Приветствую, Друзья🖐 Более подробная текстовая версия👉 moylacetti.com/ne-doveryajte-davleniyu-topliva/ В этом видео наглядно покажу, что нормальное давление топлива абсолютно не означает, что с топливным модулем всё в порядке и с топливоподачей нет проблем. Манометр замеряет не давление топлива, а давление в топливной магистрали! А что создает это давление, манометру всё-равно. Он просто показывает давление. Если давление топлива ниже нормы, тогда это явно указывает, что есть проблемы с топливным модулем. А вот, если давление топлива в норме, то это не означает, что проблем с топливным модулем нет. Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ua-cam.com/users/МойЛачетти 📌КАК СЛИТЬ БЕНЗИН ИЗ БАКА👉 ua-cam.com/video/SMIYIhjhrt0/v-deo.html 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ua-cam.com/video/hzU7SyWICU4/v-deo.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
У этого человека, должно быть не 60 тысяч подписчиков, а 160, 000, так правильно и молодец всегда всё растолкует, вот такими надо быть всем, процветания и здоровья человеку
Спасибо вам за информацию! Недавно поменял фильтр, он действительно очень жутко выглядил и был забит, советую всем не ждать проблем с авто и обслуживать узлы раньше чем они выйдут из строя!
Очередное зачетное видео. Уже год лежит фильтр новый, все руки не доходят заменить. Так что ролик по замене будет в самое то, особенно ролик от Андрея, где он как всегда все очень подробно рассказывает.
А ты не ленись,животное,а пойди и поменяй!!!что значит руки не доходят???это бл что-то энергозатратное или времени требует несколько дней с простоем?? Дел на час!
Спасибо большое!!! Просмотрел много ваших роликов, всем лайк. Лучшего контента не встречал! Естественно подписка сразу. В этом году купил Лачетти 1,6 2008 года. И тут ваши работы, огромное спасибо за ваш труд и успехов вам во всех добрых делах!
Полностью согласен с вам. В топливной системе важны: нормальное давление и нормальная производительность. Эти два важнейших показателя должны быть всегда на достаточном уровне, даже когда напряжение борт сети имеет просадки по напряжению. А они настолько часто бывают, что автовладелец порой этого не ощутит, пока не увидит цифры.
Все верно и правильно.У меня был плохой запуск надо было вкл выкл зажигания делать несколько раз .Я понял что моторчик дурит и поменял его и сеточку тоже за одно.Не скажу что сеточка была грязная как на видео у Вас,но грязная и все стало окей .Моторчик я после не проверял как он работает.Видео по делу будем знать.Хотя если опять будут проблемы то прежде чем лезть в бак купить моторчик за 3к сетку за 100руб.
Здравствуйте уважаемые люди, у меня Опел астра н универсал 1.7 дизель 2010год, заменил Топливный Филтир, и машина стала не заводится, потом который 2 шланг идёт на Топливный Филтир, снял их и включил зажигания несколько раз а солярка не идёт, до до этого заводится хорошо, но иногда 2.3 попытка, иногда сразу, дайте мне совет пожалуйста?
Спасибо Вам.Планирую менять датчик уровня топлива и тогда сразу и фильтр надо поменять.Хоть проблем с этим пока нет но раз уж туда полезу то как говорится что бы два раза не вставать.
Авто Рено симбол 1,4 8кл. Летом плохая тяга в жару, детонация при трогании со светофора, проверил давление , 3,6 и не проваливается, даже ездить пробовал с манометром. Все датчики в норме... Бензонасос разбирал, единственное что обнаружил- обратный клапан через раз спускает топливо , особо долго не держит давление после остановки мотора... В прохладу симптомы пропадают...
Форд фокус 2007г заводишь кое как на холостых работает ровно но даешь газу сразу начинает стрелять в глушитель и через воздушный фильтр что может неисправно ошибок нет чек не горит
Андрей добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Двигатель f14d4. Топливная коррекция - 17%. Давление топлива 3.8. Форсунки мыл не снимая лавром 101. Когда двигатель работал на лавре, давление делал 3.0, тогда вот коррекция уходила в +15%. Сейчас опять в минусе. Куда копать, что ещё проверить
Может быть богатая смесь и ЭБУ беднит смесь.Поэтому коррекции в минусе.Лямбда зонд зависает в богатой смеси,тоже коррекции уйдут в минус.Смотрите параметры.
