Замена сайлентблоков (ПОЛИУРЕТАН) (Polyurethane Bushes)
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2015
- restfishing.com.ua/ - Все для РЫБАЛКИ!!!
Замена сайлентблоков переднего рычага Chery Tiggo (установка полиуретановых сайлентблоков)
Видео для всех комментаторов, которые говорят, что литол разъест полиуретан • Что будет с полиуретан...
Лайк за приспособы, которые можно собрать в любом гараже!!!
Рама для пресса понравилась, очень просто и генеально.
Взял на заметку тему с швеллером, шпильками и домкратом👍 Спасибо 👌
резьюа ни шпильках не ахти т ч шеллер может и лоб рилететь
Хороший пресс придумал возьму на заметку. Спасибо за видео! Отлично!
+Bahtiyar Zakirov ага!!! сам думал такойже сделать но раму сваривать..идея с такими прутами и болтами хороша =)))
Че на разбитой тобой королле заставили ходовку делать? Короллу и об бетонную плиту.. как нехорошо
Самодельный гидравлический пресс - это круто! Мне очень понравилось. Возьму на вооружение :-)
А чё это колайдер какой ! Иль надо стать академиком, Что бы эту байду из 4 железок не состряпать! Ну ты кухарка! Чай тоже с.блоки кувалдой клиентам вкрячиваешь?
За приспособы лайк, но ни кто целинблоки литолом или солидолом не мажет,они потом быстро приходят внигодность!!
Лайфхак для тех кто не знает чем мазать, ЖИДКОЕ МЫЛО ВАМ В ПОМОЩЬ 👍👍👍😎😎
Нормально они потом живут
Герметик самый дешёвый.
Молодец чувак все просто понятно без кипиша и главное норм видно все че где!!!
Красавчик, всё понятно и поделу!!
Красавчик мужик СПС за видео
кто видосы снимает и сам делает им сразу лайк ибо я сам все тоже делаю иногда не доганяю а с видео легче на много легче спс!!!
Ok ooo
Спасибо, молодец
Парень молодец сделал все своими руками дёшево и сердито
Видео топчик !!! Вот бы ещё номера каталожные скинули
Молодец. Так держать познавательное видео!
полеуритановые сайлентблоки нужно смазывать обязательно, иначе будет скрип!!! смазка литол и т.п, это написанно в инструкции к сайлетблокам. Сам поставил три года назад и до сих пор ходят!!! Главно рычаги протягивать на опущенной машине,иначе их порсто рвёт!!! Парень сделал всё на отлично!!!
Oleg Vladimirich что вы имеете ввиду, протягивание рычагов на опущенной машине. Это как?
Роман Синёв
Все просто машинку на колесики ставишь а потом динамометрическим ключем протягиваеш. Иначе пружинки на стоечках давят на рычаг и невозможно добится нормальной затяжки.
А на заводах и СТО тоже на опущенных машинах обтягивают?Не пишите бред.
САМ СЕБЕ ПРОТИВОРЕЧИШЬ РЫЧАГИ ПРОТЯГИВАЮТ НА ОПУЩЕННОЙ МАШИНЕ ЧТОБЫ САЙЛЕТМБЛОК НЕ ПОРВАТЬ ЗНАЧИТ ОН ТАМ НЕПОДВИЖНО ЗАФИКСИРОВАН И В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПОСЛЕ ЗАЖАТИЯ ВЕСЬ ХОД РЫЧАГА РАБОТАЕТ НА СКРУЧИВАНИЕ РЕЗИНЫ, А ТЫ ДЕБИЛ ЕСЛИ НАМАЗАЛ ЛИТОЛОМ ЗНАЧИТ ТВОЙ САЛЙЛЕНТБЛОК ПРОКРУЧИВАЕТСЯ В РЫЧАГЕ КАКОЙ ТОЛК ТОГДА ОТ НЕГО
СМАЗЫВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО МЕТАЛИЧЕСКУЮ ОБОИМУ
Гениальная, но в то же время простая конструкция облегчает труд !
i am from tunisia , your idea helped me too much
Молодец . Для горажного ремонта очень хорошо.
