Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
Разбирал пылесос SC6260 в целях профилактики. Двигатель VCM-K90 родной 2013 г. , возле крыльчатки там где белый пластик обнаружил застрявший строительный саморез (1см). Очень удивился как он не попал в обмотку и не устроил замыкание.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает 8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил 11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами 15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые 17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал. 18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
Попробовал этот способ 100% рабочий. Гайку грел горелкой. Резьба обычная на этом двигателе, не левая. Подшипник зажимал в крокодилы и ударами через деревянную проставку выбил вал. К сожалению съёмка нет.
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе.. П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
я разобрал проще, вытаскиваем щетки и зажимаем коллектор обычными плоскогубцами. Нужен 2 человек, 1 очень сильно зажимает (кладем движок на край стола, плокогубцами придавливаем сверху и зажимаем), второй срывает гайку. Главное тут, не допустить прокрута в плоскогубцах. И зажимать надо конечно там где площадки, а не крепление проводников) Правда, если дошло до того что движок надо разбирать, то с ним уже наверняка не все хорошо. У меня просто провод к статору перегорел, уже 2 раз, по замерам обмоток все норм, различие в 0.1 ома, но чет после сборки мне показалось, что двигатель слишком горячий и при старте происходит небольшой салют на долю секунды. А так работает, не воняет.
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
Способ заклинивания- зачёт.А гайку лучше подогреть горелкой и даже Шурик через трещетку отворачивает.Да,на Самсунгах левая резьба,на других а основном правая.
Здравствуйте, Олег. У меня заискрил регулятор оборотов на Филлипс FC 9071разобрал внутри много пыли от щеток, вычистил, но хочу посмотреть щетки, двигатель завальцован, щетки внутри, подшипники кажетс в норме, но для профилактики возможно смазать и заменить щетки, но все закрыто, как вы думаете, есть опасность отогнуть слегка завальцовку, можно будет все Увидеть и соберётся ли потом хорошо-надежно это обратно!? Ваш подписчик-давний, по вашему ролику ремонтировал миксер Браун-удалось, только вы показали, что вскрывать нужно ножки аккуратно, так и сделал, Спасибо. Дед 75л.
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Первый раз когда разбирал делал тоже этим способом с деревяшками и струбциной, а второй раз не заморачивался купил длинногубцы 200мм. И взял пасатижи, легко откручивает эту гайку.
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
Рабочий метод разбора. Таким же способом открутил гайку, получилось!!! У меня была правая, определял по заходу резьбы так как это закономерность. Крыльчатка у китайцев может быть в любую сторону, на клей посадили да и ладно.
Нечаянно засосал пуховик буквально на секунду , все разобрал , кулер развалился и коротило из за этого , сейчас , гудит отлично но не тянет 😁, спасибо за видео !
Съёмник, трёхлапчатый, не клыки, лапки, и ключ лучше торцовый применять или головку, будет больше усилия приложено к гайке, рожковым же ключем можно повредить грани у гайки, а что ещё хуже- повредить пальцы.
Номер подшипника 608RS со стороны крыльчатки. Чтобы выбить якорь нужно перевернуть двигатель проводкой вниз. Поставив его на упоры чтоб не задевать провода. Снятую гайку положить в центр где стоит подшипник. И легонько постукивать по ней. Якорь с подшипником начнет выходить.
При зажиме деревяшками. Будьте внимательны, можно провернуть якорь и оборвать проводники к якорю. Лучше вариант, расклиниваем якорь отверткой со стороны задней крышки.
