@@МАЛЫШЛУ прецедент? на уазы 31514 и 31519 переднее ограждение устанавливалось заводом изготовителем. на все прочие модели только владельцами машин. поэтому если у вас модель уаза отличная от двух вышеназванных, то претензии вполне обоснованные, ибо это внесение изменений в конструкцию транспортного средства. претензии же к уазам моделей 31514 и 31519 можно предъявлять только по отсутствию этого ограждения, ибо это опять же внесение изменений в конструкцию а/м. мне, лично, данное ограждение очень помогает. старушек в лесу мало - кустов много, а фары не железные...
Привет дружище! У меня так же уаз! Отличный аппарат! Уже 7 лет владею! Полёт нормальный! Мосты вояки "тихоходные" но в гряЗь , 3 -я ,идёт как танк! Удачи тебе друг!
@@МАЛЫШЛУ мой брат даже в суд подавал на гибдд за такое, когда регал УАЗ с такой дугой, на принцип пошел, сказав что надоел такой беспредел ) выиграл, даже компенсацию получил от ведомства)
Конечно поменялись ,у меня был УАЗ там стояла с завода дуга и ремней безопасности не было. Сейчас легковая машина брал новую и на фарах наклеены реснички . При прохождении техосмотра не было вопросов , фары проверяли прибором . Потом поехал проходить ТО он говорит что на фарах ничего не должно быть . Я ему говорю прошлый год проверял прибором ничего не мешает , если хочешь я принесу документы что реснички установлены в салоне . Если хочешь открывай. На что он с азал ладно езжай. Удачи в эксплуатации УАЗ. На моё УАЗ двигатель был 417 и карбюратор стоял Дааз расход по трассе выходил по 12.5 литров . Мосты колхозе . Заводился в мороз. - 30 без проблем
@@Добрый-ы5о отличная история! У меня тоже 417 и карбюратор. В -24 пока заводился. По трассе ехали, наверно 14-15 был расход (возвышенностей много было)
@@МАЛЫШЛУ расход был что один ехал , бывало и груз 500 кг и это на расход не влияло . Ра.бочая буханка была расход по город короткие поездки 10 литров на 60 км . По трассе нас 4 человека и бензин 300 литров на 140 км около 18 литров . Настроить обслужить и будет автомобиль радовать.
Именно так выходит сейчас… нельзя, но если специализированная организация выдаст сертификацию на продукцию, то будет возможно вписать в птс Возможно требования Евразийского союза на безопасность автотранспорта
Здравствуйте, у меня УАЗ 31512 01 1988 года выпуска, подскажите пожалуйста где на раме искать номер? Как пишут номер на правом ланжероне где заднее правое колесо, но там ничего нет. И ещё вопрос, какая у вас стоит резина? По закону с 15-го ноября требуется переобуться в зимнюю, а зачем тогда требовать техосмотру привести УАЗик в первоначальный вид? Ведь в то время родные колеса это дорожка (как в моём случае) и пятаки. И ещё требуют найти старые сиденья, а иначе никакой регистрации. Бред. И где их теперь искать 🤔
@@ЕвГений-ю7р1н после того как мы и часть других стран состоим в ЕАЭС…жестко инспекторы проходятся по многим. Про номер рамы вы все верно написали, вопрос как у вас в ПТС еще написано (может он отсутствует). В техсервисе чисто страховались, поэтому снял все лишнее. По поводу колес тут никто и не спрашивал, главное из оставить в заводских параметрах и не ставить 31!!!
Уаз, отличный, правда, расход топлива, на нём определенный, но я думаю, это не так уже и важно, ждем испытания, ну и сравнения с другой легендой, удачи!
Отличная машина,я на аутлендере до дачи доезжаю,там лодку,мотор загружаю в багажник и на рыбалку в 3 часа утра выдвигаюсь. Все входит и выходит. А осенью на охоту,красота,прадики, L200 стоят раздумывают ехать ли в притирку о ветки ели,а ты не задумываешься. У меня 31514 цвет зелёный 1997 года,покупали дорого,но пробег был 30 тыс.км.
Пока оставить полный сток… привести салон в хорошее состояние. Посмотреть на что способен УАЗ в стоке на «военных» мостах. Слишком он хорош и редок (относительно состояния), чтобы делать смертельный тюнинг. Пока 31-е колеса на лето и полный сток + салон по красоте
@@МАЛЫШЛУ разницы с обычными мостами вы особо не увидите. А вот в обслуживании вояки это гемор тот ещё с большим количеством полостей с которых надо слить воду, если конечно этим заниматься.
Фаркоп и розетка не должны создавать проблемы . А кенгурин такой с завода стоит .
Все верно, ранее не создавали проблем, а сейчас создают.
«Кенгурятник» сейчас такой никого не волнует с завода он или нет (у нас так)
@@МАЛЫШЛУ понимающий инспектор даже внимания не обратит .
@@МАЛЫШЛУ
прецедент?
