Я передвигаюсь на ВАЗ 2121, при этом заливаю масло KAT (для тракторов катерпиллер - НАСТОЯЩЕЕ!!!). Свечи Denso, фильтры использую обычные, масло меняю через 10 000 км. А экономлю на бензине заливая бензин марки АИ 95, расход топлива резко снижается.
Лучше купить светодиодную подцветку отдельно она продаётся и дешевле будит поставить и ездить вон китайские продаются в инет магазинах за 2000-2.500 тысячи рублей нормально будит.
Уверен, что выбор для простого человека будет между "еду на чём есть и везет" или "общественный транспорт, а то и пешком". З/Р - советы и обзоры на уровне женского глянцевого журнала.
Главный плюс галогеннок зимой, фары нагреваются и снег не налипает, особенно на трассе при большой скорости, на мокрой дороге галоген гораздо лучше виден пучок света и конечно невысокая цена лампочек))
Как владелец светодиодных фар, добавлю. Проездил всю зиму. Ничего не налипало. Лед на фарах был только после мокрого снегопада, переходящего в мороз, когда авто стояло на стоянке.
Согласен...бля хотел взять но не стал, сел за руль все заебись, но ЭТИ ВЕБИЩНЫЙ БЛОК ОТКРЫВАНИЯ СТЕКЛ, И НЕТ ПОДНОЖКИ ПОД ДЕВУЮ НОГУ...ДА ЭТО МЕЛОЧИ СОГЛАСЕН НО КАК ТО ТАК...А ТАК ТАЧКА КЛАССНАЯ...ДВС 1.6 НАДЕЖНЫЙ КАК АК
Камера заднего вида - очень полезная. Например, для выезда задним ходом с перпендикулярной парковки или при парковке при недостаточной видимости (ночь, дождь, непогодь). Я бы рекомендовал.
это двойной обман от капиталистов. Сначала они впаривают вам обмылочный дизайн, из-за которого не чувствуешь габариты авто и не видишь половины обстановки вокруг, а потом, как решение этой проблемы они вам впаривают камеру и парктроники )))
На счёт климата, тут у каждого свои взгляды. Лично я, беру во внимание прошлый год, когда с мая по август стояло 30-38 градусов жары. Выставлять температуру бестолку, что на Весте, что на С-шке(мерс). Хочешь не хочешь приходилось использовал только кондёр на максимум. Ну или вкл. кондёр с вентилятором на максимум(по возможности стоять в тени), открыть все 4 двери и постоять, подождать минут 5-10, чтобы весь тёплый воздух выгнать. Потом только авто-режимом пользоваться. Зимой, при -20/-27, печку на макс. Тут зависит от чел-ка мерзляк он или любит жару. Датчик дождя, если честно, работает странно. Даже не то, чтобы странно, он не может работать адекватно из-за аэродинамики - по моим наблюдениям. В ливень и в средний дождь, работает отлично, вот вообще без нареканий. Но в морось или мелкий дождь, это тихий ужас. Дело в том, что при движении, мелкие капли оседают на просматривемой зоне лобаша, но не долетают до зоны действия датчика. Т.е. каплями покрывается 80-85% стекла, а ближе к крыше сухо, из-за чего датчик тупо не видит капель => не работает. На мерсе(2й машине), в морось, покрывается 95-98% лобаша. По тому, датчик там работает нормально. Это если сравнивать. Почитав много форумов, многие жалуются на его "странную" работу. Я думаю, что аэродинамика у Весты такая. Но это лишь мои наблюдения и теория. На счёт светодиодной оптики...тут дело не сколько в цвете фара(жёлтый/белый), а в конструкции самой фары, самих отражателей, точке фокуса и расположения светодиода. При заводском исполнении, т.е. просчитаном инженерами, не имеет значения сырой асфальт или сухой, они будут лучше освещать дорогу. В остальном Веста хорошая тачка. Не понимаю хейта вокруг неё. Ей бы 1.8 от "весты-спорт"(без масложора) в паре с норм автоматом и нафиг всякие Рио-солярисы, поло
На счёт жёлтого/белого света фар, в условиях плохой видимости, наилучшую видимость обеспечивает красный свет, но красный впереди нельзя - поэтому противотуманки жёлтые - это по хуже чем красный но лучше чем белый. Синий - вообще жопа, чем больше синего цвета - тем хуже видно. И это не особенность конструкции фар или ламп, это особенность преломления света в каплях воды.
Смешно слышать- выгоды на бюджетных авто! Это уже не бюджетное авто с зарплатой в 20тыр. Это роскошь. И не надо ля ля, типа иди работать. Не все сиднями сидят в депутатах или грабят казну, кому то и коров пасти надо.
да,блеть,как сказала Лиса один месяЦ,и вернут если курс доллара будет стабильный,а подняли цены за 3 дня,страна спекулянтов,бля показали свою истинную рожу......
@@VovkaPu-72 да Масло в мотор стоило 2600 стало 5400 упало до 4650₽ и стоит на месте хотя бакс упал, и толку упадут цены на 1000 минимум а подняли на 3, страна ублюдков
Любой водитель рано или поздно что-то привносит в свой автомобиль. Кто больше, а кто-то меньше. Самое главное, следить за техническим состоянием автомобиля и во время его обслуживать. Всем удачи на дорогах!
Диодный свет слепит встречных когда сам за рулём с диодами отлично, а когда на встречу едет с таким же светом (Диодным) сразу яркость превращается в зло.
По поводу климат контроля. Была у меня гранта фл люкс с климатом, кайфовал. Сейчас веста в комфорте, климата нет, - очень сильно оказывается его не хватает!)))) Очень быстро привыкаешь к хорошему.
Веста комфорт винтер - самая оптимальная комплектация, но не хватает климата. Летом по трассе с кондером становится слишком холодно, приходится выключать. Зимой выставляешь деление, через какое-то время становится жарко, делаешь "-1" и начинаешь замерзать. Вот и всю поездку туда-сюда крутишь эту печку. П.с.: в данной комплектации климат ставился до апреля 2020 года, потом видимо посчитали что слишком жирно (у меня июль 2020).
Хочешь покатать свою девушку на дорогой мощной машине? РЖД - мечты сбываются! Я работаю машинистом тепловоза, есть у нас 3ТЭ25К2М - так там даже климат есть в базе, тепловозы кстати собирают в Брянске на БМЗ
На моей Весте уже 3,5 года климат- контроль работает без нареканий, 22° в AUTO режиме и ничего не кручу, живу в Сибири. Покупал принципиально с климат-контролем, привык к его комфорту ещё на предыдущих автомобилях.
@@axixaxix8559 не знаю как на Калине, но точно не хуже чем на моих шести предыдущих японцев с правым рулём. А на Калине что прям климат- контроль, или печка и кондиционер с ручным управлением?
@@Sander19081971 на калине был климат,но он странный- без датчика салонной температуры. Следственно, работает не всегда адекватно, но это лучше чем простой кондиционер
3:18 Вы хотя бы раз пробовали включать протуманки на весте? Они реально освещают обочину. И когда нет возможности включить дальний свет, то они помогают лучше видеть её (обочину) в первую очередь.
ну если ты считаешь себя пррожженым до мозга костей то наверняка есть много чайников которым автор подкинул тему для размышления о ценностях современных атрибутов автомобиля ..))
@@TheAlveol Скоро россияне потащат из Казахстана и Белоруссии свои старые поделки обратно на Родину. Будем выкупать старые ВАЗы у соседей, клепать, варить, шаманить. Д-Деградация. А вот почём будут хорошие зимние шины?
Все бы хорошо если бы модно было выбирать конкретные опции которые нужны или нет. Но зачастую , если тебе необходима какая то одна опция или функция то тебе в довесок пихают целый пакет ненужного шлака.
точно, мне вот нужен был подогрев руля, но его сука нет без подогрева лобового, а нахер он мне? Судя по рассказам из-за обогрева стекло имеет меньшую прочность и от камешков просто трескает, у другана так на Дусе.