Реально полезный канал и 2 тыс. подписчиков ))), а всякая мишпуха с цыганами с каукаса, обжорами-матершинниками и пафосными рекламщиками депутатов-3.14доров ... под миллион и полезной инфы от трепологов - ноль. Спасибо тебе автор - ты ЧЕЛОВЕК. Удачи и успеха! Теоретики правы по части теории, по практике скажу - толщину сайлента даже бензин будет долго и упорно жрать, что никак не отразиться на эластокинематике, только трещинки появятся по краям, инструкции предписывают мыльный раствор, а там делайте как вам удобно, помнить только, что края должны не скользить относительно металла, после просыхания.
Спасибо за подробное видео...!
Автор молодец!!! Я благодаря подобным видео сам начал ремонтировать машину. Чем больше таких видео тем лучше, узлы у многих машин очень похожи и по таким видео можно производить ремонт своей машины имея необходимый инструмент.
Лучше чем сам никакое СТО не сделает, для себя все таки. 😀
Молодец, без лишних заморочек!
Спасибо за ролики,для ,,,сделай сам ,,,самое то,,очюмелые ручки,,экономия денег ,, спасибо
В автосервисе за этот труд бабла бы сняли много, а так гаражные трудяги, дешевле и быстро, лайки и +5😊
На верхнем швеллере зделай захват для головки домкрата, чтобы он весел, так легче немного будет. И всё-таки лучше моющее для посуды использовать вместо литола
Молодцы!Все понятно рассказали и показали.а те кому не нравится не смотрите.придераются к мелочам.
*А МОЖНО И ДОРОГИ СДЕЛАТЬ,ЧТО Б ПОДВЕСКА АВТО ЦЕЛЕЕ БЫЛА,НО ЭТО НЕ ДОПУСТИМАЯ ЦЕЛЬ НАШЕГО РУКОВОДСТВА,ТАК ЖЕ КАК И ПОДНЯТИЯ АВТОПРОМА С КОЛЕН,ВВОДЯТ ВАРВАРСКУЮ РАСТАМОЖКУ НА ИМПОРТНОЕ АВТО,НО НАРОД(И САМИ РУКАМИВОДИТЕЛИ) УПОРНО ПРОДОЛЖАЮТ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НА ЯПОНСКОМ,НЕМЕЦКОМ АВТОПРОМЕ,,,АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ВИДЕО И ЛАЙК*
Спасибо за видео. То что нужно увидал.
На все вопросы получил ответ. Спасибо брат
Спасибо за видео! Респект Вам)
Молодец, руки и голова на месте
пресс класс )) Взято на заметку .
у нас на сто такая же самодельная, экономят блин 😄
Михаил Гад нпшпұроллъодплплр
Прикол
У моего кореша ещё в 2000году был такой самодельный пресс он сам его сделал
Успехов вам ребята
приличная работа, молодцы
Задний саленблок снять проще так: В местах трещин вырезаем резину ножом. От старого саленблока остаётся одно металлическое кольцо. Далее берем пилку по железу и за две минуты делаем два поперечных разреза кольца на против друг друга, полукольца благополучно выпадывают безо всях прессов и неимоверных усилий.
Все правильно. 👍
Резину мазать надо только мылом Фейри например. Но не литолом
это полеуретан, если он без внешней металл обоймы как на видео то он работает на скольжение
Лучше вазелином когда-то подсказал опытный мастер по ходовке,сначала ржал но потом когда сам делал понял
судя по коментам , одни мастера , резину не мазать , ужость что будет, никому в голову не пришло прочитать заголовок , да и мастера все никогда по ходу резину то не видели , ИДИОТЫ ВЫ ЖЕ ВИДИТЕ ЧТО НЕ РЕЗИНУ ПИХАЮТ А ЧТО ТО ДРУГОЕ НЕ ТОГО ЦВЕТА , НАПИСАНО ЖЕ (ПОЛИУРЕТАН)!!! К КАЖДОМУ РЕМКОМПЛЕКТУ ИДЕТ СМАЗКА!!! а ребята молодцы, сами все делаю руки из правильного места растут, мастеру отдашь на ремонт , тоже самое сделает, но с известным " и так сойдет"!
