Awal des 21: Ngajak istri untuk test drive xpander skali saja langsung mau. Ngajak untuk test drive veloz perlu berkali2😅 Bnr jok xpander nyaman skali, malah istri blh suka jok xpander dr pd crv gen 4, vrz, nx200t. Meskipun udh sy iming2kan semua fitur veloz ada kamera 360 dan tss, istri malah blg B aja 😅 Duduknya veloz kerendahan. Dan istri blg wkt test drive interionya (maaf) kelihatan murahan. Mungkin krn di pakai di kota tdk macet full to full dpt 15an meskipun di mid sempet 18-21 kpl Dan ini mitsu pertama. Cuma MASALAHNYA rpmnya naik turun terus terutama jalan merayap. Smpai ke 500rpm jd geter2 gitu. 🤦🏻
@@AutonetMagz belum, itu setelah service 1000 br ada keluhan seperti itu. Msh cari wkt dulu 😬 Sama bunyi “dung” di bawah baris ke 3 seperti galon cekung yg kembali ke posisi awal. Tp bunyi nya saat siang/panas saja. Ntah itu saat berhenti atau jalan. Makanya heran br kali ini beli mobil kok cpt udh nemu problem😅
@@ngurahmika6301 coba aja mas langsung lapor ke bengkel setempat secepatnya, xpander saya sudah jalan hampir 2.000 km sih ga nemu 2 problem itu. Idle RPM tetap ada turun cuma saya perhatikan di sekitar 850 RPM kalau lagi idle sampai ke 1 ribu sih ga pernah sampai 500, kalah sudah jalan merayap pun ga pernah turun signifikan sih kalau di unit saya.
Ini malah berbanding terbalik dengan sy... Istri sama anak sya masih unur 4th ngotot pgn si Veloz pdhl sblm nya ngotot pgn xpander... Uda tak ajak liat keduanya, uda nyoba kedua, Istriku dlm bahasa jawa blg " xpander gur lumrah podo mobil biasa yah, ra koyo veloz sik anyar kwi lho rung akeh sik duwe mobil sik isoh enek fiture ngunu kwi, ak dadi numpak nang mburi yo rumangsaku podo wae xpander ro veloz , tuku Veloz wae yo yah, sik luwih modern... Ya uda krn penumpang katanya sama aja wlopun sbnre memang lebih nyaman xpander, Tp perlu di akui sensasi Visual nyetir veloz selangkah lebih maju lebih modern di antara rival2 sekelasnya...
Xpander gw banget, buat org yg kya gw yg nyari kenyamanan, kehalusan dan kawan kwan xpander kyany rekomended banget, soalny ga terlalu butuh juga sense sensean, gw yakin ntar veloz lebih laku yg varian non tss, karna selagi lebih murah dan udh dapet kenyamaan dan refindment yg lebih baik dari yg dulu:)
Mantap komparasinya.. 👍 Udah ngerasain nyaman, kedap, dan empuk suspensinya Xpander Ulti prefacelift emang top banget. Sekarang ganti Veloz Q TSS yg kerasa banget upgrade di tarikan awal, pedal gasnya yg lbh ringan, lebih ga limbung drpd Xpander lama pas nikung kecepatan tinggi, sama suka banget sama posisi duduknya yang bisa dibikin jauh lbh rendah. Buat saya yg tinggi 185cm Xpander kerasa ketinggian banget duduknya. Upgrade di "mainan bunyi2an", HU, sama speedo nya juga asik bgt. Fitur Long Sofa mode baris 2 & 3 dipuja banget sama anak2, kayaknya jd berasa luas & yg bikin saya tenang, mereka tetep bsa pake seatbelt . Anteng deh main gadget berdua itu. Tapi bener, fitur monitor RSE emang ga guna banget. Satu lagi yg kerasa, bodinya Xpander berasa lebih rigid, kalo Veloz manuver agresif atau naik ke bagian ramp trotoar tinggi dengan sudut miring gt ada berasa flexing sedikit bodinya. Entah apa sebenarnya terjadi, tapi ada terasa seperti itu. Jadi penasaran mau coba Xpander facelidt dlm jangka panjang. 😋 Baru sempet test drive sekali dan ga dibawa nikung2... empuk dan kedapnya sih tetep top notch kyk sebelumnya, 👌👌di atas Veloz sedikit.. Walau istri dan anak2 bilang rasanya sama2 aja sih kayak Veloz.. yg kerasa sama istri Xpander pintunya lbh berat & nutup pintunya lbh berasa mantep.
@@AutonetMagz Haha terlalu semangat curhatnya ya. Iya dari Xpander Ultimate 2019 ke Veloz Q TSS. Soalnya sebelumnya Xpander bagi saya udh undisputable king lah utk LMPV kota2, emang paling mahal tapi valuenya tetap tinggi. Sekarang seneng bgt muncul worthy contendernya dan dari brand yang ga disangka2 bakal jd kontender lagi 😄 kirain Avanza baru bakal gitu2 aja. Belum lg ada BR-V nanti.. serulah. Ditunggu komparasinya dgn BR-V nanti Autonetmagz!!
@@lamborghiniaventador1713 iya 2019 dulu Rush sempat coba tp akhirnya lbh sreg ke Xpander walau eksteriornya menurut sy lbh keren Rush. BR-V ini ga jodoh aja kali, November 2021 kmrn unit test drivenya cuma mampir di Bali 3 hari dan lg pas lg sibuk jd ga sempat test drive. Terus bandingin harganya Veloz Q TSS dgn diskon ppnbm vs BR-V 2022 bedanya hampir 50jt, jadi memutuskan ambil Veloz aja.
Xpander pastinya. Berdasarkan sudut pandang sendiri : Ini mobil mantep! Hampir 3 tahun bareng mobil ini, dan overall sangat puas dengan kenyamananmya. Bantingan suspensi numero uno dikelasnya, posisi nyetir gausah diragukan lagi tingkat ergonomisnya, jok nya empuk banget, dan kekedapan kabin masih juara di kelasnya. Untuk feel nyetirnya juga terasa mantap, mobil rasanya betul" nempel di aspal, ga berasa kaya lagi bawa kapal. Kita mau mainin setir agak "barbar", body masih tetap anteng. Dan dengan ground clearance setinggi itu, dibawa jalan kencang dan bermanuver juga masih sangat stabil. Intinya secara build quality, kualitas berkendara, mobil ini sebenarnya kurang cocok ada di kelas LMPV, seperti yg disampaikan bang HillSat, harusnya posisinya ada di 1 kelas lebih tinggi 😁 Soal fitur, memang harus kita akui masih kalah dibanding gimmick"nya Veloz. Tapi saya pribadi lebih mengutamakan kualitas dan kenyamanan berkendara, dibandingkan fitur" gimmick minor yang diberikan untuk menutupi kekurangan" yang sebenarnya major 🤣🤭 Kalau ada yang bahas soal resale value, saya pribadi beli mobil untuk dinikmati kualitasnya. Bukan mikir beli untuk dijual lagi, apalagi kalau sampai mengorbankan kenyamanan berkendara demi selisih rupiah di masa mendatang. Beli mobil kok mikir jual lagi, namanya kendaraan bermotor pasti ada depresiasi (penurunan nilai) setiap tahunnya kok. Kalo anda mau untung, beli tanah dong, itu baru investasi (upsssss 😂) Fyi, Saya berani bikin honest review seperti ini berdasarkan user experience saya sendiri ya. Saya juga punya beberapa all new avanza yang di rentalkan utk bbrp perusahaan. Jadi ini murni pendapat pribadi, no offense ya 😁
@@anandacm4050 iya Om, karena mobil kita pasti dipakai untuk menunjang mobilitas sehari". Kalau saya pribadi, kurang lebih menghabiskan 3 sampai 5 jam sehari untuk kesana sini. Jadi pastinya, kenyamanan adalah faktor yang tdk bisa di negosisasi 😁
Team veloz tss dong karena saya user , salut dengan toyota karena sudah mau move on dari yang lama. Untuk nanjak 7 orang sudah saya test sendiri tidak ada masalah kok, untuk veloz fitur bejibun cocok dengan kantong saya 🙏
@@AnzeL19 saya juga sepengalaman. Penumpang 7 + barang bawaan masih sanggup hajar tanjakan, mobil lepas reyen langsung tak siksa buat liak liuk tanjakan pegunungan bandung , terjal dan meliak liuk, kecuraman lumayan lebih dari 15 derajat, dan itu nanjak dengan mulus di mode S tanpa PWR mode. Yg terpenting emang momentum dan gripnya harus dapet. Meskipun saya yg non TSS sih hehehe jadi fitur ga se bejibun itu 😅
Saya pernah test drive new veloz, tiga penumpang, diajak jalan diatas 80km/j lumayan limbung n buat puyeng.. Waktu test new xpander lumayan anteng, akhirnya ambil xpander. Langsung saya bawa Jogja lombok. Gak ada complain dr anak2.. Nyaman sekali.
@@jimmyfernandonababan2112 Betul Kmren tak coba di Tol lari 145 masih anteng, bahkan agak nikung 120 jg masih okey... Di tikungan jalur exit tol di 90 juga masih okey... Handlingnya mantap... Dan Data menunjukkan di Januari 2022 Veloz LMPV paling Lariiiiissss...
Saya baru aja beli Veloz Q CVT nik 2022, alasan saya beli Veloz karena jatuh cinta sejak spyshot pertama dan modelnya bener2 fresh, tapi sejak 2 mingguan saya pake saya ada bbrp komplain: 1. Klo lagi cruising di aspal agak kasar 60km/h ke atas road noise mayan masuk, ini saya sekalian mau coba apakah tipe G juga masuk, kalo tipe G ternyata senyap berati fix ban Veloz ketipisan 2. Kalo lagi jalan pelan gasnya dilepas kadang suka ndut2an mobilnya, ini saya gatau urusan ECU apa CVT, dan tmn saya yg baru ambil juga komplain demikian, nanti pas servis 1000 mao saya tanyain ke mekanik 3. Kalo lewatin jalan keriting ada suara rattle di console box depan penumpang SEJAK BARU DIANTER, ini nanti juga pas servis 1000 mao saya minta ganjelan apa kek biar ga rattle soalnya ganggu banget Sementara baru itu aja dan semoga ga nambah 🤣 tapi secara jujur mobil ini enak meningkat jauh dari segi apapun dibanding yg lama, sblmnya saya pake Avanza Veloz 1.5 AT 2013, dari kesenyapan kabin, apalagi bantingannya paling berasa banget berasa bawa mobil diatasnya, posisi nyetir, dan larinya saya ga nyangka enakan ini drpd yg lama, di track yg sama (tol ancol menuju exit priok) Veloz lama saya cuma dapet 150an tapi yg baru bisa dapet 170 🙌🏼. Jadi namanya mobil pasti ada plus minus yah guys, klo liat review ini itu trs dikomenin ini itu jangan baper, yg penting kita beli sesuai hati BUKAN sesuai omongan orang, sekian 🙏🏼
iya bener itu rattle di glove box unit saya juga alamin. Kalo barang di glove box dikeluarin atau glove box dibiarin kebuka ga rattle lagi. Solusi sementara saya semua barang glove box dimasukin ke sebuah tas pouch terus taronya lebih di bagian kanan, rattlenya hilang... sambil menunggu jadwal ke bengkel selanjutnya utk cari bagian mana yg bikin rattle. Soal road noise apa bannya dapetnya yg GT Radial Ecotech ya? Saya dapet yg Turanza menurut saya road noise di atas 100 baru mulai ternotice.