Спасибо за ролик! Да бывает и такое, периодически заглядываю в бак, может быть чисто, а может после одной заправки и мусора насосать с цистерны, а бывало и воды :)
Выводы - мерить давление нужно не на ХХ, а в движении. Вот тогда в режиме газ в пол и на тех или иных высоких оборотах и вылезет провал давления по причине ограниченной производительности. Дальше достаем топливный модуль и действуем по ситуации
Вы не до конца поняли суть. Производительность у насоса отличная, поэтому и под нагрузкой давление в норме. Причем, чем лучше производительность насоса, тем больше газов будет в струе в этой ситуации
@@MoyLacetti Да все я понял, про одно и то же в общем-то говорим. Я про то лишь, что приборами, коли они доступны, надо умело пользоваться, функционально диагностировать в реальных режимах. А на ХХ это, грубо говоря, как пульс в покое мерить. На днях тоже полезу модуль снимать, вижу,что там не все хорошо, хотя пока явных неудобств ни в городе ни на трассе не доставляет. Изначально внимание привлекла длительная коррекция, которая в течении месяца постепенно выросла с нулей до +14-20% где-то. 235тыс, ни разу не менял фильтры , пора пришла
Спасибо большое за видео, ваш поклонник из Памира. У меня такая проблема плохо заводится, стартер куртит где то 3-4 секунда после начинает схватать и заводится Проверю с начало давление топлива, если норм, значит пойду дальше фильтр посмотрю Буквально 3 недели назад такого не было у меня все работала норм
Этот фильтр-сетка не в ужасном, а в плохом состоянии. Снимал насос с такси(Mazda Demio), больше 40 км/ч только с горки набирала))) Вот там фильтр-сетка в ужасном состоянии - выглядел как арахис в вакуумной упаковке)))
Правильно! Ставте оригинальные трёхслойные фильтра и лазить в бак будете в три раза чаще из за нашего гадкого бензина. Ставлю себе ВАЗовкий фильтр грубой очистки, но меняю чаще фильтр тонкой очистки.
Всё темы абсолютно интересны, снимайте как можно больше. Хорошая машина Лачетти, жаль не выпускают, обновить бы свою, хотя стоила бы, наверное, сейчас непомерно дорого.
Здравствуйте Андрей,у меня лачик между переключением скоростей,не едет,как будто её кто то тормозит.на газ не реагирует, спустя секунд две начинает ехать ,в чём проблема? спасибо за ранее.
Там замеряют время и кол-во один из показателей константа . Или сколько миллилитров за 30 секунд или за сколько нужный объем наберётся в секундах ,сверчки с эталоном или верхний и нижний придел.
Столкнулся буквально, давление в норме, перекачка то работает , то нет расход повышенный, оказалось, что насос может только 4 (в стенку) замена модуля и нет проблем. (Патриот 2013)
А ведь бывает и потеря производительности самого насоса с износом, особенно у аналогов. Ведь они зачасту меньшей либо просто достаточны с новья. А у оригиналов, они идут избыточные, в расчете на потерю с износом. Пример : у моего ДВС рекомендуемая производительность насоса, для обеспечения форсунок под нагрузкой 120л/ч. Все аналоги +-95 л/час. Три года подряд покупал новые разных брендов, и недоумевал - почему через год авто "скисает" на высоких оборотах? Покупал новый, и через год опять таже петрушка. Купил качественный Kyosan, избыточный на 180 л/час, и вот уже 5 лет бед не знаю.
Добрый день , не держит обратный клапан топлива сказали в сервисе менять насос фильтр , солярис провалы при нажатии газ редко все появилось после удаления катализатора может ли обратный клапан так повлиять ?
Андрей, мне очень нравятся ваши публикации-всё подробно,доходчиво. Спасибо,продолжайте в том же духе! У меня тоже Лачетти. Жду . С наступающим Новым Годом! Здоровья, Мира и удачи всем!!!
Здравствуйте! Попался ваш вопрос в комментариях, похожие симптомы у меня на Шевроле Кобальт 2013 г. на автомате. Вы узнали причину? Или может кто другой знает, из тех кто причитает?
Подкажите пожалуста . Регулятор давления топлива не скидывает топливо в обратку ,что это может быть ?. Поставил другой регулятор ,всё тоже самое ((, тоже не скидывает .
Спасибо за видео))подскажите в вашем видео на 1.50 показываете выхлоп. Вот у меня постоянно, как и на видосе под выхлопом образуется пятно. Это норма? Даже при короткой стоянке
Благодарю за ответ. Дад был заменён, ошибку давал. Оригинал установил, согласно вашему видео (диагностика дад через шевроле эксплоер) по показателям стало все норм. На газе и бензине одинаково. Я думал может это конденсат? Двигатель люблю покрутить за 5-6 тыс уходит с максимума да минимума масло 5-30 лью. Может колпачки маслосьемные приехали. Если не сложно могли бы подсказать куда копать? (просто сложно спеца найти) хотя бы круг проблем уменьшить). К диагносту поехать или мотористу? Может все таки конденсат ((((пробег 240 тыс. Ошибки отсутствуют.
Относительно недавно поменял этот фильтр, но сегодня заметил, что первые секунд 3-5 топливо идёт бодро, затем струя практически уходит на 0, но не прерывается, и нет воздуха...
Вы пишете так, будто они не зависят друг от друга. У товарища просто что то с манометром. При падении производительности как он показал, соответственно упадет и давление ибо производительность - производное давления топлива
Подскажи надо из моего бака под машиной слить 40 литров бензина из 80 литрового бака! Могу я тупо снять подводящий шланг с рампы форсунок и повернув ключ зажигания запустить умирающий моторчик топлива и откачать бензин в канистры!?
Если ключом, то насос будет две секунды работать и отключаться. Поэтому лучше вместо реле насоса поставить перемычку и так включится насос на постоянку (как на видео). Но желательно делать небольшие перерывы, чтобы не перегреть насос, так как при сливе бензина в колбе насоса будет меньше бензина, чем при обычной работе насоса, когда обратка возвращается в колбу
Добрый день! шевроле реззо с утра запускаю 30-50 сек. работает потом глохнет ,запускаю опять все хорошо работает, я непойму что это такое адаптацию дз сделал. может подскажитев чем дело
лет пять назад менял фильтр на насосе. он был темно-серого цвета,и казалось был забит грязью. но после вскрытия её наличие оказалось отрицательным,фильтр был чистым. за 10 лет эксплуатации авто пару раз менял фильтр за задним колесом,вот из него выливался довольно мутный бензин. и как мне кажется,его нужно менять раз в пару-тройку лет.
