Ich bin doch immer wieder erstaunt über die Effizienz meines Model 3. Bin gerade gestern erst nach Sylt gefahren, auf dem Weg dorthin zwischen -4 & -11°C, Tempomat 150 km/h und bin bei 26,8 kWh rausgekommen.
@@TerraRyzin78 Und wer ist „man“, wenn ich fragen darf? Ich fahre auch ein M3, bin aber kein Tesla Fan, sehe aber was diese Marke gut und weniger gut macht, und halte mich lieber an die Tatsachen und Fakten.
Ein wirklich schicker Stromer, nach wie vor 🥰😎 und ein rundum gelungenes Auto, mit seinen kleinen Schwächen, die ja jedes Auto hat. Der Verbrauch hat mich dann aber doch etwas erschrocken. Gerade bei 100 kmh 26 kWh 🤔 also trotz der winterlichen Temperaturen ist der schon SEHR ambitioniert, finde ich. Tolles Video 🥰😎👍
Ja, das merkt schon finde ich sehr extrem … es beginnt unter +10 grad dann um den Gefrierpunkt und deutlich unter 0 Grad 🧐 da brauchen wir einen technischen/chemischen Geniestreich 😀
Ja hoffentlich … bei der Wintertauglichkeit sehe ich halt starken Bedarf … der Verbrenner brauchte im Winter auch 1-2 Liter mehr aber nicht exponentiell 🤷♂️
Tolle Videos, die ihr hier hochladet - Abo ist natürlich schon einige Zeit gesetzt; - ja die Verbräuche der "Volvo"-Plattform - es wird ja schon gespoilert, daß die jetzige Front-Singlemotor-Variante in ´23 mutiert zu RWD und die Akkukapazität auf über 80Kwh angehoben wird und per Feinabstimmung auch weiter die Effizienz optimiert werden wird. - Es geht also nächstes Jahr einen hoffentlich kräftigen Schritt voran - wünscht sich ein "noch-XC-90-Selbstzünderfahrer" Und vielen Dank euch nochmal für euer Engagement - Frank Gresch
So schließt man aber die Frunk-Haube nicht! Das tut mir als Polestar-Fahrer weh... Langsam runterlassen und links und rechts mit der flachen Hand zudrücken.
Moin, ich fahre selber den Polestar 2 LRSM, aber auf diesen hohen Verbrauch komme ich nicht. Wobei ich es ja sehe das es geht. Wobei es war schon sehr windig, ist natürlich auch ein Faktor. Mein MY war tatsächlich sparsamer, jedoch halte ich den Polestar für das bessere Fahrzeug. Gerade vom Lack und der Qualität 😊
Ladegeschwindigkeit für winterliche Temperaturen ist ja gar nicht so schlecht ... Polestar 2 war anfangs (Ende 2020) unser Favorit (als wir noch den Volvo V60 gefahren sind) ...interessant wird der Polestar 3
@@nilskleemann7696 den wollte ich zuerst auch haben, aber je öfter ich ihn mir angeschaut habe desto weniger hat er mir gefallen. Vom Polestar kann ich nicht genug bekommen 😁
Ich glaube die „Volvo-Modelle“ haben alle einen relativ hohen Verbrauch ansonsten ein schönes Auto. Aber auch die Software ist nicht mehr auf dem neusten Stand wie auch von ihnen erwähnt. Frohe Feiertage und Tschüss.
Die Software ist ein neu entwickeltes, auf Android Automotive basierendes System. Ich Sachen Geschwindigkeit, Navigation und Sprachbedienung gibt es kaum was besseres.
Was bitte, im Himmels Name, haben Sie gemacht um auf diese Verbrauchswerte zu kommen? Als P2 Besitzer (SMSR) ist überhaupt nicht nachvollziehbar was da rauskommt. Ich bin vor einige Tagen mit 107 kmh Durchsnitt, starken Gegenwind, von Göttingen nach Metzingen gefahren bei 4 - 10°C mit 4 Personen, Katze und Gepäck gefahren. Resultat? 22,7 kWh / 100 km. 440 km fahrt. Vieles mit 130 kmh gefahren. Bergige A7 dabei. Und Rhön.