Принес мне как-то знакомый пылесос (бытовой Самсунг на 1,6 Квт - если не ошибаюсь - точно не помню). Говорит папа строительный мусор им пылесосил, пылесосил и пылесос взяв высокую ноту пылесосить перестал. И включаться тоже. Движок был похож на этот, что в ролике. И я его разбирал, но только немного по-другому) Правда остался движок без ремонта. Там диск, который под крышкой между пропеллером и крышкой соскочил и его вращало до тех пор пока весь пропеллер не превратился в кашу и его не заклинило, ну и соотв движок перегорел Я батю друга спрашиваю по телефону - а звук был как обычно - без посторонних шумов? Он нет - говорит долго ревел как пикирующий бомбардировщик. и запах какой-то шел... Это я к чему - это было 1 апреля прошлого года)) Спасибо за видео, Олег :)
gdy usłyszał bombowca nurkującego powinien wrzucić odkurzacz do wiadra z wodą i uciec do schronu. ruski to na żarówkę będzie dmuchał bo mysli że to świeczka homo sovieticus
Огромное спасибо. Долго репу чесал, как гайку открутить. Посмотрел Ваше видео и всё получилось. Заменил сломанную крыльчатку, теперь у родителей два пылесоса!
Молодец. 👍👍
Спокой ночі малиші
Вообще молодец Олег. Я по вашим видосам починил плазменный тв📺, теперь пылесос. Спасибо огромнейшее всех благ тебе и удачи.
все классно мне понравилось сначала не понял для чего брусочки а когда понял стало радостно за мастера а насчет гайки ведь это же очевидно все мотористы должны понимать что она закручивается в обратную сторону движения крыльчатки чтобы не раскручиваться в движении оборотов двигателя
Важное замечание: откручивать иногда требуется против часовой стрелки- будьте внимательны! Надеюсь коллектор я не раздавил - т. к
неоднократно подтягивал при прокручивании )). Модель пылесоса у меня Electrolux ZSC6910. Движок : YDC01 - 3N (Ningbo Dechang Electrical Machinery). Видимо, век живи, век учись )). А так спасибо Олегу - было полезно, в принципе.
чтобы не раздавить коллектор этими идиотскими чёпиками, засовываешь не скользкий шнурок или кожаный шнурок, главное чтоб сила трения была большая, затягиваешь как удавку и НАКИДНЫМ ключём на 12 резко крутишь предварительно взяв в руки обычный болт и сравнить нарезку резьбы чтобы понять куда резко дернуть НАКИДНЫМ ключём. И проникающая смазка туда не зайдет даже через пол дня так как при заводе там состав который стоек к агрессивным вещам...
можно узнать, а что там можно раздавить? контактные пластины? их максимум можно поцарапать, но даже вгнуть их не получится, пробовал) я плоскогубцами зажимал то место))
Олег, я так привык видеть ваши рукава от свитера, что убедительно прошу не менять его на время снятия видео,так как по поиску сразу ваши рукава узнаю,вы очень хороший мастер и человек по всей видимости добрый! Дай вам Бог здоровья!
👍👍👍
Супер!
🤔👍
i jeszczeniech bardziej upieprzy brudem pazury , a sweterek wysmaruje smarem do łozysk, a ty zrób tak samo, będziesz bardziej cool wiesniaku soviecki
Все кто благодарит Олега,до просмотра не знали как открутить гайку,после просмотра,на радостях нахваливать , уверен не одна лопасть была покорежена,не один палец поранен от незнания. Олегу лайк+ подписка.
А глаза на что даны? Там же видно по виткам какая резьба.
@@igorovcharov7424 а не факт. Не всегда
@@igorovcharov7424 и не говори...прям с языка снял))
Короче ту гайку которая держит лопасти я против часовой закрутил и сорвал походу резьбу. А так теперь я понял почему двигатель нестабилен и гремит - подшипнику хана, ось ротора шатается.
да,да, откручивал(закручивал),все руки покоцал....по ходу и обмотку кончил.
Спасибо большое за поучительное видео. Сам являюсь, так сказать, совсем юным мастером, было интересно.
Разбирал пылесос SC6260 в целях профилактики. Двигатель VCM-K90 родной 2013 г. , возле крыльчатки там где белый пластик обнаружил застрявший строительный саморез (1см). Очень удивился как он не попал в обмотку и не устроил замыкание.
