Lexus UX Facelift (2024) Luxuriöse Alternative zum VW Tiguan?! Fahrbericht | Review | Test | 300h

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  • Опубліковано 2 сер 2024
  • Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Lexus UX Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Luxus Sitzer SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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    00:00 Intro und Review
    13:00 Interieur und Fahrbericht
    32:00 Fazit
    Einleitung
    ⁃ Hybrid stark verbessert!
    ⁃ Luxuriöse Alternative zum VW Tiguan?
    Historie
    ⁃ 2019: 1. Gen
    ⁃ 2024: 1. Gen Update
    UX:
    ⁃ Kompakt
    ⁃ SUV
    ⁃ 6.000 verkauft DT
    Zwischen
    ⁃ LBX (4.19)
    ⁃ UX (4.50)
    ⁃ NX (4.66)
    Update:
    ⁃ Stärkerer Vollhybrid (5. Gen)
    ⁃ 300h löst 250h ab
    ⁃ Bessere Fahreigenschaften
    ⁃ Mehr Sicherheit
    ⁃ Mehr Konnektivität
    Plattform:
    ⁃ GA-C
    Gebaut:
    ⁃ Japan?
    Wettbewerber:
    ⁃ Mercedes GLA (4.41)
    ⁃ Nissan Qashqai (4.43)
    ⁃ Cupra Formentor (4.45)
    ⁃ Mini Countryman (4.45)
    ⁃ Audi Q3 (4.49)
    ⁃ Hyundai Tucson (4.50)
    ⁃ BMW X1 (4.50)
    ⁃ VW Tiguan (4.51)
    ⁃ Kia Sportage (4.52)
    ⁃ Mazda CX-5 (4.58)
    ⁃ Toyota RAV4 (4.60)
    ⁃ Dacia Bigster (4.60)
    ⁃ Ford Kuga (4.64)
    Ausstattungen:
    ⁃ Eco „Basis“ (FWD)
    ⁃ F Sport Design (FWD)
    ⁃ Executive Line (FWD)
    ⁃ Luxury Line (E-Four)
    ⁃ F Sport (E-Four)
    Design
    ⁃ 4.50
    ⁃ 1.84
    ⁃ 1.52-1.54
    ⁃ 2.64 Radstand
    ⁃ 0,33 cW
    ⁃ 16 cm Bodenfreiheit
    ⁃ 11.2 m Wendekreise
    ⁃ 43 Liter Tank
    Anhängelast:
    ⁃ 750 Kilo (immer)
    Kofferraum:
    ⁃ 315 - 1.231
    12 Farben:
    Neu:
    ⁃ Kupferrot
    Bisher zb:
    ⁃ Titaniumsilber
    F Sport / Design (opt. Onyxschwarz: Dach, DachSpoiler, Säulen 950)
    ⁃ Fujiweiß
    ⁃ Flammblau
    Vorne
    Serie:
    ⁃ Voll LED
    ⁃ Leuchtweitenregulierung automatisch
    Option (Premium Paket)
    ⁃ Multi LED
    ⁃ Fernlicht-Assistent, adaptiv
    ⁃ Leuchtweitenregulierung dynamisch
    Alu:
    ⁃ Türen
    ⁃ Kotflügel
    ⁃ Motorhaube
    Serie (und Luxury Line)
    ⁃ Diabolo-Kühlergrill
    ⁃ Kühlergrilleinfassung, chromfarben
    Option (F Sport / Design):
    ⁃ Diabolo-Kühlergrill im F SPORT Design
    ⁃ Kühlergrilleinfassung in dunklem Chrom
    ⁃ Stoßfänger vorne im F SPORT Design
    Seite
    Räder:
    ⁃ 17-18 Zoll
    Bremsen:
    ⁃ 305 (VA)
    ⁃ 281 (HA)
    Fahrwerk:
    Serie:
    ⁃ Stahlfahrwerk
    Serie bei F SPORT
    ⁃ adaptives variablen Fahrwerk (AVS)
    ⁃ Straffere Dämpfereinstellungen
    Serie:
    ⁃ Radhausverkleidung, in schwarzem Kunststoff
