ТОП-5 Краш-тестов НОВЫХ Китайских Авто... Такого Результат Не Ожидал Никто!
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2023
- Друзья, добрый день. Не так давно мы снимали ролик про краш-тесты китайских авто. Сегодня у нас продолжение данной рубрики, только на этот раз мы рассмотрим новые современные китайские авто, которые пользуются огромной популярностью в россии. Geely Monjaro, Changan Uni-V, Omoda, Haval Jolion, jac j7 и другие новинки из Китая для российского рынка разбили в ходе испытаний на безопасность. Кто же оказался самым надежным?!
Результаты по сравнению с краш-тестами лады оказалась впечатляющими!!! Неужели китайские авто настолько ненадежные и небезопасные? сегодня расскажу! поехали
🇺🇲🇪🇺Заказать авто из США, Европы - kytmanov.eg@gmail.com
+79263842148 (WhatsApp, telegram)
По рекламе - @mashakeg (телеграм)
Как вам такое?) Не ожидали?
напоминаю! Заказать авто из США, Европы - kytmanov.eg@gmail.com
+79263842148 (WhatsApp, telegram)
По рекламе - @mashakeg (телеграм)
О чем разговор? 25 летний ржавый Пассат разнес новый Черри Тигго 8 в хлам.Китай это Г.
консультации есть ? подписчиков на канале крайне не много. имея 1 млн рублей что то адекватное из Японии или США притащить реально ? желательно Д класс и технически и по кузову исправный - не уезженный мусор.
@@v1n3чисто ради интереса. зачем тебе в этой машине полный привод. я сейчас владею Шкода Ети дорест. ( Тигуан для бедных ) у меня передний привод мне достаточно
Как вам такое:
Европейские краш тесты проводятся на скорости 64км.ч, а по новым стандартам с частичным перекрытием.
Так-что "Такое".
Хотя врагам можно.
Я извеняюсь! А 50 км /ч для краш теста это норм???
Снимали ролик.... Ржу не могу 🤣😂🤣🙊🤦♂️основной вывод - это лучше чем было раньше 👍
и то хорошо)
Ага,а новое -это новей старого)
Краш-тесты на 50 кмч и 100℅ перекрытии? 😂😂😂😂
даже таз-десятка вполне нормально держит жесткое 50-проц перкрытие, на сминаемых 40 проц и 64 кмч уже проблемы. Задумаешься тут
Euro NCAP испытывает автомобили на скорости 64 км/ч , а тут везде 50 км/ч , очень по Китайски, везде обман
да на 50км.ч со 100% перекрытием любое ведро краштест пройдет
жду от тебя видео,где ты на ведре проходишь краш-тест со 100-процентным перекрытием в бетонную стену.
@@serzerg6255😂👍👍👍
@@Lublu_rodytelei ты прикалываешься или в самом деле считаешь,что жигуль проходил краш-тест на отлично?
@@serzerg6255ua-cam.com/users/shortseGf1yh4k-0E?feature=share
Все Вазы тазы на 60км опасны не и не только вазы, есть и японцы как фольга и другие иномарки при ударе на 60 км мнуться как фольга
Надо напомнить, что C-NCAP это китайский центр автомобильных технологий. Эта организация создана приказом китайской коммунистической партии. А потому объективности от этой организации не ждите, ибо их задача всеми силами выйти на еаропейские рынки. Не зря после проверки тестов EURO N-CAP оказывается, что китайские тесты были мягко говоря поднатянуты.
Это если верить европейским тестам. Там, к примеру, боятся, что из ранок займут дешёвые китайцы. И поэтому могут через такие тесты призывать покупать своё. Такими приёмами, к примеру, пользуются в США уже пол века. Именно там придуманы все разновидности рейтинговых агенств. Практической пользы от которых никакой, но имеющие сумасшедшее влияние.
Китайский тест серьезней чем Европы
А что им там делать-пробовали уже: продажи провалились ниже плинтуса
@@user-lc6eg7jh1f вы что-то путаете наверное. Про Мюнхен могу точно сказать, что китайских электричек всё больше и больше. Зикры хит. Несмотря на все пошлины. И уже приняли решение взвинтить пошлины снова и до небес. Потому сто просто "всё понимают".
Европейцам и американцам верить это себя не уважать. Они это доказали уже сотни раз.