помогло, спс! разобрал просмотрел, не было прозвона одного контура статора от вывода до щётки, потыркал обмотки и появился прозвон, вуаля нашелся простой обрыв прямо перед клеммой щётки, восстановил контакт и всё заработало, я так рад что не надо искать двиг и время жечь, мухи на даче опять усосаны пылесосом )))
Выпрессорка-это съёмник,кольцо на нем-лапы,а штангенциркулем меряют в миллиметрах.А за рукастость-лайк!!!
Спасибо дядечка! Есть так же необходимость открутить эту злосчастную гаечку на валу движка... Я правда в инетмагазине нашел новый движок, но сейчас зима и время есть, хочу поковырять пылесос, а вдруг ещё послужит...У меня сместилась крыльчатка алюминевая, задевает корпус ..Доходчиво объяснил Спасибо!!!
Ну не всегда получается... Но я уважаю таких людей как Вы !!! Удачи !!!
Посмотрел видео в 2022 году, зачем не знаю, но это лучшее видео в сочетании минимум воды, максимум информации.
Обычно такие деревяшки из сосны держатся недолго.Я сделал такие зажимчики деревяшки из спиц стульев.Они очень крепкие.Я уже 3 с лишним года пользуюсь и никаких проблем
oczywiscie drewno musi być twarde. ale dla cymbałów w komentarzach tylko zachwyt w glowie i kultowy sweterek ze smietnika😁
Благодарю за видео. Поменял сегодня подшипники, вашим методом с деревяшками) На самсунговском двигателе vcm-k70gu стояли подшипники 608rs
хорошо что посмотрел ваше видео. собирался спиливать корпус. а оказалось можно просто отогнуть зажимы. спасибо большое за помощь. иначе я бы потратил кучу времени и в итоге купил бы новый двигатель.
Спасибо, Олег, я бразилец, я не могу говорить по-русски, но я понял, как его открыть и исправить
Obrigado !!!
А комментарий к то писал?
@@ГригорийИгнатьев-о1ы Гугл переводчик наверно
От души. Помог очень. Желаю Вам здоровья и долголетия
СПАСИБО БОЛЬШОЕ , ВАША ВИДЕО МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛА . С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ Я САМ ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИК . БЛАГОДАРЮ .
Спасибо вам большое за видео,очень помогло,коллектор якоря зажал брусками,как и вы,правда струпцины под рукой не оказалось,зажал тисками,эпоксидку отковырял,капнул ацетоном и гайка пошла как по маслу,тока с крышкой пришлось повозиться,там клепка другая,чем у вас,пришлось отверстий наковырять,вот теперь думаю как их герметизировать после сборки,а поломка подшипник верхний скрипит и клинит,еще надо будет якорь на работу забрать прозвонить
Подскажите, а какой подшипник там стоит?
В любом автосервисе гайку открутят пневмо гайковертом за один приём. А с деревяшками можно провернуть коллектор на оси с последующими похоронами мотора.
Спасибо. Разобрал,собрал и даже без лишних деталей обошлось))) только у меня струбцины не было, пришлось на ходу придумывать.
Что придумал?
Двум таким движкам менял подшипники, вместо палок капроновый ремень накручивал с кусочком малярного скоттча для зацепа. Везде ставил отметки (царапины) чтобы баланс прежний оставить. У одного сепаратор пластиковый развалился всё разделилось короче. У меня все очень тяжело шли, от гайки до подшиников. Ножницы старые ставил, и по доске гантелей сразу вылетело, молотком не шло. Подшипники вбивал останками от старого, и накидной головкой. На анаэробный герметик сажал, там вроде тоже такой был.
самый хороший ролик по разбору двигателя, респект! СПС.
Спасибо, благодаря вам сэкономил 1,5 тысячи на двигателе
1,5 tyś $
Для удобства откручивания гайки на валу можно взять головку соответствующего размера, либо торцевой ключ(трубчатый) только не алюминиевый, продаются в автомагазинах
on nie wie czym jest klucz nasadowy albo rurkowy
спасибо за видео! послушав вашего совета, попал на двигатель! Зажав за коллектор, очень легко провернул его со всеми вытекающими. Гайка на моем оказалась с правой резьбой. Двигатель YDC01-8.
niepoprawny politycznie silnik😁
Спасибо видос помог. Я никогда в механику не лез. Но так плучилось , сломался пылесос . Разобрал ,поменял подшибник , всё работает как новый.