Очень зависит от того где вы заправляетесь, было дело две машины с пробегом под 300к меняли фильтра только заправлялись они на разных азс и в чистоте их фильтров была огромная разница.
Здравствуйте! Автомобиль запускается не спервого раза. Но если перед запуском немножко стартером шевельнуть двигатель ,то со второго раза запуск идеальный.
Да нет, я сказал именно то, что хотел сказать)) - цифры на манометре не дают 100% гарантии, что с насосом нет проблем. Потому что мне платят деньги за диагностику и по диагностике я вижу проблемы с топливоподачей. Но вместо ремонта приходится долго объяснять клиенту, что насос нужно проверить, но он противится, так как ему уже замеряли давление топлива и сказали, что "всё хорошо". Если человек за минуту не понимает, я разворачиваюсь и посылаю его к тому, кто замерял. Пусть проблему они устраняют. А то одни замерщики кругом, а проблемы устранять некому. А про производительность насоса у меня другое видео
Здравствуйте! У меня нексия 8 к 15. Литр 50 км хватает может мне тоже надо поменять бензонасос? Я диагностика сделал всё датчик работать не дымит ровно работает только бензин жрёт причина скорость переключаешь скорость дёргает машина
Андрей дайте пожалуйста обратную связь, сетку сменил ,поставили аналогичную по материалу , фильтр под машиной сменил . Но насос стал громче жужать какие могут быть причины? Машина едет хорошо заводится отлично , рывков провалов нет . При снятии бензонасоса может регулятор давления крякнул ? Я перед заменой не стал предохранитель снимать с бензонасоса, фишку скинул и завёл , заглохла , разобрал поменял . Сначала поставил сетку СТ10 но она дубовая , с ней совсем шумно было . Потом поставил AMF009 с ней немного только но тише . утром машину заводишь насос срабатывает , потом при прогреве машмны его не слышно не жужжит , как поездишь 5 минут , становится сильно слышно . Одни говорят жди пока подзабьется , другие говорят насосу хана , уже не знаю куда смотреть , а покупать новый насос тоже не дёшево . Может есть последовательность какая то ? Как выяснить причину громкой работы
смотрю вас давно .вопрос не в тему у моего лачика 1.8 погнуло все 16 клапанов и достало до поршней и ремонтники говорят нужно менять поршневую ,не развод это на деньги?
Добрый вечер. Я непотеме. Сегодня подезжая к дому автомобиль (лачетти) начал дёргается, обороты плавать. Остановился заглушить. Снова завёл тажа сетуация, прогазовал. Ничего не изменилось. Заглушил подождал снова запустил. Всё нормолизовалось. Никакой ошибки, чек не загорался. Подскажите пожалуйста что это могло быть. Большое спасибо. .
Спасибо Андрей, ждем видео с заменой сеточки. Хоть я его менял уже. Подскажи за замену сальника полуоси толковое видео или сними пожалуйста.. Мирного неба и всех благ!
Все по делу. Но, пожалуйста, автор, излагайте корректнее. Что значит "бензин идет с воздухом"? Откуда в топливопроводе воздух, если уровень в баке не на нуле? Просто насос качает рывками...
Есть такой момент кавитация 😂,лопасти крутятся и из растворенной в жидкости газов образуются пузырьки и от них раковинки на лопастях . А почему в бензонасоса такого эффекта не может быть ?! Если вход фильтр подпирает ,а лопасти то вращаются давление возле лопаток излишне высокое вот растворенный газ из жидкости бензин переходит в газ ,на выходе вы и видите ,что то похожее на " воздух" хотя это может быть и воздух подсос его идёт в колбе бензонасоса .
Дрожание стрелки будет на рампе, где нет демпфера (лач 1.6). А на лаче 1.8 демпфер сгладит. В данном случае 1.8 сед с демпфером на торце рампы. Стрелка, как вкопаная
Еще такая ситуация возникает ...когда нет наполнения колбы или колодца для насоса..кто как называет..забто отверстие для наполнения..или завис энерционный кланан (ваз 2110) или попал мусор в отверстие
Здравствуйте давление топлива померил 4 бара при нажатии на газ стрелка начинает дергаться 3.5-4 бара. На холостом норм. Когда глушишь мотор давление падает секунд за 20. Форсунки проверял. Где может травить?
С чего вы взяли, что производительности насоса не хватает? Её как раз хватает, поэтому и давление в норме. Скажу даже больше - чем лучше состояние насоса, тем больше проявится эта проблема, потому что причина не в насосе
Даже если видео не совсем актуально для меня, я все равно всегда ставлю лайк авансом, только на этом канале. Андрей, вы лучший в своем роде. Продолжайте. Ещё сразу вопрос по теме. Можете сделать видео о топливных коррекциях. На моей машине они почему то периодически стремятся залезть в приличный минус. И на бензине машина работает на порядок хуже чем на газу, с какими то провалами и подтряхиваниями
Добрый день подскажите пожалуйста,снимаю подачу топлива под капотом (нужен был бенз для культиватора) включаю зажигание,бенз идёт секунды 4 и перестаёт.так должно быть? Мира вам!
