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バックすれば後輪駆動になるって言う理論は好き笑笑
@@garlicsauce196 RRじゃね
フロントミッドシップならミッドシップ……RRとMRのエンジン配置の間ってところかな
07:58 本 領 発 揮
昨年M135i に乗り換えましたが、予想以上のハイパワーとFF感を最小まで抑えた乗り心地がたまりません。いい車だと思います。
トノカバー投げる系評論家からトノカバー投げたい系に進化してて草
この車格でFRだったのが逆に凄かった。
1シリーズだっていいじゃないかだって､BMWだもん
誰かが言ってた。「『ポルシェ』をバックさせれば『スバル』、『スバル』をバックさせれば『ポルシェ』」と。
誰かが言ってた。 ネットショッピングでブガッティが安く買えると。 そして20馬力もないと
清〇水さん･･･
新型のアウディS3スポーツバックも日本語翻訳してほしいです！
どうせエントリーモデルなら、あれこれ付いた上級グレードよりこれぐらいの普通のグレードでいいよね
たしかに
BMWは走りを楽しむための車だからね
真面目になったMINI
メーターや後席アームレストは日本仕様車では標準でアップグレードされてるんですね。
日本の道での使い勝手が良さそうですね国産車っぽい感じがします
7:58 様式美
7:58 忙しい人用
トノカバー投げまとめ動画作ってほしいですねw
先代1シリーズに乗ってますが代車で新型を借りた時、後席の広さがそこまで変わらないように思いました。
FRの方が小回りが効くし、ペダルレイアウトが良いですね！
後席は前後の広さが50mmしか拡大していないので体感ではあまり変わらなさそうですね〜
将来はマジでこのコンパクト?ハッチバック?型の御三家の内、一番好きなものを買いたい！という夢！
ちゃんとトノカバーをしまっておくことができるとこがあるのに不満そうなのワロタw
カッコいい。
BMW検討してるから有難いです。
GT-R開発責任者の水野さんもBMWのFFに感心、絶賛していましたね。
誰も後輪駆動に気づかなかったは草ｗｗｗ
ボディの形状が好き
@M M え･･･
7:47謎技術すげーわ
１年半前にF20,116MスポからM140iに乗り換えたんだけど、先代より良くなってないと困るよね。メーターはデザイン選択にすれば良いのにと思う。
トノカバーぶん投げ：◎トノカバー回収：◎
トノカバー投げたい欲求がwww
ルームミラーの位置がもう少し上だったらよかった(笑)ETCとミラーが一体型の為か設置位置が低くて運転している時に視界が遮られて残念。座席の位置を1番低くすれば問題ないんだけど、そうすると狭い道運転しづらくてなぁ。そこ以外完璧でほんと購入するか悩みました（＾ω＾）
多くの人向けに実用性を増す為にノーズ短く、FFにしたんだろうね(その割に後席アームレスト無いのはどうなのか)FRにこだわらないのであれば普通に良い車だと思うただあまり魅力的には感じない…(馴染みやすそうだなとは思うが)この車格で車全体のデザインと実用性を両立させるのって難しいし仕方ないけど
日本向けの1シリーズには後席アームレストあったはずですよ
日本語版は何故4Kじゃないのですか？ どちらも観ているので画素の低さが気になります。
135iは車内だけ6気筒の音をスピーカーで流してるんだよね
この前手放しましたが、私は前のロングノーズの方が好きです。
まあ、この車格ならFFになるよなぁ
トノカバー投げるレビュー動画みないから好き
Lc日本語訳待ってます！！
現行インプみたい(無知)
アルピナのレビューマットにして欲しい！！
コンパクトなFRがまた一つ減ったと思うと寂しい
FRの116iに10年ちかく乗っていますが、FFに買い替える気がしません。FFならMINIか。
ほんと日本版のcarwow作ってくんないかな
ハンターチャンネルおすすめだよ！
新しいBMW G30をやってほしい(*_*)もっとBMWを!!
トノカバーしまえても投げるw
うーん、AクラスとA3の2択で良いかな。
11:18 超えたましたになってますよ～
あれ？パドルシフトってMスポーツ以上のモデルじゃないとつかないんじゃなかったっけ？海外は別なのかな？
8:00 4:14 好きすぎるw
車のレビューなのにチキンが出てくるの本当草
しかもチキン使ってまともな比喩表現してるのマジテクニシャン
この車車内めちゃ広いし、かなり良いよ？乗ってから批判した方がいいと思う。もし買えるならだけど
グリルもう少し小さくしたらもっとかっこよくなるのにな
別な言い方すれば、グリルが全てを台無しにしてるキドニーグリルが名実ともに豚っ鼻🐽
新型3・4シリーズに比べたらまだマシな方では無いですかね？
@@匿名希望-p2u 4シリーズの顔は絶対慣れない自信ある
ドイツ車もどんどんFFになるよね。ブランド名が欲しいだけで駆動形態なんか気にしない人がほとんどだし。4WDに至っては、FFベースか、FRベースかどうでもいい感じになってるもんね。
1シリーズが前輪駆動になった本当の理由は、、、、ミニとの共有化でしょ?それ以外ないよね。1シリーズはFRで、2シリーズをFFって事にしたら明解ではないか?
