Надежен ли вариатор? | Основные причины поломок
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2017
- Надежен ли вариатор? Почему он может выйти из строя? Как определить неисправность самостоятельно? Четко и без воды расскажем в данном видео.
★Подписывайся на канал и не пропускайте новые обзоры и лайфхаки для автолюбителей:
/ @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Надежен ли вариатор? |...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram rdm_import_...
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#Вариатор #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт - Наука та технологія
★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Смотри больше пользы для автолюбителей: ua-cam.com/play/PLRo6ODoWfWaRBO640WK2IkcwpMRhVDcZk.html
Лаконично четко и понятно.
Нормально объяснил без пафоса и лишних слов.
Купил лансер х два года назад. Изначально при переключении R и D были толчки. Проехал 30тыс км ничего не поменялось. Перегревов и ошибок нет. Общий пробег 150 тыс км. Вот только при нажатии педаль газа в пол начинает завывать. Как самолёт взлетает. Думаю дело в выхлопной системе.
Про рывки и подёргивание..читают уже как какую то мантру. Наоборот, лёгкое подёргивание это признак исправности коробки! А когда при переключении селектора машина стоит как мёртвая..именео так у меня вела машина, когда вариаторная жидкость вытекла наружу..то это как раз и говорит, что коробка при смерти. Надо разнраничивать степени подёргивания
Очень правильно. Тебе лайк.
На Lexus RX400H вариатор тоже стоит, хотел такой купить но пугает его коробка. Что скажете про 12 летнего авто?
Любая вариатор будет нам месте при пере подключение с переднего на заднего пенат. Только не сильно. И ещё любая абсолютно любая вариатор будет издавать звуки. Это так построена. Там по любому будет трение между цепом и шивом. Если во время менять масло, вариатором проблема не будет. Там простая система. Мне кажется всё-таки легче ремонтировать вариатор чем акпп, ну специалистов мало по этому заряжает мастера. Ой вариатор туда сюда. Там даже проще чем механическая каропка переключение передачи
Добрый день хотелось бы услишать про АКПП мультитроник 7 ступенчатий которий устанавливался На AUDI 2006 -2008 г каккие рекоминдацыи заранье спасибо!
Не подскажите какой вариатор стоит на джак с3 2015года
Приехала машина с Японии с пробегом 35000 тысяч стоит ли менять в вариаторе масло
Одно из самых толковых видео.
Спасибо!
НЕБОЛЬШИЕ ТОЛЧКИ ПРИ ПЕРЕВОДЕ В D ЭТО НОРМАЛЬНО , У МЕНЯ БЫЛО 2 НОВЫХ МУРАНО , У ОБОИХ С 0 КМ ТАКОЕ БЫЛО .
Александр Остин Два мурано не запарили? И почему мурано а не бмв
дмитрий шопин потому что БМВ бабосов в разы требует больше нежели отремонтировать вариатор это факт - позвони в сервис и сравни
Добрый вечер, у меня такой вопрос при парковке ну скажем на небольшом пригорке как положено перевожу рукоять акпп в положении P, потом когда завожу при переключении из P в положение D проблематично получается, как бы внатяг переключаться и машина даёт толчек вперёд? (ниссан мурано 2011 года)
@@user-nr2nb9es5d добрый, сперва ручник, потом парковка.
у друга ммс ласер седиа 500000 пробега и с вариком все гуд, а вот масло двигла стало подъедать.
масло на анализ, станет ясно перегревали коробку или нет. есть ли металлические взвеси
У меня ниссан x trail t31 2007 года с пробегом 400000т км вариатор пока нормально работает, масло менял очень редко, заливаю японское масло тотач cvt и вся надëдность варриатора зависит от стиля вашей езды, до этого у меня был оутленлер XL покупал с пробегом 180000т км ездил на рыбалку проехал 300000т км ни разу не подвл, я думаю, что эти дискуссии о не надëжности варриатора ведут автосервиса для заманухи
чаще всего у ниссана , потому что у их просто больше покупают с вариаторами
У меня на wingroad Y 12 уже 300 000 км пробега на варике и не каких проблем
Да ну! И какой по счету он стоит? Второй или третий?
Скрежет появился , не один сто не может найти причину но грешат на вариатор может ли быть такое с ней ?
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще МКП . Нет сцепления . гидро т .фрикционных п . мозг электроники .Передаёт любые нагрузки .
Продолжайте!!!
У меня ниссан максима 2007 на вариаторе. Иногда пинает когда с места двигаюсь но вроде это подушка,
Смело однако. Но мнение автомобилистов порой разняться. Взять к примеру вариаторного гранда Джатко. Ну да, плюсы есть. Но минусов тоже предостаточно info-akpp.ru/index.php?topic=48.0. И перед тем, как сделать выбор, нужно взвесить все за и против. Поразмыслить есть над чем.
