Danke dir! Wolltest du in den Ferien nicht auch mal vorbeischauen auf der Strecke?? Nur zu!! Du brauchst aber immer ein wenig Glück, um einen Zug zu sehen 🙂
Das Schalthäuschen ist noch aus DB-Zeiten, da gab es hier eine hübsche kleine Blinkanlage. Die Reste sind hier ab Minute 3,30 zu sehen ua-cam.com/video/eKFDBMNSRPI/v-deo.html Neuzeitlich ist allerdings das hier im Vectron-Video ab 0:40 zu sehende Überwachungssignal. Es ist für die Schranke an der Bundesstraße vorgesehen, aber noch außer Betrieb.
Falsch, der Artikel von Lokomotive ist feminin, daher sind alle Loks feminin, egal von der Bezeichnung her, da das übergeordnete Bezugswort feminin ist. Deine Argumentation scheitert allein schon bei dem Namen Taurus. Das ist einerseits ein Marschflugkörper und andererseits eine Lokomotivbezeichnung. Hier muss unterschieden werden, um Missverständnisse auszuräumen. Das gelingt aber nur durch eine einfache Methode, nämlich unterschiedliche Artikel. Zum Glück ist das bereits abschließend geklärt. Der Marschflugkörper ist maskulin, die Lokomotive ist daher feminin. Vielleicht mal langsam Deutsch lernen.
@@Ul.B Vielen Dank für deinen Beitrag. Ich stimme ihm - bis auf den letzten Satz - grundsätzlich zu. Dennoch hat frankbuder4594 nicht völlig Unrecht: Der Hersteller Siemens benutzt auch "der Vectron", z. B. steht auf der Firmen-Website der Satz _"Der Vectron ist so gestaltet, dass sich die bei einem Crash verformenden Komponenten schnell tauschen lassen."_ Ich selbst bleibe aber bei "die Vectron" . LG Ulrich
@@Ul.B Warum mit dem letzten Satz so oberlehrerhaft? Es stimmt doch alles. Und "Taurus" ist auch ein Gebirge. Also "das". Somit haben wir einen der wenigen Begriffe, für die alle 3 Artikel verwendet können und Sinn ergeben. Also alles gut 😃
@@APiesc Ganz einfach, eine Lok ist feminin. Deshalb ist der korrekte Artikel bei einer Lokomotive, egal wie der Name ist, konsequent feminin. Im Übrigen ist der korrekte Artikel für das in der Türkei befindliche Gebirge "der" Taurus. Um hier ein Neutrum zu produzieren, müsste man das Wort "Taurusgebirge" heranziehen. Das trifft dann aber nur auf das Kompositum aus (der Taurus) + (das Gebirge) zu. Da in der deutschen Sprache Rechtsköpfigkeit besteht, sprich das am weitesten rechts stehende Wort das Geschlecht bestimmt, entsteht nur durch den Bestandteil "Gebirge" ein Neutrum mit "das".
Eigentlich reicht überall die Sicherung eines BÜ durch Andreaskreuz grundsätzlich aus. Die Leute sollen halt schauen, ob die Passage des Übergangs gefahrlos möglich ist. Da dies an vielen Stellen wegen dichter Zufolgen und hoher Geschwindigkeit nicht sicher möglich ist, gibt es technische Sicherungsanlagen. An Nebenbahnen ist das natürlich etwas anderes. Wer da einen sich nähernden Zug nicht hört und sieht, ist selbst schuld wenn etwas passiert. Also ein Fall für den Darwin Award.
Gruseliger wird es dann, wenn der Zug aus der Gegenrichtung kommt. Die besondere Straßenführung bringt es mit sich, dass ein sich nähernder Zug erst im allerletzten Moment gesehen wird. Fast alle Autos im Video fahren offensichtlich nur nach Gehör, nicht auf Sicht. Da eine technische Sicherung hier nicht geplant ist, würde ich für die Züge aus Sicherheitsgründen eine Beschränkung auf 20 km/h vorschlagen. Optimal wäre ein Stoppschild für den Straßenverkehr, das geht in vielen anderen Ländern, in D leider nicht.
