Perfeita explicação. Detalhado, cirúrgico. Estou com meu Voyage G5 com barulho forte ao acelerar, e agora acendendo Luz de óleo. O barulho apareceu repentinamente, há 2 dias. Pensei que fosse combustível de inicio. Preciso de uma ajuda do canal para indicao de uma boa e justa oficina no ABC. Passei em 3 oficinas hoje, e falaram que era cabo e velas. (mesmo eu citando o Alarme de pressão de oleo) Uma vergonha. Me indiquem um lugar.
E aí men , semana passada me deparei com este mesmo problema ao descer o carter de um 13-180 mwm x12 com meio milhão de km que minha empresa adquiriu a pouco tempo, estava apresentando uma pressão de óleo de 1,5 bar, acendendo a luz de óleo e a espia grave no painel, porém já apresentava uma folga axial de 0.30 mm q eh acima do permitido no virabrequim neh , tirei o motor pra uma troca de bronzinas, calços laterais do vira, esguicho de resfriamento do cilindro , kit de embreagem e tudo que se faz necessário... já o kit do motor não apresentava desgaste , tanto q as bronzinas de bielas eram "novas" (mesmo assim com a retifica do virabrequim troquei-as) mas optei em manter o msm kit de camisas e anéis... em marcha lenta em temperatura ideal de trabalho obtive uma pressão em torno de 2,5 bar e 4,5 acelerado 🖒
OTIMO VIDEO , ESTOU COM UM PROBLEMA NO CUMMINS ISB 4 CIL DENTRO DE 6 MESES JA FOI TROCADO 2 VIRABREQUIM , PRIMEIRA VEZ DESGASTOU O CASQUILHO DA PRIMEIRA BIELA , E SEGUNDA VEZ FOI A SEGUNDA BIELA , CREIO EU QUE POR FALTA DE LUBRIFICAÇAO , POREM NA SEGUNDA VEZ ANTES DA MONTAGEM VERIFICAMOS TODO O SISTEMA E TROCAMOS A BOMBA DE OLEO . GOSTARIA DE UMA OPINIAO SE POSSIVEL .
Boa tarde as vezes vc pode me dar uma dica estou com um vw 15180 eod ônibus motor dianteiro 4 cilindros motor mwm ano 2006 o problema e que está com falha na pressão de óleo presente o tempo todo e travado em 3 bar não abaixa nem sobe e vc andando no carro muitas das vezes em baixadas ou parado no semáforo ascende a luz de falha grave e limita a rotação depois de ums 30 segundo volta ao normal e fica assim o tempo todo já conferimos toda fiação chicote linha por linha , já trocamos o sensor nada se resolveu a falha não apaga só fica presente e principalmente nas baixadas acende o defeito grave e limita a rotação já passou por isso? tem alguma dica desde já te agradeço.
Minha Doblô adventure 2005 ELX tá com um defeito,quando agente da na partida a luz do óleo continua acessa,só quando desligo e ligo novamente quer ela apaga e continua apagada até a próxima partida, já troquei cebolinha do óleo original funcionou passou uns quinze dias ok depois voltou a fazer de novo ficando com a luz do óleo acessa,tenho quer desligar e ligar pra ela apagar,é só apagar juntamente com as outras tudo de uma vez
Olá Ricardo boa tarde ! Seu conhecimento me chamou atenção , gostaria de uma informação se fosse possível, trabalho na linha diesel sou eletricista , estou com 1721 euro 5 com uma falha no sistema do SCR, a seguinte falha é aquecedor do tanque do SCR - obstruido , já verifiquei sensores chicote , já inverti a unidade injetora , mas não tive sucesso , oque pode me auxiliar a fazer ? Desde já muito obrigado.
Boa tarde, tenho uma Amarok e já estou a mais de um ano com problema de falta de pressão, o Motor já foi todo retificado por duas vezes e o problema continua. Tem ideia do que pode ser?
Boa noite? Tenho um problema de pressão de oleo em um 457 lá euro5, tirei o mesmo fora, troquei buchas de comando e de bielas todo o bronzinamento, bomba e valvula de alívio da bomba original, troquei balanceiros que tinham folga mas nada de conseguir pressao, Tenho no máximo 2 kg a 80 graus, confirmado com manômetro instalado na linha tô ficando louco........
