je viens de changer la rotule inférieure gauche plus souffler de cardans de mon t4 ,pas vraiment facile quand on n'a pas l’habitude, mais réalisable. maintenant je doit faire rotule inférieur et( supérieur gauche)......grâce a vous je vois, que sans un outil d'extraction c'est impossible . votre video ma bien aidé merci.
Merci pour votre vidéo, très pratique et très directe. Pour la rotule du bras supérieur, sans l'arrache et sans débloquer la barre de torsion, ce n'est pas possible. Avec vos conseils et l'achat d'un arrache sérieux en Allemagne via Amazone, cela a très bien fonctionné. Fini le cloc-cloc entendu comme sous le siège conducteur, c'était bien la rotule de suspension supérieure qui était HS. SUPER !
Excelente video esta persona si sabe utilizar las herramientas adecuadas para retirar y colocar cada rótula, no como los mecánicos comunes que todo lo quitan a martillasos y a la larga arruinan otras piezas de la suspensión.
loved the tongue concentration .excellent video .. nice tip on the long ball joint shortening . I did my T4 some time ago and cannot remember how I achieved that tough ball joint removal . I am replacing the anti roll bar bushes and drop links , both drop link upper rubbers had shredded and the suspension was creaking due to the metal to metal friction . I am an old 75 years but good mechanic . Obviously still things to learn .. well done .
Просто супер!!! Все подробно ,все понятно и хорошо видно Спасибо!!! Simply super !!! Everything is detailed, everything is clear and well seen Thank you!
Merci pour ce tuto TRÈS bien expliqué (ce qui n'est pas toujours le cas, il faut bien l'avouer). Une chose est sûre : sans l'outil spécial pour la rotule de suspension supérieure, inutile de s'y lancer. Par contre, pour les autres, c'est de la petite bière, à condition, bien sûr, d'avoir l'extracteur pour les deux autres.
Suis emmerdé par le bouchon de carter d huile moteur sur mon acv...Il est assez arrondi...La meilleure astuce? Egalement souci de démarrage à froid...préchauffe pas... une idée ?(relais d'apparence ok,fusibles et bougies neufs). Par contre j'ai rénové mon démarreur à moindre frais( kit balais, et bague laiton:)) ,comme neuf!
Salut, c'est du beau travail, bravo. J'ai deux questions, si tu as une minute pour répondre : 1) peux-tu préciser où tu as placé tes chandelles stp ? 2) où as-tu trouvé l'outil d'extraction pour la rotule supérieure ? Merci beaucoup.
Teşekkürler aynı işlemi bugün 1999 model T4 için yaptım henüz bitiremedim ekstra olarak salıncak burç değişimi stabilizatör değişmi gerçekleştirdim diğer teker içinde yapmayı planlıyorum triger seti değiştirmeyi de yapmak istiyorum ama onun için bilgiye ihtiyacım var kolay gelsin Thanks, I did the same process for 1999 model T4 today, I couldn't finish it yet, extra swing bushing change, stabilizer change, I'm planning to do it in the other wheel, I want to change the timing set, but I need information for that, take it easy.
what about fact that screw is not meant to go of easily - it relays on friction to do its job so you basically make screw malfunctional by applying any friction modifier -.- if you want to prevent rust you can apply appropriate thread lock compound, or/and just clean surfaces of contact to bare, smooth to 100grit level, metal...
5***** Great Video of Van porn. Can I suggest you tap the top ball joint retaining spring hoop away from you. As it is less likely to come out & it was designed that way. If you notice the rim is deeper that side.
Bravoooo bravoooo bravoooo félicitations mon gar SUPER TON BOULOT
je viens de changer la rotule inférieure gauche plus souffler de cardans de mon t4 ,pas vraiment facile quand on n'a pas l’habitude, mais réalisable.
maintenant je doit faire rotule inférieur et( supérieur gauche)......grâce a vous je vois, que sans un outil d'extraction c'est impossible .
votre video ma bien aidé merci.
Super ta vidéo, bon matos, tu m a rendu un grand service, merci à toi.
Merci pour votre vidéo, très pratique et très directe. Pour la rotule du bras supérieur, sans l'arrache et sans débloquer la barre de torsion, ce n'est pas possible. Avec vos conseils et l'achat d'un arrache sérieux en Allemagne via Amazone, cela a très bien fonctionné. Fini le cloc-cloc entendu comme sous le siège conducteur, c'était bien la rotule de suspension supérieure qui était HS. SUPER !
Super, ça c'est de la solidarité pour tes abonnés !MERCI!!! Bonne année!!!!
bonjour, merci cela m'a bien servis ce wee-kend..
what a delight to watch .. a true professional at work .. I made a deep socket to undo my torsion bar nuts with an air gun .
Вставьте головку 26-32 мм под верхний рычаг заднего сайлентблока Что бы его ослабить. И не надо откручивать торсион , для того что бы его ослабить.
Excelente video esta persona si sabe utilizar las herramientas adecuadas para retirar y colocar cada rótula, no como los mecánicos comunes que todo lo quitan a martillasos y a la larga arruinan otras piezas de la suspensión.
