Si así se explicarán todos los videos de UA-cam de todo tipo de videos aprenderia uno bastante y nos evitariamos muchos corajes.. gracias por subir el video
Muy buen video.Se esta' trabajando con lo que tenemos en casa.Siempre es para los que nos gusta hacer las cosas.Los que no tenemos recursos para torno,fresa,etc.Pero nos sobra imaginacio'n y nos falta plata.Muchas gracias.
Efectivamente yo se los puse a la mia y al principio se sentía dura y pesada, pero entrene bien duro cadencia más fuerza y velocidad y resistencia, nada más que me enfermé me dio infección estomacal se siente feo y ahorita ando esponjado ya dolor ya no tengo, pero hoy salí con mi chula, y la verdad los baleros en bajadas es otro nivel, corre rápido y se siente bonito, 😊 y ya no estoy preocupado por andar haciendo servicios o engrasar ya no, ya ando bien así les dije a mis clientes que usen baleros sellados pero no quieren me quieren dar lata, yo la verdad ya no quiero hacer servicios a esas bicicletas yo solo quiero ver a los clientes dentro de un año esos baleros sellados se quitan se colocan rápido y listo adiós todos ese clásico de ejes
@@georgeplayer hola 👋, me alegro mucho que te notes la diferencia, también te invito a ver otro video que hice de otra forma de conversión con otro tipo de rodamientos qué depronto te pueda interesar en el canal está el vídeo 👌, pronta recuperación , y muchos kilómetros por recorrer , saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia gracias 🙂, hoy por fin me siento bien, 🙌 y claro que si vete otro video tuyo así aprendo más, y entre más uno aprende más fácil se hace, y saludos 🤗
Justo eso es lo que estaba viendo desde el principio que el eje se va a doblar y a partirse hacia el lado del piñón, que yo lo tenía así, hasta que descubrí los piñones de cassette, que tiene los rodamientos del buje más hacia afuera y por eso no se parte aunque sea el mismo eje y también puedes ponerle en piñon más pequeño y poder correr más, con el piñón roscado que usas el piñón más pequeño es de 13 dientes y con el piñón de cassette que uso yo lo tengo el más pequeño con 11 dientes, también hay cassettes con 13 dientes el pequeño por si alguien por lo que sea no le gusta los 11 dientes, ventaja que tiene usar el piñón de cassette, es que es más barato cuando toque cambiarlo, ya que el piñón nuevo es solo el metal sin el núcleo, no viene el núcleo unido al piñon, sino unido al buje, asi como lo haz enseñado lo vas a tener que armar toda la rueda con los radios, y vas a tener que quitar el piñon y el disco de freno para hacerlo y tener una llanta que no sea de aluminio, la llanta es el aro de metal, con las llantas de aluminio e tenido muy mala experiencia ya que son muy blandas y pillas un bache o frenas fuerte y se doblan y ya tendrás la rueda torcida, total que si tienes un imán y se pega a la llanta es buena señal, porque significa que no es de aluminio, es de acero si se pega un iman, también lo hay de fibra de carbono, que estan muy caras, pesan muy poco, parecen de plástico y no se pegan los imanes a la fibra de carbono, dicen que la fibra de carbono es buena, nunca lo probe en una llanta, pero me imagino sera buena, por el precio que tiene mas vale que sea buena, también armar una rueda con los radios no es difícil, lo difícil es centrarlo y con no quede torcida, que si no queda torcida, queda descentrada, que yo lo que recomiendo es ponerlo directamente en la bici para montarlo radio a radio, y poner una guia en el tirante, vaina u horquilla, para ir centrandolo, tanto horizontal como vertical, que con frenos de herradura o freno en v, es mas facil ya que puedes usarlo de guía, cosa que con los frenos de disco no puedes hacerlo, eso si recomiendo los frenos de disco ya que funcionan mejor en todas las condiciones, hasta en la lluvia, cosa que los otros frenos de herradura y freno en v llueve y no sirven y encima tienes que cambiarlos, por cierto que se te doble un eje de la rueda por usar piñon roscado, es muy malo ya que dobla un poco el soporte de la rueda de l propio cuadro de la bicicleta y se va doblando tambien el desviador trasero hacia adentro y llegará un momento en el que el desviador trasero se meterá entre los radios de la bicicleta y se va a retorcer y va a tocar cambiar de desviador trasero y enderezar el cuadro que hay que saber hacerlo y si tú cuadro es de acero, puede que partas en cuadro al intentar enderezarlo, los cuadros de aluminio suelen aguantar que los enderezes
@@DavidCanet hola 👋, muchas gracias, eee sii yo tengo en mi bicicleta instalados rodamientos , pero no los de este video , te invito a que entres a mi canal y busques uno que dice en la miniatura CONVERSIÓN PERFECTA , esos son los que utilizo , saludos 🖐.
Buena idea. Lo voy a intentar en mi bici de ruta vieja que uso para andar por la ciudad. Intentaré buscar esos ejes especiales para rodamiento sellado, pero si no encuentro, veré si en un taller de torno pueden hacerme un buje exacto a la medida.
El tercer metodo es recomendable unicamente si se usan rodamientos conicos porque la fuerza axial hace que se rompan los rodamientos comunes si no tienen el buje separador o las tuercas y contratuercas para que hagan tope
Es un buen proyecto y una buena idea. Gracias por compartir! Pienso que los rodamientos deberían ir insertos hasta el fondo del asiento, para evitar que fuerzas laterales los puedan torcer. El deber llama en este momento, pero luego pienso qué tan necesario es suplementar el eje... va a haber que agarrarlo igual que siempre, con una tuerca a cada lado de la vaina... no creo que sea necesario complicarse mucho :)
Hola 👋, muchas gracias 😊, de acuerdo con lo de los rodamientos de hecho algunas manzanas de mayor calidad están diseñadas para instalar más de dos rodamientos, no recuerdo ahorita pero me parece que existe una que lleva 4 o 5 rodamientos y eso evita que el eje sufra tanto, saludos ✌️
Vale lo que hice fijaros utilice unos pedazos de aluminios de latas de refrescos enrollados al eje aprieta los rodamientos al eje. Hasta el momento dura.
