Dopiero niedawno trafiłem na ten kanał, ale doceniam szczerość podczas testu. Dzisiaj trudno znaleźć wiarygodne testy. Życzę powodzenia i liczę na test nowej Octavii, bo chciałbym mieć porównanie do nowego Golfa.
Świetna historia z tym czipem na początku. Jeśli chodzi o markę kia to mam bardzo podobne odczucia, ale tego typu nadwozia akurat mnie nie porywają. Ogólnie test jak zwykle na 5.
@@blazejkc Ja dopiero się waham.. Obecnie mam 2016 skode superb i taka kia to jednak klasa niżej ale mega mi się podoba.. Tylko obawiam się skrzyni DCT.. Już obecne dsg mnie wku***a
Robert jak zawsze dziękuję za kolejny odcinek pierwsze wrażenie. Jedna prośba troszkę głośniej. Mam dźwięk na maxa myje naczynia i ledwo Cię słyszę :) pozdro !
Dziwne, ale ta Kia dużo bardziej przypada mi do gustu porównując do Golfa. Nigdy nie byłem za koreańczykami, ale to co było 20 lat temu a teraz to zupełnie inna liga.
Złota łopata dla mnie, ale może ktoś się wypowie. Od 18:30 Robert wypowiada się, dla kogo jest ten układ napędowy - że gdy można ładować auto w domu i używać spalinówki awaryjnie, ma to sens. Jak to wtedy jest z tą spalinówką? Ona jest zimna, olej w niej jest zimny? Czy jest dogrzewana i w jakiś sposób smarowana w trakcie jazdy na prądzie i nie dostaje w tyłek przy nagłym rozruchu, gdy jest potrzebna do pomocy?
Hejka mam kia stinger 2'0 tgdi 255 koni nooo silnik daje radę,wiadomo ze V6 mocniejsze lepiej plasuje do stingera. Silnik 2'0 w hyundaiu i30N jest jak na nasze drogi wystarczajacy,mialem jazdy probne i30N i to był jak dla mnie swietny samochodzik nooo ale wiadomo żonka wybiera i wybrała stingera.
@@-xYz--nk1gm Tak, proceed dla mnie za duży, a nie potrzebuje dużego bagażnika więc jest ceed. Radzę się przejechać bo ma twardsze zawieszenie, ale bez przesady. Dalej ciche i sprężyste. Opony za to głośne. Za to trzyma na zakrętach super. Dobry stosunek jakości do ceny. Sporo zwykłych kompaktów jest teraz droższych od ceeda GT więc to dobra opcja. Tylko z dostępnością może być ciężko.
@@-xYz--nk1gm Ja się przesiadłem ze starej Megane 3 w dieslu. To dla mnie jest w cicho 😀 Opony głośne przy szybkiej jeździe, ale nie ma chyba co się dziwić, sportowy profil. Silnik trochę słychać, ale to przyjemny dźwięk. W trybie sport warczy z głośników, szkoda że nie można tego wyciszyć. Może po gwarancji. Z cichych aut to próbowałem focusa i tam jest nieźle i nowe Megane podobnie. Ale w fordzie była wstrzymana produkcja i same bieda wersje, no i te ich 3 cylindry i belka z tyłu. Z ceedem GT zresztą podobnie, ale tam każda wersja to już niezły wypas. No i ceedem aż chce się jeździć. Bardzo żwawy i zwinny, dobrze się trzyma drogi.
co powiesz o cenie octavia 1.5 150 ps z belka skretna ful opcja z wszystkimi pakietami 177 tys zl, - wedlug konfiguratora skoda. - moim zdaniem upadli na glowe a cena kia sa lepsze od skody. i to sa ladniejsze auta i lepiej sie prowadza. do tego skdoa 2 lata a kia 7 lat gwarancji
Po dłuższym czasie dodam iż w skodzie można wiec dłużej gwarancje niż 2 lata. Mija Skoda jest z 2016 ale nadal mam 1 rok gwarancji. Przydała się bo dsg mi wymieniali na gwarancji właśnie
Robert, jest szansa na test Mercedesa Klasy C/nowej A4 i porównania go do G20 ? Wiadomo, że takie testy są dla osób zainteresowanych takimi autami. Myślę, że wideo w którym porównujesz też do konkurencji będzie jeszcze ciekawsze i bardziej wartościowe dla oglądających :) Pozdro!
