On vous montre comment supprimer le FAP, le Catalyseur et l'EGR !
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Un voyant moteur est allumé. On vous explique notre méthode de diagnostique et comment on a neutralisé l'EGR et le FAP.
Réalisé sur KIA Carens II.
En France, l’article L. 318-3 du Code de la route interdit très explicitement de supprimer un dispositif de maitrise de la pollution si vous roulez sur la route public. Cette vidéo n'est pas destiné à encourager la suppression du filtre à particule mais de vous montrer la difficulté des centres de contrôle technique à vérifier la présence et le bon fonctionnement des systèmes d'antipollution quand ceux ci-sont supprimés efficacement.
Explication sur notre site internet : www.servicemec...
Matériels utilisés :
-Valise ELM327 wifi
-EOBD-facile (application IOS)
-MPPS V21
-WinOLS
Musique :
-The Epic Hero par Keys Of Moon
-Fire And Thunder par Cjbeards
Don pour la chaine (adresse Solana) : 3rYaZa6iC9rygXS1tmwnSjZhKryGV7g2rwB8g7KpXyAQ
merçi beaucoup pour cette formation la on comprend vraiment ce que c'est la programation. mr vous êtes un très bon pédagogue.
comme je disais à ma femme, si les voitures diesel polluent c'est en grande parti à cause de la vanne egr qui elle s'encrasse et par la suite encrasse le fap ou le cata ou les deux quand un véhicule est équipé des deux, comme nous ne pouvons plus rouler vite ( qui par cette action pourrait bruler plus de calamine ) les voitures polluent ! on a fait le tour... merci pour ton partage
@@totof381 c’est pas le fait de rouler vite mais longtemps minimum 45mn pour que le fap commence à brûler (pour un diesel essence les gaz sont beaucoup plus chaud )
fantastique !! j'ai fait la même chose sur ma polo sdi de 22 ans. Chaque année au CT, ce n'est que du bonheur !!
Bravo !
FAP sur une polo de 22ans ?
Salut ! Un GRAND MERCI pour cette vidéo très bien expliquée ! Clair et précis !💪💪💪
Merci pour l’astuce , très bonne vidéo, surtout vers la fin quand tu passes à l’action avec la music qui va avec 😅 chapeau👏🏻
Merci bcp t’es trop fort
Ce qui est excellent ici, c'est comme l'intelligence et la barbarie sont alliées pour arriver au résultat, ordinateurs + barre en acier = FAP out
La même vidéo mais avec un 2.0 litres Dci de Laguna 3 coupé ça serait du pur bonheur les amis 😏😏😏😍😇😁🙏🙏
lol Alors il nous faut un max de likes et d'abonnés !!!! 🙌🙌🙌 😂
Bonjour compliqué a faire sur laguna 2.0 dci ?
D’accord avec toi 👌🏻
Mais quel talent !!!
c'est intéressant mais les adresses où se trouvent les fonctions à "désactiver" sont propres à chaque calculateurs, existe-il une méthode pour trouver tout ça pour un autre véhicule ?
Merci bcp pour ce partage de savoir
bonjour je me demander si on vide le FAP et que on chainte les tuyo qui mesures la pression avent et après le FAP si on les relie les 2 par un tuyo ( car moi il ya des tuyo avent apres le FAP qui le ramène plus loin au sonde de pression) aise que sa suffirait pour tromper le système ? (touareg 1 v6 tdi)
Bravo
Bonjour
Je viens de vider mon fap sur mon VW T5 de 2009 car il etait bouché
3 jours apres le voyant moteur orange s'est allumé (P2002)
Javais une question: on supprime le FAP grace a la valise VAG seulement? Ou bien on doit carrement faire une reprog ECU?
Bonjour
Oui il faut faire une reprog pour désactiver le FAP dans le calculateur.
J' aimerais savoir ou se trouve les filtres à particules et les FAP des 50 000 navires marchands parcourent les océans chaque année dans le monde ,ainsi que les milliers d' avions ,dont le n' ai trouvé aucun FAP ou filtres quelconques ,alors qu'un Airbus par exemple consomme environ 377 litres /100 kms
Et on vient emmerder le monde avec un bagnole qui consomme 4 à 5 litre de GO au 100 kms ,avec des contrôles en permanence .J'ai comme l' impression que la pollution n' a rien à voir dans cette histoire et que ce serait plutôt une histoire de fric ,juste un présentiment , que l'on nous prendrait pour des cons
oui on nous prend pour des cons!!!! et c'est sans compter toutes les pseudos-ecolos , qui parce qu'ils roulent en electrique, croient sauver la planete
Un Airbus ça consomme pas plus qu'une bagnole diesel par passager transporté!!! Et un navire ça remplace jusqu'à 25000 camions semi remorque en consommant 7x moins!!! Faut arrêter de raconter n'importe quoi!!!
On s'en fout de la consommation ,le problème n'est pas la consommation ,c'est la pollution .Parce qu'on vient nous les briser menues avec leur C02 et les camion ont des moteurs Euro 6 ,je pense pas que les bateau ce soit le cas
Vous avez juste un manque de réflexion ,mais c'est pas grave .@@leneanderthalien
enfin un commentaire raisonnable et plein de bon sens ! sauf que tu perds ton temps a expliquer l'évidence car pour la majorité ils n'ont pas de cerveau ! ils préfèrent écouter les mensonges des soit disant écolos. les cons ça osent tout, le pire, c'est que sa marche !
