Здравствуй Гараж 54. Первой вашей ошибкой было запускать двигатель на древесном угле - он содержит только коксовый остаток, который не дает горючий газ. В древесном угле почти нет летучих горючих (которые дают горючий газ) - их выжигают при изготовлении угля. Вторая ошибка - нужно очищать горючий газ от влаги (и это не зависит от погоды). При сгорании дров (как и любого другого топлива) образуются пары воды, которые частично конденисируются в змеевике и частично поступают с горючим газом в двигатель глуша его. Вам нужно охладить горючий газ в змеевике ниже температуры точки росы, чтобы все пары воды сконденсировались в нем.А также организовать непрерывный отвод конденсата из змеевика - попробуйте поставить поплавковый конденсатоотводчик.
почему бы не взять для охлаждения газа обычный интеркуллер?? думаю он прекрасно справиться с этой задачей, и ещё для лучшей регулировки подачи воздуха, надо поставить многооборотистый советский водопровородный кран!!!!
Добавлю еще. Все механические фильтры по улавливанию золы и сажи ставьте между топкой и змеевиком. Там газы не успеют остыть до точки росы и зола с сажей не превратятся в тестообразное месиво, а будут сухими. Также нужно развернуть змеевик горизонтально, чтобы газы заходили в верхней его точке, а выходили в нижней - так конденсат самотеком будет стекать в одну нижнюю точку откуда его и нужно удалять.
Михаил, приветствую! Ошибаетесь и очень сильно нсчёт древесного угля. На древесном угле, получается очень хороший выход монооксида углерода (СО). По продуктивности, древесный уголь уступает лишь каменному углю. Далее идут дрова твёрдых пород, дуб, бук, граб, берёза. Качество газа очень сильно зависит от конструкции газогенератора. Наиболее качественный газ получается в ГГ обращённого типа. Самый же простой в конструктивном отношении, (кстати, предназначенный для использования исключительно ДРЕВЕСНОГО угля) -это горизонтальный ГГ. Ребята из гараж-54 не сказали, какую схему ГГ они использовали, иначе можно был бы дать кое-какие советы. Судя по видео, они не вышли на нормальный пиролитический режим работы ГГ, отсюда и некачественный газ и малое его количество. На своей установке, я делал байпас на вентиляторе розжига. Так можно регулировать силу тяги. Но делал я его не для этого. Просто не нашёл более слабый вентилятор, потому пришлось городить байпасную линию. Ребятам сперва нужно было попробовать качество газа с выхода вентилятора розжига. Газ должен шуровать будь здоров! И здесь уже можно было бы сказать что-то про газ. В идеале, очищенный и охлаждённый древесный газ, горит красивым фиолетово-голубым пламенем. Ну, а по размеру факела можно судить о количестве вырабатываемого газа. Да и ещё, подвод воздуха должен быть исключительно в активную зону ГГ, посредством воздухоподводящих фурм. Никакого построннего подсоса воздуха быть не должно. И вообще, для более-менее нормальной и правильной работы, установку надо считать. С наскока очень сложно угадать.
Denis Reiza О да! Запустил на ракете для 64 тонн, никому не нужную машину весом 2,5 тонны в открытый космос, примерно в сторону марса. Это как на грузовике в кузов покласть кирпичик и толкнуть его в пустыню с горки. Есть чем гордиться
на ардуино я знаю как датчик газа подключить, чип пишет сколько газа в цифрах от 0 до 1000 например, если газа больше пишет больше, также чип может писать смесь газа с воздухом, датчик 2$ в китае делать проще простого, если нужна такая тема полностью легко сделаете сами на основе примеров, я ещё не заказывал но там проще некуда, Датчик сможет показать концентрацию газа в каждом отсеке где установить за 2$ датчик, 1 ардуино нано за 3$ хватит на сколько нужно датчиков, датчик температуры газа легко добавить на 1 чип получится микроконтроллерный контроль газа, даже поддува воздуха в зависимости от концетрации легко сделать проще простого, причем автоматический поддув подмес воздуха в газ, давление газа если добавить датчик давления газа на каждом сегменте также даст возможность прогнозировать и управлять поведением газа, датчики 2$ вам нужен датчик MQ9 например 1.2$ определяет много видов газа, напишет сколько вообще газа приходит в двигатель, приходит ли вообще, его состав, и всё это за 1.2$ приделать дисплей проще простого, возможно ноутбук еще проще, когда все будет работать дополнительно микроконтроллер сможет управлять двигателем вентилятора и оборотами, автоматически предупреждать о падении качества газа при догорании газа и дозаправке, добавлять обороты вентилятора для газа и для воздуха, даже ещё что нибудь подкручивать без участия человека
я конечно могу ошибаться но такого рода двигатель работает на ПИРОЛИЗНЫХ газах а они выделяются при нагревании древесины.в вашем же случае двигатель задыхается дымом от печки. возможно надо сделать двухконтурный генератор-- печка в которой будут гореть угли с трубой в атмосферу, а сверху ёмкость в которой будут нагреваться опилки древесные, выделяя тем самым пиролизные газы и минимум углекислого газа с трубой в двигатель..