Boa tarde. Minha bobcat s130 está com alta pressão de óleo. Fiz as trocas de óleo e tds os filtros, troquei a cebolinha de óleo que por sinal é muito cara, porém está com o código de erro pressão de óleo alta. O que pode ser?
Amigo sabe me dizer a pressão que trabalha o motor om 457 quando quente? Estou com um aqui dando 1 bar na lenta, e 3 bar acelerando. Isso com ele a 80 graus de temperatura.
Amigão, boa tarde. Tenho um NH 12 2001 cortando aceleração (principalmente nas subidas), já troquei sensores tais acelerador de rotação, diagnostico não apresenta falhas, limpei diesel e etc..Foi constatada pressão de óleo um pouco baixa, troquei sensor de pressão. Em fim na troca de óleo constatei pedacinhos de dente de engrenagem no cárter, constatamos bomba de óleo com alguns dentes (04) quebrados, providenciamos Reparo geral do motor. Tendo em vista que o corte de aceleração era intermitente e difícil de encontrar o local da falha. Pergunto: A baixa pressão do óleo (engrenagem com defeito) pode causar este tipo de defeito intermitente? Desde já agradeço sua atenção. Abraços.
Agora vendo esse video olhei seu comentario ... O meu fh tbm é 2001 e fazia o mesmo problema cortando aceleraçao na subida... Tbm troquei todos os sensores e nada... Achei o problema na tomada q sai do chicote da cabine e vai pro motor .... Os encaixes das tomadas estavam todas com zinabre... Espero q esse comentario ajude alguem pq demorou pra mim achar o problema e me custou uns 8 mil reais ate achar e resolvi comprando um limpa contacto .....
Fiz o motor do 15180 mwm resentemente e tá dando baixa pressão de olé já troquei o sensor de pressão e continua com baixa pressão quando esquenta e quando para em semáforo ele baixa a pressao por uns 20 segundos poderia mi da uma dica por onde eu comesso
Vamos lá....tem muita coisa envolvida em baixa pressão de óleo ....folgas Radiais e Axiais do motor....válvula reguladora de pressão.....Jet cooler...Filtro....Bomba de óleo...Vc tem que conferir td....
e ai amigão gostei do video, Porém meu problema, é pressão alta na minha Case 580M é um. motor cummins série B, 4 cilindros, a pressão está muito alta irmão, saberia me dizer o que é ?
@@bertolitransportes7491 Boa noite! Obrigado por perguntar. Eu trabalho na empresa Case/ New Holland e tenho algum conhecimento nessas máquinas. O seu caso é caminhão e meu conhecimento é limitado. Vou perguntar a um amigo que conhece muito de motores diesel e te respondo depois. Deus o abençoe.
Primeiro verifique se não existe vazamento....depois veja se o motor não está soprando...caxibando....Se estiver precisa fazer uma boa troca de anéis...
tô com um palio adventure 1.8 8v 2003 que acende luz de pressão de oleo motor no painel na primeira partida, mas se desligar o motor e der a partida de novo a luz apaga. Já troquei a cebolinha (que tava vazando e tava com o fio rompido), mas o problema continua. alguém sabe oque pode ser?
Tenho um Peugeot 207 1.4 2012 e o meu carro apresenta esse problema de pressão de óleo no motor, ele apaga e não liga mais, logo após isso ele apresenta Alerta Anti furto eletrônico e não liga mais, preciso ligar pra alguém vir resetar a central, até agora aqui ninguém conseguiu descobrir o real problema, se alguém já teve algum problema parecido, obrigado.