Je crois que sur ces KIA les FAP ont de gros soucis. Mais il faut aussi parler des sanctions penales dont peut faire l'objet toute personne modifiant un système de dépolution.
Sur d'autres véhicules ca fonctionne et ca se répare bien......
Ou faut racheter des autos années 80👍
Bonjour merci pour la vidéo 👍 J'ai supprimé la vanne egr ford 1.8 tdci focus mk2. Mis juste une plaque au turbo mais rien neutralisé électroniquement, pas de voyant allumé. Y'a t'il un risque pour le bon fonctionnement du moteur à terme ?
Merci
Bonjour
Non pas de risque sur ce moteur.
Avec ces normes européenne ils nous ont construit des usines à gaz , si vous comptez le coût de fabrication des ces gadgets ( fap , vanne egr etc ) plus les pannes et les remplacement je ne suis pas sur que l'ont ai gagné sur la pollution , c'est le chat qui se mort la queue , préparer les billets la suite sera dure
Dacia logan 2 de 2012 / 620.000 km / zéro blabla / zéro tracas ...
Bien sur , plus la voiture sera simple et dénué de gadgets inutiles , plus cette voiture sera fiable! @@nasser6210
salut ! tu peux m'aider pour defaper electroniquement une mazda 6 2.0 l diesel je ne sais vraiment pas quel valeur chercher et changer mais comment on fait.....
Au top 👍🏼merci
Est comment ça marche lors du passage en contrôle technique car il dise que depuis 2025, il peuvent le détecter??
Bonjour, d'où êtes vous, puis-je amener mon véhicule pour que vous faites pareille ?
Awesome video👌 Super 🆒️ 👌 👏 👍
Thanks for sharing 👍 😊
I love these kind of videos❤ just not confident yet to tackle the job even after watching it few times so I'll have to watch it again and again ✌❤☘
Il existe des tubes comme les tubes afrique ça permet de conserver le fap au cas ou
Bien joué
14:00 Pourquoi tu ne meule pas le corp du FAP pour retirer d'un coup le monolithe à l'intérieur, les FAP contiennent de plus en plus de métaux précieux, tu peux stocker quelques monolithe puis les revendre à des entreprises qui font la recup des métaux précieux sur ces pièces.
Si tu retire aussi les catalyseurs sache qu'ils contiennent une plus forte proportion de métaux précieux
ça se voit trop.
@@FronceCulture J'en ai vu qui meulent sur la soudure d'origine puis ressouder dessus.
Sur certaines pièces ça doit être possible.
😂😂😂❤❤❤😂😂😂❤❤❤❤ vous êtes le meilleur
Bonjour très bonne vidéo, avez vous mis de la pâte a joint haute température pour le remontage des 2 côté des point de serrages? Merci
Bonjour, le mécano qui l'a remonté n'en a pas mis.
Merci
Bon a savoire
Bonjour j aimerai faire pareil que vous donc un fap off et egr off jai vu que votre logiciel etait mpps mais vous avez quoi d autre comme équipements pour le faire? J'aimerais faire pareil que vous sur votre video merci beaucoup
Bonjour vous aurez aussi besoin de WinOLS pour modifier la cartographie.
Merci pour tes vidéos très bien faites ! J'ai fais un DEFAP et DECATA sur une Mercedes 320 CDI et j'ai une odeur irrespirable a l'échappement, un gaz qui brûle les yeux. Tu n'aurais pas un conseil stp?
aussi moteur chaud ? si que a froid verifier les bougies de préchauffage , deux bougies hs= mauvaise combustion qui bouche les FAP
@@luckyhack78 Quand le moteur est chaud elle fonctionne bien mais elle fume légèrement blanc quand j'accélère fort , mais a froid , le ralentit est instable et la Vannes EGR travaille.
Bonjour
Il y a toujours un peu une mauvaise odeur quand on défap. Mais au point que ça soir irrespirable et que ça pique les yeux c'est peut être un autre problème.
Il faudrait commencer par identifier la couleur des gaz d'échappement moteur chaud. A froid c'est normal qu'elle fume blanc.
Sur un diesel, les bougies ne sont pas responsables de la combustion mais seulement du démarrage
@@chaipovr erreur depuis la sortie des Fap les bougies de préchauffe aide pour la régénération
Bsr plz j'ai une wolkswagen Jetta 2.0 tdi 150 cv parcours 68000 km j'ai nettoye le 1 capteur installe a gauche du turbe apres 3 jours j'ai de la fumme qui sort de ce capteur lors de la régénération automatique c'est quoi le pb ?
Bonjour, est-ce que le fait de supprimer le cata et le Fap apporte un surplus de puissance ou de couple à la voiture? Merci d'avance
Bonjour. non pas de puissance en plus. Juste une baisse de la consommation car il n'y a plus de régénération.
Biensur que oui le turbo va tourner avec plus de facilité et les gazes d'échappement vont sortir plus vite, donc pour faire simple plus de chevaux et plus de couple la différence est des fois énorme et des fois non.
Y'a t'il un gain de puissance constaté sans le FAP ? D'avance merci.
Bonjour
Pas vraiment de gain de puissance constaté, juste une consommation de carburant réduite dû à la suppression du post injection qui sert à faire monter en température le FAP.
