ЗиД-200 Курьер. Обзор. Необходимые доработки.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Небольшое видео о необходимых и не очень доработках мотоцикла ЗиД-200 Курьер.
Ссылки:
Инструкция по эксплуатации: album-2..., doc-215...
Технические характеристики: automotogarage....
Детали, подходящие к ЗиД-200 Курьер: page-21...
История модели мотоцикла ЗДК: moto-kovrov.ru/...
Сказ о том, как мужик Курьера покупал: dr-freemann.li...
Доработка мотоцикла для внедорожных условий: wall-21...
Статья А. Лашманова о доработке заднего моноамортизатора: page-21...
Статья А. Лашманова о переднем дисковом тормозе: page-21...
Дистанционный привод обогатителя/утопителя поплавка карбюратора: page-21...
DC/DC конвертер для Восхода/Минска/Совы/Курьера: ru.aliexpress....
Указатель уровня топлива: page-21...
Складные задние поворотники: wall-21...
Классные видео, но печально, что очень редко! Так мало нормальных видосов по ЗИДовской технике. Давай такой же видос, только по восходу.
По Восходу можно посмотреть остальные видео на канале и этого, по идее, будет достаточно)
@@МотоциклВосход интересно все и доходчиво!
Восход как и Жигули 1983 вышли с завода безупречными))
Самый лучший восходовод!!!
Спасибо за труд наконецто информация стала появлятся про зид
Здравствуй товарищ, я тоже недавно стол обладателем такого мотоцикла. Смотрю это первое видео с твоего канала и очень радует подход к этой технике, так как по запросу зид курьер в ютубе ничего не находил кроме откровенного мусора
Смотрю на подобных самоделкиных и поражаюсь, почему нельзя собрать их всех на заводе и выпускать хорошую технику?
потому что стоимость производства и объемы продаж в нашей стране не дают этого делать. Вот если бы закрыли границу от импортной б.у. техники то еще можно было бы подергаться. Кстати на ИЖе уже дергаются.
@@Alex_Gryzunov ну вот настало время что то делать...
@@gorinich3724 ЗиД запустил 125ку. Там своя рама и ещё какие то комплектующие. Но сейчас все гражданские производства заняты производством оружия.
@@Alex_Gryzunov шизойд))
Ахренительное видео!!!! Ты прям Кулибин ))))
Пасиб те,чувак.сень ток купил прекрасного курьера.доволен очень.
Сразу усиливай раму, причём везде)
Можешь мне в лс написать, я распишу свой опыт эксплуатации и куда надо внимание обратить
Да я очень аккуратно езжу.у меня пилот и тот не ломается.Снимай.видео для всех!!!Мы поддержим.опыт надо передавать.🙂@@МотоциклВосход
В приборку можно поставить светодиодные лампы, светит намного лучше
да поставь на переменное напряжение их, я посмотрю как они работать будут.
Отличный видос
Ахренеть! Как обратно вернулся на 18 лет! Мне был куплен этот новый в 2000 году. Ездили с батей в Ковров. На заводе как счас помню он стоил 13500 руб. По тогдашнему курсу это было чуть меньше 500 долларов. В Спб 15500р. Мотоцикл 2000года выпуска. Руль с перемычкой, серый металлик, наклейки. С 2002 были небольшие изменения. Цвет вишня, по моему пластиковая защита на дисковый тормоз. Убрали наклейки. Технически- завод хотел ставить сальниковую цепь, и что-то еще...карб Йиков уже поставили. А, вспомнил - в резонаторе вроде стали ставить бленду так называемую. Это дырчатая шайба для увеличения мощности. Прирост небольшой-0.5-1 л.с. У меня был такой с 2000 по 2003 год. Толком не поездил. Мот со станостями. Чуствовалось непонятки для чего он. 4 передачи мало. Абсолютно не жесткая откровенно х.вая рама которая как резиновый мячь изгибалась во все стороны. Слабый маятник, я на на нем падал несколько раз, это пипец. Очень тонкое заднее колесо. Не предусмотрено, как у япов если упал на бездоре то рычаги ломало, руль в дугу, крыло в дугу, винтом закручивало "паук" крепления фары и обтекателя. Закончилось отломом лапки переключения передач, разбором двигателя. После этого пропала тяга, что только я с ним не делал... Нужно отметить, что в те времена китайских запов небыло вообще, приколхозить от чего? Чуть что сразу сварка болгарка и т.д. и т.п. колес недорогих типа Петрошины тоже небыло на эти размеры. Толстое колесо не поставить т.к. трется об цепь..Вилка говно. И текла и не работала. Я тогда не знал, что новый сальник может быть говно. Он же новый. А не работает... Тотальное отсуствие запчастей даже тогда в 2000году убивало наповал.( Заводу было просто похуй на покупателей, всегда. Они потом вообще музей с 50 летней историей мотоциклов выкинули на свалку.) Я и сейчас не очень люблю колхозить, а тогда вообще не умел. На амортизатор запчастей не найдете вообще,никогда нигде. Аналогично и на прогресссию. Спиц тоже нет. Колесо от Восхода не подойдет. Восход 16 дюймов, Курьер 18 дюймов. Вообще если говорить конкретно- завод не производит запчасти более10 лет. Как окончили выпуск, так и запы прекратили выпускать. Вообщем вроде как первый мот нельзя ругать, эт как первый секс, но я разочарован как то был. На бездоре не упади ни-ни, колес нет, на асфальте ужо больно ватно себя вел, и шины опять дрянь. А вот передний тормоз хорош, действительно хорош, не было к нему нареканий никаких.
