ŠKODA ENYAQ COUPE RS iV místo TESLY MODEL X, proč?
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2022
- Koupil jsem si ŠKODU ENYAQ COUPÉ RS iV, protože nabízela hned několik prvků a funkcionalit, které mi chyběly na Tesle Model X. Pokud vás zajímá, jaké věci mi v Tesle X chyběly a jaké vlastně je Enyaq auto, nezbyde Vám nic jiného, než si pustit tohle strašně dlouhé video. :-)
- Авто та транспорт
Dlouho jsem se u videa tak srdečně nezasmál hofy opravdu výborný počin.
Jo, díky, tak tohle je konečně videorecenze od člověka, co si koupil auto a k němu ne i akcie, takže na rozdíl od Vávry a Bačiny říká celou pravdu z praxe :-)
Ahoj Petře. Já mám akcie Tesly :) Akcie na Škodovku nemám. Je to paradox. :)
Super video, mám podobný příběh, já utekl z TM3 do Kia EV6 a zatím veliká spokojenost, ty argumenty můžu jen podepsat 😉
Já taky nějak utekl... Ať se daří a hodně šťastných kilometrů :)
Zdravím Hofy. Super zábavne a zároveň výstižne video. Tesly sú super techauta no ako spomínaš pre bežného rodinného tatika je škodovečka viac ako ušitá. Oceňujem presadnutie z vyššej triedy do enyaqo-poho-praktiqa. Nech dobre slúži. 😉👍🏼⚡️🔋.
Super video, ten závěrečný rage byl úplně skvělý. :D
To je pecka 😅 a ten začátek 😂ono vlastně celé video je parádní. Já tě žeru 🤣🤣🤣
Moc díky, skvělé video... :)
Škoda, že těch palců nemohu dát více. Super zábava. 👍👍👍👍👍👍👍
Děkuju za moc zajímavé video. Viděl jsem hodně zahraničních recenzí na Enyaq a všechny to považovali za jedno z nejlepších elektro aut na trhu a za jedinou konkurenci považovali právě Teslu a Hyundai Iconic.
Velmi zajímavé video. V základních parametrech ,jako je dojezd, rychlost nabíjení , nabíjecí síť , software ,spotřeba a nakonec to bude asi i cena , koncern těžce zaostává. Tak jsem si říkal , jak budou prodávat svoje auta , na jakého zákazníka budou cílit. Protože , co si budeme povídat koncern ztrácí trhy po celém světě a zvláště pak na největším automobilovém trhu v Číně, kde lidé požadují nejmodernější auta s nejnovějšími technologiemi ,kvalitním a funkčním softwarem za nižší cenu než v Evropě. Vypadá to , že začnou cílit na staršího zákazníka , budou zdůrazňovat pohodlí a takovéto pro rodinu a to nepotřebujete . Já už jsem starej a ty blbosti (software) vlastně nepotřebuju. No jo , ale co udělají s cenou, tu nejde tak lehce okecat.
Ahoj Jirko, dojezd 450 km je málo? Rychlost nabíjení mám tuším 160 kW. Ono více než na max rychlosti nabíjení záleží na křivce nabíjení. Nicméně, já jsem ani po 2 měsících ještě nenabíjel na veřejné DC nabíječce a nabíjím jen doma a tam rychlost neřešíš, stejně to jde max 11 kW a ani 22 kW by nic neřešilo a ani by mi to kvůli jističi tolik nemohlo jet. :)
Nabíjecí síť mám díky POWERPASSU ve srovnání s Teslou asi 10x vetší a sám jsem si to s Teslou vyzkoušel jet do SK až do Tater bez Tesla SCH a bylo to naprosto bez problémů a nabíjel jsem tak z půlky na veřejných AC nabíječkách, když jsem výletil atd. V tomto videu jsem hovořil o tom, proč mám mnohem raději Enyaqa, než Teslu a oboje auta vlastním, tak nic více upřímného dostat nemůžeš. :)
Takhle jsem se dlouho nezasmál. Hlavně ve 32:32 minutě 😂😂😂. Enyaq Coupe RS mám objednaného, takže tvoje video mě jenom utvrdilo v tom, že jsem dobře udělal.
Zdravim tě Hofy. Srovnání pobavilo, upřímně jsem se zasmál. Vysloužil sis odběr (ne že by ti to k něčemu bylo). P.S.: za Magnezii s dostal 100 litru, kolik ti dali za vpodstatě pochvalu Enyaqa?😅
Ahoj Petře. Škodovka mi už nebere telefon, tak mi od nich asi už nic nepřijde. :)
A neřekl bych, že bych Enyaqa nějak pochválil. Jen jsem popsal to, co Enyaq má a co mě štve na Tesle X.
Měj se fajn.
Super👍 směju se 😀
Zdravim Hofy . Ty mas take uprimne netradicne recenzie ktore u konkurenciae vobec neriesia. Preto som ti dal aj odber. Super iny (detailnejsi) pohlad na auto
Ahoj, diky moc, vazim si toho. A uznavam, jsem "jiny" :)
Super video, fakt pobavilo 😅 Nevyhlásili ti Teslaři džihád?
Ahoj Vasku, Teslaci jsou v pohode, jen se trosku popichujeme :) A jsem fanousek EV, takze i Tesel. Diky Tesle je na svete Enyaq. Bez ni by nebyl ani on.
Moc povedený 👍
Čau místní znalci. Jaký elektro auto do města? Potřebuji aby se dalo nabíjet z 235V zásuvky. Co říkáte na BMW i3 nebo e-up ? A jakou specifikaci? Cenovka pulmega cca. Díky
Ahoj Tome. Mám BMW i3 a je to super auto. Ale ani s e-up neuděláš chybu a je levnější :)
To je tak pravdivé. Celou dobu jsem měl něco v zásobě, že doplním a prd. Vymenoval jsi vše. Snad jen chybějící ambientní osvětlení z toho běžného.
Ahoj Viktore. Enyaq má ambientní osvětlení, můžeš si nastavit barvičky jak chceš. Jiné nahoře, jiné na nohy, jiné v tunelu.
Tesla má jen 2 bílé žárovky na nohy. :)
super 👍
Bomba 👍🙂
Ahoj Pavle, nestraš, kde? :)
1:07:48 "Jako kdybych byl nějaký měřící bod." Vidíš, vydržel jsem to sledovat hodinu a sedm minut! A tak bych rád vznesl dotaz. Co říkáš na BMW i4. Děkuji.
