@@МАЛЫШЛУ прецедент? на уазы 31514 и 31519 переднее ограждение устанавливалось заводом изготовителем. на все прочие модели только владельцами машин. поэтому если у вас модель уаза отличная от двух вышеназванных, то претензии вполне обоснованные, ибо это внесение изменений в конструкцию транспортного средства. претензии же к уазам моделей 31514 и 31519 можно предъявлять только по отсутствию этого ограждения, ибо это опять же внесение изменений в конструкцию а/м. мне, лично, данное ограждение очень помогает. старушек в лесу мало - кустов много, а фары не железные...
Привет дружище! У меня так же уаз! Отличный аппарат! Уже 7 лет владею! Полёт нормальный! Мосты вояки "тихоходные" но в гряЗь , 3 -я ,идёт как танк! Удачи тебе друг!
Отличная машина,я на аутлендере до дачи доезжаю,там лодку,мотор загружаю в багажник и на рыбалку в 3 часа утра выдвигаюсь. Все входит и выходит. А осенью на охоту,красота,прадики, L200 стоят раздумывают ехать ли в притирку о ветки ели,а ты не задумываешься. У меня 31514 цвет зелёный 1997 года,покупали дорого,но пробег был 30 тыс.км.
Уаз, отличный, правда, расход топлива, на нём определенный, но я думаю, это не так уже и важно, ждем испытания, ну и сравнения с другой легендой, удачи!
@@МАЛЫШЛУ мой брат даже в суд подавал на гибдд за такое, когда регал УАЗ с такой дугой, на принцип пошел, сказав что надоел такой беспредел ) выиграл, даже компенсацию получил от ведомства)
Конечно поменялись ,у меня был УАЗ там стояла с завода дуга и ремней безопасности не было. Сейчас легковая машина брал новую и на фарах наклеены реснички . При прохождении техосмотра не было вопросов , фары проверяли прибором . Потом поехал проходить ТО он говорит что на фарах ничего не должно быть . Я ему говорю прошлый год проверял прибором ничего не мешает , если хочешь я принесу документы что реснички установлены в салоне . Если хочешь открывай. На что он с азал ладно езжай. Удачи в эксплуатации УАЗ. На моё УАЗ двигатель был 417 и карбюратор стоял Дааз расход по трассе выходил по 12.5 литров . Мосты колхозе . Заводился в мороз. - 30 без проблем
@@Добрый-ы5о отличная история! У меня тоже 417 и карбюратор. В -24 пока заводился. По трассе ехали, наверно 14-15 был расход (возвышенностей много было)
@@МАЛЫШЛУ расход был что один ехал , бывало и груз 500 кг и это на расход не влияло . Ра.бочая буханка была расход по город короткие поездки 10 литров на 60 км . По трассе нас 4 человека и бензин 300 литров на 140 км около 18 литров . Настроить обслужить и будет автомобиль радовать.
Именно так выходит сейчас… нельзя, но если специализированная организация выдаст сертификацию на продукцию, то будет возможно вписать в птс Возможно требования Евразийского союза на безопасность автотранспорта
Здравствуйте, у меня УАЗ 31512 01 1988 года выпуска, подскажите пожалуйста где на раме искать номер? Как пишут номер на правом ланжероне где заднее правое колесо, но там ничего нет. И ещё вопрос, какая у вас стоит резина? По закону с 15-го ноября требуется переобуться в зимнюю, а зачем тогда требовать техосмотру привести УАЗик в первоначальный вид? Ведь в то время родные колеса это дорожка (как в моём случае) и пятаки. И ещё требуют найти старые сиденья, а иначе никакой регистрации. Бред. И где их теперь искать 🤔
@@ЕвГений-ю7р1н после того как мы и часть других стран состоим в ЕАЭС…жестко инспекторы проходятся по многим. Про номер рамы вы все верно написали, вопрос как у вас в ПТС еще написано (может он отсутствует). В техсервисе чисто страховались, поэтому снял все лишнее. По поводу колес тут никто и не спрашивал, главное из оставить в заводских параметрах и не ставить 31!!!
Пока оставить полный сток… привести салон в хорошее состояние. Посмотреть на что способен УАЗ в стоке на «военных» мостах. Слишком он хорош и редок (относительно состояния), чтобы делать смертельный тюнинг. Пока 31-е колеса на лето и полный сток + салон по красоте
@@МАЛЫШЛУ разницы с обычными мостами вы особо не увидите. А вот в обслуживании вояки это гемор тот ещё с большим количеством полостей с которых надо слить воду, если конечно этим заниматься.
Фаркоп и розетка не должны создавать проблемы . А кенгурин такой с завода стоит .
Все верно, ранее не создавали проблем, а сейчас создают.
«Кенгурятник» сейчас такой никого не волнует с завода он или нет (у нас так)
@@МАЛЫШЛУ понимающий инспектор даже внимания не обратит .
@@МАЛЫШЛУ
прецедент?