Какой хороший ролик, тоже думал таким заниматься на м412 азлк, но благо что есть люди показывающие что это глупость. Огромная благодарность доброму дядьке )))))
Здравствуйте, может мой клиент и обосрут но все же я попробую высказать свою мысль, как по мне просто не хватает давления газа, что и доказывает что машина заводится на пару секунд, газ собирается пока машина стоит, заводится машина давления хватает, а затем он просто не успевает в достаточном количестве поступить в мотор ) Удачи вам в постройке, давно смотрю ваш канал!
Здравствуйте. Сам интересовался данным вопросом. Но отложил "в долгий ящик. Могу посоветовать пару книг (если хотите -скину): 1)Инж. Н.Г. Юдушкин "Газогенераторные тракторы" 1955г. 2) И.Г. Кутев "Судовые Газогенераторные установки" 1939г. Еще в Донецке раньше ребята занимались (нагуглите "авто едет на дровах"), хотя уже видели наверно. Вам бы поставить авто-радиатор. И от конденсата можно использовать ёмкость с металлическими кольцами/трубками (на них будет конденсироваться влага). на угле должно работать- у вас же поперечного типа газогенератор. дрова используют при прямом или обратном типе. И только твёрдых, малосмольных сортов (ель не бросайте). Удачи вам!
Когда то любил смотреть на Discovery "разрушителей легенд" и "свалка". В ваших роликах это всё вместе и тем более подача от своих соотечественников близких по духу людей. Короче говоря подсел, и смотрю и смотрю. Спасибо, удачи вам.
Задумка очень хорошая, но кроме холостых в лучшем случае ничего не выйдет, газа не хватает и влажность тоже дает о себе знать. Вероятнее всего нужно увеличить саму топку, чтобы умещалось больше дров. Больше дров, больше газа, больше влаги соответственно, нужно думать как удалить влагу. А вообще вместо топки, нужно установить электролизер с пластинами из нержавейки, через инвертер подать питание на аноды и катоды, насыпать в воду каустик соду, залить в электролизер, установить обратный клапан и пламягаситель.В результате будет выделяться водород на котором машина будет чувствовать себя гораздо лучше чем на дровах, а воду можно найти почти везде.)
Блин, ну ты работяга, очень идейный и упертый к тому же!) два аккума и стартер убил и продолжаешь, не сдаешься. На самом деле очень завидую, мне твоей убежденности в собственном деле не хватает. Но тебе лайк однозначно)
Здравствуйте Гараж 54. Ещё один нюанс при запуске авто на газогенераторе. Детонационная стойкость древесного газа выше, чем у бензина, поэтому зажигание в Жигулях надо поставить пораньше и пуск будет увереннее. С конденсатом тоже согласен--его нужно отводить, для этого в газогенераторных установках ставят фильтр тонкой очистки и фильтр-осушитель. Удачи!
Наклейка оказывается еще 4 года назад была такая де. Стабильность )) помню времена когда торетто сам все делал в своем гараже😏 а сейчас молодец, рад за вас
Верно писали о пиролизе. Пиролиз - разложение дров под действием высокой температуры на пепел и горючий газ БЕЗ доступа кислорода. И чем выше температура, тем выше КПД процесса будет. У вас в отверстие засасывается кислород, уголь горит, горючий газ сгорает в бидоне, к мотору идут скудные остатки горючего газа и дым (СО, СО2). Вы хотите трубу с буржуйки воткнуть в карб и завести машину))). Вам нужно сам бидон разогревать до красноты, чтобы дрова начали отдавать пиролизный газ. Посмотрите схему пиролизного котла. На пальцах трудновато объяснять. По поводу водорода: если магниевые стержни (аноды, часто продаются в хозмагазинах, используются в электроводонагревателях для уменьшения коррозии тела бака, цена - около 2 баксов за штуку, диаметр - около 20 мм, длинна около 0,3 м) поместить в кислую или щелочную среду (воду с размешанной лимонной кислотой либо с содой, в кислой реакция эффектитвнее))) то начинает выделяться водород. Стержни при этом разлагаются (не очень быстро, на несколько дней хватит)) . Для авто начните с пяти - десяти стержней. Экспериментируйте с количеством стержней и концентрацией лимонной кислоты. Не забудьте поставить гидрозатвор, иначе взорветесь. Гидрозатвор лучше сделать с углекислотного огнетушителя. Можно и с корпуса водяного фильтра, но их разрывает. Слабоваты. Попробуйте водород просто добавлять к воздуху в карб. Должен снизиться расход бензина. На одном водороде тоже можно, но.... Можно и электролизер прикрутить, но на него нужны пластины с нержавейки и схему повышения напряжения. Удачи, ребята.
