Корейская КАТАЛИКОРЕЗКА - часть VI: ДЫРА в керамике!
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Удаляем катализаторы на корейском автопроме, сравниваем состояние керамики автомобилей разных годов и разных пробегов.
В данном видео:
Kia Ceed 13 года (1.6) 85 ткм
Kia Ceed 15 года (1.6) 35 ткм
Kia Rio 17 года (1.6) 14 ткм
Kia Ceed 12 года (1.6) 75 ткм - ДЫРА В КЕРАМИКЕ!!
Первая часть:
• Корейская КАТАЛИКОРЕЗК...
Вторая часть:
• Корейская КАТАЛИКОРЕЗК...
Третья часть:
• Русско-Корейская КАТАЛ...
Четвертая часть:
• Корейская КАТАЛИКОРЕЗК...
Пятая часть:
• Корейская КАТАЛИКОРЕЗК...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
у мну на mitsubishi outlander 3.0 один катализатор ближний к моторному щиту , выгорел до такой степени что сам себя удалил )) так что не только корецы делают каты из риса ))
Feel 👍😎✌
Короче берёшь нового корейца, и сразу с салона на эвакуаторе везёшь на удаление катализатора...
Замечательная реклама корейскому автопрому, спасибо. Я уж лучше поддержу отечественного производителя.
скатертью дорога
Там тоже косяков хватает.
Огромное спасибо вашему каналу, благодоря вам, я пересмотрел взгляды на корейский автопром, вы меня уберегли от дальнейшего приобретения корейских машин. Теперь только японцы. Еще раз огромное вам спасибо.
На тойотах каты тоже крошаться и митцах тоже.
Правильно, если есть деньги бери что лучше и соответственно дороже, но при лучшем уровне комфорта на корейцах и платить в разы меньше надо.
ну что тут так напали на корейские катализаторы? Сейчас спецом посмотрел видюхи про Тойотовские и Ниссановские каталики от свежих машин. В таком же они состоянии и такие же хрупкие. Это же Евро5... вы давайте сравнение катализаторов, а не просто гнобление. Понимаю, что вы себе клиентуру параноите и работы у вас будет всегда предостаточно!!!
Нам приносили от Авенсиса кусок выхлопа с каталиком. Просили вварить пламегас. Керамика была очень хрупкой, но ЦЕЛОЙ. Пробег 300 nrv/ Ни щербинок, ни выкрашивания. Это Тойота...
@@1-23 вы прочитали мои мысли
А где бы посмотреть на каталики других производителей?
молодцы ребят!
все никак у меня руки не дойдут избавиться от каталика своей i30
Для киа рио какой размер пламегасителя брать?
А как пламягаситель выглядит в разрезе?
Подскажите, а у Шевроле каптивы такая же беда с катом? Тоже в Корее собиралась
Добрый день...подскажите пожалуйста...на Сонате LF( американка) сталкивался кто то уже с проблемными развалившимися катализаторами...заранее огромное спасибо!!!
Наверно надо рядом с УДК на заводе устанавливать термопару ТВГ (температура выхлопных газов) и добавлять в эбу эту функцию. Просто где то читал что температура выхлопных газов не должна превышать 600 градусов. Мне кажется нейтрализатор разваливается от перегрева, может я конечно ошибаюсь.
Интересно как на других машинах катализаторы выглядят
Доброго времени суток скажите пожалуйста какого размера пламегаситель нужен заранее спасибо
А что с катализаторами на фордовских и маздовских моторах? Там тоже все так плохо?
Как объяснить, что рио и солярисы собирают на одном конвеере одного завода из одних запчастей, только что-то соляр новых с катами у вас не видать,а рио полно??
Я так понимаю это на евро-5 такая проблема с катализаторами? На евро-4 крупнее же соты?
сколько стоит работа по замене ката на пг
Добрый день. Есть очень важный вопрос к вам. После выреза катализатора и приварки пламегасителя,появился небольшой жор масла. Это явления из-за этих манипуляций?