@@einfachelektrisch Der Verbrauch war kurz am Anfang hoch, aber nur kurz. Vielleicht reicht 20 km nicht um die Verbrauchswerte zu normalisieren? Auf dem Ruckfahrt, mit dauerhafte 130 km/h im Suden (A81) war ich bei ~20.5 kWh. Bessere Wetterbedingungen (15°C).
![Как создаются Микрочипы? Этапы производства процессоров [Branch Education на русском]](http://i.ytimg.com/vi/zyr-I9PdIac/mqdefault.jpg)
Tolles Video (as always!), wunderbares Auto. Herzlichen Dank.
Sehr gerne ☺️
Hallo,
schöne Aufnahmen, interessantes Video. Daumen hoch.
Grüße und ein gutes NEUES JAHR
Josef
Vielen Dank 😊
UA-cam etc. möglich wenn man über den Playstore den Vivaldi-Browser herunterlädt
Okay
Leider sehr umständlich und man kann auch nicht jeden Streaminganbieter nutzen. Hoffentlich kommen noch native Apps
Im Sommer/Herbst ist der Verbrauch mit 19 zoll Reifen rund 18 kWh bei 100 kmh, 20 kWh bei 120 kmh…
👍
Ich bin doch immer wieder erstaunt über die Effizienz meines Model 3. Bin gerade gestern erst nach Sylt gefahren, auf dem Weg dorthin zwischen -4 & -11°C, Tempomat 150 km/h und bin bei 26,8 kWh rausgekommen.
🔝
Zeigt das Auto an. Aber man weiß ja dass Tesla da sehr konservativ rechnet
@@TerraRyzin78 Und wer ist „man“, wenn ich fragen darf?
Ich fahre auch ein M3, bin aber kein Tesla Fan, sehe aber was diese Marke gut und weniger gut macht, und halte mich lieber an die Tatsachen und Fakten.
👍
Wieso hat der die Räder vom i4? 😇
🤷♂️
Ja 😀
Eher anders herum 😜
Ein wirklich schicker Stromer, nach wie vor 🥰😎 und ein rundum gelungenes Auto, mit seinen kleinen Schwächen, die ja jedes Auto hat. Der Verbrauch hat mich dann aber doch etwas erschrocken. Gerade bei 100 kmh 26 kWh 🤔 also trotz der winterlichen Temperaturen ist der schon SEHR ambitioniert, finde ich.
Tolles Video 🥰😎👍
Ja, hat mich auch sehr überrascht … aber es war auch klirrend kalt 🥶
Ich mag das Design und die Funktionen … jetzt lädt er auch viel zügiger…
@@einfachelektrisch jaaa ❄️❄️☃️☃️wir haben bei uns heute -10 Grad teilweise 🥶🥶🥶😅 bzw auch die letzten Tage schon.
Ja, das merkt schon finde ich sehr extrem … es beginnt unter +10 grad dann um den Gefrierpunkt und deutlich unter 0 Grad 🧐 da brauchen wir einen technischen/chemischen Geniestreich 😀
@@einfachelektrisch gerade was Akkutechnologie und E- Motoren angeht, werden wir bestimmt noch viele, viele
Weiterentwicklungen sehen....😎🥰✌️
Ja hoffentlich … bei der Wintertauglichkeit sehe ich halt starken Bedarf … der Verbrenner brauchte im Winter auch 1-2 Liter mehr aber nicht exponentiell 🤷♂️
Also der Verbrauch ist einfach zu hoch , das können andere besser.
Yep 👍
Tolle Videos, die ihr hier hochladet - Abo ist natürlich schon einige Zeit gesetzt;
- ja die Verbräuche der "Volvo"-Plattform - es wird ja schon gespoilert, daß die jetzige Front-Singlemotor-Variante in ´23 mutiert zu RWD
und die Akkukapazität auf über 80Kwh angehoben wird und per Feinabstimmung auch weiter die Effizienz optimiert werden wird.