Серега Ефременко, скорее всего Вы правы насчёт причины. Для переделки подходят двигатели с высокой степенью сжатия. Поищите на Ютубе видео Сергея Лагунова. Кроме того не стоит кормить газогенератор дровами, он и так со слабой очисткой. Ну и газогенератор не с бухты барахты делается, а рассчитывается под определённый объем пиролизного газа при выходе на нормальный режим работы.
Здравствуйте, гараж 54. По поводу конденсата могу посоветовать паровой конденсатоотводчик который продаётся в магазинах. И газ остаётся и вода сбрасывается. И мудрить с конденсатом больше не придётся. И сделайте топку по принципу коптильни, как уже оговаривалось кем то ниже... и в принципе должно всё получиться.
Не знаю была еще одна попытка завести на деревянном газе , но глядя на объем оптимизма и трудолюбия есть надежда на будущее России . Насколько я знаю для работы газогенератора нужны дрова , а не уголь , желательно хвойных пород и бочка рессивера для газа на фордах была раз в 20 большего объема , думаю не случайно .
в идеале вам нужна лямбда-зонд в выпуске для управление смесью, газогенерация процесс неравномерный, колебания температуры неоднородность топлива и тп. и воздушный клапан (поскольку подачей топлива в смеситель управлять нет смысла, но можно поставить обычную заслонку и тросик в салон), то есть наварить "рогалик" один конец оконцевать клапанном второй краном (дешёвый клапан не будет рулить зазором а просто открываться закрываться на определённое время ардуина грамотный мастер и бц3удет хорошо), а вообще система смесителя немного не то, при такой компоновке если газа много идёт его будет выдавливать и воздух не поступит, проблему можно решить обратным клапанном (его установка позволит понять когда газ начинает выходить) и наверно кулером, в общем вам нужно давление воздуха где и как вы его возьмёте другая история
нагретый газ увеличивается в объеме и молекулы горючего газа расширяются в пространстве. Нужно охладить газ чтобы увеличить концентрацию горючего газа, + дополнительные фильтры для очистки от смол и копоти (подойдут фильтры из опилок). а вообще интересно смотреть!
Здравстуй гараж 54. На счет образование смеси, стоит наверное лучше снять эту верхнюю крышку и поставить старый фильтр. А под карбюратор поставить проставку от газового оборудования, на классику они должны продоваться в любом магазине ГБО. Так можно лучше отрегулировать смесь.
Капец, эту тему давноо уже делали в Канаде на пикапе, еще по дискавери показывали. там все грамотно мужики изготовили и даже проверяли в городе в пробках и тд. Все работает без всякого конденсата и подобных траблов как у вас) Как вы подошли к решению вопроса изготовления данной приблуды( трубы канализационные, скотч) то и получили на выхлопе)))
нужно намутить конденсатосборник (установить дополнительный бачок, через него пропустить эту трубу с газом (желательно с изгибом, либо змеевик туда и какой нибудь сосуд для сбора конденсата) и подавать параллельно в этот бак водичку, газ при охлаждении должен выдать конденсат), но это не точно, я не уверен что газ сможет гореть после этого, но попробовать можно
надо зажигание правильно выставить, и отдельную регулировке на воздух в смеси, газогенерация неравномерно процент сгораемого газа меняется, надо примерно понимать когда движок глдохнуть начинает и регулировать подачу воздуха....
а, еще лайфхаки. прогревать движек лучше на бензине. первые запуски так точно. Ну и свечи заменить на газовые; многие говорят туфта, наша практика показала очень хороший результат.
Нужно два контура. В первом контуре всякий бутр (старая краска, ботинки, нефть, пластик....) Газ из первого контура идёт в мотор, а второй контур просто нагревает первый контур, и тогда все заработает. Внутри первого контура не должно быть огня, просто жар.
Здравствуй Гараж 54. Первой вашей ошибкой было запускать двигатель на древесном угле - он содержит только коксовый остаток, который не дает горючий газ. В древесном угле почти нет летучих горючих (которые дают горючий газ) - их выжигают при изготовлении угля. Вторая ошибка - нужно очищать горючий газ от влаги (и это не зависит от погоды). При сгорании дров (как и любого другого топлива) образуются пары воды, которые частично конденисируются в змеевике и частично поступают с горючим газом в двигатель глуша его. Вам нужно охладить горючий газ в змеевике ниже температуры точки росы, чтобы все пары воды сконденсировались в нем.А также организовать непрерывный отвод конденсата из змеевика - попробуйте поставить поплавковый конденсатоотводчик.
в топ !
почему бы не взять для охлаждения газа обычный интеркуллер?? думаю он прекрасно справиться с этой задачей, и ещё для лучшей регулировки подачи воздуха, надо поставить многооборотистый советский водопровородный кран!!!!