на уазы 31514 и 31519 переднее ограждение устанавливалось заводом изготовителем. на все прочие модели только владельцами машин.
поэтому если у вас модель уаза отличная от двух вышеназванных, то претензии вполне обоснованные, ибо это внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
претензии же к уазам моделей 31514 и 31519 можно предъявлять только по отсутствию этого ограждения, ибо это опять же внесение изменений в конструкцию а/м.
мне, лично, данное ограждение очень помогает.
старушек в лесу мало - кустов много, а фары не железные...
не кенгурин, а защита фар это. она и на задних фонарях стоит. на уаз 31514 и уаз 31519.
@@Slava-54rus это раньше была защита фар , сейчас всё по модному.... Кенгурин
😊
Привет дружище! У меня так же уаз! Отличный аппарат! Уже 7 лет владею! Полёт нормальный! Мосты вояки "тихоходные" но в гряЗь , 3 -я ,идёт как танк! Удачи тебе друг!
Спасибо, жду жду когда мы начнем выезды первые!!!
Беспредел какой-то, УАЗ конструировался как тягач, кингурятник тоже штатный.
Дуга уазовская не регестрируется ? Так она с ним с завода шла, странно
У нас проблемы с этим возникают. Возможно регламенты поменялись, приняли решение подстраховаться!
@@МАЛЫШЛУ мой брат даже в суд подавал на гибдд за такое, когда регал УАЗ с такой дугой, на принцип пошел, сказав что надоел такой беспредел ) выиграл, даже компенсацию получил от ведомства)
Конечно поменялись ,у меня был УАЗ там стояла с завода дуга и ремней безопасности не было. Сейчас легковая машина брал новую и на фарах наклеены реснички . При прохождении техосмотра не было вопросов , фары проверяли прибором . Потом поехал проходить ТО он говорит что на фарах ничего не должно быть . Я ему говорю прошлый год проверял прибором ничего не мешает , если хочешь я принесу документы что реснички установлены в салоне . Если хочешь открывай. На что он с азал ладно езжай. Удачи в эксплуатации УАЗ. На моё УАЗ двигатель был 417 и карбюратор стоял Дааз расход по трассе выходил по 12.5 литров . Мосты колхозе . Заводился в мороз. - 30 без проблем
@@Добрый-ы5о отличная история!
У меня тоже 417 и карбюратор. В -24 пока заводился. По трассе ехали, наверно 14-15 был расход (возвышенностей много было)
@@МАЛЫШЛУ расход был что один ехал , бывало и груз 500 кг и это на расход не влияло . Ра.бочая буханка была расход по город короткие поездки 10 литров на 60 км . По трассе нас 4 человека и бензин 300 литров на 140 км около 18 литров . Настроить обслужить и будет автомобиль радовать.
Тоже интересная вещь,кенгурин Стоит с завода,но на учет не поставить,но если заплатить и внести изменения в ПТС,то можно 😂 что за фигня
Именно так выходит сейчас… нельзя, но если специализированная организация выдаст сертификацию на продукцию, то будет возможно вписать в птс
Возможно требования Евразийского союза на безопасность автотранспорта
Решается☝️ заявлением в прокуратуру, если в креслах сидят жадные до денег Ослы...
Здравствуйте, у меня УАЗ 31512 01 1988 года выпуска, подскажите пожалуйста где на раме искать номер? Как пишут номер на правом ланжероне где заднее правое колесо, но там ничего нет. И ещё вопрос, какая у вас стоит резина? По закону с 15-го ноября требуется переобуться в зимнюю, а зачем тогда требовать техосмотру привести УАЗик в первоначальный вид? Ведь в то время родные колеса это дорожка (как в моём случае) и пятаки. И ещё требуют найти старые сиденья, а иначе никакой регистрации. Бред. И где их теперь искать 🤔
@@ЕвГений-ю7р1н после того как мы и часть других стран состоим в ЕАЭС…жестко инспекторы проходятся по многим. Про номер рамы вы все верно написали, вопрос как у вас в ПТС еще написано (может он отсутствует). В техсервисе чисто страховались, поэтому снял все лишнее. По поводу колес тут никто и не спрашивал, главное из оставить в заводских параметрах и не ставить 31!!!
@@МАЛЫШЛУ в ПТС номер есть, если краской был написан это будет то ещё развлечение. Спасибо за информацию.
@ да…это не приятные моменты (не исключена экспертиза)
Парни привет с Бреста! Когда битва двух легендарных советских внедорожников! С Новым годом! Мира,здоровья и добра!
С Новым годом!
Думаю как только салаты закончатся, поедем заводить свой советский автопром (ну и желательно чтоб не более - 10 было).
Уаз, отличный, правда, расход топлива, на нём определенный, но я думаю, это не так уже и важно, ждем испытания, ну и сравнения с другой легендой, удачи!