@@services-mecanique merci
bonjour est ce que les etapes sont les memes pour une peugeot 208 de 2016 HDI, suppression EGR sur scanner puis percage du FAP, faut il reprogrammer le calculateur aussi pour desactiver le FAP ?
Bonjour
Oui, le principe reste le même, il faut désactiver le FAP dans le calculateur, éventuellement supprimer l'EGR si besoin. Les adresses sont différentes d'une voiture à une autre. Et percer le FAP.
Bonjour, peut on faire la même opération pour un Tiguan 2016 , si oui, quelles conséquences pour le control technique ?
enfin , quel est le prix ?
merci d'avance
Oui cela est possible. Suffit simplement de le désactiver en passant par le boîtier. Compter environ 150/200€ pour une personne un garage qui voudra bien le faire
merci@@youye4966
Bonjour , sur ma 307 2L hdi110 j'aimerais supprimer le FAP électroniquement , y'a t'il un logiciel exprès qui puisse le faire sans trop chercher ? j'ai un logiciel qui s'appel DPF EGR lambda Remover je ne m'en suis jamais servis tu pense que ça marcherais ?
Bonjour
je n'ai pas testé EGR lambda Remover. Le problème de ces logiciels c'est qu'ils contiennent des virus. Et aussi pour éviter qu'un voyant s'allume il faut aussi désactiver l'EGR dans la carto (comme sur les 307 HDI par exemple). on fera prochainement une vidéo sur la suppression du FAP sur 307 HDI 2.0
Faut aussi expliquer que l’échappement doit être modifié ou alors la cartographie moteur pour la contre pression des gaz pour le couples à bas régime
Merci beaucoup pour la video..
Une question qui me paraît importante SVP : est ce que lorsqu'on vide totalement le filtre comme tu la fait, est ce qu'on aura pas une augmentation niveau sonore ? (L'autre alternative c'est de le percer seulement)
Merci d'avance
Bonjour
On n'a pas noté une augmentiaton du niveau sonore. Normalement il ne devrait pas y avoir plus de sonorité car c'est le silencieux qui a pour fonction principale de réduire le bruit d'échappement.
@@services-mecanique MERCI pour votre réactivité
Bonjour à tous moi je possède une peugeot 308 de 2018 1.5 bluehdi 130ch
Moi j'ai eu un souci avec AdBlue que j'ai fait supprimer mais on ne m'a pas supprimer le fap depuis j'ai un voyant moteur qui s'est affiché problème vanne egr que dois-je faire est-ce utile de supprimer le FAP et la vanne EGR est-ce que cela résoudra le problème
Bonne question j'ai ce problème aussi
Cool cette vidéo
Hello, vidéo très synthétique sur le defap, opération de A à Z superbe! Comment connais tu les champs a modifier dans ton ficher en Hexa? Car la tu le fais sans même afficher ni repérer les différentes cartos.
Merci :)
Bonjour
On a fait des recherches avant d'enregistrer la vidéo. On n'a pas tout montré, sinon ce serait trop long. Donc on a simplifié l'explication pour que les gens qui ne sont pas dans ce milieu puissent comprendre un minimum.
J ai une une question pourquoi ne pas avoir gardé la partie catalyseur et juste supprimer la partie Fap svp ? Merci 🙏
Bonjour
Parce que c'était plus simple pour le mécano de tout cassé que de s'amuser à s'arreter jusqu'au catalyseur.
@@services-mecanique ok je comprends et après électroniquement tu as désactivé les sondes capteur de pression et tu as juste laissé la sonde lambda ?
Bonjour j'ai fait supprimer le fap sur une seat ibiza 1.6 sans reprog, depuis fumee blanche qui pue a larret!
Bonjour j'aimerais savoir si les sondes de température échappement sont obligatoires a remettre sur un tube de supression fap merci car diamètre sonde origine différentes des emplacements sonde tube defape merci 😅
Bonjour, non pas besoin car elle n'ont plus d'utilité si le fap a été désactivé dans le calculateur.
@@services-mecanique 0mp
@@services-mecanique
Bonjour j'ai la même avec mon Volkswagen Passat CC Anne 2008 Diesel 170 CH .Je pensais faire même chose. Parce que les solutions et là. Comment je peux vous contacter...??? Merci.
il faut donc sortir le filtre à particule casser enlevé toute la matière qu'il y a dedans et puis le remonter ?
Oui
Moi j'ai une question de le vider OK ça c'est pas compliqué mais les sondes en off combien coute de le faire ?
Et niveau bruit il sera quand même plus joli ?
Merci de votre réponse
Bonjour, le prix reste à l'appréciation du mécano. En moyenne ils demandent 150/200€ pour FAP off. Pour le bruit ça ne change rien.
Bonjour. Moi j'ai amener ma voiture pour une panne au niveau du po d'échappement et ils ont touchés le catalyseur. Maintenant la voiture fait beaucoup de bruit au démarrage et consomme énormément. C'est a cause du catalyseur qu'ils ont touché nespa😢 ? Merci beaucoup pour vos vidéo
Bonjour
Normalement ça ne doit pas faire plus de bruit, car c'est le silencieux qui réduit le bruit. Peut-être commencez par vérifier toute la ligne d'échappement (raccords bien serré, éventuel trous...)