Добавлю еще. Все механические фильтры по улавливанию золы и сажи ставьте между топкой и змеевиком. Там газы не успеют остыть до точки росы и зола с сажей не превратятся в тестообразное месиво, а будут сухими. Также нужно развернуть змеевик горизонтально, чтобы газы заходили в верхней его точке, а выходили в нижней - так конденсат самотеком будет стекать в одну нижнюю точку откуда его и нужно удалять.
Михаил, приветствую! Ошибаетесь и очень сильно нсчёт древесного угля. На древесном угле, получается очень хороший выход монооксида углерода (СО). По продуктивности, древесный уголь уступает лишь каменному углю. Далее идут дрова твёрдых пород, дуб, бук, граб, берёза. Качество газа очень сильно зависит от конструкции газогенератора. Наиболее качественный газ получается в ГГ обращённого типа. Самый же простой в конструктивном отношении, (кстати, предназначенный для использования исключительно ДРЕВЕСНОГО угля) -это горизонтальный ГГ. Ребята из гараж-54 не сказали, какую схему ГГ они использовали, иначе можно был бы дать кое-какие советы. Судя по видео, они не вышли на нормальный пиролитический режим работы ГГ, отсюда и некачественный газ и малое его количество. На своей установке, я делал байпас на вентиляторе розжига. Так можно регулировать силу тяги. Но делал я его не для этого. Просто не нашёл более слабый вентилятор, потому пришлось городить байпасную линию. Ребятам сперва нужно было попробовать качество газа с выхода вентилятора розжига. Газ должен шуровать будь здоров! И здесь уже можно было бы сказать что-то про газ. В идеале, очищенный и охлаждённый древесный газ, горит красивым фиолетово-голубым пламенем. Ну, а по размеру факела можно судить о количестве вырабатываемого газа. Да и ещё, подвод воздуха должен быть исключительно в активную зону ГГ, посредством воздухоподводящих фурм. Никакого построннего подсоса воздуха быть не должно. И вообще, для более-менее нормальной и правильной работы, установку надо считать. С наскока очень сложно угадать.
на самогонных аппаратах ставят сухопарник. тут как минимум три надо. и да уголь не то топливо.
все больше и больше нравится канал, а раньше вообще в серьезно не воспринимал. мужик рукастый и смекалистый!
😂😺😜😜😀😀😀😆 Hарoд зацените, подборка пpикoлов, кoмy интepеcнo однозначнo вбей в пoиск ютубa *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
@@РиммаАлександрова-г1в ну и смейся себе дальше, что другим то об этом всюду писать?
нужно было веселой травы в бульбулятор добавить на 8:30 и машина радостно заржав улетит в небо :)
Строим для себя I
Это хуйня
Ахахахах)
🤣🤣🤣
Весёлая трава "заводит" Торетто, а он уже генерирует идеи ... по этому без неё ни как )
Шел 2017 год. В Америке Илон Маск запускал очередной Falcon9 в сторону Марса, а мы в гаражах хуярили дровяной двигатель к жигулям.
твой Илон Маск подобие нашего Чубайса, денег из правительства сосет на всякую неведому хуйню а результата ноль!!
naZZlo poperek ты по телеку это услышал?)))
Denis Reiza О да! Запустил на ракете для 64 тонн, никому не нужную машину весом 2,5 тонны в открытый космос, примерно в сторону марса. Это как на грузовике в кузов покласть кирпичик и толкнуть его в пустыню с горки. Есть чем гордиться
"Шёл 2017 год, но выпускники факультета сравнения зада с пальцем не отчаивались"
helga m По телику рассказали?
Вин Дроссель 😉😂
ТЫ!
ВИН ДРОВЕР!\
БД - батя дизеля
Катовский.
Рашид Дибирдадаев вин древесин
на ардуино я знаю как датчик газа подключить, чип пишет сколько газа в цифрах от 0 до 1000 например, если газа больше пишет больше, также чип может писать смесь газа с воздухом, датчик 2$ в китае делать проще простого, если нужна такая тема полностью легко сделаете сами на основе примеров, я ещё не заказывал но там проще некуда, Датчик сможет показать концентрацию газа в каждом отсеке где установить за 2$ датчик, 1 ардуино нано за 3$ хватит на сколько нужно датчиков, датчик температуры газа легко добавить на 1 чип
получится микроконтроллерный контроль газа, даже поддува воздуха в зависимости от концетрации легко сделать проще простого, причем автоматический поддув подмес воздуха в газ, давление газа если добавить датчик давления газа на каждом сегменте также даст возможность прогнозировать и управлять поведением газа, датчики 2$ вам нужен датчик MQ9 например 1.2$ определяет много видов газа, напишет сколько вообще газа приходит в двигатель, приходит ли вообще, его состав, и всё это за 1.2$ приделать дисплей проще простого, возможно ноутбук еще проще, когда все будет работать дополнительно микроконтроллер сможет управлять двигателем вентилятора и оборотами, автоматически предупреждать о падении качества газа при догорании газа и дозаправке, добавлять обороты вентилятора для газа и для воздуха, даже ещё что нибудь подкручивать без участия человека
Малаца мужик, руки золотые, мозги работают, вот кого надо ставить у руля АВТОВАЗ!