Скажите пожалуйста купил мурано первый, проверял коробку в разных режимах вроде все норм не буксует не дергает, но вот только спустя неделю заметил как то стал на большом уклоне (гора) положение D отпустил тормоз и машина покатилась на зад, вот теперь место не нахожу так должно быть на коробке вариатор или это приговор???
У меня на автомате также. Уверен это не приговор).
ясно спс!)
Не за что!
Михаил Сколубович любой вариатор в горку покатится назад поэтому люди устанавливают так называемый помощь при старте
Привет, Евгений! Прошу дать рекомендацию по моему вариатору. Машина Honda Civic 2000 года, купил в 2011 с пробегом 58000, сейчас на спидометре 85000 (пенсионер, езжу мало), масло и фильтры менял. Три года назад машина стала дергаться в режиме "D" перед светофором. Отпускаешь педаль тормоза, машина плавно набирает скорость и никаких посторонних звуков. Использую постоянно режим "N" при движении накатом. Никаких сопротивлений, катится как по маслу. В режиме же "D" при отпущенной педали газа ощущается заметное торможение. Спецов по вариатору в нашем городе нет. Езжу и переживаю. Что посоветуешь?
Здравствуйте! Возможно дело не в коробке. Нужна диагностика. Накатом на N лучше не ездить, этот режим в коробке предназначен в первую очередь для транспортировки авто в случае поломки на тросу. На вариаторе обычно есть торможение в режиме D при отпущенной педали газа, ближе к низкой скорости. Дергается машина скорее всего не из-за коробки.
Зря Вы переключаетесь во время движения на нейтраль. Точнее наоборот с нейтрали в драйв. Это жестоко в отношении вариатора. Ваше желание сэкономить приведёт к дорогому ремонту. Потом, вас не смутил маленький пробег 11 летнего авто? Люди в среднем за год наезжают 15-25 тыс. км. Хотя всякое бывает.
Я в год накатываю 10-12 тыс.
Vladimir Strigin
Vladimir Strigin 8
8
Здравствуйте, Евгений! У моей машины Lifan solano 2014г. пробег 36тыс.км. при переключении передач и при переходе с режима R в D происходит не большой толчек. масло меняли в коробке на ТО 25тыс.км. в двигателе на 36тыс.км. Подскажите где искать проблему ?
Здравствуйте, проще всего Вам обратиться к мастерам по коробкам, сами ведь не будете ее вскрывать. Таких толчков не было изначально?
здравствуйте. толчки были изначально, в автосалоне при прохождении планового то сказали что это нормально, но мне это не нравится. когда на парковке при заведённом двигателе обороты скакали от 1000-1500 и такая же фигня была на светофорах в режиме D при нажатии на педаль тормоза. Чтобы они это исправили долго пришлось доказывать что это действительно так и что они это должны исправить. даже нет желания с ними общаться.
Официалы они такие)) Если изначально было, то видимо конструкция такая. А другие владельцы таких машин что говорят, у них также?
Елена Еремина вы милочка до лифана на автоматах ездили! толчки при переключении режимов АКПП обязаны быть!!! так работают все АКПП и вариаторы. при переключении передач во время движения на АКПП точки то же нормальное явление,даже на некоторых моделях вариаторов есть имитация переключения передачи.так что не переживайте
Евгений, хотелось бы задать пару вопросов по вариатору зимой.
Макс Мадарь прогревай до температуры не менее 40 градусов, жидкость в коробке начинает нормально работать начиная с этой Т.
но как понять какая в данный момент температура жидкости в коробке?
Андрей Капитонов у меня синяя лампа гаснет и гоу
@@user-ve5wk1zd4h можно купить тестер CVT z-50,вставляешь в диагностический разъем и всё увидишь.Можно даже ездить с ним,он не мешает.
Включаем драйв остановим в горочку отпускаем педаль и добавляем 1000 оборот в минуту если не поедет то ищем дальше
Bus- Doctor если новая машина не едет так то другую модель?
Мышка для аймака вообще топовая
При разгоне подергиваний нет, но есть при торможении двигателем на 20-30 км/ч . В пробке особенно заметно. Что это может быть? Пробег 50 тыс
Может что-то вообще не с коробкой, а с подушками мотора? Гадать не стоит, лучше обратиться в сервис.
Отключи функцию торможение двигателем и будет тебе счастье.