@@TheKetekul bagian yg rattle di glovebox ada di bagian penguncinya (cantelan) nya om, di bagian kiri... coba agak ditarik keluar atau mungkin diakalin pakai sesuatu. Soalnya cuma bagian itu yang berongga dan berpotensi getar karena ada gap antara si pengunci dan dudukannya.. kalo engselnya jelas aman.. Saya pribadi keganggu banget sama suara itu dr pertama mobil dateng... bawa ke bengkel cuma dikasih pelumas aja jadi ga ngaruh kwkwkw
@@efdiderian7949 o ya masuk akal sh di cantelannya krn kalo glovebox dibiarkan terbuka dia ga rattle.. sip, bsa kali diganjel rubber feet gt. Oke coba saya bongkar gloveboxnya nanti. Terima kasih atas petunjuknya Om.
@@TheKetekul siap om, patut dicoba. Sejauh ini analisa saya (cia ilaaah kwkwkw) emang disitu penyakitnya,soalnya di engsel saya ga merasa ada gap yg berlebihan, cuma kerasa di bagian pengunci glovebox nya aja. Semoga membuahkan hasil ya om. 😊
@@efdiderian7949 wah iya bener Om, saya coba tempel double tape busa di sisi bawah dan depan cantelan glovebox yang sebelah kiri langsung ilang rattlenya. Udah ditest lewat jalan yg biasanya bikin rattle keras td ga bunyi lagi. Thanks banget buat petunjuknya. Nanti diganti pake lis karet yg lebih rapi & permanen.
Ga punya 22nya, tapi pas liat aslinya dijalanan saya lebih suka & lebih ngelirik ke toyota veloz sih. Mungkin klo ada dana buat tukar tambah saya lbh pilih new veloz.
Dah bandingkan semua ttg kenyamanan, build of quality, suspension, keheningan, kegagahan, konsusmsi BBM , dah datang deh xpander ultimate putih Dec 2021. Terima kasih Mitsubhisi. Tambahan sejak datang 22 Dec sampai sekarang sudah melalap kejamnya Lintas Sumatera KM sekarang 5500. Tanpa ada keluhan kecuali harus di spooring, karena ngebut masuk lobang besar di banyu lincir, semua dah ok dan Gratis di Mitsubhisi, makasih ya excellent service.....T. O. P
yeayy.. setelah kmrn om mobi dan fitra eri juga condong ke Xpander, sekaramg diperkuat lagi ama reviewnya autonetmagz.. alhamdulillah gk salah pilihan ane, Xpander emang juaranya ❤️
Keduanya plus minus sih ya, saya pribadi prefer xpander secara keseluruhan, tapi bokap nyokap sukanya veloz,dan kebetulan bokap di toyota, jadi mungkin ngerasa kurang etis kalo saya maksa ngambil xpander kwkwkw Tapi pengalaman pribadi veloz non TSS setelah reyen saya siksa habis habisan buat ngelibas tanjakan di bandung (tangkuban parahu, punclut, caringin tilu - orang bandung pasti tau kejamnya dan terjalnya tanjakan cartil yang panjang dan meliuk 😅) saya tes 7 orang + bawaan barang cukup banyak... veloz bisa nanyak dengan pede pake mode PWR dan mode manual, meskipun sempat sampai stop tetep bisa merangkak naik. Meskipun gabisa ngarep banyak lah ya soal kemampuan nanjaknya.. tapi at least saya ga terlalu worried soal melibas tanjakan.. Feel suspensi veloz itu empuk terutama yang belakang, itulah kenapa kalo full muatan brutal pasti amblas, tapi rasa mobilnya agak keras mungkin akibat profil ban yang tipis (veloz Q non TSS punya saya ring 17, profil ban tipisnya naudzubillah 🤣)... dan 1 lagi yang paling mengganggu menurut saya itu veloz bumper depannya terlalu pendek ditambah dengan mudflap yang besar jadi makin ceper, jadi tiada hari tanpa gasruk 🤣 itu doang yang bikin kurang pede blusukan kalo dibanding xpander... Overall xpander masih selangkah lebih maju dari segala aspek mulai dari build quality, performa (top end), dan kenyamanan. Kalo bicara fitur, veloz non TSS sepertinys masih bejaban dengan xpander. Soal model sisanya kembali ke selera masing masing yang ngga bisa didebatkan. Tinggal user experience jangka panjangnya aja nanti yang patut kita liat, bicara durabilitas dan ketahanan baik dari mesin, girbox maupun kaki kaki dan lainnya... so, stay objective dan sesuatu yang subjective jangan diperdebatkan, ntar dikira fanboy. Dibayar juga kagak, biasanya yang ribut ribut gajelas kan bacot doang beli kagak, cuaaaakkkkkksss... Peace!
Untung banget sy ngambilnya sebelum naik harga di thn 2021 December.. . baru kali ini mo komen krn baru pulang dari touring Makassar - Manado dengan keluarga, plus barang2 banyak di belakang..dan kimo (kucing kesayangan.. :) ) jadi harus pasang Rack di atas supaya tempat pembuangan si kimo bisa di taruh di belakang lebih luas meski sudah sempit dengan barang2 lain..apalagi pas balik dari Manado - Makassar tambah beban di rack ats beban tambah berat tp tetap puas sepanjanng perjalanan... tarikan? khusus buat tanjakan? siapa bilang ndk bisa naik? :) mantap di geber tanjakan meski tambah bagasi/beban lebih berat.. dengan istri dan dua anak yg sudah dewasa 24 thn dan 22 thn.. sayang nggk ngukur berat total sih tp dah cukup berat menurut saya.. :) Nyaman di sepanjang medan... memang complain sy di ukuran ban yg tipis jd sempat pecah ban pas ditanjakan menghindari mobil lawan arah ambil jalan pas melambung tepat di tanjakan jd pas menghindar dibelokan ke kiri ban kiri saya keluar jalur dan menghantam batu2 cadas jd sempat jalan dengan velg karena robek.. itu jam 2 subuh... terpaksa dikerjain subuh2 pake serep dan harus nginap di PALU sambil nunggu toko Ban buka dan keliling di 4 tempat ban berbeda ndk ada ukuran ban yg sama.. :( terpaksa harus ganti 5 buah dengan size lebih besar 215/55/R17 jadi rasa lebih secure karena lebih tinggi (ground clearance jd tambah tinggi) dan bisa atur keempukan angin ban supaya ndk terlalu terasa jika masuk lubang2 tak terduga... :) sy tdk mau membanding2kan kendaraan kalau soal pengalaman penggunaan krn pasti selera berbeda..tp over all bicara soal penggunaan kendaraan .. sy sudah review semua bran dengan budget semampunya dan tetap jatuh ke Veloz setelah berbincang2 juga dengan istri :) karena dari berbagai sisi review yg sy kumpulkan .... dengan 13s menuju 100km/jam di tol sudah termasuk cepat.. sempet bersaing dengan Rush dan Terios dan bahkan Innova, masih terhitung nyaman dengan goncangan dan ndk terlalu limbung seperti Innova ( sy jual Innova 2010 type G sy dan tukar tambah dengan yg Veloz) meski sy akui Suspensi Innova dan Panther is the best.. heheeh :) waktu pergi rata2 bisa dapat 15.9 km/L waktu kembali karena beban bertambah dan mungkin angin ban yg sy kurangi menambah beban tarikan jd hanya bisa dapat rata2 11.9 km/L dari manado - makassar... :) Fitur? bagi saya dengan harga 278 Type Q non TSS sudah cukup menyenangkan dalam penggunaan dan kemampuan budget serta fitur2 yg sy dapat.. :) sangat disayangkan banyak space yg bisa dimanfaatkan utk kegunaan tambahan sebenarnya di Veloz tp sy berasumsi trick business dimana2 akan selalu ada penyempurnaan di kemudian hari... :) so.. puas saja utk apa yg diberikan Veloz kali ini.. selebihnya tinggal menambah2 di variasi.. hehee. .Trimakasih review perbandingan Veloz vs Expandernya.. meski Expander ini juga jadi pilihan ke dua sy sebenarnya dan ketiga mau jatuh di HRV baru tp, mikir2 sama yg terakhir karena biaya spareparts dan lokasi service yg tdk selalu ada di tempat2 tertentu.. Expander krn masih kurang luas utk konteks keluarga dan barang2 dengan spasi yg masih terbatas kurang luas dibanding VEloz.. tp sekali lagi depends on user experiences... :) Jika di permak di Variasi, Veloz ini bisa jadi mobil mewah dan gagah :) tinggal nunggu ada yg posting permakannya Veloz seperti di Semarang dan Surabaya dan juga Jakarta... :) Thanks Toyota.. .satu lagi mungkin kelebihan Veloz ini yg sy baru tahu.. kalau dicuri org.. gps built-in nya bisa di track lewat aplikasi M-Toyota jadi bisa tau mobilnya dibawa kemana sama org ..hahahah.. cool :)
tim xpander, punya yg sebelum facelift, nyaman banget, buat cruising di tol trans jawa gak bikin capek, nyaman pooolll buat mudik, di dalam kota juga enak. saran aja, mode ecu nya dibikin "high" biar lebih respon, sejauh ini jauh lebih responsif daripada setelan pabrik
@@deeboyz9039 kl gw awal liat aneh,tapi skrg setelah sering liat di jalanan makin keren sih,malah berkesan bkn mbl tinggi.. Kl new xpander malah jarang ada di jalanan jakarta.. Kl di bali cepet banget banyak nya,gw ke bali pergantian thn kemaren,eh buset di sono new xpander plat msh putih banyak banget
Kayanya yang jaket biru 1.sipaling anti veloz 2.sipaling tau 3.sipaling PD 4.sipaling banyak mau dengan harga segitu Tapi balik lagi juga tergantung selera😂😂
Saya nggak bisa kasih review perbandingan Veloz dan Xpander. Tapi saya pengguna Veloz yg ganti dari XL7. Posisi duduk Veloz buat saya nyaman banget. Ngerasa lebih mantep dan nggak perlu terlalu over majuin dan naikin jok. Blind spot monitoring ngebantu saya yg kadang suka meleng nggak sadar ada motor udah mepet di samping atau sudut belakang. Remnya pakem banget sampai awal-awal kagok pakenya, terus setirnya ringan, mau muter balik mobil jd gampang (gang di rumah nggak luas). Design-nya juga ganteng dan pas, nggak terlalu banyak printilan. Velg-nya jujur lebih cakep dari XL7 (Selera). Uang receh saya simpen di tmp botol posisi pengemudi yg samping stir hehe. Buat saya sih yes ya Veloz, tanpa membandingkan sama Xpander karena belum pernah test drive. Baru masuk ke dalemnya aja liat-liat interior.