Да, только краш тесты проходят не при 64 км/ч а при 50, и результаты могут кардинально отличаться
при 64, это 40 миль в час и при 40 проц перекрытии. 50-процентный в жесткое препятствие на 50кмч легче чем 64 кмч в 40-проц. Короче это не евронкап и близко
Спасибо за освещение очень важной темы!
Пускай американский краш пройдут с жестким перекрытием 😂
Так жесткое перекрытие это более щадящее испытание так как площадь соприкосновения больше. 🤦 Сопромат учите и физику.
@@UDOV83 конечно конечно китайский краш лучше как и вся ихняя продукция!!!!
@@UDOV83 однако его многие марки провалили! Не рассказываете басни ! Физик 😀
@@alexf9605 ихняя нет такого слова в Русском языке. Деревенский ценитель американской мечты 😂
@@UDOV83ну да столицу называют большой деревней ! 🙄
40 км/ч, 55 км/ч. Тест делали китайцы? А на скорости 65 км/ч??? И на евротестк или на независимлм американском тесте американских потребителей ТС??? Что то я не верю
Так даже в видео говорят что мода прошла европейский тест евроэнкап. Логично что он в Европе проходится , а не в Китае. И тачки били также как и европейские.
что будет с вашей б.у западной иномаркой?
@@MrChirok на личности? Моя 20 летняя тойота стала второй по безопасности после вольво xc90 5 звезд + три зеленые звезды. И этот уровень современные авто не преодолели.. Ваша столь безопасна?
@@acbdcd1897 нугу, усталость метала . подс 20 лет назад не было удара с 20% перекрытием. Который ни один авто 20 лет не пройдёт. За 20 лет скорости проверки и сами тесты стали сложнее. Или думаешь , что люди все 20 лет в носу ковыряются.
@@WorldHighwayPatrol пока металл тойоты устанет, китаец столько не проживет. Во всяком случае мои наблюдения это подтверждают.
Надо тестировать китайские авто, по американским стандартам.
Ага, вон зайди на Евро тесты и скок там уже Китая что 5* набрали и у себя и у них. А ранее все говорили, CNCAP плохо, вот Европа бы разбила поверили, а когда в Европе стали по ENCAP на 5* проходить, те же скептики хотят в США бить. А когда в сша пройдут тесты, вам что галактические подавай?
а атотаз да же по Российским не проходят если их проводят независимые эксперты
@@user-gu3ng7wu5hавтотаз не машина это телега которую к лошади запрягать нужно
не надо.....ну или что бы поржать)))
@@user-gu3ng7wu5h так тут про тазы и речи не было так-то. А тебя цепануло что ли, что твоё китайское дерьмо не выдержит краш-тесты по американским стандартам? Пойди уже и портки свои обосрал? 🤣😅😆😂🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Скоро все блогеры запляшут как один под китайскую дудку 😂
да они уже все жопы по продавали, вплоть до Давидыча, Лисы...
В каждом китайском автомобиле, продаваемом в РФ, в цену заложено примерно, 200 тыр на рекламу, в том числе и в блоггерской среде.
Они уже на китайской дуде скачут.
Забавно что у нас из китайцев больше всего чери тиго 7,про и 8,а так же хавэл ф 7 ,но про них нет информации про безопасность, хм
Нашим гражданам все равно....они не думают о безопасности,а если думают то в последнюю очередь,это не решающий фактор!
Рейтинг безопасности haval f7 гуглится по первому же запросу. Кстати, f7 набрал 97.28 баллов, так что безопасность китайских авто на уровне европейцев, а то и выше.
ua-cam.com/video/JMkcKgBsEJU/v-deo.html
ua-cam.com/video/bPES3LeOt78/v-deo.html
@@Lublu_rodyteleiсмотрел реальные краш-тесты ролс ройса и мерседеса С класса где они не на 50 км в пуховую подушку а бьются а 150 в металлический столб, их там расхерачивает до багажника а пассажиров разрывает на куски.
Тебе только что видел показали про jolion
Тестить китайские авто на скорости 50км/ч не интересно, 50км/ч проходят практически все авто, а 64км/ч это уже честный тест.
только в европе перекрытие мягкое(деформируемое которое само гасит часть удара) а в китае стена бетонная и всь удар гасит авто)
@@five8929бывали случаи, когда машина не полностью разгонялась на тесте. И даже между 61 и 64 кмч была хорошо заметная разница. Между 50 и 64 разница колоссальная! Плюс удар не расходится на 2 лонжерона, а почти всю энергию принимает на себя один.
