Cara, o meu caminha e um 142 V8. Ele anda com abomba desse jeito no baú, eu faço 3.17 com 10 ton de carga. Na graneleira fazia 3.3 vasil e carregado com 32 ton 2.76 com 43 ton vazil e carregado. E no bitrem 1.98 com 40 ton de carga O unico problema e esse o carro não corre. Mais se fosse pra correr eu comprava um carro de corrida não um caminhão. Pra trabalhar ta bom de mais. Aki no nordeste não tem muita serra então pra mim tabom de mais.
eu tirei 2 pistão o da frente e o de trás, os pistao e as biela pra dar mais economia e alivio de peso, depois de 1 viagem explodiu o motor infelizmente nao recomendo tambem
Liquinho não é mais fácil colocar um calço embaixo do acelerador pra não precisar fazer toda essa lida aí? Ontem tive perto de sua terra fui numa fazenda chamado Faxinal do carpinteiro entre Goexim e Canta galo... Forte abraço
Amigo! Mas se puxar esse parafuso sentido agrimalheira não vai abrir mais a baixa? E consequentemente irá abrir mais a alta, pois o parafuso ira se afastar do batente da bomba? E se aliviar a roseta do LDA não irá abrir a turbina mais rápido? Será que procede essa informação?
Parafuso da cremalheira tem que ficar bem próximo dela pra fechar o óleo da reta , agora a catraca ele tirou a pressão ao invés de dar mais pressão, desse jeito ela vai abrir fácil o 2° estágio
Amigo vi que vc conhece, vc pode me ajudar tirar uma dúvida? Comprei um 114 ano 99 . Na reta a temperatura fica a 80 mas qualquer morro , vai a 90 gr e dece caixa até 2 macha
@@liquinho tenho uma 113 94 com pneus 1100 e quero trocar por 295 ela da 80 quilômetros por hora com 1500 giros caixa de 10 marchas qual relação ficaria Boa nela para dar uns 95 quilômetros por hora com 1500giros?
Bom dia. Tubarão meu 112 é 6 marchas e está com a 12x37 também. Esta na Ls eu não gostei piá vou trocar a relação pq carregado não vira cai muito na subida fiz a bomba a poucos dias achei que ia melhorar ... Mas mas não vai
Amigo, no 10 marchas acredito que o 11x36 atenderá sua necessidade, dará 90 em 1550 por aí. Se for o diferencial 780. Eu tinha um 113 94 com relação 10x38 curta e alterei pro 11x36 e ficou bom.
Q professor cara parabéns sou teu fã já tudibão tubarão com Deus 🙏🏻🙏🏻
Já fiz isso funciona mesmo Parabéns fera tudo di bao
Show de bola qualquer hora vou fazer no meu 12zao
Cara, o meu caminha e um 142 V8. Ele anda com abomba desse jeito no baú, eu faço 3.17 com 10 ton de carga.
Na graneleira fazia 3.3 vasil e carregado com 32 ton
2.76 com 43 ton vazil e carregado.
E no bitrem 1.98 com 40 ton de carga
O unico problema e esse o carro não corre. Mais se fosse pra correr eu comprava um carro de corrida não um caminhão. Pra trabalhar ta bom de mais. Aki no nordeste não tem muita serra então pra mim tabom de mais.
O irmão gostei do teu método Esses dia eu isolei 3 bico da bomba pra ver se fazia mais economia e não deu muito certo perdi a bomba não recomendo 👍
Kkkkk é cada uma que eu vejo !
Kkkkkkkkkkkkk
eu tirei 2 pistão o da frente e o de trás, os pistao e as biela pra dar mais economia e alivio de peso, depois de 1 viagem explodiu o motor infelizmente nao recomendo tambem
Alegria de bombista 💸
Boa tarde!
Ilario você tem toda razão
Dica top
Muito bom o vídeo, valeu
Eu to querendo fazer uma pikap com um 113, se fizer isto ,sera que faz uns 8 km por litro??
Qual a média certa pra regular pra pucha bitrem
ótima dica tudbáoooooóo
Amigo, para frente abre mais óleo ,tem que abrir mais a turbina.
Qual o código da turbina master Power que você usa no trezao?
Virou 113 massarico rs
Liquinho não é mais fácil colocar um calço embaixo do acelerador pra não precisar fazer toda essa lida aí?
Ontem tive perto de sua terra fui numa fazenda chamado Faxinal do carpinteiro entre Goexim e Canta galo...
Forte abraço
você tem razão
Pois é, ele falou ... pra quem não sabe fazer média no pé
Isso coloca um tijolo de baixo.
Arranca logo o acelerador kkkk
Isso é pra urutau que não sabe controlar no pé.
Só não acelera q faz a mesma coisa
Boa tarde!! Qual a média q vc consegue fazendo esse processo ai
Show
Amigo!
Mas se puxar esse parafuso sentido agrimalheira não vai abrir mais a baixa? E consequentemente irá abrir mais a alta, pois o parafuso ira se afastar do batente da bomba?
E se aliviar a roseta do LDA não irá abrir a turbina mais rápido?
Será que procede essa informação?
Parafuso da cremalheira tem que ficar bem próximo dela pra fechar o óleo da reta , agora a catraca ele tirou a pressão ao invés de dar mais pressão, desse jeito ela vai abrir fácil o 2° estágio
O meu 113 demora muito pra encher a turbina,tem que pisar pra encher o caminhão está horrível e fraco pra subir até leve
liquinho LOKO VEIU
do 113 ele entendi muito bem viu
Amigo vi que vc conhece, vc pode me ajudar tirar uma dúvida? Comprei um 114 ano 99 .
Na reta a temperatura fica a 80 mas qualquer morro , vai a 90 gr e dece caixa até 2 macha
Confere a hélice viscosa. Tem que por gel novo.
E economia a base de erros
Qual a medida da coroa e pião do seu diferencial?
12x37 com cambio 6 marcha
@@liquinho tenho uma 113 94 com pneus 1100 e quero trocar por 295 ela da 80 quilômetros por hora com 1500 giros caixa de 10 marchas qual relação ficaria Boa nela para dar uns 95 quilômetros por hora com 1500giros?
Bom dia. Tubarão meu 112 é 6 marchas e está com a 12x37 também. Esta na Ls eu não gostei piá vou trocar a relação pq carregado não vira cai muito na subida fiz a bomba a poucos dias achei que ia melhorar ... Mas mas não vai
@@thiagosales1913 tenho uma coroa e pinhão mais curta , revisado tem interesse em trocar?
Amigo, no 10 marchas acredito que o 11x36 atenderá sua necessidade, dará 90 em 1550 por aí. Se for o diferencial 780.
Eu tinha um 113 94 com relação 10x38 curta e alterei pro 11x36 e ficou bom.
Não e mais fácil levantar o pé do quê cometer esse crime? Kkkk
Vou fazer um texte
Isto é gambiarra e o lacre como fica???
Que merda e essa , o meu cavalo anda regulado , isso acaba com o moto e com a bomba, não fz isso
quanta besteira
Mentira kkkkk