Bukan Fans Mitsubishi. Tapi secara proporsional design. Dari tampak depan samping belakang jujur Xpander ini bagus bgt. Kalo Veloz depannya keren, tapi samping dan belakangnya berasa bantet ya. Opini aja yaa
Team velozz .. Bantingan setirnya nyaman bgt dan mesinnya tarikannya enak dan lebih responsif .. Klo xpander bisa bikin tarikan cvt nya lebih responsif gw milih xpander deh
Pilih Veloz krn lebih safety aja. Pernah ngalamin near death experience di tol soalnya. Semenjak itu merasa safety feature itu kyk asuransi, berasa gunanya kalo udah kejadian.
sama, soal kenyamanan/nvh mah bisa diupgrade, kalo safety ga, fyi, raize yg sama2 dnga sama veloz aja hasil crash testnya sama kayak civic baru, padahal harga ½nya...
X PANDER KERENN DEH walau Fitur kuramg tapi sdh cukup dan kalo mau di Upgrade bs pasang 360 . Sy pake X PANDER nyaman bngt . KABIN SENYAP ,RESPONSIF juga . KENYAMANAN SUSAH DIBELI tapi kalo Fitur kita bisa beli 🤣🤣🙏👍
Menurut saya sebagai pengguna xpander 2021 dan Veloz 2022.. saya tetap veloz 2022, after sales toyota udah gak diragukan baik spare part dan kesiapannya. Spare part veloz lbh banyak tersedia dan terjangkau Klo mau dijual cepet lakunya dan gak banyak turun harganya...mitshubishi kadang jarang service centernya... bbrp spare part kadang masih inden dan agak mahal dikit dan klo dijual harganya turun banyak..klo empuknya lbh empuk xpander...itu opini saya pribadi aja sih
@@hahahihi4632 mas nya tinggal dmna? Saya tinggal di surabaya, kota terbesar no.2 di indonesia... Sya koment 8 bulan yg lalu sampek sekarang mrmang populasi xpander yg facelift banyak di jalan. Tp dealernya juga masih lbh banyak Toyota... saya tdk memihak keduanya krn punya keduanya. Tp klo ditanya banyakan mana dealernya ya toyota jawabannya.
Secara tampilan saya lebih milih Veloz karna lebih fresh aja (bukan berarti Xpander jelek, justru bagus) Terkhusus lampu xpander jujur kalau utk saya pribadi agak kecewa di kasi lampu T dan lampu nya desain kotak kotak terkesan "after market" dan rada lebai . Tp desain sih selera ya ..
Saya pengguna all new veloz MT 2022, memang kalau kwalitas material body dan suspensi expander menang, tapi soal keamanan berkendara lebih ke veloz, apalagi dijalan tol kayaknya yakin aja gitu dengan kecepatan tinggi mungkin karna doble cakram itu ya. dan soal masalah gx bisa nanjak itu menurut pengalaman pribadi saya bisa kok nanjak aman2 aja, bahkan saya bawa si veloz ini ke perkebunan sawit yg jalannya licin gx ada masalah.
Masalah nanjak Veloz kagak kuat, padahal kalau masalah nanjak adalah teknik.pengemudi mengendalikan mobil, jadi jangan mengkambing hitamkan merk tertentu tidak bisa nanjak? Semua merk mobil berpotensi tidak kuat nanjak kalau teknik dan strategi mengemudikan yang salah menerapkan
Suara gardan avanza xenia lama emang legendaris sih, mungkin selera tapi kalo.lagi jalan jalan santai atau setengah kencang jadi buat ngantuk..mungkin selera, pernah sekali rekam suara only perjalanan dari bogor ke bandung pake avanza 2017, distel lagi pas mau tidur beneran nyenyak🤣🤣
Untuk nyaman sih udh pasti xpander,kursi nyaman,body kuat, exterior and interior juga bagus Tapi menurut gw(ya selera orang beda)gw lebih suka veloz,karna depannya bagus,dan juga pas coba di komplek rasanya udh hampir mirip innova walau innova jauh lebih nyaman dan juga veloz ga minim fitur,tss ada, electric parking brake dll,ya selera org pilih mana
Saya sih rencana XL 7 bekas aja deh sesuai budget,,harga bekas bersahabat tp fitur ngga kalah sama merk2 sebelah,,apalagi soal fitur Ac nya,blm ada yg kalahin dikelas nya dan emirror ,dan beberapa kelebihan lain nya Hehe..
@@haloguys1425 tergantung yg bawa si bang heheh tapi memang lebih enak yg penggeraknya belakang apa lagi yg daerah pegunungan desa ini lebih ke antar kota aja heheh
Saya pengguna Jazz RS. Kalo udh punya anak2 besar n harus ganti mobil mungkin saya akan pilih Expander. Tp Veloz juga ga kalah keren sih, feature2nya bikin pingin. Cuma arah AC aja yg bikin saya harus mikir berkali-kali untuk memilih Veloz. Kerja harus pakai sepatu, kalo ga ada AC ke kaki ga enak banget. Kaki panas, sepatu jd cepet bau.
3:28 setuju sama Greddy 😂 Design Avanza/Veloz di 3/4 belakang dan dari belakang belum masuk di saya, Fitur mantap 👍🏼, moga makin banyak di kelas ini yg lengkapin fitur safety
@@mrabduh mungkin karena cal/sig launching duluan dengan model “gepeng” gitu ya 😅 ditambah avanza dulu tinggi, sekarang berubah, jadi belum terbiasa Mirip2 odyssey, awal2 ceper generasi sekarang jadi tinggi 😅
Fanatik dan pengguna Honda. Jujur kalau dijalan ketemu velos maupun xpander lebih enak dipandang expander T dibandingkan velos.kesannya lebih kaku ganteng dan gagah expander. Kalau velos tampang new tp kesan biasa tp kalau liat fitur radar 👍👍
@@mercyellkentnata9544 lihat channel cintamobil tv. Komparasi xpander ultimate vs toyota veloz. Bisa nanjak keduanya tetapi veloz agresif nanjaknya sedangkan xpander pelan tapi pasti
@@ryujin4908 itu ga full muatan bang, komparasi yang veloz diisi 7 penumpang, xpander dan Ertiga juga diisi 7 penumpang, di tanjakan yang sama, itu cuma xpander yang bisa naik tanpa perlu mengandalkan momentum
Dulu jaman 2018 waktu all new rush keluar si b channel juga udah pernah negasin kalau si xpander lebih nyaman dr Rush walau secara spek dulu Rush juga lebih baru.. tp di komentar b channel malah para deterjen bilang si om B belain Xpander karena itu mobil dia sendiri🤭 Eh Ehh berjalan nya waktu sekarang deterjen pada bilang Xpander nyaman🤨🤨🤨
Klo ada kelas LMPV turing sentul ajiiibbbbb nich om.... Di luar negeri ada balapan station wagon, klo di Indonesia buka kelas LMPV dong om... Wujudkan! Tp tenaga mesin Honda overkill sihhh, ntar Honda lg yg menang... BRV vs Xpander vs Ertiga 1.5 vs Ertiga 1.4 old vs Mobilio vs grand livina old 1.5 vs chev spin 1.5 vs Rush vs all new xenia bisa nich bikin kelas Turing LMPV.. Lucu di ceperin kejar2an di sirkuit sentul😆😆😄... Tenaga mesin paling besar di kasih handicap beban lebih berat supaya tenaga yg paling kecil bs bersaing... bobot paling ringan buat Ertiga 1.4 old ga perlu dikasih beban... Pasti seru balapanny ECU Ga boleh di utak atik❌, ga boleh pakai piggyback❌, Yg Boleh diganti kampas kopling racing☑, kampas rem racing☑, busi & koil racing ☑, header + knalpot racing 1 set☑, filter udara racing☑, fuel pertamax only
Gue sudah bandingkan ke dua mobil xpander v Veloz. dua2nya gue SDH tes draever pd Ahir gue beli xpander karena xpander libh lebih tertata mesin jd gue snang lihatnya. maf ini selera pribadi gue..
2 tahun pake xpander 2019. awalnya mau upgrade ke new xpander 2021 kemudian lihat review new veloz 2021, akhirnya jadi galau berat, pilihan yg sangat sulit untuk pilih salah satu di kedua mobil tersebut. setelah mencoba test drive New Veloz 2021 ke berbagai medan, termasuk tanjakan curam di Bandung (Cartil) dengan penumpang 4 orang Dewasa, 2 Anak kecil, akhirnya mutuskan pilih New Veloz Q TSS. Setelah merasakan New Veloz selama 2 bulan, ternyata lebih cocok untuk keluarga kecil di perkotaan dengan jalan2 yg sempit atau banyak kendaraaan (terutama motor), fitur-fiturnya sangat membantu, bodynya juga berasa lebih ringkes dan lebih mudah diajk manuver di jalan2 yg sempit. konsumsi BBM lebih irit, fitur entertainment lebih lengkap, bawa anak kecil lebih anteng tinggal putar video-video MP4 via USB, kalo bosen bisa nonton Mola.TV, vidio, youtube atau HBO dll via browser, tinggal tathering wifi dari HP, jadi bisa nonten pertandingan liga (live).
Wah sama kita dari Xpander 2019 ke Veloz Q TSS. Iya bener, kerasa Xpander itu berasa bawa mobil besar tinggi kedap nyaman solid mantep. Kalo Veloz lebih ke rendah, lincah, gampang & stabil belok tajam/manuver, modern & safety oriented. Memang lebih enak buat di perkotaan.
Saya pemakai veloz 2022 karna suka fiturnya yg elegan kalau expander menurut saya lampu depannya terlalu rame dgn warna crom.... Kalau veloz kenyamanan shokbelernya brisik kaya yg keras walau sudah ganti ban ... Dan suara dari luar kedengar .... Maklum dari mobil eropa yg harga sama dengan avansa 2014.Kenyamannya sangat jauh dan kedap suara . Veloz bentuk dan fitur ok cuma berisik aja
Terima kasih buat masukannya masbro, kami sudah masukkan infografis penting saja seperti info dimensi kendaraan, info spesifikasi teknis mobilnya, dan kadang info fiturnya
Maaf sepertinya autonetmagz salah kaprah. Kedua mobil ini bukan untuk di drag race, karena ini adalah mobil keluarga. Kenyamanan dan kehandalan yg seharusnya jadi fokus.
Xpander mantep sih..udah ngambil xpander 2 minggu tembus 1000km buat PP sukabumi 3x dan cobain ditanjakan curam & sempit disekitar cijeruk tarikannya lumayan lah aman biarpun ga bagus2 amat, bahkan barengan ama fortuner yg gasruk ditanjakan yg sama sampe2 penumpangnya kudu turun Nyamannya sih worth it buat mobil sekelasnya, tinggal berdoa aja nih moga2 CVT nya ngga mengecewakan
Fortunernya sudah dimodif kali. Harusnya body-nya lebih tinggian Fortuner, apalagi kelasnya masuk SUV. Kalau Xpander masih kelas MPV tapi kelihatannya bisa juga dimasukin ke crossover MPV walaupun sudah ada Xpander Cross.
