Schranke runter in Dierdorf
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- Опубліковано 8 сер 2024
- Plötzlich ging es ganz schnell: Heute wurden das erste Mal die Schranken heruntergelassen. Der erste "Zug": ein Zweiwegebagger, der mit Rodungsarbeiten beschäftigt war.
00:00 Teil 1: Schranke in Betrieb
01:16 Teil 2: Bau der Schrankenanlage im Zeitraffer
04:15 Teil 3: Postensicherung 2015 - 2023: da ist für jeden eine Lok dabei... - Авто та транспорт
Übrigens: Wer den *_Komplettsound_* einer Lokomotive möchte, muss nur ein bisschen in meinen Videos stöbern. Alles da ;)
Interesting reportage. Thank you.
Schönes Video. Danke für die kleine Dokumentation :)
Der Bau dieser Schranke ist nun besser dokumentiert als der Bau des BER :)
Schöne Aufnahmen
Dieses Video ist wirklich gut gemacht! 👍
Superschöne Aufnahmen sind das!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇱🇺
Danke für das aktuelle Video!
Ich freue mich sehr, dass der BÜ in Dierdorf endlich modernisiert ist. Davon habe ich geträumt, als ich klein war, hab die Hoffnung erstmal verloren, dass es jemals passiert. Jetzt habe ich die Hoffnung, bald hier Personenzüge zu sehen. Wegen den Schulen in Dierdorf und Puderbach würde es für mich erstmal lohnen. Auch, dass man von Altenkirchen direkt bis nach Montabaur fahren kann. Jetzt kann ich im Sommer ruhig mit dem Fahrrad nach Dierdorf fahren und mir die BÜs angucken.
Denkst du, dass die BÜs in Raubach (einmal auf dem Schulweg und einmal dort am Picasso2) auch so modernisiert werden?
Danke für deinen Kommentar! In den nächsten Jahren werden BÜ Marienrachdorf, Dierdorf-Bahnhofstraße und Raubach (am Picasso2) technisch gesichert. Bei dem "Schulhof-BÜ" bin ich mir nicht sicher.
Muss dir mal mein absolutes Kompliment aussprechen! Mit welcher Detailverliebtheit du diese Strecke seit Jahren dokumentierst ist was ganz besonderes - vielen Dank dafür! Ich hoffe wir sehen jetzt auch demnächst noch Bilder aus dem laufenden Betrieb mitsamt des neuen BÜ.
Wann ist dort eigentlich das letzte Mal ein Personenzug, Triebzug o.ä. vorbeigekomen?
1) Danke für das Kompliment! Derzeit bin ich der einzige UA-camr, der die Holzbachtalbahn regelmäßig dokumentiert. Das macht dann auch Sinn. Den unzähligen Videos z.B. der Rheinstrecke ein weiteres hinzuzufügen, ist für mich uninteressant - es sei denn, unter einem ganz besonderen Aspekt. Auch die geliebten Dampfloks filme ich selten, da sie bereits millionenfach abgelichtet wurden.
2) Dokumentiert sind Personenzüge zumindest 2006 ( ua-cam.com/video/AxGvEEw5F9A/v-deo.html ), 2011 ( ua-cam.com/video/G7hVkl5Jcmg/v-deo.html ) und 2015 ua-cam.com/video/tNPDbbNyfZM/v-deo.html
In diesem Video ist auch die Werksdurchfahrt in Selters zu sehen.
@@wiesenklingel7713 Danke für die ausführliche Antwort. Es ist schon ein enormes Gefälle im „Dokumentationsgrad“ verschiedener Strecken zu bemerken. Vielleicht ist es manchem bei so selten befahrenen Stecken schlicht zu mühsam...
@@timgockenhoven1260 Naja ich habe glücklicherweise etwas Kontakt zu Lokpersonal, so dass ich Infos bekomme. Außerdem wohne ich 5 Gehminuten vom BÜ an der B413 entfernt und komme da jeden Tag ein paar Mal lang ;) Habe da auch schon per Zufall den einzigen Zug gesehen, der am Tag fuhr.
Hervorragend dokumentiert! Die beiden 218er am Ende waren ja toll! Warum steht da eigentlich ein Achteckschalthaus?
Danke für den netten Kommentar! _Warum steht da eigentlich ein Achteckschalthaus?_ Die Frage ist sehr interessant, denn das Achteckschalthaus ist tatsächlich der letzte Hinweis auf die früher hier vorhandene Wechselblinkanlage mit Halbschranke, die zu Bundesbahnzeiten bestand. Als die Strecke 20 Jahre lang außer Betrieb war, wurde die Anlage abgebaut - außer dem Häuschen.
7:40 altes Häuschen (rechts), 2:23 Häuschen weg, 3:22 neues Häuschen
Schönes Video. Warum braucht man da denn einen Sicherungsposten? Da steht doch ein Andreaskreuz und gepfiffen wird ja auch.
Ohne Sicherungsposten könnte sich die Polizei einen Dienstraum im benachbarten Eiscafe einrichten, um nach jeder Zugfahrt die erforderlichen Unfallaufnahmen durchzuführen.
@@wiesenklingel7713 Es gibt ja anderswo auch einfach mit Andreaskreuz gesicherte Übergänge. Und da passiert auch nicht ständig etwas. Außerdem würde sich dad nach einiger Zeit rumsprechen, dass man da aufpassen muss. Ich habe da vollstes Vertrauen in die Lernfähigkeit meiner dann verbleibenden Mitmenschen.
@@reinerjung1613 Auch Ortsfremde befahren den BÜ. Ich glaube, es ist eher das Bundesstraßen-Syndrom: Ich habe Vorfahrt - immer!
Szene bei Minute 5.50. Ganz klar ein grober Fehler des SiPo, der zwar in orangener Hose, aber ohne vorgeschriebene Schutzweste und Warnflagge versucht den Verkehr anzuhalten!!!
Hätte als Ausbilder nicht vor Ort sein dürfen😊