Bonjour vous faites des formations diagnostic ??? Je serais intéressé
Bonjour, peut-on également désactiver le système d'adblue ? Avec un système OBD ? Merci !
Bonjour ! Oui je l'ai fait justement hier
Bonjour, Oui c'est possible
@@youye4966buongiorno lo hai fatto tu con qualche app?
Bjr . Existe t il des garages / mécano / etc qui peuvent enlever vanne EGR / FAP , et modifier la cartographie ???
Bonjour, oui il en existe, certains préparateurs le font aussi (Hors taxe)
J ai pas encore regardé,on es sûr que ça passe au CT ?j ai un 2lhdi je voudrais supprimer le fap,l egr et monter de 136 a 170 cv
Bonjour
Pour le CT, vous avez la réponse à la fin de la vidéo.
bonjour vous feriez cette operation sur un mercedes 2.2 de 2019 et supprimer l'adblue ,car je pense partie en amerique du sud a plus de 2500 metres d'altitude
🎉🎉👍👍👍
Good job
Quelques part c'est un impôt indirect. L'état prend toujours des mesures écologique sur le dos des contribuables.
Donc on doit compter sur l'ignorance des contrôleurs pour la suppression pour que ça passe alors ?
Bonjour j'ai ettoyé le FAP mais le voyant reste toujours as-tu une astuce?
Bonjour
Il peut y avoir de nombreuses causes pour qu'un voyant moteur s'allume. Pas forcément en raison d'un FAP colmaté, mais également pour d'autres éléments défaillants que le calculateur gère et qui ont un lien avec le FAP. Le mieux est de branché la valise pour connaitre le code défaut.
verifie ta vanne egr
Bonjour , voilà j'ai une 407 2l HDi 136 , defapé, est de temps en temps j'ai le voyant moteur qui s'allume moteur allumé, cela peut-être dû à quoi ? Merci de votre réponse
Bonjour. Avez vous supprimé l'EGR et le FAP électroniquement ? Sur les moteurs 2l HDI les deux anti-pollution sont liés et un voyant moteur peut s'allumer si l'EGR n'est pas désactivé.
Bonjour je veux le faire sur un ford s max j ai un risque quelle reste en dégradé si le voyant reste ?
Bonjour
Oui s'il y a le voyant, le calculateur peut se mettre en mode dégradé pour protéger le moteur.
Il a pris combien le contrôleur technique pour passer la voiture ? 50€ ? 😂
Bonjour excusez moi ces quoi cette aplications mobile est le cordon j,imagine qu'il faut le prendre sue le net ? Merci beaucoup !
Bonjour
Oui le câble MPPS peut être acheté sur internet, de même que la valise ELM327 wifi auquel il faudra aussi l'application mobile EOBD facile pour l'utiliser, il est disponible sur apple store ou google play, mais c'est un peu juste car il n'affiche pas la description de certain code défaut.
Salut ou as tu trouvé ton boîtier pour suppression de legr et fap stp ?
J'ai essayé de l'enlever sur ma rcz c'est 2 collier le premier est au milieu de la ligne ca va mais comment atteindre l'autre ils est côté moteur on passe à peine la main
Bonjour
Vous pouvez me le faire pour une voiture Peugeot 5008 .
Merci
Bonjour
Désoler, mais on ne fait plus.
@@services-mecanique sont tous en prison ! 🤣
Ça passe au test anti pollution au contrôle technique ? Elle va craché un peu comme même nan ???? Merci de ta réponse
Même pas !
@@vincentjacques9134sa vaut combien pour enlever le fap mécaniquement est électroniquement. ❓🔧🥲
50 balle en plus et tout passe au ct
@@domzsssantiago54180 🤣🤣🤣💪🏻
Moi j'ai juste un catalyseur sur ma vieille MERCEDES 320cdi.
J'ajoute du C99 de chez Mecarun à chaque plein. C'est de l'hydrogène encapsulé. L'hydrogène est un gaz déflagrant et améliore donc naturellement la combustion. Le flacon me dure très longtemps.
Tous mes contrôles antipollution sont OK avec des chiffres très bas. Et pourtant je fais beaucoup (même trop) de ville.
Je me suis même retrouvé plusieurs fois avec un taux d'opacité très bas et non mesurable.
Je recommande !
Je recommande aussi un kit de décrassage Mecarun la première fois. Ça vaut 40 € je crois.
Bonjour, depuis le defapage mon véhicule fume noir et sent très très fort je sais pas trop quoi... savez vous pourquoi ?
oui le fap sert a filtré les particules fines du diesel sans le fap une odeur serat présente , pour la fumé a verifier a vane egr ;)
Bonjour, Je pose ma question au cas où une âme charitable voudrait bien m'éclairer:
Il y a quelques mois j'ai défapé mon véhicule après un colmatage de FAP et une panne: sauf que le voyant fap arrête pas de s'allumer et de s'éteindre quelques jours après ( très frustrant) . Ma plus grande peur est que ma voiture se mette en mode dégradé ( c4 picasso 1.6 hdi 2008) .
Je suis allé chez un Garage Citroën qui m'a dit qu'il y avait une fuite entre le pot catalyseur et le filtre à particule ( il savait pas que jlavais défapé) en gros y a pas de pression entre l'entrée et la sortie.
Qqn sait comment régler ça svp?