Спасибо! Уже есть задумки, ждем время
Отличная машина,я на аутлендере до дачи доезжаю,там лодку,мотор загружаю в багажник и на рыбалку в 3 часа утра выдвигаюсь. Все входит и выходит. А осенью на охоту,красота,прадики, L200 стоят раздумывают ехать ли в притирку о ветки ели,а ты не задумываешься. У меня 31514 цвет зелёный 1997 года,покупали дорого,но пробег был 30 тыс.км.
Отличная история. Машина дает возможность реализовывать свой отдых, без ущерба впечатлениям и поставленным целям. Не все на кожаных диванах сидеть)))
@@МАЛЫШЛУДиваны-это гавно!!!;)
Возратите на место дугу заводскую, тонировку назад и☝️резину 255/85R16 и будите ВЫ Вне конкуренции💪👍😌😊
Отличный УАЗ по сохранения
Спасибо, надеюсь далее будет только лучше, ну или как минимум не хуже.
Военные мосты сам хозяин поставил или был куплен таким с завода?
По словам прежних владельцах - все сток (возможно реально в 90-х могли собрать по разному тк двориники и панель как у 469, и другие элементы)
Про номер рамы есть письмо завода. Принимают к сведению.
Согласен, тоже читал про это. Опять же в интернете есть много моментов, кого отправили на экспертизу!
В Подмосковье даже слышать про это не хотят.Экспертиза и всё тут .Начинаешь объяснять что номер читаемый,пугают что вообще сейчас не уедешь отсюда😢
@@ДимаХруст-и6э тоже слышал про такое. В каждом регионе своя история!!!
С Новым годом,запили видосы с уаз,будет интересно👍👍👍
С Новым годом!
Интересно, накрыл тряпкой лебёдку и неужели никто этого не заметил? А мне хабы снимать и противотуманки и весь пластик. Жесть.
@@ЕвГений-ю7р1н лебедка и Гур официально вписаны, снимали только кенгурин и фаркоп с розеткой
Где находится номер кузова?
Правая задняя дверь… у замка
Воздухозаборник печки ,не открытый у тебя не когда,потока нет так тепла,надо открывать его
Что за дураки вам сказали снимать фаркоп с розеткой, у них это все с завода стоит, не адекватные какие то
Да… я тоже не понял, зачем они так страхуются на тех. осмотре.
Но уже все вернули на родные места. Все красиво как с завода + современный шар.
Так шар заставляют снимать или заводской фаркоп?
а форкоп у уаза в базе , так что надо было послать их , это опция эаложена в конструкцию уаза , и розетка тоже !
Все верно 🙌
Серега, я не понял а на учет то встал он?
Все прошло успешно, на наших номерах уже !
Друган здарова
В январе тоже ставил на учет в Перми
Инспектора даже не знали где номер рамы😂
А номер рамы оказался между фаркопом и отбойником
Ну главное машина поставилась на учет!!!
@@МАЛЫШЛУ со второго раза только
Кенгурятник заводской вообще то
Все верно в 90-е к нему вопросов не было, сейчас возникают (даже форумы читал, больная тема последних 3 лет)
Почем купили?
Три сотни
Какой двигатель?
417
Узнаю камскую долину
хороший уазик
@@mrpropper6590 редкий в таком состоянии
Тоже из Перми?
Пермь
надо доказывать гаишникам , а не снимать , то , что заводом установлено --ДИЗЛАЙК !
Без проблем … только дело было не в гаи , а в тех осмотре на определенной станции
Лучший уазик.и последний.
Спасибо, только начинаем!
@@МАЛЫШЛУ тебе повезло с ним , Хантер просто гавно в сравнении качества
@@igortiheev9824 надеюсь и верю
Называется защитная дуга бампера, у неё есть свой католожный номер. Просто инспектр боится с ним на учёт ставить, пизды при проверке получат.
Так оно и есть, поэтому проще было 6 болтов открутить!
Что ждёт этот автомобиль в будущем? Скорее всего смерть от тюнинга.
Пока оставить полный сток… привести салон в хорошее состояние. Посмотреть на что способен УАЗ в стоке на «военных» мостах.
Слишком он хорош и редок (относительно состояния), чтобы делать смертельный тюнинг.
Пока 31-е колеса на лето и полный сток + салон по красоте
@@МАЛЫШЛУ разницы с обычными мостами вы особо не увидите. А вот в обслуживании вояки это гемор тот ещё с большим количеством полостей с которых надо слить воду, если конечно этим заниматься.
Вот именно вся прелесть этого УАЗа в стоке, а потом наколхозят непойми чего крче будет уже не УАЗ и не конфетка.
@@ЕвгенийПетров-у1щ1ч согласен, пока план таков и будет
Сразу пушку в салон и будет огонь😂
Ё мое , люди в космос летают а уаз держит холостые , интересно только сегодня
Надеюсь эта история надолго (с холостыми))
в 90х их еще хорошо собирали , не то что нынче клепают говно
Есть действительно у текущим моделям вопрос по быстрой ржавчине снизу