Hola vosotros tengo 3años de usar los pedacitos aluminio en el eje normal, la copa no las quite por que los rodamientos 6000 zz lm bien. Fijaros me copie de un video, toman al tamaño del eje los pedacitos de aluminio luego con tijeras hacen un corte en forma de pétalos para que no zigzague el rodamiento y queda bien ajustado. Voy haber si consigo ese video o aunque hay varios explican eso. Y le enviaré a vosotros. Es super el rodamiento😁
@@tubicicletaaldia hola la página es la siguiente: Tutorial cara Pemasangan hub gotea jadi bearing, cara yg baik agar a wet dan lencería saat gases, autor: yt bangkel spit-offi.. esa es la página hasta luego
Hola vosotros. Considero que el problema mayor es conseguir el eje para esos rodamientos como otros. Tengo que inventar para usarlos vale. Y son buenos los rodamientos para subir y bajar.
@@julioduarte1190hola 👋, el eje especial para rodamientos sellados no es fácil de conseguir solo, por eso es más fácil y económico hacer la modificación, saludos 🖐.
Y no sé que tan mejor opción son los baleros sellados... Es posible darle mas vida útil a el balero normal dándole mantenimiento. Al balero sellado es asi ya está no hay nada que hacer, se puede aplicar aceite pero hay que hacerlo cada que sales a rodar.. Mi experiencia es: ruedo 70 km diarios para ir al trabajo, no se sí la bicicleta no es de buena calidad, o soy demasiado duro con ella, mis componentes son Shimano deore XT, Ya son viejos pero tienen mas calidad que algunos que son mas populares hoy.. Cada 3 meses si o si debo cambiar baleros o rodamientos de ambas ruedas, el eje central y pedales, estos últimos quedan totalmente destrozados y ya no se puede hacer nada, los siguientes en quedar casi completamente destruidos son los rodamientos de la rueda trasera, y el centro este también queda bastante dañado y tengo que lubricar todos los días si no lo hago no llegan a 3 meses, y las llantas es otra parte que en 3 meses quedan totalmente lisas. Los baleros o rodamientos normales quizá duran lo mismo o poco menos, pero el mantenimiento si es mucho menos frecuente ya que este se puede desmontar, limpiar, y engrasar.
@@vrkkusnetzov2058 hola 👋, bueno hay que tener en cuenta que como la bicicleta es de uso diario los componentes como los rodamientos, se desgastan obviamente más rapido y el problema es que le estas aplicando aceite cuando los rodamientos necesitan solamente grasa, el aceite se drena más fácilmente y más cuando llueve o cuando se lava la bicicleta, saludos 🖐.
Hola 👋, los rodamientos se pueden conseguir en algunas ferreterías sin embargo, hay tiendas especializadas en toda clase de rodamientos y se consiguen más fácil allí, saludos ✌️
@@RodolfoPeña-x6n hola 👋, no para todas ya que existen algunas con mazas un poco más pequeñas en especial algunas de freno de zapata o freno v-brake , pero en general se pueden utilizar si , saludos 🖐.
Hola 🖐️, te refieres a la medida del rodamiento ? , en el vídeo están las referencias de los dos tipos de rodamientos que utilice, también te invito a ver el último video que tengo en el canal de otro tipo de rodamientos que funciona mejor, saludos ✌️.
Hola 👋, bueno la verdad el contacto no lo tengo, yo solo pasé por la tienda de rodamientos y los compré y ya, las referencias están en el vídeo con esas mismas pregunte en la tienda y sin problema me los vendieron, saludos ✌️.
Ya lo ise ,pero la cuestión es 1 ,quedo flojo ,y las laminitas se desgastan pronto, y se siente ahata ina piedrita , mejor espero para comprar un eje especial, o voy intentar forjarle la almuafa con plastiacero
yo uso las rolineras dentro de las tazas, no las sacos para el rin trasero coloco las 6002 y para el delantero creo q las 607, quedan justo en las tazas ya llevo tres años sin problemas quedan muy suaves
@@Warlockobs hola 👋, oye que bueno que te funcione , no en todas las tazas lo pude hacer , alguna no dejan ingresar el rodamiento o en otras queda algo suelto, gracias por compartir tu opinión, saludos ✌️.
Yo lo ise pero el eje queda con movimiento respecto ala perforacion del rodamiento Tube que colocar unas golillas de lata de bebida para darle el espesor al eje
@@mauricioarayagonzalez8768 hola 👋, me perdí con lo de golillas ( no sé que significa 🤦 ) supongo que se lo colocaste en la parte donde se une el eje con el anillo pequeño del rodamiento, o eso entendí 🤦
*No hagan eso porque los ejes para rodamientos sellados son hechos a medida,* osea en la parte donde se apoya el rodamiento no tiene rosca y no queda lugar a ninguna holgura, en cambio un eje normal no tiene esa parte con lo cual los rodamientos quedan apoyados sobre una parte de la rosca y con el tiempo la rosca se aplasta y queda con holgura, y esto que genera? Bueno pues esto genera que la rueda se mueva hacia los lados y la cadena se desajuste además de que se va a sentir insegura la bici y sonar como si se fuera a desbaratar cuando pasen por algún desnivel. Ustedes diran bueno le compro el eje para rodamientos sellados y yo les diría no tan rápido, porque esos ejes no se hacen universales, cada manzana y cada marca tiene una medida que es lo ancho de la manzana, y si usted tiene 2 dedos de frente sabrá qué es casi imposible que las manzanas tengan la misma medida siempre, además de que ese eje es no tan fácil de conseguir, también es igual de costoso que simplemente conseguir una manzana original de rodamientos.
Hola, lo que dices es verdad, por eso se recomienda el eje especial para los sellados, pero como no se consiguen tan fácil se puede utilizar el eje sencillo, si se daña es mas fácil de conseguir el respuesto y más económico, es igual que si se doblará o se partiera el eje que eso si es peligroso. Gracias por tu opinión, saludos ✌️
Hola 👋, en el vídeo están las referencias de los dos tipos de rodamientos que utilice, el rodamiento grande y el pequeño, me imagino que estas preocupado por el rodamiento grande 6200, SALUDOS ✌️.
