Добрый вечер, горит жёлтым значек эгура на панели приборов. При полном вывороте в любую из сторон, назад идёт туговато, потом нормально. В чем может быть причина?
Нужно прочитать сканером ошибки и поток данных. Причин может быть много: попала влага на плату блока эгуг, зелёный разъем, проводка, уровень жидкости, утечка жидкости и падение давления, плохое качество жидкости, сам моторчик насоса уже плохо качает.
@@fix_my_car Если так, то я не знал и сделал это. Открутил два винта и один болт от фары, и винт, который держит бампер сверху возле радиатора. И после непродолжительной драки фара погасла целой и невредимой.
@@fix_my_car странно, у меня Фабия 1, насколько я изучал эту тему, такое устройство у 2 Фабии, где геморройный доступ к ЭГУР, со съемом аккумулятора. У меня до бачка спокойно рука достает, чтобы открутить крышку)
Музыка 🔥!
интересно, а на AME 1.4 всё также?
Gracias
Всё по делу. Спасибо! А сколько масла вошло? И интересно на каком пробеге делали замену?
Нужно около 700 мл, там есть метка на бачке. Замена была около 230000 км
@@fix_my_car ясно. Спасибо!
я завел и забыл подождать
максимум минута прошла
руль стал чуть туже после замены новой жижи
Головне вигнати все повітря з системи
@@fix_my_car хорошо, спасибо
может после повторного запуска будет лучше, я слил 600мл и долил также, через шприц выкачивал, внизу не стал снимать
Так теж можна замінювати рідину, але краще 2 рази якщо є така можливість
Добрый вечер, горит жёлтым значек эгура на панели приборов. При полном вывороте в любую из сторон, назад идёт туговато, потом нормально. В чем может быть причина?
Нужно прочитать сканером ошибки и поток данных. Причин может быть много: попала влага на плату блока эгуг, зелёный разъем, проводка, уровень жидкости, утечка жидкости и падение давления, плохое качество жидкости, сам моторчик насоса уже плохо качает.
Привет. Не лучше ли открутить левую фару, чтобы получить доступ к бачку усилителя?
Чтобы снять фару нужно снять бампер
@@fix_my_car Если так, то я не знал и сделал это. Открутил два винта и один болт от фары, и винт, который держит бампер сверху возле радиатора. И после непродолжительной драки фара погасла целой и невредимой.
Все понятно, спасибо большое, только Фабия не 1))
Fabia 1
@@fix_my_car странно, у меня Фабия 1, насколько я изучал эту тему, такое устройство у 2 Фабии, где геморройный доступ к ЭГУР, со съемом аккумулятора. У меня до бачка спокойно рука достает, чтобы открутить крышку)
На разных моторах ЭГУР может стоять по разному
@@fix_my_car Понял, спасибо, без обид, просто удивился)
How many liters do you need to refill it?
About 1,1 Liters
А чем вы чистили место вокруг крышки? Жидкостью для мойки окон на спирту?
Так, нічого іншого під рукою не було на той момент
Понял. Спасибо
прив. такой вопрос. при вывороте до упора руля на фабии слышится шипение...что может быть?
Гур, шрус, опорный подшипник стойки
@@fix_my_car звук идёт от насоса эгура...((может ли быть завоздушиварие? и как развоздушить?
Замените жидкость в эгуре, вряд ли это воздух
Когда начинаю притормаживать при повороте руль становится тугим. А так на месте или потихоньку едешь всё норм что может быть не подскажите?
Обслужите суппорта, скорее всего колодки заклиневшие
@@boombook6508 масла мало в бачке было
Salut, și la fabia mea se aude băzăit în volan, cănd învărt volanul, ce să fie, cum ai făcut ? Mulțumesc
Можливо насос виходить із ладу, доцільно його замінити
Как по ощущениям на ходу лучше стало после замены жидкости?
Ні, змін не помітив, насос і рульова рейка ще не встигли затертися від брудної рідини
Интересно почему была залита красная жидкость. У меня зелёная
Видимо кто-то когда-то так поменял, а так, то должна быть зелёная
Очень интересный и хорошо сделанный фильм. Но вы залили желтую жидкость в насос; до этого была красная жидкость !!! Правильный ? Спасибо
До этого к сожалению не знаю что была за красная жидкость, но должна быть зелёная в данном случае
Хорошая работа!А бачок не менял?Там фильтра нет?
Спасибо. Бачок не менял. Фильтра я не видел внутри, возможно там его нет
Головне без зайвих слів.
Дякую)