Как настроить регулятор (ограничитель) оборотов двигателя LIFAN 190F Loncin, Sharmax 15 л.с. ua-cam.com/video/w2URtv9XKt4/v-deo.html Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Здравствуйте! Двигатель Лифан 15 перестал выходить на максимальные обороты , работает максимум на 3/4. Еще бывает что при резком сбросе "газа" , двигатель просто глохнет. Что может быть? На холостых работает ровно .
Опережение зажигания . Давным давно был отдельный регулятор которым сам регулируешь опережение . У меня тоже в 9 сильном я не разбирал а сам проволочкой регулировал , теперь надо как вы показали проверить может сбилось .
Подскажите. У меня Зонгшен 9 л.с. болотоход, при температуре +3,+5 на холостых оборотах прогреваю, всё хорошо, заводится, опускаю винт в воду плавно газую и мотор глохнет, заводится сразу и так повторяется раз 6...8. при этом подсос в положении по середине. В чём может быть проблема?
@@ЕгорКедр Причин может быть много, основные причины : подсос воздуха после карбюратора. Снимите карбюратор, разберите полностью, только посчитайте обороты на виньте топлива, чтобы восстановить после сборки правильную регулировку. Я замачиваю карбюратор полностью в бензине примерно на час. А потом у шиномонтажников продуваю воздухом, обычно помогает, только обязательно перед разборкой закручивайте винт и считайте обороты.
@@Руслан-ш7о2ъ это на ваше усмотрение, отвратительная сборка встречается в любой фирме или модели двигателя, всё зависит от региона и поставщиков. В нашем краю, например, лифан не очень хвалят, но это опять же моё личное мнение, основанное на месте моего проживания. На данный момент у меня двигатель фирмы "Хутор", до этого был "Чемпион", Я разочаровался в нём. Найдите информацию по вашему региону о том какой двигатель хвалят, тот и берите, удачи.
Самое лучшее пояснение! Отрегулировал свой168F, благодарю! Сначала двигатель ревел и вибрация сильная , теперь на пол газа прекрасно пашет ! Всем процветания, урожая и здоровья!
Евгений я часто смотрю твои видео,скажу что много нового нахожу и полезного. У меня такой же двигатель на блоке,потому и хочется грамотно обслуживать,огромное спасибо тебе за твой полезный труд,удачи тебе братишка и здоровья ! Александр из Омска.
Спасибо, очень классное видео! Всё отлично рассказано, отдельное спасибо за то что показали сам механизм регулятора, что очень важно для понимания его работы. Не поленились снять крупные отдельные планы, видео хорошо смонтировано. Отличная работа!
У меня с 2012 года Hyundai T 800 . Хранение с осени и до весны - в тепле, комнатное. В этом году весной замучался его запускать, и свечу новую ставил, и винты регулировки крутил. Пришлось вытащить жиклер, а отверстие в нем забито напрочь. Кое как вспахал огородные 3 сотки. Работает, и глохнет. А потом обнаружил, что в бензобаке ржавчина. Когда слил залитый "новый" бензин в 1.5 полторашку, в ней осело ржавчины на 5 см. Получил на Вайлдберриз новый бензобак и новые бензошланг. Теперь буду весной пробовать. Автору - добра, спасибо.
Огромное спасибо за обьяснение.8 лет мотоблок,сам менял кольца поршневые,а как работают и для чего эти пружинки не мог понять.Вот теперь буду регулировать,а то все гнул эти пружины.
Спасибо тебе БОЛЬШОЕ!!! На днях, столкнулся с мотоблоком Subaru EX 17 Robin. Ну, никак не мог понять принцип управления акселератором. До этого, не приходилось общаться с малой техникой. Уже собирался отдать в сервис, но чувство собственной уверенности в себе не позволяло мне совершить этот шаг. Ещё раз, СПАСИБО! Подписка и лайк, это однозначно.