@@jorgepadillavillares8064 hola 👋, no todas las veces , por ejemplo en mi bicicleta tiene la misma medida le sirven los mismos rodamientos y ya venían de fabrica con la bicicleta, y no es la única, saludos ✌️
Se puede colocar un tubo de aluminio con la dimensión del eje como separador interno así la balinera trabaja radial y se puede ajustar como las motos es el mejor como lo muestra al principio, pero en aluminio
@@sebastiangutierrez9623 Hola 👋, en el vídeo están las referencias de los dos tipos de rodamientos que utilice, el rodamiento grande y el pequeño, me imagino que estas preocupado por el rodamiento grande 6200, SALUDOS ✌️.
casi estropeo una maza shimano caarisima pero pudde resolaver pasa qque estaba floja y cuando la ajustaba se quedaba dura de mover y envez de seguir gastando plata en bolitas y grasa de un sistema antigua deecidi pasarlo a ruleman que ess mas confiable y no neecesita tanto mantenimiento
Pense que no se podia hacer. Ahora me pregunto,como sacas los rodamientos si el eje queda trabado en los dos rodamientos y no tenes como poder sacarlos?
Hola 👋, bueno para retirarlos prácticamente es igual que retirando las cazoletas, si no tenemos las herramientas adecuadas para dicho trabajo, toda con golpes suaves asta que salgan sin dañar la manzana, saludos ✌️.
Hola 👋, si ese es el problema de los ejes traceros sin embargo el rodamiento adicional ayuda a qué el eje no sufra igual, gracias por tu comentario, saludos ✌️
Hola, la diferencia es muy poca, si ya tienes la manzana instalada o depronto tienes una que ya no utilices porque las cazoletas se desgastaron, le hagas la conversación ya que comprarla nueva para hacerle la conversación no se justifica, es mejor darle usó y un buen desgaste en caso de estar nueva, saludos ✌️
Hola 👋, ¡si total! , sería lo mejor comprarlo directamente jejeje, pero es una opción para alargar la vida útil de una manzana y mejorarla, saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia lo que pasa que tengo un problema que no e podido resolver tengo una maza de cassette de baleros sellados pero es de espiga o bloqueo nosé como la conosca y quiero cambiarle el eje de bloqueo a uno de tuercas y una vez lo cambie pero no sé qué falló que la rueda se me cargaba para un lado
@@victordaniel352 bueno eso de que la rueda se incliné a un lado pasa mucho porque el eje no queda bien ajustado al marco, entonces cuando damos pedal la llanta se tuerce y pega al marco. Otra posibilidad es que cuando te cambiaron el eje no le instalaron los componentes necesarios para que se ajuste a tu bicicleta,( tuercas, arandelas, o espaciadores necesarios ), no todos los ejes traen esos componentes del mismo tamaño, entonces se altera la ubicación de la rueda, puede quedar más cerca al marco de un lado. Por otra parte quitar los rodamientos por las cazoletas se puede hacer pero esas cazoletas no son fácil de conseguir,
Hola 👋, cuando el eje se rompe pero el cierre rápido ( o puntilla) sigue funcionando, se puede sentir como si la rueda estuviera floja, cómo inestable... El problema es que se corre el riesgo de que la rueda toque el marco de la bicicleta o incluso se salga, por eso es que toca prestarle mucha atención, saludos ✌️.
en mi opinion , el ajustar un rodamiento en una rosca no es buena idea , a parte de que no ajusta como deberia va a coger holgura rapido y por otro lado esos rodamientos estan hechos para trabajar tangencialmente , con lo cual el eje tendra holgura axialmente y si aprietas los rodamientos para quitar esa holgura no trabajan como deben .
Hola 👋🏼, en realidad no es así, las manzanas de rodamientos sellado son más costosas que las de baleros sueltos, y si ya tienes un rodamiento sencillo en casa puedes darle un poco más de vida útil, igualmente gracias por tu opinión, es respetable tu punto de vista, saludos ✌🏼
@@TCR.584 Lo que quiere decir que con esos 20 mil pesos podrías alargar la vida útil a 4 manzanas de rodamiento sencillo, en vez de tener solo una de rodamientos sellados.
Mientras las masas sean de buena calidad y los baleros esten bien ajustados ,ruedan increíblemente ligeras ,el balero sellado aunque es preciso y no requiere de ajustes le suma peso a los rines
Hola 👋, Tienes razón, un buen ajuste de los baleros ruedan muy bien, pero los rodamientos sellados no suman gran cosa de peso, es algo que no se nota, saludos ✌️.
En Colombia se dice manzana y creo que es por la forma en la que queda una manzana cuando se acaba de comer Pero si el nombre es maza si no que acá ya se quedó esa forma manzana
manzanas traseras de aluminio se pueden convertir a rodamiento sellado solo para 1 piñon. No existen ejes largos para pacha. no creo que esa conversión funcione bien. tal vez en un terreno plano😂
Hola 👋, bueno de hecho esa manzana de rosca del vídeo se le pueden instalar asta 9v , y el eje funciona sin problema 🙂. Muchas gracias por tu opinión 👍, saludos ✌️
Hola 👋, si obviamente, así como lo dije en el vídeo lo mejor es hacerlo con herramientas especiales para ese oficio, pero mi idea es para las personas que quietan hacerlo de forma casera, SALUDOS ✌️
@@TabletAndroid-p5y hola 👋, si eso puede suceder, pero es un eje mucho más fácil de conseguir y más económico, te invito a ver otro video en mi canal de conversación a otro tipo de rodamientos y queda perfecto, saludos ✌️.
@@zukehzukeh hola 👋, si tu lo conoces como buje o maza perfecto 👌, aqui en Colombia también le dicen manzana, a eso se le denomina REGIONALISMO, que es cuando una misma palabra tiene significado diferente en otros lugares, por ejemplo aqui en Colombia una CHAQUETA es un abrigo, pero pregúntale a un mexicano que significado tiene, saludos ✌️.
