【Nゲージ】混乱必至? 複雑なポイント(分岐器)をまとめてつないでみた!|乗りものチャンネル

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  • Опубліковано 21 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 76

  • @FT-nu2bc
    @FT-nu2bc 4 роки тому +92

    KATO頑張ってくれよ(全国のKATOレール勢より)

    • @siokiti961
      @siokiti961 4 роки тому +15

      同士みっけ(笑)

    • @デーブホー
      @デーブホー 4 роки тому +8

      同じくだ

    • @ssssssssssjp
      @ssssssssssjp 4 роки тому +7

      同じく

    • @ruale4361
      @ruale4361 4 роки тому +5

      同士よ!

    • @Laster_Hoshikana
      @Laster_Hoshikana 4 роки тому +2

      ダブルスリップとカーブポイントは疑似再現できるが…(三方はもとから多くは使われないので諦める)

  • @Chityann_Planes_ch
    @Chityann_Planes_ch 4 роки тому +61

    TOMIXはポイントの種類多いのがいいよね〜(KATO勢)

  • @alecthandra
    @alecthandra 4 роки тому +20

    昔から有るけどかなり奇妙なカーブポイントがなかったのが残念・・・次回に期待してます

  • @dozuna_syugakyou
    @dozuna_syugakyou 3 роки тому +9

    複雑な配線好きだったけど、実物の保守管理担当するようになってから、ポイント嫌いになりつつある…。

  • @A_Grounded_Outlet
    @A_Grounded_Outlet 2 роки тому +4

    鉄道模型って車輌がリアルなのもそうだけど、線路もリアルだし、分岐器に関しては仕組みもほぼ同じだから音も同じように出て凄いよねぇ~

  • @あさま189-t2o
    @あさま189-t2o 4 роки тому +2

    複雑にポイントが設置されている駅とかは、見ていて楽しいですよね。
    上野駅とか昔の新宿駅とか複雑ですね。実際の鉄道ではこういう特殊分岐器をはじめ、複雑な配線は撤去される傾向にあります。
    なかなか高価なポイントだったり、広い場所もないので、こういう動画を通して楽しませていただけてうれしいです。

  • @kani7081
    @kani7081 4 роки тому +6

    実際にやったら面白そうなレイアウトですね

  • @TsubasaSaotome
    @TsubasaSaotome 4 роки тому +21

    今度は大和西大寺駅を再現してほしいです。
    よろしくお願いいたします。

  • @日比野祐也の気まぐれチャンネ

    どれもほしいですね!次の動画も楽しみにしています!

  • @しゅたん-s6g
    @しゅたん-s6g 4 роки тому +6

    いつか上野のとてつもないポイントをNゲージで再現してみたい。

  • @もぐもぐせんせー
    @もぐもぐせんせー 4 роки тому +7

    TOMIXとタカラトミーは葛飾区民の誇り

  • @shigeru7662
    @shigeru7662 4 роки тому +10

    今後は鉄道模型トミックスストラクチャーも是非

  • @ryuriver382
    @ryuriver382 8 місяців тому

    日本国民は大変な状況に置かれているので、
    気分は戦々恐々だが、
    こんなの見ると、ほっこりするね。

  • @zako_fps4855
    @zako_fps4855 4 роки тому +7

    ポイントが多いのいいよなー

  • @モヤシ267
    @モヤシ267 9 місяців тому

    複線の外側と内側を逆走で渡れるポイントは3つもあるのに外側線から留置線にスイッチバック無しで入れないのなかなかにカオス

  • @国鉄主義の鉄オタ
    @国鉄主義の鉄オタ 3 роки тому +3

    10:22 直線区間を長くすれば貨物の待避線みたいになりそう

  • @YamamotoHanayasikiVVVF
    @YamamotoHanayasikiVVVF 4 роки тому +14

    ポイントがたくさんあると壊れた時の修理が大変そう…

    • @yokoyamayutasan
      @yokoyamayutasan 4 роки тому +7

      やっぱそうなったら新しいのを買った方がいいなぁーと思いますね

  • @genmerojapan
    @genmerojapan 4 роки тому +3

    レンタルレイアウト行ってポイントたくさんのヤードがあるとカッコいいけど高確率で脱線する・・・。

  • @cocomi_mina
    @cocomi_mina 4 роки тому +7

    ポイントのコントロール回路がわけわかんなくなる…

  • @washi0127
    @washi0127 4 роки тому +18

    西大寺「ガタッ

  • @senam3406
    @senam3406 4 роки тому +5

    これレイアウトに組むと故障でかなり頭を悩ませることになるんですよね…笑

    • @タロウ名犬
      @タロウ名犬 3 роки тому +2

      お座敷放置ですが、、通電不良、半年頑張ったけどポイントは減らす方向です、、、苦笑

  • @春1995
    @春1995 4 роки тому +3

    HOゲージだと、限られてしまうのが惜しい。
    エンドウでも、普通の方分岐と、ダブルクロスポイントのみ。
    カーブポイントやダブルスリップが欲しい。

  • @hiroshin5624
    @hiroshin5624 4 роки тому +6

    ポイント組むのは楽しそうですが、実際に走行させるときの切り替え操作が、かなり頭を使いますね。😥

  • @sakura-information
    @sakura-information 4 роки тому +1

    まさにレールもパズルと同じですよね♪Nゲージポイントも高性能になってくると高額になって来ますよねww>< ロイヤルホストのステーキより高いコメントは笑えました‼️

  • @りんかい-j9l
    @りんかい-j9l 4 роки тому +2

    ウルトラ教室ですね!!

