Salut. Te rog, dacă mă poți ajuta cu un răspuns. Am încărcat instalația cu freon depa o perioada de 8 luni. Înainte sa încarc am schimbat și o conducta. Baga aer rece și merge normal. Doar ca se aude un zgomot când pornește ac ul ca o rolă care e pe ducă , în funcție de turație se aude și acest zgomot mai tare sau mai incet. De la ce poate sa fie și dacă poate crea probleme și ce pot face sa nu se mai audă. Mulțumesc.
Bună ziua am un Opel Zafira a din 2001. Și bineînțeles are climatizare manuala ...întrebarea mea este in felul următor ... Am fost la o stație de încărcare am încărcat freon la maxim .. mi sa verificat instalația sa nu am scăpări sau ceva dar când pornesc clima. Nu se simte nimic nu pornește compresorul ... Baga de vine de afara ...de ce nu se simte nici o diferență ? Sau De de nu pornește compresorul ..? Știu sigur că are freon doar l-am încărcat știu sigur că nu am scapari ..sa verificat instalația ...soluția ?
Vă salut, am o problemă la o skoda octavia an 2011 1.9 Tdi. Practic AC-ul funcționează doar la temperatură exterioară relativ mică, gen seara dacă pornesc clima, aceasta merge perfect, duc selectorul in manual pe low și totul funcționează . Compresorul e nou, condensatorul e nou, freon nou . Dar la o temperatură ridicată a aurului exterior când intru in habitaclu, pornesc si cer aer condiționat, imi dă aer cald.Condensatorul e fierbinte, ventilatorul merge in treapta 1 și încearcă doar să treacă în treapta 2 dar nu rămâne. Se turează 10 secunde și revine. Repet seara sau când afară nu e cald, funcționează bine. Să fie poate prea mult freon? Să fie calculatorul care oprește compresorul? Culmea este ca ventilatorul merge in treapta 2 cand nu este foarte cald afară. Mai precizez ca am și spălat si purjat instalația cu o soluție specială, cu condensatorul demontat.
Salutare, vad ca sunteti profesionist la ce tine de clima. Am o intrebare. Doresc sa schimb compresorul de clima + filtru uscator si radiatorul de clima din fata masini. Aceasta operatiune o voi face personal intru-un service inchiriat in Germania. Dupa aceasta operatiune, pot circula cu masina circa 2 saptamani fara sa bag freon? Are ceva compresorul daca merg cu el fara freon? Nu il voi conecta la curent dar va fi angrenat de curea. Intreb acest lucru deoarece la freon trebuie sa fac o programare si dureza...-am nevoie de masina. Am auzit ca daca merg fara freon cu clima oprita fac span in instalatie..este adevarat? Multumesc anticipat. Cu respect Catalin
Bună ziua, Am o problema la instalația de climatizare la un vw Caddy Maxi din 2010. Instalația funcționează doar pe treapta a4-a. Poate a mai întâmpinat cineva problema.
Buna seara am un talisman 2017 știți cumva cat se face vacuumarea la freon și tot procedeul ar trebui sa fie automat ? Menționez că am freon R 1234 YF și în instalație mai am doar 202 Gr am incercat sa îl încarc dar dau de oameni neprofesioniști mulțumesc frumos . Se poate să puneți un video cu tot procedeul aveți cum?
foarte frumos explicat ,am fost cu masina mea audi a4 ,2.0 tdi 177 ps diesel l2015 a service in Germania iam explicat ca nu imi merge aerul conditionat si sa imi verifice da totul este in regula , am venit peste 3 ore la service sa iau masina si am platit 110 E ca mia bagat freon dar totusi nu vine rece , mi a spus ca e compresorul stricat ,intrebarea mea este de ce mia bagat freo inainte sa verifice anumite chestii despre ceea ce ati explicat dumneavoastra unde aveti servisul ?
Buna ziua, din cate am citit mai sus, presupun ca cei de la service au efectuat incarcarea pt a verifica daca merge compresorul. Daca instalatia nu are freon suficient, compresorul intra in protectie si nu porneste. Nu stiu de va taxat pentru o incarcare, freonul va trebui scos inainte de inlocuirea compresorului. Verificati si siguranta compresorului, se afla in apropierea acumulatoruluu. Adresa: com Berceni, db. 1 mai, nr. 239, pute. Fi gasiti si pe maps sau waze cu AutoDars.