Во, блин.. Тоже начали гулять обороты. Пружинка слетела эта. Вчера снял фильтр, так и не понял - куда её крепить. И тут случайно - ваше видео. Вот уж спасибо, так спасибо! 🤝
очень полезная информация наконец я понял как работает и правильно должен работать регулятор нетак давно перебирал двигатель и не мог настроить обороты после вашего урока всё настроил работает как новый спасибо
Спасибо огромное! Отец перебирал движок, после этого начался газ на полную, а он "ничего не знаю, ничего не трогал"😅 Как временное решение ставили пружину на рычаг , чтобы заслонка была приоткрыта, но мощность оч слабая
Отличное объяснение принципа работы и настройки регулятора оборотов двигателя. Даже китайцы, которые производят эти мотоблоки, посмотрев этот ролик, начнут понимать как это всё работает.)))
У нас была такая ситуация, двигатель заводится, но не газует(хоть на полную открывай рычажок газа, а он ноль реакции). Сделали все по вашему видео и вуаля! Все заработало как прежде. Спасибо большое за видео, очень помогло разобраться что к чему. P.S. Не смогли открутить отстойник карбюра, он пластиковый и не стали рисковать его сломать, может прикипел
Спасибо,все ясно и понятно,с первого раза,переобяснять ненужнобыло👍 Молодцы ребята,постоянно сматрю ваш канал,хотя я с детства плотно с техникой связан,но много тонкостей я увас преобрел,веть все с каждым годом развиваетя.
Спасибо Женя Вам за ваши видео! В том году купил новый двигатель Brait 235pro замучил, обороты холостые держит 2020 и ни как не поддается регулировка. По Вашему видео отрегулировал , заменил пружины и все заработало 🤗 держит 1560. Спасибо большое 👍
Спасибо тебе добрый человек. Замучился Я с этой тягой и так и сяк ее зажимал. Или в разнос или не заводится. Теперь знаю что заслонку надо прижимать. Завтра пойду настраивать.
Спасибо. Если уж я человек без образования (почти) понял что к чему, то что говорить о тех у кого есть тех. образование, да ещё с опытом каким то. Мне интересна было узнать процесс сборки (что и куда вставлять), а получил я больше чем ожидал.
Ничего толкового! даже ,про бак ни слова,а ,,чайник" типа А. Кошкина, с бензом в баке, ничего не подозревая, снимает шланг!!! и он потёк! И чё с ним делать? чай не в поле! Ну и жди пока кончится! перекрыть нечем, краник на карбе!! Так что рановато тов.Кошкин! оды афтору напевать!🤫
Молодец, дружище ! Всё толково рассказал ! Мы хоть и не инженеры, но блоху аглицкую подкуём ! Подписался и буду смотреть твои видики по тому что без закидонов говоришь и для простого обывателя доступно ! Успехов тебе в труде и бизнесе !
Женя спасибо за ролик , а другие разказывают сказки гуляют обороты промой карбюратор но промыл на максимальных тоже самое, прикрыл немного воздушную заслонку и все ок . За видео однозначно лайк😉
Ну так то говорят правильно, но причин что плавают обороты много, даже может быть элементарный подсос воздуха через прокладки карбюратора, пробитый высоковольтный провод или свеча, да даже вот эта маленькая пружинка слетела и так же могут плавать обороты! А так конечно первой причиной является карбюратор, а именно пластмассовый жиклёр холостого хода! Но подсос воздуха так же исключать не стоит!
Спасибо огромное. Очень познавательно. А мне так пригодилось в самый нужный момент, когда докапываться с своим умом и смекалкой, просто не было времени. Ведь приходится чинить широкий спектр мототехники. Ещё раз спасибо!
Больше люблю сам во всем покопаться чтоб понять что и с чем едят . Теперь благодаря вашему ролику ознакомился сидя на диване . Меня давно уже интересует этот узел так как у моего ДВС на М.Б. обороты под нагрузкой падают , хотя должно быть на оборот. Спасибо за труды. Удачи . Лайк!!!
Спасибо помогло. У кого газонокосилка Хускварна с двигателем B&S там пружина регулируется металлической пластиной простым подгибанием - отгибанием настраиваются обороты двигателя и соответственно, если мощность упала, значит растянулась пружинка и нужно отогнуть пластину.
@@КаратаевЕрбол-э2и 192f-2 это 18,5 л.с. двигатель, тоже со своими заморочками! А 192f-2t это на 20 л.с. он же lifan kp460 это уже доработанная версия 18,5 л.с.