Доброго времени суток, купил ниссан тиану 2014года , пробег 76 000 км. Через неделю эксплуатации загорелся чек неисправности, и машина встала в аварийный режим. Обратился в сервис по ремонту вариатора (Не офицалы но отзывы хорошые г.Алмата) после компьютерной диагностики сказали, что проблемы с давлением и заменили саленоид. Не прошло недели опять загорелся чек, обратился повторно таже ошибка. В сервисе скозали что скрытие покажит. Не подскажите в чем может быть причина в самой коробке или в компьютере, мастер который менял саленоид сказал что стружку нет.
Айдын Шерхан вскрытие покажет, что больной спал
Чем дело кончилось? У меня цепь разлетелась в такой же Тиане 14г,57.000 пробега после вскрытия и замены на новую, проехал 300км все повтороилось.....сейчас отправляю в Алмату.... По вариаторам должны быть узкие спецы иначе не сделают.Что на ремонт, что на зап.части а их новых не существует цены веселые.
А причин может быть много, основная проскальзывание цепи и как следствие стружка забивает саленойды, насос, и клапан редукционный...Зап.части берут из вариков купленных подпольно у официалов , после замены по гарантии.....
Все понятно, но вот что за ХАРАКТЕРНЫЕ шумы... Все говорят, говорят, говорят а как определить эти самые Характерные шумы? Может лучше просто сканером проверить и масло посмотреть? Хотя тут как всегда, нет универсальных советов.
Вариатор как тролейбус, как нажмешь так и поедешь.Все ломается, как пользоваться будешь.Кашкай 2007 год.Родной пробег 147000.Первая замена жижи у ОД в 60000, потом сам в 110000 со снятием потдона, ну и в 147000 со снятием потдона, и заменой фильтра в охладителе, и железкой на гидроблоке.Пока ездим дальше жизнь покажет.За вариатором будущее.По крайней мере Nissan уже много лет не ставит автоматы.И в любом случае вариатор надежней робота и DSG.Как то так.(Личный опыт, и мнение пользователя данной транмиссии.)
У меня максима 2007на вариаторе, иногда с места пинает но вроде это подушка пока незнаю
А у меня очень негативный опыт с ниссан xtrailи с вариаторами особенно
У меня тойота Авенсис т27 , 2009 г бензин 152 л с об 2, при малом аборте 20-40 толчок иметься только при малом аборте , какая проблема может бить ? Спасибо!
Это нормально. У меня на филдере такая же хрень. Сначала переживал. Потом поюзал интернет и успокоился. Езда на варике одно удовольствие. Вот только зимой беда при трогании на гололёде.
skolko litra maslo hada zalit variatore nadoje kaliber?
gocha cincalashvili huyar’ bol’she, kashu#maZlom ne isportish ;)
Пока вариаторы доведут до ума много лет пройдет и много денег автовладельцев утечет)))но вот нужен ли ресурсный вариатор или автомат самим компаниям сейчас уже и механика современная под вопросом
хорошо
А как вариатор переносит холода, при эксплуатации допустим до -50С ?
Добрый день, эксплуатация холодного вариатора, особенно при очень низких температурах, вредна. Его желательно прогреть. Правильный прогрев - это комплексный прогрев на стоянке и затем в движении.Такой прогрев в холодный период будет залогом долгой и надежной службы вашего вариатора.
вопрос в том, как прогревать,а не где прогревать.
1) сначала на стоянке... вопросы:
- маслонасос работает сразу после пуска двигателя ?
- если сразу, тогда после прогрева двигателя следует ли на стоянке включить передачу "вперед" и "назад", или только в нейтрали?
2) в движении:
- до какого уровня можно повышать обороты двигателя?
- сколько времени достаточно здоровому вариатору прогреть масло в движении?
3) как влияет радиатор вариатора на прогрев ?
Привет ! Какая может быть причина,при быстром ускорении,при обгоне- в салоне запах горелого сцепления,коробка вариатор Лифан Х60 .подскажите в чём причина,авто 2 года,пробег 11.000. заранее благодарю за ответ !
На Нисанах чаще ломаются не потом мы что их много, не льстите нисанам, тает на порядок больше катается....Причина что там вариаторы фирмы Жатко дочка ниссана, причина гавно как таковые.И основная не поставляются новые зап.части на них, ремонтируется все со снятых по гарантии.Благо учитывая гавенное качество их много....Не приведи Господь отдать в ремонт тому кто не делал их....
User User на Митсу асх с новья в сырую погоду так было. Не знаю как, но запах ушёл после того как сделал полную шумку. Продал ее так и не воняло.
Слишком часто переклучаете кадры.
ок
Если бы сопли не размазывал в начале сюжета, отличный обзор .