Oiii meu carro está com esse problema tenho gol G3 16v já fui em vários mecanico nada aonde é sua mecânica? No meu caso já foi trocado as possibilidades fora do motor mais acho que é parte motor porque ele tá com 180.0km mais como saber tá complicado tem que abrir o motor
@@ricardodoutordiesel4197 qual a pressão de trabalho do Ford cargo 815 motor quente?? A luz tava acendendo caminhão quente após andar 100 km... A cebolinha tava vazando óleo... troquei e não testei em viagem
Já medir a pressão com o mecânico deu dois bar na lenta segundo ele é a cebolinha, mais ela é Nova estou achando que foi alguma coisa na montagem , o no trabalho que foi feito na retifica
Bom dia amigo.ve se vc pode me ajudar.tenho volvo vm 260 motor mwm x12.e ele está demorando pra ligar.troquei o sensor de retorno comray.verifiquei o sensor de rotação e nada .quando vai ligar chega a ascender a luz de falha amarela.se puder me de uma dica
O motor do meu caminhão 19320, conforme vai rodando, vai baixando a pressão só longo de horas, paro e desligo o caminhão por minutos e a pressão volta ao normal. O que pode ser?
Tem um micro ele apresentava um vazamento visualmente em um dos parafusos do radiador de óleo e esse vazamento depois q troquei filtros e óleo ele diminuiu com passar dos dias eu dei um pequeno torque nesse parafuso,essa diminuição de vazamento é normal?
Boa tarde amigo eu estou com um motor mwm x12 6 cilindros com baixa pressão de óleo já fiz a troca do jeteculer que estava quebrado mais continua com pressão baixa o motor foi feito inteiro tudo com peças mwm.alguem pode me ajudar
Vamos lá....o motor foi todo medido antes de ser montado??? Folga Axial....Folga Radial....a válvula do radiador de óleo foi revisada??? Bomba de óleo é nova???
Excelente explicação. Muito obrigado, que Deus te ajude.
Perfeita explicação.
Detalhado, cirúrgico.
Estou com meu Voyage G5 com barulho forte ao acelerar, e agora acendendo Luz de óleo. O barulho apareceu repentinamente, há 2 dias. Pensei que fosse combustível de inicio. Preciso de uma ajuda do canal para indicao de uma boa e justa oficina no ABC. Passei em 3 oficinas hoje, e falaram que era cabo e velas. (mesmo eu citando o Alarme de pressão de oleo) Uma vergonha. Me indiquem um lugar.
Tive esse mesmo problema no meu Voyage era folga na árvore de manivela. Tinha um desgaste.
E aí men , semana passada me deparei com este mesmo problema ao descer o carter de um 13-180 mwm x12 com meio milhão de km que minha empresa adquiriu a pouco tempo, estava apresentando uma pressão de óleo de 1,5 bar, acendendo a luz de óleo e a espia grave no painel, porém já apresentava uma folga axial de 0.30 mm q eh acima do permitido no virabrequim neh , tirei o motor pra uma troca de bronzinas, calços laterais do vira, esguicho de resfriamento do cilindro , kit de embreagem e tudo que se faz necessário... já o kit do motor não apresentava desgaste , tanto q as bronzinas de bielas eram "novas" (mesmo assim com a retifica do virabrequim troquei-as) mas optei em manter o msm kit de camisas e anéis... em marcha lenta em temperatura ideal de trabalho obtive uma pressão em torno de 2,5 bar e 4,5 acelerado 🖒
Ê ô pescador é ô jet cule na linha diesel Dr Ricardo?ô rendimento dê lubrificação alterado 🤝
Top demais ami
OTIMO VIDEO , ESTOU COM UM PROBLEMA NO CUMMINS ISB 4 CIL DENTRO DE 6 MESES JA FOI TROCADO 2 VIRABREQUIM , PRIMEIRA VEZ DESGASTOU O CASQUILHO DA PRIMEIRA BIELA , E SEGUNDA VEZ FOI A SEGUNDA BIELA , CREIO EU QUE POR FALTA DE LUBRIFICAÇAO ,
POREM NA SEGUNDA VEZ ANTES DA MONTAGEM VERIFICAMOS TODO O SISTEMA E TROCAMOS A BOMBA DE OLEO .
GOSTARIA DE UMA OPINIAO SE POSSIVEL .
Válvulas do trocador de calor do óleo também tem que ficar atento,no caso do mwm x12,x10.....
Verdade.....tbm geram muitos problemas.
pra quem ta com carro com problema de pressão de óleo carro tipo gol isso ai é motor é folga nos mancais
Show! Esse canal é top d mais!!