Hola 👋, si tienes toda la razón lo mejor es utilizar herramientas adecuadas, así los rodamientos tendrán una vida útil más prolongada, sin embargo la idea es que el video sirva para quienes no las tienen 🙂, saludos ✌️.
Por favor no engañe usted inicia con una manzana de cazuela y luego utiliza una manzana de rodamiento que mal amigo que publique una cosa pero haga otra diferente
Hola 👋, jaja no me había reído hoy, gracias por tu comentario, me gustaría saber cuáles son tus argumentos para afirmar que estoy engañado, ya que señalar a alguien es muy fácil pero quiero que lo demuestre.
Bla,bla,Bla…… 😴😴😴🤯🤯🫨🫨. Que pereza me quede 💤 y lo peor es que cuando me desperté ya avía pasado la competencia para la que necesitaba los rodamientos. Para cuando tienes otro video para no perder el tiempo???
Yo lo Hago hace como 20 años atrás y vaya que sirve u mi bici también tiene los frenos atrás por seguridad ya que si me hizo asustar hace años y dos veces y eso fue mucho para mi y puse los 2 freno atrás freno de disco y normal tengo puesto en las ruedas y en el eje de la catalina y creo que es la única bici co doble freno trasero
Si así se explicarán todos los videos de UA-cam de todo tipo de videos aprenderia uno bastante y nos evitariamos muchos corajes.. gracias por subir el video
Hola 👋, muchas gracias 😊, gracias por tu comentario eso me llena e alegría de saber que el video sea de ayuda, saludos ✌️.
Los compré y no sabía cómo ponerlos, gracias por el tuto 👍🏻
Hola 👋, muchas gracias!, es un gusto para mí poder ser de ayuda, saludos ✌️
Le felicito No cabe duda Hay quienes tienen esa visión para analizar los mecanismos y de esa manera repararlos o modificarlos Le felicito nuevamente
@@sergioverdejadegives7146 hola 👋, muchas gracias, con todo gusto ✌️
Excelente video, muchas gracias por la detallada explicación
@@jimmytutoriales hola , con todo gusto espero la información sea de mucha ayuda, saludos 🖐.
Muy buen video.Se esta' trabajando con lo que tenemos en casa.Siempre es para los que nos gusta hacer las cosas.Los que no tenemos recursos para torno,fresa,etc.Pero nos sobra imaginacio'n y nos falta plata.Muchas gracias.
@@horacio374 hola 👋, me agrada que entendiste el mensaje a la perfección 👌, que bueno que el video sea de utilidad, saludos ✌️.
con permiso, vivo en Catalunya,Barcelona,
@@DavidCanet hola 👋, un gusto saludarte, saludos desde Colombia 🇨🇴 🖐.
Efectivamente yo se los puse a la mia y al principio se sentía dura y pesada, pero entrene bien duro cadencia más fuerza y velocidad y resistencia, nada más que me enfermé me dio infección estomacal se siente feo y ahorita ando esponjado ya dolor ya no tengo, pero hoy salí con mi chula, y la verdad los baleros en bajadas es otro nivel, corre rápido y se siente bonito, 😊 y ya no estoy preocupado por andar haciendo servicios o engrasar ya no, ya ando bien así les dije a mis clientes que usen baleros sellados pero no quieren me quieren dar lata, yo la verdad ya no quiero hacer servicios a esas bicicletas yo solo quiero ver a los clientes dentro de un año esos baleros sellados se quitan se colocan rápido y listo adiós todos ese clásico de ejes
@@georgeplayer hola 👋, me alegro mucho que te notes la diferencia, también te invito a ver otro video que hice de otra forma de conversión con otro tipo de rodamientos qué depronto te pueda interesar en el canal está el vídeo 👌, pronta recuperación , y muchos kilómetros por recorrer , saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia gracias 🙂, hoy por fin me siento bien, 🙌 y claro que si vete otro video tuyo así aprendo más, y entre más uno aprende más fácil se hace, y saludos 🤗
Justo eso es lo que estaba viendo desde el principio que el eje se va a doblar y a partirse hacia el lado del piñón, que yo lo tenía así, hasta que descubrí los piñones de cassette, que tiene los rodamientos del buje más hacia afuera y por eso no se parte aunque sea el mismo eje y también puedes ponerle en piñon más pequeño y poder correr más, con el piñón roscado que usas el piñón más pequeño es de 13 dientes y con el piñón de cassette que uso yo lo tengo el más pequeño con 11 dientes, también hay cassettes con 13 dientes el pequeño por si alguien por lo que sea no le gusta los 11 dientes, ventaja que tiene usar el piñón de cassette, es que es más barato cuando toque cambiarlo, ya que el piñón nuevo es solo el metal sin el núcleo, no viene el núcleo unido al piñon, sino unido al buje, asi como lo haz enseñado lo vas a tener que armar toda la rueda con los radios, y vas a tener que quitar el piñon y el disco de freno para hacerlo y tener una llanta que no sea de aluminio, la llanta es el aro de metal, con las llantas de aluminio e tenido muy mala experiencia ya que son muy blandas y pillas un bache o frenas fuerte y se doblan y ya tendrás la rueda torcida, total que si tienes un imán y se pega a la llanta es buena señal, porque significa que no es de aluminio, es de acero si se pega un iman, también lo hay de fibra de carbono, que estan muy caras, pesan muy poco, parecen de plástico y no se pegan los imanes a la fibra de carbono, dicen que la fibra de carbono es buena, nunca lo probe en una llanta, pero me imagino sera buena, por el precio que tiene mas vale que sea buena, también armar una rueda con los radios no es difícil, lo difícil es centrarlo y con no quede torcida, que si no queda torcida, queda descentrada, que yo lo que recomiendo es ponerlo directamente en la bici para montarlo radio a radio, y poner una guia en el tirante, vaina u horquilla, para ir centrandolo, tanto horizontal como vertical, que con frenos de herradura o freno en v, es mas facil ya que puedes usarlo de guía, cosa que con los frenos de disco no puedes hacerlo, eso si recomiendo los frenos de disco ya que funcionan mejor en todas las condiciones, hasta en la lluvia, cosa que los otros frenos de herradura y freno en v llueve y no sirven y encima tienes que cambiarlos, por cierto que se te doble un eje de la rueda por usar piñon roscado, es muy malo ya que dobla un poco el soporte de la rueda de l propio cuadro de la bicicleta y se va doblando tambien el desviador trasero hacia adentro y llegará un momento en el que el desviador trasero se meterá entre los radios de la bicicleta y se va a retorcer y va a tocar cambiar de desviador trasero y enderezar el cuadro que hay que saber hacerlo y si tú cuadro es de acero, puede que partas en cuadro al intentar enderezarlo, los cuadros de aluminio suelen aguantar que los enderezes
Hola 👋, Gracias por tu opinión, saludos ✌️.
