추가적인 설명 보통 소음이 큰 경우 음향 조절을 해주는데요. 이번 영상은 어떤 것도 건드리지 않았습니다. 시끄럽다 하시면 실제로 엔진 벨트 소음이 심각한 거고, 조용하다 하시면 실제로 조용한 겁니다. 이 슬로우모션을 활용한 엔진마운트 진단도 어느 정도 가능할 듯한데, 이건 추후에 만들어보겠습니다.
사전 정비를 위해서는 세심한 관찰이 필요한대요. 정비 초보들은 사실 봐도 판단이 안되죠. 어딜 봐야할지도 모르겠고요. 이 영상으로 꼭 한번 살펴봐야 할 것에대해 알게 되었습니다. 정말 텐션 같은건 표현하기 어려운 부분인대, 시각화 하려는 카발로님의 노력 언제나 존경 합니다. 너무 좋아요!
타이밍벨트 처음 교환해 볼 때, 텐셔너 장력을 줄 때마다 타이밍이 자꾸 틀어져서...아...이게 차라리 벨트에 마킹을 하고 타이밍 톱니에 그걸 맞추는 게 당장은 시간이 오래 걸릴 듯해도 실제로는 더 빠르다는 걸 깨달았지요 ㄷㄷ 정비라는 게 어떤 인내심을 기르는 데에 아주 좋은 거 같습니다
TD5 많이 들어봤는데? 폭스바겐 자동차였나? 하면서 검색을 한번 해봤는데...엄청난 녀석이군요 ㄷㄷ 거의 1년 전인가...라디에이터 팬이 깨졌는데 그걸 혹시 한번 봐줄 수 있냐고 하여 찾아갔던 게 이 차였던 것 같습니다 구조를 보아하니 팬 교환하려면 헤드 내려야할 거 같은데? 싶어서 이야기했는데요 비용 문제로 결국 폐차하는 걸로 이야기가 됐었죠 ㅎㅎ 부품 수급하는 것부터 장난 아닐 거 같던데 대단하십니다 단순히 에어가 들어간 거라면 뚜껑 열어놓고 시동 걸어서 핸들 좌우로 막 꺾어주면 되는 거 아니었나 싶기도 하네요 ^^; 이미 소음이 나는 상태라면 내부의 베인이 마모되었을 수도...
독일차라고 해서 일반적인 품목 이외의 것이 있진 않았던 걸 같은데...ㅎㅎ 슈퍼차저 풀리 뭐 그런 걸까요 ㄷㄷ 이게 차종마다 좀 다를 수 있다보니...본인 차량 및 지인 가족 친척 차량 모두 좀 보면서 어떤 기준점을 찾는 게 좋을 것 같습니다 저야 저 포함 주변 사람들이 대개 국산차를 타니 기준이 거기에 있고...독일차 타시면 아무래도 주변 분들이 또 독일차 탈 확률이 많으니 또 거기서 기준점을 찾으실 수 있겠지요 흐흐
카발로님 영상들을 보면 한국 자가 정비계의 일류라고 할 수 있는 이유들을 찾을 수 있는 듯합니다. 요즘 들어 늘어난 자가 정비 유튜버들은 대부분 기존 영상들에서 찾을 수 있는 패드, 로터, 엔진오일, 미션오일 교환 등등의 영상들을 올립니다. 하지만 이 같은 정보들은 이제 유튜브에 차고 넘쳐나죠. 그래서 카발로님은 다른 방식의 컨텐츠를 계속해서 찾고 계신 듯합니다. 방향성을 아주 잘 잡으신 듯합니다. 장난처럼 댓글로 행님행님 했지만 카발로님이 올리신 영상들 덕에 이젠 엔진과 미션 솔밸브까지도 건드릴 수 있는 단계에 이르렀네요. 항상 감사드리고 있으며 멀리서나마 언제나 응원하고 있습니다.
앗...최근 자가정비 영상들이 추천영상으로 많이 뜨는 이유가 있었군요...저의 전철(?)을 밟으시는 분들이 점점 많아지는 ㅎㅎ 자가정비 불법신고로 인해서 합법의 테두리 안에서만 움직여야 하는 사정이 있다보니 방향이 또 그렇게 되는 거 같습니다 머릿속에 정비 관련된 이상한 생각은 가득한데 이걸 영상으로 만드는 게 좀 귀찮기도 하고 힘들더군요 ㅎㅎ 한 달에 한번씩 올리다가...다시 힘을 내보려고 합니다 응원 감사드리고...미션 솔밸브는 저도 못 만지는 건데! 대단하십니다
사전 정비를 위해서는 세심한 관찰이 필요한대요. 정비 초보들은 사실 봐도 판단이 안되죠. 어딜 봐야할지도 모르겠고요. 이 영상으로 꼭 한번 살펴봐야 할 것에대해 알게 되었습니다.