@@Autoholicy Mogę zeznawać, że naklejkę TuneUp miałem już z 11 lat temu jak VW jeszcze nie miał pojęcia, że będzie normy fałszował. No nic, powodzenia .
@@dyrektorkawa8803 Nie wiem czy powinienem, ale w zasadzie to Robert zająknął się na live. VW przypierdala się o prawa autorskie do "UP" , gdzie jego dziecko Tune Up jest od wielu wielu lat , zdecydowanie szybciej niż to g....no VW Up!.
Co do tego podejscia kii do klienta xD .. jakis czas temu na fb napisalem post ze poszukuje pakietu xr do kii c1 poniewaz to bardzo ciezko dostac nigdzie tego nie ma ... Po dniu od dodania postu dostalem meila z aso ze maja na stanie taki pakiet i moge go zakupic , takze widac ze dbaja o swoich klientow . Moja kia c1 to moje 1 auto i chyba zostane wierny marce i bede dazyl wlasnie do xceeda xD
od razu zaznaczam że nie jest to żadne plucie jadem czy coś w tym stylu tylko spostrzeżenie że każe auto jakie testujesz jest dla ciebie za drogie i pomijając fakt że tak jest bo auta mają ceny towaru luksusowego a towarem luksusowym od dawna nie jest z powodu jakości z powodu dostępności i ilości oraz tego że kupno auta z salonu plus minus 100 tyś dla przeciętnego człowieka który zarabia przy dobrych wiatrach 4tyś brutto nie ma szans odłożyć takich pieniędzy więc zostaje kredyt i spłaca go niemalże tak długo jak mieszkanie co jest absurdem ale wracając przy każdym teście mówisz że za drogo więc jest coś w tym że takie są ceny i nw czy jest to spowodowane twoim przyzwyczajeniem czy też niewiedzą na temat aktualnych cen samochodów a za bardzo próbujesz je porównywać do cen z przed nw 15 lat powiedzmy czy jak ale zauważyłem bo teraz ostatnio dopiero mam czas na odrabianie filmów więc oglądam po 5 dziennie i w każdym filmie z pierwszego wrażenia mówisz za wielka cena i jedyne do czego się odnosisz to do innej marki z porównywalnym wyposażeniem ale nie tym samym z w miarę podobnym silnikiem ale nie tym samym i mieszasz klasy gabaryty jak np w teście golfa odniosłeś się do superba trochę nie ta klasa nie to przeznaczenie a porównujesz do wersji zwykłych średnich których nie testowałeś bo też widzę że nie testujesz najsłabszych czy "biedackich" wersji tylko raczej te bogatsze nawet full opcje i kto wie czy jak byś testował ten egzemplarz do którego porównujesz i też nie masz wglądu do cennika tego samochodu de facto tylko domniemywasz że cena by była podobna, również byś powiedział że za wysoko sobie wycenili ten samochód takie spostrzeżenie. I również uważam od jakiegoś czasu że kia i hyundai robią dobrą robotę i będą wypierać konkurencję nawet w takim zvagowanym kraju i udislowanym jak Polska czekać tylko aż chiny się wedrą ze swoimi ssangyongami z niską ceną i akceptowalnymi niedoskonałościami bo nie oszukujmy się że dla człowieka który nie jest autoholikiem i ma w dupie czym jeździ byle było tanio za kupno i naprawę i aby dowiozło do pracy i z powrotem max raz w roku na drugi kraniec kraju pojechać nowym autem ssangyong jest nie głupim pomysłem z resztą po nie kąt w taki sposób korea się wbiła niską ceną i w porównaniu do ceny dobrą jakością a potem zaczęli podwyższać cenę jakość i rozmaitość aut od tanich małych wozideł do gorących hatchów i piekielnie ładne sedany pozdrawiam
Prąd z paneli jest za darmo , ale panele nie są za darmo a średni czas zwrotu montażu takich paneli to 8-11lat , więc sens tych samochodów i elektryfikacja motoryzacji na siłę , która jest nam fundowana ,nie ma sensu.