ну нас счет бесполезности противотуманок я бы поспорил не знаю как на других авто а вот конкретно на весте по трассе они очень даже не плохо освещают обочину. и поверьте мне на слово в России есть такие регионы где лошадей под обочиной тьма стоит, и как раз таки противотуманки очень хорошо освещают обочину.
За 9 лет пользования автомобилем с передними туманками, ни разу ими не воспользовался, толку от них нет. Покупая новую машину, осмысленно от них отказался.
@@tvzrru не надо рассказывать байки не на одной бюджетке головной свет не светит нормально. возможно я соглашюсь на счет дальнего, возможно он по хуже чем средне статистический но зато ближний явно будет по лучше чем у основных конкурентов.
У Друга точно такая-же, и по цвету тоже, в максе на вариаторе . Покупал за лям 90 с лёгкими допами ( Подмосковье) ,как не отбивался,всё равно что-то там навязали... проходимцы. Года два наверное уже прошло, сейчас кажется , что за дёшево взял. :))
2:10 ставим в галогенные фары брендовые лампы с повышенным выходом света (Narva +90, Osram SilverStar 2.0 и т.д.) и преимущество светодиодной оптики сходит на нет. И при этом желтоватый традиционный свет галогенок, в самую непогодь и дождь с наихудшей видимостью, светит лучше, чем светодиодный или ксеноновый белый. Просто потому что здесь работает физика: более длинноволновый спектр больше склонен огибать взвесь частиц в воздухе - пыль, капли, снежинки, туман.
@@Patifonii чаще, да. Но проблема такая была в моем случае, когда ездил с ближним, без ДХО. С ДХО на тех же самых лампах проблемы нет, за эти пару лет ни одна не перегорела. А тратить эти лишние 2+к за четыре лампы (в ближний и в дальний), каждый уже решает сам.
а потом, спустя некоторое время, завод закроется, потому что на место тех, с высокой з/п, придут попроще с низкой, но не умеющие ни рулить предприятием, ни решать вопросы. Потому что квалификация стоит денег.
Ха ха...Так и будет ! Санкции из-за ВОЙНЫ ! Вольдемар несменный 22 года на троне , очень мечтал восстановить СССР ! Через месяце 9-10 так и будет -лихие 90-е и нищета !
Ха ха ... Что ждать ? ВОЙНА ! САНКЦИИ ! РЕНО и все автопроизводители ушли ! Это Весты из остатков и ВАЗу песец ! Обзор через год будем смотреть ВАЗ 2106 и НИВУ, там почти нет импортных комплектующих, а если и есть , то легко заменить на отечественные - вместо инжектора карбюратор, вместо кондера открывающаяся форточка в пердних дверках !
@@tvzrru К счастью у большинства есть еще авто, купленные по адекватному ценнику, латать их до последнего. в крайнем случае пешком - лучше, чем за ведресту по такой цене.
Лада Веста вполне нормальный автомобиль, и если бы её стали выпускать с 2005 года это было бы круто. А я сейчас залью себе на канал тюнингованный Иж Юпитер 5 с японской ходовкой.
В 2005-ом ещё народ массово на пруле ездил, даже в Москве торговля шла , не пошла-бы.Всё равно сначала надо было-бы задрать пошлину на японию, без этого удачи и сейчас-бы не было, потому-что япония ещё круче стала, а LADA такой так и останется до следующего "потопа".
@@mik8750 Это я понимаю, но в своём комментарии имел ввиду не только начало выпуска Весты в 2005 году, но и подготовку почвы для этого. Просто в 2005 году Веста легко могла бы пойти на экспорт, в целом автомобиль вполне нормальный для того времени.
России нужна доступная машина как сказать для людей.И нафиг не нужны крутые фары и херова куча датчиков и помощников.А цена за 2 миллиона это для кого?
Всегда обращаю внимание на один момент в автомобилях, а именно когда в салоне видно элементы кузова которые не закрыты пластиком и визуально видно цвет автомобиля.
ДПС не знало что творится в башке у Диктатора. Кто ж знал что он так по войне соскучился и решил показать Западу Кузькину мать, забыв правда привести экономику России в порядок и хоть как то подготовить её промышленность.
Это видео, как я понимаю, выпустили в свете новостей, что ВАЗ собирается начать новые комплектации своих моделей с отсутствием большинства озвученных компонентов )))
Из моего опыта.Установил осенью китайские диодные противотуманки,в итоге получил и белый и жёлтый свет.Очень нравиться. Цена вопроса, тогда 3000р за ПТФ.Ставил сам,всё становиться штатно. Литьё красиво смотрится,но дырки в дорогах ни кто не отменял.Итог либо новая шина,либо дорогой шиномонтаж.За который не во всех шиномонтажах берутся.
Барабанные передние тормоза (сзади можно не ставить), стеклоподъёмники - "вёсла", "ручка" вместо АКПП, ремни безопасности на задний ряд можно не ставить (всё равно будут экономить на подушках безопасности), дрыгатель карбюраторный - никаких инжекторов и турбонаддува. Упрощённую комплектацию назвать Vesta Primitive или Дешман.
@@finisffaif5789 ну вообще-то так: гидро-акпп на Вестах не было (но он там и не нужен). Автоматические трансмиссии - АМТ или вариатор - были. И при этом они более современны, чем дремучая акпп. Я сам езжу на АМТ, и претензий к ней у меня нет, вообще.
@@schepuda у меня у товарища Веста на АМТ.Претензий у него нет.Хорошая альтернатива ручке в городе.Можно буксовать,агрессивно ездить. И всё равно ,проще и дешевле на такой менять сцепление,чем обслуживать вариатор.
@@ПавелСарамуд я не буду спорить, это моё мнение. Но что бы понять всю соль, нужно ночью по трассе проехать навстречу всем светодиодчикам и без труда вы будете понимать кто едет навстречу вам. И даже заводские светодиодные фары слепят, это моё мнение!!!
Здравствуйте, Кирилл! Очень интересная тема для обсуждения но хотелось бы ещё узнать экспертное мнение о двигателях в вазовской линейке. Цены, целесообразность выбора.., достоинства и недостатки.
про климат контроль вообще не согласен, очень удобная штука как и датчик дождя, один раз включил и забыл что вообще нужно что-то ещё наживать, я зимой ориентируюсь по климату, как только климат включился значит можно трогаться потихоньку, выставляю только температуру, правда при наступлении тепла придётся ещё на кнопку кондея нажать и забыть про неё до осени=)))
Никогда не забуду вас 2106 пока новый - достаточно комфортное авто. Емли добавить электроусилитель, резину, немного подвесочку подшаманить и главное - сиденье, кресло и ... Всего три фактора и комфорт обеспечен. 👍☝️
Посмотрел 3 минуты, ощущение проплаченого видео. Начали формировать мнение, так сказать готовить почву для автоваза без кондиционера, абс, усточивости, Без Светодиодных фар. Ну типа, зачем они вам, они же ай ай ай какие дорогие... Ещё и светят плохо. То-ли дело на галогене да в мокрую погоду.... В харю бы плюнул за такое *издо*больство. На галогене, ночью в дождь ни хрена не видно!!! И кстати о цене. Комплект матричных светодиодных линз хорошего качества 25-27 тысяч плюс установка. Ни о каких 40-60-80 тысяч как тут было сказано и разговоров быть не может. Нас просто начали готовить к мысли, что веста на 8 клапанах, без ничего, как барабан, оказывается отличный автомобиль.... Люди, зрите в корень. Дальше даже смотреть не стану. Фу.
Тебе светодиоды для понтов что ли. Никогда на галогеновый свет не жаловался, ни на Калине, ни на Каптюре, ни на Весте. И к окулисту тебе сходить надо, батенька.