Xpander nyaman empuk,, Veloz fitur melimpah dngan TSS nya,,, akhirnya sy beli ALL NEW RUSH krna masih RWD,, kultur jalan di Papua masih membutuhkan kendaraan RWD 👍👍👍
Maaf angka ngga bisa bohong bulan januari smp skrg mobil terlaris masih dipegang xpander kawan😁 menandakan banyak yg suka dan xpander memang lbh the best😁🙏
Data penjualan Xpander 5200an itu Xpander & Xp Cross digabung gan.. detailnya Xpander 2400an, Xp Cross 2800an. Silakan dibandingkan dgn Veloz 4400an, Avanza 3100an.. dan silakan ditarik kesimpulan ulang... 😁
@@BudionoSukses Bener selera sih ini, kalo saya suka bentuk bodi station wagon. Dulu paling suka sama grand livina yang lama jadi lihat Veloz baru ini cocok banget, mirip station wagon tapi agak tinggi dikit karena ngejar ground clearance.
Tim Grand Innova old. Kita adu dan buktikan perkembangan mobil dalam beberapa tahun apakah worth dari segi akselerasi, kekedapan, kenyamanan. Berani gw
Kalau saya sih type pengguna yg mentingin kenyamanan, fitur nomer sekian. Mobil lawaspun kalau nyaman ya oke, meski minim fitur. Daripada fitur lengkap, tapi nyetir capek, penumpang mabok, di jalan kurang bagus gludug2. HU analog juga lebih saya suka, berasa lebih asik aja pas jarum analognya naik turun.
Blm nyoba All new Veloz ya ?? Klo di banding Veloz lama memang menang Xpander Telak utk kenyamanannya... Tp klo all new Veloz beda2 tipis bahkan penumpang awam spti istri, anak , ortu... Pas tak tanya ketika mencoba kedua unitnya, mereka mengatakan sama aja... beda klo pas pake avanza veloz lama, mreka bisa blg kyk di banting2 duduk di belakang apalagi duduk di kursi baris ke 3, pasti pusing... 😂😂😂
Ratio perbandingan transmisi gigi Bore x Stroke ngaruh kalik yaa .... Xpander ringan awal kosong ditengah atas final Gear ngisi kembali Veloz awal - menengah ngisi
Build quality biasa aja sih xpander,gw sewa di bali xpander msh umur 6 bln dengan km 8 rbuan dasboard nya brisik kl lwt speedbum,yg dashboard oke tu suzuki ertiga
Alhamdulillah saya beli veloz ,..beli kenyamanan dan fitur yang keren...nanjak OK OK aja tuh...hhehehe...gua tinggal di kota dengan 4 keluarga inti..jadi beli mobil sesuai kebutuhan...
Awal des 21:
Ngajak istri untuk test drive xpander skali saja langsung mau.
Ngajak untuk test drive veloz perlu berkali2😅
Bnr jok xpander nyaman skali, malah istri blh suka jok xpander dr pd crv gen 4, vrz, nx200t. Meskipun udh sy iming2kan semua fitur veloz ada kamera 360 dan tss, istri malah blg B aja 😅
Duduknya veloz kerendahan. Dan istri blg wkt test drive interionya (maaf) kelihatan murahan.
Mungkin krn di pakai di kota tdk macet full to full dpt 15an meskipun di mid sempet 18-21 kpl
Dan ini mitsu pertama. Cuma MASALAHNYA rpmnya naik turun terus terutama jalan merayap. Smpai ke 500rpm jd geter2 gitu. 🤦🏻
Waduuh... itu yang masalah rpm apa sudah di laporkan dan di konsultasikan ke bengkel resmi pak?
@@AutonetMagz belum, itu setelah service 1000 br ada keluhan seperti itu. Msh cari wkt dulu 😬
Sama bunyi “dung” di bawah baris ke 3 seperti galon cekung yg kembali ke posisi awal. Tp bunyi nya saat siang/panas saja. Ntah itu saat berhenti atau jalan. Makanya heran br kali ini beli mobil kok cpt udh nemu problem😅
Berarti masalah idel up xpander belum terselesaikan,,
@@ngurahmika6301 coba aja mas langsung lapor ke bengkel setempat secepatnya, xpander saya sudah jalan hampir 2.000 km sih ga nemu 2 problem itu.
Idle RPM tetap ada turun cuma saya perhatikan di sekitar 850 RPM kalau lagi idle sampai ke 1 ribu sih ga pernah sampai 500, kalah sudah jalan merayap pun ga pernah turun signifikan sih kalau di unit saya.
Ini malah berbanding terbalik dengan sy...
Istri sama anak sya masih unur 4th ngotot pgn si Veloz pdhl sblm nya ngotot pgn xpander...
Uda tak ajak liat keduanya, uda nyoba kedua,
Istriku dlm bahasa jawa blg " xpander gur lumrah podo mobil biasa yah, ra koyo veloz sik anyar kwi lho rung akeh sik duwe mobil sik isoh enek fiture ngunu kwi, ak dadi numpak nang mburi yo rumangsaku podo wae xpander ro veloz , tuku Veloz wae yo yah, sik luwih modern...
Ya uda krn penumpang katanya sama aja wlopun sbnre memang lebih nyaman xpander,
Tp perlu di akui sensasi Visual nyetir veloz selangkah lebih maju lebih modern di antara rival2 sekelasnya...
Xpander gw banget, buat org yg kya gw yg nyari kenyamanan, kehalusan dan kawan kwan xpander kyany rekomended banget, soalny ga terlalu butuh juga sense sensean, gw yakin ntar veloz lebih laku yg varian non tss, karna selagi lebih murah dan udh dapet kenyamaan dan refindment yg lebih baik dari yg dulu:)
Mantap komparasinya.. 👍 Udah ngerasain nyaman, kedap, dan empuk suspensinya Xpander Ulti prefacelift emang top banget. Sekarang ganti Veloz Q TSS yg kerasa banget upgrade di tarikan awal, pedal gasnya yg lbh ringan, lebih ga limbung drpd Xpander lama pas nikung kecepatan tinggi, sama suka banget sama posisi duduknya yang bisa dibikin jauh lbh rendah. Buat saya yg tinggi 185cm Xpander kerasa ketinggian banget duduknya. Upgrade di "mainan bunyi2an", HU, sama speedo nya juga asik bgt. Fitur Long Sofa mode baris 2 & 3 dipuja banget sama anak2, kayaknya jd berasa luas & yg bikin saya tenang, mereka tetep bsa pake seatbelt . Anteng deh main gadget berdua itu. Tapi bener, fitur monitor RSE emang ga guna banget.
Satu lagi yg kerasa, bodinya Xpander berasa lebih rigid, kalo Veloz manuver agresif atau naik ke bagian ramp trotoar tinggi dengan sudut miring gt ada berasa flexing sedikit bodinya. Entah apa sebenarnya terjadi, tapi ada terasa seperti itu.
Jadi penasaran mau coba Xpander facelidt dlm jangka panjang. 😋 Baru sempet test drive sekali dan ga dibawa nikung2... empuk dan kedapnya sih tetep top notch kyk sebelumnya, 👌👌di atas Veloz sedikit.. Walau istri dan anak2 bilang rasanya sama2 aja sih kayak Veloz.. yg kerasa sama istri Xpander pintunya lbh berat & nutup pintunya lbh berasa mantep.
Wah panjang juga curhatannya, terima kasih pak sudah mau berbagi pengalamannya ;)
Dari Xpander lama, jadi sekarang pakai All New Veloz gitu ya?
Kalo jadi diriver senang nyetir enak honda brv dan rush aja jauh beda stir lebih direk
@@AutonetMagz Haha terlalu semangat curhatnya ya. Iya dari Xpander Ultimate 2019 ke Veloz Q TSS. Soalnya sebelumnya Xpander bagi saya udh undisputable king lah utk LMPV kota2, emang paling mahal tapi valuenya tetap tinggi. Sekarang seneng bgt muncul worthy contendernya dan dari brand yang ga disangka2 bakal jd kontender lagi 😄 kirain Avanza baru bakal gitu2 aja. Belum lg ada BR-V nanti.. serulah. Ditunggu komparasinya dgn BR-V nanti Autonetmagz!!
@@lamborghiniaventador1713 iya 2019 dulu Rush sempat coba tp akhirnya lbh sreg ke Xpander walau eksteriornya menurut sy lbh keren Rush. BR-V ini ga jodoh aja kali, November 2021 kmrn unit test drivenya cuma mampir di Bali 3 hari dan lg pas lg sibuk jd ga sempat test drive. Terus bandingin harganya Veloz Q TSS dgn diskon ppnbm vs BR-V 2022 bedanya hampir 50jt, jadi memutuskan ambil Veloz aja.
@@TheKetekul konsumsi BBM nya gmn mas antara xpander sama veloz ini ?
Xpander pastinya.
Berdasarkan sudut pandang sendiri :
Ini mobil mantep! Hampir 3 tahun bareng mobil ini, dan overall sangat puas dengan kenyamananmya. Bantingan suspensi numero uno dikelasnya, posisi nyetir gausah diragukan lagi tingkat ergonomisnya, jok nya empuk banget, dan kekedapan kabin masih juara di kelasnya. Untuk feel nyetirnya juga terasa mantap, mobil rasanya betul" nempel di aspal, ga berasa kaya lagi bawa kapal.
Kita mau mainin setir agak "barbar", body masih tetap anteng. Dan dengan ground clearance setinggi itu, dibawa jalan kencang dan bermanuver juga masih sangat stabil. Intinya secara build quality, kualitas berkendara, mobil ini sebenarnya kurang cocok ada di kelas LMPV, seperti yg disampaikan bang HillSat, harusnya posisinya ada di 1 kelas lebih tinggi 😁
Soal fitur, memang harus kita akui masih kalah dibanding gimmick"nya Veloz.
Tapi saya pribadi lebih mengutamakan kualitas dan kenyamanan berkendara, dibandingkan fitur" gimmick minor yang diberikan untuk menutupi kekurangan" yang sebenarnya major 🤣🤭
Kalau ada yang bahas soal resale value, saya pribadi beli mobil untuk dinikmati kualitasnya. Bukan mikir beli untuk dijual lagi, apalagi kalau sampai mengorbankan kenyamanan berkendara demi selisih rupiah di masa mendatang. Beli mobil kok mikir jual lagi, namanya kendaraan bermotor pasti ada depresiasi (penurunan nilai) setiap tahunnya kok. Kalo anda mau untung, beli tanah dong, itu baru investasi (upsssss 😂)
Fyi,
Saya berani bikin honest review seperti ini berdasarkan user experience saya sendiri ya. Saya juga punya beberapa all new avanza yang di rentalkan utk bbrp perusahaan. Jadi ini murni pendapat pribadi, no offense ya 😁
Untuk biaya servis rutin gmn pak expander?
setuju om dengan kalimat kualitas dan kenyamanan. top
@@akoelelaki2 biaya servis menurut saya masih wajar Pak (kisaran 1.5 sampai 2 juta) ☺️
@@anandacm4050 iya Om, karena mobil kita pasti dipakai untuk menunjang mobilitas sehari". Kalau saya pribadi, kurang lebih menghabiskan 3 sampai 5 jam sehari untuk kesana sini. Jadi pastinya, kenyamanan adalah faktor yang tdk bisa di negosisasi 😁
@@felixjohansson1209 kalo buat saya fitur cukup ada AC lengkap dan audio sudah cukup membuat hati senang om.