Так что 50 кмч в стену, это как по п.. де ладошкой.
Так ещё Москвич 412 испытывали.
@@five8929 я открою секрет один, раньше били о 50-процентный куб на тех же 50 кмч, а тут в стену на той же скорости, это куда мягче. Такой тест даже копейка пройдет
@@five8929только там 100 перекрытие, что легче, чем европейская мягкая 25
Пивные банки,а не машины.китайцы раньше делали говно,а теперь стали делать красивое говно
Где тесты об не деформируемый барьер с 25% перекрытия ?
Данные авто не пройдут данный тест. (это как ножиком по маслу)
@@6210064 данные помойки не пройдут и стандартный 64 на 40 процентов перекрытия. Офигеть, в стену на 50 кмч, хоть бы по старому стандарту с 50 процентами, его и 10-ка вазовская сносно проходила, а на 40 процентах уже неслабо мялась
Пж ещё ролик о краш-тестах 😊
Консервные банки с полным отсутствием кузовщины в России. Ждем случаев когда владельцы китайцев после дтп начнут вешаться.
Уже есть случаи фронтовых ударов с ниссаном в кулрее никто не умер а в пятилетнем нисане вся семья умерла.
@@user-je5ck4ki1u а потом все поженились
Многие китайцы после дтп уходят в тотал
@@user-je5ck4ki1uэто не показатель, удары могут быть разные, были случаи, когда в матизе выживали, а в каком то европейском седане водитель и пассажир сдохли. Так что там надо смотреть что и как было
все это прекрасно..но самый нелюбимый ВСЕМИ тест это удар 15% перекрытие.. в конце мягко обошли тему,типо проблема только в высоких расходах на ремонт)))))на самом деле этот тест показывает новую(старую) проблему всех брэндов..которые в бюджетном сегменте решить только пытаются..)))все остальное у всех хорошо..но самое главное не гоняйте и не рискуйте..себя не жалко пожалейте окружающих..
25% не 15
Вы проведите краш тест с 25% перекрытием по всем строгим требованием. Я думаю результат будет другим😂😂😂
Вы думаете? Как ваше имя, мыслитель? Жан Жак Руссо? Марк Аврелий?
Ни о чём не говорят эти лёгкие столкновения. На такой скорости и Жигули безопасны.
Да и китайцы известны своей хитростью, что они там намеряли - только им известно. А сказали, естественно, что всё идеально.
Так даже в видео говорят что мода прошла европейский тест евроэнкап. Логично что он в Европе проходится , а не в Китае. И тачки били также как и европейские
Как объясняли для каждой страны, где производят такие испытания, есть свои методики или программы, и они отличаются друг от друга. В Китае может быть одно и их тачки получат 5 звезд, а та же машина испытанная в америке или еще где нибудь может быть испытана по другой методике и тест будет провален.
@@user-fu9xu4zy6d ещё раз. Омода прошла не с н кап а ЕВРО ЭНКАП. Это европейский тест в Европе а не Китае. Такой же как проходят ваги, БМВ и т д в Европе. И она прошла его на 5 звезд
Народ , подскажите где можно посмотреть краштест на GAC GS 8 старый . Все обзорщики его пропустили.
Jac j7 это москвич 6
Почему 50 км а не 64 км
Фольга, а почему ремни тестят прри 20км/ч?
Какой ещё Чанган юни файв , если автор банально название машины не знает что уж о содержании ролика говорить.
Они еще бы на скорости 5 км / ч провели Краш тест
Даже ладу бьют выше 60км час и просят чтоб было лучше еще
Что от вазовского корыта останется после удара на 60 уже понял. На скорости 50 по спидометру при приближении накатом к перекрестку в бампер воткнулась бешаная собака средних размеров. Ущерба на 1000долларов. Оба радиатора, оба вентиллятора, бампер, вмятие передней балки и это еще не считая мелочей.
На лексус при таком ударе только царапина
Смешно, на лексусе еще больше все сминается
Да конечно,царапина😂
@@user-je5ck4ki1u ну ладно, бампер поменять придется
@@user-tb9js6oh2z это релаьно слабые условия
кайф смотреть, как китайские коробки ломают, наглядно видно, че они такие дешевые
Откуда в Манжаро Вольво двигатель?
оттуда, что geely уже почти 10 лет как владеет volvo и лотус) и монжаро построен на общей с вольво платформе CMA, так же как и тугелла.
