Топливо из Европы "уделало" нашу Арктику -40°! Самый худший (по смазке) их образец - лучше нашего!
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2021
- Наши ребята, которые горбатятся в Европе "на пана", специально для тестов смазывающей способности, которые я провожу на высокочастотной HFRR машинке трения, собрали образцы топлива с популярных европейских заправок, на которых они сами и заправляются, чтобы узнать, какое топливо НА САМОМ ДЕЛЕ им заливают в бак. Я не мог отказать, несмотря на большой оъём работы, и сегодня вы узнаете результат.
Более того, вы увидите этот результат в сравнении со смазывающей способностью образца дизельного топлива "арктическое -40°С Шмульс", который я лично отобрал на одной из заправок города Луцка.
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/partbox_2
ЧАТ в Телеграме: t.me/pbxchat
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
ЧАТ в Вайбере
invite.viber.com/?g2=AQBk2Hd7...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
#тесттоплива #hfrr - Авто та транспорт
Вот душевный мужик, вроде видео про солярку, а сколько добрых слов людям сказал! Успехов в ваших трудах! Ну и лайк под видео - пусть канал растёт!
Опять Рудык молодец! Спасибо ему. Очень хороший набор прислал !
Отличный канал! А главное полезный и актуальный! Автору уважение! Не останавливаться на достигнутом и только развиваться!
Спасибо за ваши труды!
Я думал что бухло - даже немножко обрадовался.😂😂😂
Подяка Рудику і Вам, Дмитре, також, за інформацію!
В Швейцарии диз.топливо- 57-60 гривен. Но, мин зарплата: 120.000,- гривен в месяц.
Спасибо за ваш канал. Смотрю с удовольствием.
А еще забыл сказать что оплата дорог 1.60 один км, для комерческого транспорта
@@dumastuydumastuy5225 98центов
Непонятно чем руководствуются люди которые ставят дизлайки, автор занимался этой работой не менее недели,а видео на 10минут всего, уже только за это нужно лайк ставить.
Та какое тебе дело?
Роботи на тиждень а відео на 10 хв. А лайк поставити всього 1с. Не жлобіться !
Земля плоская!
@@vitold632 круглая))
@@user-bh9mr2ke5s Квадратная.
@@user-td8nl6ht9v Во во во.😃
Дмитрий вы лудшый. По дизелю всегда на высоте.
Я тоже дальнобойщик по европе, сказал о нас как есть, всю правду , Шершавой дороги нам колеги.
ЛуЧшИй
Какую правду? Что шесть месяцев работаешь и две недели дома?😂😂😂
Правильно писать -- лучший
Спасибі за позитив 👍☺️. Всегда приятелем впечатление после просмотра Ваших роликов. Отличная работа !
Пардон "очепяточка " вышла -приятное впечатление-
Авиас, ANP, УкрНафта- наш кременчугский дизель, очень интересно, может быть, как-нибудь... Было бы всем очень интересно!
Поддерживаю данную просьбу!!!!
Мій товариш заправляє ться на тільки на вищеперерахованих заправках , колись новенький Икстреіл уже спожив дизпалива на 150 тис км. Проблем ніколи не виникало , і зимою також.
120тыс очко 95%топлива, топливная делфи норм, разбирал тнвд подкачка чуть один кулак подкрошился, но что до меня заправляли хз.
Я можу прислати навіть з паспортами на це паливо для перевірки,самому цікаво.
Самая конченная солярка из всех АЗС Украины.
Моя любимая "JET" не подвела! Супер!
Огромное вас спасибо!
Лучше чем Aral 😲
Вы просто молодец!!!
Спасибо, нам точно не надоело, будем рады всегда смотреть тесты ваши.
Пару лет назад жители Восточной Европы жаловались, что одни и те же продукты питания в Восточной Европе хуже, чем в Западной.
Ну да, при чём с одного и того же завода, этож эвропа.))
Дякую за відео, добра та здоров'я вам.