15:30 Ralat, Avanza juga dapat telescopic steering (khusus tipe G). Baru di Xenia gak dapet
kalo soal fitur, AC lengkap serta Head Unit dan Hill start asist sudah cukup membantu dan bahagian bgt bagi saya 😀
Team veloz tss dong karena saya user , salut dengan toyota karena sudah mau move on dari yang lama. Untuk nanjak 7 orang sudah saya test sendiri tidak ada masalah kok, untuk veloz fitur bejibun cocok dengan kantong saya 🙏
ga kuat 7 orang akhirnya turun tinggal supirnya
@@wongjowo-wh4jg bisa lihat di review autombois dan cinta mobil tv ya , bukan user sudah biasalah tidak bisa move on 🤣
@@AnzeL19iya Bahkan Veloz Disitu Unggul Di Masalah Tanjakan kwkwk
@@AnzeL19 saya juga sepengalaman. Penumpang 7 + barang bawaan masih sanggup hajar tanjakan, mobil lepas reyen langsung tak siksa buat liak liuk tanjakan pegunungan bandung , terjal dan meliak liuk, kecuraman lumayan lebih dari 15 derajat, dan itu nanjak dengan mulus di mode S tanpa PWR mode. Yg terpenting emang momentum dan gripnya harus dapet. Meskipun saya yg non TSS sih hehehe jadi fitur ga se bejibun itu 😅
@@wongjowo-wh4jg sales mitsu banyak tingkah 🗿
Noh xpander gak ada rem cakram belakang dan gak ada radar.
Saya pernah test drive new veloz, tiga penumpang, diajak jalan diatas 80km/j lumayan limbung n buat puyeng..
Waktu test new xpander lumayan anteng, akhirnya ambil xpander.
Langsung saya bawa Jogja lombok. Gak ada complain dr anak2.. Nyaman sekali.
All New Veloz dan New Xpander yang dimaksud ini ya?
Masaaa sie all New Veloz Limbung dan bikin puyeeeng... 🤔🤔🤔
Mungkin Avanza Veloz th 2021 kebawah Kali... 😂😂😂
Lah bukannya tebalik ya masalah limbung..
Limbung apanya sy pemakai Veloz TSS 2022 sdh lari 115 km/jam tdk ada limbung sm sekali..ketauan jgn2 km sales tiga berlian!
@@jimmyfernandonababan2112
Betul
Kmren tak coba di Tol lari 145 masih anteng, bahkan agak nikung 120 jg masih okey...
Di tikungan jalur exit tol di 90 juga masih okey...
Handlingnya mantap...
Dan Data menunjukkan di Januari 2022 Veloz LMPV paling Lariiiiissss...
Team XPANDER!!
Kenapa tuh pak Jaka kira²?
@@AutonetMagz Lebih keren model interior dan exteriornya 👍
@@jakaparker halo bang jaka,proplayer codm nyasar kesini juga ya 😂
@@akhmalfahrizi2616 gak nyasar sih, saya memang udah subscribe channel ini sejak 2017 yg lalu..
Terima kasih om @@jakaparker lumayan penonton lama ya :D
Saya baru aja beli Veloz Q CVT nik 2022, alasan saya beli Veloz karena jatuh cinta sejak spyshot pertama dan modelnya bener2 fresh, tapi sejak 2 mingguan saya pake saya ada bbrp komplain:
1. Klo lagi cruising di aspal agak kasar 60km/h ke atas road noise mayan masuk, ini saya sekalian mau coba apakah tipe G juga masuk, kalo tipe G ternyata senyap berati fix ban Veloz ketipisan
2. Kalo lagi jalan pelan gasnya dilepas kadang suka ndut2an mobilnya, ini saya gatau urusan ECU apa CVT, dan tmn saya yg baru ambil juga komplain demikian, nanti pas servis 1000 mao saya tanyain ke mekanik
3. Kalo lewatin jalan keriting ada suara rattle di console box depan penumpang SEJAK BARU DIANTER, ini nanti juga pas servis 1000 mao saya minta ganjelan apa kek biar ga rattle soalnya ganggu banget
Sementara baru itu aja dan semoga ga nambah 🤣 tapi secara jujur mobil ini enak meningkat jauh dari segi apapun dibanding yg lama, sblmnya saya pake Avanza Veloz 1.5 AT 2013, dari kesenyapan kabin, apalagi bantingannya paling berasa banget berasa bawa mobil diatasnya, posisi nyetir, dan larinya saya ga nyangka enakan ini drpd yg lama, di track yg sama (tol ancol menuju exit priok) Veloz lama saya cuma dapet 150an tapi yg baru bisa dapet 170 🙌🏼. Jadi namanya mobil pasti ada plus minus yah guys, klo liat review ini itu trs dikomenin ini itu jangan baper, yg penting kita beli sesuai hati BUKAN sesuai omongan orang, sekian 🙏🏼
iya bener itu rattle di glove box unit saya juga alamin. Kalo barang di glove box dikeluarin atau glove box dibiarin kebuka ga rattle lagi. Solusi sementara saya semua barang glove box dimasukin ke sebuah tas pouch terus taronya lebih di bagian kanan, rattlenya hilang... sambil menunggu jadwal ke bengkel selanjutnya utk cari bagian mana yg bikin rattle.
Soal road noise apa bannya dapetnya yg GT Radial Ecotech ya? Saya dapet yg Turanza menurut saya road noise di atas 100 baru mulai ternotice.
@@TheKetekul bagian yg rattle di glovebox ada di bagian penguncinya (cantelan) nya om, di bagian kiri... coba agak ditarik keluar atau mungkin diakalin pakai sesuatu. Soalnya cuma bagian itu yang berongga dan berpotensi getar karena ada gap antara si pengunci dan dudukannya.. kalo engselnya jelas aman.. Saya pribadi keganggu banget sama suara itu dr pertama mobil dateng... bawa ke bengkel cuma dikasih pelumas aja jadi ga ngaruh kwkwkw
@@efdiderian7949 o ya masuk akal sh di cantelannya krn kalo glovebox dibiarkan terbuka dia ga rattle.. sip, bsa kali diganjel rubber feet gt. Oke coba saya bongkar gloveboxnya nanti. Terima kasih atas petunjuknya Om.
@@TheKetekul siap om, patut dicoba. Sejauh ini analisa saya (cia ilaaah kwkwkw) emang disitu penyakitnya,soalnya di engsel saya ga merasa ada gap yg berlebihan, cuma kerasa di bagian pengunci glovebox nya aja. Semoga membuahkan hasil ya om. 😊
@@efdiderian7949 wah iya bener Om, saya coba tempel double tape busa di sisi bawah dan depan cantelan glovebox yang sebelah kiri langsung ilang rattlenya. Udah ditest lewat jalan yg biasanya bikin rattle keras td ga bunyi lagi. Thanks banget buat petunjuknya. Nanti diganti pake lis karet yg lebih rapi & permanen.
Aslik Xpander nyaman bgt tau, dari dulu gw pake Civic mulu aja, skrg puas bgt pake Xpander. Ga nyangka aja mbl 300jutaan bisa senyaman ini 😍
Ga punya 22nya, tapi pas liat aslinya dijalanan saya lebih suka & lebih ngelirik ke toyota veloz sih. Mungkin klo ada dana buat tukar tambah saya lbh pilih new veloz.
Dah bandingkan semua ttg kenyamanan, build of quality, suspension, keheningan, kegagahan, konsusmsi BBM , dah datang deh xpander ultimate putih Dec 2021. Terima kasih Mitsubhisi. Tambahan sejak datang 22 Dec sampai sekarang sudah melalap kejamnya Lintas Sumatera KM sekarang 5500. Tanpa ada keluhan kecuali harus di spooring, karena ngebut masuk lobang besar di banyu lincir, semua dah ok dan Gratis di Mitsubhisi, makasih ya excellent service.....T. O. P
Selamat pak buat mobil barunya
yeayy.. setelah kmrn om mobi dan fitra eri juga condong ke Xpander, sekaramg diperkuat lagi ama reviewnya autonetmagz.. alhamdulillah gk salah pilihan ane, Xpander emang juaranya ❤️
jadi udah ambil Xpander nih?
@@AutonetMagz itu kacafilm solargard nya di veloz brpa % kegelapannya ?
Keduanya plus minus sih ya, saya pribadi prefer xpander secara keseluruhan, tapi bokap nyokap sukanya veloz,dan kebetulan bokap di toyota, jadi mungkin ngerasa kurang etis kalo saya maksa ngambil xpander kwkwkw
Tapi pengalaman pribadi veloz non TSS setelah reyen saya siksa habis habisan buat ngelibas tanjakan di bandung (tangkuban parahu, punclut, caringin tilu - orang bandung pasti tau kejamnya dan terjalnya tanjakan cartil yang panjang dan meliuk 😅) saya tes 7 orang + bawaan barang cukup banyak... veloz bisa nanyak dengan pede pake mode PWR dan mode manual, meskipun sempat sampai stop tetep bisa merangkak naik. Meskipun gabisa ngarep banyak lah ya soal kemampuan nanjaknya.. tapi at least saya ga terlalu worried soal melibas tanjakan..
Feel suspensi veloz itu empuk terutama yang belakang, itulah kenapa kalo full muatan brutal pasti amblas, tapi rasa mobilnya agak keras mungkin akibat profil ban yang tipis (veloz Q non TSS punya saya ring 17, profil ban tipisnya naudzubillah 🤣)... dan 1 lagi yang paling mengganggu menurut saya itu veloz bumper depannya terlalu pendek ditambah dengan mudflap yang besar jadi makin ceper, jadi tiada hari tanpa gasruk 🤣 itu doang yang bikin kurang pede blusukan kalo dibanding xpander...
Overall xpander masih selangkah lebih maju dari segala aspek mulai dari build quality, performa (top end), dan kenyamanan. Kalo bicara fitur, veloz non TSS sepertinys masih bejaban dengan xpander. Soal model sisanya kembali ke selera masing masing yang ngga bisa didebatkan.
Tinggal user experience jangka panjangnya aja nanti yang patut kita liat, bicara durabilitas dan ketahanan baik dari mesin, girbox maupun kaki kaki dan lainnya... so, stay objective dan sesuatu yang subjective jangan diperdebatkan, ntar dikira fanboy. Dibayar juga kagak, biasanya yang ribut ribut gajelas kan bacot doang beli kagak, cuaaaakkkkkksss... Peace!