Dios le bendiga -usted es un genio, -por favor usted monta manzanas con esos rodamientos sellados? por favor que precio seria?
@@DavidCanet hola 👋, muchas gracias, eee sii yo tengo en mi bicicleta instalados rodamientos , pero no los de este video , te invito a que entres a mi canal y busques uno que dice en la miniatura CONVERSIÓN PERFECTA , esos son los que utilizo , saludos 🖐.
Al comienzo del video pense que el eje quedaria corto.pero al final se ve con el espacio suficiente.Saludos 🚴👌👍
Hola 👋, muchas gracias por tu comentario, saluditos ✌️ desde Colombia 🇨🇴
Buena idea. Lo voy a intentar en mi bici de ruta vieja que uso para andar por la ciudad. Intentaré buscar esos ejes especiales para rodamiento sellado, pero si no encuentro, veré si en un taller de torno pueden hacerme un buje exacto a la medida.
@@wolfrikvonschwarzblut3921 hola 👋, muchas gracias , claro inténtalo y me cuenta como le fue , saludos 🖐.
gracias mi hermano por el consejo, estaba viendo si era posible y ahora se que lo es
Hola 👋, gracias por tu comentario y sí, es posible 😃,te invito a ver mi último video donde utilizo otro tipo de rodamientos, saludos ✌️.
El tercer metodo es recomendable unicamente si se usan rodamientos conicos porque la fuerza axial hace que se rompan los rodamientos comunes si no tienen el buje separador o las tuercas y contratuercas para que hagan tope
Esto ya lo usaba en mis andares en bicicleta de corredor amateurs per hace ya como 30 años.saludos
Hola 👋, Huy eso es bastante tiempo ⏱️, y aún sigues montando en bici 🚲 ?
@@tubicicletaaldia claro si dejo de rodar me caigo.saludos desde Tampico Tams
@@benjaminreyes2215 😅 saludos desde Colombia 🇨🇴
Es un buen proyecto y una buena idea. Gracias por compartir! Pienso que los rodamientos deberían ir insertos hasta el fondo del asiento, para evitar que fuerzas laterales los puedan torcer. El deber llama en este momento, pero luego pienso qué tan necesario es suplementar el eje... va a haber que agarrarlo igual que siempre, con una tuerca a cada lado de la vaina... no creo que sea necesario complicarse mucho :)
Hola 👋, muchas gracias 😊, de acuerdo con lo de los rodamientos de hecho algunas manzanas de mayor calidad están diseñadas para instalar más de dos rodamientos, no recuerdo ahorita pero me parece que existe una que lleva 4 o 5 rodamientos y eso evita que el eje sufra tanto, saludos ✌️
Excelente profesor!
Gracias
Hola 👋, con todo gusto 🙂, espero que sea de ayuda, saludos ✌️.
Sirve para bicicletas normales ,que no sean de carreras o montaña que sean Contrapedal o asi
Muy buen proyecto, si ya tienes los baleros sellados ahorras aunque sea un poquito
Hola 👋🏼, que bueno que entendiste el mensaje, saludos ✌️
y yo acá con los baleros y esperando plata para comprar un eje de esos,
yo voy a inventar y desarrollar.
Perfectamente explicado. Gracias
Hola 🖐️, gracias! Me alegro que el vídeo sea de agrado, saludos ✌️.
Vale lo que hice fijaros utilice unos pedazos de aluminios de latas de refrescos enrollados al eje aprieta los rodamientos al eje. Hasta el momento dura.
@@julioduarte1190 hola 👋, si esa es buena idea , me cuentas por favor como te va, saludos ✌️, gracias por compartir.
Hola vosotros tengo 3años de usar los pedacitos aluminio en el eje normal, la copa no las quite por que los rodamientos 6000 zz lm bien. Fijaros me copie de un video, toman al tamaño del eje los pedacitos de aluminio luego con tijeras hacen un corte en forma de pétalos para que no zigzague el rodamiento y queda bien ajustado. Voy haber si consigo ese video o aunque hay varios explican eso. Y le enviaré a vosotros. Es super el rodamiento😁
@@julioduarte1190 claro que si muchas gracias, estaré al pendiente ✌️
@@tubicicletaaldia hola la página es la siguiente: Tutorial cara Pemasangan hub gotea jadi bearing, cara yg baik agar a wet dan lencería saat gases, autor: yt bangkel spit-offi.. esa es la página hasta luego
@@tubicicletaaldia otro video es"Cara upgrade hub pelor modif bearing 6000 dengan besar supaya tidak oblak di bearing"
Hola saludos desde Brasil. ¿Funcionará en un eje pinchado con bloqueo? ( Será que daria certo com um eixo furado e trava de blocagem) Gracias!!!
@@21ventuno79 hola 👋, perdóname pero a que te refieres con ( pinchado ), querías decir perforado ?
Hola vosotros. Considero que el problema mayor es conseguir el eje para esos rodamientos como otros. Tengo que inventar para usarlos vale. Y son buenos los rodamientos para subir y bajar.
@@julioduarte1190hola 👋, el eje especial para rodamientos sellados no es fácil de conseguir solo, por eso es más fácil y económico hacer la modificación, saludos 🖐.