Ahoj Tomáši, děkuji za výdrž! :) No na BMW i4 neříkám nic moc. Je to krásné auto, ale je pro mě nízké. Takže jsem jej ani nezkoušel. Ale je to BMW, takže to bude super, ale osobně si myslím, že Mercedes je u EV na tom lépe.
Adaptívny tempomat sa dá urobiť aj s kamerami, EyeSight od Subaru funguje na kamerách a úplne bez problémov.
Martin Petráš jako fanatický teslista by tě zhejtil na 2 doby 😀 Super video!!!
Ahoj Oldo, tak tohle video nebude u Tesláků moc oblíbené, ale to není problém můj, ale jejich. :)
A Martin Petráš ? S ním jsem domluven na natočení společného videa. Pokud tedy necukne, snad nebude mít strach na přímou konfrontaci :)
Už se stalo 😀
Dostal jsem se sem náhodou. Neskutečně vtipné video. Pobavilo.
Ahoj, velmi děkuji za pochvalu. Ja u toho natáčení prostě blbnu. :)
😉😆🤗
Ahoj, ahoj, začínám úsměvem.
Super humor, super věci od srdce řečeny.
Rád se kouknu na cestě v práci na nějaké takové video, čas pak letí rychlosti stíhačky, nebo Concordu... 😉
Ještě se chci zeptat na jednu technickou, jak je staré tvé Xko?
Já se zajímám o jeté Sko a slyšel jsem, že čím starší, tím vrzavější.
Ale jinak si ten majitel, se kterým jsem v Sku byl, nemůže vůbec stěžovat.
Ahoj jardo. Xko je z roku 2020. S a X bych po velkém "refreshi", kterému se u X říká RAVEN nic jiného nebral. Tudiž 2019 a dolu nebrat. Ale také můžeš mít kliku a auto bude cajk. Je to ks od ks.
A nechci říkat, že majitel Ska, ve kterým jsi byl není upřímný, třeba má ten super ks, který se občas povede, ale pokdu ti ho chce prodat, tak ti kecá na 99% :)
@@HofyCZ Díky moc.
2020 a máš s ním takové patálie... ?
Ježíši. Pomoc. A to věřící nejsem.
Já pořád přemýšlím, jestli půjdu do ojeteho Ska z roku 2016, možná 2017 🤭🤭 O ouuu, podle toho co píšeš.
Nebo novou trojku, ale ta cena se mi líbila před rokem, dneska už ne.
A nebo, nebo, něco trošku z jiného světa.
Ale enyaqa s pomalým počítačem fakt nechci. To je jediná věc, co by mě tam fakt zlobila.
Proto jsem si vytunil svůj PC doma a koupil novej NB. Pomalej PC a pomalej mobil že mě dokáže vymlátit duši.
Ale teoreticky stačí vyměnit chip a svět bude krásnější.
Otázka, jestli to Škoda udělá nebo umí u staršího auta.
Jinak se mi enyaq sakra zamlouvá. No, ta cena. Podoba se trojce, co. To je taky vtipný.
A co koupit SRko od TM3 nebo TMY? Hned je to o 150-200 levnejsi a dojezd porad kolem 400 km a muzes to dobijet do 100% a baterkam to nic neudela.
Pomalejsi odezvu Enyaq ma na infoteimentu, ale neni to tak hrozne. Namrskam si tam do navigace co chci, zapnu hudbu a uz jedu a nematlam po tom. Tohle mi nevadi. Samozrejme by bylo lepsi, kdyz by to melov sobe PS4, jako ma TMX nove generace :)
Ja jsem hledal fajn auto a dostal jsem ho. Ale tim nerikam, ze za rok ci dva neprejdu do MCD EQE SUV :)
@@HofyCZ Díky moc za postřehy.
To je přesně to, že každá varianta má něco do sebe a nějaký zápory.
Ještě nikdo neudělal vše geniální a za dobrý peníze.
Co tím myslím, pořád se tak nějak ostycham koupit nový auto.
I Tesly, i enyaq ztratí hodně peněz jen při odjezdu z obchodu.
Proto mě fascinovalo to Sko z roku třeba 2017 za 1.6-1.7 M. S dojezdem někde 550-700km a super komfortní podvozek.
Oproti tomu nová 3 nebo Y za stejný peníz, ale s menším dojezdem, menším prostorem v zadním prostoru s tím, že hned ztratím tunu peněz při prvním kilometru. 😉
Ale máš super pravdu, že ty dnešní nový stroje jsou technologicky neuvěřitelný.
Pořád bych měl plnou garanci a auto nové generace. S tím že jeden rok u Tesly je obrovskej rozdíl v kvalitě.
Plus ty nový, nezničitelný baterky. 😉
Sakra, nemám to lehký.
V Sku už jsem seděl. Super zážitek. Vůbec nic mě neiritovalo. I když to píšu nesprávně, to byl Raven. To je zase jinej level.
Ještě musím zajet do Tesly a vyzkoušet 3 a Y a tak stejně tu škodovku.
Ten infotejment a appka mě zajímá. Klacek mě nevadí. A řízení dvouma pedalama... Na to jsme zvyklej. 😉
Díky moc za postřehy, Hofy.
Jo, ještě ten 🐻.
EQE nebo EQS jsem měl taky v hledáčku. Do doby, nez jsem si uvědomil, že žádný ojetý na cestách nejezdí a 2M - 3M fakt nemám a ani bych nedal, kdybych měl.
Takže takový EQE za 1.3M, v dobrém ojetém stavu. Hned bych ho bral.
Ale taky má mouchy, taky má mouchy. Především v té technologické části.
Jinak provedení, komfort, prostě nádhera, prostě luxus..
Nepostrádáte v Enyaqu ventilované sedačky?
Ahoj Pavle. No já je měl v BMW i AUDI a nedělaly mi moc dobře na bedra. Takže ani ne. Enyaq má perforované sedačky, tak tak je mezi zády a sedačkou vzduch, tak to tak nehřeje, nelepí.
