Es ist echt irre, dass man gezwungen ist, ein absolut wichtiges Feature für den Notfall selbst nachzurüsten... Da hat Tesla echt einen Mist Job gemacht... Definitiv ein Grund mehr, keinen Tesla zu kaufen. Die Materialqualität beiom Fahrwerk scheint ja auch eher mies zu sein, wenn man sich anschaut, was bei AT Zimmermann immer wieder zu sehen ist.
Das ist aber ein HauptThema für den TüV. Ist ja zugelassen und akzeptiert. Da muss man zuerst dem TüV am Ohr zupfen😉. Vielleicht fahren viel mehr Fahrzeug Modelle so durch die Gegend. Bei AT Zimmermann kann man die gezeigten Fehler und Probleme nicht pauschal verallgemeinern. Bei ihm in der Nähe scheint eine schlechte Tesla Werkstatt zu sein. Dann kommt auch gerade beim Fahrwerk das persönliche Fahren dazu. Unser TüV hat fast null Probleme mit Teslas in Punkto Querlenker oder Bremsen. Kumpel ist vor kurzem ohne Mängel durchgekommen. Laut generellem TüV Report sieht es aber eher schlechter aus…
@@DrDuu_Technic Dass diese Notöffnunf überhaupt eine Typengenehmigung bekam ist schon ein Wunder... Nachdem, was ich bisher an Querlenkern gesehen habe, finde ich das Design bei Tesla eher abenteuerlich. Es sind sicher Fortschritte im Leichtbau, aber alles in allem nicht unbedingt ein gutes Design, wenn man den TÜV Reports glauben kann.
ich habe ein Video gemacht für Leute, die hinten Schutzschalen intstallieren wollen.:-) Wenn Du möchtest, dann verlinke ich das Video. Sag einfach Bescheid ;-) Gute Zeit wünscht Gunnar
@@DrDuu_Technic Das ist aber keine richtige Begründung - das ist nur die Beschreibung eines (nicht bewiesenen) Fakts. Da fehlt jede Kausalität. Das ist, wie wenn ich auf die Frage "warum wird diese Autobahnbrücke saniert?" antworte: "weil viele andere Autobahnbrücken auch saniert werden". Eine richtige Antwort - im Sinne von vorhandener Kausalität, nicht im Sinne von in der Sache richtig - wäre: a) weil die Kunden dieses Herstellers das so wünschen oder b) weil der Hersteller von sich aus das als notwendig oder besser ansieht oder c) weil der Hersteller dadurch Kostenvorteile in der Produktion hat und er dadurch entweder den Preis nierdrig halten kann oder mehr verdienen kann. Deine Antwort wäre eher auf die Frage, die man im Fall b) stellen würde: Warum sieht der Hersteller das als "besser" an? Dann könnte man antworten: Weil sehr viele neue Autos die Türen elektrisch steuern. Er sieht, daß andere Hersteller das auch machen (vielleicht sogar mit Erfolg) und er will auch auf diesen Zug aufspringen.
Wenn die so geschickt rumfummeln, haben sie auch verdient Erfolg zu haben😅. Ernsthaft, ich hab auch ModelY… die Lösung ist ja mal echt lächerlich. Will ich sehen, wie man da dann ruhig bleibt im Notfall. Was ein Murks.
1000EUR Rabatt für Dich bei Bestellung eines neuen Teslas, auch aus dem Bestand, über meinen Link: ts.la/thorsten41388
Wie macht man das denn unter Panik und ohne Schraubendreher? Das ist ja Lebensgefährlich.
Da musst du dich bei Tesla beschweren warum es Lösung der Vordertüren nicht hinter gibt. Beim Model 3 gibt es diese Entriegelung hinter gar nicht.
@@DrDuu_Technic Jetzt ist es passiert. in Kanada sind vier junge Leute im Tesla verbrannt, weil sie die Türen nicht aufbekommen haben.
Es ist echt irre, dass man gezwungen ist, ein absolut wichtiges Feature für den Notfall selbst nachzurüsten... Da hat Tesla echt einen Mist Job gemacht... Definitiv ein Grund mehr, keinen Tesla zu kaufen. Die Materialqualität beiom Fahrwerk scheint ja auch eher mies zu sein, wenn man sich anschaut, was bei AT Zimmermann immer wieder zu sehen ist.