Los rodamientos sellados son mejor opción...,👋🇲🇽
Jejeje siii duran más, claro que depende del mantenimiento, saludos ✌️ desde Colombia. 🇨🇴
y del eje delantero tiene igual procedimiento, hay vídeo del mismo, gracias 👍👍👍
@@luisramonmontoyagomez5166 hola 👋, claro que si, el mismo procedimiento, saludos ✌️.
Buenas la idea 😮😮...👍👍
@@renatomendoza4066 hola 👋, espero te funcione, saludos ✌️.
Saludos desde Sala Marueccos ❤
Saludos 🖐 desde Colombia 🇨🇴, 👌
Con un eje mas delgaso ,arandelas y grande y aproetas con fuerza los dos rodamientos,💪
Hola 👋, el detalle es que un eje más delgado el rodamiento ya no es compatible y quedaría muy suelto, saludos ✌️
@@tubicicletaaldia digo para meter los baleros ,sin golpearlos
@@eduardosavala1140 aaaa ok, para eso es mejor tener la herramienta adecuada y los rodamientos se instalan a presión y no a golpes, saludos ✌️
Muy bueno !..Gracias 🚲🤟
Hola 👋,con todo gusto 😃, saludos ✌️.
Y no sé que tan mejor opción son los baleros sellados...
Es posible darle mas vida útil a el balero normal dándole mantenimiento.
Al balero sellado es asi ya está no hay nada que hacer, se puede aplicar aceite pero hay que hacerlo cada que sales a rodar..
Mi experiencia es: ruedo 70 km diarios para ir al trabajo, no se sí la bicicleta no es de buena calidad, o soy demasiado duro con ella, mis componentes son Shimano deore XT, Ya son viejos pero tienen mas calidad que algunos que son mas populares hoy..
Cada 3 meses si o si debo cambiar baleros o rodamientos de ambas ruedas, el eje central y pedales, estos últimos quedan totalmente destrozados y ya no se puede hacer nada, los siguientes en quedar casi completamente destruidos son los rodamientos de la rueda trasera, y el centro este también queda bastante dañado y tengo que lubricar todos los días si no lo hago no llegan a 3 meses, y las llantas es otra parte que en 3 meses quedan totalmente lisas.
Los baleros o rodamientos normales quizá duran lo mismo o poco menos, pero el mantenimiento si es mucho menos frecuente ya que este se puede desmontar, limpiar, y engrasar.
@@vrkkusnetzov2058 hola 👋, bueno hay que tener en cuenta que como la bicicleta es de uso diario los componentes como los rodamientos, se desgastan obviamente más rapido y el problema es que le estas aplicando aceite cuando los rodamientos necesitan solamente grasa, el aceite se drena más fácilmente y más cuando llueve o cuando se lava la bicicleta, saludos 🖐.
Es mejor la tercera opción saludos Bro desde Nicaragua 😊
Saludos desde Colombia 🇨🇴, 👌
Disculpa mi estimado, dónde compro o consigo especialmente los rodamientos, en la ferretería o los que venden que?
Hola 👋, los rodamientos se pueden conseguir en algunas ferreterías sin embargo, hay tiendas especializadas en toda clase de rodamientos y se consiguen más fácil allí, saludos ✌️
Una pregunta ese tipo de rodamiento le sirve a cual quier cicla
@@RodolfoPeña-x6n hola 👋, no para todas ya que existen algunas con mazas un poco más pequeñas en especial algunas de freno de zapata o freno v-brake , pero en general se pueden utilizar si , saludos 🖐.
Maestro un favor q medida es el rodaje gracias por l enseñanza
Hola 🖐️, te refieres a la medida del rodamiento ? , en el vídeo están las referencias de los dos tipos de rodamientos que utilice, también te invito a ver el último video que tengo en el canal de otro tipo de rodamientos que funciona mejor, saludos ✌️.
6200
scabo de hacer el tercero y voy a provatlo y les digo qudaron buen ajustados
ya despues de un mes de haberlo hecho, como te fue??
Como le a ido con eso si aguanto o no?
Amigo cómo estás. Me puedes regalar el
Contacto de donde conseguiste los rodamientos y la referencia de los mismos. Gracias
Hola 👋, bueno la verdad el contacto no lo tengo, yo solo pasé por la tienda de rodamientos y los compré y ya, las referencias están en el vídeo con esas mismas pregunte en la tienda y sin problema me los vendieron, saludos ✌️.
Ya lo ise ,pero la cuestión es 1 ,quedo flojo ,y las laminitas se desgastan pronto, y se siente ahata ina piedrita , mejor espero para comprar un eje especial, o voy intentar forjarle la almuafa con plastiacero
yo uso las rolineras dentro de las tazas, no las sacos para el rin trasero coloco las 6002 y para el delantero creo q las 607, quedan justo en las tazas ya llevo tres años sin problemas quedan muy suaves
@@Warlockobs hola 👋, oye que bueno que te funcione , no en todas las tazas lo pude hacer , alguna no dejan ingresar el rodamiento o en otras queda algo suelto, gracias por compartir tu opinión, saludos ✌️.
Hay cuatro tipos de tasas de forma distinta,el rodamiento solo sirve en una de ellas
Brother Seel kora hab bearing pawa jabe ki?
Los ejes especiales con tope los acabo de comprar en Aliexpress
Hola 👋, Que bueno, Excelente y cuanto te costaron ?
@@tubicicletaaldia ya no recuerdo pero contodo y rodamientos salieron muy baratos y hoy precisamente use uno en mi bici
se puede poner un ruleman dentro de la casoleta directamente?
@@albarocolqueguevara906 hola 👋, si en ocasiones también se puede, con uno de medidas 6000 rs , saludos ✌️
@@tubicicletaaldia Mil gracias por contestar! Te mando un abrazo capooo
@@albarocolqueguevara906 saludos desde Colombia 🇨🇴
hola, en donde esta ubicado su taller?
Hola 👋, gracias pero no tengo taller 😁 me dedico a otras cosas pero me gusta compartir lo poco que aprendí, saludos ✌️.