Артем Одинцов Там такие же работают, машину из подручных средств собирают.
@@Скептик-ю5я но продают-то по цене стандартизированной заводской техники
@@Скептик-ю5я и говорят то же самое когда выходит - оёёйёй
Сколько я уже смотрю этот канал и до сих пор интересно оссобенно грамотная речь это очень важно язык подвешенный . Привет из 2019
я конечно могу ошибаться но такого рода двигатель работает на ПИРОЛИЗНЫХ газах а они выделяются при нагревании древесины.в вашем же случае двигатель задыхается дымом от печки. возможно надо сделать двухконтурный генератор-- печка в которой будут гореть угли с трубой в атмосферу, а сверху ёмкость в которой будут нагреваться опилки древесные, выделяя тем самым пиролизные газы и минимум углекислого газа с трубой в двигатель..
Кто за то чтобы завести машину на водороде, получаемом электролизом воды
Roman Kozlov давай заведем !!!
Вот скоро буду собирать элекролизер своей конструкции !!!!
В Америке уже давно используют.
А у нас технология эта Запрещённая НЕФТЯНИКАМИ!!
Давай на воде
Водород - палево в гаражных условиях... вон пацаны мопэд заводили: ua-cam.com/video/zom6wRuf7gI/v-deo.html
Мафия не даст!
скоро все так ездить будем, с нашими буржуинами...
Дмитрий Прокудин и при помощи иностранных буржуев
Хуй там, налог на дрова и горящий мусор введут
Догда буржуи будут нищими!
😂😺😺😜😜😀😆😆😆 Hаpод зaценитe, пoдборкa пpикoлoв, хочешь поднять нaстpoение oднoзначно ввeди в пoиск youtube *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
Самый живой и душевный автомобильный канал.
Кто за то что бы сделать нитро ускоритель для Коротыша! Ставь лайк, давайте в ТОП!
Блять.. насмотрелись форсажа..
Всем привет. Кто нибудь видел бмв е23? я на своем канале восстанавливаю эту редкую машину, которая даже не выпускалась у нас.
Kirill Mukoseev блять, тут ведущий Торетто.
торетто мой батя
Отличная идея)
Гараж54 самый нормальный канал мне нравится удачи !
Класс! Теперь на пердячем пару нужно попробовать. Должно получится!
Какой хороший ролик, тоже думал таким заниматься на м412 азлк, но благо что есть люди показывающие что это глупость. Огромная благодарность доброму дядьке )))))
Это не глупость, система собрана не правильно.
Купи газель маршрутку и сделай из неё коротыша.В ТОП
MIROSLAV OFFICIAL кОротыша школьник блин
Alex Блин, извини, не увидел.
Это уже есть, Соболь называется.)
Alexxx 7668 Не, это типо ещё короче соболя, там типо только жопа и перед.
что за музон 13:27?
Вы сторались. Молодцы. Многие не понимают сколько трудов за кадром
рекомендую использовать "брикеты из прессованных опилок" в топ ребята
😂😺😺😺😜😜😜😀😀😀😆😆😆 Hарод зацените, подборкa пpикoлов, кoмy интepеснo однозначнo вбей в пoиск ютyбa *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
Отличный мусоросжигатель получился. А во времени он перемещаться будет?
😂😺😝😀😀😆😆 Наpoд зaценитe, пoдбoркa пpиколов, хочешь поднять настроениe прocтo ввeди в пoиcк youtube *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
@@РиммаАлександрова-г1в хуйня какая то. Ничего смешного
Конечно он из будущего и прилетел
красава,продолжай тему альтернативного топлива и энергии.сейчас это актуально бенз под полтинник скоро будет.тоже буду газогенератор собирать на 412.
😂😺😺😜😜😀😆😆😆 Я cмеялaсь дo слeз, подборка пpикoлов, xoчешь пoднять нacтроeниe пpоcто вбeй в поиcк ютубa *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
самый крутой проект за всю историю канала!
Влад, респект за упорство и труд!
Во так номер , чтоб на дровах, гараж54 вы просто невероятные умельцы ,дай вам Бог удачи .
Здравствуйте, может мой клиент и обосрут но все же я попробую высказать свою мысль, как по мне просто не хватает давления газа, что и доказывает что машина заводится на пару секунд, газ собирается пока машина стоит, заводится машина давления хватает, а затем он просто не успевает в достаточном количестве поступить в мотор ) Удачи вам в постройке, давно смотрю ваш канал!