У меня вообще топливный насос интересно работает. Происходят щелчки в районе левой задней двери (если я правильно понимаю), даже скорее "тики" такие, причем с определенной периодичностью. И в эти моменты дергается стрелка тахометра, еще на слух слышны легкие провалы в оборотах.
Люди добрые подскажите пожалуйста. У меня на 2 и на 4 передачи чек моргает и дергается машина.Менял все провод свечи, лямду, датчик коленвала, датчик распредвала не чего не меняется. Может у кого то было такое на лачетти.
Давление держит обратный клапан. Так проблема будет в кружке он не наполняется не успевает потому что клапан держит давление и для работы движка его хватает наполнить кружку нет отсюда и проблемы глохнет подсасывает воздух как наливаеш литр топлива кружка наполняется и начинает работать
Чаще всего это проблемы на входе насоса. Например, некачественный или забитый фильтр перед насосом. Из-за этого на входе насоса образуется зона низкого давления и бензин закипает
Приветствую, Друзья🖐
Более подробная текстовая версия👉 moylacetti.com/ne-doveryajte-davleniyu-topliva/
В этом видео наглядно покажу, что нормальное давление топлива абсолютно не означает, что с топливным модулем всё в порядке и с топливоподачей нет проблем.
Манометр замеряет не давление топлива, а давление в топливной магистрали! А что создает это давление, манометру всё-равно. Он просто показывает давление.
Если давление топлива ниже нормы, тогда это явно указывает, что есть проблемы с топливным модулем. А вот, если давление топлива в норме, то это не означает, что проблем с топливным модулем нет.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ua-cam.com/users/МойЛачетти
📌КАК СЛИТЬ БЕНЗИН ИЗ БАКА👉 ua-cam.com/video/SMIYIhjhrt0/v-deo.html
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ua-cam.com/video/hzU7SyWICU4/v-deo.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Здравствуйте, не знаете нормальное давление масла у лачетти 1.6? Везде разная информация, кто то говорит, что на хх давление должно быть 30 кПа)
СПАСИБО ❗
У этого человека, должно быть не 60 тысяч подписчиков, а 160, 000, так правильно и молодец всегда всё растолкует, вот такими надо быть всем, процветания и здоровья человеку
Олег, спасибо за такой отзыв! И рад приветствовать такого человека на канале. Сейчас хейтеров и ботов больше, чем нормальных людей, к сожалению
@@MoyLacetti ты установил фильтр тонкой очистки от другой машины или это завод? На шевроле круз я думал так сделать
Реально респект!
@@artur_razumovskiyа по-русски?
Вот те раз🤯
Даже не догадывался, что бывает такая работа топливного без провалов по давлению. Буду иметь ввиду.
Спасибо вам за информацию!
Недавно поменял фильтр, он действительно очень жутко выглядил и был забит, советую всем не ждать проблем с авто и обслуживать узлы раньше чем они выйдут из строя!
тем более цена вопроса сотка и пол часа времени
@@ivaney1616
Это не на всех машинах) На моих двух японках бак надо скидывать) Окно в Европу ещё не запилил!😄
Очередное зачетное видео. Уже год лежит фильтр новый, все руки не доходят заменить. Так что ролик по замене будет в самое то, особенно ролик от Андрея, где он как всегда все очень подробно рассказывает.
у меня три
Сеточка меняется раз в 30-40 ткм!💪💪💪
А ты не ленись,животное,а пойди и поменяй!!!что значит руки не доходят???это бл что-то энергозатратное или времени требует несколько дней с простоем??
Дел на час!
Спасибо! Как приятно смотреть! Желаю долгой и счастливой жизни! Будьте здоровы на радость своим близким!
Спасибо большое!!! Просмотрел много ваших роликов, всем лайк. Лучшего контента не встречал! Естественно подписка сразу. В этом году купил Лачетти 1,6 2008 года. И тут ваши работы, огромное спасибо за ваш труд и успехов вам во всех добрых делах!
Полностью согласен с вам. В топливной системе важны: нормальное давление и нормальная производительность. Эти два важнейших показателя должны быть всегда на достаточном уровне, даже когда напряжение борт сети имеет просадки по напряжению. А они настолько часто бывают, что автовладелец порой этого не ощутит, пока не увидит цифры.
Ваши показатели до одного места, если в система негерметична. Особенно в мороз.
Все верно и правильно.У меня был плохой запуск надо было вкл выкл зажигания делать несколько раз .Я понял что моторчик дурит и поменял его и сеточку тоже за одно.Не скажу что сеточка была грязная как на видео у Вас,но грязная и все стало окей .Моторчик я после не проверял как он работает.Видео по делу будем знать.Хотя если опять будут проблемы то прежде чем лезть в бак купить моторчик за 3к сетку за 100руб.
Здравствуйте уважаемые люди, у меня Опел астра н универсал 1.7 дизель 2010год, заменил Топливный Филтир, и машина стала не заводится, потом который 2 шланг идёт на Топливный Филтир, снял их и включил зажигания несколько раз а солярка не идёт, до до этого заводится хорошо, но иногда 2.3 попытка, иногда сразу, дайте мне совет пожалуйста?