アウディもBMWもどうしちゃったの？フロントデザイン。。。。。
FF化はコスト削減だね世知辛いね
今までロングノーズで気持ち悪かったけど、やっとバランス良くなった。
6:29〜 恒例のやつ
例えがうまい(バーガーだけに)
誰も気づかないけどFR、ってのがかっこいいのに。残念。
Mの方をレビューして欲しい！
4WD設定がある為、FFなのにセンタートンネル付きで足元が狭いのはアレですね。こういう車設定にするメーカーになってしまった。軽くて小さいFRでないなら、トヨタやら他でいいです。
魅力をそこまで感じられなかったのは俺だけ？
Aクラスと比較オナシャス
トノカバー投げるの草
ヴィーガンバーガー美味しそう🤤
4:15動作が怪し過ぎるw
手5ki
あ、あ〜
ゴミが溜まる(意味深)
日本仕様だとパドルシフトないんだっけ？なんで::
真実の枝、待ってました。
いや、だからグリルがデカイんよ
新しい4シリーズを見てから何も感じなくなりました(笑)
「バックすれば後輪駆動になる」
にしてもデザインかっこいい！
Aクラスのほうがいいと思います
F20に乗ってるけど全く別車すぎて欲しい。後ろに人乗せるけどFRだと狭くて不評だったけどこれなら全然広い。新型になってもアームレストが無いのはほんとに残念だけど。
同じくf20に乗ってますが別の車だと思うと欲しくなっちゃいますよね。後席の広さは諦めてますが台車で新型に乗った時、FF感が思ったより消されていて驚きました
本国だとMTあるんですね。
うらやまc
2:35うな丼真似してて草
FF化してミニと部品共有化率高めて大幅コスト削減したくせに値段が変わらない。内装はジャーマン3で一番ショボい。BMWが情弱騙して儲けるために利益率上げただけ。値段と車の魅力が釣り合ってないと思う。
スラロームの動画見たら走行性能も駄目っぽい
横から見ると少しインプレッサに似てる
ぱっと見はかなり似てるね
メーターはこの車みたいな方がいいなぁ反時計メーターは本当に見づらいし、かっこ悪い。
一瞬インプレに見えた人いない？
サムネのマットムキムキやん
carwowを通して買うと安くなるっていうけど、carwowってどういう会社なのだろうか。
@はこいち。 なるほど！なんとなくですが会社の感じがわかりました。ありがとうございます🙏
MINIのディラーでセンターコンソール、グラグラさせようとしたら販売員にガン見されて笑われてしまった
最近のBMのあり得ないくらいでかい豚鼻嫌いだわ…（買えないけど）これならaクラス買ったほうが格好つくと思う（ベンツも買えないけど）
バッグだったらFRは草
RRだろ
バーバリーじゃなくて？
家車やん
トノカバーポイしたらイラつくポイントになっちゃうｗ
大きくなくて、しっかり作った車って国産だと無いよね。プログレが出たとき、「国産も新しい時代が来た」と思ったけど、突然変異だったみたい(まあ私も買わなかったけど)
日本だと高い金出すなら大きい車を買うっていう考えが染み付いてるから、プレミアムコンパクトは流行らないんでしょうね〜
プレミアムではないかもしれないがスイスポ、GRヤリス、S660あたりはしっかり作った力作だと思う
@@matktm それ結局ただのスポ車じゃんしかもオタク向けの普通のファミリー層に向けて安くしっかりした車てのはないに等しい
@@matktm う～ん、流れ見てｗ
@@無糖遊戯-v1p しっかりしたとしか言えないオマエの語彙不足
マットの影響でトノカバーはぶん投げるものと認識したｗとりあえず、日本では謝罪をするときはスライディング土下座だよ。
国産車と比べて、デザインの好みは別として圧倒的に高性能で安全なのは日本ももっと見習うべきだと思う。
高性能で安全？？？
@@リオネルメッシ-y2s 日本車と比べて圧倒的に高性能だし安全性も高いという事。
@@sherlockholmes1410 すみません、この車が同価格帯の日本車と比べて高性能で安全ってソースはあるんですか？
現在BMではありませんがメルセデスに乗っています。レーダーセーフティや衝突安全性、電子制御の性能が日本車とまるで違います。安全性については実際にホームページでご覧いただくのが1番早いかと思います。ダブルレーンチェンジや衝突テストの動画はご覧になったことはありますか？百聞は一見にしかずですので1番は乗ってみるのが良いかと思います。
