Всё таки УОЗ должен изменяться относительно плавно от 0° на холостых, до 30-35° на 5500-6000 оборотах. И если для двутактника недостаточный УОЗ на высоких оборотах не особо критичен, то у четырёхтактника может прогореть выпускной клапан. Хотя у китайцев такое замечательное зажигание, что удивительно как оно вобще работает.
@@alextats5636 уже пару лет как хочу собрать микропроцессорное зажигание, но никак собраться не могу. Схема простейшая, катушка останется на старом месте, нужно будет датчик холла так разместить, чтоб он срабатывал на -35°. Программистов уже уговорил прогу накидать, тем более алгоритм буквально в десяток строк.
@@user-fx4sv4ni1e Интересно будет посмотреть на тесты Вашего зажигания с плавным УОЗ. Есть уже готовое решение, aliexpress.ru/item/1744276884.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.75d84aa6ktjLCw&sku_id=17747008646
Если использовать катушку от Lifan 168F, то есть проблемы. Там не изменяется угол опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя. Кроме того, если устанавливать лифановскую катушку на штатное место (там где расположена ханкаевская), то искра образуется в момент прохождения магнита на маховике возле магнитопровода катушки, т е примерно не доходя пару сантиметров до ВМТ. Поэтому нужно или перемещать лифановскую катушку примерно в то место где расположены датчики маркерного зажигания, либо устанавливать маховик в другое положение. Вообщем установка лифановского зажигания на Hangkai F6.5 без переделок не имеет смысла ИМХО.
@@alextats5636 проблема такая,мотор новый пройдена обкатка,на воде на полном газу не развивал обороты максимум 4300 и типа как Троил,занимаюсь тролингом шёл где-то 1300 мотор заглох и больше не заводится искры нет вообще,помогите пожалуйста разобраться в чём причина!!!
@@makartwist8011 Если мотор на гарантии- то нужно обратиться в то место где покупали, пускай они решают проблему с неисправностью мотора. Если по какой то причине этого сделать нельзя, и попытаться решить проблему самому то проще сделать так. Сначала заменить свечу. Если это не поможет, то в штатном зажигании Hangkai F6.5 всего 2 блока-катушка и коммутатор. Их нужно поочередно попробовать заменить на рабочие. Рекламой не занимаюсь, но относительно гуманный ценник здесь hang-kai.ru/catalog/komplektuyushhie/zapchasti-hangkai-f-6-5-l-s/
@@alextats5636 понял, не увидел, тогда норм. Я тоже купил месяц назад ещё не испытывал, брал с рук, сосед завязал с рыбалкой, я у него и купил, он поставил тахометр, 24 мото часа всего, весной буду докатывать.
Супер!!! Отлично мот работает !
Всё таки УОЗ должен изменяться относительно плавно от 0° на холостых, до 30-35° на 5500-6000 оборотах. И если для двутактника недостаточный УОЗ на высоких оборотах не особо критичен, то у четырёхтактника может прогореть выпускной клапан.
Хотя у китайцев такое замечательное зажигание, что удивительно как оно вобще работает.
В маркерном зажигании, как и в любом другом, есть плюсы и минусы. По крайней мере этот вариант мне кажется лучше штатного, с плавным изменение УОЗ.
@@alextats5636 уже пару лет как хочу собрать микропроцессорное зажигание, но никак собраться не могу. Схема простейшая, катушка останется на старом месте, нужно будет датчик холла так разместить, чтоб он срабатывал на -35°. Программистов уже уговорил прогу накидать, тем более алгоритм буквально в десяток строк.
@@user-fx4sv4ni1e Интересно будет посмотреть на тесты Вашего зажигания с плавным УОЗ. Есть уже готовое решение,
aliexpress.ru/item/1744276884.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.75d84aa6ktjLCw&sku_id=17747008646
Снимите пожалуйста видос с катушкой от LIFANA,как с ней выставить зажигание
Если использовать катушку от Lifan 168F, то есть проблемы. Там не изменяется угол опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя. Кроме того, если устанавливать лифановскую катушку на штатное место (там где расположена ханкаевская), то искра образуется в момент прохождения магнита на маховике возле магнитопровода катушки, т е примерно не доходя пару сантиметров до ВМТ. Поэтому нужно или перемещать лифановскую катушку примерно в то место где расположены датчики маркерного зажигания, либо устанавливать маховик в другое положение. Вообщем установка лифановского зажигания на Hangkai F6.5
без переделок не имеет смысла ИМХО.
@@alextats5636 Спасибо большое
@@alextats5636 проблема такая,мотор новый пройдена обкатка,на воде на полном газу не развивал обороты максимум 4300 и типа как Троил,занимаюсь тролингом шёл где-то 1300 мотор заглох и больше не заводится искры нет вообще,помогите пожалуйста разобраться в чём причина!!!
@@makartwist8011 Если мотор на гарантии- то нужно обратиться в то место где покупали, пускай они решают проблему с неисправностью мотора.
Если по какой то причине этого сделать нельзя, и попытаться решить проблему самому то проще сделать так. Сначала заменить свечу. Если это не поможет, то в штатном зажигании Hangkai F6.5 всего 2 блока-катушка и коммутатор. Их нужно поочередно попробовать заменить на рабочие. Рекламой не занимаюсь, но относительно гуманный ценник здесь hang-kai.ru/catalog/komplektuyushhie/zapchasti-hangkai-f-6-5-l-s/
Вы чтонибуть там заказывали?
😮😮😮вы что без воды запускали??? 😮😮😮, двиг конечно не успеет перегреться, а вот крыльчатке кабзда сто процентов.
Редуктор с помпой снят, мельком это заметно на 25-26 секунде видео.
Датчик термометра на двигателе установлен у свечи.
@@alextats5636 понял, не увидел, тогда норм.
Я тоже купил месяц назад ещё не испытывал, брал с рук, сосед завязал с рыбалкой, я у него и купил, он поставил тахометр, 24 мото часа всего, весной буду докатывать.