Bezva video kamarade 😀😀😀 Ve tvem podani dostavaji slova spontannost a uprimnost zcela novy rozmer 😀😀😀
A to vubec nemyslim zle. Naopak. Bavi mne to 😊😊😊
Tvuj postoj naprosto chapu a ztotoznuju se s nim naprosto 😊 Sraly by mne presne ty veci co serou tebe a naopak. To bude asi tim vekem 😀😀😀 Fotrici tesne pred padesatkou 😀😀😀🙈🙈🙈
Kazdopadne diky, pobavil jsem se. Ind s prujmem co nezmacknul cudlik je TOP 😀
Tak jen tak dal a uzivej Eňouše 😊👍👍👍
Ahoj Petře, dík za komentář. Já jsem hlavně bavič a při točení se se moc bavím a chci to předat i dál. :)
Konečně reálný pohled 😉
Ahoj Míro, musím napsat, že v tom jsme spolu za jedno :)
Hofy - mam TM X 2016 a musim rict, ze jsem teda zatim spokojeny, ano souhlasim - svetla, mrtvy uhel atd.. ale jinak jsem s tim OK, mam i TM3 Performance a to je za me fantasticka hracka za ty penize co za to das. Kazdopadne mel by ses obetovat a koupit novou TM X a porovnat to ted 😀
Ahoj Pavle, jako já nejsem Jan Hus, abych se obětoval. Možná bych si novou TMX vzal, ale max za 2M, větší hodnotu to nemá a osobně očekávám pokles ceny u S/X.
Hlavně že je vše v cajku, a na financích nezáleží. Poucne video, pro pracující lid 😉
Ahoj Pavle, tak já mnoho věcí úmyslně zlehčuji a neber u mě vše 100% vážně. Prostě chci lidi i pobavit a né vždy vše beru tak úplně seriosně. :)
HOFY ! ! ! prosím ta !....dávaj na začiatok podobných videí upozornenie, "Sledovat len na vlastní nebezpeči" alebo "Nebezpeči poškození bránice" ... TVL.... málem si mne zabil 🤣😂 Tak dobre som sa nezabavil dávno. Enyaqa ešte nemám ale súhlasím s vznesenou kritikou tých 3-4 veci je pravda že to už mohli dotiahnuť jak sa patri. ...aspoň ten frank v predu na kable mohli dať, nikto tam nebude rvat vietnamky (skor bych to rval do vietnamky 🤣🤣🤣) Ta apka fakt zamrzi, ale snad sa to vylepsi , je to len soft zalezitost. To ostatne je sice "vopruz" ale neni to podstatne....
Ta Tesla X je jaký rok výroby?
2020
Jsem vydržel až do konce. Tvoje manželka někdy dolejvala vodu do ostřikovačů? Schválně se jí zeptej, kdy naposledy zvedala kapotu jakéhokoliv auta.
Jinak dobrý video a dobré hodnocení.
Ahoj Martine. Na tvé úvaze něco je! 👌😉
TOP video, já se zase nasmál :D
jo tak audina je ten krám díky kterému v autě nevidím kam jedu když to naproti jede a praží to těma ledkama do mého xichtu...
s tím tažným, Tesla má USA styl kdy je tažné v nosníku a oni za tím tahaj ty sedmitunové přívěsy
Mladá nabíječka dává lepší proud jak stará? já myslel že u elektriky to je jedno :D :D :D
Twl první člověk, který se rozčiluje že je moc nabíječek :D :D :D
hele a neplatí musk plejstejšnuza dizajn volantu? :D
až tě plynová vzpěra kapoty u auta majzne po hlavě, budeš rád za klacek :D :D :D ale jo, taky mne to štve když někde je klacek
one pedal má i muj pežot
dosledoval jsem, super video
Ahoj Amperáku, dík za shlédnutí, ber mě tak, že lidi chci hlavně pobavit a přitom se něco málo dozví. Blbnu u toho natáčení. Sranda musí být. :)
Jo a s tou audinou, jak ti opaluje Xicht ledkama. Zkus někdy za tmy svítit, aby ta Audina poznala, že se něco proti ní blíží :)
@@HofyCZ hej kdyby to nebylo srandovní, nevydržím v kuse koukat hodinu. a ldyž jsi řekl "42 minut keců" tak se se díval, bo jsem myslel že tak dvacvet max
Hofy tlieskam, neuveritelne dobre to vies podat a beries to spravne športovo :)
Ahoj Elektromobile, jsem holt dobrej. Ale jo, nebojím si to sám sobě přiznat! :)
@@HofyCZ svata pravda. A este si aj skromny, to sa mi paci :) Skoro ako ja.
Super super jako Vzdy aj sem se smal
Uvažuju o Enyaq RS iV. Ten klasický tvar mi přijde lepší, než Coupe. Ale pokukoval sem po Tesle. Díky za vyléčení! 😁
Ahoj Woody, jako Tesla má také něco do sebe, ale z úplně jiné strany. Je tam "sexy" ten neustále upgradovaný soft, je to takové napínavé, co přinese další update. Také výkon je fajn, pokud něco takového hledáš, já tedy ne. Ale rozbiješ si v tom prdel, jak je to tvrdé a takové "ubohé" uvnitř, i když materiály jsou cajk, ale já si tam připadám, jako když mi někdo odstrojí Enyaq a z venčí ho ocucá jako bombona a vyplivne :)
Jinak klasick7 tvar Enyaqa je také super, je praktičtější, to rozhodně, ale baby letí více po Coupe a já má krizi středního věku, já musím mít Coupe :)
@@HofyCZ Jsem herni programator uz 25 let a hracicka a svizny operacni system s Ryzenem a hromadou funkci by se mi libil a na updaty bych se fakt tesil. Ale sem taky zvyklej na urcity standard od koncernu VW. Roky sem jezdil Golfem GTD, Touaregem, Audi Q7 nebo Superbem a tak mam rad pekny design, kvalitni materialy, zpracovani a ovladani a treba ta neustala kontrola mrtveho uhlu nebo pomoc pri vyparkovani je bozi vec. Podobne jako sklopeni zrdcatka na prave strane pri couvani, abych videl presne na zadni kolo, 360st. bird view, Apple Carplay apod. Proste to co padlo ve videu a me nedoslo, co vsechno Tesla nema. Enyaq RS iV nebo alespon 80x by byl super. K tomu ty problemy s Tesla servisem, kdyz ja mam v Praze kolem baraku Skodovacky servisy na kazdym rohu. Jenze Tesla zrovna ted obrovsky slevila o 23% vsechny modely (az 300.000,-Kc na Performance verzi 😳) a Skodovka ma plosne zdrazit od 19.1. o 5-10% To uz je kurva rozdil mnoha set tisic v porovnani s Modelem Y LR!🤦🏻♂️
Výborný komentár , vtipný ale , dôležité veci boli povedané.