Un énorme merci !! Grâce à vous nous n'avons pas galéré. Très efficace l'outil .
loved the tongue concentration .excellent video .. nice tip on the long ball joint shortening . I did my T4 some time ago and cannot remember how I achieved that tough ball joint removal . I am replacing the anti roll bar bushes and drop links , both drop link upper rubbers had shredded and the suspension was creaking due to the metal to metal friction . I am an old 75 years but good mechanic . Obviously still things to learn .. well done .
Un super travail et un bon partage de savoir faire... Merci à vous
Просто супер!!! Все подробно ,все понятно и хорошо видно Спасибо!!!
Simply super !!! Everything is detailed, everything is clear and well seen Thank you!
Muy bien explicado y muy buen trabajo te felicito y agradezco tu vídeo pues es de mucha ayuda para kien tenemos una t4
Merci pour ce tuto TRÈS bien expliqué (ce qui n'est pas toujours le cas, il faut bien l'avouer). Une chose est sûre : sans l'outil spécial pour la rotule de suspension supérieure, inutile de s'y lancer. Par contre, pour les autres, c'est de la petite bière, à condition, bien sûr, d'avoir l'extracteur pour les deux autres.
Merci beaucoup pour votre altruisme
Merci pour ce partage tres utile.
Impeccable merci ! Ton tuto m'a énormément servi !
merci pour cette video bien réalise.
Bien joué
Super , très clair, Merci !
Felicitari pentru tot ! 10 !
Tres bon tuto.. Merci
Very good video. Would love to have that wheater when im gonna do it ... :)
Suis emmerdé par le bouchon de carter d huile moteur sur mon acv...Il est assez arrondi...La meilleure astuce? Egalement souci de démarrage à froid...préchauffe pas... une idée ?(relais d'apparence ok,fusibles et bougies neufs). Par contre j'ai rénové mon démarreur à moindre frais( kit balais, et bague laiton:)) ,comme neuf!
after 1995 model, and I really really think he used a torque wrench and new the right torque.
Very very cool good job
Thx from Germany
Merci from Hungary!
Brilliant ! very clear . Merci !
Super Video, erste Sahne 👌🏻
Salut, cette outil pour la rotule de suspension supérieur, on trouve ça où ?
M merci
Где взять такой съёмник шаровых?Подскажи брат!!
Where can I get such a ball puller? Tell me brother !!
Fantastica!!!
Super
Salut, c'est du beau travail, bravo. J'ai deux questions, si tu as une minute pour répondre : 1) peux-tu préciser où tu as placé tes chandelles stp ? 2) où as-tu trouvé l'outil d'extraction pour la rotule supérieure ? Merci beaucoup.
Le ninja... cool thanks
Teşekkürler aynı işlemi bugün 1999 model T4 için yaptım henüz bitiremedim ekstra olarak salıncak burç değişimi stabilizatör değişmi gerçekleştirdim diğer teker içinde yapmayı planlıyorum triger seti değiştirmeyi de yapmak istiyorum ama onun için bilgiye ihtiyacım var kolay gelsin
Thanks, I did the same process for 1999 model T4 today, I couldn't finish it yet, extra swing bushing change, stabilizer change, I'm planning to do it in the other wheel, I want to change the timing set, but I need information for that, take it easy.
salut pour les barres de torsions prend une douille pour démonter les injecteurs ça va nickel
Where can I buy this tool?
excellent job well done 😀
great work. Thanks for sharing it
Bonsoir.. biellettes et rotules de direction est ce la même chose ?
bonjour, où puis-je trouver l'extracteur de tête supérieur? avez-vous un lien ou un site Web à recommander? Merci
Merci
Good job! Bravo!
Merci, merci et merci!
apply copper slip on all threads contact point makers it very easy to remove
what about fact that screw is not meant to go of easily - it relays on friction to do its job so you basically make screw malfunctional by applying any friction modifier -.- if you want to prevent rust you can apply appropriate thread lock compound, or/and just clean surfaces of contact to bare, smooth to 100grit level, metal...
Très bon tuto mais pas moyen de trouver l'outil pour les rotules du haut ,
quelqu'un peut-il m'indiquer un site pour l'acheter.
salut je suis sur la martinique (robert) et j'ai la même repa a faire sur mon t4 y a moyen de se contacter pour des conseils
bonjour Olivier, merci pour ta vidéo. Quel est la taille de l'arrache rotule inférieure que tu utilise? il a l'air très gros.
My t4 is overheating when in one place and if you drive it in a long distance .please what could be the cause
super wery gooooooood
J'ai pas trouvé plus Claire et rassurant pour changer le train av
faire contrôle de Géométrie , pour sécurité garantie **Cric & Co, DIJON**
👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺
now i just need that tool......
сунуть палец под шаровую когда домкрат криво стоит это нечто
5***** Great Video of Van porn. Can I suggest you tap the top ball joint retaining spring hoop away from you. As it is less likely to come out & it was designed that way. If you notice the rim is deeper that side.
Круто!!! Подари мне сьемник...😪
Very nice
малодец...
Ну подари мне сьемник..🤒