Merci pour vos réponses
Tu supprime le fap sur la cartographie
@@mickaelkoh1093 c'était censé être déjà fait 😔.
Mais du coup le fait qu'il n'y est pas de "pression à la sortie " "ça poserait problème au CT ou même pour rouler tous les jours?
Perso j'ai pas envie de payer 1000 euros pour le remettre .
Le garagiste m'a dit qu'il y avait une fuite. Est ce que lui il l'a interprété comme ça parce que y avait pas de FAP où c'est le gars qui m'a retiré la FAP qui a mal vissé un truc?
@@nial1 il faut supprimer ta vanne egr parceque c'est lié avec le FAP
Bonjour. Le mécano qui a défapé votre véhicule ne l'a pas désactivé dans le calculateur. C'est pour cette raison que Citroën, lorsqu'ils branchent la valise, détectent un code défaut du type "pression différentiel trop faible", car votre FAP dans le pot a été supprimé. Il n' y a donc plus aucune différence de pression entre l'entré du FAP et à la sortie. Mis à part le voyant qui s'allume, il ne devrait pas y avoir de risque de rouler comme ça.
Si le voyant s'allume lors du CT ça ne passera pas.
Merci pour vos réponses du coup j'ai trouvé quelqu'un pour me le reprogrammer au niveau de la cartographie du moteur ;)
pour comprendre il faut nous expliquer si je ne sais pas quelle ligne il faut modifier en generale sur pratiquement toutes le svoitures de toutes marques ou si cela correspond uniquement a votre voiture il faut expliquer cela et dire je vais descendre sur la ligne par exemple 29 colonne 5 et e la on peut comprendre mais ce que vous faites c'est du chinois pour moi
Bonjour, je comprends votre commentaire. Cependant, pour éviter que la vidéo soit trop longue, on vous l'a montré dans les grandes lignes. Il faut comprendre qu'on peut modifier une cartographie en graphique 2D, 3D ou/et en hexadécimal. On isole d'abord les "maps" (carte IQ, EGR, limiteur de couple, limiter de fumée...). Ces maps on les recherche une par une avec WinOLS, et on arrive à la voir dans la carto principal, et du coup les adresses. Sachant que quand on modifie une valeur, il faut corriger la somme de contrôle aussi (checksum). La manipulation dans la vidéo est uniquement valable pour une KIA Carens II.
Bonsoir svp, ma Range Rover Evoque a comme problème Filtre échappement plein. Que faire? Et aussi le garagiste m'a demandé de changer le capteur differenciel FAP
Bonjour, plusieurs solutions en fonction du budget : si le FAP est bien colmaté le faire nettoyer ou le changer. Votre garagiste pense peut-être que ce capteur est défecteux et renvoie un mauvais signal au calculateur. (lui disant par exemple que le FAP est bouché alors qu'il ne l'est pas)
@@services-mecanique merci pour votre réponse, pensez vous qu'il y aura inconvénient si j'enlève le FAP dans mon Evoque svp? et est ce que le problème de perte de puissance sera résolu si je supprime le FAP? j'habite en Afrique et il y a aucune loi qui interdit cela.
@@magmub4665Il existe carrément des "tubes africains" qu'on met à la place du FAP.
Bonjour monsieur voila j'ai démonté mon catalyseur sur ma Kia carens mais je l'ai pas supprimer je l'ai remonté mais ma voiture elle s'arrête Au milieu de la route a chaque fois,et je redémarre a chaque fois , merci de m'aider si vous avez compris le problème ça vient d'où.merci
Bonjour, le problème ne vient pas forcément du catalyseur que vous avez démonté. Vous avez peut-être un capteur défectueux dans le circuit d'injection de la rampe commune, pompe injection...etc Le mieux est de commencer par brancher la valise pour voir les codes défauts.
Alors vous avez pu trouver le problème moi aussi elle s’arrête en pleine route j’ai fait plein de diagnostique personne trouve le problème ???
Bonjour en fait voilà je vous explique le problème j'ai mon catalyseur le nid d'abeille à l'intérieur bouge je ne perds pas de puissance mais j'aimerais enlever le nid d'abeille j'aimerais savoir si ça pose problème et si ça va faire beaucoup de bruit sur une 206 un litre 4 HDI 68 chevaux
Bonjour
Vous avez les symptôme d'un catalyseur endommagé, il faudrait le changer. Si vous l'enlevez, il n'y aura pas de problème particulier, ni plus de bruit, mais je conseil quand même à mes clients de conserver le catalyseur car en général il ne génère pas de problèmes pour le moteur.
@@services-mecanique oui le nid a l'intérieur bouge
@@services-mecanique ok si j'enlève le nid à l'intérieur ça risque quoi pour le moteur
Non ça risque rien.
Bonjour, sans le savoir j'ai acheté une Audi A4 B7 3l tdi defap, elle ne fume pas noir, voiture bien entendu, mais au contrôle technique ça passe pas.
Bonjour. Au vu de votre avatar et de votre nom vous semblez être réunionnais. Ça ne passe pas à cause de l'opacimetrie ou bien parce qu'il n'y a plus de FAP en tant que tel?
Bonjour est qu'au contrôle technique sa passe à la pollution ?
Bonjour
Vous avez la réponse à la fin de la vidéo avec le rapport du CT.