Спасибо очень полезное видео автору огромное спасибо. Удиляет не блогодарные люди кот поставили дизлайки.
Спасибо за обзор! Пришлось менять подшипники на пылесосе LG , потребовалось пару часов времени!👍🤝
Извините, а подшипники есть в продаже и какие нужны? У меня мотор и щетки в отличном состоянии, разволилась пластиковая крыльчатка и загнуло на металлической, но метал я выппямил, а пластиковую нашёл отдельно в продаже ща 400, мотор в сборе с доставкой 1800 выходит, вот думаю, может можно подшипник и крыльчатку поменять
@@Wermoot63 Если крыльчатку погнуло, выбрасывайте в мусор, покупайте другой мотор, ничего путнего не будет с тем вентилятором. А подшипник 608 2RS на таком двигателе как на видео.
@@MrVitaki Спасибо, так и сделал, цена 1400, доставка 260, новый пылесос в районе 5-6000 стоит
Олег, молодец.
Душевно, спокойно, а главное не забыл о молодом поколении. Спасибо, здоровья тебе.
Через окно на ламели намотал изоленту на тряпчаной основе. Другой конец изоленты закрепил на корпусе. Открутить гайку удалось. Закрутить тоже.
Батя спасибо за толковый мануал.
У меня была такая проблема - разлетелся подшипник в пылесосе. Инструкции по разборке движка я не нашел, но ухитрился справиться сам - разобрал, новый подшипник напресовал и собрал обратно. До сих пор все работает
8:45 Вот и я налетел на ту же проблему. Но крышку снял легко. А самое главное потом ее легко и на место присобачил
11:10 Помню что ключа подходящего у меня не оказалось и гайку скручивал плоскогубцами
15:40 Вообще такое в первый раз вижу... Ну понятно - из-за вибрации могли конечно открутиться, но честно говоря вижу такое впервые
17:00 Деревяхой и выстукивал. И когда сам якорь снимал и когда подшипники с него сбивал и другие набивал.
18:00 У меня такой штуки не было... Я сам подшипник раскалил горелкой, затем зажал его в тисках и несколькими ударами выбил якорь.
Добрался до крышки крыльчатки которая держится за счет загнутых краев, так и думал что снимается методом,- "тупо разогни плоскогубцами" но не стал снимать.) Спасибо теперь пылесос Samsung SC452A будет еще долго работать. Да удобней гайку крыльчатки откручивать трещеткой с накидной головкой.
Конечно полезен, лет шесть если не больше у меня валяется двиг с такой поломкой, т. к. раньше не знал как разобрать, а теперь пойду ломать, тоесть разбирать по вашей методе
Есть ещё вариант разборки такого двигателя, без зажатия коллектора деревянными брусочками. 1) дремелем делается пропил примерно глубиной 2-2,5 миллиметра в валу для плоской отвертки (пропил захватывает и гайку, но это не страшно); 2) осторожно разогревается конец вала с гайкой (точечно, зажигалкой или маленькой газовой горелкой), чтобы разогреть и размягчить герметик; 3) пока не остыло - гайка придерживается ключом, вал выкручивается плоской отверткой.
в большинстве на тыльной части мотора где вы предлагаете сделать насечку под отвертку стоит защитная шайба...это я пишу для тех кто не понял куда смотреть
@@nazariy999 вообще предлагали сделать пропил с той стороны где гайка
Скорее всего так и сделаю...
@@migoffmig Гайковерт для таких случаев в природе существует, не слышал про такой инструмент?
@@ПавелСергеев-ы1щ я то в курсе, а ты в курсе о чём вообще речь идёт?) Причём тут гайковёрт...
МЕЖДУ ПРОЧИМ ПОЛЕЗНОЕ ВИДИО. КАК ТО СТОЛКНУЛСЯ С ЭТИМ НЕ ОТКРУЧУ А ВОТ И ОТВЕТ НА ЗАДАННЫЙ ВОПРС. БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Молодец!
