Hallo lass bitte die Mängel beseitigen, bei der Gummilippe steht auch die Verkleidung des Spiegels ab. Es kann auch über den Rangerservice erledigt werden. Glückwunsch zum Model Y.
Super Video. Vielen Dank für deine Mühe. Die Dichtlippe würde ich auf alle Fälle korrigieren lassen. Es besteht die Möglichkeit, dass sich dadurch während der Fahrt unangenehme Windgeräusche bilden. Hatten wir an der Dichtlippe zwischen Heckklappe und Dach. Der Tesla ist dermaßen stromlinienförmig, dass sich Luftverwirbelungen deutlich bemerkbar machen und schnell nerven.
Definitiv eines der besten SeC in DE. Nicht weit entfernt Nürnberg St. Jobst ist übrigens eine absolute - sorry - Ranzbude. Menschlich wie fachlich. Fädd hingegen ist der Place to Be.
@drrubi3944 Da kann ich mich ja dann wirklich glücklich schätzen, dass ich unbewusst und ungeplant gleich bei den Besten gelandet bin. 😃 Grüße #AUSPROBIERT
Wir hatten nicht das Gefühl dafurch schwieriger Kunde zu sein und es war den Leuten vor Ort eher unangenehm. Lösung war aber einfach & problemlos. Tatsächlich ist es für den Hersteller auch einfach wichtig das man Dinge reklamiert wenn vorhanden. Niemandem in einer Planungsebene fällt ein Qualitäts Issue am Band ins Auge wenn es nicht irgendwo monetär aufpoppt. Das ist wie im Restaurant. Wenn man einen Koch mag / hilfreich sein will dann antwortet man auf die Frage ob es gewchmeckt hat nicht immer mit „alles super“ um draussen dann zu sinnieren das die Bratkartoffeln zu fettig und weich waren. Man muss es dem Verursacher schon sagen damit er besser werden kann.
Thema Spaltmaße: Das Model S und X wird in Fremont gebaut und hat seit 2012 starke Probleme mit Spaltmaßen, Ungleichheiten der Fahrzeuge etc pp. Fahrzeuge aus Giga Berlin und Shanghai sind dagegen fast tadellos! Der amerikanische "Spirit" ist halt nicht EU konform. Außerdem sind die Fertigungsstraßen in Fremont...etwas desolat, alt, ohne Qualitätssicherung. Also Glückwunsch zum neuen Y und immer ne Handbreit zum Vordermann! ✌️ 🙋🏼♂️ 👍
für mich gehört in eine Checklist auch , was ich mitbringen sollte Führerschein, Perso, Nummerrnschlider Zulassungspapiere CoC? Verbandskasten (im meinem erstenTesla 2019 fehlt der z.B.) ... finde ich in TFF Listen nicht und es gibt auch keine aktuelle Checkliste im TFF für Model 3 2024 ?! vonwegen keine Blinker mehr usw.
Hallo. Welches Model Y hast du dir zugelegt? Hast du es dir käuflich oder über leasing zugelegt. P.S. Deine Videos find ich echt sachlich. Dir hört man gerne zu :)
Die Gummilippe kann man urgieren, man kann sie aber vielleicht auch selbst mit den Daumen nachdrücken. Sollte bei dem Preis nicht passieren, aber ist halt passiert. Bei den Warnblinkern kannst Du mMng nach gar nichts machen, denn das ist mit ziemlicher Sicherheit systembedingt.
Blinker: ist mir noch nie aufgefallen. Tesla wird Dir dazu sagen, dass das mit einem Software Update behoben wird und es wird sich nichts ändern Dichtung: Wenn Der Austausch nicht die komplette Zerlegung der Tür erfordert würde ich es machen lassen, anonsten keine Ahnung was durch die Aktion noch so kaputt oder schief geht.
Ranger bestellen, der Repariert das! Bei meinen Schwiegereltern hat der Ranger nach der Abholung 4 Dinge machen müssen und alles tadellos Repariert. Nein Blinker muss Synchron laufen. Bei meiner Abholung( Düsseldorf)war fast alles gut. Bei den Schwiegereltern lief in Dortmund alles drunter und drüber.
wow, diese Checkliste ist ja sehr umfangreich. Da brauchst ja mindestens eine halbe Stunde, bis da durch bist. Wartet der Tesla-Mitarbeiter da geduldig, bis du durch bist? Kann ich mir kaum vorstellen. Oder geht der weiter zum nächsten Kunden und du suchst ihn dann auf, wenn du mit dem Check fertig bist? Ich glaube, die optischen Sachen aussen und innen (Verarbeitung, offensichtliche Beschädigungen) kann man schon kontrollieren, aber technische Sachen, die vielleicht erst auf der Fahrt nach Hause auftauchen, bleiben sicher schon mal verborgen.
Hi Peter! Das stimmt so aber auch nicht. Google doch mal Checkliste und dann das Modell Deiner Wahl. Da findest Du ebenfalls häufig Forenbeiträge, die die problematischen Stellen des jeweiligen Autos in Listenform ansprechen. Nicht mit der gleichen Liebe wie hier, da stimme ich zu. Aber eine Checkliste ist jetzt nichts Tesla-spezifisches. Schön wäre es natürlich, wenn es so etwas gar nicht bräuchte. Grüße #AUSPROBIERT
Danke für das Video! Hättest du früher machen sollen 😊. Habe meinen Y in März 2024 in Wien abgeholt...Wahrscheinlich ein Montagsauto, aber da hat einiges nicht gepasst. Die Spaltmasse nicht gleichmäßig - wurde versprochen korrigiert zu werden, dann hieß es ich muss zum Bodyshop fahren. Ich frage mich, wie Tesla reagieren würde, wenn ich das Auto nicht angenommen hätte. die Übergabe war Ende des Quartals, da spürt mann den Druck von Salesagents schon. Cooles Video, mach weiter so👍Gruß aus Wien, Alex
Welche Versicherung hast du denn abgeschlossen? Ich habe dein Video gesehen, in dem du Versicherungen für das Tesla Model Y verglichen hast, die zwischen 500 und 800 Euro lagen ... Ich bin mir nicht sicher, warum, wenn ich es sehe, alles über 1.200 Euro kostet.
Ich fahre immer noch mein Model 3 vom März 2019. Wie überall herumerzählt wird hat das eine schlecht US Qualität. Nach den vielen negativen Berichten im Netz habe ich das Fahrzeug nach einem Jahr Betrieb mal genauer angeschaut und zwei Sachen fixen lassen. Nun was soll ich sagen: es fährt sich seit dem nicht besser und für mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand. Dieses US Modell fährt sich nach 5 Jahren immer noch so wie am ersten Tag und es knarzt nicht mal was. Bei andern Marken hatte ich schlechtere Erfahrungen.
Moral of the story: Die Liste schadet ja keinem. Ob und wie sehr man dort ins detail geht, ist jedem selbst überlassen. Auch wenn ich persönlich jetzt nicht mit der ganzen Liste bei der Abholung antanzen würde (Da komme ich mir schon echt wie der größte Alman vor😜), kann man sich hier gut einen Eindruck machen auf was man achten sollte. Definitiv ein Mehrwert für Personen die an sowas gar nicht gedacht hätten. Cooles Video🫡
Man muss halt auch mal eines sagen: wer sucht der findet. Auch bei anderen Herstellern. Wir sind nie mit Listen irgendein Auto abholen gegangen und nur weil es jetzt YT und Tesla gibt haben wir damit nicht angefangen. Wenn was auffällt ist das dann aber reklamiert worden.