zgadzam sie ale widzedz teraz procreed 204 w full opcji to 123 tys zl a skdoa octavia z belka skretna 1.5 150 ps w cenie 177 tys zl a polaczki i tka kupuja octavie - nie rozumie tego , kura lepsza ? smeiszne.
Dotarlem do momentu gdzie w golfie 8 AID byl błueee a w kii czytleny i sliczny... z calym szacunkiem... branzluj sie nad kia w domu.. tu ma byc rzetelna recenzja. Pozdrawiam
Bardzo współczuję proszę na info@autoholicy.pl napisać wiecej no syt jest dziwna zazwyczaj KIA nie miała z tym problemu ale.... Warto takie zagrania naglasniac
Wygląda jak s-tonic 8000km przebiegu 2018r. jedyne miękkie materiały to fotele i podsufitka, przerażało mnie w s-tonic tak samo kupa plastiku, lagi w systemie i brak miejsca nawet dla dziecka siedzącego z tyłu na foteliku no i głośno. Wysoki,krótki, lekki przez co jest tragedia jechać w silny wiatr bo ma się wrażenie jak miał by się wywrucić. A ceny wszystkich aut poszły do gury przez niespełnianie norm za których odpowiada ekologia i nie producent płaci za każdy gram tylko my. Co o tym sądzisz Robercie?
ale stonic to jest rio na szczudłach, segment B to jakie mają być materiały? Zobacz u słynnej niemieckiej konkurencji co jest w t-roc, który może kosztować chyba ze 170 czy 180tys i w stonicu masz lepsze materiały na pewno.
@@elementh3368 to nie kwestia materiałów ale sposobu ich wykonania - porownywalem stonic tiroc t-cros kona arona crosland najgorzej wypadł opel i kia. A kupiłem nissana juke chociaz poczatkowo wogule nie byl brany pod uwagę...
@@Autoholicy mam po sąsiedzku proceeda i porównując go do Scali to jest przepaść. Oba średnio doposażone. Stinger w środku też nie robi na mnie wrażenia. Choć z zewnątrz jest masjtersztyk tak jak nowe Sorento.
![KIA XCeed GT-Line 1.5 T-GDI 160 7DCT TEST Celadon Spirit Green [4k]](/img/n.gif)
W końcu ktoś kto mówi prawdę bo mu nie płacą ;)
Dopiero niedawno trafiłem na ten kanał, ale doceniam szczerość podczas testu. Dzisiaj trudno znaleźć wiarygodne testy. Życzę powodzenia i liczę na test nowej Octavii, bo chciałbym mieć porównanie do nowego Golfa.
Jak zawsze, bardzo rzeczowy test bez owijania w bawełnę, winszuję :)
Coś za piękna ta opowieść.
Świetna historia z tym czipem na początku. Jeśli chodzi o markę kia to mam bardzo podobne odczucia, ale tego typu nadwozia akurat mnie nie porywają. Ogólnie test jak zwykle na 5.
Przydał by się test odmiany 1.4 T-gdi, hamownia , możliwości wgrania sofcika 😉 Pozdrawiam!
Kolejny bardzo dobry test. Opowieści, których bardzo przyjemnie się słucha. Do następnego testu👍
Świetny test Robercie,auto świetnie wygląda stylistycznie.Pozdrawiam😊👍
Fotografie klasa!
Marcin Otofotomoto
Świetna recenzja, bardzo fajnie się słucha!