В 8-клопе ничего зазорного тоже не вижу, момент у него такой же как у 106-сильного 1,6, только сдвинут на низы, и если учесть что в 95% мотор выше 4000 об/мин не крутится даже на обгонах, между ними разницы особой и не будет. Вот с 1,8 - там разница, всем разницам разница (учитывая не только объем, но и фазик). И она не на словах, а на деле, когда я за коллегой на такой же, как у себя Весте, но с 1,6 (а у меня 1,8) на обгон иду. Насчет абс, есп и т.п. - тут да, согласен, это нельзя убирать из машины. К хорошему быстро привыкаешь. Но если уберут, бум надеяться, что максимально быстро вернут обратно - уже азиатской или собственной разработки.
@@schepuda мы с Тобой вместе не пили и на ты не переходили, так что со своим окулистом идёшь лесом. А коли нравится 8-клоп, то садись на восьмёрку из 80-х. Тем более там и наворотов нет совсем, и галоген тобою любимый. Одна беда, стоить эта восьмёрка в 2022 году будет мульта 1.5. Хотя ей красная цена с такими технологиями и комплектациями 400-500 тыс край. Это шаг на десятилетия назад. Нравится?! Дерзай. Другим в уши ссать не надо, что это нормально и ТАК можно и нужно ездить. И кстати с классом экологичности евро 2 дальше границ эрафии не пустят. Ну разве что в Казахстан та к бульбе.
Да посуди машина то и не нужна особенно в мегаполисе . Есть метро , общественный транспорт , такси , ну если сам хочешь по рулить то кощеринг . В магазин можно не ходить , есть доставка . Столько голавника от своей машины . А ещё сейчас увеличатся угоны . Если вам нужен гемор , покупайте себе авто.
Ха ха... Уже закончился - РЕНО , как и другие мировые автопроизводители УШЛИ из-за санкций ! Довыпускают последние машинокомплекты , иак что диллеры иуи не причем ! Война мерзопакосное дело-отбросит великую и могучую Рассию на лет 30 назад, т.е. от Весты до ВАЗ 2106 !
@@darkmatter1103 Ну прошлый год нефига не начало, хотя я всё забываю, что всё от доллара "открепилось" у нас Привык к любителям сравнивать ценники в 2015 и 2020 оперируя рублями) Но цена скорее всего всё ещё реальная, ибо реальная - это та, за которую покупают и как она выглядит на фоне конкурентов
Интересный выпуск для современных реалий,новичкам такие выпуски точно будут полезны.Честно я ещё ни разу не ездил на весте но есть мечта проехать.Интересно всё таки сравнить с корейцами.
@@schepuda в чëм минус лимита - это в том, что в городе постоянно нужно подгазовывать. В определённый момент ты добавляешь газу, а она слабенько отзывается, ты ещё добавляешь, и.... В какой то момент ты понимаешь, что встрял на штраф, так как сбросил лимит полным нажатием на педаль газа . С круизом всё проще - вообще не давишь на газ - не попадаешь на бабки. Машина сама набирает скорость в манере водителя до строго определенной отметки и не более того.
@@ЕвгенийНестеров-х8в никогда такой проблемы не ощущал, вообще. Если летишь, да силишься обогнать вон того ло ха на Солярисе, ну да, придется поднажать, и даже тогда лимитер дает предупреждающий звуковой сигнал "я отключаюсь". А если просто едешь, то машина утыкается в лимит и едет. Просто едет.
Когда -то Гранта была заменой Ваз 05, по цене 350! наш автопром развивается Гранта под Мульт. , а в ней ещё меньеше чем было! Это же прогресс!!! Я за свою страну, но где развитие и повышение уровня жизни???
Да, тоже все время задаюсь таким вопросом, и на парковках зеркала никогда не складываю. Исключение, только когда машина в жилой зоне, при определенной, и притом плотной конфигурации парковки, может зеркалом мешать пешеходам, тогда и складываю, когда в этом есть реальный смысл.
Фигня, не соответствует названию, непрофессионально, ну и как с экономить, что сколько стоит? Сколько стоит диск, а барабаны.Просто опять идёт осмотр авто
Ясно все без всяких комментариев: продукция будет в разы хуже, а цены в разы выше. Вот чем закончилась политика ЕР по импортозамещению. Еще недавно анонсировали запрет на въезд в города а/м ниже экокласса евро-4, а теперь переходят к выпуску Камазов евро-2 и вазовских корыт евро-0. Не знаю, смеяться надо или плакать...((
Светодиодные фары ставят исключительно чтобы больше зарабатывать производителям. На Джили Атлас до повышения фара лэд стоили 165,т.р., АвтоВАЗа просто жаба стала давить )
@@tvzrru пока ничего, так в любом случае будет благоразумно. И вообще, я уверен скоро в автопроме грядут дикие изменения. Тут одно из двух, или китайцы научат нас работать по 10 часов 7 дей в неделю (первые две пятилетки) или здравствуй Тарабант(ВАЗ 2107, 06...)
Про штампы с колпаками тоже странное заявление. Во всех бюджетных авто литье идет только в топовой или около топовой комплектации. В базе и в средней штампы с колпаками.
Что вы так фалопируете на автозакрывание окон? Не знаю самая уродская функция. подержать как надо мне, занимает секунд 10, а ловить нужное положение занимает иногда дольше. У меня "японская ока" в бедной комплектации электростекла, электрозеркала, кондиционер, акпп, полный привод. И все это кроме полного привода база ;о)))))
Теоретически могут нагнуть за фаркоп, лебёдку, лифт подвески, светодиодную лампочку вместо штатной галогенки и т.д. Короче за ЛЮБОЙ тюнинг если он официально не зарегистрирован в ГИБДД. Установка НЕ штатного размера дисков или шин это внесение изменений в конструкцию автомобиля. Газобаллонное оборудование тоже нельзя.
@@jinban8830 да я слышал что у вас с этим жестоко. У нас вот ГАИ вообще аннулировали как орган коррупции, кстати как и техосмотр для легкового транспорта в частных руках.
@@jinban8830 В Украине патрульная полиция (от ГАИ избавились в 2014-м). Впрочем как и во всех цивилизованных странах, где отсутствует понятие ГАИ. + камеры)
Экономить не нужно отмените ввозную пошлину и утилизационный сбор и перестаньте кормить правительство Франции по сути наших врагов да отсутствие конкуренции ведёт всегда к росту цен ! Да и перестаньте объяснять как детям в детском садике ))))
Классная машина, мне нравится. Хотел себе преобрести, пока хотел произошли нынешние события, уже не хочу. Даже Ниву выйграть не получилось, не фартануло
На поло седане 2014 (дорест с красным бортовым компьютером) имеется функция ограничитель скорости. Выставляется в БК и при превышении заданного значения, начинает пищать. И на дорестовом поло седане никогда не было круиз-контроля.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) А на чем вы теперь экономите? Есть советы не только по Весте, но и по другим машинам?
у меня меган 2013 года-кажется они прямо братья с вэстой
Я передвигаюсь на ВАЗ 2121, при этом заливаю масло KAT (для тракторов катерпиллер - НАСТОЯЩЕЕ!!!). Свечи Denso, фильтры использую обычные, масло меняю через 10 000 км. А экономлю на бензине заливая бензин марки АИ 95, расход топлива резко снижается.
Когда уже комментарии на сайте откроете?
Лучше купить светодиодную подцветку отдельно она продаётся и дешевле будит поставить и ездить вон китайские продаются в инет магазинах за 2000-2.500 тысячи рублей нормально будит.
Что за бред про оттс и другую размерность резины? У меня веста кросс, по ней открыл оттс и там все размерности можно ставить.
Уверен, что выбор для простого человека будет между "еду на чём есть и везет" или "общественный транспорт, а то и пешком". З/Р - советы и обзоры на уровне женского глянцевого журнала.
👍👍
Так он и есть глянцевый журнал
Да уж журнал уже не тот.
Олимпийцам уже и Весту не стыдно дать)- за золото. Гранту- за серебро, Ниву -за бронзу!
За бронзу буханку
Гениальное просто) 😀 поддерживаю
Думаешь допустят до Олимпиады?
@@ПавелОсколков-г3щ это уже другой вопрос.