Impian Veloz,,, kemampuan MioS... semoga kedepannya bs kebeli lebih dari veloz
Untung banget sy ngambilnya sebelum naik harga di thn 2021 December.. . baru kali ini mo komen krn baru pulang dari touring Makassar - Manado dengan keluarga, plus barang2 banyak di belakang..dan kimo (kucing kesayangan.. :) ) jadi harus pasang Rack di atas supaya tempat pembuangan si kimo bisa di taruh di belakang lebih luas meski sudah sempit dengan barang2 lain..apalagi pas balik dari Manado - Makassar tambah beban di rack ats beban tambah berat tp tetap puas sepanjanng perjalanan... tarikan? khusus buat tanjakan? siapa bilang ndk bisa naik? :) mantap di geber tanjakan meski tambah bagasi/beban lebih berat.. dengan istri dan dua anak yg sudah dewasa 24 thn dan 22 thn.. sayang nggk ngukur berat total sih tp dah cukup berat menurut saya.. :) Nyaman di sepanjang medan... memang complain sy di ukuran ban yg tipis jd sempat pecah ban pas ditanjakan menghindari mobil lawan arah ambil jalan pas melambung tepat di tanjakan jd pas menghindar dibelokan ke kiri ban kiri saya keluar jalur dan menghantam batu2 cadas jd sempat jalan dengan velg karena robek.. itu jam 2 subuh... terpaksa dikerjain subuh2 pake serep dan harus nginap di PALU sambil nunggu toko Ban buka dan keliling di 4 tempat ban berbeda ndk ada ukuran ban yg sama.. :( terpaksa harus ganti 5 buah dengan size lebih besar 215/55/R17 jadi rasa lebih secure karena lebih tinggi (ground clearance jd tambah tinggi) dan bisa atur keempukan angin ban supaya ndk terlalu terasa jika masuk lubang2 tak terduga... :) sy tdk mau membanding2kan kendaraan kalau soal pengalaman penggunaan krn pasti selera berbeda..tp over all bicara soal penggunaan kendaraan .. sy sudah review semua bran dengan budget semampunya dan tetap jatuh ke Veloz setelah berbincang2 juga dengan istri :) karena dari berbagai sisi review yg sy kumpulkan .... dengan 13s menuju 100km/jam di tol sudah termasuk cepat.. sempet bersaing dengan Rush dan Terios dan bahkan Innova, masih terhitung nyaman dengan goncangan dan ndk terlalu limbung seperti Innova ( sy jual Innova 2010 type G sy dan tukar tambah dengan yg Veloz) meski sy akui Suspensi Innova dan Panther is the best.. heheeh :) waktu pergi rata2 bisa dapat 15.9 km/L waktu kembali karena beban bertambah dan mungkin angin ban yg sy kurangi menambah beban tarikan jd hanya bisa dapat rata2 11.9 km/L dari manado - makassar... :) Fitur? bagi saya dengan harga 278 Type Q non TSS sudah cukup menyenangkan dalam penggunaan dan kemampuan budget serta fitur2 yg sy dapat.. :) sangat disayangkan banyak space yg bisa dimanfaatkan utk kegunaan tambahan sebenarnya di Veloz tp sy berasumsi trick business dimana2 akan selalu ada penyempurnaan di kemudian hari... :) so.. puas saja utk apa yg diberikan Veloz kali ini.. selebihnya tinggal menambah2 di variasi.. hehee. .Trimakasih review perbandingan Veloz vs Expandernya.. meski Expander ini juga jadi pilihan ke dua sy sebenarnya dan ketiga mau jatuh di HRV baru tp, mikir2 sama yg terakhir karena biaya spareparts dan lokasi service yg tdk selalu ada di tempat2 tertentu.. Expander krn masih kurang luas utk konteks keluarga dan barang2 dengan spasi yg masih terbatas kurang luas dibanding VEloz.. tp sekali lagi depends on user experiences... :) Jika di permak di Variasi, Veloz ini bisa jadi mobil mewah dan gagah :) tinggal nunggu ada yg posting permakannya Veloz seperti di Semarang dan Surabaya dan juga Jakarta... :) Thanks Toyota.. .satu lagi mungkin kelebihan Veloz ini yg sy baru tahu.. kalau dicuri org.. gps built-in nya bisa di track lewat aplikasi M-Toyota jadi bisa tau mobilnya dibawa kemana sama org ..hahahah.. cool :)
tim xpander, punya yg sebelum facelift, nyaman banget, buat cruising di tol trans jawa gak bikin capek, nyaman pooolll buat mudik, di dalam kota juga enak. saran aja, mode ecu nya dibikin "high" biar lebih respon, sejauh ini jauh lebih responsif daripada setelan pabrik
Setting dmn om ECU nya?
@@afitrioasmawardana436 di om abu, videonya ada disini ua-cam.com/video/0H5lHNLQNEM/v-deo.html
Pecinta mitsubishi xpander mana suara nya??
Semoga d tahun ini pecinta mitsubishi bsa beli xpander nya.. Aamiin
Salam dr mitsubishi Lampung
Cara matiin roof monitor : tekan & tahan +- 10 detik di tombol bulat/garis 3 bang. Dah pernah nyoba soalnya.
Nice mas, terima kasih buat sharing pengetahuannya
Gak bisa bos
Kalian team Xpander atau team Veloz? kenapa?
Xpander sih
Xpander sih
Brv sih
Avanza kalo saya mas ku drag race standar
velander
Setuju. Gepeng, panjang, dan atap rendah merupakan kelemahan besar Veloz dari bagian desain. Aneh buat selera gw pribadi.
Kalau diliat langsung kyk bungkuk, body kurang proporsional.
Hahah kmu yg aneh jdi orng
Ngaruhnya klo lgi belokan sih , jadi lebih stabil dan gk limbung
@@deeboyz9039 kl gw awal liat aneh,tapi skrg setelah sering liat di jalanan makin keren sih,malah berkesan bkn mbl tinggi..
Kl new xpander malah jarang ada di jalanan jakarta..
Kl di bali cepet banget banyak nya,gw ke bali pergantian thn kemaren,eh buset di sono new xpander plat msh putih banyak banget
Iya bagian buritannya aneh kaca kecil , bagus bentuk yg lama
Kayanya yang jaket biru
1.sipaling anti veloz
2.sipaling tau
3.sipaling PD
4.sipaling banyak mau dengan harga segitu
Tapi balik lagi juga tergantung selera😂😂
Saya nggak bisa kasih review perbandingan Veloz dan Xpander. Tapi saya pengguna Veloz yg ganti dari XL7. Posisi duduk Veloz buat saya nyaman banget. Ngerasa lebih mantep dan nggak perlu terlalu over majuin dan naikin jok. Blind spot monitoring ngebantu saya yg kadang suka meleng nggak sadar ada motor udah mepet di samping atau sudut belakang. Remnya pakem banget sampai awal-awal kagok pakenya, terus setirnya ringan, mau muter balik mobil jd gampang (gang di rumah nggak luas). Design-nya juga ganteng dan pas, nggak terlalu banyak printilan. Velg-nya jujur lebih cakep dari XL7 (Selera). Uang receh saya simpen di tmp botol posisi pengemudi yg samping stir hehe. Buat saya sih yes ya Veloz, tanpa membandingkan sama Xpander karena belum pernah test drive. Baru masuk ke dalemnya aja liat-liat interior.
Pakai XL7 nya brarti sebentar ya, soalnya kan mobilnya terbilang masih baru juga
@@AutonetMagz dari nov 2020, ambil Veloz jan 2022
Bukan Fans Mitsubishi. Tapi secara proporsional design. Dari tampak depan samping belakang jujur Xpander ini bagus bgt. Kalo Veloz depannya keren, tapi samping dan belakangnya berasa bantet ya. Opini aja yaa
Team velozz .. Bantingan setirnya nyaman bgt dan mesinnya tarikannya enak dan lebih responsif .. Klo xpander bisa bikin tarikan cvt nya lebih responsif gw milih xpander deh
Gw jujur lebih suka yg tarikannya slow di rpm rendah.. jdi halus gt rasanya.. tpi memang selera si.. soalnya emak gw beli inova 2.4 yg super responsif di tarikan awal, gw ngerasa risih..
@@hahahaqwrty yap betul lebih ke selera ya , brrti mirip honda yg tarikannya rendah di rpm awal
Pilih Veloz krn lebih safety aja. Pernah ngalamin near death experience di tol soalnya. Semenjak itu merasa safety feature itu kyk asuransi, berasa gunanya kalo udah kejadian.
@@noyoseph_n apa sih norak bgt mandang 1 brand, terserah org lh mau milih yg mana
sama, soal kenyamanan/nvh mah bisa diupgrade, kalo safety ga, fyi, raize yg sama2 dnga sama veloz aja hasil crash testnya sama kayak civic baru, padahal harga ½nya...
@@noyoseph_n norak anjg,semua komen yg bilang Veloz lebih bagus, lu bacotin,emg selera org sama kek lu?nggak lah gw juga lebih suka veloz goblok
@@noyoseph_n Fangay Mitsu ya dek?? Setiap komen orang yg prefer Veloz dibalesin 1/1😂
@@noyoseph_n kalo blm coba gausah komen bro, pengalaman gua veloz baru paling nyaman dari segi apapun itu
X PANDER KERENN DEH walau Fitur kuramg tapi sdh cukup dan kalo mau di Upgrade bs pasang 360 .
Sy pake X PANDER nyaman bngt .
KABIN SENYAP ,RESPONSIF juga .
KENYAMANAN SUSAH DIBELI tapi kalo Fitur kita bisa beli 🤣🤣🙏👍
Nah bener ..kabin senyap bang....fitur di toko asesoris banyak yg jual..
Airbag sama TSS ga bisa dipasang sendiri pak
Mau tambah senyap bisa beli peredam om
@@sieghart132 makanya bawa mobil santai aja
@@muhammadfaisalaulia2858 bawa santai tetap aja blm tentu aman dari laka 🗿
Menurut saya sebagai pengguna xpander 2021 dan Veloz 2022.. saya tetap veloz 2022, after sales toyota udah gak diragukan baik spare part dan kesiapannya. Spare part veloz lbh banyak tersedia dan terjangkau Klo mau dijual cepet lakunya dan gak banyak turun harganya...mitshubishi kadang jarang service centernya... bbrp spare part kadang masih inden dan agak mahal dikit dan klo dijual harganya turun banyak..klo empuknya lbh empuk xpander...itu opini saya pribadi aja sih
ente tgl didusun x.. disini mitsubishi byk tiap sudut ada.. area jawa
@@hahahihi4632 memang saya org desa om..kok tau?
Enak mana om
@@hahahihi4632 mas nya tinggal dmna? Saya tinggal di surabaya, kota terbesar no.2 di indonesia... Sya koment 8 bulan yg lalu sampek sekarang mrmang populasi xpander yg facelift banyak di jalan. Tp dealernya juga masih lbh banyak Toyota... saya tdk memihak keduanya krn punya keduanya. Tp klo ditanya banyakan mana dealernya ya toyota jawabannya.