Buna ziua zimi și miea la mini la Seat Toledo nu ajunji curent la compresor cind ii pun curent direct compresorul pornești da așa nu are curent care ar fi problema și kum as putea depista problema
Buna ziua, Cel mai intalnite situatii ar fi cantitatea de freon scazuta sau senzorul de presiune defect, pt a doua situatie, se poate pune o diagnoza si se verifica presiunea care o identifica senzorul. Daca presiunea este prea mare sau prea mica, calculatorul baga in protectie compresorul.
Salut!! Ma poti ajuta , cu un raspuns ? Cand dau drumul la clima se aude ca si cand clocoteste apa intr un vas , cnd opresc clima, nu se mai aude . . Imi poti oferi un raspuns ? Mersii
Am fost sa fac o incarcare de freon, la un momentdat aparatul de incarcare a dat eroare ca am scapari de freon, sa dat ok sa trecut peste iar la sfarsit in momentul porniri masini si climei cum si-a schimbat sunetul motorului mi sa comunicat ca este stricat compresorul iar cand a pus mana pe rola avea un joc cu sunet. Este de ajuns din atata sa se deduca ca va trebui schimbat compresorul ? Masina este un Audi A6 4f 2005 blb 2 mii
Salut, din pacate nu ne permite ifrastructura spatiului pentru lucrari de ampluare, pe viitor sigur. In prezent efectuam incarcari cu freon, verificam eventualele scurgeri si diagnoza.
Salutare.poate ma ajutati,sau cineva cine stie.cand dau drumul la caldura mi se porneste si clima.e vorba de un passat b6. Sau daca dau caldura la geam si asa se porneste
Buna ziua, pot fi mai multe cauze pt care nu vine curent, si anume: - siguranta compresorului este arsa - cablajul comprrsorului este intrerupt - senzorul de presiune trimite o valoare eronata a presiunii din instalatie, catre calculator si acesta baga compresorul in protectie Acestea ar fi principalele cauze, verificale pe rand.
@@autodars4949 am incarcat cu freon instalatia ( nu era gol doar trebuia completat) si mergea vreao 5 min super dupaia decupleaza sta 1 pic si se porneste iara este vorba de 1 volvo v40 din 2004 disel 1.9 de 115cp oare din ce cauza?
Poate fi o problema de oscilare a presiunii, este posibil sa aibe prea mult freon, in aceasta situatie presiunea creste excesiv si compresorul este bagat in protectie. O alta posibilitate ar fi senzorul de presiune de pe instalatie, acesta poate citi o valoare eronata si informatia ajunge eronat la calculator si acesta baga compresorul in protectie!
Salut M am abonat la canal Spunetim si me va rog foarte mult Am fost la un baiat care incarca cu fron instalatia ,cum am ajuns a pus furtunele pe instalatie a facut vacum , si la terminare mia zis ca baga ulei 50 de grame si 20 grame substanta de contras Ea m zis sa faca ce stie ca e bn Dupa ce a terminat operatiunea Am pornit si na durat 2 minute si sa rupt cureaua A mai scos din fron am schimbat cureaua Si a mers 50 metri baga rece si dintro data nu a mai bagat Am dat compresoru jos si cad al inclin curgea ulei verde ca cel din video ...😔😔😔 Am loat alt compresor seh han (la mana 2 ) Cand sal montez am zis sa scurg uleiu din el Si nu a curs decat un dop plin de sticla normala M.am dus la alt baiat care incarca clima ,eam zis sa bage mai multicel ulei si a zis ca aparatu stie e setat cat trebuie Pe aparat scria 8 grame de ulei si 750 grame freon Dupa ce am incarcat si terminat procedura Masina merge baga rece dar parca vad ca ar invarti mai greu Vreau sa va intreb este ok 8 grame ?