Интересный рассказ! Полезный! Ещё комментарии не читал, может есть решение. Похожий двигатель - при нагрузке обороты падают. Приходится добавлять газу и при снижении убавлять. Наткнулся на отверстия для «особой» пружины, но пока не понятно, что в каком положении даёт
Спасибо автору за видео. Получилось действительно просто и доходчиво! есть "Крот ОМ" , пора уже задумываться о замене двигателя. поршневую уже менял сейчас начинает сыпаться остальное. Ну 16 лет агрегату?! Но удручает, насколько эти четырёхтактные "тупые" как бы... Вот у "крота": от 1500об/мин,интервал оборотов до 6500об/мин. Рычаг газа всегда под большим пальцем левой руки. удобно. особенно когда едешь с телегой спереди и надо протолкнуться, в ворота-калитку например( тут газ-сцепление постоянно работают. Да и вообще иногда как газану: аж пыль из-под Фрез, и камешки-комочки во все стороны - только Успевай уворачиваться. А с телегой конечно с Ветерком прокатиться:" "какой же русский не любит..."?! Да и не только русский. видел видео прибалтов: гонки на мотоблоках по грязи, и косогорам. очень интересно и весело.( угарное видео) Но медленно?! не выдают дизеля и эти четырёхтактные больших оборотов. (например триммер ~10000 об/мин, бензопила тож. Можно настроить работу двигателя от "пых - пых - пых" до "поросячьего визга" !) эти китайцы- скорее стационарные движки , на эл.генераторах очень хороши...? Интересно: сколько оборотов он выдаст без регулятора. И как долго продюжит? Ведь на авто тоже четырёхтактный...? Короче:" Убедили"! берём!( только после окончания гарантии начинаю "химичить") . Ну хочется газануть. не с фрезами. может быть с телегой , по узким дачным улочкам "пролететь стрелой". кстати "Стрела" ,здесь, не фигурально. имею два самодельных лука (для младших внучат и для взрослых внучек). Сначала хотел рогатку им показать, но потом передумал - глаза ,штука нужная для жизни. Да-да, бедные нынешние дети : Всё у них с регулятором, ограничителем. В нынешнее время, стабильность в цене...
Когда то лет 15-17 назад купил мотокультиватор Техас, только масло меняю и бензин 95й лью раз фильтр воздушный продул хотя он чистый был и всё, а и свечу поменял. У соседа 3й мотоблок, уж очень он любит в технике покопаться. Хотя работают они у него те более моего.
Может кому пригодится. Новый генератор Спец, газ выставлен фиксированно. Обороты плавают на средних оборотах, регулятор туда-сюда дергает. Осмотр показал, что большой зазор в составной тяге (пластина-полудуга имеет отверстие непдоходящего большого диаметра, а сама проволочная тяга - не совсем 90 градусный изгиб). В итоге из-за зазора обороты гуляют. Тонкая пружинка была вне работы на хх и средней нагрузке. Как я исправил - переставил маленькую пружинку на следующее отверстие так, что бы был выбран зазор в этой тяге. Буду признателен, если автор прокоментирует решение. В сервис опасаюсь сдавать, мало ли как "починят", еще полный разбор двигателя сделают...
Всё объяснил с первого раза,супер,а для тех у кого ключ 17 или 19 одно и тоже,они этого никогда не поймут,для биткоинов и андроидов,это космические навыки
Как настроить регулятор (ограничитель) оборотов двигателя LIFAN 190F Loncin, Sharmax 15 л.с. ua-cam.com/video/w2URtv9XKt4/v-deo.html
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Здравствуйте! Двигатель Лифан 15 перестал выходить на максимальные обороты , работает максимум на 3/4. Еще бывает что при резком сбросе "газа" , двигатель просто глохнет. Что может быть? На холостых работает ровно .
Спасибо. Доступным языком рассказал. У меня как раз проблема с новым Лефаном. Завышены холостые обороты. Будем искать баланс сил. 👍🤪
@@СаняСПб-у3н да прибудет с вами сила! 😄
Опережение зажигания . Давным давно был отдельный регулятор которым сам регулируешь опережение . У меня тоже в 9 сильном я не разбирал а сам проволочкой регулировал , теперь надо как вы показали проверить может сбилось .
Найти
Блин ну хоть один нормально объяснил. а то есть видео ни уя нормально не объяснят .класс и подписка!спасибо вам)
Спасибо!