вин дроссель молодец!старается для зрителя!!!лайк ему!
Молодцы, столько дней и времени на это)))) целеустремленные, Мурманск с вами 👍🚗
Здравствуйте. Сам интересовался данным вопросом. Но отложил "в долгий ящик.
Могу посоветовать пару книг (если хотите -скину):
1)Инж. Н.Г. Юдушкин "Газогенераторные тракторы" 1955г.
2) И.Г. Кутев "Судовые Газогенераторные установки" 1939г.
Еще в Донецке раньше ребята занимались (нагуглите "авто едет на дровах"), хотя уже видели наверно.
Вам бы поставить авто-радиатор. И от конденсата можно использовать ёмкость с металлическими кольцами/трубками (на них будет конденсироваться влага).
на угле должно работать- у вас же поперечного типа газогенератор.
дрова используют при прямом или обратном типе. И только твёрдых, малосмольных сортов (ель не бросайте).
Удачи вам!
гараж 54 красавчик
Когда то любил смотреть на Discovery "разрушителей легенд" и "свалка". В ваших роликах это всё вместе и тем более подача от своих соотечественников близких по духу людей. Короче говоря подсел, и смотрю и смотрю. Спасибо, удачи вам.
вот это я понимаю проекты пошли. класс !!!!!!!!
Каждый раз что-то новое да и отчаянное. Смотрел глаз не оторвать 👍
Задумка очень хорошая, но кроме холостых в лучшем случае ничего не выйдет, газа не хватает и влажность тоже дает о себе знать. Вероятнее всего нужно увеличить саму топку, чтобы умещалось больше дров. Больше дров, больше газа, больше влаги соответственно, нужно думать как удалить влагу. А вообще вместо топки, нужно установить электролизер с пластинами из нержавейки, через инвертер подать питание на аноды и катоды, насыпать в воду каустик соду, залить в электролизер, установить обратный клапан и пламягаситель.В результате будет выделяться водород на котором машина будет чувствовать себя гораздо лучше чем на дровах, а воду можно найти почти везде.)
Школьную физику надо бы получше вам поизучать..
The Prodigy - это бездна совершенства!!!!!! Даже в ремиксе))))
The Prodigy
Warriors Dance (FlyOhm x Trap! Remix)
Святой человек
Вот это я понимаю экологический авто уважаю
Авто будущего
Как говорится пацаны вообще ребята)!
Крутой мужик) С золотыми руками
от ГБО переходник, смеситель, или врезку в карбюратор, тогда получше будет
Блин, ну ты работяга, очень идейный и упертый к тому же!) два аккума и стартер убил и продолжаешь, не сдаешься. На самом деле очень завидую, мне твоей убежденности в собственном деле не хватает. Но тебе лайк однозначно)
Зачётное видео,респект😁
Привет ты знаешь что за трек играл в начале
Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧЕГО ЖДАТЬ В СЛУДЕЮЩИЙ РАЗ ОТ ЭТОГО ЧУВАКА !
Выход с печки надо сверху делать, там весь газ
Здравствуйте Гараж 54. Ещё один нюанс при запуске авто на газогенераторе. Детонационная стойкость древесного газа выше, чем у бензина, поэтому зажигание в Жигулях надо поставить пораньше и пуск будет увереннее. С конденсатом тоже согласен--его нужно отводить, для этого в газогенераторных установках ставят фильтр тонкой очистки и фильтр-осушитель. Удачи!
Здаров чо. Пасаны, ебаните подачу чистого кислорода в двигатель! В ТОП!😎
вот так Влад начинал свою карьеру)))МОЛОДЕЦ)))
с жигулеслой посоревнуйтесь!!!
Жорик к СПБ а они в НСК
жорик во владикавказе, але
Твоя Мамаша с какого Санкт Петербурга? Ты пьяный что ли? Номера посмотри в его видосах
Жорик в СПБ? В Питере? Да ладно?
вот так и появляются слухи)
Наклейка оказывается еще 4 года назад была такая де. Стабильность )) помню времена когда торетто сам все делал в своем гараже😏 а сейчас молодец, рад за вас
Вообще-то древесный уголь это - то что остается от дров после их пережога в газогенераторе...
ага. в этом один из косяков. ещё фигово что есть приток воздуха и в печке сразу часть газа сгорает
st.serjant s
Вообще то зола остается ..несгораемые материалы( соли кальция ,калия , натрия..и всего другого
вообще то древесный уголь это продукт получаемый при сгорании дров без доступа кислорода
Sasha Voronov ты походу один из всех шаришь!👍👍👍
Верно писали о пиролизе. Пиролиз - разложение дров под действием высокой температуры на пепел и горючий газ БЕЗ доступа кислорода. И чем выше температура, тем выше КПД процесса будет. У вас в отверстие засасывается кислород, уголь горит, горючий газ сгорает в бидоне, к мотору идут скудные остатки горючего газа и дым (СО, СО2). Вы хотите трубу с буржуйки воткнуть в карб и завести машину))). Вам нужно сам бидон разогревать до красноты, чтобы дрова начали отдавать пиролизный газ. Посмотрите схему пиролизного котла. На пальцах трудновато объяснять.