Tez mi się Kia podoba mimo iż jestem fanem BMW to widzę jak ta marka od lat schodzi na psy :( Trzynsm kciuki z Koreańczyków
To jest pełnoprawny kompakt, a nie małe miejskie auto :)
Recenzja jak zawsze super i rzetelnie 😉
Dziękuję za film ☺️☺️
Sam posiadam Kia Sportage 2013 rok 4x4 2.0 crdi i muszę przyznać że całkiem fajnie się zbiera..
teraz czekamy na test proceeda gt 1.6t 204 konie :)
Polecam mega !
W kwietniu kupowałem nówkę GT za 88.000 netto ;)
@@blazejkc Ja dopiero się waham.. Obecnie mam 2016 skode superb i taka kia to jednak klasa niżej ale mega mi się podoba.. Tylko obawiam się skrzyni DCT.. Już obecne dsg mnie wku***a
Robert jak zawsze dziękuję za kolejny odcinek pierwsze wrażenie. Jedna prośba troszkę głośniej. Mam dźwięk na maxa myje naczynia i ledwo Cię słyszę :) pozdro !
Jeśli XCeed jest miejskim crossoverem, to czymże jest Stonic? Czekam na odbiór swojego XCeeda 1.6, ale w benzynie.
Ktoś w końcu podał realne spalanie na mieście! Nie mam pojęcia jak niektórzy schodzą poniżej 10/100 przy silnikach powyżej 2.0 😏
Fabrycznego czipsa wygrywał salon np. do ceed 1,6d na 130 koni (mapa z mo niejadek wersji). Wiem bo znajomy śmigał takim ceedem
Dziwne, ale ta Kia dużo bardziej przypada mi do gustu porównując do Golfa. Nigdy nie byłem za koreańczykami, ale to co było 20 lat temu a teraz to zupełnie inna liga.
Kokpit👍👍, jak pomysle o bmw to mi słabo 😝😝😝
Złota łopata dla mnie, ale może ktoś się wypowie. Od 18:30 Robert wypowiada się, dla kogo jest ten układ napędowy - że gdy można ładować auto w domu i używać spalinówki awaryjnie, ma to sens. Jak to wtedy jest z tą spalinówką? Ona jest zimna, olej w niej jest zimny? Czy jest dogrzewana i w jakiś sposób smarowana w trakcie jazdy na prądzie i nie dostaje w tyłek przy nagłym rozruchu, gdy jest potrzebna do pomocy?
Xceed 1,6 tgdi ma trochę problemów fabrycznych. Wiem bo sam się wącham czy kupić to auto czy i30n i wyczytuje mocno wątki na forum.
Hejka mam kia stinger 2'0 tgdi 255 koni nooo silnik daje radę,wiadomo ze V6 mocniejsze lepiej plasuje do stingera. Silnik 2'0 w hyundaiu i30N jest jak na nasze drogi wystarczajacy,mialem jazdy probne i30N i to był jak dla mnie swietny samochodzik nooo ale wiadomo żonka wybiera i wybrała stingera.
Witam i Pozdrawiam.... Czy mógł byś mi napisać ile taka kia przejedzie zimą ... Jeśli latem może przejechać 60 km
Pierwszy
Może kolejny test o kii ceed gt
Super auto, polecam. A testów mało na UA-cam.
@@makikaze masz taką kijankę? bo ja rozważam zamianę superba 3 na proceeda:)
@@-xYz--nk1gm Tak, proceed dla mnie za duży, a nie potrzebuje dużego bagażnika więc jest ceed. Radzę się przejechać bo ma twardsze zawieszenie, ale bez przesady. Dalej ciche i sprężyste. Opony za to głośne. Za to trzyma na zakrętach super. Dobry stosunek jakości do ceny. Sporo zwykłych kompaktów jest teraz droższych od ceeda GT więc to dobra opcja. Tylko z dostępnością może być ciężko.
@@makikaze a jak hałas w środku? Moja skoda jest dość głośna. Dlatego zmieniłem opony na 68db żeby było znośnie.