Buna ziua, Ambi mecanici care au intervenit la incarcarea cu freon, au procedat prost si anume, - primul care a facut incarcarea a introdus o cantitate de ulei mult prea mare, trebuia sa introduca 10g de ulei cu tot cu subatanta de contrast. Compresorul se defecteaza daca este introdusa o cantitate mare de ulei. - al doilea care a facut incarcarea si acesta a facut o gresala, nu a introdus cantitatea necesara de ulei si se va defecta si acesta, si nu este compresorul de vina. Statia de clima este automata si etapele le face automat fara interventia tehnicianului respectiv mecanicului, dar statia de clima, inainte de inceperea procesului de incarcare cu freon primeste o comanda de la cel care il utilizeaza si anume, timpul de reciclare, durata vacumari, durata testului de scurgeri, cantitatea uleiului si ultima este cantitatea freonului introdus in instalatie. Aceasta este ordinea etapelor statiei de clima, dupa ce a primit comanda aceasta trece de la o etapa la alta fara sa mai fie nevoie de o persoana sa o supravegheze. Referitor la compresorul sh, pe acesta se regaseste o eticheta cu cantitatea de ulei necesara, tipul de ulei necesar si tipul de freon, din ce am citit mai sus, sa inteleg ca ai montat compresorul fara sa aibe ulei, este posibil sa se gripeze pistonasele in compresor. Uleiul are un dublu rol, 1. sa asigure ungerea componentelor compresorului, 2. sa raceasca componentele in miscare ale compresorului. Toate cele bune
@@autodars4949 un sfat Ce ar trebui sa fac sa fie bine Sa cumpar ulei 46 pag sa scot freonu si sa torn ulei in compresor pana da pe teava mica ? Este ok asa? Va multumesc Am mers de aproape 1 luna si baga rece
Trebuie folosit uleiul care il recomanda fabricantul, cantitatea de ulei trebuie sa fie specificata pe compresor. Dar din experienta care o am nu am intalnit tipul acesta de ulei pentru autoturisme. Ma puteti suna sa detaliem 0773708697
Salut. Te rog, dacă mă poți ajuta cu un răspuns. Am încărcat instalația cu freon depa o perioada de 8 luni. Înainte sa încarc am schimbat și o conducta. Baga aer rece și merge normal. Doar ca se aude un zgomot când pornește ac ul ca o rolă care e pe ducă , în funcție de turație se aude și acest zgomot mai tare sau mai incet. De la ce poate sa fie și dacă poate crea probleme și ce pot face sa nu se mai audă. Mulțumesc.
Bună ziua am un Opel Zafira a din 2001. Și bineînțeles are climatizare manuala ...întrebarea mea este in felul următor ... Am fost la o stație de încărcare am încărcat freon la maxim .. mi sa verificat instalația sa nu am scăpări sau ceva dar când pornesc clima. Nu se simte nimic nu pornește compresorul ... Baga de vine de afara ...de ce nu se simte nici o diferență ? Sau De de nu pornește compresorul ..? Știu sigur că are freon doar l-am încărcat știu sigur că nu am scapari ..sa verificat instalația ...soluția ?
Salut am o Mazda cx7 și nu mai baga rece pe tester da că are senzor in scurt punere la masa
Vă salut, am o problemă la o skoda octavia an 2011 1.9 Tdi. Practic AC-ul funcționează doar la temperatură exterioară relativ mică, gen seara dacă pornesc clima, aceasta merge perfect, duc selectorul in manual pe low și totul funcționează . Compresorul e nou, condensatorul e nou, freon nou .
Dar la o temperatură ridicată a aurului exterior când intru in habitaclu, pornesc si cer aer condiționat, imi dă aer cald.Condensatorul e fierbinte, ventilatorul merge in treapta 1 și încearcă doar să treacă în treapta 2 dar nu rămâne. Se turează 10 secunde și revine. Repet seara sau când afară nu e cald, funcționează bine.
Să fie poate prea mult freon? Să fie calculatorul care oprește compresorul?
Culmea este ca ventilatorul merge in treapta 2 cand nu este foarte cald afară. Mai precizez ca am și spălat si purjat instalația cu o soluție specială, cu condensatorul demontat.
Salutare, vad ca sunteti profesionist la ce tine de clima. Am o intrebare. Doresc sa schimb compresorul de clima + filtru uscator si radiatorul de clima din fata masini. Aceasta operatiune o voi face personal intru-un service inchiriat in Germania. Dupa aceasta operatiune, pot circula cu masina circa 2 saptamani fara sa bag freon? Are ceva compresorul daca merg cu el fara freon? Nu il voi conecta la curent dar va fi angrenat de curea. Intreb acest lucru deoarece la freon trebuie sa fac o programare si dureza...-am nevoie de masina. Am auzit ca daca merg fara freon cu clima oprita fac span in instalatie..este adevarat? Multumesc anticipat. Cu respect Catalin
Bună ziua,
Am o problema la instalația de climatizare la un vw Caddy Maxi din 2010. Instalația funcționează doar pe treapta a4-a. Poate a mai întâmpinat cineva problema.