@@Korsuk4платформа SPA,а не CMA
Как на счёт осколков от кучи дисплеев внутри, они там как шрапнель
Не факт что европейские машины 2023 года надёжны. Может там качество до 1 звезды упало.
Вроде говорят что наоборот поднялись до 0 звёзд
У вас походу есть такие китайские авто😂
То-то же сегодня у каршеринга задняя балка вылетела просто на ровном месте.А тут на видео-мы не ожидали,еба аппарат надёжный.
Ага,сказочники
Фиат-134 "1900 какого-то страшного года.мерседес". 220.с класс1996г, в. Лично делал краш-тест со 100% лобовым перекрытием. Скорость Фиата 130 км в час.так вот, у древнего Фиата лёгким ударом плеча открылась водительская дверь.двигатель и задний мост лопнули пополам. Слава Богу, я не лопнул.😅 Пассажиров, слава Богу, в машине не было. Водитель "мерседеса" отделался лёгким испугом при помощи подушек безопасности. Обе машины ушли в утиль. Ремонтировать их было бесполезно.
"Независимая" китайская компания, проводящяя эти тесты, примерно тоже самое, что независимый суд в России.
ах как всё замечательно....вы покажите результаты европейских тестов этого ражна, они такие замечательные что сие творения автопрома на территорию ЕС просто не пропускают))))
Да не, просто на территории ЕС не получается сделать похожее по похожей цене. Всего делов.
В общем, Омода красотка) остальные - под сомнением 🤷🏻♂️
Так тут скорость 50 вместо положенных 65 км.ч, если добавить эти 15 недостающие, думаю результат будет всем понятен......................
Да, ведь м*в в квадрате
Китайский краш тест это конечно п..... Всё конечно красиво но безопасность 0
ну не всё так печально!
Так, давайте на нормальной скорости 64 км/Ч. думается больше 2 звёзд не выпадет. Фольга кругом, и силовой каркас из металла дядюшки Мяо.
Ну все верно, энергию надо рассеивать и пусть мнется метал а не рёбра.
Что у Omoda, что у Haval перед в щепки, да и остальные такие же
Это современные требования к безопасности автомобилей. Капот это сминаемая зона, которая гасит удар, а пассажирская клетка наоборот должна быть очень прочной. У тому же производителю выгодно как можно больше запчастей продать, в случае дтп.
Так это хлам для папуасов , эти вёдра даже в китае не любят
У любого современного автомобиля перед мягкий для безопасности пешеходов. Посмотри мерина или ауди, там всё тоже самое, целым должен остаться корпус салона...
У жугулей перед не в щепки, зато сколько людей на тот свет забрали эти ведра. А щепки это хорошо, так гасится удар.
Так даже в видео говорят что мода прошла европейский тест евроэнкап. Логично что он в Европе проходится , а не в Китае. И тачки били также как и европейские
Надёжным оказался как всегда немецкий авто 30-ти летней давности.
Ну конечно китайские авто легко наберуть высокий бал в этом китайском ncap, ибо этот китайский аналог euroncap нарисует столько балов, сколько партия прикажет.
Серьезно, лучше пешком ходить чем на китайцах ездить. И для здоровья полезнее.
А почему они краш-тесты на 50 проходили а не на 64 км/ч?
Наверное на 64 та же 1 или 2 звезды максимум будет😂😂😂
Китайцы и тут схитрили. А с другой стороны, в России при любом результате схавают. Главное побольше экранов и огоньков.
Какие же класные и безопасные китайские авто
Извините, но это вы пропустили всех обзорощиков. Есть и краш тесты и покатушки. Ищите и найдёте.
Почему евронкаб на скоросто 50 км/час ведь был на скорости 64 км/час😮
Потому что это чайна нкап
Хьюндай??? Никогда не слышал такой марки. Это новый китайский бренд?
Китайский автомобиль можно сравнить только с ладой или корейцами но никак не с японскими и немецкими авто!
C-NCAP - это китайская программа оценки безопасности автомобилей. Китайцы сами себя оценивают по своим критериям этот бред можно не смотреть даже
Западные и японские автомобили выпускаемые с 2020 х годов и обосравшиеся на крештестах:тайота такома,рено дастер,джип вранглер,форд бронко,нисан навара,хундай тусон,киа селтос,тайота рунер,лексусLX 570 и многие захваленные ,перехваленные известно брендовые автомобили ниразу небезопасны для людей.😅
Если у тебя Дастер это Рено , сразу понятен твой уровень эксперта. Подозреваю ты ярый поклонник пу и сво. Ипанутенький на всю головешку. Давай ка сравним в реале, а не в фОнтазиях
Так и есть
@@tsayslava те тесты, на которых "обосрались" вышеуказанные автомобили, превратят любую китайскую поделку в облако пластмассовой пыли.
