Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
Здравствуйте, Олег. У меня заискрил регулятор оборотов на Филлипс FC 9071разобрал внутри много пыли от щеток, вычистил, но хочу посмотреть щетки, двигатель завальцован, щетки внутри, подшипники кажетс в норме, но для профилактики возможно смазать и заменить щетки, но все закрыто, как вы думаете, есть опасность отогнуть слегка завальцовку, можно будет все Увидеть и соберётся ли потом хорошо-надежно это обратно!? Ваш подписчик-давний, по вашему ролику ремонтировал миксер Браун-удалось, только вы показали, что вскрывать нужно ножки аккуратно, так и сделал, Спасибо. Дед 75л.
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает 8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил 11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами 15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые 17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал. 18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
А после замены подшипников в данном случаи нужно ли их чем то смазывать с наружных внешних сторон? Ещё вопрос, была ли на вашем моторе установлена резиновая шайба поверх подшипника который находится под крыльчаткой? Чем закрепить гайку на валу и нужно ли это делать? С завода эта гайка чем то закреплена, то ли герметиком то ли клеем. Что посоветуете? Я разобрал свой мотор от LG VJ-PH27 и там была установлена резиновая шайба поверх подшипника а затем так называемая металлическая "бабочка" которая крепится 4 винтами к основному корпусу мотора. Так вот эта резиновая шайба во внутреннем диаметре окружности по обтрепалась, и вот не понятно какой должен быть у неё внутренний диаметр. Я так понял что это резиновая шайба выполняет роль пыльника. Из чего такую сделать, из уплотнительных резинок например смесителей?) Или же просто поставить подшипники имеющие с двух сторон резино-пластиковые защитные шайбы? Подшипники на данном моторе LG VJ-PH27 установлены 608 Z -WTOO с одной стороны защитная металлическая шайба, с другой стороны резино-пластиковая шайба с маркировкой 608 RS - WTOO
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе.. П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Расскажите лучше, как снять крышку двигателя, обжатую по кругу с усилением (загибом на 180*), не нарушив плотность прилегания (молоток и отвертка не подходят).
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
Новый пылесос. Искрит мотор centek ct 2536. Пользовались от силы раз 15. Недавно хотел пропылесосить, включил. Услышал какой то не естественный шорох, а после запах серы как будто или что то вроде этого. Разобрал. Запустил двигатель, а там искрить начало. Хотел было уже новые щетки заказывать, но посмотрев в интернете инфу передумал. До проблемы мать пылесос мокрой тряпкой протирала, в этом проблемма? И что теперь сделать можно, что бы устранить искренние, эту неисправность? Подскажите пожалуйста.
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
Здравствуйте, прозвонил ламели якоря мультиметром, все имеют одинаковое сопротивление, пробоя на массу нет, щетки в порядке. После сборки двигатель очень искрит, в чем искать причину?
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Подскажите а если в нём плесень завелась. Немного воды пылесос всосал. Как то можно его разом чем то опрыскать что бы она сдохла и перестала вонять? Или нужно все разбирать и чистить щеткой с каким либо средством. И с каким?
Подскажите, по какой причине разбило крыльчатку? а именно центральное отверстие стало овальным. вчера поставил новую, еле нашёл, не хотелось повторения эксцесса.
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
Способ заклинивания- зачёт.А гайку лучше подогреть горелкой и даже Шурик через трещетку отворачивает.Да,на Самсунгах левая резьба,на других а основном правая.
При зажиме деревяшками. Будьте внимательны, можно провернуть якорь и оборвать проводники к якорю. Лучше вариант, расклиниваем якорь отверткой со стороны задней крышки.
Oleg Pl Здравствуйте. Подскажите пожалуста! Когда снимаешь колбу там есть алюминиевый круг? И ге его можно купить? А то у меня размолотило его. Просто хочу поменять его а то сам двигатель не хочется покупать из-за одной детальки. Модель VCM-k70GU
А если кожух не имеет таких зажимов просто как будто в паз вставлен что ни будь посоветуйте пожалуйста)? Паз простучать с помощью ножа и молотка пробовал что расширить )
Вообще молодец Олег. Я по вашим видосам починил плазменный тв📺, теперь пылесос. Спасибо огромнейшее всех благ тебе и удачи.
Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Молодец. 👍👍
Спокой ночі малиші
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
👍👍👍
Супер!