Да, про производительность было бы неплохо. Поддержим..
Спасибо Вам.Планирую менять датчик уровня топлива и тогда сразу и фильтр надо поменять.Хоть проблем с этим пока нет но раз уж туда полезу то как говорится что бы два раза не вставать.
Всё как всегда 👍👍👍👍 лучше Вас по Лачетти нет✌
Спасибо добрый человек. Завтра полезу в бак. А то давление в норме а смесь беднит
Оооооочень жду как менять фильтр так-как два раза ломал датчик уровня
Авто Рено симбол 1,4 8кл. Летом плохая тяга в жару, детонация при трогании со светофора, проверил давление , 3,6 и не проваливается, даже ездить пробовал с манометром. Все датчики в норме... Бензонасос разбирал, единственное что обнаружил- обратный клапан через раз спускает топливо , особо долго не держит давление после остановки мотора... В прохладу симптомы пропадают...
Форд фокус 2007г заводишь кое как на холостых работает ровно но даешь газу сразу начинает стрелять в глушитель и через воздушный фильтр что может неисправно ошибок нет чек не горит
Андрей добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Двигатель f14d4. Топливная коррекция - 17%. Давление топлива 3.8. Форсунки мыл не снимая лавром 101. Когда двигатель работал на лавре, давление делал 3.0, тогда вот коррекция уходила в +15%. Сейчас опять в минусе. Куда копать, что ещё проверить
Может быть богатая смесь и ЭБУ беднит смесь.Поэтому коррекции в минусе.Лямбда зонд зависает в богатой смеси,тоже коррекции уйдут в минус.Смотрите параметры.
Манометр с классом точности 0,6 должен показать забитость сетки
Спасибо за ролик! Да бывает и такое, периодически заглядываю в бак, может быть чисто, а может после одной заправки и мусора насосать с цистерны, а бывало и воды :)
Дайте, пожалуйста, совет бензонасос Patron, AMD, Delon, ERA. Что из этого выбрать? Может кто то ставил?
Выводы - мерить давление нужно не на ХХ, а в движении. Вот тогда в режиме газ в пол и на тех или иных высоких оборотах и вылезет провал давления по причине ограниченной производительности. Дальше достаем топливный модуль и действуем по ситуации
Вы не до конца поняли суть. Производительность у насоса отличная, поэтому и под нагрузкой давление в норме. Причем, чем лучше производительность насоса, тем больше газов будет в струе в этой ситуации
@@MoyLacetti Да все я понял, про одно и то же в общем-то говорим. Я про то лишь, что приборами, коли они доступны, надо умело пользоваться, функционально диагностировать в реальных режимах. А на ХХ это, грубо говоря, как пульс в покое мерить.
На днях тоже полезу модуль снимать, вижу,что там не все хорошо, хотя пока явных неудобств ни в городе ни на трассе не доставляет. Изначально внимание привлекла длительная коррекция, которая в течении месяца постепенно выросла с нулей до +14-20% где-то. 235тыс, ни разу не менял фильтры , пора пришла
впервые за 2 дня по теме попалось толковое видео!
Иногда не работает левый передний поворот. В чем причина? Замена лампы не помогла. Может в проводке косяк но где его искать?
Сделаю видео на днях, там в патроне обычно проблема
Спасибо большое за видео, ваш поклонник из Памира.
У меня такая проблема плохо заводится, стартер куртит где то 3-4 секунда после начинает схватать и заводится
Проверю с начало давление топлива, если норм, значит пойду дальше фильтр посмотрю
Буквально 3 недели назад такого не было у меня все работала норм
Этот фильтр-сетка не в ужасном, а в плохом состоянии. Снимал насос с такси(Mazda Demio), больше 40 км/ч только с горки набирала))) Вот там фильтр-сетка в ужасном состоянии - выглядел как арахис в вакуумной упаковке)))
Блин, реально классно! У меня хоть и не Шевроле, а Тойота, но многое понял из этого видео.
Правильно! Ставте оригинальные трёхслойные фильтра и лазить в бак будете в три раза чаще из за нашего гадкого бензина. Ставлю себе ВАЗовкий фильтр грубой очистки, но меняю чаще фильтр тонкой очистки.
А зачем вы его меняете ?! Фильтр тонкой очистки ,у меня и после 300 тысяч пробега он исправен был .
Тогда вопрос. Если даже подзабит фильтр, но машина же не жрёт струю такую-же как в первом случае. Там малые дозы. Почему плохо, если расхода хватает?
Всё темы абсолютно интересны, снимайте как можно больше.
Хорошая машина Лачетти, жаль не выпускают, обновить бы свою, хотя стоила бы, наверное, сейчас непомерно дорого.
Джентру выпускают. Хотя что-то а ней не так
@@ВитЗим Джентру тоже перестали выпускать, шевроле нексия вышли, копия авео
@@ВитЗим
Чего то их сейчас не видно стало и рекламы нет, может не поставляют . Да и цены взлетели .
@@ВитЗим у Джентры мотор другой
👍👍👍🤝одно удовольствие вас слушать, смотреть ваш канал и наслаждаться полезным видео уроками, удачи, успехов и мира вам дорогой
Здравствуйте Андрей,у меня лачик между переключением скоростей,не едет,как будто её кто то тормозит.на газ не реагирует, спустя секунд две начинает ехать ,в чём проблема? спасибо за ранее.