@@rastamapoghos1503 keduanya punya plus minus.. selera sih... dan udah aku jawab diatas
Banyak yang koment veloz bentuknya aneh.. Mending pilih xpander aja.. Berarti selera gw aneh.. Gk tau knp lebih suka veloz.. Astaga aneh bgt gw..
kalo sy lebih suka xenia new yg hitam. selera kali ya om
kalo veloz bentuknya agak mirip sama xpander
kalo design jelek/aneh bisa ambil warna hitam atau gelap biar ga terlalu keliatan
@@ihsanfahlavi mirip darima coba?? Veloz itu depan nya lebih mirip Corolla cross
kalo menurut gw bentuk veloz depan nya cakep cuma sayang belakang nya doang yg kurang
veloz performanya gak diragukan lagi
Secara tampilan saya lebih milih Veloz karna lebih fresh aja (bukan berarti Xpander jelek, justru bagus)
Terkhusus lampu xpander jujur kalau utk saya pribadi agak kecewa di kasi lampu T dan lampu nya desain kotak kotak terkesan "after market" dan rada lebai .
Tp desain sih selera ya ..
Setuju,justru saya lebih suka xpander(2017-2020)atau sebelum facelift keliatan lebih futuristik karena masih mendekati model CONCEFT nya
team xpander..body besar..tinggi..aman
Veloz vs brv dongg, walau beda segmen, tp nyatanya skrng pilihannya pasti veloz, brv, xpander
Yaa...gak salah juga sih, karena Mobilio sudah tidak ada model barunya lagi, dan kabarnya juga tidak akan dilanjut
Honda sensing vs toyota sensing
@@megawatilcdexcelamoled9370 Tss: toyota safety sense. Gak ada toyota sensing😂
Udh ga beda segmen lagi sih.. sama2 monokok, FWD, cc mesin mirip2, ground clearance udah mirip.. MPVnya juga stylenya ala2 SUV gt skrg trendnya..
Saya pengguna all new veloz MT 2022, memang kalau kwalitas material body dan suspensi expander menang, tapi soal keamanan berkendara lebih ke veloz, apalagi dijalan tol kayaknya yakin aja gitu dengan kecepatan tinggi mungkin karna doble cakram itu ya. dan soal masalah gx bisa nanjak itu menurut pengalaman pribadi saya bisa kok nanjak aman2 aja, bahkan saya bawa si veloz ini ke perkebunan sawit yg jalannya licin gx ada masalah.
Masalah nanjak Veloz kagak kuat, padahal kalau masalah nanjak adalah teknik.pengemudi mengendalikan mobil, jadi jangan mengkambing hitamkan merk tertentu tidak bisa nanjak? Semua merk mobil berpotensi tidak kuat nanjak kalau teknik dan strategi mengemudikan yang salah menerapkan
Suspensi veloz manual mirip mnrut saya dibnding xpander baru ini, kcuali yg cvt agak kras dikit krna profil ban tipis
Kami team interior Veloz, exterior expander bagian depan, fourtuner bagian blakang,kenyamanan innova. Engine Fourtuner 4x4.😆👍 ( biar ngacuh)
gado-gado biasanya enak sih
Frankenstein LMPV
Wkwk iya nyamannya dah kek innova,kedap banget
@@AutonetMagz emang bener enak gado-gado, Jangan lupa makan..
Simple sih butuh tampang atau butuh nyaman...?!
Tampang xpander 👍🏼
Veloz minor
Nyaman Veloz 👍🏼
Xpander minor
Itu pendapat saya 😂
Suara gardan avanza xenia lama emang legendaris sih, mungkin selera tapi kalo.lagi jalan jalan santai atau setengah kencang jadi buat ngantuk..mungkin selera, pernah sekali rekam suara only perjalanan dari bogor ke bandung pake avanza 2017, distel lagi pas mau tidur beneran nyenyak🤣🤣
Suara gardan ASMR road noise ya om 🤣🤣🤣🤣🤣
Untuk nyaman sih udh pasti xpander,kursi nyaman,body kuat, exterior and interior juga bagus
Tapi menurut gw(ya selera orang beda)gw lebih suka veloz,karna depannya bagus,dan juga pas coba di komplek rasanya udh hampir mirip innova walau innova jauh lebih nyaman dan juga veloz ga minim fitur,tss ada, electric parking brake dll,ya selera org pilih mana
Veloz interiorx mirip calya , materialx nampak murahan.. kenyamanan kurang banget.. designx sprti mobil digepengi lalu ditarik
Saya sih rencana XL 7 bekas aja deh sesuai budget,,harga bekas bersahabat tp fitur ngga kalah sama merk2 sebelah,,apalagi soal fitur Ac nya,blm ada yg kalahin dikelas nya dan emirror ,dan beberapa kelebihan lain nya
Hehe..
Sekitar berapaan bang?
@@KaypangAsli kalau dimarketplace bekas nya dikisaran 205-230an tergantung kondisi bang n tipe
Mantapp sul sel hadirr like ke 13 hahah yg di tunggu ni konpers nyaa veloz si mewah elegan ga terlalu besar dan lebar😄😅🔥
Sama dari sul sel
Ga bisa nanjak 🤭🤣
@@erfanotocar3719 mantep bang sul sel bagian mana bang
@@haloguys1425 tergantung yg bawa si bang heheh tapi memang lebih enak yg penggeraknya belakang apa lagi yg daerah pegunungan desa ini lebih ke antar kota aja heheh
@@andhikamotovlogid4193 makassar
Xpander itu nyaman no 1, lalu builtquality materialx bukan murahan, designx anak muda banget, kekuranganx cuma satu..hrgx mahal😂
Saya ngeliat new avanza/ veloz layaknya mobil mewah, mata ga mau ngedip.
Saya pengguna Jazz RS. Kalo udh punya anak2 besar n harus ganti mobil mungkin saya akan pilih Expander. Tp Veloz juga ga kalah keren sih, feature2nya bikin pingin. Cuma arah AC aja yg bikin saya harus mikir berkali-kali untuk memilih Veloz. Kerja harus pakai sepatu, kalo ga ada AC ke kaki ga enak banget. Kaki panas, sepatu jd cepet bau.
3:28 setuju sama Greddy 😂
Design Avanza/Veloz di 3/4 belakang dan dari belakang belum masuk di saya,
Fitur mantap 👍🏼, moga makin banyak di kelas ini yg lengkapin fitur safety
Terasa desain avanza/veloz seharusnya jadi all new nya sigra/calya
@@mrabduh jauh sih kalau dari calya/sigra
@@mrabduh mungkin karena cal/sig launching duluan dengan model “gepeng” gitu ya 😅
ditambah avanza dulu tinggi, sekarang berubah, jadi belum terbiasa
Mirip2 odyssey, awal2 ceper generasi sekarang jadi tinggi 😅
Vote veloz dong🔥
Mobil buat keluarga jelas Xpander, silahkan di tes buat jln bareng keluarga nyamannya g ada lawan, g nyesel belinya pas dpt diskon ppnbm full lg.
pilihan yang cukup sulit karena masing-masing punya kelebihan dan kekurangan yang justru bisa saling melengkapi satu sama lain kalau digabung
gak salah pilih veloz performa nya mantab juga
Fanatik dan pengguna Honda. Jujur kalau dijalan ketemu velos maupun xpander lebih enak dipandang expander T dibandingkan velos.kesannya lebih kaku ganteng dan gagah expander. Kalau velos tampang new tp kesan biasa tp kalau liat fitur radar 👍👍
Kalau pengen safety : beli Veloz
Kalau pengen kenyamanan : beli Xpander
Kalau pengen setting AC lengkap : beli Ertiga Suzuki Sport
Tambahan :
Kalau pengen AC dingin + irit Bbm dan perawatan : Beli Isuzu Panther
Cortez Turbo dan Innova G tertawa melihat ini
@@4368eu betul speed1 aj ngembunn
@@angintdkpunyaktp bacot mulu lo honda supra
Jelas pilih kenyamanan
team veloz! walau belom punya mobilnya tapi suka sama desain + fiturnya. semoga suatu hari kebeli veloz tss 😁
Amin
Aamiin
Mobil kok ga bisa nanjak
@@mercyellkentnata9544 lihat channel cintamobil tv. Komparasi xpander ultimate vs toyota veloz. Bisa nanjak keduanya tetapi veloz agresif nanjaknya sedangkan xpander pelan tapi pasti
@@ryujin4908 itu ga full muatan bang, komparasi yang veloz diisi 7 penumpang, xpander dan Ertiga juga diisi 7 penumpang, di tanjakan yang sama, itu cuma xpander yang bisa naik tanpa perlu mengandalkan momentum
Nunggu komen : Innivi disil mitic mbih
Om bray
Gimana Veloz barunya om? udah dibawa jalan jauh belum? :D
@@AutonetMagz nih ke tanjakan brayyy
ua-cam.com/video/c56ZnAN6sX4/v-deo.html
Kapan2 Colabs yuuuu brayyy 😁
berasa keliling BSD Barat ...
good job
Velos cocok buat yg masih belajar nyetir, klo expander cocok buat yg bosen mobil gak enak
apa tuh..mobil gak enak?
Enak.tp masih enak expander,baris k 3 velos sakit,
Akhirnya upload konten drag race juga
penasaran sih
Tampang gantengan Xpander. Depan belakang kiri kanan designnya pas. Kl Veloz modelnya gado2. Antara Inopah sama Sigra dikawinin.
Anyinggg sigra kawin sm innova 🤣🤣
Dulu jaman 2018 waktu all new rush keluar si b channel juga udah pernah negasin kalau si xpander lebih nyaman dr Rush walau secara spek dulu Rush juga lebih baru.. tp di komentar b channel malah para deterjen bilang si om B belain Xpander karena itu mobil dia sendiri🤭 Eh Ehh berjalan nya waktu sekarang deterjen pada bilang Xpander nyaman🤨🤨🤨
Semoga facelift berikut mitsubishi indonesia mengganti rem belakang jadi rem cakram dan jok ada pilihan warna lain utk type/varian ultimate
Yes cocok..
Klo ada kelas LMPV turing sentul ajiiibbbbb nich om.... Di luar negeri ada balapan station wagon, klo di Indonesia buka kelas LMPV dong om... Wujudkan! Tp tenaga mesin Honda overkill sihhh, ntar Honda lg yg menang... BRV vs Xpander vs Ertiga 1.5 vs Ertiga 1.4 old vs Mobilio vs grand livina old 1.5 vs chev spin 1.5 vs Rush vs all new xenia bisa nich bikin kelas Turing LMPV.. Lucu di ceperin kejar2an di sirkuit sentul😆😆😄... Tenaga mesin paling besar di kasih handicap beban lebih berat supaya tenaga yg paling kecil bs bersaing... bobot paling ringan buat Ertiga 1.4 old ga perlu dikasih beban... Pasti seru balapanny ECU Ga boleh di utak atik❌, ga boleh pakai piggyback❌,
Yg Boleh diganti kampas kopling racing☑, kampas rem racing☑, busi & koil racing ☑, header + knalpot racing 1 set☑, filter udara racing☑, fuel pertamax only
Gue sudah bandingkan ke dua mobil xpander v Veloz. dua2nya gue SDH tes draever pd Ahir gue beli xpander karena xpander libh lebih tertata mesin jd gue snang lihatnya. maf ini selera pribadi gue..
Kemaren udah testdrive expander dan veloz dan akhirnya milih ke veloz
Sama gan
Bagaimana pun Veloz tetap penjualan tertinggi utk low MPV artinya lbh banyak yg pilih all new Veloz walaupun harganya lbh mahal daripada xpander
Kelebihan veloz :
Utk tarikan lebih kenceng, ccok bwt menyalip kendaraan.