Он красавец
Брат, ты букву Х потерял, На! И больше не роняй!
Согласен 1000%!
Что он объяснил??? ТРЕП !
Сам ремонтирую . У меня это не ради дохода , просто так для души. У вас также честно и от души , без ехитства! Уважаю с меня лайк и подписка.
Подскажите. У меня Зонгшен 9 л.с. болотоход, при температуре +3,+5 на холостых оборотах прогреваю, всё хорошо, заводится, опускаю винт в воду плавно газую и мотор глохнет, заводится сразу и так повторяется раз 6...8. при этом подсос в положении по середине. В чём может быть проблема?
@@ЕгорКедр Причин может быть много, основные причины : подсос воздуха после карбюратора. Снимите карбюратор, разберите полностью, только посчитайте обороты на виньте топлива, чтобы восстановить после сборки правильную регулировку. Я замачиваю карбюратор полностью в бензине примерно на час. А потом у шиномонтажников продуваю воздухом, обычно помогает, только обязательно перед разборкой закручивайте винт и считайте обороты.
@@Руслан-ш7о2ъ это на ваше усмотрение, отвратительная сборка встречается в любой фирме или модели двигателя, всё зависит от региона и поставщиков. В нашем краю, например, лифан не очень хвалят, но это опять же моё личное мнение, основанное на месте моего проживания. На данный момент у меня двигатель фирмы "Хутор", до этого был "Чемпион", Я разочаровался в нём. Найдите информацию по вашему региону о том какой двигатель хвалят, тот и берите, удачи.
Скажите пожалуйста сколько оборотов нужно сделать, жиклер с пружинкой снаружи стоит ?
Хоть один человек всё доходчиво объяснил 🤝👍🏻
Самое лучшее пояснение! Отрегулировал свой168F, благодарю! Сначала двигатель ревел и вибрация сильная , теперь на пол газа прекрасно пашет ! Всем процветания, урожая и здоровья!
Спасибо Евгений за то,что помогаешь людям ,разобраться в тонкостях работы двигателя.Молодец!!!
Спасибо!
Евгений я часто смотрю твои видео,скажу что много нового нахожу и полезного.
У меня такой же двигатель на блоке,потому и хочется грамотно обслуживать,огромное спасибо тебе за твой полезный труд,удачи тебе братишка и здоровья !
Александр из Омска.
@@хххбродягс спасибо Александр!
Класс! Самый грамотный урок на всем ютубе!...Дай бог вам здоровья ,денег и удачи!...
Спасибо и Вам того же!
Спасибо, очень классное видео! Всё отлично рассказано, отдельное спасибо за то что показали сам механизм регулятора, что очень важно для понимания его работы. Не поленились снять крупные отдельные планы, видео хорошо смонтировано. Отличная работа!
Спасибо!
@@МойМотоМир присоединюсь, спасибо .. Иногда в "трех палках" разобраться труднее, чем в навороченной Тойоте или Мерсе.. Удачи и с Новым годом!
Ничего толком не понял, но было интересно, спасибо.
Единственное видео которое я нашёл где всё просто и понятно рассказано и показано. Спасибо автору, выручил. Лайк и подписка. Успехов.
ДД
Спасибо. Подписка лайк
Очень подробно и доступно объясняешь ! а я не мог понять откуда эта длинная пружинка ! спасибо ! ЛАЙК !
У меня с 2012 года Hyundai T 800 . Хранение с осени и до весны - в тепле, комнатное. В этом году весной замучался его запускать, и свечу новую ставил, и винты регулировки крутил. Пришлось вытащить жиклер, а отверстие в нем забито напрочь. Кое как вспахал огородные 3 сотки. Работает, и глохнет. А потом обнаружил, что в бензобаке ржавчина. Когда слил залитый "новый" бензин в 1.5 полторашку, в ней осело ржавчины на 5 см. Получил на Вайлдберриз новый бензобак и новые бензошланг. Теперь буду весной пробовать. Автору - добра, спасибо.
Огромное спасибо за обьяснение.8 лет мотоблок,сам менял кольца поршневые,а как работают и для чего эти пружинки не мог понять.Вот теперь буду регулировать,а то все гнул эти пружины.
