokládaná cena opravy 250 000,-
Šrot mě stál milion, prodal jsem ho na díly za 20...
Prostě šrotcedes 🤣😂🤣😂
Prosiiiim řadu po tvé zkušenosti raději mercedes 212 šestiválec nebo BMW f 11 530 d ..,mám teď víme e 61 530 d 160 kW ,ale je už to staré auto ,rád bych něco novějšího,jediné šestiválec a jiné auto než bmw- mercedes nechci.,...neřeším finance,ale jaké je po srovnání celkově lepší,kvalitnější...., Za svůj život jsem měl hodně aut,vždy BMW,ale má vysněná f11 každý honí,že je spatna
F11 nemam rád.
Mercedes E 350 CDI je fajn ale hezci nez F11 rozhodne neni a ten motor je horsi nez v BMW. Je to tezky no.
Sam bych asi radsi skocil rovnou do F31. Ale vim, je to mensi auto no.
@@muldix mockrát děkuji,tak stále nevím no....uvidím po svezeni obouch aut,pak se rozhodnu.... Mám strašně rád tvé videa,
@@jakubhoceko4964 dekuju moc!!!
Dík za video už dlouho po něm koukám akorát
bych ho dal tak s 250 000 no prachy. A 220 už snad má 2 turba. Ale video za 1. Nevěděl sem že
Sou po faceliftu bez močoviny. Zkurvená Unie.
Jsem spíš Céčkař, ale tohle není až tak hrozný, proč ne.
Sedan je v této modernizované verzi jedno z nejhezčích aut! Kombík je opravdu pixla.
Nahrada za Octavii TDI
Chtěl bych w213, ale furt mám v hlavě i w212
Vyčistit asi od kuních bobků =D
Mal som vela bmw 5 medzitym mercedesy a mercedes je uplne inde ..hlavne sedadla..chrbat v komforte..z bmw chrbat po dlhej ceste v hajzli..teraz mam bmw 7 novu a zase to iste..uz nikdy bmw...
Z predu kraaasa zozadu grc
Když si budeš kupovat takovýhle auto, tak ti je solidně u prde** zda to je zdi za 5 ! Furt ta spotřeba...
Myslíš?
Ono je docela fajn jet do Rakouska na zátah tam a zpátky a neřešit, že musíš tankovat. 👍🏼
@@muldix Souhlasím a beru zpět :)
Za 5 jedine dolekopcom.
Až na tu reklamu na zbytečnej produkt dobrý !
Díky.
Reklama = pár drobáků navíc.
Pár drobáků navíc = O trochu lepší kvalita videa.
O trochu lepší kvalitu asi oceníš, ne?
@@muldix samozřejmě kvalita super, jen mi chybí víc recenzí aut pro masu.
@@sirzachy Pro masu? Dačky a Schade recenzuje kde kdo a najdeš jich tak všude milion, W212 snad pořádně na českém netu nikdo pořádně netestoval. A taky co zajímavého chceš říkat o autech pro masu? :D
stěhovák určitě teda ne
Stehovak ?
Spise pohrebak jak pro papeze vzdy mi najedou ty pohrebni skrine ,ale jo je to fajn auto a nad rakve bych se povznesl (snad ne doslova) LOL
tohle je w213
omyl, omlouvám se 😄
🤣
Bude chtít dekarbonizaci