  • @316チャンネル
    @316チャンネル 2 роки тому

    方転回送とかできたらカッコイイ

  • @BSIworks
    @BSIworks 7 місяців тому

    大和八木駅も泣いて身を引く😮😮

  • @のりder
    @のりder 4 роки тому +2

    是非とも小竹向原駅構内の配線を再現してもらいたい(笑)

  • @YamamotoHanayasikiVVVF
    @YamamotoHanayasikiVVVF 4 роки тому +8

    いろんなポイントがあるのがリアル

  • @Y_Yamada
    @Y_Yamada 4 роки тому +1

    次は、できれば PECO N Fine で同じような事をして欲しい。
    TOMIXのダブルスリップは後発なのに、PECOではなく、Fleischmann や MINITRIX を真似たタイプ…
    実物と動作が全く違う(だけど操作や製造も簡単な)簡易型で、見た目はいかにも子供向けの玩具なのが残念なので。

  • @蛸焼魚々子
    @蛸焼魚々子 3 роки тому +4

    TOMIXは分岐角度を15度以外のものを出してくれたら…
    ホームが進化しても進入時に新幹線がカクカクしながらポイント曲がるのを見ると興ざめなんですよね

    • @anzen-sensei
      @anzen-sensei 3 роки тому

      ロングレール3本分ぐらいのがほしいね。

  • @ゆうた-u2d
    @ゆうた-u2d 4 роки тому +3

    opに使ってるbgmの曲名を教えて下さい!

  • @shinobi629
    @shinobi629 3 роки тому

    ポイントって面白いですね

  • @ハトオル
    @ハトオル 4 роки тому +8

    ぜひポイント視聴者プレゼントしてください!((笑)

  • @悠龍-z4k
    @悠龍-z4k 3 роки тому

    0:18 なっが何両編成だよ...。
    5:27 すげぇ複雑。すごいなぁ。
    7:21 値段がえげつないことに...。
    7:26 視聴者ドッキリ⁉️
    7:41 試乗運転開始?車両説明

    • @悠龍-z4k
      @悠龍-z4k 3 роки тому

      自分的に気に入ったところをまとめてみました。よかったら見てみてください...。突然ですみません

  • @ぐぅ-i5j
    @ぐぅ-i5j 8 місяців тому

    どこかの駅のポイント配置をまねてみましたじゃないのが残念

  • @ウメノクニヒコ-z8s
    @ウメノクニヒコ-z8s 3 роки тому +2

    205系。なんか変だと思ったら、モハのユニット。逆です。

  • @k.k.3404
    @k.k.3404 4 роки тому +5

    「継電連動装置」で検索すると、転轍機と信号機を連動させた巨大装置を自作した人の動画が見られますよ。(ここでチャンネル名を出すのは不味いのですが、すぐ見つかります。)

  • @スペシャルウィーク-w2w
    @スペシャルウィーク-w2w 4 роки тому

    視聴者プレゼント?ゴクッ(ネタです。)それらのポイント高いデスヨネ(笑)

  • @701系大好き野郎
    @701系大好き野郎 4 роки тому

    205TN化しないんですか?

  • @うーさん通信
    @うーさん通信 7 місяців тому

    京浜急行の川崎っぽい!!!!

  • @ponta1017
    @ponta1017 4 роки тому

    205系の連結方向間違えてます...

  • @カケル-k6o
    @カケル-k6o 4 роки тому +1

    これには大和西大寺もびっくり

  • @mn-zf9iy
    @mn-zf9iy 4 роки тому +6

    予想A(サムネ)

  • @京急が好きなただの鉄道ファン

    KATOも増やしてくんねぇかなぁ

  • @さいたまのラストダンジョン

    大和西大寺ですか!?

  • @友竹-t4q
    @友竹-t4q 4 роки тому

    左の三方向&左分岐とクロスポイントの役割がほぼ同じ(*_*)

  • @kosetei1
    @kosetei1 4 роки тому +3

    なんで戻るポイントを置く必要が?

    • @Laster_Hoshikana
      @Laster_Hoshikana 4 роки тому +1

      『交差支障対策』ってのもあるんやで(スットボケ)

  • @ダニエル滝之輔
    @ダニエル滝之輔 3 роки тому

    >絶対有り得ないことを模型で再現できる    ←    えっ?

  • @iseshima-miyako
    @iseshima-miyako 3 роки тому

    なんや、西大寺より少ないやん(笑)

    • @スーツインナー
      @スーツインナー Рік тому

      あそこは5方向ありますから。操作プログラミングと設備管理など大変と思います。自分が車輪ならきちんと正しい方向に転がるのか考えたら変になりそう。フランジがあるから間違いはないかな😅

  • @香深理振
    @香深理振 4 роки тому

    運用の想像が足りてない…

  • @野良の三毛猫-k8b
    @野良の三毛猫-k8b 3 роки тому

    レールの下に
    フィーダー
    これでは
    平ではない、
    スタイルフォー厶などで
    平面にすべしか