@@-xYz--nk1gm Ja się przesiadłem ze starej Megane 3 w dieslu. To dla mnie jest w cicho 😀 Opony głośne przy szybkiej jeździe, ale nie ma chyba co się dziwić, sportowy profil. Silnik trochę słychać, ale to przyjemny dźwięk. W trybie sport warczy z głośników, szkoda że nie można tego wyciszyć. Może po gwarancji. Z cichych aut to próbowałem focusa i tam jest nieźle i nowe Megane podobnie. Ale w fordzie była wstrzymana produkcja i same bieda wersje, no i te ich 3 cylindry i belka z tyłu. Z ceedem GT zresztą podobnie, ale tam każda wersja to już niezły wypas. No i ceedem aż chce się jeździć. Bardzo żwawy i zwinny, dobrze się trzyma drogi.
co powiesz o cenie octavia 1.5 150 ps z belka skretna ful opcja z wszystkimi pakietami 177 tys zl, - wedlug konfiguratora skoda. - moim zdaniem upadli na glowe a cena kia sa lepsze od skody. i to sa ladniejsze auta i lepiej sie prowadza. do tego skdoa 2 lata a kia 7 lat gwarancji
Kiedyś przynajmniej wielowachacz był. Przynajmniej tak mi się wydaje
Po dłuższym czasie dodam iż w skodzie można wiec dłużej gwarancje niż 2 lata. Mija Skoda jest z 2016 ale nadal mam 1 rok gwarancji. Przydała się bo dsg mi wymieniali na gwarancji właśnie
9:15 To co w takim razie można powiedzieć o oplu corsie, vw polo. Toyota aygo czy skoda citygo
W Toyocie tez zawsze się włączy silnik (no chyba ze jest ciepło i wymuszamy tryb EV)
Robert, jest szansa na test Mercedesa Klasy C/nowej A4 i porównania go do G20 ? Wiadomo, że takie testy są dla osób zainteresowanych takimi autami. Myślę, że wideo w którym porównujesz też do konkurencji będzie jeszcze ciekawsze i bardziej wartościowe dla oglądających :) Pozdro!
Co tam Robert słychać od głąbów z VW w kwestii końcówki "UP" . Tak zastanawiam się czy do "7 Up" też będą się czepiali ?
A cisną cisną... Wiesz jak to jest teraz z sądami pismami itd.. Wszystko trwa za dlugo
@@Autoholicy Mogę zeznawać, że naklejkę TuneUp miałem już z 11 lat temu jak VW jeszcze nie miał pojęcia, że będzie normy fałszował. No nic, powodzenia .
@@han-soloszmugler7214 możesz wytłumaczyć o co chodzi? bo nie ukrywam że mnie zaciekawiłeś
@@dyrektorkawa8803 Nie wiem czy powinienem, ale w zasadzie to Robert zająknął się na live. VW przypierdala się o prawa autorskie do "UP" , gdzie jego dziecko Tune Up jest od wielu wielu lat , zdecydowanie szybciej niż to g....no VW Up!.
Nie dajmy sie niemieckiej niewoli
Co do tego podejscia kii do klienta xD .. jakis czas temu na fb napisalem post ze poszukuje pakietu xr do kii c1 poniewaz to bardzo ciezko dostac nigdzie tego nie ma ... Po dniu od dodania postu dostalem meila z aso ze maja na stanie taki pakiet i moge go zakupic , takze widac ze dbaja o swoich klientow . Moja kia c1 to moje 1 auto i chyba zostane wierny marce i bede dazyl wlasnie do xceeda xD
A co powiesz o Kia Sorento 2009 .3.3 lub 3.5 który silnik polecisz ?
Ja jak słyszę ze 1,4 przy spokojniej jeździe pali 9 litrów to mi się włos jeży na plecach😲😲
to jak w końcu jest z tą pojemnością silnika? w tytule 1.6 a w 4:58 1.4 ;)
Moj błąd oczywiście 1.6
No to co? Teraz Kia Ceed GT w Hatchbacku oczywiscie? :D
Poproszę o test Sorento plug in...
👍👌
Kiedy nowe Sorento?
Okeej, a czemu w tytule filmu jest 1,6 a w samym filmie napisane 1,4?