а резина это не полиуретан?
Ставил полиуретан на РАВ 4. Когда тепло - норм. На морозе дубеют и начинается стук в подвеске при движении.
Полиуретан придумали чтобы с лохов бабки сбивать. Больше понтов - больше денег!
Инструменты что надо🖒🖒🖒
В СМАЗКУ ЖЕЛАТЕЛЬНО ДОБАВИТЬ ГРАФИТОВЫЙ ПОРОШОК . даже при высокой температуре , при любой грязи и ржавчине болты и гайки отворачиваются нормально , а сопрягающие детали не будут прикипать друг к другу
It's A very good demonstration about Chery Tiggo, i have one in Brazil, here is very complicated obtain more informations about this model car.
Many Thanks!
с пресом ваще респект идея класс
Отличная работа, молодец, брат
Сайлентблок в рычаг когда прессуют, не смазывают маслом, консистентной смазкой, только мылом или клеем не быстро сохнущем. Потому что сайлентблок должен прилипнуть к рычагу.
на счет пресса класс придумал
сделаю себе такой
Я такую процедуру на гольфе 4 делал на коленке на парковке у дома. Во всяком случае у гольфа нужно было соблюдать стороны при установке большого сайлентблока, при неправильной установке сторон сайлент либо вообще не будет выполнять работу либо порвётся раньше срока. Этот большой сайлентблок при движении рычага вниз - вврех, гасит удары приходящие от колеса и идущие к кузову. Наверно у этой машины не надо соблюдать сторонность большого сайлентблока.
спасибо за видео ребята! +
Мне понравилось. Лайк.
Молодець, дякую за ідею. Мені теж треба буде це робити
спасибо за видео сегодня поменял таким же методом у себя в гараже, швеллер и шпильки обошлись 1800 руб
Прошло 8 лет. Уже, наверное есть статистика по работе полиуретана в жару, морозы. Ресурс важен, который будет ниже резины. Но, пока новые сайленты, будет мчгче и тише подвеска.
Я так понел все мастера , зачем излевать столько желчи , понятно что он не супер механик но делает сам как может и решил поделится , вы лучше подскажите как можно сделать лучше , а парень он видно хорошии .
солидол не думаю что в тему.. обычно ремонтные сайентблоки еще обваривают чтобы их не вырвало
Qpel astrapympa volana
Qpel Astra remont pympe volana
Thanks
@@onickolay100
Remont pympe volana
Классное видео,если бы могла,меняла бы сама,так же в гараже!!!😘
Глаза боятся руки делают :)))
Это не скос, это конус- по которому и начинается запрессовка. а чтобы легче шла запрессовка- возьми чайник с кипятком и полей вокруг гнезда (посадочное место нагреется отверстие слегка расширится и посадка пойдет легче). И ступичные подшипники так же сади. Не будет сниматься стружка при запрессовке.
Подвес- ну вылитая королла е11. Спасибо за видео, самому предстоит в ближайшее время эта процедура. Надоело менять задний сайлент, слишком быстро рвётся. Остальные элементы ходят достаточно долго, не вижу особого резона излишне "дубить" подвеску полиуретаном.
Максим С.
Максим С.
всем привет . незабутье что высота саленблоков тоже разная бывает.так что надо замерять не только когда сажаешь наместо , но и сравнить разницу между новым и старым .
Болат да делайте вы как хотите. Вам не кто не запрещает. Только размеры должны быть одинаковы.
Полиуретан ставил очень жестко поставил обратно резиновые саилентблоки.
Ища по ютубу как сделать установку для запресовки сайлентов, именно на той конструкции что используется у Вас (два швеллера и две шпильки) диванные эксперты дали заключение что это полное гуано, а у Вас на видео я вижу на деле что эта конструкция вполне проста, и РАБОЧАЯ. Буде делать себе такуже. Спасибо за видио.