Boa tarde as vezes vc pode me dar uma dica estou com um vw 15180 eod ônibus motor dianteiro 4 cilindros motor mwm ano 2006 o problema e que está com falha na pressão de óleo presente o tempo todo e travado em 3 bar não abaixa nem sobe e vc andando no carro muitas das vezes em baixadas ou parado no semáforo ascende a luz de falha grave e limita a rotação depois de ums 30 segundo volta ao normal e fica assim o tempo todo já conferimos toda fiação chicote linha por linha , já trocamos o sensor nada se resolveu a falha não apaga só fica presente e principalmente nas baixadas acende o defeito grave e limita a rotação já passou por isso? tem alguma dica desde já te agradeço.
Minha Doblô adventure 2005 ELX tá com um defeito,quando agente da na partida a luz do óleo continua acessa,só quando desligo e ligo novamente quer ela apaga e continua apagada até a próxima partida, já troquei cebolinha do óleo original funcionou passou uns quinze dias ok depois voltou a fazer de novo ficando com a luz do óleo acessa,tenho quer desligar e ligar pra ela apagar,é só apagar juntamente com as outras tudo de uma vez
Olá Ricardo boa tarde !
Seu conhecimento me chamou atenção , gostaria de uma informação se fosse possível, trabalho na linha diesel sou eletricista , estou com 1721 euro 5 com uma falha no sistema do SCR, a seguinte falha é aquecedor do tanque do SCR - obstruido , já verifiquei sensores chicote , já inverti a unidade injetora , mas não tive sucesso , oque pode me auxiliar a fazer ? Desde já muito obrigado.
Boa tarde, tenho uma Amarok e já estou a mais de um ano com problema de falta de pressão, o Motor já foi todo retificado por duas vezes e o problema continua. Tem ideia do que pode ser?
Boa noite? Tenho um problema de pressão de oleo em um 457 lá euro5, tirei o mesmo fora, troquei buchas de comando e de bielas todo o bronzinamento, bomba e valvula de alívio da bomba original, troquei balanceiros que tinham folga mas nada de conseguir pressao, Tenho no máximo 2 kg a 80 graus, confirmado com manômetro instalado na linha tô ficando louco........
O motor foi todo medido?? Folga radial, axial, raio de concordância?
Estou com o mesmo problema amigo. Conseguiu resolver aí?
@@fdelandre1 até hoje não acredito era a bomba shadek.
Coloquei uma bomba original 3,800,00 normalizou e não acendeu mais.
O barato saiu caro.
O meu motor 366 do 1418 guando quente ele em lenta dar 1 bar de pressão e em alta 3 bar .
Gual seria a pressão certa?
O manual da MWM informa que a pressão de óleo na marcha lenta é de , um bar com o óleo quente.duvida não procede com a informação do vídeo.
Muito obrigado pela informação.
Meu amigo qual e a pressão correta da Ducato 2.8 2004 idtd
Boa tarde. Minha bobcat s130 está com alta pressão de óleo. Fiz as trocas de óleo e tds os filtros, troquei a cebolinha de óleo que por sinal é muito cara, porém está com o código de erro pressão de óleo alta. O que pode ser?
Amigo sabe me dizer a pressão que trabalha o motor om 457 quando quente? Estou com um aqui dando 1 bar na lenta, e 3 bar acelerando. Isso com ele a 80 graus de temperatura.
Amigão, boa tarde. Tenho um NH 12 2001 cortando aceleração (principalmente nas subidas), já troquei sensores tais acelerador de rotação, diagnostico não apresenta falhas, limpei diesel e etc..Foi constatada pressão de óleo um pouco baixa, troquei sensor de pressão. Em fim na troca de óleo constatei pedacinhos de dente de engrenagem no cárter, constatamos bomba de óleo com alguns dentes (04) quebrados, providenciamos Reparo geral do motor. Tendo em vista que o corte de aceleração era intermitente e difícil de encontrar o local da falha. Pergunto: A baixa pressão do óleo (engrenagem com defeito) pode causar este tipo de defeito intermitente? Desde já agradeço sua atenção. Abraços.
Agora vendo esse video olhei seu comentario ...