Buna seara am un talisman 2017 știți cumva cat se face vacuumarea la freon și tot procedeul ar trebui sa fie automat ? Menționez că am freon R 1234 YF și în instalație mai am doar 202 Gr am incercat sa îl încarc dar dau de oameni neprofesioniști mulțumesc frumos . Se poate să puneți un video cu tot procedeul aveți cum?
foarte frumos explicat ,am fost cu masina mea audi a4 ,2.0 tdi 177 ps diesel l2015 a service in Germania iam explicat ca nu imi merge aerul conditionat si sa imi verifice da totul este in regula , am venit peste 3 ore la service sa iau masina si am platit 110 E ca mia bagat freon dar totusi nu vine rece , mi a spus ca e compresorul stricat ,intrebarea mea este de ce mia bagat freo inainte sa verifice anumite chestii despre ceea ce ati explicat dumneavoastra unde aveti servisul ?
Buna ziua, din cate am citit mai sus, presupun ca cei de la service au efectuat incarcarea pt a verifica daca merge compresorul. Daca instalatia nu are freon suficient, compresorul intra in protectie si nu porneste. Nu stiu de va taxat pentru o incarcare, freonul va trebui scos inainte de inlocuirea compresorului.
Verificati si siguranta compresorului, se afla in apropierea acumulatoruluu.
Adresa: com Berceni, db. 1 mai, nr. 239, pute. Fi gasiti si pe maps sau waze cu AutoDars.
Buna ziua zimi și miea la mini la Seat Toledo nu ajunji curent la compresor cind ii pun curent direct compresorul pornești da așa nu are curent care ar fi problema și kum as putea depista problema
Buna ziua,
Cel mai intalnite situatii ar fi cantitatea de freon scazuta sau senzorul de presiune defect, pt a doua situatie, se poate pune o diagnoza si se verifica presiunea care o identifica senzorul. Daca presiunea este prea mare sau prea mica, calculatorul baga in protectie compresorul.
Salut!! Ma poti ajuta , cu un raspuns ? Cand dau drumul la clima se aude ca si cand clocoteste apa intr un vas , cnd opresc clima, nu se mai aude . . Imi poti oferi un raspuns ? Mersii
Salut,
Cel mai probabil sunetul este produs de supapa de expandate!
Am fost sa fac o incarcare de freon, la un momentdat aparatul de incarcare a dat eroare ca am scapari de freon, sa dat ok sa trecut peste iar la sfarsit in momentul porniri masini si climei cum si-a schimbat sunetul motorului mi sa comunicat ca este stricat compresorul iar cand a pus mana pe rola avea un joc cu sunet. Este de ajuns din atata sa se deduca ca va trebui schimbat compresorul ? Masina este un Audi A6 4f 2005 blb 2 mii
Sper ca in urma discutiei telefonice am reusit sa te ajut cu ceva informatii care sa te ajute.
@@autodars4949 ,Va multumesc !
Salutari , dece arde siguranța de la climatronic ? Am schimbat 4 climetronice , o idee ?
Salut,
Acolo poate fi un scurt pe instalatia electrica, ar trebui facuta o diagnoza in amanunt a instalatiei electrice!
Salut. Nu am înțeles foarte bine și as vrea sa va întreb dacă efectuați si reparații la sistemului de climatizare auto ?
Salut, din pacate nu ne permite ifrastructura spatiului pentru lucrari de ampluare, pe viitor sigur.
In prezent efectuam incarcari cu freon, verificam eventualele scurgeri si diagnoza.
O întrebare în kompresor nou este ulei sa traba sa pun eu?
Salutare.poate ma ajutati,sau cineva cine stie.cand dau drumul la caldura mi se porneste si clima.e vorba de un passat b6. Sau daca dau caldura la geam si asa se porneste
Salutare,
Este ceva normal, la instalațiile de climatizare de generație mai noua!
Unde aveți service-ul? Mulțumesc!
Buna ziua,
Adresa: com. Berceni, bd. 1mai, nr 239, sau putem fi gasiti pe maps sau waze cu numele AutoDars
Bună ziua ,la mine nu vine curent în mufa de la compresor😡nu îi mai dau de cap
Buna ziua, pot fi mai multe cauze pt care nu vine curent, si anume:
- siguranta compresorului este arsa
- cablajul comprrsorului este intrerupt
- senzorul de presiune trimite o valoare eronata a presiunii din instalatie, catre calculator si acesta baga compresorul in protectie
Acestea ar fi principalele cauze, verificale pe rand.