Спасибо тебе БОЛЬШОЕ!!!
На днях, столкнулся с мотоблоком Subaru EX 17 Robin. Ну, никак не мог понять принцип управления акселератором. До этого, не приходилось общаться с малой техникой. Уже собирался отдать в сервис, но чувство собственной уверенности в себе не позволяло мне совершить этот шаг. Ещё раз, СПАСИБО! Подписка и лайк, это однозначно.
Занимательный рассказ. Есть снегоуборщик, мотоблок, мотопила. Никогда не задумывался о способе поддержания числа оборотов. Спасибо, успехов, здоровья!
И Вам того же!
Во, блин.. Тоже начали гулять обороты. Пружинка слетела эта. Вчера снял фильтр, так и не понял - куда её крепить. И тут случайно - ваше видео. Вот уж спасибо, так спасибо! 🤝
Спасибо добрый человек, меня этот казалось бы простой механизм чуть было с ума не свел )))
Женя огромное спасибо за информацию доходчиво и профессионально успехов тебе и здоровья.
Думал посмотреть начало, а посмотрел 2 раза. Нет слов. Четко, понятно. Спасибо большое. С меня подписка
очень полезная информация наконец я понял как работает и правильно должен работать регулятор нетак давно перебирал двигатель и не мог настроить обороты после вашего урока всё настроил работает как новый спасибо
Спасибо большое
Все понятно и доходчиво.
Очень редко найдется человек, который сможет так объяснить объяснить.
красавчик! я как на лекции побывал, все впитал, спасибо. Так держать
Один нормальный мастер, на весь ютуб!!! Большое гранд мерси вам
Спасибо огромное! Отец перебирал движок, после этого начался газ на полную, а он "ничего не знаю, ничего не трогал"😅 Как временное решение ставили пружину на рычаг , чтобы заслонка была приоткрыта, но мощность оч слабая
Отличное объяснение принципа работы и настройки регулятора оборотов двигателя. Даже китайцы, которые производят эти мотоблоки, посмотрев этот ролик, начнут понимать как это всё работает.)))
Спасибо, подробно и наглядно объяснили принцип работы, очень интересно! 👍🙂
Спасибо Оооогромное! Теперь хоть полностью понятен принцип работы этого устройства. Успехов и процветания каналу!
Ответственный момент пружин и дроселя по холостому ходу разжевал.
Всё чётко и понятно.
Спасибо , из за этих пружинок , которые я заколхозил ) мотоблок два года простоял , сегодня с помошью этого видео я смог его оживить)
Очень помог найти причину неисправности , а то неделю прочищаю карбюратор.
Евгений молоток , всё шикарно рассказывает , спасибо большое тебе❤
Всё классно объяснил, подробно. Для меня, как для чайника, самое то. Большое спасибо.
По-моему доходчивее и понятнее объяснить трудно. Спасибо. Хотя меня интересовала настройка совсем другого бренда, но принцип общий. Спасибо.
Прямо разжевал все на атомы, спасибо
У нас была такая ситуация, двигатель заводится, но не газует(хоть на полную открывай рычажок газа, а он ноль реакции). Сделали все по вашему видео и вуаля! Все заработало как прежде. Спасибо большое за видео, очень помогло разобраться что к чему.
P.S. Не смогли открутить отстойник карбюра, он пластиковый и не стали рисковать его сломать, может прикипел
Спасибо,все ясно и понятно,с первого раза,переобяснять ненужнобыло👍
Молодцы ребята,постоянно сматрю ваш канал,хотя я с детства плотно с техникой связан,но много тонкостей я увас преобрел,веть все с каждым годом развиваетя.
Спасибо!
Понял,хотя и непонял сразу вчем суть.к...а хорошая мысля приходит посля.извените
С удовольствием поучился т.к. собираюсь свой регулировать. Незнание терминов слихвой компенсируется подробным видео. Автору спасибо!
вам преподавать надо ! все четко и понятно спасибо. подписка.
Спасибо Женя Вам за ваши видео! В том году купил новый двигатель Brait 235pro замучил, обороты холостые держит 2020 и ни как не поддается регулировка. По Вашему видео отрегулировал , заменил пружины и все заработало 🤗 держит 1560. Спасибо большое 👍
БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Всё очень доходчиво, грамотно и просто Вы объяснили.