    F Sport, Luxury Line:
    ⁃ Radhausverkleidung, in Wagenfarbe lackiert
    Option:
    ⁃ Glas-Schiebe-Hebedach, elektrisch mit manuellem Sonnenschutzrollo 1.150
    Hinten
    Serie:
    ⁃ LED Heckleuchten
    Option (Premium/Komfort-Paket):
    ⁃ Heckklappenöffnung und -schließung, elektrisch
    Innen
    Kombi:
    Serie:
    ⁃ 7,0 Zoll
    Exclusive Line:
    ⁃ 12,3 Zoll
    Infotainment:
    Serie:
    ⁃ 8,0 Zoll
    F Sport:
    ⁃ 12,3 Zoll (Premium, Komfort-Paket)
    Option:
    ⁃ Head-up-Display
    ⁃ Mark Levinson®️ Premium Surround-Sound-System mit 13 Lautsprechern
    ⁃ 360 Grad Kamera
    Serie (außer F-Sport):
    ⁃ Armaturentafel mit Dekor in Washi-Design (Japanpapier)
    Farben
    Bisher:
    ⁃ Alpakabraun
    ⁃ Samtschwarz
    ⁃ Atlasweiß
    Neu:
    ⁃ Pergamonweiß
    F SPORT
    ⁃ Ascarirot
    ⁃ Fujiweiß
    ⁃ Kosmosschwarz
    Sitze:
    ⁃ Stoff
    ⁃ Kunstleder
    ⁃ echtes Leder
    Pakete:
    ⁃ Komfort 1.650
    ⁃ Premium 8.000
    ⁃ Technologie 2.250
    Neu:
    ⁃ neuer „Fahrer-Monitor“ am Lenkrad
    ⁃ neue Schalter an Türverkleidungen
    ⁃ neue Form der oberen Instrumententafel
    ⁃ neue Metallic-Oberfläche für Mittelkonsole und Schalthebel m
    Lexus Safety System + mit erweiterten Funktionen:
    ⁃ optimierten Pre-Crash Safety Notbremssystem (Jetzt Motorräder/Fussgänger)
    ⁃ adaptive Geschwindigkeitsregelung (Jetzt: automatischen Anpassung des Tempos vor und in Kurven)
    Motor
    300h (Vollhybrid, 5. Gen)
    ⁃ 1.495 - 1.575 (1.555 - 1.635 E-Four) Kilo
    ⁃ 2.0 Liter
    ⁃ R4
    ⁃ Sauger
    ⁃ Elektronisches CVT
    ⁃ 152 PS
    ⁃ 190 Nm
    E-Motor (VA)
    ⁃ 113 PS
    ⁃ 206 Nm
    E-Motor (HA)
    ⁃ 41 (bisher 7 + 34) PS
    ⁃ 84 (bisher 55 + 29) Nm
    Akku:
    ⁃ Unter den Rücksitzen
    ⁃ Jetzt: 222 Volt, Lithium-Ionen
    ⁃ Bisher: 216 Volt, Nickel-Metallhydrid
    Insgesamt:
    ⁃ 199 (184 bisher + 15) PS
    ⁃ 8,1 (7,9 E-Four)
    ⁃ 177 km/h
    ⁃ 115 km/h elektrisch
    ⁃ 5,0-5,2 (5,6-5,7 E-Four) (Vorgänger -0,3 l)
    300e
    ⁃ FWD
    ⁃ 1.830 Kilo
    ⁃ 150 kW
    ⁃ 204 PS
    ⁃ 300 Nm
    ⁃ 7,5 s
    ⁃ 160 km/h
    ⁃ 16,6-16,9 kWh
    Akku, Reichweite, Laden:
    ⁃ 72,8 kWh
    ⁃ 450 Kilometer
    ⁃ 600 Kilometer Stadt
    ⁃ 6,6 kW: 8 h
    ⁃ 50 kW: 51 min (5-80%)
    Fazit
    Preis
    ⁃ 43.700 Basis (FWD) 300h
    ⁃ 47.800 F Sport Design (FWD) 300h
    ⁃ 48.850 Executive Line (FWD) 300h
    ⁃ 60.900 Luxury Line (E-Four) 300h
    ⁃ 62.550 F Sport (E-Four) 300h
    51.400 300e
    Garantie
    ⁃ 3 Jahre, 100.000 Kilometer
    ⁃ LEXUS RELAX bis 15 Jahre bei jährlichem Service
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 50

