Dacă îți spun că aia urmează și la mine. Am auzit că îi ceva normal la Opel să pice termoflotul. Îi murdar de ulei pe dinafară și am înceout să am puțin ulei în antigel. Sper că îi de acolo și nu îi chiulasa... Ai luat de nou termoflotul? Cam cât îi în dezmembrări?
@@tutoriale_ am luat numai garniturile, mi-a picurat pe electromotor si a trebuit sa il schimb iar acum daca vremea e buna mai mesteresc un pic la masina. In ciuda faptului ca imi place f mult, am si DTH si DTL, amandoua crapa iarna la alternator., toate la puntile de diode ca am zis ca imi fac eu o punte proprie. Acum spre exemplu la dth am incarcare 14.2 cu toti consumatorii porniti, pe loc daca virez imi palpaie sau se sting farurile. Plusul si minusul tras direct la borne, ma omoara :))
Am urmărit videoclipul deoarece în descriere spune "tutorial demontare admisie" însă nu am văzut nimic explicat despre demontare admisie ci despre egr și clapetă. Am vrut să demontez și eu admisia dar am renunțat deoarece nu am știut cum să desfac șuruburile de sub admisie și de aceea credeam că ai explicat dar se pare că nu...
Nu am putut să filmez totul. Îmi pare rău că ai rămas decepționat. Au fost mai multe filmări, un proiect de 3 zile întregi. Probabil șuruburi de 12. Foarte multe au fost de 12. Eu am desfăcut totul inclusiv admisia. Nici nu mai țineam minte dacă e inclus și partea cu admisia. Poți privi imaginile cu admisia să vezi unde sunt șuruburile, poate te ajută. În final sunt 3 zile de lucru puse în 2 clipuri. Nu puteam filma tot.
@@tutoriale_ M-am apucat și eu să demontez acum câteva luni admisia și m-am blocat la șuruburile de jos, practic nu am avut cum să introduc cheia, știu că un șurub era sub senzorul de pe rampa de injecție care nu am știut cum să îl desfac și cel din capăt de lângă filtru de ulei tot așa nu am avut loc de cheie.
Salut . La cat timp se curata admisia . Eu am un opel astra h 1 7 2005 si prima data in viata masinii ia fost curatata anul trecut deci 2023 ,arata exact asa ca masina din imagine ,acum vreau sa stiu ,cam la cat timp trebuie sa mai curat din nou admisia ? Stiu ca acest lucru il fac doar mecanicii pasionati si cu multa rabdare ,nu oricine .
Salut. Deci a pornit greu pentru ca ai scos conductele la injectoare si a avut aer ? Intreb pentru ca am dat jos motorul sa schimb cutia si am curatat si eu toata galeria de admisie. Sa ma astept si eu la asa ceva ?
Daca prinde aer in general pana nu iese tot aerul, dieselul nu porneste. E singura explicatie care am gasit-o ca a avut aer. Dupa ce am dat prima data la automat si cand am vazut ca nu o ia, m-am uitat sa vad daca nu am uitat ceva mufa, senzor sau surub sa strang de tot... Nimic, totul ok. Doar am dat la auomat de cateva ori pana a inceput sa o ia.
Sincer nu pot spune că am avut neapărat ceva simptome. M-am apucat că îmi picura ulei pe la intrarea în turbină. Dacă tot am demontat atât, am zis că dau jos și egr-ul, admisia, etc ca să le curăț. Dar în general ca simptome ai o scădere în putere. Dacă te apuci, cu răbdare și timp și loc. Îs multe furtune, tuburi, contacte, suporți, etc de desfăcut. Baftă
Sincer, depinde și de vârsta mașinii, drumurile, scurte sau lungi, externe, în oraș, etc. Eu am desfăcut și-am curățat că copilul la grădiniță zilnic, la cumpărături, până și părinții mei stau în oraș, foarte rar iese din oraș. Pe centură îi mai dau da în rest nu prea am unde din cauza traficului. Simptome nu am avut, dar era de așteptat să fie cu depuneri da nu mă așteptam la atâta depuneri câte am găsit. Răbdare dacă te apuci.