O meu fh tbm é 2001 e fazia o mesmo problema cortando aceleraçao na subida...
Tbm troquei todos os sensores e nada...
Achei o problema na tomada q sai do chicote da cabine e vai pro motor ....
Os encaixes das tomadas estavam todas com zinabre...
Espero q esse comentario ajude alguem pq demorou pra mim achar o problema e me custou uns 8 mil reais ate achar e resolvi comprando um limpa contacto .....
Fiz o motor do 15180 mwm resentemente e tá dando baixa pressão de olé já troquei o sensor de pressão e continua com baixa pressão quando esquenta e quando para em semáforo ele baixa a pressao por uns 20 segundos poderia mi da uma dica por onde eu comesso
Vamos lá....tem muita coisa envolvida em baixa pressão de óleo ....folgas Radiais e Axiais do motor....válvula reguladora de pressão.....Jet cooler...Filtro....Bomba de óleo...Vc tem que conferir td....
Oi amigo tem um motor cumunis tá com baixa pressão já troquei a bomba de óleo e o motor é novo
e ai amigão gostei do video, Porém meu problema, é pressão alta na minha Case 580M é um. motor cummins série B, 4 cilindros, a pressão está muito alta irmão, saberia me dizer o que é ?
possivelmente é a válvula reguladora de pressão de óleo.
@@dadaaraujo3691 boa noite
Qual a pressão de óleo cargo 815 cumis na lenta e quente...o meu deu 1.9 e acelerando 4,5
@@bertolitransportes7491 Boa noite! Obrigado por perguntar. Eu trabalho na empresa Case/ New Holland e tenho algum conhecimento nessas máquinas. O seu caso é caminhão e meu conhecimento é limitado. Vou perguntar a um amigo que conhece muito de motores diesel e te respondo depois.
Deus o abençoe.
O Ford 2428 qual a pressão ideal o meu acende a luz amarela da injeção e da somente 1.8 quente
Ricardo.... Esse manômetro também pode ser usado na galeria de óleo diesel dos motores MBB série 900 (904/924)?
Meu ovo
Bom dia minha iveco daily 35/10 ta abaixando muito óleo e pouca força
Bom dia. Tenho um 24280 e tá abaixando oleo de motor bastante. Oq pode ser. Pesso ajuda. Ano 2013
Primeiro verifique se não existe vazamento....depois veja se o motor não está soprando...caxibando....Se estiver precisa fazer uma boa troca de anéis...
tô com um palio adventure 1.8 8v 2003 que acende luz de pressão de oleo motor no painel na primeira partida, mas se desligar o motor e der a partida de novo a luz apaga. Já troquei a cebolinha (que tava vazando e tava com o fio rompido), mas o problema continua. alguém sabe oque pode ser?
Tenho um Peugeot 207 1.4 2012 e o meu carro apresenta esse problema de pressão de óleo no motor, ele apaga e não liga mais, logo após isso ele apresenta Alerta Anti furto eletrônico e não liga mais, preciso ligar pra alguém vir resetar a central, até agora aqui ninguém conseguiu descobrir o real problema, se alguém já teve algum problema parecido, obrigado.
Eu tenho esse problema , mas não consigo solução tbm
Boa tarde, qual a função da válvula de alívio? Tenho um 112, achei de trocar ,a pressão caiu bastante
A função dela é de regular a pressão do sistema.....
@@ricardodoutordiesel4197 qual a melhor marca da válvula de alívio Scania 112
@@roquetsilva tem shadek...ou pega uma original.
Oiii meu carro está com esse problema tenho gol G3 16v já fui em vários mecanico nada aonde é sua mecânica? No meu caso já foi trocado as possibilidades fora do motor mais acho que é parte motor porque ele tá com 180.0km mais como saber tá complicado tem que abrir o motor
diesel mwm ngd 3,0 da ranger com 190 mil baixando oleo quais possiveis causas?
estou c 1620 eletrônico com problema na luz acesa o que pode ser
Qual a pressão de óleo normal de trabalho do 1944s 2005 ?
A pressão tem que ser entre 0,5 e 2,5 bar ...