Блин неделю не мог понять в чем дело. двигу мыл разбирал.собрал обороты плавали сильно.щас настроил все спасибо вам большое! одни эмоции))
Настроили как посмотрели видео?
@@МойМотоМир да))все выставил как на видео.с центробежным не мог разобраться.выставил, завёл.как часики)))
@@костя-ф4и7н это приятно слышать, что моё видео помогает людям!
просто "Красавчик"....с большой буквы....супер полезный ролик...благодарю за труды...
У меня пружинка слетела, а я плохо вижу. Но благодаря видео нашел причину. Спасибо огромное .
Спасибо Вам за видео! Как раз возник вопрос о настройке газа, и Ваше видео помогло!
Спасибо тебе добрый человек. Замучился Я с этой тягой и так и сяк ее зажимал. Или в разнос или не заводится. Теперь знаю что заслонку надо прижимать. Завтра пойду настраивать.
лучшее видео на данную тему, спасибо за столь подробный и действительно полезный контен
Спасибо!
Спасибо за старания. Как будто непосредственно разработчика и изготовителя этого двигателя выслушал.
Два раза прослушал,вроди дошло.Спасибо , буду пробовать настраивать
Спасибо. Если уж я человек без образования (почти) понял что к чему, то что говорить о тех у кого есть тех. образование, да ещё с опытом каким то. Мне интересна было узнать процесс сборки (что и куда вставлять), а получил я больше чем ожидал.
Спасибо, очень приятно!
Спасибо вам огромное за ваш труд я 2 дня ломаю голову что не так с этим мотором 👍
Замечательно видно что человек действительно делится полезным а не тянет время молодец
Ничего
толкового! даже ,про бак ни слова,а ,,чайник" типа А. Кошкина, с бензом в баке, ничего не подозревая, снимает шланг!!! и он потёк! И чё с ним делать? чай не в поле! Ну и жди пока кончится! перекрыть нечем, краник на карбе!!
Так что рановато тов.Кошкин! оды афтору напевать!🤫
Идеально объяснили , спасибо всё заработало , с завода было не выставлено как должно быть
Молодец, дружище ! Всё толково рассказал ! Мы хоть и не инженеры, но блоху аглицкую подкуём ! Подписался и буду смотреть твои видики по тому что без закидонов говоришь и для простого обывателя доступно ! Успехов тебе в труде и бизнесе !
до англицкой не доросли. Ковыряемся в китайской поъ-бке.
С первого дня покупки движка начался весь этот канитель с оборотами, спасибо доходчиво объяснил!))
Все грамотно, четко, по делу,молодец!!!
Спасибо. Как раз занимаюсь постройкой снегоката. Обороты очень важны.
Женя спасибо за ролик , а другие разказывают сказки гуляют обороты промой карбюратор но промыл на максимальных тоже самое, прикрыл немного воздушную заслонку и все ок . За видео однозначно лайк😉
Ну так то говорят правильно, но причин что плавают обороты много, даже может быть элементарный подсос воздуха через прокладки карбюратора, пробитый высоковольтный провод или свеча, да даже вот эта маленькая пружинка слетела и так же могут плавать обороты! А так конечно первой причиной является карбюратор, а именно пластмассовый жиклёр холостого хода! Но подсос воздуха так же исключать не стоит!
@@МойМотоМир подсос воздуха самая незаметная причина плавающих холостых
У меня тоже на полном газу плавают обороты. Я не тонял как вы прикрыли заслонку???
Спасибо за видео, много пересмотрел, у вас самое толковое видео. Только что исправил дефект, всё теперь работает
Жека спасибо, всё доступно и понятно, качество сьёмки на высоте.
Я хочу вам об чинь понятным методом сказать одно! спасибо вам огромное 😘✌🏻💪🏻
Спосибо вам болшое понятно, я сам насторель генератор как вы показали видео. СУПЕР роботаеть генератор сам регулурвает обороты двигателя. СПОСИБО ВАМ.
Очень подробно и понятно, по моему самый толковый ролик по этой теме. Огромное спасибо. Я настраивал HONDA GX160
У меня такой же двигатель .. получилось ? А то мощности по нагрузке нету совсем
БЛАГОДАРЮ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОМАГЛО ОТ ДУШИ С УВАЖЕНИЕМ ОТ ДУШИ!!!