🤔👍
i jeszczeniech bardziej upieprzy brudem pazury , a sweterek wysmaruje smarem do łozysk, a ty zrób tak samo, będziesz bardziej cool wiesniaku soviecki
Благодарю за видео. Поменял сегодня подшипники, вашим методом с деревяшками) На самсунговском двигателе vcm-k70gu стояли подшипники 608rs
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к
неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
От души. Помог очень. Желаю Вам здоровья и долголетия
Спасибо большое за поучительное видео. Сам являюсь, так сказать, совсем юным мастером, было интересно.
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Здравствуйте,Олег вам большое спасибо за делную подсказку по существу
Спасибо, Олег, я бразилец, я не могу говорить по-русски, но я понял, как его открыть и исправить
Obrigado !!!
А комментарий к то писал?
@@ГригорийИгнатьев-о1ы Гугл переводчик наверно
Спасибо за обзор! Пришлось менять подшипники на пылесосе LG , потребовалось пару часов времени!👍🤝
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
@@MrVitaki Спасибо, так и сделал, цена 1400, доставка 260, новый пылесос в районе 5-6000 стоит
самый хороший ролик по разбору двигателя, респект! СПС.
Через окно на ламели намотал изоленту на тряпчаной основе. Другой конец изоленты закрепил на корпусе. Открутить гайку удалось. Закрутить тоже.
Здравствуйте, Олег. У меня заискрил регулятор оборотов на Филлипс FC 9071разобрал внутри много пыли от щеток, вычистил, но хочу посмотреть щетки, двигатель завальцован, щетки внутри, подшипники кажетс в норме, но для профилактики возможно смазать и заменить щетки, но все закрыто, как вы думаете, есть опасность отогнуть слегка завальцовку, можно будет все Увидеть и соберётся ли потом хорошо-надежно это обратно!? Ваш подписчик-давний, по вашему ролику ремонтировал миксер Браун-удалось, только вы показали, что вскрывать нужно ножки аккуратно, так и сделал, Спасибо. Дед 75л.
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
А глаза на что даны? Там же видно по виткам какая резьба.
@@igorovcharov7424 а не факт. Не всегда
@@igorovcharov7424 и не говори...прям с языка снял))
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
да,да, откручивал(закручивал),все руки покоцал....по ходу и обмотку кончил.
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
Подскажите, а какой подшипник там стоит?
Батя спасибо за толковый мануал.
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
Ну не всегда получается... Но я уважаю таких людей как Вы !!! Удачи !!!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ , ВАША ВИДЕО МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛА . С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ Я САМ ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИК . БЛАГОДАРЮ .
Спасибо за душевные и познавательные видео! Здоровья вам и лайки от меня. Жду новых видео!)))))
Спасибо !!! Удачи !!!
@@ol23pl как быть если щетка припаяна медным проводом
Спасибо тебе Олег я себе голову ломал посмотрел твое видео догнал))
Спасибо вам за очень познавательное видео , всё очень понятно.
Посмотрел видео в 2022 году, зачем не знаю, но это лучшее видео в сочетании минимум воды, максимум информации.
Выпрессорка-это съёмник,кольцо на нем-лапы,а штангенциркулем меряют в миллиметрах.А за рукастость-лайк!!!
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Молодец!
Подробно рассказываешь и показываешь.
Вот это спасибо, действительно интересные ролики у вас получаются Пожалуйста, делитесь и дальше знаниями.
Гляньте на новый мой канал... ua-cam.com/channels/3o8zlquUUMtH6UavzyYGvQ.html Может будет полезно :)
Подпишусь конечно)
какие знания? ты делал ремонт по его видео? я вот сделал, и из-за его ЗНАНИЙ проводку перебил! выложу видео, каким образом, пусть смотрят!
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает
8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил
11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами
15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые
17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал.
18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
Спасибо! Дай Бог вам здоровья!
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
on nie wie czym jest klucz nasadowy albo rurkowy
Спасибо очень полезное видео автору огромное спасибо. Удиляет не блогодарные люди кот поставили дизлайки.
Очень полезное видео,нашел решение ,благодарю 👍
Спасибо, благодаря вам сэкономил 1,5 тысячи на двигателе
1,5 tyś $
А после замены подшипников в данном случаи нужно ли их чем то смазывать с наружных внешних сторон? Ещё вопрос, была ли на вашем моторе установлена резиновая шайба поверх подшипника который находится под крыльчаткой?
Чем закрепить гайку на валу и нужно ли это делать? С завода эта гайка чем то закреплена, то ли герметиком то ли клеем. Что посоветуете?