ты серьезно, против лх570 хочешь в лобовую на своей капсуле смерти выступить? Хорошо что он за твою смерть сидеть не будет, а если кто пониже рангом?
Лучше бы проверили версии для рынка России. Скорей всего они бумажные.
специально стараются для РФ. Закупают другую сталь, краску. Переналаживают производство, роботов, цеха сварки. Возят других рабочих с плантаций риса. Все для РФ.
@@five8929 ты забыл(а) добавить, что их телепортируют на темную сторону луны. Вообще-то были случаи для рынка РФ. С одного конвеера авто отличались не только комплектациями но и качеством безопасности. А именно безопасностью, когда в авто не устанавливали скрытые дополнительные элементы усилений кузова и мягкость металла отличались.
@@five8929ну а почему бы нет?Те же японцы,европейцы для разных рынков делают разные авто,разные агрегаты,разные комплектации,по разному оцинкованы,а некоторые неоцинкованы(например для ОАЭ),тот же заводы,которые производят оригинальные детали(например подшипники или ролики) на конвейер еще и выпускают аналоги этих деталей под своим брендом,дешевле и менее качественные...Так,что ничего удивительного в этом нету
да тут тесты, 10-ка пройдет не хуже
Подгоняют под российский стандарт,у нас тоже краштэст не 64км час ,точно не помню,но пятьдесят с копейками.
А что там что там 40% там 25% на 15% там процентов 10% там перекрытия что там что там в подъезд процентов там перекрытие
@@pavel8173 голосовой ввод )
Юни 5 😂
надо было при 30 км /час 😀😀😀
А почему 50 км в час? Давайте делать тесты на скорости 10 км в час, а лучше вообще никуда не ехать.
Iihs посмотреть тесты бы...
Омода с 1,6 продается она на полном приводе
ты представляешь 1,6 на такую дуру весом пару тонн? Даже пускай на турбе...Это же какая там турбояма будет?Вечность? А в добавок ещё и вариатор ставят, который дохнет. У знакомого китаёза с таким мотором, так он постоянно педаль в полу держит, чтобы она хоть как то по трассе обгоняла...Взял он Тигго 8 и думает куда её теперь спихнуть...
@@vigilant2668 полностью согласен
Автор, если тебя китайцы взяли в плен, моргни два раза😁
Фольга она и есть фольга
Через 3года вся безопасность сгниет
Почему 50 км в час ,а не 64?
ха-ха со 100% перекрытием как в советские времена,ну-ну
Скоро бить будут со скоростью 10 км/ч😂😂😂😂😂
Такое ощущение что коментаторы родились в мерседес амджи))))! Не устраивает не покупайте))) я как то не видел что бы кого то заставляли китайские авто покупать))).
Как можно проводить краштест машины 🚗 при разгоне в 4 секунды и меньше ? И 40 км в час ?! Уже давно пора менять скоростные краштесты на 70 км в час . Слушаю и ох@еваю, 40 км в час 😮 гепард быстрее и черепаха обгонит.
"хорошая безопасность, если подушки сработают" - типичная оговорка китайских автомобилей
50км в час чет не с сростается с 64 км ,9ка ваз набирает 3 75 , при 64 км 😂😂😂 а тут 50км и 15 км 😂😂😂5 звёзд
3,75 чего она набирает???😂😂😂
Китайцы проводят краш тесты китайских автомобилей... во первых, это забавно:)))
Наши родные Китайские машины 😂
Для некоторых территорий уже да)
У всех скорость 50 км/ч, вместо 64
Бобольше иконок на панель...
"Пользуются спросом в Рассеи".Ну и насмешил😂😂😂😂😂
По европейским стандартам нужно проводить краш тесты.
Почему?
@@UDOV83 потому что даже они не гарантия безопасности, а это фуфло только тест на легкий ремонт
@@UDOV83 Потому что у европейских тестов более жесткие условия: выше скорость (64 км/ч, а не 50 км/ч), меньше перекрытие (40 %, а не 50 %).