- Es geht also nächstes Jahr einen hoffentlich kräftigen Schritt voran - wünscht sich ein "noch-XC-90-Selbstzünderfahrer"
Und vielen Dank euch nochmal für euer Engagement -
Frank Gresch
Vielen lieben Dank 🙏
Soweit ich weiß hat das bisher nur Volvo bei den 40er Modellen angekündigt.
So schließt man aber die Frunk-Haube nicht! Das tut mir als Polestar-Fahrer weh... Langsam runterlassen und links und rechts mit der flachen Hand zudrücken.
Süss 😷
Moin,
ich fahre selber den Polestar 2 LRSM, aber auf diesen hohen Verbrauch komme ich nicht.
Wobei ich es ja sehe das es geht. Wobei es war schon sehr windig, ist natürlich auch ein Faktor.
Mein MY war tatsächlich sparsamer, jedoch halte ich den Polestar für das bessere Fahrzeug. Gerade vom Lack und der Qualität 😊
Danke für Dein Feedback … wir fahren die Tempi konstant durch, das schafft man in der Regel beim Verkehr selten ☺️
Und warum zeigt der Bordcomputer die Verbräche an🤷♂️
@@einfachelektrisch Der Wind der Wind, das himmlische Kind...
Letztlich wissen wir ja alle, dass es so viele Faktoren gibt. Es ist wie es ist.
Yep 👍
Vom Service bei Tesla wollen wir gar nicht erst reden
Gutes Video, aber Steffen schau doch mal ;)
thx
Ladegeschwindigkeit für winterliche Temperaturen ist ja gar nicht so schlecht ... Polestar 2 war anfangs (Ende 2020) unser Favorit (als wir noch den Volvo V60 gefahren sind) ...interessant wird der Polestar 3
Ja absolut … bin ich auch schon ganz gespannt drauf ☺️
Viel zu teuer
@@TerraRyzin78 Deshalb haben wir uns für den Kia EV6 entschieden ... Förderung von 6.000 € gerade bekommen ..somit 45.160€ bezahlt !
Sehr gute Wahl … 2023 treffen wir uns mal mit unseren beiden EV6
@@nilskleemann7696 den wollte ich zuerst auch haben, aber je öfter ich ihn mir angeschaut habe desto weniger hat er mir gefallen. Vom Polestar kann ich nicht genug bekommen 😁
Die Felgen gehen garnicht…tausche die gleich um wenn meiner kommt 😅
Gute Idee
Ich glaube die „Volvo-Modelle“ haben alle einen relativ hohen Verbrauch ansonsten ein schönes Auto. Aber auch die Software ist nicht mehr auf dem neusten Stand wie auch von ihnen erwähnt. Frohe Feiertage und Tschüss.
Yep 👍
Was heißt nicht mehr auf dem neusten Stand?
Die Software ist ein neu entwickeltes, auf Android Automotive basierendes System. Ich Sachen Geschwindigkeit, Navigation und Sprachbedienung gibt es kaum was besseres.
wow
Das würde mich auch mal interessieren …
Was bitte, im Himmels Name, haben Sie gemacht um auf diese Verbrauchswerte zu kommen? Als P2 Besitzer (SMSR) ist überhaupt nicht nachvollziehbar was da rauskommt. Ich bin vor einige Tagen mit 107 kmh Durchsnitt, starken Gegenwind, von Göttingen nach Metzingen gefahren bei 4 - 10°C mit 4 Personen, Katze und Gepäck gefahren. Resultat? 22,7 kWh / 100 km. 440 km fahrt. Vieles mit 130 kmh gefahren. Bergige A7 dabei. Und Rhön.
👍
@@einfachelektrisch Der Verbrauch war kurz am Anfang hoch, aber nur kurz. Vielleicht reicht 20 km nicht um die Verbrauchswerte zu normalisieren? Auf dem Ruckfahrt, mit dauerhafte 130 km/h im Suden (A81) war ich bei ~20.5 kWh. Bessere Wetterbedingungen (15°C).
Top
Den dämlichen Aufkleber hab ich sofort abgemacht 😅
Okay … 😀
Der Verbrauch ist heftig, der Motor scheint extrem ineffizient zu arbeiten.
Das liegt nicht ausschließlich am Motor …
Das passt schon so
👍