И какое масло все таки нужно заливать?
Заранее спасибо за ответ.
P.S. Авто Kia ceed 2013г. Пробег 88тыс.
При чем тут разряжение и псв клапан?
что именно надо сделать с ВКГ он не говорит, хотелось бы послушать мнение k-power
Здравствуйте Скажите как можно с вами связаться у меня киа спортейдж 2016 года тоже хочу удалить каталит
на рио то моторы ставят g4fc а не fg, или уже 129 кобыл пошли с двумя фазавращателями?
*А у новых Хендай Солярис-II 2017 года выпуска точно такая же картина как и у новых КИА Сид?*
Да
Што будет если не устанавливать ... пламя гаситель?
В сиде 15 года, вроде же нету еще второго катализатора, это же дорестайл, или я не прав?
Ребята сколько стоит такая работа
Для соляриса и рио 2017 года размер пламегасителя : 110 диаметр бочонка, длина 100, внутренний диаметр 57
Добрый день . Скажите пожалуйста купил недавно Kia Rio 15 года и не знаю какой лучше заливать масло в в двигатель. Раньше заливалась Shell Но говорят сейчас очень много подделки Какое масло посоветуете
Я лил лью и буду лить Шелл.покупаю в ашане.в других магазинах канистры подозрительные ,но и там покупал.замена раз в 15 тыс.авто акцент ,Элантра ,Рио, й40.проблем вроде нет.лью только синтетику.
Шелл проверяется по коду на сайте. Если проверить сразу при покупке вероятность попасть на подделку сведена к 0.
Подделывают всё, наоборот с шеллом проще . Покупай на АЗС их и проверяй коды(это ещё и дешевле если только 4 брать), всё. А вообще очень зависит где ты для остального, подделывают много как раз elf , total quartz итд более дешёвое.
еще "говорят",что шелл моторы засирает. Лично у меня на 130к пробега исключительно на шелл(90к на ультре и 40к на НХ8) мотор в идеальной чистоте,даже лака нет.
Кому как, где что купишь видимо. Кент занимался маслами, привозил контейнерами из США... Shell дизельный, на паджерик лил, жрал прям сразу, с первых тысяч. Ну думаю дизель должен кушать, все знают, тем более турбина, не новый 4м40. В итоге за 6000 пробега доливал литр точно. Угар. Стал лить Zic корейский, именно корейский, возит оф диллер большими бочками. Заливал при замене под максимум по пробегу 6000 уровень опускался до середины.
Красивый крaтерочек...
Ребят,откройте филиал в г.Ухте
Объясните пожалуйста,как керамика попадает в двигатель ... она потом остаётся в масляном фильтре?Если да то покажите...если можно
@@user-cp4sf9hj4j т.е не надо ездить задним ходом?чтоль.Теперь поняяятно..
Гарантия не влияет, проходишь ТО или нет у официалов...
Да уж... Жесть, как она есть...
Цена такой процедуры?
Как с вами связаться
Посмотрев все серии КАТАЛИКОРЕЗКИ, поехал удалять катализатор на своем хендай i30 2010 с пробегом 150 000 км. Катализатор был в отличном состоянии, ни раковин, ни выщерблин. Первые 100 000 км заливался 92-ой БАШНЕФТЬ, следующие 50 000 и по сей день 95-ый ЛУКОЙЛ. Вывод: либо мне сказочно повезло, либо с тех пор корейцы поменяли материал катализатора...
Ну это кем быть то надо. А на холостых хоть на весь бак стой - пофиг.
Поменяли каталики. Автор сравнивал каталики со старых рио и с новых. Старые имеют более толстые стенки. Расположены лучше. Как итог - надежнее, хотя выхлоп, конечно, меньше пахнет фиалками)
@@TheDrQuake почитай инструкции,запрещено на месте молотить.
Владимир Губарев т.е автор где то находит левые каты, с миллионными пробегами и показывает их нам? Либо он их предварительно обжигает?