Подробно рассказываешь и показываешь.
Вот.. Дело дошло до того что надо видимо менять подшипник, но... Тут нужна целая мастерская, тиски, выпресовка... Но за информацию спасибо
Я ещё молодой мастер и думал моторчик не разбирается, а тут дядька мне очень сильно помог!!! Здоровье и счастье вам))
Попробовал этот способ 100% рабочий. Гайку грел горелкой. Резьба обычная на этом двигателе, не левая. Подшипник зажимал в крокодилы и ударами через деревянную проставку выбил вал. К сожалению съёмка нет.
Вот это спасибо, действительно интересные ролики у вас получаются Пожалуйста, делитесь и дальше знаниями.
Гляньте на новый мой канал... ua-cam.com/channels/3o8zlquUUMtH6UavzyYGvQ.html Может будет полезно :)
Подпишусь конечно)
какие знания? ты делал ремонт по его видео? я вот сделал, и из-за его ЗНАНИЙ проводку перебил! выложу видео, каким образом, пусть смотрят!
Благодарю за видео, особенно за лайфхак с фиксацией ротора деревяшками.. просто сорвать гайку я смог прижав сами лопасти, а вот открутить уже не удалось😁 намучился правда с верхни подшипником, пришлось спиливать его болгаркой и по итогу сам вал пильнул(мастер блин).. надеюсь это не сильно скажется на работе..
П.с. реально нужно смотреть по виткам куда гайку откручивать, но конкретно у меня по часовой открутилась..
Мужик спасибо, только что сделал по твоему видосу пылесос
Посмотрел как открутить гайку и понял что лучше купить новый движок и не морочить себе голову. За видео спасибо
Гайковерт аккумуляторный купи, всегда пригодится!
Всё показал, спасибо!! Только что разобрал мотор по вашему мануалу...
Точно так же разбирал неразборный двигатель современного пылесоса вставив бруски за место щёток и зажав в тисках,и развальцевал с помощью пассатижей благо металл мягкий, легко отогнулся,я думал тверже будет. Это современные разработчики специально так делают чтобы новые двигателя брали. Старые советские двигателя полностью разбираются без гемороя и взаимозаменяемы.я когда его разобрал оттуда три болтика выпало. Вобщем и статорную и роторную обмотки они порвали. Хочу перемотать.видать у них у всех одни и те же косяки
я разобрал проще, вытаскиваем щетки и зажимаем коллектор обычными плоскогубцами. Нужен 2 человек, 1 очень сильно зажимает (кладем движок на край стола, плокогубцами придавливаем сверху и зажимаем), второй срывает гайку. Главное тут, не допустить прокрута в плоскогубцах. И зажимать надо конечно там где площадки, а не крепление проводников)
Правда, если дошло до того что движок надо разбирать, то с ним уже наверняка не все хорошо. У меня просто провод к статору перегорел, уже 2 раз, по замерам обмоток все норм, различие в 0.1 ома, но чет после сборки мне показалось, что двигатель слишком горячий и при старте происходит небольшой салют на долю секунды. А так работает, не воняет.
При съёме таким методом рамки котороя крепится на 4 болтика повредил в 4 местах обмотку. Имейте ввиду она гнется и при ударе может повредить обмотку , а также чтоб вынуть якорь можно просто положить корпусом на 2 поверхности и сзади по заглушке лёгким ударом выбить его.
не подумайте что я умничаю) но это помоему не эпоксидка, а разъемный фиксатор резьбы. И проникающая смазка здесь бесполезна. Скорей лучше наверно капнуть на гайку какого нибудь растворителя либо нагреть ее, но может поплавиться пластмассовая крыльчатка.
Будет еще легче, если под рукой окажется гайковерт, а так, лайкос однозначно!
Спасибо! Угробил вашем способом ротор. Коллектор на валу отдельно. При откручивании гайки сыграл,часть проводов отвалилась!
Спасибо тёзка реально помог!!!
Спасибо! Дай Бог вам здоровья!