Glückwunsch zum Y. Hab meinen vor 2 Wochen in Fürth abgeholt. Soweit auch alles gut geklappt. Heckklappe wurde nachträglich noch eingestellt, weil die linke Seite etwas höher stand. Jetzt ist natürlich die Lackierung der Schrauben am Heckklappenscharnier entsprechend beschädigt (ist mir erst zuhause aufgefallen). Sollte ja eignetlich vom ServiceCenter wieder überpinselt werden. Ansonsten mal so aus Interesse…. Wie empfindest du das Lüftergeräuch unter dem Screen (wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist)? Nervig? Oder ok? Ist wohl ein Lüfter der dauerhaft läuft und zu einem Innenraumtemperatursensor gehört. Alle E-Autos anderer Hersteller, die ich bisher fahren konnte waren komplett still im eingeschalteten Zustand mit ausgeschalteter Klimaanlage.
@sippchri Ich muss zugeben, dass ich darauf noch nicht geachtet habe, denn aktuell läuft die Klimanlage oder die Musik eigentlich immer. Was ich wahrgenommen habe, ist, dass die Klima von außen wirklich laut ist. Das klingt teilweise so, als würde der Tesla abheben... Grüße #AUSPROBIERT
Wenn man sich im einem Forum anmeldet, taucht man doch nicht gleich in eine Bubble ein. Man kann dann auch schreiben und Fragen stellen und auch seine Meinung kund tun.
Tja, ein Auto, von Menschen gebaut, von Menschen geprüft. Passiert bei anderen Herstellern selbstverständlich nicht! 😉😊 Für mich sind solche Mängel Pillepalle, ist nur ein Auto, kein heiliger Gral!
Habe mein Model Y gefertigt in Berlin letzte Woche abgeholt mit Spaltmaßen aus der Hölle, von wegen kein Thema mehr. Wurde heute von einem Ranger verbessert…
Ich habe am 14.12.24 am Tesla Auslieferungscenter in Berlin meinen Neuwagen erhalten und möchte von meiner negativen Erfahrung berichten. Es war nur 1 Counter offen und direkt hinter mir standen die nächsten Kunden. Privatsphäre und Datenschutz nicht vorhanden. Der Mitarbeiter, welcher mir das Fahrzeug übergab, bediente gleichzeitig mehrere Kunden / Familien und hatte keine Zeit für mich. Warum habe ich überhaupt ein Termin für 10 Uhr vereinbart, wenn dann eine Massenabfertigung im 3 min Takt erfolgt? Mein Fahrzeug stand im dunklen Untergeschoss des Parkhauses. Dicht daneben standen weitere Fahrzeuge. Es war mir nicht möglich das Fahrzeug auf Kratzer oder andere Beschädigungen zu prüfen. Ein "um das Fahrzeug laufen" war nicht möglich. Das Fahrzeug war zudem verschmutzt und aufgrund der Temperatur von minus 5 Grad vollständig mit Feuchtigkeit beschlagen. Auch dies machte eine Fahrzeugüberprüfung unmöglich. Im Fahrzeug gab es eine Warnung der Reifendruckkontrolle, da der empfohlene Reifendruck von 45 PSI deutlich unterschritten war. Ich habe dies mit Foto dokumentiert. Der Ladezustand des Akkus betrug nur 20%. Eine Heimfahrt war so nicht möglich. Das Laden am nächsten Charger auf 75% dauerte aufgrund des kalten Akkus über 45 Minuten :-( Ein Übergabeprotokoll mit Kilometerstand und ähnlichem gab es natürlich auch nicht. Als das Fahrzeug zu Hause in der Garage abgetrocknet war, fand ich diverse Kratzer am inken Kotflügel. Jetzt habe ich den Stress und Aufwand der Reklamtionsabwicklung 😞 Ich kaufe kein Tesla mehr. -> Prüft das Fahrzeug bei Auslieferung sorgfältig und übernehmt kein Fahrzueg mit Mängeln. Ein Neuwagen ist kein Gebrauchtwagen.
Finde so eine Liste übertrieben und stressig. Wenn man später Mängel findet, werden die auch repariert. Ich hatte z.B. ne Falte hinten im Stoff auf der Heckklappe 3 Wochen später gesehen. Ranger kam vorbei und hat die ganze Verkleidung in 5 min ausgetauscht 👍
Grundsätzlich „ Glückwunsch „ zum neuen Auto 🎉 Die Mängel sind nach meiner Auffassung kein Drama aber einen Service Termin zur Nachbesserung wert. Hätte gerne gewusst ob dein MY schon HW4 hat ? Das erkennt man daran ob die Kamera‘s Rötlich sind. Gruß und noch viel Spaß
Hallo, ich hatte im letzten Jahr (September 🤔) einen offiziellen Termin für eine Probefahrt bei Tesla vereinbart. Der Verkäufer (Sales Manager) hat mich empfangen und genau das gemacht, was sein Job ist. Viel erzählen (zu viel nach meinem Geschmack) und die Teslas anpreisen. Er fragt auch nach meinem aktuellen Fahrzeug. Ich antworte, Passat. Er lachte etwas überheblich und meinte Tesla wäre eine ganz andere Liga. Nach der Probefahrt fragte er, ob ich überzeugt wäre und nun einen Tesla bestellen möchte. Ich habe ihm dann die stark undichten Schlussleuten und die unterschiedlichen Spaltmaße im Innenraum gezeigt. Dann sagte er, ein Tesla ist nicht das richtige Fahrzeug für Sie. Ich dachte, okay dann kommt erstmal kein Tesla in meine Garage wo aktuell deutsche und japanische Fahrzeuge stehen. Gut die sind auch nicht fehlerfrei, aber der Besuch bei Tesla war lehrreich 😅. Danke für deine super interessanten Videos, ich schaue sie immer wieder gerne 👍🏻.
Also nicht zu entschuldigen ist eine Überheblichkeit seitens des Mitarbeiters wenn sie denn da war (manchmal interpretiert man ja auch unrichtig). Tatsache ist aber schon das Tesla eben technologisch Dinge kann die VW nicht drauf hat. Grade von jemandem gelesen dessen Update bei einem VW - Gruppe Fahrzeug nunmehr eine Woche dauert, nicht klappt & keiner weiß warum. Da hat Tesla die Nase vorne. Auch in Sachen Preis bei gleicher Fahrleistung / Akkuausstattung hat man einen (schmelzenden) Vorsprung. Dafür kann Tesla manche Dinge weniger gut. Dazu gehört für mich eine etwas lieblose Fertigung im letzten Detail und auch (je nach Mitarbeiter individuell) gewisses zwischenmenschliches Ungeschick. Und dann ist da noch das extreme Konzept (Innenraum) das man wollen muss. Ich komme selbst aus dem Einzelhandel und solche Formulierungen wie dann ist das nicht das richtige Produkt für Sie sind tatsächlich sehr schwer. Ich stand aber ebenfalls bereits vor einem Menschen, bei dem das einfach so zu sagen eine wichtige Wahrheit war. Praktisch bei jedem Produkt hast du irgendwelche Schwächen und es gibt eben Kunden, die gerade in diesem Bereich eine Erwartungshaltung haben. Und wenn die Erwartungshaltung des Kunden die Fähigkeiten der eigenen Firma in einem bestimmten Bereich bei weitem übersteigt und das Thema auch noch Kauf entscheidend ist, dann gehört zu einer guten Beratung eben auch dazu zu sagen, dass das nichts wird. Alles Andere wäre aufschwatzen. Es gibt Bereiche, in denen das auch ganz alltäglich ist und sich überhaupt nicht komisch anfühlt - zum Beispiel wenn es um Business IT Lösungen geht. Wir sind es als Kunden einfach nicht gewohnt, die nackte Wahrheit zu hören, auch wenn sie wehtut. Dazu kommt, dass unsere deutschen Auto Hersteller natürlich auch eine breitere Produktpalette haben und dadurch leichter für jeden etwas finden irgendwo in der Schublade.