буханку всем за мельдоний
Главный плюс галогеннок зимой, фары нагреваются и снег не налипает, особенно на трассе при большой скорости, на мокрой дороге галоген гораздо лучше виден пучок света и конечно невысокая цена лампочек))
Главный плюс галогенов это цена. Когда у меня в прошлом году перегорела одна, я зашёл в ашан и взял стандартную H4U за 89р. 89₽ Карл!!!
@@JackSparrow-ts5zb да, согласен, например, замена ксеноновых ламп мне обошлась в 9200.
@@chelushkind чет дорого, я китай взял за 1000 и 1.5г с ней отъездил
А если поставить 13 колеса, то можно ещё сэкономить.
Как владелец светодиодных фар, добавлю. Проездил всю зиму. Ничего не налипало. Лед на фарах был только после мокрого снегопада, переходящего в мороз, когда авто стояло на стоянке.
Всё-таки внешне кросс версия на мой взгляд самый красивый автомобиль из "бюджеток", каким бы он ни был технически и внутренне
Теперь роскошь
Согласен...бля хотел взять но не стал, сел за руль все заебись, но ЭТИ ВЕБИЩНЫЙ БЛОК ОТКРЫВАНИЯ СТЕКЛ, И НЕТ ПОДНОЖКИ ПОД ДЕВУЮ НОГУ...ДА ЭТО МЕЛОЧИ СОГЛАСЕН НО КАК ТО ТАК...А ТАК ТАЧКА КЛАССНАЯ...ДВС 1.6 НАДЕЖНЫЙ КАК АК
Когда тазы успели автомобилями стать? Днищем были, днищем остались
Не только из бюджеток а вобще на дорогах России включая все классы..
Одна из самых красивых машин.
Если бы не уёбищный обвес, то да
Камера заднего вида - очень полезная. Например, для выезда задним ходом с перпендикулярной парковки или при парковке при недостаточной видимости (ночь, дождь, непогодь). Я бы рекомендовал.
Я бы рекомендовал в дополнение к камере еще парктроники, так как в солнечную погоду камеру или экран засвечивает.
@@ВладимирЕлистратов-у2ю Парктроники - да. Но они обычно уже имеются, если речь заходит о камере заднего вида :)
@@Po6om_Bepmep нифига
Настоящие мужчины камерами заднего вида не пользуются, это затея для девочек и геев,,,,,,
это двойной обман от капиталистов. Сначала они впаривают вам обмылочный дизайн, из-за которого не чувствуешь габариты авто и не видишь половины обстановки вокруг, а потом, как решение этой проблемы они вам впаривают камеру и парктроники )))
На счёт климата, тут у каждого свои взгляды. Лично я, беру во внимание прошлый год, когда с мая по август стояло 30-38 градусов жары. Выставлять температуру бестолку, что на Весте, что на С-шке(мерс). Хочешь не хочешь приходилось использовал только кондёр на максимум. Ну или вкл. кондёр с вентилятором на максимум(по возможности стоять в тени), открыть все 4 двери и постоять, подождать минут 5-10, чтобы весь тёплый воздух выгнать. Потом только авто-режимом пользоваться. Зимой, при -20/-27, печку на макс. Тут зависит от чел-ка мерзляк он или любит жару.
Датчик дождя, если честно, работает странно. Даже не то, чтобы странно, он не может работать адекватно из-за аэродинамики - по моим наблюдениям. В ливень и в средний дождь, работает отлично, вот вообще без нареканий. Но в морось или мелкий дождь, это тихий ужас. Дело в том, что при движении, мелкие капли оседают на просматривемой зоне лобаша, но не долетают до зоны действия датчика. Т.е. каплями покрывается 80-85% стекла, а ближе к крыше сухо, из-за чего датчик тупо не видит капель => не работает. На мерсе(2й машине), в морось, покрывается 95-98% лобаша. По тому, датчик там работает нормально. Это если сравнивать. Почитав много форумов, многие жалуются на его "странную" работу. Я думаю, что аэродинамика у Весты такая. Но это лишь мои наблюдения и теория.
На счёт светодиодной оптики...тут дело не сколько в цвете фара(жёлтый/белый), а в конструкции самой фары, самих отражателей, точке фокуса и расположения светодиода. При заводском исполнении, т.е. просчитаном инженерами, не имеет значения сырой асфальт или сухой, они будут лучше освещать дорогу.
В остальном Веста хорошая тачка. Не понимаю хейта вокруг неё. Ей бы 1.8 от "весты-спорт"(без масложора) в паре с норм автоматом и нафиг всякие Рио-солярисы, поло
Вот тут я с вами согласен на все 100 процентов
@@ПиратыХХвека а я нет, я климат включаю и все огонь
1.8 с климатом все хорошо. А вот датчик дождя и в правду бесявый!)
На счёт жёлтого/белого света фар, в условиях плохой видимости, наилучшую видимость обеспечивает красный свет, но красный впереди нельзя - поэтому противотуманки жёлтые - это по хуже чем красный но лучше чем белый. Синий - вообще жопа, чем больше синего цвета - тем хуже видно. И это не особенность конструкции фар или ламп, это особенность преломления света в каплях воды.
Кстати на счёт климата попробуйте радиатор промыть, может кондер дозоправить. Я радиаторы каждый год мою плюс антифриз раз в три года меняю.
Смешно слышать- выгоды на бюджетных авто!
Это уже не бюджетное авто с зарплатой в 20тыр. Это роскошь.
И не надо ля ля, типа иди работать.
Не все сиднями сидят в депутатах или грабят казну, кому то и коров пасти надо.
Это и с зп 50 уже роскошь.
Сейчас снова автомобиль становится роскошью, а не средством передвижения. Во первых:столько накопи, во вторых: обслужи ещё подобающе.
Немцы давно уже посчитали., что по карману иметь машину стоимостью в 10 зп...... И все....
Какие 20 тыс? Не надоело врать то? Последний дворник зарабатывает больше 😉 Меньше - только пособие по безработице 😆😆😆
@@Е.К-я8ь прикол в том, что уже купленная несколько лет назад машина становится не по карману, если руководствоваться этим расчётом
Щас надо ездить аккуратно, цены на запчасти конские.. Так что берегите себя и своих железных коней, соблюдайте скоростной режим и правило ддд))
да,блеть,как сказала Лиса один месяЦ,и вернут если курс доллара будет стабильный,а подняли цены за 3 дня,страна спекулянтов,бля показали свою истинную рожу......
@@VovkaPu-72 а если лиса скажет в жопу сношаться?
@@VovkaPu-72 торгаши херовы
@@VovkaPu-72 да Масло в мотор стоило 2600 стало 5400 упало до 4650₽ и стоит на месте хотя бакс упал, и толку упадут цены на 1000 минимум а подняли на 3, страна ублюдков
@@VovkaPu-72 это не только от доллара зависит, запчасти просто не поставляются
Любой водитель рано или поздно что-то привносит в свой автомобиль.
Кто больше, а кто-то меньше.
Самое главное, следить за техническим состоянием автомобиля и во время его обслуживать.
Всем удачи на дорогах!
Диодный свет слепит встречных когда сам за рулём с диодами отлично, а когда на встречу едет с таким же светом (Диодным) сразу яркость превращается в зло.
По поводу климат контроля. Была у меня гранта фл люкс с климатом, кайфовал. Сейчас веста в комфорте, климата нет, - очень сильно оказывается его не хватает!)))) Очень быстро привыкаешь к хорошему.
Веста комфорт винтер - самая оптимальная комплектация, но не хватает климата. Летом по трассе с кондером становится слишком холодно, приходится выключать. Зимой выставляешь деление, через какое-то время становится жарко, делаешь "-1" и начинаешь замерзать. Вот и всю поездку туда-сюда крутишь эту печку.
П.с.: в данной комплектации климат ставился до апреля 2020 года, потом видимо посчитали что слишком жирно (у меня июль 2020).
