Jangan berpatok dg video sy ya lur...alangkah baiknya riset dlu...majukan sdkiti2 lalu coba di running...lbih presisi lg bisa pakai dyno test...😁 Video ini hanya sdkit gambaran buat sedulur.....
Mantap Jelas sekali om... ada ukuran berapa mm memajukan pengapian untuk tiger sudah stroke up bore up ? contoh punya sy stroke 68,2 piston 68 harus berapa mm untuk nambah pick up nya. hatur nuhun
Mas misalkan pengapaian DC mau ngejar untuk bagian atas pickup depan pulser ditambah 2mili lah misalnya,apakah pickup dibegaian belakang perlu dipotong 2mili juga atau tidak apa-apa kalo tetap utuh?
Kalok mesin tiger kan pengapiannya ac tak rubah pakai dc mesin wes up l 74 piston 70 kopresi pakai 13lebih.. Trus enaknya pakai brp drjat titik pulsernya..?
Mas mau tanya, Magnit std tiger pengapian rubah ke dc pakai cdi Shogun/power max brt mesin udah up langkah 72 biar lebih enak apakah wajib geser pickup?
Mas mau tanya kan setiap cdi AC dan Dc kan punya derajat pengapian berbeda bila di potong dimajukan apa ngak pengapian terlalu dini dan efek dimesin ngak panas ?dlm teori 4 tak terjdi 4 siklus gaya kerja mohon pencerahan trims ?
Guru saya pakai viar cros kn kurang lebih mega pro pengapian fullwave. Cdi mio smel kiprok taiger itungan tonjolan mahnet yg stabil brp guru ingin belajar guru..soal nya lokasi jauh mau ke tempat guru
Mas motor saya ninja 250R karbu 2 silinder. Dapat nya mahnit nya udah di majukan banyak bnget... Kendalanya susah banget hidup bg. Sekalipun hidup di matiin susah nya minta ampun lagi kalo di nyalaain.. solusinya gimna ya bg. Pemgapian nya ada tapi kecil merah dan agak telat gitu
@@melodycustom09 kalo cara cek pulser yg bagus atau tidak gimna ya mas.. trus klo mahnit di bubut trus titik nya di bikin kan ulang pake las apa bisa ya mas pengaruh dari situ.. maksih mas udah berkenang menjawab .ilmunya sangat membantu
Bang....kalau gas kecil mesin gak bisa rata...tapi tarikan tengah dan atas joss , itu kurang gimana ya pikcup nya cdi pake punya shogun...motor spin 125, tapi kalau pake cdi imitasi bisa langsam tapi tarikan tengah dan atas lemot parah...mesin jadi boros dan panas
Pak bisa kah klo kompresi tinggi misal 11. Trus pkai pertalit karna ada nya pertalit/emergency. Nah majukan timing pngapian via ecu brt, 2° misal nya... Mohon di jawab.
Nambah tenaga klo pas mas...makanya harus riset Tambah dkit2...klo gak ada penambahan tenaga brrti udah ckup Negatif.nya detonasi kalo terllu maju..usia piston jd pendek
Sbnernya itu pengapian terllu maju..jd pas mati ada tendangan balik...berputar berlawanan arah Karna oneway stater berputarnya se arah..ahirnya saat tendangan balik one way.nya jadi bunyi karna melawan arah
@@melodycustom09 ini kemarin kayaknya dibikin 17 derajat sebelum TMA mas panjangnya 35 derajat,,,cdi Shogun kebo,,,,mohon solusinya mas biar pas ukuranya berapa ,,,soalnya ini oneway nya saya jg jd rusak ngelos saat di dobel stater
Jangan berpatok dg video sy ya lur...alangkah baiknya riset dlu...majukan sdkiti2 lalu coba di running...lbih presisi lg bisa pakai dyno test...😁
Video ini hanya sdkit gambaran buat sedulur.....