Добрый день подскажите пожалуйста какой двигатель лучше поставить Как увеличить мощность на машине Kia Cee'd 2013?
И потом там надо что-то перепрошивать
Жуть, а ведь у меня Рио 2015 года, пробег 33 тыс км (езжу мало) по ходу тоже нужно будет удалять
Прошивка для Спортейже 2016 появилась?
К сожалению, до сих пор нет полноценного редактора на мозг, которым комплектуется G4NA
По лада весте с катализатором какая ситуация?
На ВАЗе традиционно всё нормально. Такие хрупкие вставки они еще не умеют делать и это им в плюс.
Василий 3 Римский На Весте катколлектор правильной формы и керамика толще. У меня на Приоре пробег 339тыс.км и катализатор я не удаляю, т.к. он в идеальном состоянии.
@@Vedroid666 с обеих сторон заглядывал?
При удалении катализатора гарантия слетает на движок?
На ВСЁ. Включая непроход ТО обязательного в смысле государственного, это у них легко его купить.
@@TheDrQuake нееее я про то что я прохожу то как нужно,но вырезал в тихую каты...
Ещё раз, если на обычном ТО у дилера не 20 стажёров которые коллектор то никогда не видели - они это СРАЗУ увидят. Инспектор госТО так же, я уж не говорю про постановку на учёт если не халтурит. Никакого втихую там не будет, невозможно.
Тебя просто сразу пошлют с гарантией на дилере(можно судиться, но не стоит, ибо по закону запрет эксплуатации будет параллельно), с ТО обязательным государственным для старых и при постановке на учёт при продаже/передаче нового владельца.
Такого понятия в законе нет. В гарантийный период бремя доказывания лежит на производителе или продавце
Киа Сид 2, рестайлинг, конец 2015 года. Подскажите, пожалуйста, нужно ли вырезать каталик?
Перед удалением можете проверить состояние керамики видеокамерой через отверстие 1-й лямбды. Потом принимать решение - удалять или оставить.
Спасибо.
Ребята где вы находитесь ?
Татарстан,город Набережные Челны
Ильнур Хакимов
Тсссс!!
Может он из Хёнде!
xD
Для поддержания интереса к каналу нужно все-таки тюнить Тазы. Резка катов и капиталка корейцев уже надоела.
Вот нужны нам твои тазы...Без них итак тошно жить....
predvital , "нам" это кому? Или только одному тебе не нужны?
Да кому интересны поделки тазов в 21 веке? Старое барахло, морально устаревшее еще 20 лет назад. Благодаря автотазу и нет нормальных машин в рашке, потому что начал автотаз гнить, ну и обратился к депутатам, мол денег подкиньте, да иномарки запретите продавать. Когда не поднимал голову этот ссанный автотаз, машин было валом и по ценнику очень приятному...Можно было просто на аукционе все что душа и кошелек пожелает купить. Поэтому я негативно настроен по отношению к автотазу...
Ps. были тазы в начале моего пути как автолюбителя, но потом купив иномарку, я понял, насколько же убог этот автотаз и насколько он ничтожен...
predvital , особо не читал, мой ответ выше.
Мужики, возникло 2 вопроса:
1) задрало ли цилиндры у кого-нибудь из данных клиентов?
2) при удалении катов на срвременных корейцах вам встречаются живые экземпляры?
В следующей серии (будет сегодня) покажем видео эндоскопии одного из моторов с разваленным катом.
Там же увидите ВЕЧНЫЙ катализатор (на Элентре 2009 года).
Ждите, видео готовится.
KPOWERtuning ждём....мне интересно,что у меня в элантре 2007 г.в. двигателя G4FC...пробег перевалил за 340000.
На 340 он там просто источенный/забитый уже по определению и надо менять/удалять. Если ДВС живой - всё с ним в порядке по данной теме.
В эланту 2009 я верю, её ещё процесс удешевления не коснулся, а каталики сандарта евро 5 живые попадались?