정말 텐션 같은건 표현하기 어려운 부분인대, 시각화 하려는 카발로님의 노력 언제나 존경 합니다. 너무 좋아요!
슬로우모션의 새로운 발견입니다. 👍
신기해서 자연스럽게 끝까지 풀청했습니다.😊
슬로우모션 써볼 생각조차 못해봤네요 꿀팁 감사합니다
저도 긴가민가 해서 영상으로 올릴 생각을 못했는데 여러 대 촬영해보니 뭔가 괜찮은 아이디어 같더라고요! ㅎㅎ
역시 기대이상으로 최고입니다.
ㅎㅎ 감사합니다
오?! 오늘 봐야겠습니다ㅋ굿굿
진짜오랜만에 올려셨네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
바로 전 영상으로부터는 며칠 안됐긴 한데...올릴 게 잘 없긴 합니다 ㅠㅠ
저는 낚였다 입니다.
좌우로 흔들리는 것은 풀리 베어링 상태가 안좋은듯 합니다.
슬로우 모션 아이디어 대박입니다 😊
완전 꿀팁이네요 저도 오늘 동영상 한번 찍어서 봐야겠어요~
ㅎㅎ 영상 촬영 중의 강제 플래쉬까지 켜주시면 완벽하게 간편합니다
정말 감사합니다.
정비를 잘 모르는 일반인도 쉽게 알 수 있겠네요.
텐셔너.. 외삼촌 정비소에서 정비를 배울 때 하셨던 말씀이 떠오르네요. 정비사이냐 아니냐는 타이밍 벨트 교환이 가능한가 여부로 결정한다. 타이밍 벨트 교환에서 가장 중요한 한가지가 텐셔너였죠. 휴대폰 슬로우 모션 진단이라.... 기발하네요ㅎㅎ
음.. 타이밍벨트요?
타이밍벨트 처음 교환해 볼 때, 텐셔너 장력을 줄 때마다 타이밍이 자꾸 틀어져서...아...이게 차라리 벨트에 마킹을 하고 타이밍 톱니에 그걸 맞추는 게 당장은 시간이 오래 걸릴 듯해도 실제로는 더 빠르다는 걸 깨달았지요 ㄷㄷ 정비라는 게 어떤 인내심을 기르는 데에 아주 좋은 거 같습니다
저건 타이밍이 아니라 드라이브 벨트 같습니다 영상에 나온 차들은 모두 타이밍 체인 쓰는거 같은데....
@@duwonrhee3589 텐셔너가 타이밍벨트에만 쓰이는건 아니니까요.
@@duwonrhee3589그냥 겉벨트보면서 떠오른 말씀이신거같습니다
와우 굳 입니다 😂
감사합니다 ^^
카발로님은 천재입니다~
과찬이십니다 ㅎㅎ 감사합니다
제목을 보자마자 무릎을 딱 쳤습니다.
그런데... 오토텐셔너의 문제인지...
특히 고착 혹은 진동을 일으키는 알터 풀리인지...
그런것도 확인해보고 조치를 취하는 것도....
아무튼 벨트가 흔들린다는건 나와 내 주변의
목숨을 걸고 도박하고 있는 것
알터 풀리 고착 여부 확인하는 방법도 찍어서 올리려고 합니다 ㅎㅎ 제가 생각하는 방법이 통할지 모르겠는데...한번 해봐야겠지요
대애애애박!
수고하셨습니다
좋은 정보 감사드립니다. 최고예요.
감사합니다 ㅎㅎ
와우! 오늘도 배우고 갑니다~~
ㅎㅎ 도움이 되신 것 같아서 다행입니다
오호 멋쟁이 십니다 감기조심하세요
요즘 재채기가 많이 나와서 긴장하고 있습니다 ㅎㅎ 감사합니다!
앜.. 저도 교체 전후 촬영해서 문제유무를 보앗는데..ㅋㅋ 역시
다들 비슷한 거 같습니다 ㅎㅎ 그랜저의 원인을 빨리 찾아서 영상으로 또 찍어보고 싶네요
처음보는 영상 감사합니다
제차가 딱 16년식 12만6천키로인데 벨트를 교환해야하나 말아야하나 고민중입니다 딱 저정도 상태였던걸로 기억하는데...고민되네요
정말 교육적인 영상, 잘봤네요.
ㅎㅎ 감사합니다
잘 배우고 갑니다~~👍
와 진짜 센스 좋으시네요. 역시
카발로님~ 혹시 처음나오는 16년식 올뉴투싼처럼 두구 두구 두구 두구 하는 소리는 괜찮은건가요? 중고차 가져온게 다른 베어링 떨림은 없고 벨트는 새거 같아보이는데 왜 저런 소리가 나는지 모르겠어요. 디젤차는 원래 이런 소리인건지…😢
처음 나오는 올뉴투싼 정도면...그냥저냥인 상태라고 보시면 될 거 같습니다 아직 한 2년 4만 km 정돈 더 타도 되는...?