Зачем так делать высокую чувствительность микрофона . Уши болят .
Добрый день. Посмотрите на дату выхода видео. Сейчас таких проблем нет, к счастью. Тогда звук писали с петли напрямую в камеру, а камера автоматически выставляет чувствительность. Последние полгода пишем звук на петлю через рекордер , чувствительность выставляем вручную. Спасибо за просмотр:)
самый верный и проверенный метод это включить коробку в режим d и если обороты сильно падают или двс подчи глохнет обходите такую машину за киллометр.
а причем здесь вариатор, простите ? здесь проблема в двигателе, топливоподаче. Причем на некоторых моделях на XX-режиме всего 500 оборотов - заводские.
Проблемы вариатора можно проверить либо по рывкам и повышенным оборотам в движении, либо в быстром прогарании масла.
Andrew Kornak, падающие обороты это невыставленный хх.
Andrew Kornak почему
Че не понятного, как только врубаешь передачу обороты прыгают, машину трясёт, это непременно проблема в вариаторе, у меня так было, пока его не прочистил, а то начинается причём тут ДВС
Vadim Gorbunov Такой симптом был и у меня на Лансер цедия, думал проблема в вариаторе, прошерстил все форумы где посоветовали разобрать Дросельную заслонку и прочистить обычным средством для чистки карбюраторов за 150 руб. По итогу 2 часа делов на даче под открытом небом - полёт нормальный!
У меня хонда капа когда ездишь машина меняет обороты, плавают волнами разгоняеться
Насчет скупого лайк
машина ниссан примера п 12
Что это я сейчас послушала?🙄 че долго думать. Нажала на штучку справа внизу и поехала 😁😁а штучка слева тормозит машину. Масло, фильтр, ремень🤧🤧🤧🤧скучно.
Вот на таких беспечных вариатор и рассчитан! Крепко задуматься придется, когда он сломается - стоимость нового узла под 4000 зеленых!
Андрей Ржевский Новый варик стоит пол лимона
Андрей Ржевский Уже 7000 баксов
@@user-py8ug9zk9p 168000 новый на мурано 2007г. в москве
Ведущий абсолютно ничего не знает о вариаторах! Полный бред несёт. Ты хоть один в жизни разбирал? Умник.
Первая минута вообще говно, сразу со 2 мин смотрите
mayi problem audi a6 c5 2003 variator goda problem izvinite pamagi minya prichin tam ua-cam.com/video/Yp-nZWb5rU0/v-deo.html
Еврей не экономьте на заварке
Стоп- тест и подключение компа самая лучшая диагностика.
Видео практически ни о чём! Да и слушать не приятно , звук и/ или голос неприятны. Тараторишь что то , непонятно что. Видно текст боишься забыть.
Не убедил.
Будущее за роботами
Поживем, увидим!
Протороторил, не вникая в смысл сказанного
Такую ахинею несет!!! Вариатор это коммерческий ход компаний, которые выпускают авто, для того что бы это дерьмо трансмиссия ломалась и люди вбухивали огромнейшие деньги на замену этого дерьмоагрегата. Ведь его стоимость в разы превосходит стоимость акпп. А говорить про эксплуатацию акпп и вариатора вообще не приходится!!! То что выдержит акпп, вариатор 1/4 не выдержит. В горных условиях на севере это дерьмо умирает не пройдя и 100 т пробега!!!Лето +40 зима -45 и изда этому говну!!!
Для пенсионерской езды вариатор пойдет. При нормальной езде порвет его, ремонт дорогой.
Иван Сусанин гоняю на тиана3.5 .пробег 220.000 . всё норм
Гоняю на А4 2.5 200000 нет проблем. Тьфу тьфу тьфу.
Иван Сусанин когда рвёт,это уже не нормальная езда,а езда психопата!
Иван Сусанин не для того вариаторы ставят, чтобы отжигать. Они для спокойной городской езды, полной комфорта, экономичности и душевного равновесия. Для рвачей со светофоров есть механика или робот с 2-мя сцеплениями. Хотя по мне - так ездят только прыщавые малолетки на папкиных тачках, нормальные люди так не ездят...
С дури можно и ... сломать и руки обрезать. Третий Авто на варике (намеренно не называю марки) общий пробег (с трёх) 360 ткм. Всё гуд.
Все вариаторы говно. Автомат лучше,надежнее и дешевле мало поменять. Да и зачем вообще он нужен.
Все понятно, но вот что за ХАРАКТЕРНЫЕ шумы... Все говорят, говорят, говорят а как определить эти самые Характерные шумы? Может лучше просто сканером проверить и масло посмотреть? Хотя тут как всегда, нет универсальных советов.