Ai putea sa ma ajuti si pe mine cu instalatia de Ac?
Depinde ce ai nevoie, spune pe scurt ce problema ai.
@@autodars4949 am incarcat cu freon instalatia ( nu era gol doar trebuia completat) si mergea vreao 5 min super dupaia decupleaza sta 1 pic si se porneste iara este vorba de 1 volvo v40 din 2004 disel 1.9 de 115cp oare din ce cauza?
Poate fi o problema de oscilare a presiunii, este posibil sa aibe prea mult freon, in aceasta situatie presiunea creste excesiv si compresorul este bagat in protectie. O alta posibilitate ar fi senzorul de presiune de pe instalatie, acesta poate citi o valoare eronata si informatia ajunge eronat la calculator si acesta baga compresorul in protectie!
@@autodars4949 Multumesc
Salut
M am abonat la canal
Spunetim si me va rog foarte mult
Am fost la un baiat care incarca cu fron instalatia ,cum am ajuns a pus furtunele pe instalatie a facut vacum , si la terminare mia zis ca baga ulei 50 de grame si 20 grame substanta de contras
Ea m zis sa faca ce stie ca e bn
Dupa ce a terminat operatiunea
Am pornit si na durat 2 minute si sa rupt cureaua
A mai scos din fron am schimbat cureaua
Si a mers 50 metri baga rece si dintro data nu a mai bagat
Am dat compresoru jos si cad al inclin curgea ulei verde ca cel din video ...😔😔😔
Am loat alt compresor seh han (la mana 2 )
Cand sal montez am zis sa scurg uleiu din el
Si nu a curs decat un dop plin de sticla normala
M.am dus la alt baiat care incarca clima ,eam zis sa bage mai multicel ulei si a zis ca aparatu stie e setat cat trebuie
Pe aparat scria 8 grame de ulei si 750 grame freon
Dupa ce am incarcat si terminat procedura
Masina merge baga rece dar parca vad ca ar invarti mai greu
Vreau sa va intreb este ok 8 grame ?
Buna ziua,
Ambi mecanici care au intervenit la incarcarea cu freon, au procedat prost si anume,
- primul care a facut incarcarea a introdus o cantitate de ulei mult prea mare, trebuia sa introduca 10g de ulei cu tot cu subatanta de contrast. Compresorul se defecteaza daca este introdusa o cantitate mare de ulei.
- al doilea care a facut incarcarea si acesta a facut o gresala, nu a introdus cantitatea necesara de ulei si se va defecta si acesta, si nu este compresorul de vina. Statia de clima este automata si etapele le face automat fara interventia tehnicianului respectiv mecanicului, dar statia de clima, inainte de inceperea procesului de incarcare cu freon primeste o comanda de la cel care il utilizeaza si anume, timpul de reciclare, durata vacumari, durata testului de scurgeri, cantitatea uleiului si ultima este cantitatea freonului introdus in instalatie. Aceasta este ordinea etapelor statiei de clima, dupa ce a primit comanda aceasta trece de la o etapa la alta fara sa mai fie nevoie de o persoana sa o supravegheze.
Referitor la compresorul sh, pe acesta se regaseste o eticheta cu cantitatea de ulei necesara, tipul de ulei necesar si tipul de freon, din ce am citit mai sus, sa inteleg ca ai montat compresorul fara sa aibe ulei, este posibil sa se gripeze pistonasele in compresor.
Uleiul are un dublu rol, 1. sa asigure ungerea componentelor compresorului, 2. sa raceasca componentele in miscare ale compresorului.
Toate cele bune
@@autodars4949 pe compresor scrie
Use only nd oil 8
@@autodars4949 pe compresor scrie
Use only nd oil 8
@@autodars4949 un sfat
Ce ar trebui sa fac sa fie bine
Sa cumpar ulei 46 pag sa scot freonu si sa torn ulei in compresor pana da pe teava mica ?
Este ok asa?
Va multumesc
Am mers de aproape 1 luna si baga rece
Trebuie folosit uleiul care il recomanda fabricantul, cantitatea de ulei trebuie sa fie specificata pe compresor. Dar din experienta care o am nu am intalnit tipul acesta de ulei pentru autoturisme.
Ma puteti suna sa detaliem
0773708697