Mantap mas ilmunya ?ikut nyimak mas lancar usahanya
Sangat bermanfaat bagi yg paham. Terimakasih ilmunya bang. Sehat selalu sekeluarga. Salam dari buton🙏🙏
Ini baru jelas singkat padat,mudah di mengerti,gk kayak Chanel sebelah bikin pusing😂👍
Mksh udah mampir mas
Joss Ndak pelit ilmu 💚
Sangat jarang tutorial penjelasan yg sedetail seperti ini ,matur Suwon suhu ilmunya 🙏
Langsung aq otw subscribe 👍
Suwon wes mampir mas
Mantap Jelas sekali om... ada ukuran berapa mm memajukan pengapian untuk tiger sudah stroke up bore up ? contoh punya sy stroke 68,2 piston 68 harus berapa mm untuk nambah pick up nya. hatur nuhun
Jelas bgt kang..
Tpi banyak bht "jadi" nya😁🙏🏻👍👍👍
Terimakasih ilmunya bang semoga barokah
Sama2 maseh...mksh udah mampir
ilmu yg brmanfaat ,
semoga sukses terus bang 🖐️
Mksh mas
pak misal posisi top piston, dan pulsan pas di akhre tonjolan mahin itu gmana mas, sama aja kyk 0 drajat, kmrin abis bli motor rombakan
Mas misalkan pengapaian DC mau ngejar untuk bagian atas pickup depan pulser ditambah 2mili lah misalnya,apakah pickup dibegaian belakang perlu dipotong 2mili juga atau tidak apa-apa kalo tetap utuh?
Kalok mesin tiger kan pengapiannya ac tak rubah pakai dc mesin wes up l 74 piston 70 kopresi pakai 13lebih..
Trus enaknya pakai brp drjat titik pulsernya..?
Buat ac kalau atas bawah maju berarti yg di tambh las mana yg dipotong mana trs brph mili
Kalau mesin mp langkah 68 p 65,5 harus difeser kah?
Mau tanya bang timing pengapian jupiter mx berapa derajat???
jd motor GL enaknya eksperimen pakai cdi motor apa yg variable nya lebih rapat masku..
Jupiter Mio karisma dll
pengen banget main ke bengkel, up mesin skalian belajar hehe
Sini mas...
Bongkar sendiri rakit sndiri...nanti tak bantu...biar puas klo ngerjain sndiri😁
@@melodycustom09 wahh beneran? bener pengennya gitu mas 😂
@@fanygunawan9900 monggo mas
Kita blajar bareng....
Brarti kalo potong atau nambah tonjolan pulser maxsimal berapa mas ??
Kalau mesin full tiger di ganti cdi grand panjang pic up harus di rubah jadi berapa mas, supaya ketemu enaknya??🙏🙏
Gak tau mas...harus ukur dlu
Kisaran 15 dan 36 drajat udah enak
Oke sip
Mas mau tanya, Magnit std tiger pengapian rubah ke dc pakai cdi Shogun/power max brt mesin udah up langkah 72 biar lebih enak apakah wajib geser pickup?
Klo udah pakai BRT gak perlu rubah2
Kalo Shogun ga wajib juga ya mas?
Mas mau tanya kan setiap cdi AC dan Dc kan punya derajat pengapian berbeda bila di potong dimajukan apa ngak pengapian terlalu dini dan efek dimesin ngak panas ?dlm teori 4 tak terjdi 4 siklus gaya kerja mohon pencerahan trims ?
Rata2 pengapian lbih maju mas
Tp ya jngan over jg majunya....
Pasti ada efeknya klo berlebih
Mas tutorial setting cdi 24 step dong mas 😅
Gak bisa mas...blm smpe otak q😅
Kalau tiger langkah 68 piston 65 apa harus di majukan pegapianya? Kan std nya 10°
Itu selera masing2 mas...gak wajib kok
@@melodycustom09 owalah gitu ya mas
Assalamu'alaikum bng saya pake CDI Mega pro neotek ke motor Supra tapi memajukan penapian nya berapa bang di jawab ya bng 🙏
Supra apa ini...?
@@melodycustom09 Supra tossa bng
Mas.e mau tanya,punyaku mesin GL100 up megapro pake pngapian Grand kok boros CDI kenapa ya ,CDI ori padahal? Matursuwun🙏
Spul.e ora beres paling mas....