@@services-mecanique oui merci j'ai regardé ensuite la video jusqu'au bout
Clio II 1L9D, pas de reprogrammation, pas de voyant, filtre à particules vidé par nécessité en 2004 avec cette même méthode, vanne egr condamnée le même jour, jamais recalée au ct et une souplesse ainsi que des montées en régimes améliorées. Une pointe de vitesse à 174km/h GPS sur le plat dans les mois qui ont suivi. Jamais réitéré depuis, trop risqué pour le permis.
Bonsoir j’ai supprimé l egr et fap sur le calculateur et défapé et depuis premiers démarrage à froid fumé blanc ensuite monté en température 60 degrés plus fumé c’est normal ?
Ce que mon turbo sera hs? J’ai vu plusieurs forum dire que leur turbo avez pris un coup 308 bluehdi 2017
Merci de votre réponse
Bonjour
Un Turbo HS vous n'aurez plus de puissance.
Par expérience, on a eu ce cas sur une voiture et c'était le joint de culasse defectueux. Fumée blanc du à la consommation d'eau qui passe par une très légère fissure dans le joint vers le cylindre quand le moteur est froid, mais lorsque le moteur chauffe (matériaux qui se dilate) l'eau (ldr) ne passe plus (fissure rétrécie).
Ca reste difficile à dire comme ça, le mieux serait de vérifier sur place, écouter le bruit du moteur, la conduire, lire les codes défaut ..etc
Bonjour de quelle région êtes vous? j'aimerais defaper mon 3008
Bonjour
Pour l'instant nous sommes en franche comté.
Bonjour,vous pouvez donné indice pour suprimer le fap et vane egr sur CITROЁN C8 2.2 HDi Diesel 128 CH / 94 KW 4HW (DW12TED4) perdre puissance fap ce bouche vite et avec kess ce possible la van egr ce ancien model mécanique
Bonjour, il faudrait qu'on fasse une vidéo ou un tutoriel pour ce type de moteur, car vous expliquer par message c'est trop juste.
@@services-mecaniqueen plus je voulais lire avec kess mais sur cette model j'ai pas réussi laissé moi vos cordonnées peut être en peut être utile je sais que egr il est mécanique pas électricité mais le fap faut supprimer dans calculateur puis percé
Bonjour. Merci pour votre vidéo. Moi je rencontre un problème. J'ai un kia Venga 1.6 crdi 116cv de 2011. J'ai effectué le defapage avec suppression du fap et egr dans le calculateur. Mais depuis, j'ai un voyant moteur qui clignote et j'ai un code défaut p2455 qui remonte. J'ai aussi une perte de puissance dans les montées. Ce n'est pas un mode dégradé mais on voit bien que la voiture manque de pêche comparé à avant. Auriez-vous une piste svp ?
Bizarre que l'auteur ventant les mérites de ces actions ne te réponds pas la dessus ???? bref
Bonjour ,super vidéo merci pour votre partage.
Quel professionnalisme.,
J'aimerais savoir pour enlever le filtre à particules si on est obligé de l'ouvrir sur une ds5 hybride hdi 2l année 2014 svp?
Quel est le gain ,environ juste pour un defap off et egr svp ?
Faite vous des reprog pour particuliers ?
Une personne sur un forum ma fait un fap off et egr off comment être sur que cela est bien fait avant de reprogrammer ma voiture après le defap....
Merci d'avance.
Bonne journée
Bonjour.
Le FAP sur une DS5 de 2014 on est obligé de l'ouvrir vu les tuyaux en coude.
Pas de gain quand on supprime le FAP et l'EGR.
On fait quelques reprog sur le groupe VAG.
Pour savoir si la reprog est correcte, il faudrait que vous le lisiez pour voir les nouvelles valeur (AFR, position pédale, quantité injection, pression turbo...) pour que ça ne soit pas trop élevé si aucune pièce mécanique n'a été changé.
Après il n'y a pas de règle. Chaque reprogrammateur fait comme bon lui semble.
Cordialement
Monsieur vous connaissez éckono kit sa aide les moteurs essences et diesel à consommer moins et baisse la température des moteurs
Bonjour, oui on en a déja entendu mais pas testé et pas eu de retour client non plus. Donc on ne peut pas encore vous donner notre avis.
Bonjour, nous pouvons suivre ses démarches pour tous véhicule ou uniquement sur cette KIA ?
Merci Beaucoup
Bonjour
C'est uniquement pour les KIA Carens 2, plus précisément sur les calculateur EDC16C39.
@@services-mecanique et vous connaissez un site où il y a toutes les démarches de defap de tous les modeles ?