Der arme Autohändler... Wenn jeder da mit einer ellenlangen Checkliste und einer Hochgeschwindigkeitskamera ankommt, findet man immer etwas. Bei jedem Neuwagen 😅
@@ausprobiertGefühlt werden die Menschen immer anspruchsvoller. Und sie wollen am liebsten alles kostenlos. Früher ging es ja auch irgendwie. Da hat man nach Kratzern geschaut und ist vom Hof gefahren 😅
Eigentlich schlimm das sowas wie diese Checkliste notwendig ist bei einem Neuwagen der einen solchen Preis aufruft. Trotzdem ein super Video und für Interessierte eines Tesla's definitv hilfreich!
Das ist nicht schlimm. Eine größere Investition verdient eine ordentliche Abnahme. Wenn man darauf verzichtet, darf man im Problemfall dann halt auch nicht jammern. Und danke für das Lob! Grüße #AUSPROBIERT
Nur weil die anderen Fahrzeuge bzw Hersteller nicht so polarisieren heisst das nicht dass das bei sonstigen Auslieferungen nicht nötig bzw vorteilhaft ist. Ich fahre seit 15 Jahren Firmenwagen und bei jeder Auslieferung gab es einen Mangel, egal welcher Hersteller. Selbst bei meinem Privatfahrzeug das ich in der Autostadt abgeholt hatte gab es einen Mangel der behoben werden musste ( aufgegangene Naht im Stoffeinsatz der Türverkleidung)
@@Candyshopish Klar, sowas geht halt auch unter wenn man 1000+ Autos im Jahr übergibt, das Verhalten nach dem Fund der Mängel sagt viel mehr aus meiner Meinung nach.
Ich finde die Checkliste auch übertrieben. Ich würd auch das Auto wegen eines kleinen Fehlers nicht stehen lassen. Der Ranger kann sehr viel direkt zu Hause austauschen.
Bei der Abholung meines VW ID4 bin ich mit einer ähnlichen Liste vorgegangen, das war im Verkaufsraum bei VAG völlig unproblematisch, der Verkäufer meinte „die Kunden lehrten von Tesla“🤣 ich werde im November einen Y abholen mal sehen ob es auch so entspannt werden wird, ich bin da schon etwas kleinlich 🧐
Ich werde nen Teufel tun mit so einer Liste zur Abholung gehen. Mit der Liste ist man ja stundenlang beschäftigt. Bei meiner Abholung habe ich geschaut ob alles da ist, also USB Stick, Warndrei usw... Den ganzen Wagen angeschaut ob irgendwas auffäliges zu sehen ist, ebenso innen, und das wars. Die Freude am neuen Auto lass ich mir doch nicht durch so eine ewig lange Liste kaputt machen. Übrigens war mein Auto Mängelfrei!
Immer diese Übertreibungen... Ich habe keine 35 Minuten mit der Liste gebraucht und fand sie wirklich sehr hilfreich. Man sollte auch bedenken, dass Tesla bei vielen nicht direkt um die Ecke sitzt. Wenn ich bei VW etwas habe, fahre ich 5 Minuten, dann kann man das besprechen. Bei Tesla wäre ich eine Stunde einfach unterwegs. Gerade da ist es aus meiner Sicht zu Beginn empfehlenswert, genau zu prüfen, was man da vom Hof mitnimmt. Grüße #AUSPROBIERT
So ein Quatsch. Diese Checklisten sind schon lange überflüssig beim Model Y. Die Fahrzeuge sind einwandfrei verarbeitet. Das stammt noch aus alten Zeiten, wo man wirklich aufpassen musste. Natürlich sollte man wie bei jedem Hersteller einmal ums Auto laufen und auf offensichtliche Beschädigungen achten.
Ähem… ist das ein Gebrauchtwagen? Bei einem Neuwagen eines echten Autoherstellers ist sowas total überflüssig. Nie würde ich freiwillig einen Tesla kaufen….
Kannst Du mir verraten, warum man so etwas nicht monieren sollte? Es kostet den Mitarbeiter keine 5 Sekunden das ins Übergabeprotokoll aufzunehmen. Und sollte doch mal was an den Blinkern sein - gerade nach dem ersten Jahr, wenn sich die Beweislast umkehrt - hat man eine deutlich bessere Position... Ich habe da gar keine negativen Gefühle. Grüße #AUSPROBIERT
Meiner Meinung nach geht es bei dem Titel „Die TESLA MÄNGEL SCHAU“ (MÄNGEL in rot!) nur um Clickbaits. Schon beim Video davor war die Überschrift grenzwertig, das Fragezeichen hat es gerade noch rausgerissen. Aber hier? Ein Grund für mich, diesen Kanal nicht zu abonnieren. Und der Informationsgehalt ist eher banal und der Mehrwert ist in meinen Augen eher bescheiden. Sorry.
Hi Hubert! Das Video trägt den Titel „Tesla Abholung - DAS MUSST DU WISSEN“ Du meinst das Bild zum Video. Ich werde Dich jetzt schocken: Es gibt sogar drei unterschiedliche Bilder (Botschaft, Farbe), die da randomisiert angezeigt werden. Hintergrund ist, dass ich herausfinden möchte, wie Ihr da draußen auf diese Dinge reagiert. Was ist die Klickrate, wie lange bleibt man auf dem Video, wie viele Abos gibt es. Deswegen ist Dein Feedback auch sehr interessant. Einen Clickbait sehe ich hier nicht. Ich schreibe hier nicht: „Das schlechteste Auto ever“ um dann zwei Dinge zu kritisieren. Aber natürlich will ich schon, dass meine Videos geschaut werden. Ich glaube, es gibt hier nur wenige andere Kanäle, die weniger durchkommerzialisiert sind als meiner. Grüße #AUSPROBIERT
... finde ich allerdings auch nicht astrein, auch wenn ich die Intention dahinter fûr Dich als UA-camr nachvollziehen kann. Dadurch, dass Du jetzt Tesla Owner bist und Du zwangsläufig das eine oder andere YT Video über Deinen Tesla machen wirst, wird Dein Kanal ohnehin profitieren. Tesla Content zieht immer, aber bleibe bitte fair und widerstehe der Versuchung des Clickbaits. Sehr sehr sehr viele Menschen schauen heutzutage nur noch auf Headlines oder Thumbnails. Deshalb glaubt eine Mehrheit immernoch, dass zB die Spaltmaße bei Tesla weiterhin ein Riesenproblem sind und ein Deal breaker. Du wirst sehr bald merken, wieviele Menschen Dir versuchen werden klar zu machen, welchen "Elektroschrott" Du Dir da gekauft hast, usw. ... nicht zuletzt gespeist aus Clickbait Artikeln oder Thumbnails.
@M20B25-User Ich habe mir jetzt erstmal die Definition von „Clickbait“ gegönnt: „Clickbaits (deutsch: Klickköder) sollen die Nutzer durch neugierig machende und reißerische Überschriften ködern (engl: to bait) und für Interaktion in Form von Klicks sorgen. Die Inhalte, die sich hinter den Überschriften befinden, sind jedoch oft banal, stellen mitunter keinen direkten Mehrwert für Nutzer dar.“ Aber da sehe ich mich nicht. Ja, ich will neugierig machen. Ja, ich will, dass geklickt wird. ABER ich lege meine Videos immer auf Mehrwert an. Und der ist für mich für Leute, die bislang noch keine Kontaktpunkte mit Tesla hatten, absolut gegeben.