@@sherlockholmes1410 返信ありがとうございました
これならミニとかゴルフでいいな
@@NIPPON1192 FFならBMWである必要がないかな自分のイメージではBMWはFRのイメージしかないのでもちろんBMWの4WDも興味がない
@@宵-m8i Mercedesの4MATIC AudiのquattroVWの4Motionと響きもよくかっこいい名前なのにBMWは…xDriveなんかネーミングセンスが悪いというか無いというか。BMWはやっぱりFRの方が似合う。
Lexus LC500 Convertible 2021 reviewをcarwow日本語でよろしく！
俺も見たい。翻訳の人頼む。
M550iとM5も見たいなぁ
FF化しちゃったのかー
なんかツリメっぽくてかっこよくない
1シリーズで停止線無視して我が物顔で堂々と飛び出してきた女と遭遇してからこの車嫌いになった。
車は悪くないけど一緒に記憶に残っちゃいますもんね...💦
メーターデザインがダサい!俺は先代のM4のようなアナログメーターがいちばんかっこいいし好きですね。メーターをM4のものにすれば、すべてがかっこいいクルマになるのに!
先代M4もLCIモデルからデジタルパネルだけどね
carwow日本語版のコメントって意味あるの？
FRじゃないべんべねぜって～いらん
だったらインプレッサスポーツでいいや〜 サム 点キュー
ふつーーに欲しい
これぐらいの大きさのグリルなら全然あり
RWDからFWDになっていても、BMWであることには変わり無い。だって、フロントの厳ついキドニーグリルがあるし、白と青のロゴが付いてるし、何よりスポーティーなスタイルだから。
外装はっつけるだけならチャイナメーカーの得意技と変わらんでしょう
LCはよ
バックすれば後輪駆動になるって言う理論は好き笑笑
@@garlicsauce196 RRじゃね
フロントミッドシップならミッドシップ……
RRとMRのエンジン配置の間ってところかな
07:58 本 領 発 揮
昨年M135i に乗り換えましたが、予想以上のハイパワーとFF感を最小まで抑えた乗り心地がたまりません。いい車だと思います。
トノカバー投げる系評論家からトノカバー投げたい系に進化してて草
この車格でFRだったのが逆に凄かった。
1シリーズだっていいじゃないか
だって､BMWだもん
誰かが言ってた。「『ポルシェ』をバックさせれば『スバル』、『スバル』をバックさせれば『ポルシェ』」と。
誰かが言ってた。 ネットショッピングでブガッティが安く買えると。 そして20馬力もないと
清〇水さん･･･
新型のアウディS3スポーツバックも日本語翻訳してほしいです！
どうせエントリーモデルなら、あれこれ付いた上級グレードよりこれぐらいの普通のグレードでいいよね
たしかに
BMWは走りを楽しむための車だからね
真面目になったMINI
メーターや後席アームレストは日本仕様車では標準でアップグレードされてるんですね。
日本の道での使い勝手が良さそうですね
国産車っぽい感じがします
7:58 様式美
7:58 忙しい人用
トノカバー投げまとめ動画作ってほしいですねw
先代1シリーズに乗ってますが代車で新型を借りた時、後席の広さがそこまで変わらないように思いました。
FRの方が小回りが効くし、ペダルレイアウトが良いですね！
後席は前後の広さが50mmしか拡大していないので体感ではあまり変わらなさそうですね〜
将来はマジでこのコンパクト?ハッチバック?型の御三家の内、一番好きなものを買いたい！という夢！
ちゃんとトノカバーをしまっておくことができるとこがあるのに不満そうなのワロタw
カッコいい。
BMW検討してるから有難いです。
GT-R開発責任者の水野さんもBMWのFFに感心、絶賛していましたね。
誰も後輪駆動に気づかなかったは草ｗｗｗ
ボディの形状が好き
@M M え･･･
7:47謎技術すげーわ
１年半前にF20,116MスポからM140iに乗り換えたんだけど、先代より良くなってないと困るよね。メーターはデザイン選択にすれば良いのにと思う。
トノカバーぶん投げ：◎
トノカバー回収：◎
トノカバー投げたい欲求がwww
ルームミラーの位置がもう少し上だったらよかった(笑)
ETCとミラーが一体型の為か設置位置が低くて運転している時に視界が遮られて残念。
座席の位置を1番低くすれば問題ないんだけど、そうすると狭い道運転しづらくてなぁ。