Кореан автопром нерулит 🤔😅
Почему не в вариваете более надёжные катализаторы на место второго? без ката страдают едущие позади
потому что они доргостоящие....
Более надёжные - это какие, ремонтные китайские? Такая же труха. И клиенты вообще не хотят платить ни за что, все в кредитах и ипотеках сидят, за корейца еще не рассчитались, а он уже требует ремонта.
@@KPOWERtuning корейцы надёжные,не надо наговаривать.хотя может кому как повезет.могу точно сказать что б класс у них точно очень хорошие.
@@KPOWERtuning вот то же самое хочу до людей донести, нет каско, трещина на лобаше пошла, ноют, что денег нет, колеса зимние покупать, то же самое... и так каждый месяц во время платежки слезы.
А машина с гарантии слетает после таких манипуляций? Рио конец 17г
ты официалам просто не говори и всё
А ты чё собираешься пять лет ездить на то?Я сразу от то отказался,потому что оно стоит 9 к рублей,а самому поменгять масло 1500руб с фильтром...
Конечно слетаешь, они сами увидят если проблемы будут с движком, там тоже не дураки
У меня мондео4 кат при пробеге 130000км намного лучше, но на корейских авто каты намного хуже.
Жеееесть...
Не в этом дело , гарантия на катализатор идёт только до 1000 км и все
Дальше сами платите за кап ремонт
на новые модели 3 года или 100000 км. Так что через 3 года можно смело ехать к дилеру и рамсить на замену нового ката))))))
На сидах 2010 года такой же катализатор стоит?
Нет, более надежный.
не, там получше
Пора возвращать бараний рог.
Форсунки тарахтят как дизельный мотор
Есть такое, на новых корейцах с 17 года тише стали
От цокота копыт... Если послушать - можно и на G4FA услышать эти сраные форсунки, когда звенеть перестанет непрогретый.
У нас в СПБ такой статистики нету по факту.
Не думаете ли вы что это СИЛЬНО зависит от механического воздействия на катализатор? То есть прямо говоря от едешь по кочкам газуешь - пиздец, едешь по ровной - немного точит, не более.
с ростом оборотов растет давление газов на выхлопе. Есть вариант,что точит каты у тех,кто льет говеный бензин и сразу стартует наваливать не прогрев мотор и кат соответственно.И да-строка в инструкции "прогревать не нужно, сразу начинай движение" сделана не для пользы движка или еще каких механических особенностей,а чисто по экологическим причинам,т.к. переобогащенная смесь+холодный неработающий кат дают слишком токсичный выхлоп
Тоже вероятно. Но это уже в сторону засрал катал- газанул-его пробило и порушило.
так если такой вариант есть, то зачем рисковать! нужно его сразу удалять! или в инструкции написано не газуй, ибо газующий кат свой разрушит и движок убьет?
92 бензин ключевое слово. Эбу позднит углы, догорает в выхлопе, кат умирает
не 92 бензин, а некачественный 92
Катаю только на 92 Лукойл ТНК Газпром проблем нет
70.000 езжу на аи 92-95 = ничего не позднит, не догорает, не умирает. Бывает заправишь такую мочу...
Да хоть 76ой, конструкция двс так устроена, что твс догорает при открытых выпускных клапанах, особенно на высоких оборотах.
Не октановое число виновато , а качество топлива.
где тут умники с форума и группы вк которые доказывают, что каты не сыпяться и это просто истерия
Кидайте им туда ссылки на видосы, пусть нямкают =))))
@@KPOWERtuning да с ними спорить бесполезно ,у них то масло начинает жрать после удаление ката, то колесо спускать начинает )
Мда полный тырдец 🤦♂️
К тебе ещё не заезжали короткостриженные ребята, плотного телосложения и азиатской внешности? xD
Ну сними что нибудь про Жульки, а. Или они к тебе с такими проблемами не ездят?
=))))
А что такое Жульки? )))
Ой, да ладно. Жульки = Жигули = АвтоВАЗ.