Und bezüglich Einnahmen noch eine Ergänzung. Wer glaubt, dass ich diese Tesla Videos mache, um primär Geld zu verdienen, der irrt. Ich mache das, weil ich da aktuell gerne drüber spreche, mich selbst informiere und auch über die Kommentare reflektiere. Wenn ein Video 10000 Aufrufe macht (was dieses Video hier niemals erreichen wird), liegen die Werbeeinnahmen bei vielleicht 60 Euro. Vor Steuern! Das ist runter gerechnet weit unter dem Mindestlohn. Man könnte das definitiv maximieren - keine Frage. Dafür mache ich das hier aber nicht. Zumindest aktuell nicht. Man muss immer vorsichtig sein - man weiß nie was noch kommt und vielleicht bin ich doch einmal darauf angewiesen… #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Hi zurück. Danke für deine Antwort. Ja richtig, dein Titel ist „Tesla, Abholung….“ . Ich meinte natürlich das Bild, das mir auf der Startseite von UA-cam prominent angeboten wird und mir und anderen lange vor dem UA-cam- Untertitel gleich ins Auge springt (negativ). Wie wir „da draußen“ reagieren, habe ich dir mit meinem Kommentar hoffentlich ein wenig vermitteln können. Nichts für ungut. Deine Beweggründe kann ich zu einem gewissen Teil nachvollziehen, trotzdem könntest du ja eventuell überlegen, beim nächsten Video nicht so „reißerische“ Bilder, die da randomisiert angezeigt werden, anzubieten, denn das entspricht doch wirklich nicht deinem Niveau, wie man ja aus deinen ruhigen und sachlichen Videos schließen kann. Also nochmals „nichts für ungut“, wie es so schön heißt und alles Gute, Hubert.
Ach, das ist doch Mist. Lieber kaufe ich ein 3-4 Jahre altes, durchrepariertes E-Auto, ggf. von einer anderen Marke, als ich beim Tesla beim NEUEN Auto nach solchen Mängeln suchen muss.
Fahre jetzt den 4 Tesla und von dem was du hier berichtest kann ich nichts bestätigen. Abweichungen von der Norm. 😂😂😂 du hast mörderlich einen an der Waffel
„mörderlich einen an der Waffel“?! 😂 Aha. Ich will mich jetzt mal nicht auf dieses Niveau begeben. Aber trotzdem super, dass Du bereits den vierten Tesla fährst. Warst Du mit den Fahrzeugen dann nicht mehr zufrieden? Gab es Probleme? Oder war es das typische Tesla-Karussell?! #AUSPROBIERT
Checkliste ist von vorvorgestern! Wir haben nicht 2019, sondern Mitte 2024!! Dass das hier noch mal wiederholt wird, spricht Bände. Ich habe bereits drei Teslas abgeholt und alles war immer tippi toppi. Aber irgendwie muss man ja ein Video mit Informationen füllen, damit es nicht so kurz wird und sich der Spannungsbogen bis zum Ende hält.
@Tellington911 Die gezeigte Checkliste ist von Mitte 2022... Und seitdem hat sich ja wohl nicht so viel am Model Y getan. Außerdem: Ich freue mich für Dich, dass Du bereits den dritten Tesla abgeholt hast. Aber stell Dir vor: Es gibt da draußen wohl deutlich mehr, die noch nie etwas mit Tesla am Hut hatten. Und ich meine, für die hat dieses Video definitiv einen Mehrwert. Grüße #AUSPROBIERT
Hi Dirk! Das ist Unsinn. Korrekt ist, dass es es ab acht Minuten Werbung innerhalb der Videos gibt. Damit gibt es dann etwas mehr Geld. Wenn Du mit UA-cam richtig Schotter machen willst, dann muss Du aber Affiliate Programme einbinden. Schau, das Produkt ist geil, schnapp Dir den Rabattcode usw. Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Ich bleibe dabei, die "Mängelliste" stammt aus grauer Vorzeit, als das Model 3 noch aus USA kam. Dass das Thema mit der Mängelliste immer wieder neu aufbereitet wird, ist geradezu lächerlich. Niemand würde bei einem deutschen Auto mit so einer Liste bei der Neuwagenabholung auftauchen. Und Sie wollen doch wohl nicht behaupten, dass es bei deutschen Autos nicht auch vorkommt, das es ab Werk auch hier zu Beanstandungen kommen kann. Für Leute, die sich den ersten Tesla kaufen, hilft es in keiner Weise, außer, diese unnötig zu verunsichern!
Der Umstand, dass mir von Tesla Fahrern empfohlen wird zur Fahrzeugübergabe eine eigene Schnell-Check-Liste mit zu bringen und sie dann Punkt für Punkt zu überprüfen macht mich absolut fassungslos. Die Mängelhäufung muss ja eklatant sein, sonst gäbe es so eine Liste ja gar nicht. Ich habe einen anderen Qualitätsanspruch an meinen Fahrzeughersteller.
🔴🔴🔴 So wie es aussieht kommt noch ein weiterer Mangel hinzu >>> ua-cam.com/video/Ns5hfPhqjew/v-deo.html
"Video nicht verfügbar"?
Um welches Thema geht es?
Hallo lass bitte die Mängel beseitigen, bei der Gummilippe steht auch die Verkleidung des Spiegels ab. Es kann auch über den Rangerservice erledigt werden. Glückwunsch zum Model Y.
Super Video. Vielen Dank für deine Mühe. Die Dichtlippe würde ich auf alle Fälle korrigieren lassen. Es besteht die Möglichkeit, dass sich dadurch während der Fahrt unangenehme Windgeräusche bilden. Hatten wir an der Dichtlippe zwischen Heckklappe und Dach. Der Tesla ist dermaßen stromlinienförmig, dass sich Luftverwirbelungen deutlich bemerkbar machen und schnell nerven.
Vielen Dank, Christoph 👍! Grüße #AUSPROBIERT
Kann ich auch ein großes Lob an Team Tesla Fürth geben. Super Standort und super hilfreiches Team!
👍👍👍
Definitiv eines der besten SeC in DE. Nicht weit entfernt Nürnberg St. Jobst ist übrigens eine absolute - sorry - Ranzbude. Menschlich wie fachlich. Fädd hingegen ist der Place to Be.
@drrubi3944 Da kann ich mich ja dann wirklich glücklich schätzen, dass ich unbewusst und ungeplant gleich bei den Besten gelandet bin. 😃 Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiert definitiv. Konntest du auch in Fürth abholen oder musstest du nach Obertraubling? Das kam im Video nicht ganz raus.
@drrubi3944 Das war alles in Fürth.
Du hast völlig Recht damit, sich das Auto genaustens anzuschauen. Auch wenn man damit ein "schwieriger" Kunde ist 😊
Hi Thomas! Genau so sehe ich das auch. Interessant finde ich, dass es da doch einige gegenteilige Meinungen gibt. Grüße #AUSPROBIERT
Wir hatten nicht das Gefühl dafurch schwieriger Kunde zu sein und es war den Leuten vor Ort eher unangenehm.
Lösung war aber einfach & problemlos.
Tatsächlich ist es für den Hersteller auch einfach wichtig das man Dinge reklamiert wenn vorhanden.
Niemandem in einer Planungsebene fällt ein Qualitäts Issue am Band ins Auge wenn es nicht irgendwo monetär aufpoppt.
Das ist wie im Restaurant. Wenn man einen Koch mag / hilfreich sein will dann antwortet man auf die Frage ob es gewchmeckt hat nicht immer mit „alles super“ um draussen dann zu sinnieren das die Bratkartoffeln zu fettig und weich waren.
Man muss es dem Verursacher schon sagen damit er besser werden kann.
Thema Spaltmaße:
Das Model S und X wird in Fremont gebaut und hat seit 2012 starke Probleme mit Spaltmaßen, Ungleichheiten der Fahrzeuge etc pp.
Fahrzeuge aus Giga Berlin und Shanghai sind dagegen fast tadellos!
Der amerikanische "Spirit" ist halt nicht EU konform. Außerdem sind die Fertigungsstraßen in Fremont...etwas desolat, alt, ohne Qualitätssicherung.