Есть ещё видео как сделать что бы домкрат работал верх ногами.
Good video sharing. thank you very much
короче поеду я на СТО, если сам полезу туда,то пешком точно буду ходить потом
🤣🤣🤣🤣
Ребята вы из Украины? Приезжайте ко мне у меня всю ходовую делать надо. Снимете кучу видео! )))
Приедут обезательно поменяют и шланги и трубы прочистят
Хитрая Наташа
стритрэйсерша Наталья , разьебала всю ходовку и ищет спеца..😂👍
Тоже себе такой пресс сделал, только домкрат заставил кверх ногами работать
Всё доходчиво, можно размер трубы для выпресовки переднего сайлентблока.
Размер? Этож надо же У соседки спроси Размер!!!
Пиздец такого формата видео и по такой тематики не хватает . Подписка, лайк. Нужно больше информации и качество видео
я все соединения WD-40 брызгаю перед откручиванием.И вам советую
Хорошее видео, хорошие приспособы своими руками, чётко и понятно. Но полиуретан в сайлентблоки зря, он либо отрывается, либо в желе превращается и начинает гулять, полиуретан идеально на втулки стабилизатора и всякие опоры
Надо смазывать сайлентблоки без металической обоймы при запресовки мылом!
Герметик лучше!
@@user-wr4my9yp6f клеем надежнее)))
Полиуретан материал прочный, но только дубеет на морозе. И вся детонация от колес передаётся на кузов, чем создаёт дискомфорт. А также полиуретан требует лишнего внимания к себе по смазке. Иначе будет скрипеть. Полиуретан, точно не советую. А видео хорошее, мастер молодец.
Втулку стаба можно разрезать в том же месте, где у оригинала разрез идет, не обязательно продевать её
Жалко! Помню на альфе пердячим паром вдевал их)
для ленивых - можно, а на некоторых авто вроде марк2 это делать категорически не следует
@@zakopyrinma Марк.2 93 гв разьве там надо что то менять??
@@user-bl5ry7cs6n например не делать разреза втулки переднего СПУ - весьма полезно, бо её корчит там неплохо
Кстати подвеска один в один. У лансера 9, айртрека, диона, субару импреза, буд ф3, врилианс все детали взаимозаменяемы. За исключением какой нибудь мелочи.
Галовку😁😁😁Зачетное гэканье😁. А в Питере меня еще подкалывали с этим гэ..
литолом нельзя махать,хотя с ним гораздо проще.За самодельный пресс лайк😁
Мылом нужно мазать.
Зачет! Без всякой воды и пустой болтовни!) Можешь скинуть размеры швеллера для пресса и диаметр шпилек? Заранее благодарен!
Швеллер 10 шпильки 16 мм
С литолом это круто:)а такой прес себе замучу.
надо мерить не по наружной обойме а по внутренней! А полиуретановые сайленблоки отслаиваются от внутренней обоймы очень быстро!
полиуритан - говно. ТРВ сайленты надо ставить, но жаба видно душит
@@TheQwertyuiop1472583 полиретан ходит по 10 лет
Начинающий мастер
Салидолом или литолом не стоит мазать места под посадку. Ладно полиуретан а резину вот вздует первым же летом. Силиконовая смазка или мыло.
а про стойку,знаю что и без под тёков,она может быть не исправной,неоднократно сталкивался с этим
Два косяка автора - Первый - это то что он не разрезал втулку СПУ, а натягивал ее... нельзя так делатьВтулку из полиуретана надо резать по образцу родной резиновой втулкии второй - не до конца посаженный сайлент (без обоймы который) Зазор именно из за недожима остался на одной из сторонНу а приятность в том что автор прямо сказал что нельзя протягивать вывешенную подвеску, за это однозначно лайк (а то встречаются "профи" которые ее протягивают сразу )
Втулку можно резать можно нет, просто если не целой протянуть она будет дольше жить, а если облом тянуть, то можно разрезать. Так конечно будет легче поставить, но и ходить она будет меньше, на работоспособность стабилизатора что так установить, что разрезать не как не повлияет. По поводу не до конца вставленного сайлента без обоймы то тоже не соглашусь. Небольшой зазор был что с одной стороны, что с другой, если до упора засунуть. Поэтому было принято решение ставить так, что бы внутренняя трубка сайлента выступала как на оригинальном сайленте, установленном в рычаг.