@@ricardodoutordiesel4197 qual a pressão de trabalho do Ford cargo 815 motor quente?? A luz tava acendendo caminhão quente após andar 100 km... A cebolinha tava vazando óleo... troquei e não testei em viagem
Bom dia amigo tenho um Fiat Stilo 1.8 16v ele leva e aparece minima pressão do óleo e desliga o motor oque pode ser
Puxa vida....o ideal é passar o aparelho de diagnóstico depois verificar a possível falha....
Boa noite, tenho uma Duster 2.0 fiz tudo motor completo, o carro está com barulho estranho e está piscando a luz de óleo
Já medir a pressão com o mecânico deu dois bar na lenta segundo ele é a cebolinha, mais ela é Nova estou achando que foi alguma coisa na montagem , o no trabalho que foi feito na retifica
Puxa que difícil, montagem de motor é algo complexo....o mecânico precisa conferir cada uma das medidas/peças.
Bom dia amigo.ve se vc pode me ajudar.tenho volvo vm 260 motor mwm x12.e ele está demorando pra ligar.troquei o sensor de retorno comray.verifiquei o sensor de rotação e nada .quando vai ligar chega a ascender a luz de falha amarela.se puder me de uma dica
Verifica o sensor da flauta sensor de pressão do comman rail
O motor do meu caminhão 19320, conforme vai rodando, vai baixando a pressão só longo de horas, paro e desligo o caminhão por minutos e a pressão volta ao normal. O que pode ser?
Puxa , existem defeitos que são fogo....pode ser desde uma bomba de óleo, um filtro, uma válvula de retenção, bronzinas gastas e etc...
Tbm estou com esse problema, ainda não achei a solução
Como saber, testar o jet coller? Ele só pode passar óleo por um sentido?
amigo tenho um problemão aqui num motor da scania 113 baixa pressão de oleo já abrimos o motor e não achamos defeito o que pode ser
buchas do comando de valvulas. retifica deixou fora de medida e deu um trabalhao pra encontrar que era isso. mas apos corrigido ficou top.
Válvula de alívio amigo
E se no manômetro tivesse marcado certo?
Essa também é minha dúvida. Meu bravo da as marcações normais no manometro mas as vezes ascende o aviso de baixa pressão de óleo
Jet Cooler é falha recorrente em motores sofisticados.
Ricardo, qual a taxa mínima de pressão de óleo no motor 906?
Boa tarde
Eu estou com um motor OM 352 com a pressão baixa,qual seria a solução?
@@ricardofazina pode roda com carro assim com pressão baixa
cabeçote arranhado bomba de óleo sem pressão esse e o famoso mor do Fox 1.0 mandei arruma e vou vender essa bomba relógio
Mais a pressão subia acima de 2000 rpm?
Tem um micro ele apresentava um vazamento visualmente em um dos parafusos do radiador de óleo e esse vazamento depois q troquei filtros e óleo ele diminuiu com passar dos dias eu dei um pequeno torque nesse parafuso,essa diminuição de vazamento é normal?
Boa tarde amigo eu estou com um motor mwm x12 6 cilindros com baixa pressão de óleo já fiz a troca do jeteculer que estava quebrado mais continua com pressão baixa o motor foi feito inteiro tudo com peças mwm.alguem pode me ajudar
Vamos lá....o motor foi todo medido antes de ser montado??? Folga Axial....Folga Radial....a válvula do radiador de óleo foi revisada??? Bomba de óleo é nova???
@@ricardodoutordiesel4197 boa tarde as folgas foram sim só a válvula eu não troquei
Bomba nova também original mwm o caminhão está normal do nada apresentou está problema já foi revisado todo distema elétrico modo sensores
valeuuu
quanto tem dar dar a pressãode óleo da L200 2.5
Omdi fica a cibolinha do moto 113ecolojico 2
Puxa vida...não me lembro exatamente onde fica....mais dê uma olhada próxima ao filtro lubrificante....
amigo tenho uma f4000 motor mwm 229 na lenta ela acende a luz e quando acelera apaga o que pode ser?
Conseguiu resolver seu problema?
To com o mesmo problema e nao consigo achar
Como faço pra tirar a bomba de óleo do gol at 97 1.0 mi?
Alguém pode me ajudar
A frio da 2.5