воздух сосёт откуда то. дымогенератором проверить может?
Решили проблему? Здравствуйте
Очень хотелось бы всё же увидеть видео о замере производительности бензонасоса
Сделаю
Там замеряют время и кол-во один из показателей константа .
Или сколько миллилитров за 30 секунд или за сколько нужный объем наберётся в секундах ,сверчки с эталоном или верхний и нижний придел.
Манометр неправильно показывает? Может быть купить манометр который правильно показывает?
Добрый день, насос давит 6 атм, и в подачи и в обратке что делать??? 😮😮😮🤔🤔🤔😲😲😲
Столкнулся буквально, давление в норме, перекачка то работает , то нет расход повышенный, оказалось, что насос может только 4 (в стенку) замена модуля и нет проблем. (Патриот 2013)
Приветствую. Спасибо за видео. Сетку бензанасоса менять можно по регламенту. Замена сетки, замена топливного фильтра
Андрей, у вас есть видео про замер давления масла в двигателе 1.6?
Какое оно должно быть на прогретом двигателе на холостых?
Если ваз 16в то на прогретую в идеале 2 должно быть, но это большая редкость
А ведь бывает и потеря производительности самого насоса с износом, особенно у аналогов. Ведь они зачасту меньшей либо просто достаточны с новья. А у оригиналов, они идут избыточные, в расчете на потерю с износом.
Пример : у моего ДВС рекомендуемая производительность насоса, для обеспечения форсунок под нагрузкой 120л/ч. Все аналоги +-95 л/час. Три года подряд покупал новые разных брендов, и недоумевал - почему через год авто "скисает" на высоких оборотах? Покупал новый, и через год опять таже петрушка. Купил качественный Kyosan, избыточный на 180 л/час, и вот уже 5 лет бед не знаю.
Добрый день , не держит обратный клапан топлива сказали в сервисе менять насос фильтр , солярис провалы при нажатии газ редко все появилось после удаления катализатора может ли обратный клапан так повлиять ?
Андрей, мне очень нравятся ваши публикации-всё подробно,доходчиво. Спасибо,продолжайте в том же духе! У меня тоже Лачетти. Жду . С наступающим Новым Годом! Здоровья, Мира и удачи всем!!!
Спасибо, Валерий! С Наступающим!
Авео, f14d3. При отпускании педали газа/нажатии происходит пинок. Сеточку бензонасоса поменял не помогло. Что может быть? :(
Здравствуйте! Попался ваш вопрос в комментариях, похожие симптомы у меня на Шевроле Кобальт 2013 г. на автомате. Вы узнали причину? Или может кто другой знает, из тех кто причитает?
Подкажите пожалуста . Регулятор давления топлива не скидывает топливо в обратку ,что это может быть ?. Поставил другой регулятор ,всё тоже самое ((, тоже не скидывает .
Спасибо за видео))подскажите в вашем видео на 1.50 показываете выхлоп. Вот у меня постоянно, как и на видосе под выхлопом образуется пятно. Это норма? Даже при короткой стоянке
Александр, каждый случай индивидуален. В данной ситуации проблема была в ДАД и мотор буквально заливало топливом. Это не норма
Благодарю за ответ. Дад был заменён, ошибку давал. Оригинал установил, согласно вашему видео (диагностика дад через шевроле эксплоер) по показателям стало все норм. На газе и бензине одинаково. Я думал может это конденсат? Двигатель люблю покрутить за 5-6 тыс уходит с максимума да минимума масло 5-30 лью. Может колпачки маслосьемные приехали. Если не сложно могли бы подсказать куда копать? (просто сложно спеца найти) хотя бы круг проблем уменьшить). К диагносту поехать или мотористу? Может все таки конденсат ((((пробег 240 тыс. Ошибки отсутствуют.
@@АлександрИншаков-п2щ сейчас зима и у многих такое, конденсата много в выхлопной системе, летом такого нет вообще
Александр промойте систему охлаждение. Вышлите номер на словах объяснию. Писать много.
Относительно недавно поменял этот фильтр, но сегодня заметил, что первые секунд 3-5 топливо идёт бодро, затем струя практически уходит на 0, но не прерывается, и нет воздуха...
У меня аналогично, как решили вопрос?
Здравствуйте подскажите пожалуйста если знаете,у меня коренной сальник вышел из гнезда два раза в недели,что может быть
У топливного насоса два важных показателя,это давление в барах ,которое он способен накачать и производительность .литры/час.
Вот это точно
Вы пишете так, будто они не зависят друг от друга. У товарища просто что то с манометром. При падении производительности как он показал, соответственно упадет и давление ибо производительность - производное давления топлива
Подскажи надо из моего бака под машиной слить 40 литров бензина из 80 литрового бака! Могу я тупо снять подводящий шланг с рампы форсунок и повернув ключ зажигания запустить умирающий моторчик топлива и откачать бензин в канистры!?
Если ключом, то насос будет две секунды работать и отключаться. Поэтому лучше вместо реле насоса поставить перемычку и так включится насос на постоянку (как на видео). Но желательно делать небольшие перерывы, чтобы не перегреть насос, так как при сливе бензина в колбе насоса будет меньше бензина, чем при обычной работе насоса, когда обратка возвращается в колбу
@@MoyLacetti Всё чётко и понятно!