молоток плотника и канистра пластмассовая это круто
По прессу Гений!!!!!
Друг,подвеску на поднятой машине домкратом,не подстрахованной хотя бы снятым колесом,ремонтировать чревато тяжёлыми травмами в лучшем случае!
El ingenio es lo mas importante.
Молодец！
Very useful video brother
Литол убивает резиновые сайлентблоки!!!! Был горьки опыт, сайлент стал пухлый и порвался за лето, больше так не делаю. Если не охота заморачиваться с мыльной водой то можно использовать WDэшку, она инертна к резине и очень скользкая, я ей пользуюсь. На счет скрипа, скрипит же не резина а скрипят плохо зятянутые соединения в подвеске металл-металл. Металлическая втулка в сайлентблоке трется о посадочное место и скрипит.
полиуретану литол не страшен, сами производители на сайте даже литол продают и рекомендуют им смазывать детали.
На будущее: на старом заднем зайлентблоке торчат 2 уха, их нужно вынимать после установки, а владелец Я так понимаю катался все время с этими затычками в заднем сайленте. Вывод: конечно он так долго не проживет, так как мешают эти упоры для амартизации и гашения ударов и при резком торможении, разгоне.
Откуда информация, что нужно вынимать их? Наверное, поэтому на заводе их так и ставили на машину, более того, на заводе, где изготавливают сайленты эти, специально производят эти пластмасски и засовывают, чтобы потом их вытаскивали, да?
Как владелец, скажи нам, в правильную сторону сайлентблок в этом видео выдавливали?
Не знаю можно ли полиуретан смазывать литолом, но вот резину смазывают мылом. Не щель а зазор.
Конструкция лего:сперва разбираем,что то меняем и снова собираем.
классно. молодчага
пресс прикольный
За такую работу на СТО выложишь немало бабла и притом могут часть поставить б/у и не все поменять!Стараюсь делать сам.
800р/рычаг стоило снять,перепрессовать оба сайлентблока и поставить обратно. Ну это чисто за работу. Сайленты сам покупал
Будешь ездить через пол года через" лежачего полицейского",как на телеге,вся подвеска будет скрипеть,после твоих полеуритановых сайленблоков))))
Хорошая резина лучше всякого полиуретана. У нас на СТО мужики как-то сами отливают сайлентблоки, потом подгоняют их в нужный размер и все отлично ходит☺. А мазать улеводородными смазками нельзя. Нужно какой нибудь мыльный раствор или силикон.
Олег m х
Олег m лучшая резина для рычагов с опорных катков
танка и вездехода!
Зачем поворотный кулак от стойки откручивали не понятно, там и так все легко снимается???
Большую втулку для выпресовки нужно было мерить по внутреннему диаметру!!! Там не 76, а 70...
Смазывать надо силиконовой смазкой, в аэрозоле.
Пресс зачетный...
Ну а в целом молодец :)
Super Video 👍
у нас один мастер сайленты вырезает из резины К-700. вечные!
По заднему сайленблоку можно было по другому убрать его и маленько проще. Резину по кругу сверлишь и после убераешь середину. Потом ножовкой по металлу делаешь два пропила рядом. И всё очень легко выбивается.
Ещё их выжигают.
Пресс не плохой эконом класса
а как себя поведут при установке полиуретана стойки стабилизатора, шаровые опоры? Ведь полиуретан жесткий и скорее всего ресурс остальных деталей подвески сократится.
супер пресс такойже замучу
а смазка хреново жееее