Yo lo ise pero el eje queda con movimiento respecto ala perforacion del rodamiento
Tube que colocar unas golillas de lata de bebida para darle el espesor al eje
@@mauricioarayagonzalez8768 hola 👋, me perdí con lo de golillas ( no sé que significa 🤦 ) supongo que se lo colocaste en la parte donde se une el eje con el anillo pequeño del rodamiento, o eso entendí 🤦
*No hagan eso porque los ejes para rodamientos sellados son hechos a medida,* osea en la parte donde se apoya el rodamiento no tiene rosca y no queda lugar a ninguna holgura, en cambio un eje normal no tiene esa parte con lo cual los rodamientos quedan apoyados sobre una parte de la rosca y con el tiempo la rosca se aplasta y queda con holgura, y esto que genera?
Bueno pues esto genera que la rueda se mueva hacia los lados y la cadena se desajuste además de que se va a sentir insegura la bici y sonar como si se fuera a desbaratar cuando pasen por algún desnivel.
Ustedes diran bueno le compro el eje para rodamientos sellados y yo les diría no tan rápido, porque esos ejes no se hacen universales, cada manzana y cada marca tiene una medida que es lo ancho de la manzana, y si usted tiene 2 dedos de frente sabrá qué es casi imposible que las manzanas tengan la misma medida siempre, además de que ese eje es no tan fácil de conseguir, también es igual de costoso que simplemente conseguir una manzana original de rodamientos.
Hola, lo que dices es verdad, por eso se recomienda el eje especial para los sellados, pero como no se consiguen tan fácil se puede utilizar el eje sencillo, si se daña es mas fácil de conseguir el respuesto y más económico, es igual que si se doblará o se partiera el eje que eso si es peligroso.
Gracias por tu opinión, saludos ✌️
Yo puse rodajes 6000Rs y las tazas del bocamaza y le están exacto al costado van bocinas y las contra tuercas
donde queda el taller dirección o teléfono gracias ya estoy cansado de comprar ejes mil gracias
Hola 👋, muchas gracias pero no cuento con taller , esto lo hago y enseño aficionadamente desde casa, saludos ✌️
Mano una pregunta que medida es el rodamiento
Hola 👋, en el vídeo están las referencias de los dos tipos de rodamientos que utilice, el rodamiento grande y el pequeño, me imagino que estas preocupado por el rodamiento grande 6200, SALUDOS ✌️.
¿Que medida de rodamientos es para la manzana delantera?
Hola 👋, Bueno eso depende la manzana, por lo general si manzana es de aluminio y freno de disco le servirá el mismo rodamiento, saludos ✌️
Es mas chica la tasa delantera
@@jorgepadillavillares8064 hola 👋, no todas las veces , por ejemplo en mi bicicleta tiene la misma medida le sirven los mismos rodamientos y ya venían de fabrica con la bicicleta, y no es la única, saludos ✌️
Lo felicito la idea está bien
Pero no hay como lo viene original
Hola ✌️, totalmente nada como lo original, saludos ✌️.
Y como poner rodamientos para el eje central de una bicicleta? Del eje que viene en un solo hierrito
Hola 👋, en ese caso lo mejor es cambiar a centro sellado o también le dicen centro de cartucho. Saludos ✌️.
Se puede colocar un tubo de aluminio con la dimensión del eje como separador interno así la balinera trabaja radial y se puede ajustar como las motos es el mejor como lo muestra al principio, pero en aluminio
Hola 👋, si exactamente 👍, igual a una Moto, que bien que entendiste la idea 💡, saludos ✌️.
Que numero de rodamiento es
@@sebastiangutierrez9623 Hola 👋, en el vídeo están las referencias de los dos tipos de rodamientos que utilice, el rodamiento grande y el pequeño, me imagino que estas preocupado por el rodamiento grande 6200, SALUDOS ✌️.
Y que medida es el rodamiento sellado?
@@EduardoGarcia-k4l hola 👋, en el vídeo apartir del segundo minuto está la referencia del rodamiento, el rodamiento es 6200 RS , saludos ✌️.
Gracias
Hola 👋, es con todo gusto 😊, espero sea de ayuda ✌️, saludos 👋.
El truco que yo utilizo es poner sobre un rollo de cinta de aislar negra
Hola👋, sii buena idea 💡, saludos ✌️ gracias por tu aporte 👍.
En el eje???
casi estropeo una maza shimano caarisima pero pudde resolaver pasa qque estaba floja y cuando la ajustaba se quedaba dura de mover y envez de seguir gastando plata en bolitas y grasa de un sistema antigua deecidi pasarlo a ruleman que ess mas confiable y no neecesita tanto mantenimiento
Hola 👋, si es verdad es mucho mejor los rodamientos o ruleman como tú le dices, por cierto ¿ De dónde es esa palabra ?
@@tubicicletaaldia cual palabra ? los rulemanes es el cellado y el antiguo ess que es a bolitas que podes cambiar por partes
Pense que no se podia hacer. Ahora me pregunto,como sacas los rodamientos si el eje queda trabado en los dos rodamientos y no tenes como poder sacarlos?
Hola 👋, bueno para retirarlos prácticamente es igual que retirando las cazoletas, si no tenemos las herramientas adecuadas para dicho trabajo, toda con golpes suaves asta que salgan sin dañar la manzana, saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia decís sacándole las contratuercas de un lado y usándola como apoyo con el eje para poder sacarlas
@@maximilianoortellado3059si si si exactamente 👍
Es muy buena adaptación pero lo malo es el espacio del rodamientos y eje hace que se doble rápidamente
Hola 👋, si ese es el problema de los ejes traceros sin embargo el rodamiento adicional ayuda a qué el eje no sufra igual, gracias por tu comentario, saludos ✌️
Una buena idea si se han tronado la manzana
Hola 👋, si total ! Para alargar la vida útil de la manzana, saludos ✌️.
Cual es la diferencia de pesos entre una manzana convencional a una adaptada con ese tipo de rodamientos incluidos los extras (bujes)?