Вiтаю🤗🤗🤗 Дуже якiсний контент☝️☝️☝️ Нiчого зайвого, все по сутi👍👍👍 Дякую за Вашу працю и величезний привiт з Астани! Найхолоднiшою столицi свiту☺️☺️☺️
Спасибо, теперь есть понимания качество Европы
Благодаря Митя и респект за труда ти!
В България също има работещи украинци - най-вече млади момчета и момичета в туризма. Повече през лятото, но има и целогодишно. Сега, покрай кризата, сигурно повечето са се върнали у дома.
Поздрави на Украина и Бъдете Здрави!
СЫН БОЛГАРСКОГО НАРОДА.
Пусть Всевышний хранит тебя и твоих близких за твои слова.
Супер, спасибо за ваш труд,
лол. ТД Арктика с керосином! При чем, там керосина очень много! Наверное, с этого и нужно было начинать повествование.
Очень позитивный ролик! Смотрел с удовольствием! Все бы так! Спасибо, супер! Лайк, однозначно!
Вообщет Арктика это -60 хотя бы, а не -40 это никакая ни Арктика, а зимняя соляра для средней полосы.
Арктика практически чистый керосин
Разговор ни о чёи! Все зимние соляры, - это те же летние, но разбавленные керосином. Чем ниже температура замерзаеия, тем больший процент керосина, а значит и хуже смазывающие свойства.
Просто, добавь масла,😆
@@user-cv4go8he8n Это точно ...кто живёт дальше Урала все это знают независимо от профессии.
@@user-cv4go8he8n был у меня дизельный бусик тойота на Чукотке, город Анадырь. Работал там в авиации. Кормил своего коня с момента привоз из Владивостока чистым ТС1, авиакеросинои, десять лет круглогодично, машинка в сумме проехала больше двадцати лет. Так что не надо про смазки тут говорить.видимо мало кто знает что в авиации насосы на авиадвигатели плунжерного типа и смазываются они рабочим топливом, при этом обороты там и давления гораздо выше чем в авто моторах
Применяется в отношении дизельного топлива, которое используется для работы быстроходных газотурбинных или дизельных двигателей, которыми комплектуется как судовая, так и наземная техника. топливо данной категории производится путём переработки газового конденсата или нефти. В стандарте прописана классификация горючего с делением
на летнее Л, эксплуатируемое при температуре выше -5 ⁰С;
зимнее З - для использования в морозы не ниже -25 ⁰С;
межсезонное Е - для температуры выше -15 ⁰С;
арктическое А - для морозов до -45 ⁰С.
Проверьте белорусский дт!!! Для бел подписчиков, оно-дт же поставляется и Вам на АЗС. У нас инфа по белнефтехиму скудная и хотелось бы её проверить. Спасибо
Очень интересно!-20,-40 маркетинг.Возможность выбора несёт потребление.Это как наживка на рыбалке.Макуха,червь или хлеб..На что-то да клюнет...
В десятку 👍
кто эти, кто поставил 7 дизлайков? По ходу владельцы....))))
Лица с нетрадиционной ориентацией!
Дизлайк можно поставить только за то, что сравнивают несравниваемое по смазочным свойствам. Европейскую летнюю солярку и Арктику. С тем же успехом можно провести тест на предельные нагрузки для жидких зимних масел с густыми летними и радостно сделать вывод, что первые говно по смазке.
@@Vlik_tech Мне казалось сравнивают смазывающие свойства ДТ(разных производителей, стран, "типов" и тд.) с присадками и без, а тут вон оно что, сравнение летней и зимней соляры))).
@@user-qg9cc7vn2w , тогда я Вам объясню попроще, если не доходит. Смазывающие свойства дизтоплива понижаются у зимних сортов ввиду разного состава. У летних они выше. Чуть ниже у зимних. И самые плохие у арктического. Отчасти это можно немного поправить присадками, но не до конца. Поэтому сравнение смазывающих свойств летнего дизтоплива с арктическим заведомо ставит последнее в худшее положение. И это банальное передёргивание фактов ради хайпа. Тогда уж надо сравнивать смазывающие свойства летнего европейского с местным летним, либо арктического европейского с местной арктикой.