  • @eiriklichtbringer8849
    @eiriklichtbringer8849 2 місяці тому +12

    Wunderschönenes Auto❤

  • @kayerwinbichlmaier6674
    @kayerwinbichlmaier6674 2 місяці тому

    Guten Tag und danke für das Vorstellungsvideo, Schönheit liegt zum Glück im Auge des Betrachters. Mein Geschmack trifft das Fahrzeug aber 0,0 . Positiv finde ich die haptischen Knöpfe für die Klimatisierung! Pizza Hawaii ist meiner Meinung nach etwas für Perverse , was sucht eine Ananas auf einer Pizza? Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!

  • @massimopoletto7892
    @massimopoletto7892 2 місяці тому

    Sehr gutes auto. Ich finde ihn allerdings zu teuer. Kompliment, super beitrag. Danke dafür 😊

  • @jean-claudemuller4746
    @jean-claudemuller4746 2 місяці тому +1

    Ich fahre seit jetzt 30 Jahren Toyota und hatte auch einen Lexus IS250 mit V6 Benzinmotor. Leider habe ich den Lexus verkauft, etwas unüberlegt gestehe ich. Alle meine jetzigen Fahrzeuge haben entweder 1 Notrad oder 1 richtiges Reserverad. Diese Schickimicki Reparatur Kits sind ein No Go. Ein Bekannter so hatte in den Abruzzen ein Fall mit seinem 176.000 Euro teueren Range Rover, er fuhr rückwärts um 4 Uhr morgens in einen abgebrochenen Pfosten eines Verkehrsschildes und schälte so den Reifen von der Felge. Es war 4 Tage blockiert in Italien. Also ich will kein Notrad Kit. Punkt basta. Im Nov 23 habe ich mir einen neuen Hilux zulegt um grösse Strecken ab zu fahren mit Reserverad versteht sich. Nun zum Lexus UX300 H ! Sicher ein tolles Auto, leider kein Notrad = 1 No Go mich betreffend ! 😢

  • @user-sh5ps2hi6e
    @user-sh5ps2hi6e 2 місяці тому +4

    Sehr schönes aber sehr teures Auto mit sehr wenig Kofferraum. Denke das ein Renault Symbioz mit 4,41m Länge und mindestens 492L-1582L Kofferraum diesen Lexus da schlagen wird. Wird auch so um die 40k kosten der Symbioz.

    • @ekimandersom4478
      @ekimandersom4478 2 місяці тому

      Renault ist aber Schrott, Lexus das beste der Welt

    • @ronanangeloagustin2756
      @ronanangeloagustin2756 2 місяці тому

      ist halt leider nur ein renault

    • @user-sh5ps2hi6e
      @user-sh5ps2hi6e 2 місяці тому

      @@ronanangeloagustin2756 Ja, ist es. Die fangen anscheinend auch an in der gehobeneren Klasse mitzumischen weil da mehr Geld verdient ist. Das alte Image wird man aber nur sehr schwer los aber sie geben sich sehr große Mühe.

  • @klavierlackfan
    @klavierlackfan 2 місяці тому +1

    Nachdem die Aufforderung erfolgt ist, irgendwas zu schreiben, zwei Fragen: Was versteht ihr unter Himmelsrichtungen? Nach meiner Meinung gibt es 4 Himmelsrichtungen mit Zwischenstufen natürlich und zwar im Uhrzeigersinn Norden, Osten, Süden und Westen. Ich kenne aber kein Autolenkrad, welches sich in alle Himmelsrichtungen verstellen lässt. Vielleicht könnt Ihr ja mal eines vorführen, bei welchem das tatsächlich geht? Das nach vor- und zurückstellen zählt leider nicht als Himmelsrichtung. Die zweite Frage betrifft Jan. Sage doch einmal bitte, ob Du in der Fahrschule auf Autos gelernt hast, die alle keinen Fahrtrichtungsanzeiger (genannt Blinker) hatten, oder wie?