Хочешь покатать свою девушку на дорогой мощной машине? РЖД - мечты сбываются! Я работаю машинистом тепловоза, есть у нас 3ТЭ25К2М - так там даже климат есть в базе, тепловозы кстати собирают в Брянске на БМЗ
@@Vitgerc какой холодно веста была кондиционер вообще не холодит. Купил китайца и почувствовал что такое кондиционер
@@silverfox9761 значит чтото не так с машиной было, в весте отличный кондиционер, все отлично холодит.
@@Vitgerc а если заслонку температуры выставить?
На моей Весте уже 3,5 года климат- контроль работает без нареканий, 22° в AUTO режиме и ничего не кручу, живу в Сибири. Покупал принципиально с климат-контролем, привык к его комфорту ещё на предыдущих автомобилях.
У меня тоже идеально работает. Как в автосалоне выставил 22 так больше и не прикасался к нему. 👌
Ну на весте климат работает похуже чем на калине...
@@axixaxix8559 не знаю как на Калине, но точно не хуже чем на моих шести предыдущих японцев с правым рулём.
А на Калине что прям климат- контроль, или печка и кондиционер с ручным управлением?
@@Sander19081971 на калине был климат,но он странный- без датчика салонной температуры. Следственно, работает не всегда адекватно, но это лучше чем простой кондиционер
Скоро отвыкнешь
3:18 Вы хотя бы раз пробовали включать протуманки на весте? Они реально освещают обочину. И когда нет возможности включить дальний свет, то они помогают лучше видеть её (обочину) в первую очередь.
пробовали, помогают немного, не так сильно как Вы описали.
О чём смысл выпуска - неясно. Что будет - решать не потребителю, а на заводе. И смысл воздух сотрясать.
Ему надо хлеб свой отработать.Красиво поёт,улицу сможет мести?
ну если ты считаешь себя пррожженым до мозга костей то наверняка есть много чайников которым автор подкинул тему для размышления о ценностях современных атрибутов автомобиля ..))
@@TheAlveol Скоро россияне потащат из Казахстана и Белоруссии свои старые поделки обратно на Родину. Будем выкупать старые ВАЗы у соседей, клепать, варить, шаманить. Д-Деградация. А вот почём будут хорошие зимние шины?
Заводы рабочим ))
@@ДмитрийВознесенский-м4э Ха ха ... Пусть лучше подкинет тему где больше миллиона деревянных заработать !
Все бы хорошо если бы модно было выбирать конкретные опции которые нужны или нет. Но зачастую , если тебе необходима какая то одна опция или функция то тебе в довесок пихают целый пакет ненужного шлака.
Да. В этом плане Skoda молодец. Хотя тоже нет полной свободы выбора.
точно, мне вот нужен был подогрев руля, но его сука нет без подогрева лобового, а нахер он мне? Судя по рассказам из-за обогрева стекло имеет меньшую прочность и от камешков просто трескает, у другана так на Дусе.
Так на чем же сэкономить?? Ответа так и не нашел... А за рассказ про опции Весты спасибо.
купи велосипед... сэкономишь норм=)
@@АндрейКлепиков-д4ш у меня уже есть велосипед 🚴♂️... Даже два
@@АндрейСеменчев-о4у =)
@@АндрейСеменчев-о4у у меня есть св кросс, а лисапета нет(
@@scarface702 не вопрос!!! Приезжай в Тольятти. Махнем не глядя твой СВ на мой лисапед)))))))
Ещё как от поротивотуманок есть дополнительный свет. Края дороги гораздо лучше освещаются с ними. Веста св кросс.
да не лукавьте ))) вид лучше у авто, а пользы - ноль.
Можно еще прожектор на крышу. Вааще огонь!
За использование противо уманок без тумана во многих странах большой штраы
@@АлександрОрлов-к3щ правильно в этих странах нет природных ресурсов, а казну как то надо пополнять
@@longgg397 нет - это опасно
Блютуз нормально работает в двух диновой магнитолой и слышно хорошо это зависит и от телефона тоже
ну нас счет бесполезности противотуманок я бы поспорил не знаю как на других авто а вот конкретно на весте по трассе они очень даже не плохо освещают обочину. и поверьте мне на слово в России есть такие регионы где лошадей под обочиной тьма стоит, и как раз таки противотуманки очень хорошо освещают обочину.
Это потому что головные фары светят плохо
За 9 лет пользования автомобилем с передними туманками, ни разу ими не воспользовался, толку от них нет. Покупая новую машину, осмысленно от них отказался.
@@tvzrru не надо рассказывать байки не на одной бюджетке головной свет не светит нормально. возможно я соглашюсь на счет дальнего, возможно он по хуже чем средне статистический но зато ближний явно будет по лучше чем у основных конкурентов.
@@Дмитрий-р1ч4м не ездил ты дружище по тем дорогам где очень важно освещение обочины.
@@Алексейпередельский-с2й Друг, я регулярно езжу в таких дребеденях, что на обочине лисы, лоси, да другая живность шляется.
У Друга точно такая-же, и по цвету тоже, в максе на вариаторе . Покупал за лям 90 с лёгкими допами ( Подмосковье) ,как не отбивался,всё равно что-то там навязали... проходимцы. Года два наверное уже прошло, сейчас кажется , что за дёшево взял. :))
Он не дёшево взял, это стоимость всего взлетела кроме зарплат
Сейчас в топе ррц 1650 + доп диллера)
Взял новую Весту в люксе 3 года назад за 710 килорублей и за эти деньги - это очень хороший автомобиль!
Месяц назад взял SW CROSS luxe enjoy pro с пакетом presroge с салона без допов вообще, за 1680000.
Сотрудник на работе взял в апреле св в комплектации комфорт с мотором ниссан и вариатором за 1 370 т.р.
2:10 ставим в галогенные фары брендовые лампы с повышенным выходом света (Narva +90, Osram SilverStar 2.0 и т.д.) и преимущество светодиодной оптики сходит на нет. И при этом желтоватый традиционный свет галогенок, в самую непогодь и дождь с наихудшей видимостью, светит лучше, чем светодиодный или ксеноновый белый. Просто потому что здесь работает физика: более длинноволновый спектр больше склонен огибать взвесь частиц в воздухе - пыль, капли, снежинки, туман.
Так они стоят по 2 тыс. Ну и плюсовые лампы горят чаще.
@@Patifonii чаще, да. Но проблема такая была в моем случае, когда ездил с ближним, без ДХО.
С ДХО на тех же самых лампах проблемы нет, за эти пару лет ни одна не перегорела.
А тратить эти лишние 2+к за четыре лампы (в ближний и в дальний), каждый уже решает сам.
@@schepuda а что на Весте можно включить ближние без дхо? Или вы про другой авто?
@@Patifonii я про другой.
Сэкономить элементарно: уволить всех дармоедов, суперменеджеров и управленцев-бездарей, себестоимость уменьшится в разы!!!
так кто будет сам себя увольнять то??
Это верно.
ты синус 90 градусов то без гугла то назовешь, ты что ли весь такой ценный работник, не дармоед ты наш
ну, уволь. Увидишь, что себестоимость понизится процентов на 5. И все.
а потом, спустя некоторое время, завод закроется, потому что на место тех, с высокой з/п, придут попроще с низкой, но не умеющие ни рулить предприятием, ни решать вопросы. Потому что квалификация стоит денег.
Подсвечивают на повороте очень хорошо , галогенки очень выручают. Живу в Сочи где много серпантина.
_серпантинов_
Веста - красивая машина.
И классные стеклоподъёмники
Лучшая экономия это не покупать
Пешком ходить?
Я год назад купил рав4 за 2,4 а теперь не того не сего 2 ляма жигуль стоит не многовато ли
@@АлексейВеликий-о7ь где Вы обнаружили "Жигуль" за 2 мульёна?
В автосалон сходите и посмотрите. Сколько стоит таже нива тревел.
@@АлексейВеликий-о7ь у меня коллега 2 года назад покупал Рав4 за 1.6. Не многовато ли за него ты спустя год в полтора раза больше отдал?