@@Vlik_tech Спасибо за объяснение, но я ролики партбокса тоже смотрю.))) И кстати если вы не поняли, в роликах не сравнивают солярки, а проверяют их смывающие свойства с присадками из без онных. А сравниваю присадки(смазывающие). Чувствуете разницу?
Очень интересно, спасибо. А вот про некоторые наши заправки хотелось бы поподробнее...
За видео спасибо. А вот за мерзавчики осторожно ))) Как начнем слать на тест спиртное, сопьетесь )) Всех благ и новых видео обзоров.
Ні не надоїли тести,дуже цікаво дивитись.Дякую за ваш світлий розум.Бажаю вам здоров'я а для канала процвітаня...
Рудыку спасибо и Дмитрию зачет !
Я думаю что наша соляра на экспорт тоже хорошая..... А на внутренний рынок можно и попроще...
Пожалуйста присадку манол эстер проверьте)
Добрый день Дмитрий. Ждём вариантов улучшения арктической солярки.
Придумайте спосіб перевірити солярку на зольність. Можливо цей біодизель має її високою, а це дуже важливо хто ще не видалив сажевий фільтр.
МІДТРИМАЙТЕ ЛАЙКАМИ таке дослідження !!!
На сайті Петронас в кометарях виробник сказав наче що попередні результати досліджень не виявили негативного впливу на СФ
Давайте Украину проверим. По областям. Я с Винницы отправлю!
П.С. если автору интересно
Житомир +1
Ідея гарна, але боюсь автор зашиється з дослідами бо процес дослідів важкенький.
Наши шофера на заводе в морозы добавляют в соляр авиационный керосин, который растворяет выпавший в осадок на фильтрах парафин. Благо, у нас этот керосин используется в технологии.
В теплой Европе нет проблем, проснувшись морозным утром обнаружить в баке вместо топлива парафиновый кисель.
Молодец. Хороший ролик. И пожелание под завязку отличное.
спасибо за оконцовку,чего и вам желаю!
Дуже цікаво, спасибі Вам!
Спасибо 👍, здоровья!
классный обзор! спасибо!!!!
Запрсвляюсь только на Jet, там цена-качество одно из лучших (скатываю полный бак, вырешиваю). Esso однажды показало у меня лучший и худший результаты, что смутило, хотя там цена одна из высоких... Перепроверил уже на другой дизельной машине - нууу, чуть дальше уехал, чем на Джеттвском дизеле, но переплатил.
Aral, Shell, Agip, Esso, OMV, Total - всегда выше по цене на пару центов по сравнению с Jet, SunOil, RAN, V-Markt и прочими маленькими, а по дальности хода практически одно и то же. Даже если долить дизеля на переплаченные деньги, то уедешь ещё дальше. Поэтому Jet, SunOil. V-Markt и прочие при больших торговых центрах и мелкие я бы избегал.
На немецких форумах хвалят OMV за смазывающие и очищающие свойства. Сколько ни заправлял - безусловно хорошее топливо!
Для дальнобойщиков: на RAN ни в коем случае не заправляться! Может, это только у нас в городе так, но на RAN самый худший дизель и бензин! Многократно перепроверено - самый маленький запас хода, скатав полный бак!
Для Германии классное приложение, всегда показывающее цены точно: Benzinpreis-Blitz (жёлто-синяя бензоколонка). Просто пишите в эпп название города, в котором планируете заправиться - и вот актуальные цены! Можно и маршрут так проложить, чтобы дешевле было. Допустим, Мюнхен прилично дешевле (до 8 центов за литр дизеля), чем мелкие города Баварии. В этом году, правда, НДС вернули с 16 на 19%, смотрю, дизель подскочил в цене в Мюнхене, но всё равно на 4 цента дешевле.