Das Andreaskreuz ist ein Stopp Zeichen für den Straßenverkehr, denn der Schienenverkehr hat grundsätzlich Vorrang! Der BÜ ist ausreichend gesichert, die Autofahrer handeln grob fahrlässig! Merke: Der Zug ist stärker😊
@@Buddha-eb5yl Na ja, fast. Das Andreaskreuz wird eher entsprechend dem Zeichen "Vorfahrt gewähren" gelesen. An verschiedenen BÜ wäre demnach ein zusätzliches Schild "Stop" vonnöten.
Lieber Helmut, vielen Dank für deinen netten Kommentar! Kleine Berichtigung: Der BÜ war zu DB-Zeiten mit einer Blinklichtanlage gesichert. Im Zuge der Streckenstillegung wurde diese abgebaut und nicht wiederaufgebaut. Bilder dazu findest du in meinem vorherigen Video ua-cam.com/video/eKFDBMNSRPI/v-deo.html ab Minute 3:20 LG Ulrich
Schön mal wieder ein Video von dir zu sehen. Liebe Grüße Daniel
Danke dir! Wolltest du in den Ferien nicht auch mal vorbeischauen auf der Strecke?? Nur zu!! Du brauchst aber immer ein wenig Glück, um einen Zug zu sehen 🙂
Supergeil, schön mal wieder ein Lebenszeichen von dir zu sehen!😍👍😉
Sehr schöne Aufnahme
Weißt du wann der der Güterzug fährt?
Wenn da Coils drin sind weiß ich wo die landen. LG
Hi, sehr schönes Video!!
Wozu dient das Schalthäusschen mit Fernsprecher?
Oder ist im Häusschen die Fernsprechanlage?
Das Schalthäuschen ist noch aus DB-Zeiten, da gab es hier eine hübsche kleine Blinkanlage. Die Reste sind hier ab Minute 3,30 zu sehen
ua-cam.com/video/eKFDBMNSRPI/v-deo.html
Neuzeitlich ist allerdings das hier im Vectron-Video ab 0:40 zu sehende Überwachungssignal. Es ist für die Schranke an der Bundesstraße vorgesehen, aber noch außer Betrieb.
@@wiesenklingel7713 Danke schön für deine Ergänzungen .👍🏿
@@EwaldEwald104 immer gerne 😀
Die Lok , aber der Vectron !
Falsch, der Artikel von Lokomotive ist feminin, daher sind alle Loks feminin, egal von der Bezeichnung her, da das übergeordnete Bezugswort feminin ist. Deine Argumentation scheitert allein schon bei dem Namen Taurus. Das ist einerseits ein Marschflugkörper und andererseits eine Lokomotivbezeichnung. Hier muss unterschieden werden, um Missverständnisse auszuräumen. Das gelingt aber nur durch eine einfache Methode, nämlich unterschiedliche Artikel. Zum Glück ist das bereits abschließend geklärt. Der Marschflugkörper ist maskulin, die Lokomotive ist daher feminin. Vielleicht mal langsam Deutsch lernen.
@@Ul.B Vielen Dank für deinen Beitrag. Ich stimme ihm - bis auf den letzten Satz - grundsätzlich zu. Dennoch hat frankbuder4594 nicht völlig Unrecht: Der Hersteller Siemens benutzt auch "der Vectron", z. B. steht auf der Firmen-Website der Satz _"Der Vectron ist so gestaltet, dass sich die bei einem Crash verformenden Komponenten schnell tauschen lassen."_ Ich selbst bleibe aber bei "die Vectron" . LG Ulrich
Vectrone😅
@@Ul.B
Warum mit dem letzten Satz so oberlehrerhaft? Es stimmt doch alles. Und "Taurus" ist auch ein Gebirge. Also "das". Somit haben wir einen der wenigen Begriffe, für die alle 3 Artikel verwendet können und Sinn ergeben. Also alles gut 😃
@@APiesc Ganz einfach, eine Lok ist feminin. Deshalb ist der korrekte Artikel bei einer Lokomotive, egal wie der Name ist, konsequent feminin.