そこ以外完璧でほんと購入するか悩みました（＾ω＾）
多くの人向けに実用性を増す為にノーズ短く、FFにしたんだろうね(その割に後席アームレスト無いのはどうなのか)
FRにこだわらないのであれば普通に良い車だと思う
ただあまり魅力的には感じない…(馴染みやすそうだなとは思うが)
この車格で車全体のデザインと実用性を両立させるのって難しいし仕方ないけど
日本向けの1シリーズには後席アームレストあったはずですよ
日本語版は何故4Kじゃないのですか？ どちらも観ているので画素の低さが気になります。
135iは車内だけ6気筒の音をスピーカーで流してるんだよね
この前手放しましたが、私は前のロングノーズの方が好きです。
まあ、この車格ならFFになるよなぁ
トノカバー投げるレビュー動画みないから好き
Lc日本語訳待ってます！！
現行インプみたい(無知)
アルピナのレビューマットにして欲しい！！
コンパクトなFRがまた一つ減ったと思うと寂しい
FRの116iに10年ちかく乗っていますが、FFに買い替える気がしません。FFならMINIか。
ほんと日本版のcarwow作ってくんないかな
ハンターチャンネルおすすめだよ！
新しいBMW G30をやってほしい(*_*)
もっとBMWを!!
トノカバーしまえても投げるw
うーん、AクラスとA3の2択で良いかな。
11:18 超えたましたになってますよ～
あれ？パドルシフトってMスポーツ以上のモデルじゃないとつかないんじゃなかったっけ？海外は別なのかな？
8:00 4:14 好きすぎるw
車のレビューなのにチキンが出てくるの本当草
しかもチキン使ってまともな比喩表現してるのマジテクニシャン
この車車内めちゃ広いし、かなり良いよ？
乗ってから批判した方がいいと思う。もし買えるならだけど
グリルもう少し小さくしたらもっとかっこよくなるのにな
別な言い方すれば、グリルが全てを台無しにしてる
キドニーグリルが名実ともに
豚っ鼻🐽
新型3・4シリーズに比べたらまだマシな方では無いですかね？
@@匿名希望-p2u 4シリーズの顔は絶対慣れない自信ある
ドイツ車もどんどんFFになるよね。ブランド名が欲しいだけで駆動形態なんか気にしない人がほとんどだし。4WDに至っては、FFベースか、FRベースかどうでもいい感じになってるもんね。
1シリーズが前輪駆動になった本当の理由は、、、、
ミニとの共有化でしょ?それ以外ないよね。
1シリーズはFRで、2シリーズをFFって事にしたら明解ではないか?
アウディもBMWもどうしちゃったの？フロントデザイン。。。。。
FF化はコスト削減だね
世知辛いね
今までロングノーズで気持ち悪かったけど、やっとバランス良くなった。
6:29〜 恒例のやつ
例えがうまい(バーガーだけに)
誰も気づかないけどFR、ってのがかっこいいのに。
残念。
Mの方をレビューして欲しい！
4WD設定がある為、FFなのにセンタートンネル付きで足元が狭いのはアレですね。こういう車設定にするメーカーになってしまった。
軽くて小さいFRでないなら、トヨタやら他でいいです。
魅力をそこまで感じられなかったのは俺だけ？
Aクラスと比較オナシャス
トノカバー投げるの草
ヴィーガンバーガー美味しそう🤤
4:15
動作が怪し過ぎるw
手5ki
あ、あ〜
ゴミが溜まる(意味深)
日本仕様だとパドルシフトないんだっけ？なんで::
真実の枝、待ってました。
いや、だからグリルがデカイんよ
新しい4シリーズを見てから何も感じなくなりました(笑)
「バックすれば後輪駆動になる」
にしてもデザインかっこいい！
Aクラスのほうがいいと思います
F20に乗ってるけど全く別車すぎて欲しい。後ろに人乗せるけどFRだと狭くて不評だったけどこれなら全然広い。
新型になってもアームレストが無いのはほんとに残念だけど。
同じくf20に乗ってますが別の車だと思うと欲しくなっちゃいますよね。
後席の広さは諦めてますが台車で新型に乗った時、FF感が思ったより消されていて驚きました
本国だとMTあるんですね。
うらやまc
2:35
うな丼真似してて草
FF化してミニと部品共有化率高めて大幅コスト削減したくせに値段が変わらない。
内装はジャーマン3で一番ショボい。
BMWが情弱騙して儲けるために利益率上げただけ。
値段と車の魅力が釣り合ってないと思う。