на уазы 31514 и 31519 переднее ограждение устанавливалось заводом изготовителем. на все прочие модели только владельцами машин.
поэтому если у вас модель уаза отличная от двух вышеназванных, то претензии вполне обоснованные, ибо это внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
претензии же к уазам моделей 31514 и 31519 можно предъявлять только по отсутствию этого ограждения, ибо это опять же внесение изменений в конструкцию а/м.
мне, лично, данное ограждение очень помогает.
старушек в лесу мало - кустов много, а фары не железные...
не кенгурин, а защита фар это. она и на задних фонарях стоит. на уаз 31514 и уаз 31519.
@@Slava-54rus это раньше была защита фар , сейчас всё по модному.... Кенгурин
😊
Привет дружище! У меня так же уаз! Отличный аппарат! Уже 7 лет владею! Полёт нормальный! Мосты вояки "тихоходные" но в гряЗь , 3 -я ,идёт как танк! Удачи тебе друг!
Спасибо, жду жду когда мы начнем выезды первые!!!
Беспредел какой-то, УАЗ конструировался как тягач, кингурятник тоже штатный.
Отличная машина,я на аутлендере до дачи доезжаю,там лодку,мотор загружаю в багажник и на рыбалку в 3 часа утра выдвигаюсь. Все входит и выходит. А осенью на охоту,красота,прадики, L200 стоят раздумывают ехать ли в притирку о ветки ели,а ты не задумываешься. У меня 31514 цвет зелёный 1997 года,покупали дорого,но пробег был 30 тыс.км.
Отличная история. Машина дает возможность реализовывать свой отдых, без ущерба впечатлениям и поставленным целям. Не все на кожаных диванах сидеть)))
@@МАЛЫШЛУДиваны-это гавно!!!;)
Возратите на место дугу заводскую, тонировку назад и☝️резину 255/85R16 и будите ВЫ Вне конкуренции💪👍😌😊
Уаз, отличный, правда, расход топлива, на нём определенный, но я думаю, это не так уже и важно, ждем испытания, ну и сравнения с другой легендой, удачи!
Спасибо! Уже есть задумки, ждем время
Дуга уазовская не регестрируется ? Так она с ним с завода шла, странно
У нас проблемы с этим возникают. Возможно регламенты поменялись, приняли решение подстраховаться!
@@МАЛЫШЛУ мой брат даже в суд подавал на гибдд за такое, когда регал УАЗ с такой дугой, на принцип пошел, сказав что надоел такой беспредел ) выиграл, даже компенсацию получил от ведомства)
Конечно поменялись ,у меня был УАЗ там стояла с завода дуга и ремней безопасности не было. Сейчас легковая машина брал новую и на фарах наклеены реснички . При прохождении техосмотра не было вопросов , фары проверяли прибором . Потом поехал проходить ТО он говорит что на фарах ничего не должно быть . Я ему говорю прошлый год проверял прибором ничего не мешает , если хочешь я принесу документы что реснички установлены в салоне . Если хочешь открывай. На что он с азал ладно езжай. Удачи в эксплуатации УАЗ. На моё УАЗ двигатель был 417 и карбюратор стоял Дааз расход по трассе выходил по 12.5 литров . Мосты колхозе . Заводился в мороз. - 30 без проблем
@@Добрый-ы5о отличная история!
У меня тоже 417 и карбюратор. В -24 пока заводился. По трассе ехали, наверно 14-15 был расход (возвышенностей много было)
@@МАЛЫШЛУ расход был что один ехал , бывало и груз 500 кг и это на расход не влияло . Ра.бочая буханка была расход по город короткие поездки 10 литров на 60 км . По трассе нас 4 человека и бензин 300 литров на 140 км около 18 литров . Настроить обслужить и будет автомобиль радовать.
Тоже интересная вещь,кенгурин Стоит с завода,но на учет не поставить,но если заплатить и внести изменения в ПТС,то можно 😂 что за фигня
Именно так выходит сейчас… нельзя, но если специализированная организация выдаст сертификацию на продукцию, то будет возможно вписать в птс
Возможно требования Евразийского союза на безопасность автотранспорта
Решается☝️ заявлением в прокуратуру, если в креслах сидят жадные до денег Ослы...
Парни привет с Бреста! Когда битва двух легендарных советских внедорожников! С Новым годом! Мира,здоровья и добра!
С Новым годом!
Думаю как только салаты закончатся, поедем заводить свой советский автопром (ну и желательно чтоб не более - 10 было).
Про номер рамы есть письмо завода. Принимают к сведению.
Согласен, тоже читал про это. Опять же в интернете есть много моментов, кого отправили на экспертизу!
В Подмосковье даже слышать про это не хотят.Экспертиза и всё тут .Начинаешь объяснять что номер читаемый,пугают что вообще сейчас не уедешь отсюда😢
@@ДимаХруст-и6э тоже слышал про такое. В каждом регионе своя история!!!