@@caballo8583다시 한번 찍어보니 텐셔너 유격이 있네요. 말씀해주신 것 처럼 신차 컨디션으로 타냐 마느냐인데. 저는 신차 컨디션으로 가겠습니다. 감사합니다 🎉🎉🎉
굳이네여
내 투스카니도 슬로우모션 찍어봐야지 ㅋㅋ
오 좋은 정보!!!!
감사합니다 ㅎㅎ
좋은 정보 감사합니다. 그러면 겉벨트랑 저 떨리는 부품이 텐셔너? 이 두 개만 교환하면 되나요??
뉴진스로도 흔들리지 않았던 마음 카발로님 영상을 보니 아이폰이 사고 싶어집니다.
역시 뉴진스와 어깨를 나란히 하는 아이폰 광고모델이십니다.
앗 뉴진스 팬 분들이 이 댓글 봐 버리면...야바이! 영상 촬영 때문에 아이폰 쓰고 있는데...네놈 어찌하여 태블릿조차 아이패드를 쓰는가! 하는 비난을 듣고 난 이후 모두 당근(?) 해버리고 갤럭시탭을 새로 샀습니다...흐흐
하나 배워 갑니다
카발로님 텐셔너 벨트도 바꿨지만 지하주차장에서 올라가면서 악셀 지긋이 밟을때 귀뚜라미 소리처럼 찌르르 하는 소음은 못잡고 있습니다 도와주세요~ㅠ
오 이거 신박한 아이디어인데요 제차도 헷갈리는데 해봐야지~
네 감사합니다
우매한 우리를 위한 최고의 영상
길 다니다가 벨트 소음 삑삑 나는 차들 보면...이게 몰라서 교환을 안 하는 게 아니라 다들 경제적으로(?) 힘드시구나...싶습니다 ㅠ
와 천재신 듯 ㅋㅋ
최초로 복어를 먹으려고 했던 도라이는 누구였을까...하는 것처럼 몇 달 전 벨트 앞에서 슬로우모션 찍고 있었던 과거의 저는 대체 어떤 놈이었을까요...흐흐
오 이런 방법이. 정말 감사합니다.
제차는 발전기 꺽어서 장력을 조절 하는거라...이걸 활용 할수 있을진 모르겠네요 ㅋㅋ
오,, 당장해바야지
슬로우모션+휴대폰플래쉬 항상 켜짐까지 하시면 완벽합니다 ㅎㅎ
카발로님~~~~ 늘 응원하는 왕평범 구독자입니다...
음..... 슬로우모션 기능이 없으면요....😅😅😅
오래된 폰이어도 당시에 플래그십이었다면 보통 있을 텐데...최신폰이라도 저가폰이라면 없을지도 모르겠습니다 ㅠㅠ
"유레카~~~!"
제네레다 원웨이 풀리로 가변 풀리고장으로 보임
음...다음 영상은 제네레다 원웨이 클러치 진단하는 영상으로 한번...ㅎㅎ
안녕하세요 카발로님. 늘 영상 잘보고있습니다. 저도 이거보고 교환하려는데 제 차는 관런 부품을 묶어서 판매하기도 하던데. 벨트 텐셔너랑 워터풀리 크랭크풀리까지 4종 입니다. 풀리도 같이 교환해줘야 할까요? 17만km 주행했습니다
17만까지 아무것도 교환 안 하셨으면...크랭크풀리 워터펌프 벨트 텐셔너 아이들러 등...한번에 싹 하실 만하다고 생각됩니다
@@caballo8583감사합니다! 관련 볼트까지 다 주문했네요 ㅎㅎ 발전기 풀리는 그거만 따로 가격이 너무 비싸서 나중에 .... 😇
교환방법도 올려주셔야죠....ㅋㅋ
올리면 저 잡혀갑니다...ㅎㅎ
엔진소리가 경운기 같은게 제 2호차 TD5 같네여. 요즘 파워스티어링펌프에 에어가 들어가서 저속 가속시 소음이 계속 나는데 업소에서도 원인 위치 찾기 쉽지 않네요
TD5 많이 들어봤는데? 폭스바겐 자동차였나? 하면서 검색을 한번 해봤는데...엄청난 녀석이군요 ㄷㄷ 거의 1년 전인가...라디에이터 팬이 깨졌는데 그걸 혹시 한번 봐줄 수 있냐고 하여 찾아갔던 게 이 차였던 것 같습니다 구조를 보아하니 팬 교환하려면 헤드 내려야할 거 같은데? 싶어서 이야기했는데요 비용 문제로 결국 폐차하는 걸로 이야기가 됐었죠 ㅎㅎ 부품 수급하는 것부터 장난 아닐 거 같던데 대단하십니다 단순히 에어가 들어간 거라면 뚜껑 열어놓고 시동 걸어서 핸들 좌우로 막 꺾어주면 되는 거 아니었나 싶기도 하네요 ^^; 이미 소음이 나는 상태라면 내부의 베인이 마모되었을 수도...
