Excelente explicação!! Vou pegar todos esses parâmetros do meu motor de popa e calcular a sua velocidade.. muito obrigado pela aula!! Top demais!!! 👏👏👏
Boa Noite amigo. Tenho uma lancha Focker 180 com um motor mercury de 50 HP EFI e quando a lancha está carregada perde drasticamente a velocidade. Está usando um hélice sorabo de 10 3/8 13 então e mesmo estando carregada o motor atinge 6000 RPM mas não aumenta a velocidade. Eu posso colocar um hélice 10 3/8 14 para tentar ganhar mais velocidade?
Muito bom os videos a respeito de hélice. Vejo que o Sr toma muito o giro do motor para referência. Torque e potência são menos importente na nautica? Mundo novo pra mim estou aprendendo ainda. Muito obrigado pelas aulas ajuda muito.
Sim, torque e potência são muito importantes no segmento náutico. Diferentemente dos veículos automotivos, os barcos, na sua maioria, trabalham com seus motores sempre em regime de força, semelhante ao regime dos motores estacionários. Isto porque a água causa grande resistência ao avanço
Seguinte eu tenho um Sea pro 25 gostaria de colocar um hélice pra ganhar o máximo de velocidade possível. Se colocar uma hélice de 10 1/4" qual seria o passo ideal? Tem alguma fórmula pra calcular isso? Poderia me ensinar?
Boa tarde. Estou com um Johnson 14 HP com um hélice de 9x11 e acontece como falado no vídeo 5, não consegue subir o giro e consequentemente sem velocidade. O mais incrível é que o hélice anterior de 9x9 o barco atingia mais velocidade mesmo quando quebrou uma das pás. Sabe informar se regulando o trim e a profundidade do hélice, é possível ter mais desempenho? Lembrando que as duas medidas são as especificadas para o motor.
Supondo que seja um hélice de aço inox, modelo Mirage Plus, o passo para seu conjunto deve ser 17" ou 19". Tente arrumar um hélice emprestado antes de comprar a definitiva.
Oi Wagner, Sempre é possível usar hélices de alumínio, no lugar do helice de aço inox, em motores de popa de 225. Porém, como a potência deste modelo de motor é alta, o helice de alumínio vai sofrer deformação nas pás. Consequentemente, em relação aos hélices de aço inox, o desempenho do hélice de alumínio será menor, ocasionando cerca de 2 nós na velocidade final da lancha.
Como o próprio título do vídeo informa, ele calculou a velocidade apenas em função do passe da hélice, não levando em conta outros fatores, e deixou claro ao longo do vídeo que isso é um dado teórico, hipotético.
Boa noite Eu não entendo muito de navegação mas a gente tá com um projeto aqui em casa de colocar um motor de um carro em uma canoa do Monza 2.0 tem como você me explicar quantos giros tem que dar no motor para dar um na hélice. A gente testou a caixa de marcha dele aqui e na quinta marcha deu um giro e Meio no motor para dar uma na hélice você que entende bastante de navegação você acha que fica bom com essa relação
PRECISO DE AJUDA. TENHO UM MERCURY 15 ELE NAO DESEMPENHA UMA BOA VELOCIDADE TROQUEI A HELICE 9X10 1/2 MESMO ASSIM ELE ELE NAO ANDA SOBE O GIRO E ELE NAO DESENVOLVE NAO SEI MAIS O QUE FZ
faltou adicionar os fatores (peso e tamanho da embarcação) coloca um motor em 15 um bote de 4 metros vazio e depois faz a mesma comparação com o bote cheio 👍 o peso tem influência dominante na velocidade 👍😊
Sim, o peso afeta substancialmente o desempenho e a estabilidade de um barco. Como os motores de popa têm uma faixa de rotação máxima, o que costuma acontecer na prática é a rotação máxima ficar dentro deste intervalo. Por exemplo, é comum um motor de popa de um bote de alumínio chegar próximo de 5.000 rpm com o barco totalmente carregado e atingir cerca de 5.500 rpm com o barco navegando somente com o condutor
![[Vídeo 1/7] Aumente a velocidade, estabilidade e economia nos Motores de Popa de 15 a 40hp](/img/n.gif)
Excelente explicação!! Vou pegar todos esses parâmetros do meu motor de popa e calcular a sua velocidade.. muito obrigado pela aula!! Top demais!!! 👏👏👏
Acompanho sempre , todos os detalhes explicado com muita calma e prescisão , Parabéns
Excelente
Muito boa a explicação.