Rem cakram depan belakang.
Velg 17" twotone kliatan lbh ganteng.
Komennya bagusan xpander smua . Dijalanan isinya veloz ama avanza 😅
Biasa yg sirik suka gitu
di kota subang sama karawang banyak nya pake xpander sama pajero
Mlh gk pasaran kok
Nyatanya penjualan veloz/ avanza jauh meninggalakan expander 😀😀😀
Maklum xpander baru 4 tahun beredar dijalan, dalam waktu 4 tahun sudah hampir menyamai Avanza yang sudah hampir 20 tahun beredar 😂😂😂😂
Sy pengguna all new avanza 1.5G udah bisa teleskopik jg bang .. Yg tdk bisa xenia dan avanza E
I hope soon you will have an English version on your reviews 🙂.
Hello from Philippines.
Pilih Veloz dah. Banyak fitur keselamatan, dan lampu depannya lebih terang dibandingkan competitor nya. 😁
Pilih doang, punya kagak
Kl ngomong soal design dibanding pendahulunya ini terbaik, ada aura LX 570
2 tahun pake xpander 2019. awalnya mau upgrade ke new xpander 2021 kemudian lihat review new veloz 2021, akhirnya jadi galau berat, pilihan yg sangat sulit untuk pilih salah satu di kedua mobil tersebut.
setelah mencoba test drive New Veloz 2021 ke berbagai medan, termasuk tanjakan curam di Bandung (Cartil) dengan penumpang 4 orang Dewasa, 2 Anak kecil, akhirnya mutuskan pilih New Veloz Q TSS.
Setelah merasakan New Veloz selama 2 bulan, ternyata lebih cocok untuk keluarga kecil di perkotaan dengan jalan2 yg sempit atau banyak kendaraaan (terutama motor), fitur-fiturnya sangat membantu, bodynya juga berasa lebih ringkes dan lebih mudah diajk manuver di jalan2 yg sempit. konsumsi BBM lebih irit, fitur entertainment lebih lengkap, bawa anak kecil lebih anteng tinggal putar video-video MP4 via USB, kalo bosen bisa nonton Mola.TV, vidio, youtube atau HBO dll via browser, tinggal tathering wifi dari HP, jadi bisa nonten pertandingan liga (live).
Wah sama kita dari Xpander 2019 ke Veloz Q TSS.
Iya bener, kerasa Xpander itu berasa bawa mobil besar tinggi kedap nyaman solid mantep.
Kalo Veloz lebih ke rendah, lincah, gampang & stabil belok tajam/manuver, modern & safety oriented. Memang lebih enak buat di perkotaan.
Keren... Dua duanya...
Saya pemakai veloz 2022 karna suka fiturnya yg elegan kalau expander menurut saya lampu depannya terlalu rame dgn warna crom.... Kalau veloz kenyamanan shokbelernya brisik kaya yg keras walau sudah ganti ban ... Dan suara dari luar kedengar .... Maklum dari mobil eropa yg harga sama dengan avansa 2014.Kenyamannya sangat jauh dan kedap suara . Veloz bentuk dan fitur ok cuma berisik aja
Semenjak tau dan banyak nonton tes nanjak mobil LSUV, jadi ilfeel sama mobil MPV/LSUV 1500cc jaman sekarang, terlalu maksa utk jadi 7 penumpang
Review veloz di malam hari dnk ... biar bsa liat ambiance light dan tampilan luar nya
Setelah menonton video ini terbukti bobot tubuh tester sangat mempengaruhi performa mobil 😚
Salam knl
Masukan, utk video bisa lebih ditambahkan tulisan2 yg menarik sbg tdk monoton videonya. Sukses terus.
Terima kasih buat masukannya masbro, kami sudah masukkan infografis penting saja seperti info dimensi kendaraan, info spesifikasi teknis mobilnya, dan kadang info fiturnya
mantab nih veloz performa nya kenceng juga
Maaf sepertinya autonetmagz salah kaprah. Kedua mobil ini bukan untuk di drag race, karena ini adalah mobil keluarga. Kenyamanan dan kehandalan yg seharusnya jadi fokus.
Xpander mantep sih..udah ngambil xpander 2 minggu tembus 1000km buat PP sukabumi 3x dan cobain ditanjakan curam & sempit disekitar cijeruk tarikannya lumayan lah aman biarpun ga bagus2 amat, bahkan barengan ama fortuner yg gasruk ditanjakan yg sama sampe2 penumpangnya kudu turun
Nyamannya sih worth it buat mobil sekelasnya, tinggal berdoa aja nih moga2 CVT nya ngga mengecewakan
Suspensi nya gimana bro?
Fortunernya sudah dimodif kali. Harusnya body-nya lebih tinggian Fortuner, apalagi kelasnya masuk SUV. Kalau Xpander masih kelas MPV tapi kelihatannya bisa juga dimasukin ke crossover MPV walaupun sudah ada Xpander Cross.
15:37 om @Autonetmagz revisi Avanza udah punya teleskopic untuk type g
Udaaahh pada beli avanza ajaa sana lah, biar new Xpander gw tetep exclusive dan ngga jadi mobil sejuta umat dijalanan
Xpander nyaman empuk,, Veloz fitur melimpah dngan TSS nya,,, akhirnya sy beli ALL NEW RUSH krna masih RWD,, kultur jalan di Papua masih membutuhkan kendaraan RWD 👍👍👍
Dua2nya Mobil bagus 👍 tapi... Karena kami sales Daihatsu, jadi pilih Team All New Xenia aja deh, hihi... 😁🙏
komparasi Daihatsu Xenia kami juga sudah pernah bikin videonya, disini : ua-cam.com/video/1woAnr_amco/v-deo.html
Udah pakai veloz dan test drive jakarta tasik jakarta nyaman nyaman aja tuh ga capek sebelumnya pakai honda freed oke deh untuk toyota👍
Maaf angka ngga bisa bohong bulan januari smp skrg mobil terlaris masih dipegang xpander kawan😁 menandakan banyak yg suka dan xpander memang lbh the best😁🙏
Data penjualan Xpander 5200an itu Xpander & Xp Cross digabung gan.. detailnya Xpander 2400an, Xp Cross 2800an. Silakan dibandingkan dgn Veloz 4400an, Avanza 3100an.. dan silakan ditarik kesimpulan ulang... 😁
@@TheKetekul wkwkw dia sales kang, jadi mau cemanpun tetap membela produknya la
Xpander dooong, karena sudah merasakan generasi pertama dan sekarang ganti yg generasi All New Xpander. Nyaman dan emvuuuuk..
Klo gua pribadi,lebih suka veloz generasi sebelumnya.tuk yg sekarang terkesan seperti ingin mengikuti xpander
Keren sesi drag racenya niat!
gue sih pilih Veloz, tapi Xpander lebih murah,,,, bingung
Terima kasih pak
jadi.. Veloz apa Xpander nih?
Soal fitur keselamatan pilih veloz. Kalau mau value for money xpander
pilih New Veloz Q non TSS harganya sama dengan New Xpander.
@@ryujin4908 nunggu Ertiga hybrid aja deh katanya tahun ini
Apapun mobil nya tetap bersyukur, gk kena hujan dan panas..
Kalau ada rejeki bolehlah naik kelas ke veloz..
#OwnerIgnis
bodynya lebih proporsional xpander sih..
atapnya lebih tinggi dan gak terkesan terlalu pipih, gitu mungkin ya cak?
@@AutonetMagz iyesss buetul bro.. entah mengapa kalo dilihat dari samping yang satunya itu kok kurang gimanaaaaa gitu
@@BudionoSukses Bener selera sih ini, kalo saya suka bentuk bodi station wagon. Dulu paling suka sama grand livina yang lama jadi lihat Veloz baru ini cocok banget, mirip station wagon tapi agak tinggi dikit karena ngejar ground clearance.
@@TheKetekul yes, selera masing2
@@TheKetekul kalo saya liat malah kayak minivan tapi tanpa sliding door wkwk, proporsinya ntah kenapa mirip2 kayak sienna tp make pintu biasa
Tim Grand Innova old. Kita adu dan buktikan perkembangan mobil dalam beberapa tahun apakah worth dari segi akselerasi, kekedapan, kenyamanan. Berani gw
Kalau saya sih type pengguna yg mentingin kenyamanan, fitur nomer sekian. Mobil lawaspun kalau nyaman ya oke, meski minim fitur. Daripada fitur lengkap, tapi nyetir capek, penumpang mabok, di jalan kurang bagus gludug2. HU analog juga lebih saya suka, berasa lebih asik aja pas jarum analognya naik turun.
Blm nyoba All new Veloz ya ??
Klo di banding Veloz lama memang menang Xpander Telak utk kenyamanannya...
Tp klo all new Veloz beda2 tipis bahkan penumpang awam spti istri, anak , ortu...
Pas tak tanya ketika mencoba kedua unitnya, mereka mengatakan sama aja... beda klo pas pake avanza veloz lama, mreka bisa blg kyk di banting2 duduk di belakang apalagi duduk di kursi baris ke 3, pasti pusing...
😂😂😂
Ratio perbandingan transmisi gigi Bore x Stroke ngaruh kalik yaa ....
Xpander ringan awal kosong ditengah atas final Gear ngisi kembali
Veloz awal - menengah ngisi
Xpander build quality nya & interior sih jauh lebih bagus 👍 ...
Bagus dari hongkong 🗿
11-12 aja dgn buatan S dan T
Lebay amat fanboy xp
@@angintdkpunyaktp fanboy Veloz ga terima selera orang 🗿
Build quality biasa aja sih xpander,gw sewa di bali xpander msh umur 6 bln dengan km 8 rbuan dasboard nya brisik kl lwt speedbum,yg dashboard oke tu suzuki ertiga
@@angintdkpunyaktp mobil kok ga bisa nanjak 😂😂, itu mobil apa odong-odong 😂😂😂
@@mercyellkentnata9544 lah di cintamobil Veloz malah mampu nanjak,, lu aja yang GK mau terima fansboy mitsu
Suka balapan drag racenya, ala Channel CARWOW!
Langsung skip ke menit drag 17:16
Alhamdulillah saya beli veloz ,..beli kenyamanan dan fitur yang keren...nanjak OK OK aja tuh...hhehehe...gua tinggal di kota dengan 4 keluarga inti..jadi beli mobil sesuai kebutuhan...
Mantap pak!
urusan nanjak, pasti bisa² aja, tergantung man behind the wheel kan ;)
Bener banget...beli mobil sesuai kebutuhan..yang biasa berisik itu yang ngga mampu beli..🤣🤣🤣
Entah knp Veloz ini gak fotogenic, bagusan klo liat langsung hehe
Mobil apapun kalo first car(mobil pertama beli) pasti diliatin terus gan percaya ma gua
Klo gua sih,, suruh milih lbih suka xpander krn tampilanya keren dan mewah di banding Veloz baru ni mirip toyota sigra dr belakang lebar 😂
Tim vepandez alias dua duanya 🗿🗿