Молодец мужчина, все по делу и все доходчиво.
Спасибо огромное. Очень познавательно. А мне так пригодилось в самый нужный момент, когда докапываться с своим умом и смекалкой, просто не было времени. Ведь приходится чинить широкий спектр мототехники. Ещё раз спасибо!
Больше люблю сам во всем покопаться чтоб понять что и с чем едят .
Теперь благодаря вашему ролику ознакомился сидя на диване . Меня давно уже интересует этот узел так как у моего ДВС на М.Б. обороты под нагрузкой падают , хотя должно быть на оборот.
Спасибо за труды.
Удачи . Лайк!!!
Спасибо!
В право почему то не крутится. Подскажите?
@@АлександрПетухов-м7я двигатель сколько лошадей
А я вот пока не понял... как настроить при нагрузке чтоб не падали
@@denisgugl4630 скорее всего, вторая пружинка (отдельная) не дотягивает до нужного момента. Я попробовал бы переставить ее
Спасибо за информацию! Благодаря Вашим видео полностью перебрал 170f. Теперь работает движок как надо, даже в -23 заводится хорошо
Спасибо, вам очень помогли.я открутил этот рычаг прикрутил завел а двигатель в разнос пошел.
Очень приятно!
Спасибо помогло. У кого газонокосилка Хускварна с двигателем B&S там пружина регулируется металлической пластиной простым подгибанием - отгибанием настраиваются обороты двигателя и соответственно, если мощность упала, значит растянулась пружинка и нужно отогнуть пластину.
Грамотно и доходчиво объяснил, спасибо !
Женя тебе мелион лайков это первое видео которое я смотрю
с желанием далье изучать эти двежки
Спасибо!
Больше спасибо! Доходчиво, как всегда, понятно.
Один из лучших обяснили принцип работы!
Всё понятно и реально показано . Я сам ремонтом занимаюсь но лишнее не помешает знать молодец 👍💯👍 с меня лайк.
Отлично! За 10 лет эксплуатации этого даигателя врервые понял как работает центробежный регулятор.
Всё доходчиво объяснил 👍 спасибо за видео,лайк!🤝
Спасибо, все понятно все подробно, все узнал, поехал делать. Удачи вам в вашем деле, вы молодец, так держать👍
Сделал мотоблок по вашим рекомендациям,вспахал, работает на ура)) ожил чудик железный
Здравствуйте, рассказали более чем доходчиво, огромное спасибо, лично для меня очень интересная информация 👍👍👍с меня подписка!
Спасибо, очень приятно!
Недавно купил мотоблок увидел этот рычаг думал типа дикомпресора.Спасибо большое автору все понятно объяснил.
Спасибо!
Лифан 192F нормальный двигатель ?подскажите ,просто слышал от вас что 190F есть вибрация.
@@КаратаевЕрбол-э2и с 192F на 17 л.с. не встречался! А вот 192F-2T KP460 нормальный двигатель!
Спасибо 192F 2 это 18 л с..?
@@КаратаевЕрбол-э2и 192f-2 это 18,5 л.с. двигатель, тоже со своими заморочками! А 192f-2t это на 20 л.с. он же lifan kp460 это уже доработанная версия 18,5 л.с.
Инструктор молодец . Спасибо ...
СПАСИБО! Очень доступно, понятно, популярно и т.д. и т.п. Вы молодец! Успехов Вам, Евгений.
Спасибо!
Спасибо большое. Всё очень грамотно, доходчиво объяснил.
С меня лайк и подписка однозначно.
Интересный рассказ! Полезный! Ещё комментарии не читал, может есть решение.
Похожий двигатель - при нагрузке обороты падают. Приходится добавлять газу и при снижении убавлять. Наткнулся на отверстия для «особой» пружины, но пока не понятно, что в каком положении даёт
Спасибо,за рассказ!хоть долго,зато доходчиво.очень помог.лайк!
Спасибо автору за видео. Получилось действительно просто и доходчиво!