На автобанах всегда цена гораздо выше, чем в городе (центов на 20!). Если есть возможность, съезжайте в мелкие города, ищите Jet и подобные.
видимо RAN импортирует топливо с Украины )))))
@@user-zz6to4tr5e ))))
Скажите пожалуста, ето немецкая марка Jet. Откуда едет, приежает топливо. До сих пор я заправлял на Aral , no koда узнал что Арал не много лучшее, я будо заправлят на Ессо или Jet.
@@sabinsabinov5901
Похоже, что Лукойл для них поставляет. Jet - изначально английская марка, перешедшая под американский бренд, затем Лукойл купил 20% акций. По крайней мере в восточной Европе название Jet заменили на Лукойл (Польша, Чехия, Венгрия, даже Люксембург втесался!). А вот для Германии и Австрии откуда топливо на Jet идёт - 🤷. Если Джет - дискаунтер и старается не заламывать цены, то и производят скорей всего в восточной Европе. В Литве (если не перепутал с Латвией) есть завод Fanfaro, делают недорогое масло, например. Может, оттуда топливо идёт...
Насколько я знаю из немецкоязычного Ютуба, на Арале Алтимэйт-дизель хорошо отмывает форсунки (прямо вытаскивали перед тэстом, показывали состояние, затем ездили пару тысяч км на Алтимэйте, снова вытаскивали - форсы % на 60 чище стали!).
Эссо обновило название топлив, как это повлияло на качество - ?, но явно не хуже Араловского или OMV. Но дороже Джетовского... Чисто теоретически, для перестраховки, каждый пятый бак после Джета заливать и скатывать премиум-дизель дорогих брендов.
Арал - единственная чисто немецкая марка заправок, налоги идут в немецкую казну. Там патриоты заправляются. Качество на высоте, но цена, блин!...
Кстати, я часто менял топливный фильтр на 1.6ТДИ, через 15ткм он был как новый, никаких песчинок не плавало. Это + тому же Джету.
Здравствуйте, Дмитрий,
хочу добавить от себя по данной теме.Буквально сегодня общался с операторами "горячих линий WOG и ОККО с попыткой выяснить как я, простой автолюбитель могу выяснить соответствие технических параметров дизтоплива фактическим. В ВОГЕ мне сказали,что на их сайте есть данные паспорта качества по ввозимому топливу и я также могу увидеть данные паспорта на заправках. В ОККО на сайте ничего по качеству нет,только на заправках. В итоге я понимаю что обмануть меня и таких как я довольно просто. А попытка выяснения связана с тем ,что я уже ДВАЖДЫ заметил, что расход на моей легковой машине на топливе ,заправляемом на заправках северного соседа меньше, чем на топливе с ВОГА и ОККО, и это при том, что топливо по утверждению "горячих линий" ввозится с Румынии, Венгрии , стран Прибалтики и Белоруссии.Возникает вопрос:-как такое возможно? Сегодняшняя Ваша информация по смазывающим характеристикам нашего топлива еще больше меня навела на мысль, что я переплачиваю ни за что, и я начинаю склоняться к другому варианту заправок своего авто:- кременчугское топливо+ долив смазывающих присадок.
Спасибо за информацию.
Здравствуйте. Спасибо за труд. И потраченное время. 👍. А у вас был тест солярки с АЗС Катрал?
нет
@@PartboxUa2
Если не против, я могу отправить и вы когда нибудь по возможности его протестируете. На АЗС говорят, что топливо из Прибалтики.
а я вот задумался после видео о присадках в дизтопливо..при современных системах егр..увеличение смазывающей способности не приведет ли к ускоренному образованию масленистого нагара в клапане егр и впуске🤔 Канал👍
Дмитрий опять лайк👍
На своём канале уже пост на твой ролик разместил)))
А российские противоизносные байкат и миксент промышленные не испытывал?
Всех благ, успехов и процветания!!!