Also Glückwunsch zum neuen Y und immer ne Handbreit zum Vordermann! ✌️ 🙋🏼♂️ 👍
Danke für den Kommentar und den erneuten Support! Und das mit der "Handbreit" wollen wir wirklich mal hoffen. :-) Grüße #AUSPROBIERT
für mich gehört in eine Checklist auch , was ich mitbringen sollte Führerschein, Perso, Nummerrnschlider Zulassungspapiere CoC? Verbandskasten (im meinem erstenTesla 2019 fehlt der z.B.) ... finde ich in TFF Listen nicht und es gibt auch keine aktuelle Checkliste im TFF für Model 3 2024 ?! vonwegen keine Blinker mehr usw.
Hallo. Welches Model Y hast du dir zugelegt? Hast du es dir käuflich oder über leasing zugelegt.
P.S. Deine Videos find ich echt sachlich. Dir hört man gerne zu :)
Die Gummilippe kann man urgieren, man kann sie aber vielleicht auch selbst mit den Daumen nachdrücken. Sollte bei dem Preis nicht passieren, aber ist halt passiert.
Bei den Warnblinkern kannst Du mMng nach gar nichts machen, denn das ist mit ziemlicher Sicherheit systembedingt.
Asynchrones Blinken, was es alles gibt. Richtig gutes Vid. Ich würde die Sachen beheben lassen.
Habe die Tage auch mal in Slowmo meine Warnblinkanlage gecheckt. Habe auch eine leichte Verzögerung zwischen den beiden Blinkern vorne.
@Hashimon Hi! Danke für die Info. Sieht die Verzögerung ähnlich aus, wie in meinem Video? Haben das vielleicht alle Teslas? Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiertJa, sieht genau gleich aus. Mein Y wurde 12/23 produziert. Vielleicht hat das ja jedes Y aus Grünheide 😅
Super informativ und sehr gut erklärt *****
Blinker: ist mir noch nie aufgefallen. Tesla wird Dir dazu sagen, dass das mit einem Software Update behoben wird und es wird sich nichts ändern
Dichtung: Wenn Der Austausch nicht die komplette Zerlegung der Tür erfordert würde ich es machen lassen, anonsten keine Ahnung was durch die Aktion noch so kaputt oder schief geht.
Danke!
Ranger bestellen, der Repariert das!
Bei meinen Schwiegereltern hat der Ranger nach der Abholung 4 Dinge machen müssen und alles tadellos Repariert.
Nein Blinker muss Synchron laufen.
Bei meiner Abholung( Düsseldorf)war fast alles gut.
Bei den Schwiegereltern lief in Dortmund alles drunter und drüber.
wow, diese Checkliste ist ja sehr umfangreich. Da brauchst ja mindestens eine halbe Stunde, bis da durch bist. Wartet der Tesla-Mitarbeiter da geduldig, bis du durch bist? Kann ich mir kaum vorstellen. Oder geht der weiter zum nächsten Kunden und du suchst ihn dann auf, wenn du mit dem Check fertig bist? Ich glaube, die optischen Sachen aussen und innen (Verarbeitung, offensichtliche Beschädigungen) kann man schon kontrollieren, aber technische Sachen, die vielleicht erst auf der Fahrt nach Hause auftauchen, bleiben sicher schon mal verborgen.
Bei meinen Fahrzeugabholungen deutscher hersteller kenne ich so ein übergabeprotokoll nicht bzw. war gar nicht erforderlich
Hi Peter! Das stimmt so aber auch nicht. Google doch mal Checkliste und dann das Modell Deiner Wahl. Da findest Du ebenfalls häufig Forenbeiträge, die die problematischen Stellen des jeweiligen Autos in Listenform ansprechen. Nicht mit der gleichen Liebe wie hier, da stimme ich zu. Aber eine Checkliste ist jetzt nichts Tesla-spezifisches. Schön wäre es natürlich, wenn es so etwas gar nicht bräuchte. Grüße #AUSPROBIERT
Danke für das Video! Hättest du früher machen sollen 😊. Habe meinen Y in März 2024 in Wien abgeholt...Wahrscheinlich ein Montagsauto, aber da hat einiges nicht gepasst. Die Spaltmasse nicht gleichmäßig - wurde versprochen korrigiert zu werden, dann hieß es ich muss zum Bodyshop fahren. Ich frage mich, wie Tesla reagieren würde, wenn ich das Auto nicht angenommen hätte. die Übergabe war Ende des Quartals, da spürt mann den Druck von Salesagents schon. Cooles Video, mach weiter so👍Gruß aus Wien, Alex
Danke für das Lob, Alex! Ich liebe Wien. Eine der schönsten Städte! Grüße #AUSPROBIERT
Welche Versicherung hast du denn abgeschlossen? Ich habe dein Video gesehen, in dem du Versicherungen für das Tesla Model Y verglichen hast, die zwischen 500 und 800 Euro lagen ... Ich bin mir nicht sicher, warum, wenn ich es sehe, alles über 1.200 Euro kostet.
Ich habe bei der HUK24 versichert für etwas unter 500 Euro pro Jahr. Allerdings mit 500 Euro VK und 500 Euro TK Selbstbeteiligung. Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Ich frage mich immer noch, wie es mir zeigt, 1200 Euro mit SF5 mit VK 500/150
Gut, ich habe Schadensfreiheitsklasse 22. Das ist schon ein Unterschied. Grüße #AUSPROBIERT
Ich fahre immer noch mein Model 3 vom März 2019. Wie überall herumerzählt wird hat das eine schlecht US Qualität. Nach den vielen negativen Berichten im Netz habe ich das Fahrzeug nach einem Jahr Betrieb mal genauer angeschaut und zwei Sachen fixen lassen. Nun was soll ich sagen: es fährt sich seit dem nicht besser und für mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand. Dieses US Modell fährt sich nach 5 Jahren immer noch so wie am ersten Tag und es knarzt nicht mal was. Bei andern Marken hatte ich schlechtere Erfahrungen.
Hi Richard! Vielen Dank für den positiven Erfahrungsbericht. Grüße #AUSPROBIERT
Ich kann Deine Erfahrungen voll und ganz bestätigen! Mein Model 3 wurde Anfang 2020 in den USA gebaut. Es fühlt sich immer noch neuwertig an.
Wie hast du deine Dokumente von Tesla bekommen? Wurden dir die zugeschickt und wenn ja mit welchem Versandunternehmen?
DHL Express nach Überweisung des Restkaufpreises. Ging sehr schnell. 1 Tag nach Geldeingang war der Brief da. Grüße #AUSPROBIERT
Deine Heckklappe sitzt auch nicht ganz korrekt...links ist der Spalt einiges schmäler!
Moral of the story: Die Liste schadet ja keinem. Ob und wie sehr man dort ins detail geht, ist jedem selbst überlassen.
Auch wenn ich persönlich jetzt nicht mit der ganzen Liste bei der Abholung antanzen würde (Da komme ich mir schon echt wie der größte Alman vor😜), kann man sich hier gut einen Eindruck machen auf was man achten sollte.
Definitiv ein Mehrwert für Personen die an sowas gar nicht gedacht hätten. Cooles Video🫡
Ganz genau! Danke für das Feedback 👍. Grüße #AUSPROBIERT 🫡
Man muss halt auch mal eines sagen: wer sucht der findet.
Auch bei anderen Herstellern. Wir sind nie mit Listen irgendein Auto abholen gegangen und nur weil es jetzt YT und Tesla gibt haben wir damit nicht angefangen.
Wenn was auffällt ist das dann aber reklamiert worden.
Eigentlich erwarte ich vom Autobauer so eine ausgefüllte Checkliste. Qualitätssicherung wird auf den Kunden abgewälzt
Glückwunsch zum Y. Hab meinen vor 2 Wochen in Fürth abgeholt. Soweit auch alles gut geklappt. Heckklappe wurde nachträglich noch eingestellt, weil die linke Seite etwas höher stand. Jetzt ist natürlich die Lackierung der Schrauben am Heckklappenscharnier entsprechend beschädigt (ist mir erst zuhause aufgefallen). Sollte ja eignetlich vom ServiceCenter wieder überpinselt werden.