Здравствуйте, у меня УАЗ 31512 01 1988 года выпуска, подскажите пожалуйста где на раме искать номер? Как пишут номер на правом ланжероне где заднее правое колесо, но там ничего нет. И ещё вопрос, какая у вас стоит резина? По закону с 15-го ноября требуется переобуться в зимнюю, а зачем тогда требовать техосмотру привести УАЗик в первоначальный вид? Ведь в то время родные колеса это дорожка (как в моём случае) и пятаки. И ещё требуют найти старые сиденья, а иначе никакой регистрации. Бред. И где их теперь искать 🤔
@@ЕвГений-ю7р1н после того как мы и часть других стран состоим в ЕАЭС…жестко инспекторы проходятся по многим. Про номер рамы вы все верно написали, вопрос как у вас в ПТС еще написано (может он отсутствует). В техсервисе чисто страховались, поэтому снял все лишнее. По поводу колес тут никто и не спрашивал, главное из оставить в заводских параметрах и не ставить 31!!!
@@МАЛЫШЛУ в ПТС номер есть, если краской был написан это будет то ещё развлечение. Спасибо за информацию.
@ да…это не приятные моменты (не исключена экспертиза)
Отличный УАЗ по сохранения
Спасибо, надеюсь далее будет только лучше, ну или как минимум не хуже.
Военные мосты сам хозяин поставил или был куплен таким с завода?
По словам прежних владельцах - все сток (возможно реально в 90-х могли собрать по разному тк двориники и панель как у 469, и другие элементы)
Интересно, накрыл тряпкой лебёдку и неужели никто этого не заметил? А мне хабы снимать и противотуманки и весь пластик. Жесть.
@@ЕвГений-ю7р1н лебедка и Гур официально вписаны, снимали только кенгурин и фаркоп с розеткой
Воздухозаборник печки ,не открытый у тебя не когда,потока нет так тепла,надо открывать его
Где находится номер кузова?
Правая задняя дверь… у замка
а форкоп у уаза в базе , так что надо было послать их , это опция эаложена в конструкцию уаза , и розетка тоже !
Все верно 🙌
Кенгурятник заводской вообще то
Все верно в 90-е к нему вопросов не было, сейчас возникают (даже форумы читал, больная тема последних 3 лет)
Что за дураки вам сказали снимать фаркоп с розеткой, у них это все с завода стоит, не адекватные какие то
Да… я тоже не понял, зачем они так страхуются на тех. осмотре.
Но уже все вернули на родные места. Все красиво как с завода + современный шар.
Так шар заставляют снимать или заводской фаркоп?
Серега, я не понял а на учет то встал он?
Все прошло успешно, на наших номерах уже !
С Новым годом,запили видосы с уаз,будет интересно👍👍👍
С Новым годом!
Тоже из Перми?
Пермь
хороший уазик
@@mrpropper6590 редкий в таком состоянии
Почем купили?
Три сотни
Узнаю камскую долину
Какой двигатель?
417
Друган здарова
В январе тоже ставил на учет в Перми
Инспектора даже не знали где номер рамы😂
А номер рамы оказался между фаркопом и отбойником
Ну главное машина поставилась на учет!!!
@@МАЛЫШЛУ со второго раза только
Лучший уазик.и последний.
Спасибо, только начинаем!
@@МАЛЫШЛУ тебе повезло с ним , Хантер просто гавно в сравнении качества
@@igortiheev9824 надеюсь и верю
Называется защитная дуга бампера, у неё есть свой католожный номер. Просто инспектр боится с ним на учёт ставить, пизды при проверке получат.
Так оно и есть, поэтому проще было 6 болтов открутить!
Что ждёт этот автомобиль в будущем? Скорее всего смерть от тюнинга.
Пока оставить полный сток… привести салон в хорошее состояние. Посмотреть на что способен УАЗ в стоке на «военных» мостах.
Слишком он хорош и редок (относительно состояния), чтобы делать смертельный тюнинг.
Пока 31-е колеса на лето и полный сток + салон по красоте
@@МАЛЫШЛУ разницы с обычными мостами вы особо не увидите. А вот в обслуживании вояки это гемор тот ещё с большим количеством полостей с которых надо слить воду, если конечно этим заниматься.
Вот именно вся прелесть этого УАЗа в стоке, а потом наколхозят непойми чего крче будет уже не УАЗ и не конфетка.
@@ЕвгенийПетров-у1щ1ч согласен, пока план таков и будет
надо доказывать гаишникам , а не снимать , то , что заводом установлено --ДИЗЛАЙК !
Без проблем … только дело было не в гаи , а в тех осмотре на определенной станции
Сразу пушку в салон и будет огонь😂
Ё мое , люди в космос летают а уаз держит холостые , интересно только сегодня
Надеюсь эта история надолго (с холостыми))
в 90х их еще хорошо собирали , не то что нынче клепают говно
Есть действительно у текущим моделям вопрос по быстрой ржавчине снизу