Привет Саня! Как приятно и лёгонько у тя ступица вышла из кулака,прям загляденье,не прикисла,не приворилась.........бля а у нас на Инсигниях,прикипают так,что не любой пресс ещё берёт,и с таким хрустом и скрежетом всё это дело выходит,аж жутко:) как будто её "приклеивали" на конвеере.Конечно лайк!
Можно только позавидовать как удачно все прошло. У меня пришлось съемником выдавливать хвостовик ШРУСа из ступицы с огромным усилием. Ну, а потом сама ступица закисла в поворотном кулаке. Пришлось снимать кулак чтобы выпрессовывать. Соответственно шаровая и наконечник рулевой под замену...
Саша,Привет!Фебест,Фенокс..всё,оббегаю стороной.дерьмо.Не всегда удаётся скинуть гаку с гранаты таким способом.Приходится вытаскиа\вать колпачёк с колема и уже через него,без домкрата крутить,темболее,если работаешь один.По поводу подшиник-ступица.Плюсы,что не надо мудрить с прессом,снял,выкинул,тут-же новый воткнул,номинус...цена такого узла.У ранних образцов машин,попадаются сьупица,одна деталь,подшипник другая.Плюсы,обычно цена,а вот минусы...то перетянул при прессовке,то не дай Бог сторонами пошипник перепутал.ну и полное отделение кулака от всех деталей.
Добрый день!Какого года Антара и какой движок?Спрашиваю потому что на форумах разные диаметры шрусов обсуждают.И на сто мастер не смог снять эту же левую гранату .Может там нет этого кольца?У меня дизель 2012 г.механика.Спасибо заранее!
Извини дружище, машинка не моя год не помню. что то в районе 06-07г двс бензн, по съёму не знаю, там кольцо стоит снаружи сепаратора может просто в первый раз ему такая машинка попала.
Привет из Германии.Можно вечно смотреть на огонь на то как бежит вода и на то как работают другие люди.
Привет Саня! Как приятно и лёгонько у тя ступица вышла из кулака,прям загляденье,не прикисла,не приворилась.........бля а у нас на Инсигниях,прикипают так,что не любой пресс ещё берёт,и с таким хрустом и скрежетом всё это дело выходит,аж жутко:) как будто её "приклеивали" на конвеере.Конечно лайк!
Можно только позавидовать как удачно все прошло. У меня пришлось съемником выдавливать хвостовик ШРУСа из ступицы с огромным усилием. Ну, а потом сама ступица закисла в поворотном кулаке. Пришлось снимать кулак чтобы выпрессовывать. Соответственно шаровая и наконечник рулевой под замену...
Саша,Привет!Фебест,Фенокс..всё,оббегаю стороной.дерьмо.Не всегда удаётся скинуть гаку с гранаты таким способом.Приходится вытаскиа\вать колпачёк с колема и уже через него,без домкрата крутить,темболее,если работаешь один.По поводу подшиник-ступица.Плюсы,что не надо мудрить с прессом,снял,выкинул,тут-же новый воткнул,номинус...цена такого узла.У ранних образцов машин,попадаются сьупица,одна деталь,подшипник другая.Плюсы,обычно цена,а вот минусы...то перетянул при прессовке,то не дай Бог сторонами пошипник перепутал.ну и полное отделение кулака от всех деталей.
скажите а вы каким пользуетесь шуманитом? какая упаковка? где его купить можно?
Беру в отделе химии, шуманит это средство для мойкт кухонных плит.
а в какой таре он идет?
www.novex-trade.ru/4100217523.html такой пойдет?
эта фирма ступицы заводская в Хендай и Киа!
Добрый день!Какого года Антара и какой движок?Спрашиваю потому что на форумах разные диаметры шрусов обсуждают.И на сто мастер не смог снять эту же левую гранату .Может там нет этого кольца?У меня дизель 2012 г.механика.Спасибо заранее!
Извини дружище, машинка не моя год не помню. что то в районе 06-07г двс бензн, по съёму не знаю, там кольцо стоит снаружи сепаратора может просто в первый раз ему такая машинка попала.
@@user-ts9vl3wc9l Благодарю за инфу.Подозрение мастер мой рукожоп.Удачи.
С 11 года стопор стоит внутри гранаты,глубоко.@@Slavaynin72
Александр здравствуйте можно ваш номер телефона вацаап чтобы с вами связаться я из Казахстана есть вопросы по двигателю 2ст
89136318826
Я вам писал на этот номер ответили что это не вы
@@user-wx9ic5ze2n Это мой номер.