Вже хоч і зима давно закінчилась, але я тільки подивився дане відео і згадалося мені ще з занять в автошколі 15 років назад, що по радянським ГОСТам арктична солярка має витримувати мороз до -55 градусів по цельсію. 55.
А наша відома компанія дуже лукавить коли називає своє до -40 арктикою.
І дуже б хотілося, щоб ви також про це доносили людям.
Дякую за відео!
Возможно в дизтоплеве для высоких температур больше много атомных жиров, которые при низких температурах загущают солярку. Поэтому полярная хуже смазывает.
Хорошее видео, привет из Тольятти.
Спасибо за внимание к дизелистам👍🖐
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!👍
Заправляюсь shell fuelsave) ждал думал может когда сделаете тест заграничного топливо)
розкажіть про соляру з лівих заправок,там ціна по 20-21 гривні,зараз їх повно кругом,може не варто заправлятись там
А я вам желаю все же взять образцы солярки из наших сетей и протестировать.Но думаю вы это уже сделали,просто выкладывать такую инфу себе дороже.Затягают по судам и отсудчт еще и компенсации(с нашими то судами).
ГОСТ 305-2013 : Применяется в отношении дизельного топлива, которое используется для работы быстроходных газотурбинных или дизельных двигателей, которыми комплектуется как судовая, так и наземная техника. топливо данной категории производится путём переработки газового конденсата или нефти. В стандарте прописана классификация горючего с делением
на летнее Л, эксплуатируемое при температуре выше -5 ⁰С;
зимнее З - для использования в морозы не ниже -25 ⁰С;
межсезонное Е - для температуры выше -15 ⁰С;
арктическое А - для морозов до -45 ⁰С.
Спасибо за видео)
Нда! А как будет обстоять дело, при понижении температуры? Пропорционально или нет?
Благодарю ! Да, здоровье, самое главное, но как его сберечь и одновременно зарабатывать, пока не понятно...
Здравствуйте, не могу найти ваше видео про историю Ликви Моли... (
Наоборот жду от вас видео о качество соляры на наших заправках)
В пределах 250мкм - это летние солярки с био, проверять нужно зимние солярки, они сухие из-за отсутствия био, там редкость ниже 400, обычно 460.
Например в Латвии, только две зимних солярки в пределах 400, это Neste Pro Diesel и Neste MY.
Вот вам и европа,а говорят там плохо!
Благодарю,Диитрий.
Соляра - 20 это летняя с присадками, - 30 зимняя,-55 арктика
когда будешь замерзать на трассе,тебе будет не до микрон,будешь мечтать о ведре керосина или даже бензина,а в мороз минус 40.топливную аппаратуру уже не жалко,жизнь дороже.
😆😆😆😆😆😆👍👍👍👍👍👋👋👋👋Когда жопа в тепле,-хорошо быть аналитиком!!!
Добрий день. Shell V-Power український чи тестували? Якщо так то в якому відео? Дякую.
2-3 месяца каденция месяц полтора дома. Так что не все так плохо)))полгода по желанию. А то прям бурлаки какие то 😁😁😁
Я тоже удивился. Я работаю восемь месяцев, четыре дома! Не люблю ездить.
Вот красава все отдуши рассказал и тебе счастья!!!!
Чудик, соляра и диз топливо это разные вещи.
А по качеству дизеля- ночевал неделю назад при -19 на обычной бельгийской солярке. Печь не сдохла.
У нашей, помню, насос уже не мог прокачать. Была -20 по сертификату
Дякую! Булоб цікаво побачити тести солярки із SOCAR та UPG
Підтримую!
День добрый. Дяденька, помнится мне Вы делали разбор стоимости запчастей на рено трафик. Ежели имеется возможность, будьте добры рассказать про нынешний рено трафик. Заранее благодарствую. А за Ваши разъяснения спасибо!!!
я тоже Рудик Микола))) аж приофігів коли почув)
Лайк за вступление к видосу .