На ВАГах авто режим климата обычно работает нормально. Поэтому не совсем корректно говорить, что такую систему не стоит использовать.
И на весте работает нормально, 23 выставляю и езжу так, только направление меняю
АвтоТАЗу пиз.ец ! САНКЦИИ ! РЕНО ушел ! Всех ждет ВАГ 2106, а вместо климата, открывающаяся форточка в передних дверях !
Хоть я и езжу на принципиально других авто, Веста Кросс мне нравится!
Хорошо выглядит
@@tvzrru оно и едет хорошо, так-то.
Королла 94-ый год на вёслах,колёса 14 дюймов.Из датчиков глаза,руки,ноги и полёт нормальный🙂
На лошадь пересядь там вообще нет электроники.твоя мечта.
@@РоссияРоссия-ы5й с чего ты взял(а),что это моя мечта?
@@РоссияРоссия-ы5й АХАХАХАХАХАХАХАХ
Кривой стартер наладил? Ещё надо убрать усилитель тормозов и ГУР. Вместо них тоже руки, ноги сойдут.
Ха ха...Так и будет ! Санкции из-за ВОЙНЫ ! Вольдемар несменный 22 года на троне , очень мечтал восстановить СССР ! Через месяце 9-10 так и будет -лихие 90-е и нищета !
спасибо парень, за работу. ты одет вон как тепло, а голова без защиты.....не ходи без шапки !!
Классно. Тема интересна. Ждем продолжения
Ха ха ... Что ждать ? ВОЙНА ! САНКЦИИ ! РЕНО и все автопроизводители ушли ! Это Весты из остатков и ВАЗу песец ! Обзор через год будем смотреть ВАЗ 2106 и НИВУ, там почти нет импортных комплектующих, а если и есть , то легко заменить на отечественные - вместо инжектора карбюратор, вместо кондера открывающаяся форточка в пердних дверках !
Что бы сэкономить надо просто не покупать её!
Пешочком?
Посмотрим как вы будете ходить оглядываясь на эту хорошую машину
@@tvzrru К счастью у большинства есть еще авто, купленные по адекватному ценнику, латать их до последнего. в крайнем случае пешком - лучше, чем за ведресту по такой цене.
@@tvzrru проездными с допами в виде корочек, корочки тоже новые после износа не надо - можно подремонтировать , если руки не из маркетинга растут
покупай лучше японскую праворульку
Лада Веста вполне нормальный автомобиль, и если бы её стали выпускать с 2005 года это было бы круто. А я сейчас залью себе на канал тюнингованный Иж Юпитер 5 с японской ходовкой.
В 2005-ом ещё народ массово на пруле ездил, даже в Москве торговля шла , не пошла-бы.Всё равно сначала надо было-бы задрать пошлину на японию, без этого удачи и сейчас-бы не было, потому-что япония ещё круче стала, а LADA такой так и останется до следующего "потопа".
Это забавно ведь ЛОГАН-1 в РФ появился в 2006...а тут её величество ВЕСТА!
@@mik8750 Это я понимаю, но в своём комментарии имел ввиду не только начало выпуска Весты в 2005 году, но и подготовку почвы для этого. Просто в 2005 году Веста легко могла бы пойти на экспорт, в целом автомобиль вполне нормальный для того времени.
@@rigel52region 😁😁
@@rigel52region Красиво сказанно!
России нужна доступная машина как сказать для людей.И нафиг не нужны крутые фары и херова куча датчиков и помощников.А цена за 2 миллиона это для кого?
Что это вы так за всю Россию? Нам разные автомобили нужны
Если вы и ваши знакомые живут на 20 тыс в мес, это не значит что у всех так.... Так что машины нужны разные
@@romantananaev8309 у нас пол страны живёт на 20-30 тыс в месяц.А те кто на 100к проживает Весту брать не будет
@@TheMultik67 ну вот Вы и ответили на свой вопрос. Если пол страны живёт лучше, им нужны крутые фары и куча датчиков
@@TheMultik67 Вы что какой грустный?
Всегда обращаю внимание на один момент в автомобилях, а именно когда в салоне видно элементы кузова которые не закрыты пластиком и визуально видно цвет автомобиля.
Дпс надо было на весты пересаживать,а не на шкоды.
И Мерседесы.
Ваз принадлежит через голландскую прослойку рено на 70%. И то и другое собирается у нас. По этому пофиг.
Уже пересадили не в столицах.
согласен) тоже на этот момент всегда обращаю внимание
ДПС не знало что творится в башке у Диктатора. Кто ж знал что он так по войне соскучился и решил показать Западу Кузькину мать, забыв правда привести экономику России в порядок и хоть как то подготовить её промышленность.
Это видео, как я понимаю, выпустили в свете новостей, что ВАЗ собирается начать новые комплектации своих моделей с отсутствием большинства озвученных компонентов )))
... оправдание за свою беспомощность
именно)
Из моего опыта.Установил осенью китайские диодные противотуманки,в итоге получил и белый и жёлтый свет.Очень нравиться. Цена вопроса, тогда 3000р за ПТФ.Ставил сам,всё становиться штатно. Литьё красиво смотрится,но дырки в дорогах ни кто не отменял.Итог либо новая шина,либо дорогой шиномонтаж.За который не во всех шиномонтажах берутся.
Крутое видео. (Написал, не досмотря его до конца)
Спасибо))
Самый эффективный способ сэкономить, подождать чуть чуть, когда рынок продавца превратиться в рынок покупателя. Тогда и цены придут к норме.
Никогда не будет этого
Барабанные передние тормоза (сзади можно не ставить), стеклоподъёмники - "вёсла", "ручка" вместо АКПП, ремни безопасности на задний ряд можно не ставить (всё равно будут экономить на подушках безопасности), дрыгатель карбюраторный - никаких инжекторов и турбонаддува. Упрощённую комплектацию назвать Vesta Primitive или Дешман.
Электроусилитель выкинуть, спорт наше всЁ)))
@@tambovec79 эуры вообще-то у нас производятся и нашей разработки, так что не фантазируй, не выкинут.
Ну на Вестах АКПП и не было никога:-)
На задних сиденьях люди мало кто пристегивается.
@@finisffaif5789 ну вообще-то так: гидро-акпп на Вестах не было (но он там и не нужен). Автоматические трансмиссии - АМТ или вариатор - были. И при этом они более современны, чем дремучая акпп. Я сам езжу на АМТ, и претензий к ней у меня нет, вообще.
@@schepuda у меня у товарища Веста на АМТ.Претензий у него нет.Хорошая альтернатива ручке в городе.Можно буксовать,агрессивно ездить.
И всё равно ,проще и дешевле на такой менять сцепление,чем обслуживать вариатор.
Для меня климат контроль имеет обязательное условие, выставил комфортную температуру и забыл, на японских авто все работает прекрасно
Я бы узаконил казнь за светодиодные фары, особенно кустарные!!!
Ужас) надеюсь, вы не работаете в органах власти))) но кривой ксенон вот тут...почти согласен!
С чего вы взяли, что заводские светодиодные фары слепят?
@@ПавелСарамуд смотрел), большинство точно! Дело в том что нет пучка света, в основе свет объемен. В следствии ослепляет встречку
@@nikolailew9681 наоборот свет очень точечный. По крайней мере мои заводские фары выглядят именно так.
@@ПавелСарамуд я не буду спорить, это моё мнение. Но что бы понять всю соль, нужно ночью по трассе проехать навстречу всем светодиодчикам и без труда вы будете понимать кто едет навстречу вам. И даже заводские светодиодные фары слепят, это моё мнение!!!
Скоро рестайл Гранты будет, цена минималки будет 2 миллиона.
На заводе работаешь??
И кому она нужна?я за 500то два года назад не взял ! А за 2 лучше свежую иномарку пригнать
@@biba894 пригоняй
@@biba894 Иномарки по 10 лямов будут стоить.
@@biba894 пруля?