А он так качает при заведеной машине или при включеном зажигании? У меня не заводится вообще зажигание включаю он грамм 50 сыкнет и все
Добрый день! шевроле реззо с утра запускаю 30-50 сек. работает потом глохнет ,запускаю опять все хорошо работает, я непойму что это такое адаптацию дз сделал. может подскажитев чем дело
Приветствую Вас! Толково рассказали что и как...Удачи вам и спасибо..
лет пять назад менял фильтр на насосе. он был темно-серого цвета,и казалось был забит грязью. но после вскрытия её наличие оказалось отрицательным,фильтр был чистым. за 10 лет эксплуатации авто пару раз менял фильтр за задним колесом,вот из него выливался довольно мутный бензин. и как мне кажется,его нужно менять раз в пару-тройку лет.
Очень зависит от того где вы заправляетесь, было дело две машины с пробегом под 300к меняли фильтра только заправлялись они на разных азс и в чистоте их фильтров была огромная разница.
Здравствуйте! Автомобиль запускается не спервого раза. Но если перед запуском немножко стартером шевельнуть двигатель ,то со второго раза запуск идеальный.
У насосов по мимо давления есть еще и производительность л в/час. Разница в одинковых на вид насосах может доходит до 2 и более раз.
Всё правильно. Именно об этом хотел сказать автор видео. Но почему-то не смог сформулировать правильно свою мысль)
Да нет, я сказал именно то, что хотел сказать)) - цифры на манометре не дают 100% гарантии, что с насосом нет проблем. Потому что мне платят деньги за диагностику и по диагностике я вижу проблемы с топливоподачей. Но вместо ремонта приходится долго объяснять клиенту, что насос нужно проверить, но он противится, так как ему уже замеряли давление топлива и сказали, что "всё хорошо".
Если человек за минуту не понимает, я разворачиваюсь и посылаю его к тому, кто замерял. Пусть проблему они устраняют. А то одни замерщики кругом, а проблемы устранять некому.
А про производительность насоса у меня другое видео
Здравствуйте! У меня нексия 8 к 15. Литр 50 км хватает может мне тоже надо поменять бензонасос? Я диагностика сделал всё датчик работать не дымит ровно работает только бензин жрёт причина скорость переключаешь скорость дёргает машина
Андрей дайте пожалуйста обратную связь, сетку сменил ,поставили аналогичную по материалу , фильтр под машиной сменил . Но насос стал громче жужать какие могут быть причины? Машина едет хорошо заводится отлично , рывков провалов нет . При снятии бензонасоса может регулятор давления крякнул ? Я перед заменой не стал предохранитель снимать с бензонасоса, фишку скинул и завёл , заглохла , разобрал поменял . Сначала поставил сетку СТ10 но она дубовая , с ней совсем шумно было . Потом поставил AMF009 с ней немного только но тише . утром машину заводишь насос срабатывает , потом при прогреве машмны его не слышно не жужжит , как поездишь 5 минут , становится сильно слышно . Одни говорят жди пока подзабьется , другие говорят насосу хана , уже не знаю куда смотреть , а покупать новый насос тоже не дёшево . Может есть последовательность какая то ? Как выяснить причину громкой работы
смотрю вас давно .вопрос не в тему у моего лачика 1.8 погнуло все 16 клапанов и достало до поршней и ремонтники говорят нужно менять поршневую ,не развод это на деньги?
Ещё один, большой подводный камень,какого производителя,модуль лучше приеобрести,оригинал не в счёт,подскажите пожалуйста
Почему трясет двигатель . и черные свечи . при этом открывая крышку бака шипит .
Добрый вечер. Я непотеме. Сегодня подезжая к дому автомобиль (лачетти) начал дёргается, обороты плавать. Остановился заглушить. Снова завёл тажа сетуация, прогазовал. Ничего не изменилось. Заглушил подождал снова запустил. Всё нормолизовалось. Никакой ошибки, чек не загорался. Подскажите пожалуйста что это могло быть. Большое спасибо.
.
Спасибо Андрей, ждем видео с заменой сеточки. Хоть я его менял уже. Подскажи за замену сальника полуоси толковое видео или сними пожалуйста.. Мирного неба и всех благ!
Вобщето на сервиах нормальных меряют количество выгоняемого топлива за несколько секунд и сравнивают с нормой . Давление мерить бес толку .
Автор, форсунки могут текти от избыточного давления в рампе?
Просто у меня тож сед мр140 и таже песня поменял почти все по кругу осталось ток блок расточить .
Все по делу. Но, пожалуйста, автор, излагайте корректнее. Что значит "бензин идет с воздухом"? Откуда в топливопроводе воздух, если уровень в баке не на нуле? Просто насос качает рывками...
Откуда, откуда и в кипящем чайнике
Есть такой момент кавитация 😂,лопасти крутятся и из растворенной в жидкости газов образуются пузырьки и от них раковинки на лопастях .
А почему в бензонасоса такого эффекта не может быть ?! Если вход фильтр подпирает ,а лопасти то вращаются давление возле лопаток излишне высокое вот растворенный газ из жидкости бензин переходит в газ ,на выходе вы и видите ,что то похожее на " воздух" хотя это может быть и воздух подсос его идёт в колбе бензонасоса .
Спасибо! Сразу и не догадаешься. Класс!