Salut. Avea vreo 140 000 când i-am făcut lucrarea dar eu i-am făcut-o pentru că circulam exclusiv în oraș cu ea în ultimii 10 ani. Am ieșit din oraș odată la 2-3 luni când aveam o ieșire cu familia. De aia i-am făcut că mă așteptam să fie aproape înfundat de tot. Eu zic că asta îi o lucrare de mentenanță pentru că dacă se blochează valva egr se poate să trebuiască schimbată. Care costă mult mai mult decât mentenanța aceasta.
Concluzia! Mergeti la un service autorizat! Nu mai faceti pe Dorel! Va puneti viata in pericol pentru cativa lei in plus! Faceti ce vreti cu viata voastra dar NU si cu a celorlalti!!!
Salut. E posibil orice la o mașină. Depinde și de simptome, și ce se vede fizic la motor. Cu injectoare, ca să-ți facă diagnoză, cel mai bine să vb cu un mecanic.
Dacă te referi la interior, anii își spun cuvântul. Dacă te referi la exterior, niciodată la nici o mașină nu am spălat motorul. Să se vadă praful, important îi că nu se văd scurgeri de ulei. La câți conectori și cabluri electrice sunt sub capotă nu am avut încredere niciodată să-l spăl
Felicitări stimabile domn, pentru perseverență și de ce nu, talent, până la urmă! Mulțumim ptr împărtășirea acestor mici "secrete". Zile frumoase!
Merci. Cum nu prea era clip pt Meriva am zis să documentez și să pun online. Așa mi-a venit ideea acestui canal yt
Fain. Mult succes in tot ce faci, eu maine ma apuc de termoflot
Dacă îți spun că aia urmează și la mine. Am auzit că îi ceva normal la Opel să pice termoflotul.
Îi murdar de ulei pe dinafară și am înceout să am puțin ulei în antigel. Sper că îi de acolo și nu îi chiulasa...
Ai luat de nou termoflotul? Cam cât îi în dezmembrări?
@@tutoriale_ am luat numai garniturile, mi-a picurat pe electromotor si a trebuit sa il schimb iar acum daca vremea e buna mai mesteresc un pic la masina. In ciuda faptului ca imi place f mult, am si DTH si DTL, amandoua crapa iarna la alternator., toate la puntile de diode ca am zis ca imi fac eu o punte proprie. Acum spre exemplu la dth am incarcare 14.2 cu toti consumatorii porniti, pe loc daca virez imi palpaie sau se sting farurile. Plusul si minusul tras direct la borne, ma omoara :))
Nu mai știu câți ani au trecut de când nu am mai făcut o punte. Undeva în liceu cred :)
Baftă!
OK👍
Am urmărit videoclipul deoarece în descriere spune "tutorial demontare admisie" însă nu am văzut nimic explicat despre demontare admisie ci despre egr și clapetă. Am vrut să demontez și eu admisia dar am renunțat deoarece nu am știut cum să desfac șuruburile de sub admisie și de aceea credeam că ai explicat dar se pare că nu...
Nu am putut să filmez totul. Îmi pare rău că ai rămas decepționat.
Au fost mai multe filmări, un proiect de 3 zile întregi. Probabil șuruburi de 12. Foarte multe au fost de 12. Eu am desfăcut totul inclusiv admisia. Nici nu mai țineam minte dacă e inclus și partea cu admisia.
Poți privi imaginile cu admisia să vezi unde sunt șuruburile, poate te ajută.
În final sunt 3 zile de lucru puse în 2 clipuri. Nu puteam filma tot.
@@tutoriale_ M-am apucat și eu să demontez acum câteva luni admisia și m-am blocat la șuruburile de jos, practic nu am avut cum să introduc cheia, știu că un șurub era sub senzorul de pe rampa de injecție care nu am știut cum să îl desfac și cel din capăt de lângă filtru de ulei tot așa nu am avut loc de cheie.
A reusit cineva sa desfaca surubul de sub senzor ?
Încearcă cu o oglindă să vezi unde îi. Cu ceva prelungitor sau articulație trebuie să reușești.
Salut . La cat timp se curata admisia . Eu am un opel astra h 1 7 2005 si prima data in viata masinii ia fost curatata anul trecut deci 2023 ,arata exact asa ca masina din imagine ,acum vreau sa stiu ,cam la cat timp trebuie sa mai curat din nou admisia ? Stiu ca acest lucru il fac doar mecanicii pasionati si cu multa rabdare ,nu oricine .