Mohol by si si kúpiť Kiu EV 6 a porovnať ju s Enyaqom.
To by som si rád pozrel .
(Môžme si na týžden, dva vymeniť a možno by ma úsmev prešiel)
Ahoj, EV6 je proti Enyaqu pro mě nižší, méně se mi líbí jak z venčí, tak uvnitř a má menší kufr. Ale EV6 je hodně dobré auto. To GT je silné jako hovado a jeho koupí se chyba rozhodně neudělá.
Je to radar, nie lidar :) Enyaq mi zatial zabrzdil 2x na dialnici, ked nemal, obe pripady boli v tmavom tuneli. Mimochodom TMX ma tiez radar zatial (v buducnosti uz nemusi mat). Ale inak suhlasim, ten Enyaq sa sprava ovela lepsie, ako TMS (X som nejazdil, ale tipjuem ze to bude to iste).
Ahoj Matěji, máš pravdu, že tam je radar a ne lidar. Jednou to tam říkám že to je radar nebo lidar. :)
Máš pravdu, že TMX má radar, ale nejsem si jistý, zda moje TMX Raven jej stále ještě má a nebo zda ho využívá.
Famozni recenze sousede🤣👍
Me by zajimal podobny nazor, ale na Y long range z berlína a normalni hranaty enyaq iv 80. Treti konkurent je ev6ka. Ale kia u me plati za neodolne auto (mam 2023 ceeda) a skodovka je proste obecne od novoty odolnejsi pevnejsi auto…
Ahoj, kdyz bych si ted mel vybirat sve prvni EV, vybiral bych mezi Enyaqem, TMY a EV6. Kazde ma svoje. EV6 bych asi po chvili vyradil, nebot je nizka a ma pomerne maly kufr.
TMY bude za 6-12 mesicu uplne nova varze, ale vadil by mi jen jeden servis v cele CR, brzdo bude druhy v Brne, ale porad to je pro me 100 km do servisu.
A novy Enyaq iv85x je podle me super diky podstatne vylepsenemu SW i par upravam samotneho auta, tak bych sel asi zase do Enyaqu.
Hofy ty jsi týpek, celkem jsem se bavil. Každopádně jsi to trefil. I s tím volantem od bmw i3 :-) Ještě by bylo fain, kdyby enyaq uměl otevírat víčko nabíjecího konektoru tlačítkem na kabelu.. Vlastně ani nevím jak to má enyaq, ale třeba u i3 mě štve, že je to třeba otevřít rukou + ještě sundat dva gumové kryty uvnitř. V tesle jen vezmu kabel, zmáčknu a zasunu :-)
S tím one pedal jsi mě překvapil. Jestli to chápu správně, tak enyaq nezastaví do nuly, ale po uvolnění brzdy se sám nerozjede? To je snad nejdivnější kombinace co znám.
Já to mám nastaveno na styl klasického automatu, takže brzdou dobrzdím a po uvolnění brzdy se rozjedu. Na tu druhou možnost co je v i3 se dá taky zvyknout. Ale tato možnost co říkáš je úplně divná.
Ahoj Kubo, někde se musím povívat, jak vypnu ten AUTOHOLD, která mi zase ale při běžném ježdění smysl dává.
No a také na Tesla Wallboxu mačkám uvolňovací čudlík a nic. Nabíjí se dál a odemknutí také nehrozí. To je škoda. A ty šíleně velký vrata pro nabíjení, jsou taky veledílo. Navíc, když je zapomeneš zavřít, tak nic nehouká a jedeš s nastavenýma "klapkama", jako u letadla :)
@@HofyCZ Zkusil bych ten čudlík Autoholdu zmáčknout 😅 Není to taková raketová věda. Já ho ale nevypínám nikdy, naopak ho naprosto miluju.
Skvelé video ;-) Zábavné, hejterské, Hoffyho VLOG ..... . Pobavil si ;-)
Super video 👍 osobne si myslím že ľudia biedu zvyknutý na Teslu pretože na to šla úplne inak ako ostatné značky. Tesla Y z Berlína je niekde inde oproti starej X s ktorou niesi spokojný. Za mňa ak nie Tesla tak KIA ev 6 je úplne super 👌
Ahoj, tak Tesla je super, ale nase cesty se prozatim rozdelily. Vyhovuje mi vice Enyaq. Kazdopadne EV jako takove je super a uz nechci nic na naftu nebo banzin. Mimo obytne auto :)
Já tedy nevím, jak ve starém TMX, ale v TM3/Y mrtvý úhel v pohodě funguje, jen stačí dát blinkr a na displeji je to krásně vidět (žádné autíčko), zda tam něco je. Bez ohledu na to pak ještě existuje docela hlasitý warning, pokud chcete měnit pruhy a někdo tam jede.
To je právě ono, musíš dát blinkry. U jiných aut je ani dát nemusíš a nemusíš tak plašit řidiče, co zrovna jede v tvém mrtvém úhlu, že mu tam chceš vjet. U normálního auta dáš blinkr až v okamžiku, kdy tam nikoho v mrtvém úhlu nemáš.
Jo, to je zábava tě poslouchat a ještě tě vidět!
Skvela stand up, vlastne sit down comedy.
Ahoj Hofy, uz se tesim az se potkame nekde na nabijecce a pokecame nazivo 👍👍
Ahoj. No ja mimo domov nenabijim moc casto. Nejak vsude dojedu. Ale na mabijecce se moc rad dam do reci s kymkoli. 😊
Neuvazoval jsi o Audi E-tron? Kdyz jsi pred tim mel tu Q7.
Jel jsi s e-tronem někdy? To je nepovedená elektrická prvotina. Žere to i trávu kolem silnice, dojezd mizernej. Snad to zlepší v dalším faceliftu, stávající e-tron se už neprodává. Aspoň by mohli vyměnit jeden z těch dvou motorů za synchronní. Manželka má Q7 a jestli do zimy nevylezou s vylepšeným faceliftem e-trona, tak skončí u EQS SUV.