есть "Крот ОМ" , пора уже задумываться о замене двигателя. поршневую уже менял сейчас начинает сыпаться остальное. Ну 16 лет агрегату?! Но удручает, насколько эти четырёхтактные "тупые" как бы... Вот у "крота": от 1500об/мин,интервал оборотов до 6500об/мин. Рычаг газа всегда под большим пальцем левой руки. удобно. особенно когда едешь с телегой спереди и надо протолкнуться, в ворота-калитку например( тут газ-сцепление постоянно работают. Да и вообще иногда как газану: аж пыль из-под Фрез, и камешки-комочки во все стороны - только Успевай уворачиваться. А с телегой конечно с Ветерком прокатиться:" "какой же русский не любит..."?!
Да и не только русский. видел видео прибалтов: гонки на мотоблоках по грязи, и косогорам. очень интересно и весело.( угарное видео) Но медленно?! не выдают дизеля и эти четырёхтактные больших оборотов. (например триммер ~10000 об/мин, бензопила тож. Можно настроить работу двигателя от "пых - пых - пых" до "поросячьего визга" !) эти китайцы- скорее стационарные движки , на эл.генераторах очень хороши...? Интересно: сколько оборотов он выдаст без регулятора. И как долго продюжит? Ведь на авто тоже четырёхтактный...?
Короче:" Убедили"! берём!( только после окончания гарантии начинаю "химичить") . Ну хочется газануть. не с фрезами. может быть с телегой , по узким дачным улочкам "пролететь стрелой". кстати "Стрела" ,здесь, не фигурально. имею два самодельных лука (для младших внучат и для взрослых внучек). Сначала хотел рогатку им показать, но потом передумал - глаза ,штука нужная для жизни.
Да-да, бедные нынешние дети : Всё у них с регулятором, ограничителем.
В нынешнее время, стабильность в цене...
Спасибо, люблю прикладные подробности про двигатели)
👍
Когда то лет 15-17 назад купил мотокультиватор Техас, только масло меняю и бензин 95й лью раз фильтр воздушный продул хотя он чистый был и всё, а и свечу поменял. У соседа 3й мотоблок, уж очень он любит в технике покопаться. Хотя работают они у него те более моего.
Может кому пригодится. Новый генератор Спец, газ выставлен фиксированно. Обороты плавают на средних оборотах, регулятор туда-сюда дергает. Осмотр показал, что большой зазор в составной тяге (пластина-полудуга имеет отверстие непдоходящего большого диаметра, а сама проволочная тяга - не совсем 90 градусный изгиб). В итоге из-за зазора обороты гуляют. Тонкая пружинка была вне работы на хх и средней нагрузке. Как я исправил - переставил маленькую пружинку на следующее отверстие так, что бы был выбран зазор в этой тяге. Буду признателен, если автор прокоментирует решение. В сервис опасаюсь сдавать, мало ли как "починят", еще полный разбор двигателя сделают...
Благодарю вас за очень понятное объяснение!
Спасибо просветили.
Движок 7 лошадок
Вытянул эту пружину
Движок рвал из под себя. Результат оторвало выпускной клапан, побил головку, пробило поршень.
Отличное видео, полезное и все обстоятельно разъяснено...спасибо..
Вот это чётко, вот это классно!
Всё подробно показал, объяснил, как говорят разжевал, и в рот положил, просто молодчина мужчина! 🤝🤝🤝
Спасибо. Сегодня вы меня спасли
Очень доходчиво! Нет слов от восторга!
Спасибо!
Спасибо большое, наконец то кто-то чётко объяснил как работает эта халобуда.благодарю
Спасибо брат!! Ты лучший! здоровья тебе и твоим близким)
И вам того же!
Тут разбрызгиванием смазка,а в нормальном движке в масляном клину работает.Вот и ответ.
Нормальный видос,просто и доходчиво.
Спасибо за видео! Интересно, доходчиво, познавательно!
Спасибо!
Спасибо за толковое объяснение работы регулятора оборотов.
Всё объяснил с первого раза,супер,а для тех у кого ключ 17 или 19 одно и тоже,они этого никогда не поймут,для биткоинов и андроидов,это космические навыки
Премного благодарен.Очень даже вразумил.
Спасибо. Раньше крутил винты выправляя плавающие обороты наугад не особо представляя внутреннего устройства. Теперь-то настрою идеально
Молодец всё грамотно объяснил, так держать
Спасибо!