Salut.
Eu zic că o dată la 10 ani cam așa. Nu ar mai trebui să ai treabă dacă ai curățit-o anu trecut cât mai merge mașina.
Salut. Deci a pornit greu pentru ca ai scos conductele la injectoare si a avut aer ? Intreb pentru ca am dat jos motorul sa schimb cutia si am curatat si eu toata galeria de admisie. Sa ma astept si eu la asa ceva ?
Daca prinde aer in general pana nu iese tot aerul, dieselul nu porneste. E singura explicatie care am gasit-o ca a avut aer. Dupa ce am dat prima data la automat si cand am vazut ca nu o ia, m-am uitat sa vad daca nu am uitat ceva mufa, senzor sau surub sa strang de tot... Nimic, totul ok. Doar am dat la auomat de cateva ori pana a inceput sa o ia.
Salut! Ce simptome avea masina?Detin si eu una la fel si tare imi da batai de cap!
Sincer nu pot spune că am avut neapărat ceva simptome. M-am apucat că îmi picura ulei pe la intrarea în turbină.
Dacă tot am demontat atât, am zis că dau jos și egr-ul, admisia, etc ca să le curăț.
Dar în general ca simptome ai o scădere în putere. Dacă te apuci, cu răbdare și timp și loc. Îs multe furtune, tuburi, contacte, suporți, etc de desfăcut.
Baftă
daca ramane pe blocat o sa observi...se opreste motorul si nu mai porneste sigur o sa observi 😂
Si a mea nu se accelereaza mai mult de 3100 rotatii cred ca trebuie sa curaț si eu egr-ul sau sa il schimb.
Sincer, depinde și de vârsta mașinii, drumurile, scurte sau lungi, externe, în oraș, etc. Eu am desfăcut și-am curățat că copilul la grădiniță zilnic, la cumpărături, până și părinții mei stau în oraș, foarte rar iese din oraș. Pe centură îi mai dau da în rest nu prea am unde din cauza traficului.
Simptome nu am avut, dar era de așteptat să fie cu depuneri da nu mă așteptam la atâta depuneri câte am găsit.
Răbdare dacă te apuci.
posibil sa fie electrovalva turbo, furtunul de la actuatorul turbo fisurat
Cati km avea masina?
Salut.
Avea vreo 140 000 când i-am făcut lucrarea dar eu i-am făcut-o pentru că circulam exclusiv în oraș cu ea în ultimii 10 ani. Am ieșit din oraș odată la 2-3 luni când aveam o ieșire cu familia. De aia i-am făcut că mă așteptam să fie aproape înfundat de tot.
Eu zic că asta îi o lucrare de mentenanță pentru că dacă se blochează valva egr se poate să trebuiască schimbată. Care costă mult mai mult decât mentenanța aceasta.
Concluzia! Mergeti la un service autorizat! Nu mai faceti pe Dorel! Va puneti viata in pericol pentru cativa lei in plus! Faceti ce vreti cu viata voastra dar NU si cu a celorlalti!!!
Salut. Scuze, n-am înțeles. Care lei în plus, cei economisiți făcând asta acasă?
Eposibil sa bata injectoru la un opal corsa h 1.7diesel
Salut. E posibil orice la o mașină. Depinde și de simptome, și ce se vede fizic la motor. Cu injectoare, ca să-ți facă diagnoză, cel mai bine să vb cu un mecanic.
😢ești pe lângă cu ce explici am de 16 ani la 2 ani curățat egr
În afară că eu îs pe lângă, n-am înțeles ce vrei să spui... Ai auzit de semne de punctuație?
En français
Surube de 8 pe cheie de 12
Murdar motor
Dacă te referi la interior, anii își spun cuvântul.
Dacă te referi la exterior, niciodată la nici o mașină nu am spălat motorul. Să se vadă praful, important îi că nu se văd scurgeri de ulei. La câți conectori și cabluri electrice sunt sub capotă nu am avut încredere niciodată să-l spăl
Sa îl vezi pe al meu....te-ai speriat...