Ahoj Anton! No to víš, že jsem přemýšlel o etronovi, proto tady najdeš i můj test tohoto auta. Ale prostě v té době jsem chtěl plná 3 místa na zadních sedačkách a to byla jen TMX a také jsem měl trochu "Tesla mlhu". Etron hrozně žral a byl prostě menší. Teď už jezdíme max ve 4řech, proto jsem chtěl Audi Q4, ale termín dodání za 8-9 měsíců byl moc a Enyaq jsem mohl mít za 3 měsíce. To rozhodlo.
Ahoj. Popis hydrauliky u tesly... Chcípám.... A volant ma Enyaq luxusni... A sedacky jsou stejny i ve Sportlinu.. taky skvelý
Dobre..dostal sem se ke klacíku.. Prvni vec co mne osobne na tom aute sere je ten klacík🤮🤣 a to vix nez ten infotaiment
Mám Hondu Jazz je to pět let starý fosil a jsem spokojený Nemá to koně ale odveze to pět lidí se stanem a člunem... Má to moderní přístroje ale to jak se to řídí.... Autopilota nepotrebujeme a ovládání klimatizace má být prostě na čudlík
Ten podvozek je tak dobrý 👍
Upřímně kde je v elekromobilu řadící páka to bych chtěl
Ahoj, řadící páka v EV opravdu není, protože elektromotor nemá problém mít stejný kroutivý moment od 0 do cca 15 tisíc otáček. Takže se mi v EV nemůže rozbít převodovka, jak ji známe, i když tam něco podobné převodovce je, ale úplně jinak.
@@HofyCZ líbilo by se mi kdyby elektro mělo třeba zvláštní režimy rekuperace a nastavení výkonu prostě manuálně pákou. To by mohlo být zábavné. Něco jako crx což byl hybrid s manuálem, to jezdilo zajímavě
To auto vypadá prostě super i když se mi víc líbí verze kterou jsi měl půjčenou. Kam se na tohle hrabou ty dyliny z Tesla sekty. 🙂
Ahoj, me se zase libi vice to Coupe, ale i ten "kombik" nevypada zle a je praktictejsi, to urcite ano :)
Musel jsem to pustit ve speed 2x. Jinak cajk. 😆
Jojo. Je to dlouhé jako sfiň. 😂
Děkuji za tip, hodně to pomohlo, ale zůstal jsem u 1.25 🙂
@@Pupuzor jsou lidé, kteří si to pustí v základní rychlosti a 2x 😂
@@HofyCZ Jestli jsou takoví, tak jim závidím jejich volný čas 🙂
@@Pupuzor úchylové to jsou. 😂
32:15 🤣😂🤣😂😅😂🤣😂😅
Ahoj, rád jsem pobavil :)
😄🤣
Hofy dobre video, ale jedna realita, ktera te asi dostane! Mam VW z roku 2019 a celou tu dobu cekam na vylepseni SW a appky. Uz jsem to vzdal a ani jsem ty funkce neprodlouzil neb Skodovka ani VW ti proste dobry SW nedaji. Za 3 roky co to pouzivam a mam 15 palcovy monitor uprostred a 12 palcovy za volantem tak apple car play me bezi uprostred obdelniku 10x10 cm a na 12 palcovem monitoru v zornem poli si mapu z apple car play nepustim. Tam me to jen slovy pise nedostuone pouziva se apple carplay. Proste totalni sw amaterina. Problem integrovanych VW map, ktere pouzivam a ktere jsou dle VW uplne posledni je to, ze dalnice kolem Hradce tam vubec nejsou. Neuveritelne. Google je ma za 1 den a VW si jich nevsimlo po roce??? Jinak receno auto super a nedal bych ho, ale appku a dobry SW opravdu necekej!
Ahoj Tome, já jim stále věřím, že u Enyaqa již online updaty pošlapou, jak mají. A pokud ne, tak se bude hrozně moc HEJTIT! :) A poté si koupím jiné auto :)
Jojo, koncern mechanicky docela funguje, ale ty jejich softwary, to je posledních pár let peklo skoro jako u Francouzů.
Tak jestli mohu prosim i o postrceni VW apky a SW pro VW auta! Je to neuveritelna bida, ale auto jako takove je super!
@@tomasjanata545 Koho? Mě? 😅😅😅
Na video jsem zvedavej, mam v merku Enyaq a TMY, byl jsem obrovskej fanda Tesly, ale ten fanatismus okoli ni me pomalu donutil koukat jinam, mel jsem Enyaq RS pujceny a je to skvele auto a prozatim jsem rozhodnuty, ze na jare ho budu objednavat...
Ahoj, tak už jsi tohle video viděl? A co na to říkáš? :) Enyaq a nebo TMY? :)
@@HofyCZ viděl a viděl jsem ho celý :-) takhle: já chtěl roky Teslu. Teslou jsem žil, vydělával jsem a dřel jsem na to, abych si ji mohl koupit a když už se přehoupla ta doba, kdy by bylo reálné ji koupit, tak vše přehodnocuju. Nechci sedět v interiéru ala holobyt, fakt ne, nechci se bát, že se něco poděla a nejbližší servis je až v Praze, nechci řešit, že, přesně jak říkáš, tempomat nefunguje, stěrače k ničemu a já nevím co všecko. Já prostě chci auto, který se chová jako auto. Kde mám prostě kapličku, head up displej, normální volant... A tohle prostě u Tesly není a i když jsem si ji fakt hrozně přál, těšil jsem se na ni a snil o ní... Tak to vyhraje enyaq. Je to prostě auto, dělá to, co dělat má, vypadá skvěle, ten interiér je fakt příjemný místo k životu, servis v každým druhým městě... Prostě Tesla dobrý, ale nehodlám se z ní už podelat. A když vidím ten fanatismus u nejrychlejší Tesla, kde Martin jásá nad vecma, na kterejma já kroutim hlavou, tak mě to utvrzuje v tom, že jsem zvolil dobře. Viz taková kravina jako zadní plato v kufru. To v tmy je fakt tak hroznej výsměch, že nevím, jestli to mám brát vážně nebo je to plato nějakej pokus o vtip. A Tesla fanatici jsou u toho nadšený a tleskají, jako když lachtanovi hodíš rybicku. To plato je podobnej fail jako to tažný u xka, co jsi popisoval. Takže i když mi tvůj humor občas přijde pubertální w za hranou, tak názory máme hodně podobný :-)
@@Azsmodaen S Martinem z Nejrychlejšítesla máš pravdu, nedávno jsem mu psal, že je teslácký fanatik a vše cj. na Tesle špatné dokáže hezky okecat🙃😀
@@frantiseksrajer5405 viď :-) a paradoxně právě on byl první, kdo mě díky porovnani Tesla vs enyaq a tím jeho naprosto evidentním fanatismem začal nahlodávat, že bych měl toho enyaqa začít brát víc vážně. A až to skončilo takhle. A Hofy mě utvrdil, že nejsem jedinej...