По поводу водорода: если магниевые стержни (аноды, часто продаются в хозмагазинах, используются в электроводонагревателях для уменьшения коррозии тела бака, цена - около 2 баксов за штуку, диаметр - около 20 мм, длинна около 0,3 м) поместить в кислую или щелочную среду (воду с размешанной лимонной кислотой либо с содой, в кислой реакция эффектитвнее))) то начинает выделяться водород. Стержни при этом разлагаются (не очень быстро, на несколько дней хватит)) . Для авто начните с пяти - десяти стержней. Экспериментируйте с количеством стержней и концентрацией лимонной кислоты. Не забудьте поставить гидрозатвор, иначе взорветесь. Гидрозатвор лучше сделать с углекислотного огнетушителя. Можно и с корпуса водяного фильтра, но их разрывает. Слабоваты. Попробуйте водород просто добавлять к воздуху в карб. Должен снизиться расход бензина. На одном водороде тоже можно, но....
Можно и электролизер прикрутить, но на него нужны пластины с нержавейки и схему повышения напряжения.
Удачи, ребята.
возможно не хватает давления, установите что нибудь для нагнетания этого газа и возможно прокатит!
P.S. только не этот бешеный пылесос с мерседеса!)
Серега Ефременко, скорее всего Вы правы насчёт причины. Для переделки подходят двигатели с высокой степенью сжатия. Поищите на Ютубе видео Сергея Лагунова. Кроме того не стоит кормить газогенератор дровами, он и так со слабой очисткой. Ну и газогенератор не с бухты барахты делается, а рассчитывается под определённый объем пиролизного газа при выходе на нормальный режим работы.
Здравствуйте, гараж 54. По поводу конденсата могу посоветовать паровой конденсатоотводчик который продаётся в магазинах. И газ остаётся и вода сбрасывается. И мудрить с конденсатом больше не придётся. И сделайте топку по принципу коптильни, как уже оговаривалось кем то ниже... и в принципе должно всё получиться.
Гараж 54, сделайте проверку всяких очистителей карбюратора после проекта "Авто на дровах"! В ТОП!
твой кана-канал который реально интересно смотреть! удачи во всем:)
главное чтоб вонь и дымаган были евро3!!!
С Днём России! Проект газогенератора - дико интересный. Удачи с этим и другими проектами!
ТЯЖКО ИДЕТ ДЕЛО ! ИНТЕРЕСНО БУДЕТ ЕХАТЬ ИЛИ НЕТ :)
Не знаю была еще одна попытка завести на деревянном газе , но глядя на объем оптимизма и трудолюбия есть надежда на будущее России .
Насколько я знаю для работы газогенератора нужны дрова , а не уголь , желательно хвойных пород и бочка рессивера для газа на фордах была раз в 20 большего объема , думаю не случайно .
Мужик молодец!
в идеале вам нужна лямбда-зонд в выпуске для управление смесью, газогенерация процесс неравномерный, колебания температуры неоднородность топлива и тп. и воздушный клапан (поскольку подачей топлива в смеситель управлять нет смысла, но можно поставить обычную заслонку и тросик в салон), то есть наварить "рогалик" один конец оконцевать клапанном второй краном (дешёвый клапан не будет рулить зазором а просто открываться закрываться на определённое время ардуина грамотный мастер и бц3удет хорошо), а вообще система смесителя немного не то, при такой компоновке если газа много идёт его будет выдавливать и воздух не поступит, проблему можно решить обратным клапанном (его установка позволит понять когда газ начинает выходить) и наверно кулером, в общем вам нужно давление воздуха где и как вы его возьмёте другая история
Трек-The Prodigy - Warrior's Dance (SKZHPRVT Remix)
нагретый газ увеличивается в объеме и молекулы горючего газа расширяются в пространстве. Нужно охладить газ чтобы увеличить концентрацию горючего газа, + дополнительные фильтры для очистки от смол и копоти (подойдут фильтры из опилок). а вообще интересно смотреть!
Делай колеса-спинеры)
Нужно увеличить скорость дуться в активной зоне, для этого нужно уменьшить пропускную способность отверстий подводящих воздух.
На водороде замутите
Шишками хорошо заправлять! Классная тема, дедовская!👍
Я посмотрел на сварку...... Это опасно???
Видео не передаёт поражающий спектр излучения сварки, можно смотреть.