Pomyliłem się.. Nie ma wersji phev z 1.4
@@Autoholicy tak wlasnie mi sie wydawalo :)
moim zdaniem Xceed to najładniejsze nadwozie w rodzinie ceed. Pro Ceed jest jakiś taki... nieproporcjonalny, przekombinowany, ociężały.
od razu zaznaczam że nie jest to żadne plucie jadem czy coś w tym stylu tylko spostrzeżenie że każe auto jakie testujesz jest dla ciebie za drogie i pomijając fakt że tak jest bo auta mają ceny towaru luksusowego a towarem luksusowym od dawna nie jest z powodu jakości z powodu dostępności i ilości oraz tego że kupno auta z salonu plus minus 100 tyś dla przeciętnego człowieka który zarabia przy dobrych wiatrach 4tyś brutto nie ma szans odłożyć takich pieniędzy więc zostaje kredyt i spłaca go niemalże tak długo jak mieszkanie co jest absurdem ale wracając przy każdym teście mówisz że za drogo więc jest coś w tym że takie są ceny i nw czy jest to spowodowane twoim przyzwyczajeniem czy też niewiedzą na temat aktualnych cen samochodów a za bardzo próbujesz je porównywać do cen z przed nw 15 lat powiedzmy czy jak ale zauważyłem bo teraz ostatnio dopiero mam czas na odrabianie filmów więc oglądam po 5 dziennie i w każdym filmie z pierwszego wrażenia mówisz za wielka cena i jedyne do czego się odnosisz to do innej marki z porównywalnym wyposażeniem ale nie tym samym z w miarę podobnym silnikiem ale nie tym samym i mieszasz klasy gabaryty jak np w teście golfa odniosłeś się do superba trochę nie ta klasa nie to przeznaczenie a porównujesz do wersji zwykłych średnich których nie testowałeś bo też widzę że nie testujesz najsłabszych czy "biedackich" wersji tylko raczej te bogatsze nawet full opcje i kto wie czy jak byś testował ten egzemplarz do którego porównujesz i też nie masz wglądu do cennika tego samochodu de facto tylko domniemywasz że cena by była podobna, również byś powiedział że za wysoko sobie wycenili ten samochód takie spostrzeżenie. I również uważam od jakiegoś czasu że kia i hyundai robią dobrą robotę i będą wypierać konkurencję nawet w takim zvagowanym kraju i udislowanym jak Polska czekać tylko aż chiny się wedrą ze swoimi ssangyongami z niską ceną i akceptowalnymi niedoskonałościami bo nie oszukujmy się że dla człowieka który nie jest autoholikiem i ma w dupie czym jeździ byle było tanio za kupno i naprawę i aby dowiozło do pracy i z powrotem max raz w roku na drugi kraniec kraju pojechać nowym autem ssangyong jest nie głupim pomysłem z resztą po nie kąt w taki sposób korea się wbiła niską ceną i w porównaniu do ceny dobrą jakością a potem zaczęli podwyższać cenę jakość i rozmaitość aut od tanich małych wozideł do gorących hatchów i piekielnie ładne sedany pozdrawiam
Prąd z paneli jest za darmo , ale panele nie są za darmo a średni czas zwrotu montażu takich paneli to 8-11lat , więc sens tych samochodów i elektryfikacja motoryzacji na siłę , która jest nam fundowana ,nie ma sensu.
Jeździłem niro z tym zespołem napędowym, fakt szybkie nie jest ale spalanie w mieście 5,5 na luzaczku tylko fakt nie plug-in więc jednak lżejsze auto.
Ciekawe
A moze teraz nissan juke
Kia wymiata, Hyundai przegania sportowych Niemców, a na przełomie 2000 roku te marki były wyśmiewane. Teraz są ładniejsze i fajniejsze od konkurentów!
zgadzam sie ale widzedz teraz procreed 204 w full opcji to 123 tys zl a skdoa octavia z belka skretna 1.5 150 ps w cenie 177 tys zl a polaczki i tka kupuja octavie - nie rozumie tego , kura lepsza ? smeiszne.