Il y en a pas à ma connaissance. On mettra progressivement des tutos de défapage sur notre site pour quelques voitures, mais pas toutes. C'est une pratique encore discrète, mais vous pouvez connaitre de bouche à oreille, un bon mécano qui sait le faire.
le mieux tu achète un fap d occasion tu le vide, tu le monte sur ta caisse et tu roules , tu récupère celui de ta caisse qui est fonctionnel et que tu remonte QUE pour le passage au contrôle technique 😂
Oui c'est une méthode qui fonctionne aussi. 😂
Oui mais trop chiant tout les 2 ans aller au garage pour démonter remonter
salut a tous jais une audi a 4 cab tdi 140 de temp en temp jais le voyan de préchauffage qui s'allume et plus de puissance , j'ais néttoyer la vanne egr et une semaine apres le mème probléme qui peu me dire merci
Certainement ton fap est bouché ou cata a verifier
Bonjour
Le voyant que vous dites (préchauffage allumé moteur tournant) signifie un disfonctionnement dans la gestion moteur. Pour connaitre la cause il faut brancher la valise. La perte de puissance peut être lié à cela. Généralement les pertes de puissances que l'on retrouve souvent sur les moteurs TDI viennent de la partie suralimentation. (géométrie variable du turbocompresseur grippé, électrovanne HS, tuyau dépression poreux…
c'est pas bon la poussière de céramique pour les poumons,il va te falloir un filtre à particules après les narines si tu continues à defaper comme ça .
Quand la voiture est morte le fap il finis ou ?
C'est juste décaler temporellement la pollution, ca sert à limiter les pollution à l'instant t mais quand tu fais un décalaminage ou une régénération de FAP les particules accumulés tout au long de l'instant t ressorte d'un coup donc c'est vraiment du blabla le FAP.
En gros, la merde accumulé finis par sortir, c'est comme un gros trou de balle 😉
ci on fait juste une defap on pe laisser la vanne EGR ? ou supprimer obligatoire les deux?
on peut laisser vanne egr, mais tant qu'à faire, le mieux c'est de tout virer pour ne pas avoir d'encrassement
Vous pouvez laisser la vanne EGR. LE FAP contrôle l'EGR notemment lors de la régénération, il le désactive. Sur certain véhicule, si on supprime le FAP mais qu'on ne désactive pas l'EGR, il peut y avoir un voyant allumé.
@@services-mecaniquebonjour sur le 2.hdi 110 sa monté a combien tout c'est opération svp 🥹🔧❓
Il faut percer le fap et le catalyseur ??
Bonjour, il faut percer le FAP, pas obligé pour le catalyseur. Dans la vidéo les mécanos ont percés les deux.
Je pense que ça peut se faire plus vite avec une perceuse à percussion et une mèche à pierre adaptée.
@@Alain.Helstroffer01 ou un bâton de dynamite ! c'est bien aussi !
Salut j'ai fait pareille mai une forte odeur des gaz échappement
J'ai vu certains metre de la paille de fer dans le fap je sais pas si c'est efficace
Merci
Bonjour
Pense pas que la paille de fer soit efficace contre les odeurs. Le plus efficace c'est de garder le FAP. Quand il est supprimé, on sent quand même une petite différence au niveau de l'odeur. S'il y a une forte odeur c'est un autre souci.
Je l'ai vidé il y a un an, ça pue , ça fait mal au crâne. même avec fenêtres fermés. J'ai plus qu'à en racheter un neuf.
comment vous contactez personnellement?
j'avais idée sur un hdi 1.6 de juste percer les grilles du fap avec un forret histoire qu'il ne se bouge jamais je sais pas un trou de 30mn bien au centre sans toucher le catalyseur. est ce qu'il y en a qui l'ont fait ?
Hallo from italy, I've done It on same engine 1.6 HDi but only professionals can do this It's complicated and you need to remap the electronic with professional equipment and the right software which only few factory have, It's quite a job! Here It costa around 600€
Oui je lai fait, plus de problème
J'ai defape sans faire la 1ere Manipe déprogrammer le fap donc j'ai enlevé le filtre à particule ds le fap c'est tout mais le lendemain et jusqu'à aujourd'hui j'ai beaucoup de fumée bleu odeur et les voyant de rallumer et de temps en temps elle cale pourquoi ? Faut il obligatoirement faire une reprogrammatiin ? Merci de votre réponse
Bonjour oui tout à fait la re adaptation sur le Calculateur est primordiale et une étape finale pour la suppression de votre FAP
Bien sûr l’injection du carburant elle est électronique tout est lié , dans les bonne vielle voiture zéro électronique l’injection est mécanique.
Pourquoi vous videz le catalyseur aussi? Juste fap suffit non?
Bonjour, Oui juste le FAP aurait suffit. C'est juste que le mécano à pris la décision de tout détruire. On l'a laissé faire, ça lui a fait plaisir.
Serait-il possible de monter un FAP sur un vieux diesel qui n'en a pas d'origine et le nettoyer chimiquement on va dire à tous les 10000 km ?