Я их по старинке Жульками называю.
Про жульки тут есть на канале, матерьяльчик, вот, недавно про Ниву выложили, изматерились )))
Я их видел, но там про катализаторы ничего не увидел. Или не туда смотрел?
Конченный бензин кончает пониженный в качестве катализатор, раньше у них катализаторы были более крепкими....
Сейчас с 2016 года гарантия на катализатор 150000 км или 5 лет, я думаю в качестве там все хорошо им не выгодно шлак менять, а сним и двигатель.
@@olgabespalova766 гарантия на катализатор 1000 км, если не ошибаюсь....сделано это из за того, что надоели рекламации....
@@user-zb4fl1pc1r нет машины с 2016 года гарантия 150000км пробега или 5 лет для России 100% информация.
@@user-zb4fl1pc1r до 2016 года
Хм,не знаю кто вводит людей в заблуждение,но в сервисной книжке у моего корейца марки Киа 2018 года выпуска, черным по белому написано 100 000 км или 3 года гарантия на каталитический нейтрализатор.
Ребята я просто в шоке! Как так то. Ты покупаешь машину за лям, ездишь по правильному и на тебе через 50-80 тысяч пробега, встреваешь на капиталку на 100 тысяч а то и больше. Что делают автопроизводители?! У них что совсем совести нет? Это же кощунственно делать автомобили такого качества и как будто с выключателем, прошёл гарантийный срок и всё ещё тысяч 10 15 километров и аля улю, будь добр раскошелься на ремонт. Я не понимаю просто...
Ну это не каждого посещает...У меня 80 тыс км пробега на сиде 12 года и я не знаю что там...Мотор масло не жрет, тянет нормально...Хз, что делать, вытаскивать его или нет...
что есть "ездишь по правильному"? межсервисный по 15 тыр по городу? прогрев на холостых?
а, да! еще Аи 92-ой, разрешенный
Катализатор убивается низкооктановый бензином не подходящим под конкретный мотор. От 98 точняк долго проходит
Влияет не октановое число , а качество топлива. Содержание в нем посторонних примесей.
Alek Alek октановое число! Так как: при несовпадении угла зажигания, бензин будет догорать в выпуске, а не в цилиндрах.
Двигатель расчитан на 92 и 95 бензин. 98 встанет раньше на капиталку. У меня 2012 года машина катализатор накрылся на 95000 км пробега загорелся чек р0420, переварила на металлический все ок. Но у меня это случилось после того, как я заглохла и подозреваю,что не сгоревшее топливо догорело в катализаторе, что его и добило.
Olga Bespalova не надо было 92 бенз лить
Двигатель MPI не ниже аи95 степень сжатия10,5:1
Двигатель GDI аи98 степень сжатия 11:1
Как выше написали, дерьмовое наше топливо. Которое как раз и догорает в трубе, дерьмо догорает. А октан число - это стойкость топлива к детонации. Датчик Хола прекрасно справляется с корректировкой углов между 92 и 95. А дерьмо что в 92, что в 98 присутствует в одинаковом колличестве.
Двадцать лет эксплуатирую автомобили всякие работаю водителем про катализаторы только слышал что их удаляют и что-то с икологией связано, пока не купил сонату нф с2,4 2007 года в один прекрасный момент жена сказала что машина не едит (что думаю баба может понимать) она то и до этого как на ишаках а это дальше 2 не переключает даже по прямой еду в гараж, режу, глянул, в ахере, дыра глубиной около 4 см ничего не вваривал так поставил. Лил синтетику мобил 5 w30 кажется расход был 3 литра на 10 тыс.км сейчас лью 10w40 ликви моли 1,5 лит. Пробег 200 тыс. Км на одометре по состоянию думаю около 300. Продаю сматывать не буду стыдно. Не понравилась нормальную машину на букву ХУ. .......не назовут, плюс шумоизоляци пока обороты до, 3,5 и дешевые запчасти