スラロームの動画見たら走行性能も駄目っぽい
横から見ると少しインプレッサに似てる
ぱっと見はかなり似てるね
メーターはこの車みたいな方がいいなぁ
反時計メーターは本当に見づらいし、かっこ悪い。
一瞬インプレに見えた人いない？
サムネのマットムキムキやん
carwowを通して買うと安くなるっていうけど、carwowってどういう会社なのだろうか。
@はこいち。
なるほど！なんとなくですが会社の感じがわかりました。
ありがとうございます🙏
MINIのディラーでセンターコンソール、グラグラさせようとしたら販売員にガン見されて笑われてしまった
最近のBMのあり得ないくらいでかい豚鼻嫌いだわ…（買えないけど）
これならaクラス買ったほうが格好つくと思う（ベンツも買えないけど）
バッグだったらFRは草
RRだろ
バーバリーじゃなくて？
家車やん
トノカバーポイしたらイラつくポイントになっちゃうｗ
大きくなくて、しっかり作った車って国産だと無いよね。
プログレが出たとき、「国産も新しい時代が来た」と思ったけど、突然変異だったみたい(まあ私も買わなかったけど)
日本だと高い金出すなら大きい車を買うっていう考えが染み付いてるから、プレミアムコンパクトは流行らないんでしょうね〜
プレミアムではないかもしれないが
スイスポ、GRヤリス、S660あたりはしっかり作った力作だと思う
@@matktm それ結局ただのスポ車じゃん
しかもオタク向けの
普通のファミリー層に向けて安くしっかりした車てのはないに等しい
@@matktm う～ん、流れ見てｗ
@@無糖遊戯-v1p
しっかりしたとしか言えないオマエの語彙不足
マットの影響でトノカバーはぶん投げるものと認識したｗ
とりあえず、日本では謝罪をするときはスライディング土下座だよ。
国産車と比べて、デザインの好みは別として圧倒的に高性能で安全なのは日本ももっと見習うべきだと思う。
高性能で安全？？？
@@リオネルメッシ-y2s 日本車と比べて圧倒的に高性能だし安全性も高いという事。
@@sherlockholmes1410
すみません、この車が同価格帯の日本車と比べて高性能で安全ってソースはあるんですか？
現在BMではありませんがメルセデスに乗っています。レーダーセーフティや衝突安全性、電子制御の性能が日本車とまるで違います。安全性については実際にホームページでご覧いただくのが1番早いかと思います。ダブルレーンチェンジや衝突テストの動画はご覧になったことはありますか？
百聞は一見にしかずですので1番は乗ってみるのが良いかと思います。
@@sherlockholmes1410
返信ありがとうございました
これならミニとかゴルフでいいな
@@NIPPON1192
FFならBMWである必要がないかな
自分のイメージではBMWはFRのイメージしかないので
もちろんBMWの4WDも興味がない
@@宵-m8i
Mercedesの4MATIC
Audiのquattro
VWの4Motion
と響きもよくかっこいい名前なのに
BMWは…xDrive
なんかネーミングセンスが悪いというか無いというか。BMWはやっぱりFRの方が似合う。
Lexus LC500 Convertible 2021 reviewをcarwow日本語でよろしく！
俺も見たい。翻訳の人頼む。
M550iとM5も見たいなぁ
FF化しちゃったのかー
なんかツリメっぽくてかっこよくない
1シリーズで停止線無視して我が物顔で堂々と飛び出してきた女と遭遇してからこの車嫌いになった。
車は悪くないけど一緒に記憶に残っちゃいますもんね...💦
メーターデザインがダサい!
俺は先代のM4のようなアナログメーターがいちばんかっこいいし好きですね。メーターをM4のものにすれば、すべてがかっこいいクルマになるのに!
先代M4もLCIモデルからデジタルパネルだけどね
carwow日本語版のコメントって意味あるの？
FRじゃないべんべね
ぜって～いらん
だったらインプレッサスポーツでいいや〜 サム 点キュー
ふつーーに欲しい
これぐらいの大きさのグリルなら全然あり
RWDからFWDになっていても、BMWであることには変わり無い。だって、フロントの厳ついキドニーグリルがあるし、白と青のロゴが付いてるし、何よりスポーティーなスタイルだから。
外装はっつけるだけならチャイナメーカーの得意技と変わらんでしょう
LCはよ