Ansonsten mal so aus Interesse…. Wie empfindest du das Lüftergeräuch unter dem Screen (wenn die Klimaanlage ausgeschaltet ist)? Nervig? Oder ok? Ist wohl ein Lüfter der dauerhaft läuft und zu einem Innenraumtemperatursensor gehört.
Alle E-Autos anderer Hersteller, die ich bisher fahren konnte waren komplett still im eingeschalteten Zustand mit ausgeschalteter Klimaanlage.
@sippchri Ich muss zugeben, dass ich darauf noch nicht geachtet habe, denn aktuell läuft die Klimanlage oder die Musik eigentlich immer. Was ich wahrgenommen habe, ist, dass die Klima von außen wirklich laut ist. Das klingt teilweise so, als würde der Tesla abheben... Grüße #AUSPROBIERT
Wenn man sich im einem Forum anmeldet, taucht man doch nicht gleich in eine Bubble ein. Man kann dann auch schreiben und Fragen stellen und auch seine Meinung kund tun.
Tja, ein Auto, von Menschen gebaut, von Menschen geprüft. Passiert bei anderen Herstellern selbstverständlich nicht! 😉😊 Für mich sind solche Mängel Pillepalle, ist nur ein Auto, kein heiliger Gral!
Habe mein Model Y gefertigt in Berlin letzte Woche abgeholt mit Spaltmaßen aus der Hölle, von wegen kein Thema mehr. Wurde heute von einem Ranger verbessert…
Glückwunsch 🎉
Danke Dir. ;-) Grüße #AUSPROBIERT
Ich habe am 14.12.24 am Tesla Auslieferungscenter in Berlin meinen Neuwagen erhalten und möchte von meiner negativen Erfahrung berichten.
Es war nur 1 Counter offen und direkt hinter mir standen die nächsten Kunden. Privatsphäre und Datenschutz nicht vorhanden.
Der Mitarbeiter, welcher mir das Fahrzeug übergab, bediente gleichzeitig mehrere Kunden / Familien und hatte keine Zeit für mich.
Warum habe ich überhaupt ein Termin für 10 Uhr vereinbart, wenn dann eine Massenabfertigung im 3 min Takt erfolgt?
Mein Fahrzeug stand im dunklen Untergeschoss des Parkhauses. Dicht daneben standen weitere Fahrzeuge. Es war mir nicht möglich das Fahrzeug auf Kratzer oder andere Beschädigungen zu prüfen. Ein "um das Fahrzeug laufen" war nicht möglich.
Das Fahrzeug war zudem verschmutzt und aufgrund der Temperatur von minus 5 Grad vollständig mit Feuchtigkeit beschlagen. Auch dies machte eine Fahrzeugüberprüfung unmöglich.
Im Fahrzeug gab es eine Warnung der Reifendruckkontrolle, da der empfohlene Reifendruck von 45 PSI deutlich unterschritten war. Ich habe dies mit Foto dokumentiert.
Der Ladezustand des Akkus betrug nur 20%. Eine Heimfahrt war so nicht möglich. Das Laden am nächsten Charger auf 75% dauerte aufgrund des kalten Akkus über 45 Minuten :-(
Ein Übergabeprotokoll mit Kilometerstand und ähnlichem gab es natürlich auch nicht.
Als das Fahrzeug zu Hause in der Garage abgetrocknet war, fand ich diverse Kratzer am inken Kotflügel.
Jetzt habe ich den Stress und Aufwand der Reklamtionsabwicklung 😞
Ich kaufe kein Tesla mehr.
-> Prüft das Fahrzeug bei Auslieferung sorgfältig und übernehmt kein Fahrzueg mit Mängeln. Ein Neuwagen ist kein Gebrauchtwagen.
Klar immer richten lassen
Was machst Du beruflich, Beamter ? 🤔
Ich arbeite an einer Hochschule. Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Als Lehrer... hab ich mir gedacht... 😊
😉 Die Freude am Erklären muss halt irgendwo ausgelebt werden. #AUSPROBIERT
@@ausprobiert 😊
Finde so eine Liste übertrieben und stressig. Wenn man später Mängel findet, werden die auch repariert. Ich hatte z.B. ne Falte hinten im Stoff auf der Heckklappe 3 Wochen später gesehen. Ranger kam vorbei und hat die ganze Verkleidung in 5 min ausgetauscht 👍
Danke Dir für die Meinung! Grüße #AUSPROBIERT
Grundsätzlich „ Glückwunsch „ zum neuen Auto 🎉
Die Mängel sind nach meiner Auffassung kein Drama aber einen Service Termin zur Nachbesserung wert.
Hätte gerne gewusst ob dein MY schon HW4 hat ?
Das erkennt man daran ob die Kamera‘s Rötlich sind.
Gruß und noch viel Spaß
Ja, hat HW4: Darauf habe ich bei der Bestellung bestanden. Grüße #AUSPROBIERT
Ich bin der Meinung du hast alles richtig gemacht 🎉
Noch viel Spaß mit dem MY ❤️
Hallo, ich hatte im letzten Jahr (September 🤔) einen offiziellen Termin für eine Probefahrt bei Tesla vereinbart. Der Verkäufer (Sales Manager) hat mich empfangen und genau das gemacht, was sein Job ist. Viel erzählen (zu viel nach meinem Geschmack) und die Teslas anpreisen. Er fragt auch nach meinem aktuellen Fahrzeug. Ich antworte, Passat. Er lachte etwas überheblich und meinte Tesla wäre eine ganz andere Liga. Nach der Probefahrt fragte er, ob ich überzeugt wäre und nun einen Tesla bestellen möchte. Ich habe ihm dann die stark undichten Schlussleuten und die unterschiedlichen Spaltmaße im Innenraum gezeigt. Dann sagte er, ein Tesla ist nicht das richtige Fahrzeug für Sie. Ich dachte, okay dann kommt erstmal kein Tesla in meine Garage wo aktuell deutsche und japanische Fahrzeuge stehen. Gut die sind auch nicht fehlerfrei, aber der Besuch bei Tesla war lehrreich 😅. Danke für deine super interessanten Videos, ich schaue sie immer wieder gerne 👍🏻.
Also nicht zu entschuldigen ist eine Überheblichkeit seitens des Mitarbeiters wenn sie denn da war (manchmal interpretiert man ja auch unrichtig).
Tatsache ist aber schon das Tesla eben technologisch Dinge kann die VW nicht drauf hat.
Grade von jemandem gelesen dessen Update bei einem VW - Gruppe Fahrzeug nunmehr eine Woche dauert, nicht klappt & keiner weiß warum.
Da hat Tesla die Nase vorne.
Auch in Sachen Preis bei gleicher Fahrleistung / Akkuausstattung hat man einen (schmelzenden) Vorsprung.
Dafür kann Tesla manche Dinge weniger gut. Dazu gehört für mich eine etwas lieblose Fertigung im letzten Detail und auch (je nach Mitarbeiter individuell) gewisses zwischenmenschliches Ungeschick.
Und dann ist da noch das extreme Konzept (Innenraum) das man wollen muss.
Ich komme selbst aus dem Einzelhandel und solche Formulierungen wie dann ist das nicht das richtige Produkt für Sie sind tatsächlich sehr schwer.
Ich stand aber ebenfalls bereits vor einem Menschen, bei dem das einfach so zu sagen eine wichtige Wahrheit war.
Praktisch bei jedem Produkt hast du irgendwelche Schwächen und es gibt eben Kunden, die gerade in diesem Bereich eine Erwartungshaltung haben.
Und wenn die Erwartungshaltung des Kunden die Fähigkeiten der eigenen Firma in einem bestimmten Bereich bei weitem übersteigt und das Thema auch noch Kauf entscheidend ist, dann gehört zu einer guten Beratung eben auch dazu zu sagen, dass das nichts wird.