Если взять манометр с большой шкалой, то при забитой сетке будет заметное дрожание стрелки.
Дрожание стрелки будет на рампе, где нет демпфера (лач 1.6). А на лаче 1.8 демпфер сгладит. В данном случае 1.8 сед с демпфером на торце рампы. Стрелка, как вкопаная
@@MoyLacetti какие проблемы были с машиной что вы дошли до замены сетки?
Здравствуйте. А ОБД не покажет по графику скачки давления?
4:10 аж бензином запахло
СПАСИБО за видео!!! 💪🏻👍🏼
Добрый день ! Подскажите пожалуйста при движении в пробке после выжимания сцепления подскакивают обороты и потом падают . Что это может быть?
А если в минусе коррекция?
Еще такая ситуация возникает ...когда нет наполнения колбы или колодца для насоса..кто как называет..забто отверстие для наполнения..или завис энерционный кланан (ваз 2110) или попал мусор в отверстие
Да, я в прошлом видео про слив бензина этот клапан наглядно показывал. Его влияние больше при полупустом баке
Здравствуйте подскажите пожалуйста на моей Лачетти 1.4 давление 3.5 это нормально или должно быть строго 4? машина 2010года выпуска.
Спасибо за ролик и информацию,как на Шевроле Авео т300 проверить,как включить топливный насос?
Надо посмотреть, спасибо большое!!!
Добрый день,как вы боретесь со стуком заслонок в ресивере 1.8 Лачетти
Здравствуйте давление топлива померил 4 бара при нажатии на газ стрелка начинает дергаться 3.5-4 бара. На холостом норм. Когда глушишь мотор давление падает секунд за 20. Форсунки проверял. Где может травить?
Смотрите обратный клапан.
Как обычно по красоте, спасибо
Столько раз на видосах сливается бензин. Чувствую, Андрей на заправку не ездит ))))))))
🤣😂😂
А если 5 бар на Приоре это нормально?
Красиво снято!
Добрый день...Если в насосе появилось жужжание...что это может быть...
Скоро смерть насоса
Если производительности насоса не хватает, то при высоких оборотах двигателя, у вас бы падало давление, а у вас как было 4 так оставалось 4.
С чего вы взяли, что производительности насоса не хватает? Её как раз хватает, поэтому и давление в норме. Скажу даже больше - чем лучше состояние насоса, тем больше проявится эта проблема, потому что причина не в насосе
Даже если видео не совсем актуально для меня, я все равно всегда ставлю лайк авансом, только на этом канале. Андрей, вы лучший в своем роде. Продолжайте. Ещё сразу вопрос по теме. Можете сделать видео о топливных коррекциях. На моей машине они почему то периодически стремятся залезть в приличный минус. И на бензине машина работает на порядок хуже чем на газу, с какими то провалами и подтряхиваниями
Добрый день подскажите пожалуйста,снимаю подачу топлива под капотом (нужен был бенз для культиватора) включаю зажигание,бенз идёт секунды 4 и перестаёт.так должно быть? Мира вам!
Добрый день, это нормально. Сделано в целях безопасности. Тут более подробно ua-cam.com/video/SMIYIhjhrt0/v-deo.html
Андрей здравствуйте как свами связаться пожалуйста по телефону
У меня вообще топливный насос интересно работает. Происходят щелчки в районе левой задней двери (если я правильно понимаю), даже скорее "тики" такие, причем с определенной периодичностью. И в эти моменты дергается стрелка тахометра, еще на слух слышны легкие провалы в оборотах.
Как записаться к вам на ремонт?
Как с вами связаця нужна консультацтя
Как всегда на высоте...
Здравствуйте. А почему стрелка манометра при замере давления сильно тресется на заведеном моторе?
Здравствуйте. Это особо сильно заметно на авто, где нет демпфера на топливной рампе, который гасит колебания топлива при работе форсунок
Люди добрые подскажите пожалуйста. У меня на 2 и на 4 передачи чек моргает и дергается машина.Менял все провод свечи, лямду, датчик коленвала, датчик распредвала не чего не меняется. Может у кого то было такое на лачетти.
Нужно диагностику делать. Если всё будет в норме, тогда клапаны
@@MoyLacetti диагностика показывает датчик распредвала
Давление держит обратный клапан. Так проблема будет в кружке он не наполняется не успевает потому что клапан держит давление и для работы движка его хватает наполнить кружку нет отсюда и проблемы глохнет подсасывает воздух как наливаеш литр топлива кружка наполняется и начинает работать
А у меня после нажатия на газ из глушителя вылетают доллары ! Непохоже на топливный насос !
Очень интересно, спасибо большое)
Ждëм видео, про производительность форсунок)
Почему бенз идет с воздухом?. У меня такая же беда. В чем причина.
Чаще всего это проблемы на входе насоса. Например, некачественный или забитый фильтр перед насосом. Из-за этого на входе насоса образуется зона низкого давления и бензин закипает
Понятно. Надо сеточку поменять. Спасибо.
👍В поддержку канала.
Андрей как всегда молодчинка, спасиба
а если эта коррекция уходит в минус вплоть до -27?
Наиболее часто - ЕГР, ГРМ, форсунки, адсорбер, катализатор имеет плохую пропускную способность
Интересует производительность топливного насоса!
Ура! Новый видос!