Здравствуйте, Кирилл! Очень интересная тема для обсуждения но хотелось бы ещё узнать экспертное мнение о двигателях в вазовской линейке. Цены, целесообразность выбора.., достоинства и недостатки.
Спасибо! Как-нибудь сделаем
У энергетика уже сделано
@@Сергей231-ш4э и у Товарища Инженера.
О новых машинах можно забыть. В 90-е хотя бы японские прули выручали. А сейчас даже не знаю. Буду беречь свою машинку.
Можно убрать задние колеса, поставить от телеги лошадиной, оставить одну фару и так будет видно, сидения задние убрать, поставить скамеечку и т.д.....
Все четко и по факту! Спасибо за ролик!
про климат контроль вообще не согласен, очень удобная штука как и датчик дождя, один раз включил и забыл что вообще нужно что-то ещё наживать, я зимой ориентируюсь по климату, как только климат включился значит можно трогаться потихоньку, выставляю только температуру, правда при наступлении тепла придётся ещё на кнопку кондея нажать и забыть про неё до осени=)))
Понравился сюжет, да и рассказано приятно.
Спасибо вам!
Если так дела пойдут то вернёмся к старому проверенному карбюратору и простым вещам. Не до комфорта будет.
Никогда не забуду вас 2106 пока новый - достаточно комфортное авто. Емли добавить электроусилитель, резину, немного подвесочку подшаманить и главное - сиденье, кресло и ... Всего три фактора и комфорт обеспечен. 👍☝️
Будем ездить на б/у авто. Будет спрос - привезут
Спасибо-дружище за обзор!!!Всё ясно и понятно!!!👍🏽✊
Посмотрел 3 минуты, ощущение проплаченого видео. Начали формировать мнение, так сказать готовить почву для автоваза без кондиционера, абс, усточивости, Без Светодиодных фар. Ну типа, зачем они вам, они же ай ай ай какие дорогие... Ещё и светят плохо. То-ли дело на галогене да в мокрую погоду.... В харю бы плюнул за такое *издо*больство. На галогене, ночью в дождь ни хрена не видно!!! И кстати о цене. Комплект матричных светодиодных линз хорошего качества 25-27 тысяч плюс установка. Ни о каких 40-60-80 тысяч как тут было сказано и разговоров быть не может. Нас просто начали готовить к мысли, что веста на 8 клапанах, без ничего, как барабан, оказывается отличный автомобиль.... Люди, зрите в корень. Дальше даже смотреть не стану. Фу.
100% правда
Веста ZV Cross. Для ура патриотов готовых обнулиться на дороге. Им ни подушка, ни ABS, ни ESP не нужны.
Тебе светодиоды для понтов что ли. Никогда на галогеновый свет не жаловался, ни на Калине, ни на Каптюре, ни на Весте.
И к окулисту тебе сходить надо, батенька.
В 8-клопе ничего зазорного тоже не вижу, момент у него такой же как у 106-сильного 1,6, только сдвинут на низы, и если учесть что в 95% мотор выше 4000 об/мин не крутится даже на обгонах, между ними разницы особой и не будет.
Вот с 1,8 - там разница, всем разницам разница (учитывая не только объем, но и фазик). И она не на словах, а на деле, когда я за коллегой на такой же, как у себя Весте, но с 1,6 (а у меня 1,8) на обгон иду.
Насчет абс, есп и т.п. - тут да, согласен, это нельзя убирать из машины. К хорошему быстро привыкаешь. Но если уберут, бум надеяться, что максимально быстро вернут обратно - уже азиатской или собственной разработки.
@@schepuda мы с Тобой вместе не пили и на ты не переходили, так что со своим окулистом идёшь лесом. А коли нравится 8-клоп, то садись на восьмёрку из 80-х. Тем более там и наворотов нет совсем, и галоген тобою любимый. Одна беда, стоить эта восьмёрка в 2022 году будет мульта 1.5. Хотя ей красная цена с такими технологиями и комплектациями 400-500 тыс край. Это шаг на десятилетия назад. Нравится?! Дерзай. Другим в уши ссать не надо, что это нормально и ТАК можно и нужно ездить. И кстати с классом экологичности евро 2 дальше границ эрафии не пустят. Ну разве что в Казахстан та к бульбе.
Очень хорошо!!! Всегда бы так - без рекламы и воды... Зачёт.
Спасибо!
Да посуди машина то и не нужна особенно в мегаполисе . Есть метро , общественный транспорт , такси , ну если сам хочешь по рулить то кощеринг . В магазин можно не ходить , есть доставка . Столько голавника от своей машины . А ещё сейчас увеличатся угоны . Если вам нужен гемор , покупайте себе авто.
Бред несёшь
@@ИВанПетров-е9щ6п несёшь это ты , а я говорю реалии как есть .
Бред одинокого столичного холостяка
@@доставкаяшкааааа сиди отдыхай бурундук
@@grireiv3345 не москвича , и женатого .
Спасибо, долгие годы ждал удачу выиграть машину в Зарулем, но посмотрел ваш обзор и купил весту)))
Когда кончится беспредел "официальных дилеров"????
Юридический отдел ЗР??? Сколько нам терпеть издевательства???????
Ха ха... Уже закончился - РЕНО , как и другие мировые автопроизводители УШЛИ из-за санкций ! Довыпускают последние машинокомплекты , иак что диллеры иуи не причем ! Война мерзопакосное дело-отбросит великую и могучую Рассию на лет 30 назад, т.е. от Весты до ВАЗ 2106 !
Это специальная финансовая операция, не переживайте
А в чем беспредел то? Вас бьют там? Швабрами пугают?
Про ограничитель скорости на корейцах услышал и очень удивился! Надо попробовать
Полная об' ёбка населения !
Она хороша , но не стоит этих денег ,
Ну или мы обнищами ниже плинтуса ?
Её реальная цена была в начале производства !
На сколько цена поменялась? Только в валюте, а не в фантиках
@@NordRagnarLodbrock вдвое увеличилась цена в валюте относительно курса ЦБ. курс сейчас тот же, что был в прошлом году и ниже ,чем 23 февраля
@@NordRagnarLodbrock сейчас курс доллара всего на 20% выше октября 2016, когда начинали продавать весту кросс. И стоила она тогда от 756 т.р.
@@NordRagnarLodbrock она стоила от 550 до 720 килорублей приблизительно , в зависимости рт комплектации и кузова ,
Это в районе 15-17 года.
@@darkmatter1103 Ну прошлый год нефига не начало, хотя я всё забываю, что всё от доллара "открепилось" у нас
Привык к любителям сравнивать ценники в 2015 и 2020 оперируя рублями)
Но цена скорее всего всё ещё реальная, ибо реальная - это та, за которую покупают и как она выглядит на фоне конкурентов
Интересный выпуск для современных реалий,новичкам такие выпуски точно будут полезны.Честно я ещё ни разу не ездил на весте но есть мечта проехать.Интересно всё таки сравнить с корейцами.
Спасибо
машина рублевого миллионера)))
Мультимиллионера =)
Шины на Весте св кросс 205 50 17 новую у дилера брал 2020 год
Круиз-контроль для того чтобы избежать штрафов намного полезнее чем лимит
Я у себя обоими пользуюсь. На трассе круизом, в городе или при проезде населенных пунктов переключаюсь на лимитер.
@@schepuda в чëм минус лимита - это в том, что в городе постоянно нужно подгазовывать. В определённый момент ты добавляешь газу, а она слабенько отзывается, ты ещё добавляешь, и.... В какой то момент ты понимаешь, что встрял на штраф, так как сбросил лимит полным нажатием на педаль газа . С круизом всё проще - вообще не давишь на газ - не попадаешь на бабки. Машина сама набирает скорость в манере водителя до строго определенной отметки и не более того.
@@ЕвгенийНестеров-х8в никогда такой проблемы не ощущал, вообще.
Если летишь, да силишься обогнать вон того ло ха на Солярисе, ну да, придется поднажать, и даже тогда лимитер дает предупреждающий звуковой сигнал "я отключаюсь".