Alles Andere wäre aufschwatzen.
Es gibt Bereiche, in denen das auch ganz alltäglich ist und sich überhaupt nicht komisch anfühlt - zum Beispiel wenn es um Business IT Lösungen geht.
Wir sind es als Kunden einfach nicht gewohnt, die nackte Wahrheit zu hören, auch wenn sie wehtut. Dazu kommt, dass unsere deutschen Auto Hersteller natürlich auch eine breitere Produktpalette haben und dadurch leichter für jeden etwas finden irgendwo in der Schublade.
Der arme Autohändler... Wenn jeder da mit einer ellenlangen Checkliste und einer Hochgeschwindigkeitskamera ankommt, findet man immer etwas. Bei jedem Neuwagen 😅
@FettUndFit Das ist sein Business... Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiertGefühlt werden die Menschen immer anspruchsvoller. Und sie wollen am liebsten alles kostenlos. Früher ging es ja auch irgendwie. Da hat man nach Kratzern geschaut und ist vom Hof gefahren 😅
Eigentlich schlimm das sowas wie diese Checkliste notwendig ist bei einem Neuwagen der einen solchen Preis aufruft.
Trotzdem ein super Video und für Interessierte eines Tesla's definitv hilfreich!
Das ist nicht schlimm. Eine größere Investition verdient eine ordentliche Abnahme. Wenn man darauf verzichtet, darf man im Problemfall dann halt auch nicht jammern. Und danke für das Lob! Grüße #AUSPROBIERT
Nur weil die anderen Fahrzeuge bzw Hersteller nicht so polarisieren heisst das nicht dass das bei sonstigen Auslieferungen nicht nötig bzw vorteilhaft ist. Ich fahre seit 15 Jahren Firmenwagen und bei jeder Auslieferung gab es einen Mangel, egal welcher Hersteller. Selbst bei meinem Privatfahrzeug das ich in der Autostadt abgeholt hatte gab es einen Mangel der behoben werden musste ( aufgegangene Naht im Stoffeinsatz der Türverkleidung)
@@Candyshopish Klar, sowas geht halt auch unter wenn man 1000+ Autos im Jahr übergibt, das Verhalten nach dem Fund der Mängel sagt viel mehr aus meiner Meinung nach.
Hattest du diesbezüglich schlechte Erfahrungen?
Bin gespannt wie hart dich die Phantombremsungen auf der Autobahn triggern werden.
Ich finde die Checkliste auch übertrieben. Ich würd auch das Auto wegen eines kleinen Fehlers nicht stehen lassen. Der Ranger kann sehr viel direkt zu Hause austauschen.
Hi Bernhard! Ich sage ab keiner Stelle, dass man das Auto wegen eines kleinen Fehlers stehen lassen sollte. Grüße #AUSPROBIERT
Na viel Spass kauf dir endlich deinen Tesla Teil und du wirst Begeistert sein ! mach das mal bei VW und Konsorten
Bei der Abholung meines VW ID4 bin ich mit einer ähnlichen Liste vorgegangen, das war im Verkaufsraum bei VAG völlig unproblematisch, der Verkäufer meinte „die Kunden lehrten von Tesla“🤣 ich werde im November einen Y abholen mal sehen ob es auch so entspannt werden wird, ich bin da schon etwas kleinlich 🧐
Ich werde nen Teufel tun mit so einer Liste zur Abholung gehen. Mit der Liste ist man ja stundenlang beschäftigt. Bei meiner Abholung habe ich geschaut ob alles da ist, also USB Stick, Warndrei usw... Den ganzen Wagen angeschaut ob irgendwas auffäliges zu sehen ist, ebenso innen, und das wars. Die Freude am neuen Auto lass ich mir doch nicht durch so eine ewig lange Liste kaputt machen. Übrigens war mein Auto Mängelfrei!
seh ich auch so, aber im nachhinein darf man sich halt danna uch ned beschweren
Immer diese Übertreibungen... Ich habe keine 35 Minuten mit der Liste gebraucht und fand sie wirklich sehr hilfreich. Man sollte auch bedenken, dass Tesla bei vielen nicht direkt um die Ecke sitzt. Wenn ich bei VW etwas habe, fahre ich 5 Minuten, dann kann man das besprechen. Bei Tesla wäre ich eine Stunde einfach unterwegs. Gerade da ist es aus meiner Sicht zu Beginn empfehlenswert, genau zu prüfen, was man da vom Hof mitnimmt. Grüße #AUSPROBIERT
Spaltmaße und falsch eingestellte Scheinwerfer sind nahezu gar kein Thema mehr. Seit Grünheide ist das wirklich besser geworden.
Das hält mich, neben den Werkstätten, vom Kauf eines Teslas ab. Vom Prinzip musst du doch einen Gutachter mit der Abholung beauftragen.
So ein Quatsch. Diese Checklisten sind schon lange überflüssig beim Model Y. Die Fahrzeuge sind einwandfrei verarbeitet. Das stammt noch aus alten Zeiten, wo man wirklich aufpassen musste. Natürlich sollte man wie bei jedem Hersteller einmal ums Auto laufen und auf offensichtliche Beschädigungen achten.
Was sind denn die "alten Zeiten"? Diese Checkliste ist gute zwei Jahre alt. #AUSPROBIERT
Ähem… ist das ein Gebrauchtwagen? Bei einem Neuwagen eines echten Autoherstellers ist sowas total überflüssig. Nie würde ich freiwillig einen Tesla kaufen….
Das wäre schön, aber leider ist es auch bei anderen Herstellern mittlerweile notwendig, genauer hinzusehen. Grüße #AUSPROBIERT
Ne, so eine Gummidichtung ist doch in Ordnung wenn die halb raus schaut. Auf gar keinen Fall die armen Teslaner damit behelligen.
Das „Blinkergate“ …. viel Lärm um nichts, eher zum Fremdschämen, so etwas zu monieren. Die Dichtlippe … richten lassen.
Kannst Du mir verraten, warum man so etwas nicht monieren sollte? Es kostet den Mitarbeiter keine 5 Sekunden das ins Übergabeprotokoll aufzunehmen. Und sollte doch mal was an den Blinkern sein - gerade nach dem ersten Jahr, wenn sich die Beweislast umkehrt - hat man eine deutlich bessere Position... Ich habe da gar keine negativen Gefühle. Grüße #AUSPROBIERT
Meiner Meinung nach geht es bei dem Titel „Die TESLA MÄNGEL SCHAU“ (MÄNGEL in rot!) nur um Clickbaits. Schon beim Video davor war die Überschrift grenzwertig, das Fragezeichen hat es gerade noch rausgerissen. Aber hier? Ein Grund für mich, diesen Kanal nicht zu abonnieren.
Und der Informationsgehalt ist eher banal und der Mehrwert ist in meinen Augen eher bescheiden. Sorry.
Hi Hubert! Das Video trägt den Titel „Tesla Abholung - DAS MUSST DU WISSEN“ Du meinst das Bild zum Video. Ich werde Dich jetzt schocken: Es gibt sogar drei unterschiedliche Bilder (Botschaft, Farbe), die da randomisiert angezeigt werden. Hintergrund ist, dass ich herausfinden möchte, wie Ihr da draußen auf diese Dinge reagiert. Was ist die Klickrate, wie lange bleibt man auf dem Video, wie viele Abos gibt es. Deswegen ist Dein Feedback auch sehr interessant. Einen Clickbait sehe ich hier nicht. Ich schreibe hier nicht: „Das schlechteste Auto ever“ um dann zwei Dinge zu kritisieren. Aber natürlich will ich schon, dass meine Videos geschaut werden. Ich glaube, es gibt hier nur wenige andere Kanäle, die weniger durchkommerzialisiert sind als meiner. Grüße #AUSPROBIERT
... finde ich allerdings auch nicht astrein, auch wenn ich die Intention dahinter fûr Dich als UA-camr nachvollziehen kann.