Jako od 57. minuty brečím smíchy. A to mám TM3LR21.
Ahoj Luky, jak málo stačí, abych někomu udělal fajn den. :)
Ohledně toho slepýho úhlu.... pokud bys měl být fér Hofy, tak bys porovnával stejně stará auta. Enyaq je 2022, a Model Y 2022 nejen že při spuštění blinkru hned na monitoru ukáže slepej úhel, ale ještě v případě, že bys do někoho omylem opravdu chtěl vjet, tak ti auto samo strhne volant zpět, viz NCAP testy co vyšly před pár dny.
To tvý X je snad už přes 4 roky starý a pokud bych to měl brát technologicky, tak ještě starší. A né nejsem úplnej Tesla fanboy, to s tím tažným je svatá pravda a ten manuální Teslý způsob je oser, ale mám z toho videa prostě pocit, že se chceš trochu povozit na tý český vlně Tesla hatu a neděláš úplně objektivní srovnání.
No, upřímně, z pohledu řidiče mi to vychází jako z nouze ctnost. Když se podívám do zrcátka a vidím tam rozsvícenou ledku, tak vím, na čem jsem a hned jsi upozorněn, že tam něco je. U Tesly je to blbý v tom, že na zrcátku nic není a pak se člověk musí podívat doprava na monitor, co je na obraze z kamery. Kdyby to Tesla měla tak, že na zrcátku máš ledku, která když svítí, a pak si ještě vpravo (pokud chceš) můžeš zkontrolovat obraz z kamery, tak by to bylo super řešení.
@@pavelflajshans2307 Tak já mám dva fosily, jednoho, co slepý úhly nemá a druhýho amerikána co je má a musím říct, že to led světlo jsem ještě v životě nepoužil a k ničemu mi nikdy moc nebylo. Co jsem měl testovací jízdu s MY2022, tak jsem si po chvíli uvědomil, že zrcátka ani nepoužívám a že jsem jen čuměl co se mi ukáže na displayi.
Každopádně spíš jde o to, že Hofy neustále vše bere z pohledu jeho starého Xka, kdy ano, ta kvalita všeho na Tesle stála za vyliž prdel. Ale doba se razantně změnila a ten tón videa se stále nese ve stylu "Tesla je na hovno, protože je xxx" jenomže to xxx platí pouze u té jeho staré verze, né u nových. Snad jen ta výčitka na head-up a tažný.
@@czNemesis Jak nepoužil? To se nijak nepoužívá extra, prostě koukneš do zrcátka a na něm vidíš, zda ti svítí ledka nebo ne. To já právě vidím jako super, že nepotřebuješ další úkon navíc. U Tesly prostě musíš otočit zrakem od zrcátka a čumět na kameru v infotaimentu. Holt ne všechno lze vyřešit sw updatem... Jinak používání kamery má jednu zásadní nevýhodu (oproti zrcátkům) - obraz je plochý bez perspektivy, takže se blbě odhaduje vzdálenost v obraze a dost to může klamat. Kamery beru jako výborný doplněk tam, kam zrcátko nedosáhne, ale rozhodně ne jako dobrou náhradu, kde zrcátka fungují. Kdyby mi tam v Berlíně do zrcátek namontovali ledky mrtvýho úhlu, tak bych se na Teslu vůbec nezlobil .
Jinak já tedy v Hofyho videích neslyším žádný „tón“, že Tesla je na hovno. Dokonce odděluje, kdy povídá obecně o Tesle a kdy o své Tesle, protože ví, že jeho problémy se nemusí vztahovat na všechy Tesly.
@@pavelflajshans2307 No myslel jsem to tak, že tu LEDku úplně ignoruju, prostě ji "nepoužívám". Zatím jsem si vždy vystačil s tou zkosenou částí zpětnýho zrcátka u kraje.
Já to v tomhle videu teda slyším až moc, ano asi v dvou místech se z celého hodinového videa zmíní, že nenadává na Teslu, ale jen na tu svou. Jenomže to je jak když vás banka u nevýhodný půjčky informuje, že máte smůlu že ve VOP dole pod čarou se malým písmem psalo, že splatit dřív nemůžete.
Pusťte si to video ještě jednou a v drtivé většině slyšíte Hofyho říkat "Tesla tohle a Tesla támhleto", obecně, jako kdyby to platilo pro celou značku a pro všechny modely a pro všechny ročníky. "Problém" Tesly je ale to, že jde tak rychle dopředu, že to co platilo před rokem, dnes už neplatí.
A Enyaq je v neposlední řadě naprosto NOVÉ auto, proto je tohle porovnání trošku zavádějící a strašně velice snadno se dají části tohohle videa vytrhnout z kontextu.
EDIT: Ještě jsem si vzpomněl na ten hate toho, že se Tesla zbavila Lidaru. Přitom to Xko určitě není vission only má na 99% lidar a naopak ten phantom braking se jim daří teď u vission only verze kompletně vymýtit. Lidar je hezká věc, ale při "nahovno" počasí je nahovno i Lidar.
Ahoooj, porovnával jsem samořejmě z pohledu mého TMX, ale najezdil jsem hodně i v nové TM3, která také ukáže, co se děje vedle auta a za ním, když nahodím blinkr, ale to dělá, až když začnu blikat a ještě jen když to bliká. Prostě musím tu akci vyvolat. U Enyaqa mám pasivní kontrolu pořád. Navíc ten širokoúhlý pohledy v předu a vzadu a o jestřábím oku ani nemuvím.
Enyaqem jsem si o proti TMX polepšil zejména z důvodu světel, tažnému a lepší orientaci kolem vozu.
Navím, TMX je v nadpise a proto porovnávám primárně s ní. S Teslou jako takovou svatou válku nevedu :)
Co se tyče výkonu a hlavně točivý moment - čím větší, tím lepší - těžké vozidla
Je to kvůli bezpečnosti - hlavně při předjíždění, tam je výkonu vždy málo a pocit když se mi tam nečekaně objeví auto je strašný
Ahoj Lubo. Máš pravdu. Pro bezpečné předjíždění je lepší mít více výkonu, ale v rozumné míře, nebo tě ten výkon může poslat do pangejtu sám od sebe. Ne každý má mentálně třeba na 600+ koní. A pokud někam nevidím, tak nepředjíždím, i když mám 600+ koní, to je zase o myšlení řidiče.