    • @wilhelmkoch7903
      @wilhelmkoch7903 2 місяці тому

      Da wirst du leider keine Antwort bekommen

    • @hansmuller6209
      @hansmuller6209 2 місяці тому +1

      Ich denke man muss nicht immer alles so ernst nehmen. Also wenn er Höhe und Tiefe bei der Lenkradverstellung "alle Himmelsrichtungen" nennt verstehe ich das als Witz um das Video aufzulockern .

  • @bartosch329
    @bartosch329 2 місяці тому

    Ich hatte das Vorfacelift. Das mit der sehr guten Verarbeitung kann ich nicht bestätigten. Sie war nicht schlecht, aber auch nicht besser als bei anderen. Insbesondere bei den Türen muss man sehr aufpassen. Die verarbeiteten Materialien sind extrem empfindlich für Kratzer, welche man auch nicht wieder weg bekommt! Das betrifft fast die komplette Innenverkleidung der Türen. Diese ist leicht unterschäumt, aber man sieht wirklich jeden Fingernagel mit dem man hängen bleibt. Besonders vorsichtig sollte man mit Ringen oder Uhren sein.

    • @andreasua7835
      @andreasua7835 28 днів тому +1

      Und was hat Kratzempfindlichkeit mit der Verarbeitungsqualität zu tun? Wahnsinn...

  • @N3woise
    @N3woise 2 місяці тому

    Pizza Hawaii beste 😂

  • @homakue
    @homakue 2 місяці тому +2

    Pizza Hawaii ist top :)

  • @RudolfGruber
    @RudolfGruber Місяць тому

    😊

  • @longdonglarry
    @longdonglarry 13 днів тому

    Sehe nicht, warum ich rund 10k mehr zahlen sollte als fuer das vergleichbare Toyota Modell.

  • @ZeusOlymp-fy2kx
    @ZeusOlymp-fy2kx 2 місяці тому

    Optisch holt mich weder Toyota noch Lexus ab. Im Video kommt die Luxusanmutung innen auch nicht wirklich rüber, aber vielleicht muss man mal drin sitzen. 7 und 8 Zoll Display im Standard ist ggf. Etwas schmal bemessen. Car Play ohne Kabel finde ich gut. Die Preise sind auch okay……..aber meine Entscheidung für ein Auto sähe wohl doch anders aus.

  • @porkonfork2024
    @porkonfork2024 2 місяці тому

    Die Mutter aller Reviews...

  • @fezaricacabey
    @fezaricacabey 2 місяці тому +2

    Almanya Lexus 'u kıskanıyor :)

  • @cinematiccomicart3959
    @cinematiccomicart3959 2 місяці тому

    Sicherlich könnte eure Plattform von einer Erweiterung der Inhalte profitieren, indem ihr detaillierte Informationen und Ergebnisse zu den Sicherheitsaspekten und Crashtests der verschiedenen Automodelle hinzufügt. Eine solche Ergänzung würde nicht nur die Angaben zu den verbauten Airbags, sondern auch weitere Sicherheitsmerkmale umfassen. Diese zusätzlichen Informationen würden es den Nutzern ermöglichen, fundiertere Entscheidungen beim Autokauf zu treffen. Zudem würde dies eurem Reviewformat ein Alleinstellungsmerkmal verleihen, das es von anderen Plattformen abhebt und den Mehrwert für eure Zielgruppe deutlich steigert.

  • @peterluickhardt2634
    @peterluickhardt2634 2 місяці тому

    Gerade innen sieht er so gar nicht premium aus....