@@caballo8583 디2 구요. 냉각팬은 특수공구만 있으면 싑게 탈거되요. 5등급차라서 이제 폐차장갈일만 남았는데 지치지 않고 잘 고쳐타고 있어요. 이차로 자가정비 많이 배우고 있어요. 연료라인때문에 탱크도 내려보고 앞쇼바 뒤에어스프링 등등 많이 했네요.
무엇을 교환해야 됩니까?
겉벨트 세트 라고 통용됩니다. 부동액도 같이 교환하면 알차죠
@@user-SangJiMin 흔들리면서
회전하는 것을 바꿔야 하는 것으로
짐작했는데 벨트였군요. 감사합니다.
독일차는 신차 때부터 떨림 있는 품목이 있는데 우찌 할까요?
독일차라고 해서 일반적인 품목 이외의 것이 있진 않았던 걸 같은데...ㅎㅎ 슈퍼차저 풀리 뭐 그런 걸까요 ㄷㄷ 이게 차종마다 좀 다를 수 있다보니...본인 차량 및 지인 가족 친척 차량 모두 좀 보면서 어떤 기준점을 찾는 게 좋을 것 같습니다 저야 저 포함 주변 사람들이 대개 국산차를 타니 기준이 거기에 있고...독일차 타시면 아무래도 주변 분들이 또 독일차 탈 확률이 많으니 또 거기서 기준점을 찾으실 수 있겠지요 흐흐
또 하나 잘 배우고 갑니다! 오늘은 멋진 설명 음성이 안나와서 아쉬웠습니다
소음이 잘 잡혀야하는데 음성 더빙 넣고, 또 음성을 위해 영상의 소리를 좀 줄여주고...그렇게 하는 것보단 안 넣는 게 낫겠더라구요~ ㅎㅎ 다음 영상부턴 다시 더빙이 돌아옵니다! 감사합니다
피가되고 살이되는채널
카발로님 영상들을 보면 한국 자가 정비계의 일류라고 할 수 있는 이유들을 찾을 수 있는 듯합니다.
요즘 들어 늘어난 자가 정비 유튜버들은 대부분 기존 영상들에서 찾을 수 있는 패드, 로터, 엔진오일, 미션오일 교환 등등의 영상들을 올립니다.
하지만 이 같은 정보들은 이제 유튜브에 차고 넘쳐나죠.
그래서 카발로님은 다른 방식의 컨텐츠를 계속해서 찾고 계신 듯합니다. 방향성을 아주 잘 잡으신 듯합니다.
장난처럼 댓글로 행님행님 했지만 카발로님이 올리신 영상들 덕에 이젠 엔진과 미션 솔밸브까지도 건드릴 수 있는 단계에 이르렀네요.
항상 감사드리고 있으며 멀리서나마 언제나 응원하고 있습니다.
앗...최근 자가정비 영상들이 추천영상으로 많이 뜨는 이유가 있었군요...저의 전철(?)을 밟으시는 분들이 점점 많아지는 ㅎㅎ 자가정비 불법신고로 인해서 합법의 테두리 안에서만 움직여야 하는 사정이 있다보니 방향이 또 그렇게 되는 거 같습니다 머릿속에 정비 관련된 이상한 생각은 가득한데 이걸 영상으로 만드는 게 좀 귀찮기도 하고 힘들더군요 ㅎㅎ 한 달에 한번씩 올리다가...다시 힘을 내보려고 합니다 응원 감사드리고...미션 솔밸브는 저도 못 만지는 건데! 대단하십니다
슬로모션 확인법은 생각치 못했어요
님 뭐 돼?
😮
머릿속에 정비에 대한 진한 스프 같은 생각들이 가득합니다...이제 하나씩 실체화(?)해서 보여드리려고 합니다 흐흐
니로 텐셔너 저렇게 떨리는거 비정상인거죠?
텐셔너에 의해 벨트가 눌려있는 부분이랑 텐셔너 떨림이...제 차였다면 비정상이고 남의 차면 정상입니다 ㅎㅎ 제 차면 교환하고 남의 차면 더 타라고 하는 것이죠
이거 꿀팁이제요....오와
ㅎㅎ 보닛 열고 한 10초만 찍어봐도 알 수 있는 부분이라...누구나 해보실 수 있으리라 생각합니다
까발로형
카발 씨발로형!
1등!
정말 어찌 그렇게 빠르신지...! ㅎㅎ