Přesně tak, ale občas se i mistr tesař utne
Muž co není věrný jedné značce a vždy chválí to nové a srovnává s starším :)
OK užívej si nového auta
Ahoj Tedde. Věrnost na značky se nevyplácí. Vždy si hledám to nejlepší pro svou momentální potřebu. Věrnost jen k jedné značce tě značně limituje.
Ahoj Hofy. Děláš supr videa. ENYAQ COUPE RS iV má od výroby problém - viz video zima na Šumavě. ua-cam.com/video/wSdBtOErGAw/v-deo.html
Dokoukal jsem to celý.Skvělé porovnání dvou modelů zábavnou formou.K tý tyči na kapotu-to jsem fakt nečekal,myslím,že i Superb má ty pístky.Možná bych se informoval v servisu zda tam ty hydraulický vzpěry nejdou dodělat.Mě ta tyč srala i na té zmiňované Feldě 1999 40KW,tak jsem si to předělal a teď jsem spokojený.Dokonce ani žádná Honda krom Legenda nemá vzpěry kapoty.Všude je ta debilní tyč a překáží v servisních úkonech.A co mě dostalo,i velký pickup Isuzu D-Max to nemá a tam ta kapota váží snad 100Kg.🤣Za mě je Enyaq velmi povedené auto a s tou maskou je to famózní.Ještě by mě zajímalo,zda to má ty hrozný hadrový podběhy,což je největší omyl u všech aut,co to maj.Pokud se na tom něco dělá,drží se v tom dlouho vlhkost a neskutečnej bordel,kterej už nikdo nikdy nevyčistí.Zlatý plastový podběhy.Jinak díky za vyčerpávající komentář.👍👍
Ahoj Stando, nedávají ty "hadry" do podběhu kvůli tlumení hluku. Bojím se tam podívat. :)
@@HofyCZ To nejspíš právě kvůli hluku přešly některé automobilky na hadrové podběhy,ale jsou hrozný.Tvoří se tam plíseň a v zimě když je to nacucaný slanou vodou od toho hnije nadkolí,hlavně u Japonců.Dělám v autoservisu a tohle me děsně vytáčí.Když se takový podběh namočí ve Varech,tak cestou do Prahy nevyschne narozdíl od plastového,kde je vlhkost pryč během chvíle .Možná je to jen moje profesní deformace. Vše má své pro a proti.U některých vozů jsou hadrové podběhy už i v předu.
Kolikrát člověk tu přední kapotu zvedá? Přední kufr tam není, takže maximálně dolevat ostrikovace tak 5x ročně. Z tohohle pohledu mi klasická vzpera přijde logická. Je to levnější, lehčí, spolehlivější. Proč tam dávat písty?
@@okovarik3 Tak jasně některý automobilky se bojej,aby zákazník za ty prachy nedostal náhodou něco navíc.Když vezmu za kapotu,tak se téměř sama otevře a nic tam nepřekáží.Jsou jisté servisní úkony,kdy tam je ta tyč jen na obtíž.Kdybyste na těch autech dělal,tak byste to pochopil.A už jsem se setkal s tím,že i levná Dacia ty vzpěry má.Hlavně u některých vozů je ta tyčka zajištěná v takovém plastu a ten se potom časem ulomí a pak to tam rezonuje.To se musí vidět,jinak to nelze pochopit.Dokonce znám člověka,co stále na Peugeotu neví,kam se ta tyčka strká a přitom je tam na to určený otvor a je olemován žlutou páskou.
ahoj pobavil si ma a to mam rad Teslu🤣
Ahoj Milane, to nebylo nic proti Tesle také, dělám si hlavně prču :)
Tesla model X je dělané jako rodinné auto a pokud máš malé děti, které se samy ještě neodepnou a neodejdou z auta samy, tak ty falcony jsou fakt super věc, protože když dávám dítě sednout, tak nemusím prostě hrát s dítětem tetris a trefit se otvorem do sedačky, abych dítěti neurazil hlavu. Samozřejmě jiný smysl to asi nemá a kdybych si mohl vybrat, tak asi taky volím normální dveře než falcony.
Proto jsem miloval našeho Sharana a V-Klasse. Když byly děti malé, elektrické šoupačky byly nejlépe utracené peníze za příplatek u auta.
@@pavelflajshans2307 JJ, Sharan best. Pojízdné dveře TOP, Sharana jsem prodal teprve nedávno :)
Čau Martine, je to tak. Falcony jsou super pro manipulaci a nastupování s malými dětmi a usazování jich do autosedaček. Škoda, že TMX nemá posuvná vrata. Bylo by to lepší.
@@HofyCZ Tak samozřejmě by to bylo lepší řešení, ale X není kombík, tak nevím kam by se ty dveře posunovaly :)
@@Vanama třeba v Tesle zjistí, že v tady frčí kombíky
Hofy, žádný auto není ideální pro každýho. Každé má své pro a proti. Já si hledal, který elektromobil bych si vybral. Zkusil jsem Enyaq, Ionic, EV6, Etron, Tesla C, Tesla S a Tesla Y. Po důkladném výběru to vyhrálo Y, hned v těsném závěsu Ionic, pak EV6, Enyaq a úplně nakonec Etron. Tesla Y má své slabé stránky. Slabý světla, občas zmatený adaptivní řízení, trošku zvláštní nastavení klima (stále musím měnit sklon ofuků), mrtvý úhel v zrcátkách, nemá HUD a masážní odvětrávané sedačky. Ale na druhé straně řídit to auto je čirá radost, strmé řízení, perfektní podvozek, výkon, rychlý software, nízká spotřeba. Pro mě jednoznačný vítěz. A to je mi čtyřicet devět, jsem taky tlustej a plešatej. 😄
Ahoj Kamile. V tom rozhovoru jsme nakonec všem doporučili, aby si vybrali auto podle svých priorit. Ani jedno není lepší, nebo horší. Jsou jiná a je na každém, kterému dá přednost.
pro mne je jednoznačně nejdůležitější mít super světla, rychle nastavitelné tažné, slepý úhel, kamery kolem celého vozu, včetně čumáku a HUD je jen třešnička na dortu. Proto jsem z TMX nepřešel do TMY, i když jsem nad tím samozřejmě uvažoval.