Im Übrigen ist der korrekte Artikel für das in der Türkei befindliche Gebirge "der" Taurus. Um hier ein Neutrum zu produzieren, müsste man das Wort "Taurusgebirge" heranziehen. Das trifft dann aber nur auf das Kompositum aus (der Taurus) + (das Gebirge) zu. Da in der deutschen Sprache Rechtsköpfigkeit besteht, sprich das am weitesten rechts stehende Wort das Geschlecht bestimmt, entsteht nur durch den Bestandteil "Gebirge" ein Neutrum mit "das".
Ist dort nicht einmal geplant, zur Sicherheit Lza zu installieren?
Derzeit nicht. Eine Kommission hat sich den Übergang vor kurzem angesehen und als ausreichend gesichert eingestuft.
Eigentlich reicht überall die Sicherung eines BÜ durch Andreaskreuz grundsätzlich aus. Die Leute sollen halt schauen, ob die Passage des Übergangs gefahrlos möglich ist. Da dies an vielen Stellen wegen dichter Zufolgen und hoher Geschwindigkeit nicht sicher möglich ist, gibt es technische Sicherungsanlagen. An Nebenbahnen ist das natürlich etwas anderes. Wer da einen sich nähernden Zug nicht hört und sieht, ist selbst schuld wenn etwas passiert. Also ein Fall für den Darwin Award.
... auch ein wenig gruselig, wie der Zug gar nicht so langsam eine ungesicherte, durchaus befahrene Straße überquert ...
Gruseliger wird es dann, wenn der Zug aus der Gegenrichtung kommt. Die besondere Straßenführung bringt es mit sich, dass ein sich nähernder Zug erst im allerletzten Moment gesehen wird. Fast alle Autos im Video fahren offensichtlich nur nach Gehör, nicht auf Sicht. Da eine technische Sicherung hier nicht geplant ist, würde ich für die Züge aus Sicherheitsgründen eine Beschränkung auf 20 km/h vorschlagen. Optimal wäre ein Stoppschild für den Straßenverkehr, das geht in vielen anderen Ländern, in D leider nicht.
Das Andreaskreuz ist ein Stopp Zeichen für den Straßenverkehr, denn der Schienenverkehr hat grundsätzlich Vorrang!
Der BÜ ist ausreichend gesichert, die Autofahrer handeln grob fahrlässig!
Merke: Der Zug ist stärker😊
@@Buddha-eb5yl
Na ja, fast. Das Andreaskreuz wird eher entsprechend dem Zeichen "Vorfahrt gewähren" gelesen. An verschiedenen BÜ wäre demnach ein zusätzliches Schild "Stop" vonnöten.
@@wiesenklingel7713
Ja, du sagst es. Ein zusätzliches Stopp-Schild wäre an vielen BÜ kein Luxus.
Hallo
Tolle Aufnahme von der Vectron
Der Bahnübergang typische DB ohne sicherung.
Es lebe die Nostalgie 😂😂
Danke für das Video
Lg Helmut
Lieber Helmut, vielen Dank für deinen netten Kommentar!
Kleine Berichtigung: Der BÜ war zu DB-Zeiten mit einer Blinklichtanlage gesichert. Im Zuge der Streckenstillegung wurde diese abgebaut und nicht wiederaufgebaut. Bilder dazu findest du in meinem vorherigen Video ua-cam.com/video/eKFDBMNSRPI/v-deo.html ab Minute 3:20 LG Ulrich
@@wiesenklingel7713
Hallo Ulrich
Vielen Dank für die tolle Info
Lg Helmut 🖐
Ein Andreaskreuz ist eine Art " nicht technischer Sicherung " für einen BÜ dieser Streckenklasse und somit ist er gesichert 😊
Eine Vectron im Dieselmodus habe ich noch nie gesehen. Cooles Video?
Ja von Bochum bis Au/Sieg fährt sie elektrisch, dann den Berg hoch und durch den Westerwald wird ordentlich gedieselt.
Eine Vetron im Dieselmodus oder eine Dieselvetron würde ich auch mal gerne filmen.
Bei Karlsruhe sieht man den Vectron schon auch mal im Dieselbetrieb.
@@APiesc ja, und sonst muss man halt auf die Nebenstrecken gehen, aber das machen viele nicht so gern, weil da nur sehr selten ein Zug fährt...