Serio ProCeed w full opcji 123 tys? Bo teraz szukam samochodu, a to by była fajna opcja :D
@@debi1988 Gdzie taki pro za 123 ? Mi fulla po rabatach wyliczyli na 130k
Dotarlem do momentu gdzie w golfie 8 AID byl błueee a w kii czytleny i sliczny... z calym szacunkiem... branzluj sie nad kia w domu.. tu ma byc rzetelna recenzja. Pozdrawiam
Szkoda ,że to nie nowe Sorento🤔
7:11 hehe papaj
1.4 czy 1.6? 😁
1.6 jeśli spalanie na poziomie 9-10 l nie przeraża.
Dźwięk słabo nagrany.
Ja też dostałem list od KIA, że mają w dupie moje 7 lat gwarancji i zatarty silnik ^^
Bardzo współczuję proszę na info@autoholicy.pl napisać wiecej no syt jest dziwna zazwyczaj KIA nie miała z tym problemu ale.... Warto takie zagrania naglasniac
@@Autoholicy to było dawno temu i cały splot nieszczęśliwych zbiegów okoliczności włączając w to nieudaną naprawę po kocie który przestawił rozrząd ^^
Kia kiedyś mega chujo... wo.
Ale teraz szacun...!!!
Chr pali w mieście 4,5l.bez problemu..
Chętnie bym potestowal
@@Autoholicy polecam. Żonie pali 5l. Bo nie umie jeździć na samym prądzie, a mi 4,5l.bez problemu. Tylko nie stety na pełnym przyspieszeniu wyje.!!
@@Autoholicy jak chcesz chętnie urzyczę, do testu..
W tej klasie to toyota chr.
Nawet tańsza...!
21:37 :)
?
Jeśli hybryda to tylko toyota.
Tytuł do poprawki ! PHEV to nie 1.4 tylko 1.6 !
Fakt bardzo przepraszam już poprawiłem tak o 1.4T cały czas myślałem i porównywałem że zostało w glowie
Wygląda jak s-tonic 8000km przebiegu 2018r. jedyne miękkie materiały to fotele i podsufitka, przerażało mnie w s-tonic tak samo kupa plastiku, lagi w systemie i brak miejsca nawet dla dziecka siedzącego z tyłu na foteliku no i głośno. Wysoki,krótki, lekki przez co jest tragedia jechać w silny wiatr bo ma się wrażenie jak miał by się wywrucić. A ceny wszystkich aut poszły do gury przez niespełnianie norm za których odpowiada ekologia i nie producent płaci za każdy gram tylko my. Co o tym sądzisz Robercie?
Jakość dopracowania szczególnie wnętrza stonica była delikatnie mówiąc marna...
ale stonic to jest rio na szczudłach, segment B to jakie mają być materiały? Zobacz u słynnej niemieckiej konkurencji co jest w t-roc, który może kosztować chyba ze 170 czy 180tys i w stonicu masz lepsze materiały na pewno.
@@elementh3368 to nie kwestia materiałów ale sposobu ich wykonania - porownywalem stonic tiroc t-cros kona arona crosland najgorzej wypadł opel i kia. A kupiłem nissana juke chociaz poczatkowo wogule nie byl brany pod uwagę...
Lipa z tym autem, słabe, drogie...
Jak cicho ja jebie...
Jakość to nadal korea... Daleko z tyłu za EU.
Oj zdziwisz się...
@@Autoholicy mam po sąsiedzku proceeda i porównując go do Scali to jest przepaść. Oba średnio doposażone. Stinger w środku też nie robi na mnie wrażenia. Choć z zewnątrz jest masjtersztyk tak jak nowe Sorento.
Zwlaszcza, ze Kia to Zilina, a Hyundai Dobra w Czechach. Korea fest...
@@blokers23242 mówisz o nowym proceedzie od 2019?
@@-xYz--nk1gm nie wiem czy jest z 2019, jest świeży z zewnątrz ładny... Sąsiad ma go może z pół roku. W środku się zawiodłem widząc go z zewnątrz.