  • @kosteash
    @kosteash 2 місяці тому +1

    Ich dachte, Lexus NX ist Alternative zu Tiguan

    • @Arthur1507s
      @Arthur1507s 2 місяці тому +2

      NX, ist ne Stufe größer

    • @bartosch329
      @bartosch329 2 місяці тому

      Also ich sehe den UX überhaupt nicht in einer Liga mit dem Tiguan. Der Tiguan ist deutlich größer und bietet im Innenraum mehr Platz. Wie bereits richtig gesagt müsste man den UX er mit einem T-Roc vergleichen und den NX mit einem Tiguan. Hatte selbst einen UX250h und weiß wovon ich spreche.

  • @rafael-g.8739
    @rafael-g.8739 2 місяці тому

    43 Liter Tank??? oho, das ist ja fast E-Auto Reichweite! Ich verstehe nicht, dass ihr immer alle Autos schön findet.... einfach mal ehrlich sein, ist doch auch mal ein Statement! Und Kupfer-Rot ist so 90´s

    • @xXxdodgerxXx
      @xXxdodgerxXx 2 місяці тому +4

      Wenn man die Vollhybriden mit Sinn und Verstand fährt, erreicht man mit den 43 Litern locker 700 - 750 km.

    • @ekimandersom4478
      @ekimandersom4478 2 місяці тому

      Die Farbe ist schonmal Tausend mal besser wie Grau oder Schwarz so wie ganz Deutschland hat.

  • @hansmuller6209
    @hansmuller6209 2 місяці тому +1

    Luxuriöse Alternative zum VW Tiguan? Vom Kofferraum eher zum Polo 😁

    • @bartosch329
      @bartosch329 2 місяці тому

      Richtig. Der UX ist er ein T-Roc als ein Tiguan.

  • @Danielus131108
    @Danielus131108 2 місяці тому +1

    Was hat dieses Fahrzeug denn mit Luxus zu tun? Der Innenraum ist doch eher bieder und rückständig

  • @ekimandersom4478
    @ekimandersom4478 2 місяці тому +1

    Wenig Premium, nicht mal ein Motorhauben Zylinder, Innenraum ist auch nur Normale Qualität.
    Von Aussen mit Abstand der Hässlichste Lexus.
    Und Preislich Nahezu Gleich Teuer wie ein NX oder ES.
    Da ist mann sogar mit den LBX besser Aufgehoben, der ist wenigstens Schön Innen und Aussen, Kostet weniger und hat Kofferraum.

  • @aliebstefilmszenen4254
    @aliebstefilmszenen4254 2 місяці тому

    Ne irgendwie zu altbacken zu kleine zu wenige Displays aber Exterieur chic.

  • @rafael-g.8739
    @rafael-g.8739 2 місяці тому

    unglaublich unschönes Design, so unruhig. Ich finde keine Stelle an diesem Auto, dass stimmig oder schön ist... als Japaner sind da z. B. Madzas viel schöner.

  • @user-ky3nl9hf8s
    @user-ky3nl9hf8s 2 місяці тому +11

    Ich finde dieses Auto abgrundtief hässlich. Design ist bei Toyota und Lexus leider ein großer Schwachpunkt.

    • @albismusic270
      @albismusic270 2 місяці тому +12

      Der Eine mag Sushi, der Andere nicht - ganz easy.

    • @xXxdodgerxXx
      @xXxdodgerxXx 2 місяці тому +3

      Die Verkaufszahlen geben Toyota recht und deshalb gibt es keine 0815 Designs

    • @michaelwiebe4282
      @michaelwiebe4282 2 місяці тому +2

      Ist ja bekanntlich Ansichtssache!

    • @N3woise
      @N3woise 2 місяці тому +2

      Finds Mega geil ❤

    • @miguelzamoraespinoza4938
      @miguelzamoraespinoza4938 2 місяці тому +2

      Habló el diseñador de autos 😏

  • @NMY97
    @NMY97 2 місяці тому

    Scheiß auf Lexus, wo bleibt der richtige Test zum neuen Mini?