RS u Škodovky znamená Rychlá Socka. Kde Škoda končí, jiní teprv začínají... 😁
Ahoj Dane, tak záleží na tom, co je pro tebe v autě důležité.
neni fakt lepsi jit zase do te Q7 😅
Ahoj Petře. ANI NAHODOU! :) Jak jednou EV zkusíš, tak už nechceš jinak. Proto, pokud jsi odpůrce EV, tak do toho nelez, nebo budeš v pasti jako já :)
Mě Enyaq zklamal, to RS by měl sundat, auto ok, ale vykon strasne nizky liny nabeh a displeje s kamerou bych brecel u te cenovky se to nehodi, kia ev6 se mi libila vic a jede mnohem lip a to jeste neni gt
Ahoj Radku, samozřejmě jsem realista a chápu, že někomu se líbí jiná auta. Co se týká označení RS, tak to beru také jen jako "marketičtinu" a představuji si pod tímto označení daleko silnější sporťák, ale zase tolik to neřeším. Výkon je v pohodě, s tím nemám problém. Náběh výkonu je také ok. Ono záleží, jak to každý vnímá, já jezdím pohodovku a nemám s tím problém. Display a kamery jsou v pohodě, ale také si myslím, že by v té ceně mohl být ještě lepší obraz. Nicméně u Tesly je obraz lepší ze zadní kamery, ale boční mají zkreslené barvy, asi to má nějaký důvod.
Píšete tady o bezpečnosti, mrtvý úhel, ale je bezpečné ovládat skoro celé auto "tabletem", viz. test TM3 Martin Vaculík. Občas nějaký ten "čudlík" na ovládání není taky na škodu. A když už, má to mít "hedap". Taky už vidím lidičky, třeba 65+,jak se s tím perou, když mají problém s telefonem..... Jinak dobrý komentář
Ahoj Franto. Jsem v tom s tebou za jedno. Dobré je najít nějaký ideální kompromis. Také si myslím, že na určité funkce je samostatné tlačítko nepřekonatelné.
Tesly mám rád, ale musím souhlasit s 99% řečenýho. Všechno spraví, až se budou méně prodávat
tvl, ta appka a chybějící one padal driving by mne teda extra s*al. Další věc, co mě na Škodě štve - neumí postavit nízký elektromobil. Jen ta pitomá SUV. Nechcu, nelíbí, hnus, bezpečnost naprd. Zůstávám u Tesly model S
Ahoj Jirko. No SUV jsou teď v kurzu a automobilka jde prvoplánově po zisku, jako její akcionáři.
A s tím "one pedalem" snad něco udělají, je to totiž velká škoda. Holt Škoda :)
@@HofyCZ elektroSUV se taky staví snáze, než elektrikcý sedan/liftback/kombík. Chybějící místo pro posádku kvůli baterkám v podlaze u SUV naženeš vyšší střechou, ale u těch nízkých aut? Doufejme, že aspoň Audi začne vyrábět ty elektro Avanty. Mě je z těch SUV na bli...
Tak ty pistky na kapote to je kurva vysmech skodovky. Neskutecne u auta za 2 mil !!!
Tak je to vtipek, ale zase to moc nevadi. Prekvapilo to. 😂
@@HofyCZ ja jen ze to je srandovni, dodelaval jsem je do sve Fabie 😄
11 tisíc zhlédnutí? 11 tisíc lidí zvládlo hodinu sledovat brečícího tlusťocha? Hustý...
Ahoj! Jsem holt dobrej! 💪😂👍
Tesla mě nikdy neoslovila, momentálně čekám na v květnu objednaného Renaulta Megane E-tech v plné výbavě. Pokud bych potřeboval větší auto tak Enyaq jasná volba.
Ahoj Martine. Je to o prioritách každého z nás. Já mám i Teslu X, ale již nepotřebuji tak velké auto a proto jsem vzal o "číslo" menší Enyaq a za dalších 5 let to vidím na něco ještě menšího. :)
1/2 Tesla hate
2/2 Škoda hate
4:40 Tak asi zhruba po sem to bylo normální, ale tohle jestli měla být nadsázka, není to poznat, za mě kecy. Sice jsi seděl v Audi Q7, ale v té Fábii 2007 asi ne, nebo si to fakt nepamatuješ. 20 m víš jak je daleko zhruba? 🤦♂
14:55 Ty vůbec nevíš, co je to Lidar, ale pořád o tom mluvíš 🤦♂🤦♂ Ale pořád.
Ale jinak komedie je to pěkná no :-) 37:24 Prej hydraulika 😂 A taky pořád. Vepředu taky, plynový vzpěry ty hydrauliko.
42:28 Sedačky popisuješ přesně obráceně, než co jsem zatím kde viděl.
Ty sedacky v Tesle za me sedi(TM3). Jeden z důvodu, proc šla z domova po 4 měsících používání. Ale každému sedí nebo jiného...
Ahoj Elektriko :) Ja jsem nic nehejtil. Jen jsem vyslovil svůj názor a oprávněná kritika není hejt. Jinak jsem také takový komediant a chci, aby se lidi u videa také pobavili. :)
proč furt řešíš jak vypadáš? no krasavec nejsi ale to jistě víš. JInak dobrý spousta info ale to youtuberství je terror a error.
Ahoj. Ja to neresim, jak vypadam, ani nevim, ze bych to resil, jen si delam srandu, ja jsem spokojeny, ja se na sebe nedivam, ale ostatnim to teda preju :)
Porovnavat TESLU X s tymto česko-nemeckym ,,čudom,, je tragikomicke...
Ahoj Stefane. Proč myslíš? Ja mám obě auta a co říkám, si opravdu myslím.
@@HofyCZ OK. Ale porovnávať Škodovku s Teslou? Tesla je predsa len iná liga… Škodovku môžme porovnávať s takým VW, SEATOM a podobne…
Nejak jsem nepochopil, v čem je Tesla "jiná liga". Použitými materiály rozhodně ne. Kvalitou sestavení také ne. Možná je technologicky napřed, ale auta jim zatím nějak moc nejdou. I Když TMY je už fajn, ale uvnitř to vypadá takové nijaké.
Iná liga preto, lebo je to Made in USSA 🤣