Я разобрал свой мотор от LG VJ-PH27 и там была установлена резиновая шайба поверх подшипника а затем так называемая металлическая "бабочка" которая крепится 4 винтами к основному корпусу мотора. Так вот эта резиновая шайба во внутреннем диаметре окружности по обтрепалась, и вот не понятно какой должен быть у неё внутренний диаметр. Я так понял что это резиновая шайба выполняет роль пыльника. Из чего такую сделать, из уплотнительных резинок например смесителей?) Или же просто поставить подшипники имеющие с двух сторон резино-пластиковые защитные шайбы?
Подшипники на данном моторе LG VJ-PH27 установлены 608 Z -WTOO с одной стороны защитная металлическая шайба, с другой стороны резино-пластиковая шайба с маркировкой 608 RS - WTOO
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Спасибо. Разобрал,собрал и даже без лишних деталей обошлось))) только у меня струбцины не было, пришлось на ходу придумывать.
Что придумал?
Всё показал, спасибо!! Только что разобрал мотор по вашему мануалу...
отлично пригодилось видео, как раз моторчик разобрал на самсунге для чистки
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
oczywiscie drewno musi być twarde. ale dla cymbałów w komentarzach tylko zachwyt w glowie i kultowy sweterek ze smietnika😁
Дед, дай бог тебе здоровья!))
w rosji jest lenin a nie żaden Bóg. lenin, stalin, putin
Как разобрали второй на втором плане двигатель 11:51 от пылесоса у которого крышка заподлицо?
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе..
П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Спасибо добрый человек!
гайка не на эпоксидке. там для фиксации применяется фиксатор резьб он как герметик. Гайку можно нагреть герметик разрушается и открутить.
Не запомнил как стояли шайбы, видео спасло, спасибо
Мужик спасибо, только что сделал по твоему видосу пылесос
Хотел бы увидеть как меняет подшипник у двигателя
Расскажите лучше, как снять крышку двигателя, обжатую по кругу с усилением (загибом на 180*), не нарушив плотность прилегания (молоток и отвертка не подходят).
Я вот думаю только обточить по краю а перед этим просверлить 4 - 5 отверстий милиметровым сверлом ну а при сборке уплотнить
Если сильно искрят щетки на коллекторе, проблема в щетках и их нужно заменить?
Очень редко(если они полностью стерлись). А так бычно сгорел двигатель.
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
Делаю пылесос для мебельной мини мастерской.
Скажите, какой двигатель поставить?
От керхер или от бытового самсунга?
умница. дай бог вам и вашей семьей здоровья
Молодец дед респект
Новый пылесос. Искрит мотор centek ct 2536. Пользовались от силы раз 15. Недавно хотел пропылесосить, включил. Услышал какой то не естественный шорох, а после запах серы как будто или что то вроде этого. Разобрал. Запустил двигатель, а там искрить начало. Хотел было уже новые щетки заказывать, но посмотрев в интернете инфу передумал. До проблемы мать пылесос мокрой тряпкой протирала, в этом проблемма? И что теперь сделать можно, что бы устранить искренние, эту неисправность? Подскажите пожалуйста.
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
@@nazariy999 вообще предлагали сделать пропил с той стороны где гайка
Скорее всего так и сделаю...
@@migoffmig Гайковерт для таких случаев в природе существует, не слышал про такой инструмент?
@@ПавелСергеев-ы1щ я то в курсе, а ты в курсе о чём вообще речь идёт?) Причём тут гайковёрт...
Здравствуйте, как обойму наружнюю вытащить из поперечены, развалился подшипник?
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
Спасибо видос помог. Я никогда в механику не лез. Но так плучилось , сломался пылесос . Разобрал ,поменял подшибник , всё работает как новый.
Здравствуйте, прозвонил ламели якоря мультиметром, все имеют одинаковое сопротивление, пробоя на массу нет, щетки в порядке. После сборки двигатель очень искрит, в чем искать причину?
Хер бы догадался, про деревяшки,. Спасибо, ДЕДА!!!)
Хоть и колхозно,но эффективно. Спасибо что помогли!
А можете подсказать?
Какие использовать подшипники на замену?
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Полностью согласен ! Подшипники ведь китай......
@@ol23pl задний подшипник вечный.
@@Kot_Anatolyi Да неужто? Жаль ютуб фотки удаляет, я бы кинул фотку "убитой вечности".😁
Пневмогайковёртом можно гайку открутить?
если искрит - это щетки или КЗ в обмотках?
чем запрессовать потом новый?
Супер!!!! Хвала рукам!!!!
А есть ли у Вас видео по ремонту двигателей пылесосов с пластиковыми корпусами?
Подскажите а если в нём плесень завелась. Немного воды пылесос всосал. Как то можно его разом чем то опрыскать что бы она сдохла и перестала вонять? Или нужно все разбирать и чистить щеткой с каким либо средством. И с каким?
