Чип-тюнинг Kia Pro Ceed GT 1.6 T-GDI 204 л.с. STAGE1. Обзор автомобиля.
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2021
- В этом видео поделимся своим мнением об автомобиле Kia Pro Ceed GT 2015 г.в. с Двигателем 1.6 T-GDI 204 л.с. на механической КПП. Покажем результаты замеров на диностенде, до и после чип-тюнинга Stage1. Стоит ли он своих денег? Способен ли составить конкуренцию одноклассникам? Приятного вам просмотра.
#kia #ceed #gt #kiaceedgt #dynotest #remap #stage1 #exchaust - Авто та транспорт
В итоге время 100-200 какое? Мой едет 17-17.5 и мне кажется слабовато. Стоит кулёк, даунпайп прошивка st2 et
Приветствую! Появился запах тухлых яиц, думаю это кат. Что бы вы сделали вместо замены кат пламегасителем? И почему? Стою перед выбором, как сделать, оставив стоковые параметры.
Здравствуйте, если хотите, чтобы не было посторонних запахов, то можете вместо штатного катализатора (если он уже пришёл в негодность) поставить универсальный металлический катализатор. Пламегаситель не спасёт от едкого запаха.
Купил такой, видимо уже достался мне в подобной доработке. Честно говоря, под капотом очень жарко! Хочется более качественного отвода тепла
Да, под капотом очень жарко. Можно без серьёзных доработок немного уменьшить температуру: снять уплотнитель с капота, приподнять немного резиновые упоры капота, снять пластиковую защиту с верхней части бампера, крышку с двигателя. Но эстетически будет напоминать вам полуразобранный автомобиль)
@@chippowerpro планирую заехать в тюнинг ателье, может ноздри какие-то предложат, если нет, то придется делать по вашему методу)
В двигатель T-GDI 1.6 turbo 204 лс. Какое масло льёте и какой допуск подскажите ?
Мы льём Pakelo 5W-30 Krypton XT. Отлично подходит для этого мотора. Угара и расхода масла нет.
Тачка пушка, честно говоря
Не то слово 😉
Начал за здравие, закончил за упокой ... графики с диностенда , замеры 0-100 ,100-200 можно было сделать ?
График с диностенда в середине ролика, посмотрите внимательнее. 0-100 зацепа нет, смысл мерить, если машина до 70 км/ч не может поймать зацеп? 100-200 мерить не безопасно уже, так как дороги скользкие. Об этом говорили в ролике. Пренебрегать безопасностью ради эффектных кадров не имеет смысла. Как будет сухо, выложим все цифры.
1.6 бара давление Турбины... Вот это жесть конечно)). Врятли долго протянет... Нужна полная Выхлоп система. И интеркулер,что бы движок не *бнул)
1. Пиковое избыточное давление в 1,6 бара, на заводском турбонаддуве, является краткосрочным и держится очень недолго, и ближе к отсечке, давление сильно падает, в связи с небольшими размерами крыльчатки в холодной и горячей частях.
2. Мы не убираем контроль температуры выхлопных газов (EGT) и контроль детонации, не выкручиваем угол опережения зажигания "в сопли". Автомобиль ездит только на 100-м бензине. Это очень важные параметры, для того, чтобы не разложить мотор. Но сдаться может, все что угодно - автомобиль не новый и пробег уже более 120 000 км и эксплуатация у него жёсткая. Надо это понимать.
3. В полной выхлопной системе необходимости нет, так как своя заводская сделана с хорошим запасом. И клиента нет желания делать автомобиль очень громким.
4. Заводской интеркуллер абсолютно ужасный. Его надо менять на более производительный.
Планируем выпустить вторую серию по доработке данного автомобиля, там уже расскажем более подробно, что решили с ним сделать.
@@chippowerpro благодарю за ответ 🤗. Понимаю,что 1.6 не постоянно,но всё таки для ресурса чуть менее дунул бы. Но это уже личный взгляд. Жду след. Серию 🤝🏻
@@T-LaR тут у владельца автомобиля было желание раскрыть максимальный потенциал, на стоковом железе. Мы это его желание исполнили😁И вам всего доброго, до новой серии 🙏
Это ProCeed GT не 2015 года, с 2015 года рестал идёт с другим рулем.
Это ProCeed GT 2015 года дорестайл.
У меня такой же руль , машина 2015 года
Что интересного сможете предложить на такой же сид?)
1.Интересен чип
2.На месте вроде каты до сих пор(есть желание выбить,для выхлопа более злого и басистого)
3.Есть программная настройка как на влагах при переключение передач звук своеобразный я думаю вы поняли)
Добрый день. Напишите нам в инстаграм, там удобнее будет обсудить все вопросы. Наш аккаунт: chippower_pro
Цена вопроса доработки до 320 лс и чтобы надёжно как АК-47
Это сборка двигателя на кованной поршневой и шатунах, гибридная турбина и т.д. Бюджет 250 + т.р. Своё железо скорее всего уже долго держать не будет эту мощность и момент. И реализация данной мощности будет доступна только с 90-100 км/ч и на спортивной резине. Передний привод просто не зацепится с места.
@@chippowerpro это грубо говоря авто можно брать с любым пробегом в случае такого тюнинга?
@@user-iz7wp8gy7e получается так, все равно делать капитальный ремонт двигателя с усилением.
@@chippowerpro разница сток и с дороботкам 100-200 сколько будет ? Так на вскидку,сток в районе 25-28 секунд
@@user-iz7wp8gy7e 100-200 на таком тюнинге должны быть в районе 12-15 сек. Показатель 100-200 зависит не только от мощности мотора, а еще от передаточных чисел в КПП. Так же не стоит забывать, что для турбомотора очень важна температура воздуха на улице и его влажность. По холодному одни секунды будут, по горячему другие.
Он турбовый
Да, он турбовый