Dadurch, dass Du jetzt Tesla Owner bist und Du zwangsläufig das eine oder andere YT Video über Deinen Tesla machen wirst, wird Dein Kanal ohnehin profitieren.
Tesla Content zieht immer, aber bleibe bitte fair und widerstehe der Versuchung des Clickbaits.
Sehr sehr sehr viele Menschen schauen heutzutage nur noch auf Headlines oder Thumbnails.
Deshalb glaubt eine Mehrheit immernoch, dass zB die Spaltmaße bei Tesla weiterhin ein Riesenproblem sind und ein Deal breaker.
Du wirst sehr bald merken, wieviele Menschen Dir versuchen werden klar zu machen, welchen "Elektroschrott" Du Dir da gekauft hast, usw. ... nicht zuletzt gespeist aus Clickbait Artikeln oder Thumbnails.
@M20B25-User Ich habe mir jetzt erstmal die Definition von „Clickbait“ gegönnt: „Clickbaits (deutsch: Klickköder) sollen die Nutzer durch neugierig machende und reißerische Überschriften ködern (engl: to bait) und für Interaktion in Form von Klicks sorgen. Die Inhalte, die sich hinter den Überschriften befinden, sind jedoch oft banal, stellen mitunter keinen direkten Mehrwert für Nutzer dar.“ Aber da sehe ich mich nicht. Ja, ich will neugierig machen. Ja, ich will, dass geklickt wird. ABER ich lege meine Videos immer auf Mehrwert an. Und der ist für mich für Leute, die bislang noch keine Kontaktpunkte mit Tesla hatten, absolut gegeben.
Und bezüglich Einnahmen noch eine Ergänzung. Wer glaubt, dass ich diese
Tesla Videos mache, um primär Geld zu verdienen, der irrt. Ich mache das, weil ich da aktuell gerne drüber spreche, mich selbst informiere und auch über die Kommentare reflektiere. Wenn ein Video 10000 Aufrufe macht (was dieses Video hier niemals erreichen wird), liegen die Werbeeinnahmen bei vielleicht 60 Euro. Vor Steuern! Das ist runter gerechnet weit unter dem Mindestlohn. Man könnte das definitiv maximieren - keine Frage. Dafür mache ich das hier aber nicht. Zumindest aktuell nicht. Man muss immer vorsichtig sein - man weiß nie was noch kommt und vielleicht bin ich doch einmal darauf angewiesen… #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Hi zurück. Danke für deine Antwort. Ja richtig, dein Titel ist „Tesla, Abholung….“ . Ich meinte natürlich das Bild, das mir auf der Startseite von UA-cam prominent angeboten wird und mir und anderen lange vor dem UA-cam- Untertitel gleich ins Auge springt (negativ). Wie wir „da draußen“ reagieren, habe ich dir mit meinem Kommentar hoffentlich ein wenig vermitteln können. Nichts für ungut.
Deine Beweggründe kann ich zu einem gewissen Teil nachvollziehen, trotzdem könntest du ja eventuell überlegen, beim nächsten Video nicht so „reißerische“ Bilder, die da randomisiert angezeigt werden, anzubieten, denn das entspricht doch wirklich nicht deinem Niveau, wie man ja aus deinen ruhigen und sachlichen Videos schließen kann. Also nochmals „nichts für ungut“, wie es so schön heißt und alles Gute, Hubert.
Ach, das ist doch Mist. Lieber kaufe ich ein 3-4 Jahre altes, durchrepariertes E-Auto, ggf. von einer anderen Marke, als ich beim Tesla beim NEUEN Auto nach solchen Mängeln suchen muss.
Wieder jemand, der nicht durchblickt.
✌️✌️✌️
Was für ein Schwachsinn. Perso und Kennzeichen brauche ich auch? Wahnsinn.
Danke, einen Grund mehr sich gegen einen tesla zu entscheiden.
Ohh hier überprüft niemand die Qualität des gekauften Artikels?
Wäre ganz schön dumm
Schwachsinn 😂 Es gibt derzeit kein besseres E Auto als den Y.
Nur die Drillinge VW up ,Seat Mii und Co sind von der Preisleistung besser.🤷♂️
@@elektrischabfahrenda holst Dir lieber nen jungen gebrauchten eGolf. Viel mehr Auto fürs Geld
@@bambelbino eGolf hat eine miserable Reichweite 😅
@@Insaight87 Up und Mii auch, für 100km Umkreis aber völlig ausreichend
Das mit den Blinkern ist kein Bug, sondern ein Feature.
Lightshow nennt sich das. 😄
Jetzt, wo Du das sagst, fühlt es sich doch gleich viel besser an 😉. #AUSPROBIERT
Fahre jetzt den 4 Tesla und von dem was du hier berichtest kann ich nichts bestätigen. Abweichungen von der Norm. 😂😂😂 du hast mörderlich einen an der Waffel
„mörderlich einen an der Waffel“?! 😂 Aha. Ich will mich jetzt mal nicht auf dieses Niveau begeben. Aber trotzdem super, dass Du bereits den vierten Tesla fährst. Warst Du mit den Fahrzeugen dann nicht mehr zufrieden? Gab es Probleme? Oder war es das typische Tesla-Karussell?! #AUSPROBIERT
Checkliste ist von vorvorgestern! Wir haben nicht 2019, sondern Mitte 2024!! Dass das hier noch mal wiederholt wird, spricht Bände. Ich habe bereits drei Teslas abgeholt und alles war immer tippi toppi. Aber irgendwie muss man ja ein Video mit Informationen füllen, damit es nicht so kurz wird und sich der Spannungsbogen bis zum Ende hält.
@Tellington911 Die gezeigte Checkliste ist von Mitte 2022... Und seitdem hat sich ja wohl nicht so viel am Model Y getan. Außerdem: Ich freue mich für Dich, dass Du bereits den dritten Tesla abgeholt hast. Aber stell Dir vor: Es gibt da draußen wohl deutlich mehr, die noch nie etwas mit Tesla am Hut hatten. Und ich meine, für die hat dieses Video definitiv einen Mehrwert. Grüße #AUSPROBIERT
Nur über 8 Minuten gibt es Geld von UA-cam 😊
Hi Dirk! Das ist Unsinn. Korrekt ist, dass es es ab acht Minuten Werbung innerhalb der Videos gibt. Damit gibt es dann etwas mehr Geld. Wenn Du mit UA-cam richtig Schotter machen willst, dann muss Du aber Affiliate Programme einbinden. Schau, das Produkt ist geil, schnapp Dir den Rabattcode usw. Grüße #AUSPROBIERT
@@ausprobiert Ich bleibe dabei, die "Mängelliste" stammt aus grauer Vorzeit, als das Model 3 noch aus USA kam. Dass das Thema mit der Mängelliste immer wieder neu aufbereitet wird, ist geradezu lächerlich. Niemand würde bei einem deutschen Auto mit so einer Liste bei der Neuwagenabholung auftauchen. Und Sie wollen doch wohl nicht behaupten, dass es bei deutschen Autos nicht auch vorkommt, das es ab Werk auch hier zu Beanstandungen kommen kann. Für Leute, die sich den ersten Tesla kaufen, hilft es in keiner Weise, außer, diese unnötig zu verunsichern!
Der Umstand, dass mir von Tesla Fahrern empfohlen wird zur Fahrzeugübergabe eine eigene Schnell-Check-Liste mit zu bringen und sie dann Punkt für Punkt zu überprüfen macht mich absolut fassungslos.
Die Mängelhäufung muss ja eklatant sein, sonst gäbe es so eine Liste ja gar nicht.
Ich habe einen anderen Qualitätsanspruch an meinen Fahrzeughersteller.