Das ist aber ein HauptThema für den TüV. Ist ja zugelassen und akzeptiert. Da muss man zuerst dem TüV am Ohr zupfen😉. Vielleicht fahren viel mehr Fahrzeug Modelle so durch die Gegend. Bei AT Zimmermann kann man die gezeigten Fehler und Probleme nicht pauschal verallgemeinern. Bei ihm in der Nähe scheint eine schlechte Tesla Werkstatt zu sein. Dann kommt auch gerade beim Fahrwerk das persönliche Fahren dazu. Unser TüV hat fast null Probleme mit Teslas in Punkto Querlenker oder Bremsen. Kumpel ist vor kurzem ohne Mängel durchgekommen. Laut generellem TüV Report sieht es aber eher schlechter aus…
@@DrDuu_Technic Dass diese Notöffnunf überhaupt eine Typengenehmigung bekam ist schon ein Wunder...
Nachdem, was ich bisher an Querlenkern gesehen habe, finde ich das Design bei Tesla eher abenteuerlich. Es sind sicher Fortschritte im Leichtbau, aber alles in allem nicht unbedingt ein gutes Design, wenn man den TÜV Reports glauben kann.
ich habe ein Video gemacht für Leute, die hinten Schutzschalen intstallieren wollen.:-) Wenn Du möchtest, dann verlinke ich das Video. Sag einfach Bescheid ;-) Gute Zeit wünscht Gunnar
Kannst du gerne machen😃, Gruss DrDuu
welches Modell ist denn der Tesla?? Grünheide oder Shanghai.... und welches Baujahr?
China und Sept 2022 Zulassung.
@@DrDuu_Technic oh, wie meiner…. Da werde ich mal schauen, ob ich das auch hinbekomme
Warum zum Teufel hat Tesla keine normalen Türöffner, wie andere Autos auch?
Damit Elon Superstar noch mehr verdienen kann ... bzw. Tesla das Auto so günstig anbieten kann.
Weil sehr viele neue Autos die Türen elektrisch steuern.
@@DrDuu_Technic Das ist aber keine richtige Begründung - das ist nur die Beschreibung eines (nicht bewiesenen) Fakts. Da fehlt jede Kausalität.
Das ist, wie wenn ich auf die Frage "warum wird diese Autobahnbrücke saniert?" antworte: "weil viele andere Autobahnbrücken auch saniert werden".
Eine richtige Antwort - im Sinne von vorhandener Kausalität, nicht im Sinne von in der Sache richtig - wäre:
a) weil die Kunden dieses Herstellers das so wünschen
oder b) weil der Hersteller von sich aus das als notwendig oder besser ansieht
oder c) weil der Hersteller dadurch Kostenvorteile in der Produktion hat und er dadurch entweder den Preis nierdrig halten kann oder mehr verdienen kann.
Deine Antwort wäre eher auf die Frage, die man im Fall b) stellen würde: Warum sieht der Hersteller das als "besser" an?
Dann könnte man antworten: Weil sehr viele neue Autos die Türen elektrisch steuern. Er sieht, daß andere Hersteller das auch machen (vielleicht sogar mit Erfolg) und er will auch auf diesen Zug aufspringen.
Ich weiß nicht, Kinder möchte ich bei deiner Version keine hinten drin haben. Wäre mir zu gefährlich das die da dran rumspielen
Ja das ist ein Risiko. Da wirkt auch nicht die Kinderverriegelung.
Wenn die so geschickt rumfummeln, haben sie auch verdient Erfolg zu haben😅. Ernsthaft, ich hab auch ModelY… die Lösung ist ja mal echt lächerlich. Will ich sehen, wie man da dann ruhig bleibt im Notfall. Was ein Murks.
es gibt zwei optionen: nicht kaufen oder damit leben (wortspiel nicht beabsichtigt).
Alles gut, die Lösung funktioniert sehr gut.
Nach Rücksrache: ua-cam.com/video/5R4Z4JVOGCY/v-deo.html
Notentriegelung? DAS IST EIN WERKSTATTZUGANG. TESLA HAT KEINE NOTENTRIEGELUNG serienmäßig.
Nenn es wie du willst, Hauptsache man kommt raus wenn es nötig ist.
@@DrDuu_Technic Exakt. Und das geht offenbar nicht ohne Vorbereitung und Wissen - also im Regelfall geht es nicht.