Скажите, на всех ли старых пылесосах гайка с левой резьбой?
Спасибо тёзка реально помог!!!
Спасибо ,батя ,что научил , как коллектор зажимать .
*здравствуйте*
А на Самсунгах VC 21 серии двигатель 2100 ватт другой конструкции (литой) , он поддаётся разборке и чистке?
Подскажите, по какой причине разбило крыльчатку? а именно центральное отверстие стало овальным. вчера поставил новую, еле нашёл, не хотелось повторения эксцесса.
Пылесос хапнул немного воды,влага попала на крыльчатку, пыль налипла на крыльчатку
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
Посмотрел как открутить гайку и понял что лучше купить новый движок и не морочить себе голову. За видео спасибо
Гайковерт аккумуляторный купи, всегда пригодится!
Там есть порядок какой провод к какому присоединять к мотору ?
Будет еще легче, если под рукой окажется гайковерт, а так, лайкос однозначно!
Спасибо большое за видео, сделал отремонтировал пылесос свой по видео вашему👍👍👍подписался
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
Олег, молодец.
Душевно, спокойно, а главное не забыл о молодом поколении. Спасибо, здоровья тебе.
Подскажите после замены угольных щеток продолжается искрение в районе щеток. Что сделать или двигатель менять? Спасибо!
Здравствуйте, хотел спросить, можно ли на двигателе пылесоса 1800 ватт поставить якорь от двигателя 2000 ватт и наоборот?
А почему Вы не используете торцевую головку. Лайк за видео и подписка на канал. удачи Вам.
МЕЖДУ ПРОЧИМ ПОЛЕЗНОЕ ВИДИО. КАК ТО СТОЛКНУЛСЯ С ЭТИМ НЕ ОТКРУЧУ А ВОТ И ОТВЕТ НА ЗАДАННЫЙ ВОПРС. БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
vcm-m20zuda как к нему подобрать аналог? Может под кажите модель
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
niepoprawny politycznie silnik😁
Всё интересно, но я бы взял вместо ключа торцевую головку. Грани гайки останутся целые, а при откручивании ключом грани часто срываются.
Спасибо !! Просто головки не оказалось под рукой :( атак совет дельный !!!
Тоже мне - универсал, а головки под рукой не оказалось))...
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
не давайте, вашей добротой просто пользуются.
сам такой же.
oleg pl Мне такое знакомо! Сколько раз брали и не отдавали. Возможно, что где то оставляли, а потом забывали.
Я ещё молодой мастер и думал моторчик не разбирается, а тут дядька мне очень сильно помог!!! Здоровье и счастье вам))
Здравствуйте. Не подскажите, как разобрать двигатель томос с пластиковым черным корпусом
Видео для таких пионеров как я)) Лайк, подписка и всё в этом духе!
Огромный жирнющий лайк за способ снятия гайки с помощью струбцины вот до этого не додумался
Способ заклинивания- зачёт.А гайку лучше подогреть горелкой и даже Шурик через трещетку отворачивает.Да,на Самсунгах левая резьба,на других а основном правая.
При зажиме деревяшками. Будьте внимательны, можно провернуть якорь и оборвать проводники к якорю. Лучше вариант, расклиниваем якорь отверткой со стороны задней крышки.
Я согласен на все 100% так и делал, а якорь можно испортить.
@@ВахилВассонов Как показывает практика,овчинка выченки не стоит))
Как это "расклинить якорь"? Опишите, пожалуйста, по-подробнее
походу он наоборот заклинил, засунув куда-то отвертку. Именно так я побоялся делать, как раз из-за возможности обрыва проводков на роторе
Как же вовремя 👍вчера полдня пытался разобрать -ну никак 😒сейчас буду делать чопики 👌лайкос и подписка ОДНОЗНАЧНО.
Oleg Pl Здравствуйте. Подскажите пожалуста! Когда снимаешь колбу там есть алюминиевый круг? И ге его можно купить? А то у меня размолотило его. Просто хочу поменять его а то сам двигатель не хочется покупать из-за одной детальки. Модель VCM-k70GU
Как узнать что сгорел якорь? Это то место где соприкасаются щетки если я правильно понимаю
Спасибо! Угробил вашем способом ротор. Коллектор на валу отдельно. При откручивании гайки сыграл,часть проводов отвалилась!
А если кожух не имеет таких зажимов просто как будто в паз вставлен что ни будь посоветуйте пожалуйста)? Паз простучать с помощью ножа и молотка пробовал что расширить )
Вот.. Дело дошло до того что надо видимо менять подшипник, но... Тут нужна целая мастерская, тиски, выпресовка... Но за информацию спасибо