Bom canal
Boa Noite amigo. Tenho uma lancha Focker 180 com um motor mercury de 50 HP EFI e quando a lancha está carregada perde drasticamente a velocidade. Está usando um hélice sorabo de 10 3/8 13 então e mesmo estando carregada o motor atinge 6000 RPM mas não aumenta a velocidade. Eu posso colocar um hélice 10 3/8 14 para tentar ganhar mais velocidade?
Quanto maior o passo, maior desempenho de velocidade final ou apenas melhora arrancada?
Muito bom os videos a respeito de hélice.
Vejo que o Sr toma muito o giro do motor para referência.
Torque e potência são menos importente na nautica?
Mundo novo pra mim estou aprendendo ainda.
Muito obrigado pelas aulas ajuda muito.
Sim, torque e potência são muito importantes no segmento náutico. Diferentemente dos veículos automotivos, os barcos, na sua maioria, trabalham com seus motores sempre em regime de força, semelhante ao regime dos motores estacionários. Isto porque a água causa grande resistência ao avanço
Seguinte eu tenho um Sea pro 25 gostaria de colocar um hélice pra ganhar o máximo de velocidade possível. Se colocar uma hélice de 10 1/4" qual seria o passo ideal? Tem alguma fórmula pra calcular isso? Poderia me ensinar?
Boa tarde. Estou com um Johnson 14 HP com um hélice de 9x11 e acontece como falado no vídeo 5, não consegue subir o giro e consequentemente sem velocidade. O mais incrível é que o hélice anterior de 9x9 o barco atingia mais velocidade mesmo quando quebrou uma das pás. Sabe informar se regulando o trim e a profundidade do hélice, é possível ter mais desempenho? Lembrando que as duas medidas são as especificadas para o motor.
Boa tarde Marcio Dottori tenho um barco Mestra 19.8 ano 2014 com motor Mercury 115 2 tempos qual a Helice correta que devo usar?
Supondo que seja um hélice de aço inox, modelo Mirage Plus, o passo para seu conjunto deve ser 17" ou 19". Tente arrumar um hélice emprestado antes de comprar a definitiva.
para motor 225hp posso utilizar helice de aluminio, nosso canal está sempre assoreado e o hélice não dura muito mesmo levantando o trim.
Oi Wagner,
Sempre é possível usar hélices de alumínio, no lugar do helice de aço inox, em motores de popa de 225. Porém, como a potência deste modelo de motor é alta, o helice de
alumínio vai sofrer deformação nas pás. Consequentemente, em relação aos hélices de aço inox, o desempenho do hélice de alumínio será menor, ocasionando cerca de 2 nós na velocidade final da lancha.
Como não gostar ..?
De acordo com a conta eu entendi que se aumentar o passo vai aumentar a velocidade é isso?
Se o seu RPM estiver estourando e vc aumentar o passo, sim!
Essa conta não bate, pois ele não levou em consideração o tamanho e peso do barco.
Como o próprio título do vídeo informa, ele calculou a velocidade apenas em função do passe da hélice, não levando em conta outros fatores, e deixou claro ao longo do vídeo que isso é um dado teórico, hipotético.
Eu queria saber o número da helese do motor quise
Boa noite Eu não entendo muito de navegação mas a gente tá com um projeto aqui em casa de colocar um motor de um carro em uma canoa do Monza 2.0 tem como você me explicar quantos giros tem que dar no motor para dar um na hélice. A gente testou a caixa de marcha dele aqui e na quinta marcha deu um giro e Meio no motor para dar uma na hélice você que entende bastante de navegação você acha que fica bom com essa relação
Vende esse motor e coloca nem de seja um motor de 5hp mas que seja motor de popa.
PRECISO DE AJUDA. TENHO UM MERCURY 15 ELE NAO DESEMPENHA UMA BOA VELOCIDADE TROQUEI A HELICE 9X10 1/2 MESMO ASSIM ELE ELE NAO ANDA SOBE O GIRO E ELE NAO DESENVOLVE NAO SEI MAIS O QUE FZ
Amigo eu uso a hélice 9.25×11 Mercury super tem um ótimo desenvolvimento
faltou adicionar os fatores (peso e tamanho da embarcação)
coloca um motor em 15 um bote de 4 metros vazio e depois faz a mesma comparação com o bote cheio 👍
o peso tem influência dominante na velocidade 👍😊
Sim, o peso afeta substancialmente o desempenho e a estabilidade de um barco. Como os motores de popa têm uma faixa de rotação máxima, o que costuma acontecer na prática é a rotação máxima ficar dentro deste intervalo. Por exemplo, é comum um motor de popa de um bote de alumínio chegar próximo de 5.000 rpm com o barco totalmente carregado e atingir cerca de 5.500 rpm com o barco navegando somente com o condutor