100% правда
нифига сибе,я тоже брал в 2000 году мотик 2000 года мокрый асфальт с наклейками но при постановке на учёт он оказался 1999 года-брал в магазине за 20000 рублей-нехило магазин накрутил....защита тормозного диска уже стояла на нём....про колёса вы не правы они подходят что 16,что 18-крепежи и ступица одинаковые,я себе тоже поменял заднее колесо на меньшего размера-он быстрее на нём разгоняется.
@@Александр159-п4ф Разгоняется быстрее по тому что, ведущая звезда со сменой диаметра колес не изменилась и так и осталась 15 зубьев. Думаю можно было просто поставить на 14 и был бы тот же эффект.
Sxe круто уважаю ,Ая думал что все умерли ,я тоже sxe 10 год ,с 2012 в тему и до сих пор
Спасибо! Собираюсь брать себе такой!
Просто красавчик, особенно с поворотниками понравилось.
Тоже с Сыктывкара
Я с яранска
усе правильно!
Отличное видео. Нужно снять видео по моим доработкам)) Только в монтаж я вообще ни как))
И кстати уплотнения в прогрессии не фторопластовые, а полиуретановые. Просто их конструкция не слишком удачная. Да и российский полиуретан того времени (СКУ-7Л) был не лучшего качества.
Очень жду видео про зарядку для мобильных устройств. Уже была мысль просто брать с собой заряженный мотоАКБ.
Приветствую, посмотри видео на канале владислав павлович, он там на минске сделал подобное
В видео вроде всё про зарядку рассказал))
Схема есть, место для размещения тоже, ссылка на железяку на алиэкспрессе тоже)
@@МотоциклВосход в таком виде это инструкция для понимающих в электронике. Нужно доступное видео для тех кто умеет взять провод и отвертку и прикрутить. Не всем в электронику дано))
И еще вопрос. Зачем нужен еще один диодные мост после коммутатора? Ведь в нем он и так есть.
@@Alex_Gryzunov , диодный мост там стоит в цепи управления тиристором стабилизатора. В бортсети всех ЗиДов переменка.
Хорошее видео
что на время, то на вечно
Красавчик !
Я вот сову восстанавливаю)
Рукастый парень
Когда уже новые видео про курьер будут.Столь редкая машинка.Про одних китайцев и так полно.
У меня вилка от чезета стоит )
В нём нечему ломаться особо, это не Панония)
в Беларуси их нет вообще, может, один)
как восстановить номерной знак, если есть трещины рядом с болтами?
Восстановить уже никак. Можно только остановить рост трещин, сделав твёрдую толстую "подложку" под номер, к которой он будет плотно прилегать. Например из толстого листового алюминия, или хотя бы из фанерки. Номер с подложкой крепить через шайбы пошире. Главное чтоб номер не вибрировал, тогда он не будет дальше трескаться.
не путай сальник и сайленблок.
Это где это я сальник и сайлентблок перепутал?
Мот тоже крутой ,
да кто же ездит на 2х тактниках в 2019 году???
Дай подумать...
Может любители олдовой техники?
@@МотоциклВосход на дальняки как ездить на нём?
@@MotoRU22, как и на любом малокубатурнике - на любителя)
@@MotoRU22 ездил не раз на байк шоу за 500 с лишним километров-всё нормально,по трассе стабильно 90,местами до 110-120 разгонял проверить максималку.
@@Александр159-п4ф молодец! лучше бы взял китайца, скорость та же, а вот расход меньше!
7:04 а там в конце можно Болтом заткнуть???
Нет. Иначе воздух в шланге не даст попасть туда топливу и показать уровень. Можешь вывести шланг в пробку бензобака, но в отдельное отверстие. Старое отверстие для вентиляции оставь.
@@МотоциклВосход спасибо
Обзор на твой Восход будет?
Разве что весной. У нас уже вот-вот снег пойдёт, а Восход законсервирован и стоит в гараже в другом населённом пункте.
В скором времени будет видео о небольшом дальняке на двух ЗиДах и Днепре, если удастся победить зашакаливание видео ютубом после заливки.
2 мартера лучше проверено годами ))
После того, как я прокатился на ЗиДе, возвращаться к схеме с двумя амортизаторами нет никакого желания)
Ну у меня щяс 2ая сова, раньше я один и не ездил всегда 2 или 3 человека мужика по деревне. Незнаю как курьер выдержит? Или придеца постоянно менять этот моноамортизатор )))
@@МаксимОдинцов-ы5ю вообще,
это насилие над мотоциклом. Если амортизаторы ещё не потекли. возможно там просто уже нет масла)
@@МотоциклВосход да я не про это, я просто хотел сказать что восходы совы с двумя мартерами они крепче и дольше служат, а так конечно и текли и пружины ломались ))
@@МаксимОдинцов-ы5ю Ну это мотоцикл виноват, что на нем вместо 2ух - 3 человека. "Инструкция по эксплуатации?! Ха! Я сжог её в первый день!"
Подписка за sxe,
Хорошее видео