Китайская Посылка ну как тебе сказать. Если смотрел с расстояния ближе 7 метров и без защиты...
Плохи твои дела. Сочувствую.
Здравстуй гараж 54. На счет образование смеси, стоит наверное лучше снять эту верхнюю крышку и поставить старый фильтр. А под карбюратор поставить проставку от газового оборудования, на классику они должны продоваться в любом магазине ГБО. Так можно лучше отрегулировать смесь.
Я один заметил Altezzu?
В ЕВРОПЕЙСОЙ МОДИФИКАЦИИ Lecsus IS.очень хорошая машина для дрифта
alex scherbin ахаха сука я и не думал что лексус можно так написать) ебать по ходу вас школота одна смотрит
В гостях у Деля бля хахахпахх
Ну Кулибин! Давай усовершенствуй дальше, интересно что из этого получится?
Пздц я первый раз такое вижу чтобы движок запускать на дровах xDD Зимой грется можно от нее а летом ахеревать xDD
а на насос можно регулятор поставить
все таки красава мне очень нравиться эт идея тоже попробую!!!!
Скоро все на таких ездить будут....
Прикольная задумка. Молодцы.
Мне кажется к дровам много воздуха поступает и газ успевает сгореть
К дровам вообще воздуха не должно поступать, они должны нагреваться в герметичном сосуде до выделеня газа, потом тем же газом подогревается сосуд.
Капец, эту тему давноо уже делали в Канаде на пикапе, еще по дискавери показывали. там все грамотно мужики изготовили и даже проверяли в городе в пробках и тд. Все работает без всякого конденсата и подобных траблов как у вас) Как вы подошли к решению вопроса изготовления данной приблуды( трубы канализационные, скотч) то и получили на выхлопе)))
Когда увидел цены на бензин.
Один из лучших авто каналов))И поржать и поохеревать...
Хочу полный привод на жигу
ниву?
детскую коляску??
Крутой бульбулятор собрал чувак!!!!!!
*АВТОР, СОБЕРИ ЛУЧШЕ ТАЧКУ НА ВОДЕ. ДЕСЯТКИ ЛЮДЕЙ УЖЕ СДЕЛАЛИ СЕБЕ ТАКОЕ*
Вам нужно сварить накопитель для газа,и стабилизировать давление подачи смеси в карбюратор...😉
на такой машине далёко не уедешь
Новый Профиль В КНДР ездят
Доедешь везде, где есть деревья)) Если хорошо настроена
Алексей Харитонов а это проверенная инфа . а то на вскидку 3 км не больше . все горючее сгорает в самом газогенераторе .
Алексей Харитонов
Для газа нужно нагнетать давление. При равном объеме давление газовой смеси должно быть в 1.5 раза больше. А так идей сама правильная.
Смесь бедная! Концентрация маловата
Доброго времени суток !
Молодцы парни ,так держать!
есть просьба выложите в группу вк список треков из ваших видосов!
100 лаЙков!!!
нужно намутить конденсатосборник (установить дополнительный бачок, через него пропустить эту трубу с газом (желательно с изгибом, либо змеевик туда и какой нибудь сосуд для сбора конденсата) и подавать параллельно в этот бак водичку, газ при охлаждении должен выдать конденсат), но это не точно, я не уверен что газ сможет гореть после этого, но попробовать можно
надо зажигание правильно выставить, и отдельную регулировке на воздух в смеси, газогенерация неравномерно процент сгораемого газа меняется, надо примерно понимать когда движок глдохнуть начинает и регулировать подачу воздуха....
Когда коротыш??
Vadim В жопу обрубыша, делаем дереволаза!
надо запилить коротыш-гибрид !
на дровах и батарейках. ещё зарядку на 6КВ чтобы можно было набросом крюка заряжать в поле на халяву ^_^
Прикольно! Я сразу стал ТЕСЛА. 👍👍👍😊😊😊
кривым стартером крутите!)))
Переход с желеной трубы на пластиковую гениален))))))
на браге заведите хуле
Здравствуй Гараж 54! Сделай из этой ласточки такую,как из фильма "Назад в будущее 2" на отходах,чтобы ездила!)
ГО ТЕПЕРЬ ТАЧКУ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ ,КТО СОГЛАСЕН ГО ЛАЙКИИИ!
а, еще лайфхаки. прогревать движек лучше на бензине. первые запуски так точно. Ну и свечи заменить на газовые; многие говорят туфта, наша практика показала очень хороший результат.
Нужно два контура. В первом контуре всякий бутр (старая краска, ботинки, нефть, пластик....) Газ из первого контура идёт в мотор, а второй контур просто нагревает первый контур, и тогда все заработает. Внутри первого контура не должно быть огня, просто жар.
Ребят , вы просто гении.....
1:24 , лайк кто вспомнил видио про золотую тень Давидыча. #СвободуЭрику
Лучший канал ютуба!