Добрый день, рассмотрите и протестируйте пожалуйста эту чудо присадку Присадка к топливу MANNOL Diesel Ester Additive 9930
Красавчик
Удачи вам во всем
Зачёт! Но вот от Арала не ожидал, даже дешёвый Jet лучше по смазке. Но вот расход на Jet выше и дизель работает жеще. Замечено неоднократно.
Я на Арал заправлял. Сейчас надо Ессо или Jet. Oченъ полезная информация.
@@sabinsabinov5901 оно то да, но я заливаю ещё смазку в дизель. И у по карте пейбэк есть хорошие плюшки. Так что пока останусь на арале.
Ну..Годный контент +++
Комментарий в поддержку канала
Привет из Воронежа.
Здравствуйте, а Белорусскую солярку смотрели? Знаю её много поставляется в Украину.
99.9% Белорусской солярки едет из Кременчуга
@@ryabtsevsergei а красят ее «зеленкой»
@@ryabtsevsergei Не виробляє Кременчук аж скільки ДП, щоб ми могли обійтися без імпорту, тому не несіть дурниць, будь ласка.
это самая дерьмовая соляра в Европе.
откуда в Белорусии белорусская солярка? )))
каз мунай провеить бы спосибо за работу и труд
я имел возможность поездить на европейском газе - у нас такого качества нет
Поддерживаю, ездил 2 года, економно
Все верно. Его нет не потому что не могут привезти. Его нет, потому что нет контроля за качеством. И нет спроса от потребителей. Нет отвести производителей. Гребаный гондурас.
Ездил в рашку. 2 тыка в сторону. Расход по рашке газа 5.5. Пересекаю кордон. Сразу 7.
@@andreyperepic8125 возят Белорусь и бадяжать тех. газами ... в европе так низя
Добрый вечер подскажите пожалуйста как влияет смазывающая присадка на запуск в мороз ниже -25. Есть опыт две машины заправляемся на одной заправке лукоио я лью присадку мексун 2030 и в мороз ниже -23 машина не заводитца. А вторая машина льет только дизель запускаетца в мороз отлично. А как у вас?
Скажу за свой дизелек. Заливаю смазывающую присадку ВИНС и до минус 20 пуск отличный. Ниже по температуре просто не попадал. Удачи.
Так я и пишу что до двадцатки заводитца а ниже неподходи
В былые времена ездил на дизеле, на Чукотке. Поскольку работал в авиации то кормил своего коня чистым ТС1, кто не знает, это топливо самолетное, в простонародье керосин. Кормил круглогодично десять лет, потом продал машину. За десять лет ни разу не был на заправке, цены там конские.
образцы в интересных бутылочках !
Вы тестировали солярку от Socar?
Star иJet подтверждаю сам стараюсь на них заправится в Германии. Двигатель тише работает и экономичнее
Дякую! Топ відео по данному питанню!)
Интересно было бы увидеть результаты испытания дт из Беларуси, говорят его экспорт в Украину заметно вырос
Для чистоты эксперимента нужна ещё зимняя солярка со Швеции!
Доброго дня.Хотів би відіслати дизпаливо Shebel для тестів на вашій супермашинці тертя.Мені цікаві результати українського палива,якщо ви не проти тоді скажіть куди відіслати посилку.Дякую!!!
Як сказав Уінстон Черчіль , стосовно пасажирів "Титаніка" Ну не треба бажати ні здоров'я ні багатства, адже в них все це було, і здоров'я і багатство, та удача була далеко не у всіх......
Душевное видео.
Хороший обзор соляры
Тесты Европы это хорошо. А где результаты с Вашего региона? Хотя бы по основным брендам.
Хорошо, что не пил.😄
Вообще-то в СССР на 183 , 205 и 368 проектах применялось дизтопливо Марки ДС ,т.е. Дизельное Селективное,оно не замерзало зимой и не становилось слишком жидким летом!!!Отличалось от автомобильной солярки так же как авиационный бензин от автомобильного!!!
У нас в Казахстане летняя салярка Каз Мунай Газ не мёрзнет при минус 23 градусов
Хороший мужик!