Способ заклинивания- зачёт.А гайку лучше подогреть горелкой и даже Шурик через трещетку отворачивает.Да,на Самсунгах левая резьба,на других а основном правая.
Хоть и колхозно,но эффективно. Спасибо что помогли!
Не запомнил как стояли шайбы, видео спасло, спасибо
отлично пригодилось видео, как раз моторчик разобрал на самсунге для чистки
Хотел бы увидеть как меняет подшипник у двигателя
Спасибо добрый человек!
Спасибо🙏💕, Всё наглядно.
Но чайникам, лучше отдавать на ремонт мастерам. !!
Хер бы догадался, про деревяшки,. Спасибо, ДЕДА!!!)
Здравствуйте, Олег. У меня заискрил регулятор оборотов на Филлипс FC 9071разобрал внутри много пыли от щеток, вычистил, но хочу посмотреть щетки, двигатель завальцован, щетки внутри, подшипники кажетс в норме, но для профилактики возможно смазать и заменить щетки, но все закрыто, как вы думаете, есть опасность отогнуть слегка завальцовку, можно будет все Увидеть и соберётся ли потом хорошо-надежно это обратно!? Ваш подписчик-давний, по вашему ролику ремонтировал миксер Браун-удалось, только вы показали, что вскрывать нужно ножки аккуратно, так и сделал, Спасибо. Дед 75л.
спасибо, как всегда было интересно и познавательно)) а по поводу подшипников: лучше заменить оба, будет обидно если через пару месяцев работы накроется второй и придется снова разбирать...
Полностью согласен ! Подшипники ведь китай......
@@ol23pl задний подшипник вечный.
@@Kot_Anatolyi Да неужто? Жаль ютуб фотки удаляет, я бы кинул фотку "убитой вечности".😁
Очень полезное видео,нашел решение ,благодарю 👍
Первый раз когда разбирал делал тоже этим способом с деревяшками и струбциной, а второй раз не заморачивался купил длинногубцы 200мм. И взял пасатижи, легко откручивает эту гайку.
Спасибо за душевные и познавательные видео! Здоровья вам и лайки от меня. Жду новых видео!)))))
Спасибо !!! Удачи !!!
@@ol23pl как быть если щетка припаяна медным проводом
гайка не на эпоксидке. там для фиксации применяется фиксатор резьб он как герметик. Гайку можно нагреть герметик разрушается и открутить.
Спасибо. Лайфхак действительно работает. Дёшево и сердито.
Приятно , доходчиво объясняет!
Огромный жирнющий лайк за способ снятия гайки с помощью струбцины вот до этого не додумался
Хороший блогер мастер нравится его харизма озвучка и голос
Спасибо ,батя ,что научил , как коллектор зажимать .
Всё интересно, но я бы взял вместо ключа торцевую головку. Грани гайки останутся целые, а при откручивании ключом грани часто срываются.
Спасибо !! Просто головки не оказалось под рукой :( атак совет дельный !!!
Тоже мне - универсал, а головки под рукой не оказалось))...
:) Увы головка то есть но вот ручки ..ну той что с трещеткой и разными углами ...ну дал кому то попользоваться и с концами...как в принципе болгарка, степлер, газовая горелочка, WD-40, устройство для снятия подшипников и многое другое :)))
не давайте, вашей добротой просто пользуются.
сам такой же.
oleg pl Мне такое знакомо! Сколько раз брали и не отдавали. Возможно, что где то оставляли, а потом забывали.
умница. дай бог вам и вашей семьей здоровья
Молодец дед респект
Спасибо тебе Олег я себе голову ломал посмотрел твое видео догнал))
Спасибо вам за очень познавательное видео , всё очень понятно.
Можно сделать на обратной стороне вала прорезь дремелем, туда отвертку и откутить гайку, кроме того её классно срывать гайковертом ударным...
На обратной стороне торец вала закрыт крышкой
Дед, дай бог тебе здоровья!))
w rosji jest lenin a nie żaden Bóg. lenin, stalin, putin
Спасибо большое все внятно рассказали
Рабочий метод разбора. Таким же способом открутил гайку, получилось!!! У меня была правая, определял по заходу резьбы так как это закономерность. Крыльчатка у китайцев может быть в любую сторону, на клей посадили да и ладно.