Très mauvaise idée vu tous les problèmes que ça ajoute de mettre un FAP et puis dans une voiture il y a différents capteur de pression etc pour vérifier si le FAP n'est pas bouché donc il faudrait être sacrément doué
@@gwenallou Pas besoin de capteurs si on le nettoie chimiquement très régulièrement c'est-à-dire avant qu'il n'ait le temps de se boucher par contre il faut exclusivement prendre une huile moteur faible en cendres
obligé d'avoir un capteur je crois, la contre pression etc qu'exerce le fap va jouer sur le turbo et le rendement du moteur mais petite question, pourquoi s'embeter à ajouter un fap alors qu'il est source de problème ?@@mikeremix8025
@@gwenallou J'ai un Partner de 2002 ( Simple diésel en DW8. Car les HDI sont des DW10) qui est équiper d'un FAP. simple sans sonde lambda. et çà fonction très bien sans pour autant fumer! la chose a savoir c'est qu'as cette époque il fallait le démonter et le nettoyé tous les 45Mkm en mix ou 35MKm si essentiellement de la ville. perso il as 218MKm et j'ai aucun problème de pollution, ni opacité ( valeur en général de 0.2 au CT). le FAP est fait tous les 30MKm. ( décalaminant et eau chaude en HP. qui me prend 2h). je précise qu'il n'as de serine non plus. juste un FAP classique. et rien d'autre. la dernière fois que je l'est changer ( dû as la corrosion) j'ai mis un FAP d'Expert ( plus long et de meilleur capacité de filtrage et même diamètre de tube). et çà fonctionne très bien. les véhicule de maintenant sont totalement contrôlé car l'électronique! donc tous est fait pour vous faire cracher un max pour l'entretien! c'est çà la réalité. les obligation et norme sont de la manigance entre les constructeur, les pétrolier et les gouvernement! bien sur qu'il faut faire attention à la planète et limité les émission de CO². mais est ce nous qui polluons le plus?! je ne pense pas. et le faite de nous forcé a passé aux tous électrique est une décision politique et non écologique. je dis pas que çà sert a rien! je dis quand dehors des métropoles c'est stupide. de gaspillé des ressources. tous simplement.
Mais pourquoi tu veux t'imposer cette merde ??? Ceux qui l'ont sur leur véhicule n'arrêtent pas d'être emmerdés à cause de ce truc et toi, tu veux l'ajouter sur la tienne....
Non, sérieusement: je ne comprends pas. Ça ne te permettra pas d'aller en zfe car la crit'air est en fonction de la date de muse en circulation !
Merci pour tuto 👍, c'est un méthode russe 😁
Oui ben chez nous ont c'en bat les couilles de vos normes CO, ont n'a pas de contrôle technique pour cette conneries et les autres d'ailleurs. Dès qu'on achète une nouvelle voiture ont la "depollue" dans le garage constructeur 🤣
Bonjour li ya pas de risque de pollution sonore . Nerci d'avance.
Bonjour, non pas plus de bruit.
Bonjour jai une 307 hdi 110CV phase 1 de 2003. X a supprimé le FAP électroniquement et moi je lai supprimé mécaniquement.
Bizarrement au démarrage le tableau de bord centrale la voiture m'indique anomalie anti-polution s'affiche !
Es-ce normal svp? Aucun voyant de s'allume.
Et faut il aussi supprimer la vanne egr électroniquement svp? Merci d'avance
Bonjour
Oui si l'EGR n'a pas été supprimé dans le calculateur c'est normale que le message anomalie antipollution s'allume. Les deux sont lié. Le seul moyen pour pour le faire disparaitre est de désactivé l'EGR dans la cartographie. Voir notre vidéo.
Bonjour ok merci pour le tuyau ! Je vais voir s'il l'a fait! Sinon es ce qu'il peut y avoir une autre raison pour que cela m'affiche ça svp?
J'aurai une autre question svp si je change le termostha ainsi que la sonde de t° je dois aussi la passer à la valise pour supprimer le défaut ?
Merci beaucoup d'avance i@@services-mecanique
@@PAULPS1007 Si le FAP et l'EGR est bien supprimé dans la carto, il y a plus d'autres raisons qu'il s'affiche.
Pour la sonde et thermostat, pas besoin de passer la valise s'il n'y a plus de voyant. Les codes défauts sont mémorisé dans le calculateur. On les supprime pour voir s'ils réapparaissent, ça nous aide à trouver le problème.
Tout porte à croire que egr n'a pas été supprimé étant donné que ça m'affiche anomalie anti pollution. Pour ce qui est du termo et sonde je n'avais pas/ je n'ai pas de voyant mais le compteur qui m'indique que le moteur chauffe bcp. Le ventilo se déclenche quand je suis quasiment dans le rouge 😢 du coup j'ai peur de tout explose@@services-mecanique
Bonjour je vois que beaucoup de personnes risquent d'avoir des soucis avec le contrôle technique l état à mis au point un détecteur de NOXdepuis un mois .si on defape ça sera détecté ..je connais un garagiste qui m à dit ne fait pas ça ta voiture e passera pas le contrôle pollution et il sera détecté defapé
Faux
C’est faux j’ai defap la mienne elle est passée au ct
Absolument c est des concernés...
Non au contrôle technique ils contrôle juste la fume et même si sa fume beaucoup sa passe
Faux .je connais quelqu'un qui l'a fait sur ça clio dci il est passé au contrôle et il ont rien vue du tout
je me posais la question pourquoi pas démonter le FAP pour rouler 2 ans avec un tube et au passage de contrôle technique remettre le FAP
Parceque c trop chiant tout les 2 ans aller au garage et tout remettre puis après le contrôle re aller au garage et tout remonter
Bonjour j’ai un c4 2.0 hdi et je veux bien supprimer le fap c’est où votre garage svp ?
Bonjour, pour l'instant on ne souhaite pas le communiquer car on le fera lorsque notre nouveau garage sera construit.
Avec le nouveau contrôle technique tout ceux qui le supprime onron des problème est une amende réfléchissez ant de supprimer moi je le fait pas😂😢😅
Mon quand tu connais quelqu'un tu passe 😂😂 tu met une autre voiture au cu 😂
Faut
Ca serait pas plus pratique de le découper pour le libérer de cette merde ( le mien a une joli soudure de base)