@@denis.petrov эксперт😂 посмотрю омоду как били, а ее били в евронкап и посмотри кто как проводит тесты🤦
Кто разбивал эти "машины" ? Китайцы??)) Так они 10 звёзд 140 китайских % нарисуют
Норма тестов 64км/ч тут 50
Местный ( КИТАЙ )и Европейский краш тест это разные тесты !!!
JAC всегда был отстой.
И только Москвич 3 молодец.
@@valera5689нико не молодец, не может быть молодцом китайский металлолом.
100 % перекрытие и 50% это прошлый век,европейцы р американцы давно признали такой тест слабым, недостатки выявляются при перекрытии 25%
Это китайская замануха и тесты китайские и тотальный подкуп лаборатори
Юни-ви а не файф
Это китайский краш тест?
Ппц. Если бы нормальные марки не ушли с нашего рынка, этот Китай на хрен бы ни кому не сдался. Консервы а не машины.
Кто делал краштесты ???
Кто эксперты ???
Если китайцы, то этот ролик продвигают продаваны.
Ссылка на НКАП по моему фейк.
@@Lublu_rodytelei Таки да !!!
@@Lublu_rodyteleiаххаахах
в Китае не ездят на своем мусоре)
Это китайские тесты, в Европе и штатах краш тестов не было, а Китай в Европе испытывали?
нет, ни одного, угадай почему
неее, это полное днище, фольга китайская склеенная на рис. На скорости 60, вместо, почему то 50, не было бы шансов. Вроде бы небольшой прирост на первый взгляд, а эти ведра бы размотало в щепки. Спецом тестили на 50, чтобы этот хлам продавать?? На этих ведрах по городу шашничают, гонят, это уже и 70 и под 100 и более. К тому же управляемость у китайцев отстойная!
Почему не показали самый популярный TIGGO 7 PRO MAX, у которого с безопасностью всё отлично? Боитель на рынок повлиять и ещё больше укрепить и так лидирующие позиции чери?)
Чери говно , хавал или Джили .
Интересно, если в тебя въедет Nissan Patrol, если у тебя шанс выжить в китайском говне? 🤣😂😅😆😁🙃🤣😂😆😆😆😆😆😆😆😆😆😅😅🤣😂😂
@@user-wc5mu1hd7e интересно если в тебя въедет КамАЗ ,есть ли у тебя шанс выжить в японском говне?)))
зависть она такая@@user-wc5mu1hd7e
Вчера перевернулся на гранте новой 23 года ,подушки не сработали был пристегнул раза 3 перевернулся,отделался царапинами ,скорость была 50км/ч
Там стоят датчики в дверях и спереди. Нет деформации или сильного удара в эти области, нет и подушек.
@@sultanail84 ,двери передние согнуты сильно
@@sultanail84 ,машина полностью в глубоких мятинах, был бы не пристегнут остался бы инвалидом
@@dnndns8397 тогда не знаю. знаю только, что в машине стоят датчики деформации. Но они стоят не на самих листах, а стоят на лонжеронах, усилителях, то, что гнется с трудом и при сильных ударах.
@@sultanail84 ,ну как то безраздницы уже ,главное что отделался царапинами, щас не знаю что с машиной делать либо разбор либо продажа
китайцы классные
Все таки молодцы китайцы, прогресс виден. Это тебе не автоваз, который сто лет одно и то же клепает без подушек безопасности. Старье одно, хорошо есть старые платформы Рено. Так бы советское гавно собирали бы
50 км в час это что за краш тест ?))) на сотке бить надо .
Реальные дтп показывают что китайцы не держат удар и в серьëзных всегда трупы. Русдтп для сомневающихся в помощь.
Смотрел дтп с китайцами. Оказались крепче, некоторых японцев и европейцев.
Не верю
А ни кого не смущает показатель скорости в 50 км/ч? Или я дебил?)
нет, ты ка краз не бедил. Был устаревший стандарт в бетонный куб в 50-проц перекрытия на 50 кмч, что намного серьезнее чем в стену на той же скорости. Про 40 процентов и 40 миль в час я и не говорю, это еще серьезнее
Смех😂😂😂
Джили это не Китай фактически это Вольво
😂😂😂
Если Джили - это Вольво, то почему не показывают тесты по европейским и американским нормам?
@@anatolyshestakov764 а вот это вопрос. но что Джили юзает технологии Вольво это факт и Джили это самый как по мне хороший китаец всяко лучше чери
Айниписдити уш нам тут