А почему Вы не используете торцевую головку. Лайк за видео и подписка на канал. удачи Вам.
Супер!!!! Хвала рукам!!!!
Нечаянно засосал пуховик буквально на секунду , все разобрал , кулер развалился и коротило из за этого , сейчас , гудит отлично но не тянет 😁, спасибо за видео !
МАСТЕР ОТ БОГА ... С ЁМНИК С ВЫПРИСОВЫВАТЕЛЕМ СПУТАТЬ .... И ПО НАКАТАНОЙ НЕ ГОЛОВКИ НЕ ОТВЁРТОК ТОЛЬКО БРУСОК И ТОТ С МУСОРА ...
Я бы метки черканул на щётке и корпусе-они уже приработаны по месту.
Съёмник, трёхлапчатый, не клыки, лапки, и ключ лучше торцовый применять или головку, будет больше усилия приложено к гайке, рожковым же ключем можно повредить грани у гайки, а что ещё хуже- повредить пальцы.
Номер подшипника 608RS со стороны крыльчатки. Чтобы выбить якорь нужно перевернуть двигатель проводкой вниз. Поставив его на упоры чтоб не задевать провода. Снятую гайку положить в центр где стоит подшипник. И легонько постукивать по ней. Якорь с подшипником начнет выходить.
Спасыбо учитэл!🙏 Я этого гайки оказывается маминой подружки рот...ственник
Спасибо, а то есть старый двигатель от пылесоса, хочется сделать из него ветрогенератор
Долгое видео в целом спасибо!
спасибо вам огромное очень интересный канал и познавательные видео!!!!
Спасибо вам за ваши видео. 💯
При зажиме деревяшками. Будьте внимательны, можно провернуть якорь и оборвать проводники к якорю. Лучше вариант, расклиниваем якорь отверткой со стороны задней крышки.
Я согласен на все 100% так и делал, а якорь можно испортить.
@@ВахилВассонов Как показывает практика,овчинка выченки не стоит))
Как это "расклинить якорь"? Опишите, пожалуйста, по-подробнее
походу он наоборот заклинил, засунув куда-то отвертку. Именно так я побоялся делать, как раз из-за возможности обрыва проводков на роторе
прекрасное видео но я поняла одно мне придется все таки выходить в выходные на работу, такое я не осилю... эх пылесосик......
Принес мне как-то знакомый пылесос (бытовой Самсунг на 1,6 Квт - если не ошибаюсь - точно не помню). Говорит папа строительный мусор им пылесосил, пылесосил и пылесос взяв высокую ноту пылесосить перестал. И включаться тоже. Движок был похож на этот, что в ролике. И я его разбирал, но только немного по-другому) Правда остался движок без ремонта. Там диск, который под крышкой между пропеллером и крышкой соскочил и его вращало до тех пор пока весь пропеллер не превратился в кашу и его не заклинило, ну и соотв движок перегорел Я батю друга спрашиваю по телефону - а звук был как обычно - без посторонних шумов? Он нет - говорит долго ревел как пикирующий бомбардировщик. и запах какой-то шел...
Это я к чему - это было 1 апреля прошлого года))
Спасибо за видео, Олег :)
Удачи !!!
gdy usłyszał bombowca nurkującego powinien wrzucić odkurzacz do wiadra z wodą i uciec do schronu. ruski to na żarówkę będzie dmuchał bo mysli że to świeczka homo sovieticus
Спасибо за видео, чуть не выключил на ножовке, но хорошо что досмотрел))
Нравится такой неспешный подход к делу!
Спасибо большое за видео, сделал отремонтировал пылесос свой по видео вашему👍👍👍подписался
Спасибо, друг! Супер!
Как же вовремя 👍вчера полдня пытался разобрать -ну никак 😒сейчас буду делать чопики 👌лайкос и подписка ОДНОЗНАЧНО.