Spul pengapian ya mas sing teng CDI
Makasih mas 🙏
@@rizaladi997 nggeh mas...kmungkinan
Guru saya pakai viar cros kn kurang lebih mega pro pengapian fullwave. Cdi mio smel kiprok taiger itungan tonjolan mahnet yg stabil brp guru ingin belajar guru..soal nya lokasi jauh mau ke tempat guru
Mas motor saya ninja 250R karbu 2 silinder. Dapat nya mahnit nya udah di majukan banyak bnget... Kendalanya susah banget hidup bg. Sekalipun hidup di matiin susah nya minta ampun lagi kalo di nyalaain.. solusinya gimna ya bg. Pemgapian nya ada tapi kecil merah dan agak telat gitu
Pulsernya kurang dket/mau mati itu mas
@@melodycustom09 kalo cara cek pulser yg bagus atau tidak gimna ya mas.. trus klo mahnit di bubut trus titik nya di bikin kan ulang pake las apa bisa ya mas pengaruh dari situ.. maksih mas udah berkenang menjawab .ilmunya sangat membantu
Bang....kalau gas kecil mesin gak bisa rata...tapi tarikan tengah dan atas joss , itu kurang gimana ya pikcup nya cdi pake punya shogun...motor spin 125, tapi kalau pake cdi imitasi bisa langsam tapi tarikan tengah dan atas lemot parah...mesin jadi boros dan panas
@@AfanUbaidillah kyanya pick up gak pas mas...di samain Shogun panjangnya
@@melodycustom09 iya mas terimakasih
Brrarti kalau ac standart tiger langkah 70 depan ditambah 2mili belakang harus dipotong 2mili ya mas biar atas bawah lebih respon
Mohon pencerahannya mas motor tiger saya udh ganti piston megapro os150 ,udh porting ,trs noken pake custom kok tenaga jadi loyo itu apanya mas?
Setingan karbu blm pas
Atau noken asnya kurang pas
Soale noken e wis ganti custom mas lift e duwur
Kudune noken e lift pinten mas?
@@fredyard7562 8,5 mm ckup jane mas
@@fredyard7562 8,5 mm ckup jane mas
Brebet rpm tengah guru motor saya
Karbunya brrti mas
@@melodycustom09 siap guru makasih info nya suhu.
Penak dc/AC om..
DC mas...gak rewel
@@melodycustom09 siap om
Pak bisa kah klo kompresi tinggi misal 11. Trus pkai pertalit karna ada nya pertalit/emergency. Nah majukan timing pngapian via ecu brt, 2° misal nya... Mohon di jawab.
Sangat bisa mas...
@@melodycustom09 mkasih sdh berkenan menjawab masse...
Sama sama mas
efek positif memajukan pengapian dan efek negatifnya apa mas ? ( serius )
Nambah tenaga klo pas mas...makanya harus riset
Tambah dkit2...klo gak ada penambahan tenaga brrti udah ckup
Negatif.nya detonasi kalo terllu maju..usia piston jd pendek
@@melodycustom09 brrti sifatnya wajib ya mas setelah kita bore up + stroke up untuk melakukan riset timing pengapian ulang ?
@@hikmahharsanto2034 ya gak jg mas...😁
Gak di rubah pun gpp...tp klo pngn maksimalin tenaga.nya ya bisa riset dg cara ini
Maaf mas motor saya kalau stasioner tiba2 mati bubyi jeglak itu kenapa mas
Sbnernya itu pengapian terllu maju..jd pas mati ada tendangan balik...berputar berlawanan arah
Karna oneway stater berputarnya se arah..ahirnya saat tendangan balik one way.nya jadi bunyi karna melawan arah
@@melodycustom09 ini kemarin kayaknya dibikin 17 derajat sebelum TMA mas panjangnya 35 derajat,,,cdi Shogun kebo,,,,mohon solusinya mas biar pas ukuranya berapa ,,,soalnya ini oneway nya saya jg jd rusak ngelos saat di dobel stater
Sekarang kalau habis mati bunyi jeglak trs saya nyalain lg keluar asap putih sebentar mas
@@rudiparisa9626 ganti oneway sembuh itu
Bearti itu dibikin 17 derajat sebelum TMA sudah pas mas,,,