А если просто едешь, то машина утыкается в лимит и едет. Просто едет.
Когда -то Гранта была заменой Ваз 05, по цене 350! наш автопром развивается Гранта под Мульт. , а в ней ещё меньеше чем было!
Это же прогресс!!!
Я за свою страну, но где развитие и повышение уровня жизни???
Выйди во двор. Посчитай кол-во новых иномарок и т.д. (и Грант в том числе), увидишь повышение.
Зачем нужно складывание зеркал? Чтобы чайник поцарапал/погнул не зеркало, а дверь и крыло? 😏
Да, тоже все время задаюсь таким вопросом, и на парковках зеркала никогда не складываю.
Исключение, только когда машина в жилой зоне, при определенной, и притом плотной конфигурации парковки, может зеркалом мешать пешеходам, тогда и складываю, когда в этом есть реальный смысл.
Ролик зачёт продолжение нужно ! 😜
спасибо за видео. не от хорошей жизни это все, конечно...
спасибо царьку бункерному скажи . ищи жигу пока есть
Хорошее видео, коротко и по делу. Выпускайте ещё, будет полезно послушать.
Спасибо!
обними покрепче сандеровскую фару ) и расскажи про прорыв в машиностроении, и про бюджетность
Нормально климат на весте работает, я бы даже сказал хорошо, очень доволен что взял весту с климатом...
Так уже все придумали: мотор 90 л.с. АБС и ЕСП нам только будет сниться.
Абс и особенно есп очень хорошие вещи.
А без антибукса и имитации блокировки веста будет зимой везде застревать.
@@Nftmdf на Евро 2 переходят, какой уж тут есп, даже подушки под большим вопросом.
@@дедЕвсей-э8и подушки будут!!! и покупателю дают возможность самому, выбрать начинку: с гусиным пером или с куриным ........
@@Nftmdf да ладно..... Логан пустой нигде не застревал.
@@Е.К-я8ь Веста та ещё кляча, очень быстро тонет и зарывается морда. Только благодаря антибуксу и едет.
Классно! Всегда бы так без воды!)
Обзор на дилеров с их допами сделайте, в стране не легкое время а они наживаются, короче враги народа
Отличный ролик, очень познавательно, спасибо за работу👍
Фигня, не соответствует названию, непрофессионально, ну и как с экономить, что сколько стоит? Сколько стоит диск, а барабаны.Просто опять идёт осмотр авто
По ПТФ не соглашусь. В городе где нет света, и на бездорожье, очень хорошо подсвечивают дорогу вблизи автомобиля.
Ясно все без всяких комментариев: продукция будет в разы хуже, а цены в разы выше. Вот чем закончилась политика ЕР по импортозамещению. Еще недавно анонсировали запрет на въезд в города а/м ниже экокласса евро-4, а теперь переходят к выпуску Камазов евро-2 и вазовских корыт евро-0. Не знаю, смеяться надо или плакать...((
А какие именно тазы хотят вновь поставить на конвейер?
Имеем очень харизмвтичного поводыря. Назад впередом в ссср. Главные слова будут достал, дефицит, упакован...
Очень мягко и ненавязчиво рассказал всё что нужно знать
Наконец то АвтоВАЗ почувствует на себе то, что погубило АЗЛК
АЗЛК здесь каким боком?)
Вброс ради вброса...
Светодиодные фары ставят исключительно чтобы больше зарабатывать производителям. На Джили Атлас до повышения фара лэд стоили 165,т.р., АвтоВАЗа просто жаба стала давить )
Да фигня для китайских машин фары стоят 130.000 так было до кризиса.
Интересно, продолжайте
Зачем экономить ? Проще не покупать
Видос интересный)
Спасибо) 🙂
Не стоит брать. Если только за гос.деньги
А что нужно брать?
@@tvzrru пока ничего, так в любом случае будет благоразумно. И вообще, я уверен скоро в автопроме грядут дикие изменения. Тут одно из двух, или китайцы научат нас работать по 10 часов 7 дей в неделю (первые две пятилетки) или здравствуй Тарабант(ВАЗ 2107, 06...)
@@tvzrru ничего
@@tvzrru Карту ТРОЙКА и ездить на общественном транспорте! Вот это экономия!
Очень интересно и про другие опции.
Надо быть лохом чтобы купить сейчас машину за такую цену 😂
Правильно,не будь покупай через год за 3млн.
@@SERGEY1984. не будет этого, цены падают.
@@zaeburik когда падать начали,пока только растут
@@SERGEY1984. полно информации, загугли.
ua-cam.com/video/qS771tpVHsA/v-deo.html
Про штампы с колпаками тоже странное заявление. Во всех бюджетных авто литье идет только в топовой или около топовой комплектации. В базе и в средней штампы с колпаками.
Что вы так фалопируете на автозакрывание окон? Не знаю самая уродская функция. подержать как надо мне, занимает секунд 10, а ловить нужное положение занимает иногда дольше.
У меня "японская ока" в бедной комплектации электростекла, электрозеркала, кондиционер, акпп, полный привод. И все это кроме полного привода база ;о)))))
Спасибо!
По премиуму тоже было бы интересно!)
В смысле, у вас мусора нагибают за несоответствующий размер колёс???
Он бредит.
Теоретически могут нагнуть за фаркоп, лебёдку, лифт подвески, светодиодную лампочку вместо штатной галогенки и т.д. Короче за ЛЮБОЙ тюнинг если он официально не зарегистрирован в ГИБДД. Установка НЕ штатного размера дисков или шин это внесение изменений в конструкцию автомобиля. Газобаллонное оборудование тоже нельзя.
@@jinban8830 да я слышал что у вас с этим жестоко. У нас вот ГАИ вообще аннулировали как орган коррупции, кстати как и техосмотр для легкового транспорта в частных руках.
@@Олександр_Сапожко Это где так? Кто за порядком на дороге следит?
@@jinban8830 В Украине патрульная полиция (от ГАИ избавились в 2014-м). Впрочем как и во всех цивилизованных странах, где отсутствует понятие ГАИ. + камеры)
Спасибо Вам за обзор!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Экономить не нужно отмените ввозную пошлину и утилизационный сбор и перестаньте кормить правительство Франции по сути наших врагов да отсутствие конкуренции ведёт всегда к росту цен ! Да и перестаньте объяснять как детям в детском садике ))))
Классная машина, мне нравится. Хотел себе преобрести, пока хотел произошли нынешние события, уже не хочу. Даже Ниву выйграть не получилось, не фартануло
Ну там велосипед купи
@@test143000 у меня есть машина. Рассматривал попку новой
машина в-класса как не крути 16 колес за глаза. а вообще не будьте дураками не покупайте ее пока цена 600р не будет
Тебя послушай так всю жизнь прождешь пока она будет 600
@@Олег-р7е4х та на автовазе работаешь)?
@@Pytriot будете брать за 1.5 потом и до 3 дойдет .короче кто купит весту дороже ляма тот" лох"
Изначально в солярисе не было подлокотника. Нашел на разборке центральную консоль за 5 тысяч. Родной регулируется по вылету и удобнее
Журнал решил о себе напомнить,видео не о чём.
Комментарий ни о чём
@@tvzrru Канал хороший мне очень нравиться)) продолжайте!
@@tvzrru Милешкин это ты что ли? Сразу видно говнецо в комментах, никакого уважения к читателям.
@@tvzrru Народ уже голосует, заметили?
На счёт датчика ABS это верно подмечено. Машина 2018 года, а уже в 2020 передний левый отлетел. Пришлось менять вместе со шрузом, 50$ вынь да полож
На поло седане 2014 (дорест с красным бортовым компьютером) имеется функция ограничитель скорости. Выставляется в БК и при превышении заданного значения, начинает пищать. И на дорестовом поло седане никогда не было круиз-контроля.
Всегда смотрю только этого автора)) Очень нравится как он разговаривает, и пофиг про что он говорит) Лайк сразу)