Hola, la diferencia es muy poca, si ya tienes la manzana instalada o depronto tienes una que ya no utilices porque las cazoletas se desgastaron, le hagas la conversación ya que comprarla nueva para hacerle la conversación no se justifica, es mejor darle usó y un buen desgaste en caso de estar nueva, saludos ✌️
Es buena idea cualquier método pero sería mejor cambiar por una maza con rodamientos sellados así nos quitamos de dificultades ... Saludos 👋🇲🇽
Hola 👋, ¡si total! , sería lo mejor comprarlo directamente jejeje, pero es una opción para alargar la vida útil de una manzana y mejorarla, saludos ✌️.
¿Y se venden de fábrica así?
@@jimmy.001 hola 👋, si claro ! existen manzanas que ya traen de fabrica los rodamientos sellados pero su valor aumenta, saludos ✌️
Sas eres un comodin.
(poker)
si el eje se rompe donde queda el rodamiento
Hola 🖐️, si es de rodamientos sellado quedan en la maza, pero si son de balero suelto se pueden salir, saludos ✌️.
Y si quiero hacerlo invertido como hago
Hola 👋 , mmmm a qué te refieres con invertido ?
@@tubicicletaaldia quiero convertír un Valero de rodamientos sellados a libre
@@tubicicletaaldia lo que pasa que tengo un problema que no e podido resolver tengo una maza de cassette de baleros sellados pero es de espiga o bloqueo nosé como la conosca y quiero cambiarle el eje de bloqueo a uno de tuercas y una vez lo cambie pero no sé qué falló que la rueda se me cargaba para un lado
@@victordaniel352 bueno eso de que la rueda se incliné a un lado pasa mucho porque el eje no queda bien ajustado al marco, entonces cuando damos pedal la llanta se tuerce y pega al marco.
Otra posibilidad es que cuando te cambiaron el eje no le instalaron los componentes necesarios para que se ajuste a tu bicicleta,( tuercas, arandelas, o espaciadores necesarios ), no todos los ejes traen esos componentes del mismo tamaño, entonces se altera la ubicación de la rueda, puede quedar más cerca al marco de un lado.
Por otra parte quitar los rodamientos por las cazoletas se puede hacer pero esas cazoletas no son fácil de conseguir,
@@tubicicletaaldia entonces a la solucionas rápida mejor sería comprar otras mazas pero que ya tenga el eje que quiero
Ya lo había echo y dura mas y rueda igual
y que pasa si el eje se rompe
Hola 👋, cuando el eje se rompe pero el cierre rápido ( o puntilla) sigue funcionando, se puede sentir como si la rueda estuviera floja, cómo inestable... El problema es que se corre el riesgo de que la rueda toque el marco de la bicicleta o incluso se salga, por eso es que toca prestarle mucha atención, saludos ✌️.
Me recuerda cuando lo iso mi carnal que era mecanico uso el tercer metodo
yo ando anulando suscripciones...
PERO SU CANAL LO SUMO A LOS QUE DEJARÉ.
gracias.
Muchas Gracias por tu apoyo !
@@tubicicletaaldia Gracias por tu conocimiento.
@@GameplayerSolCley Me gusta compartir lo poco que sé , saludos ✌️
@@tubicicletaaldia por aca ando nuevamente mirando la clase, ando dandole amor a mi bici,
amor es mantenimiento del bueno.
en mi opinion , el ajustar un rodamiento en una rosca no es buena idea , a parte de que no ajusta como deberia va a coger holgura rapido y por otro lado esos rodamientos estan hechos para trabajar tangencialmente , con lo cual el eje tendra holgura axialmente y si aprietas los rodamientos para quitar esa holgura no trabajan como deben .
Hola 👋, claro es verdad tiene toda la razón, la ventaja de ese eje es que es fácil de conseguir en caso de que se dañe, saludos ✌️.
Sale mas barato una maza nueva de balero sellado.
Hola 👋🏼, en realidad no es así, las manzanas de rodamientos sellado son más costosas que las de baleros sueltos, y si ya tienes un rodamiento sencillo en casa puedes darle un poco más de vida útil, igualmente gracias por tu opinión, es respetable tu punto de vista, saludos ✌🏼
Dónde vivo consigo un par de rodamientos por 5000 pesos el par
Y una masa o manzana Shimano con rodamientos se encuentra rondando los 20 mil pesos
@@TCR.584 Lo que quiere decir que con esos 20 mil pesos podrías alargar la vida útil a 4 manzanas de rodamiento sencillo, en vez de tener solo una de rodamientos sellados.
Yo no eh conseguido en menos de 600 una sola masa
@@TCR.58420,000 pesos? Pues de donde eres? Yo soy de Mexico
Cambiar los rodamientos 😊 bien....pero el tamaño del eje PESIMO 😂ya no te queda espacio para poner tuercas y ajustarlo al marco
El eje debería entrar a presión en el rodamiento ,quedaría con juego y se estropearía rápidamente.😮
Hola 👋, tienes razón 👍, por eso lo mejor es el eje para rodamiento sellado, saludos ✌️.
MAZA y TAZA
Mientras las masas sean de buena calidad y los baleros esten bien ajustados ,ruedan increíblemente ligeras ,el balero sellado aunque es preciso y no requiere de ajustes le suma peso a los rines
Hola 👋, Tienes razón, un buen ajuste de los baleros ruedan muy bien, pero los rodamientos sellados no suman gran cosa de peso, es algo que no se nota, saludos ✌️.
Bearing Model No Plz
Yo le puse en ves de buje le puse unas rondanas
Hola 👋🏼, bueno lo que importa es que quede bien ajustada y que funcione bien 😃. Saludos ✌🏼.
Para mí en mi caso no le quite las cazoletas y le puse unas rondanas más chicas que el balero y quedo bien.. gracias saludos desde GDL. jalisco
@@jorgeortega1601 saluditos desde Colombia 🇨🇴. ✌️
Tarde o temprano se tambalea, susa frenos vbreake no lo recomiendo xq se va estar frenando x el tambaleo😅
@@miguelagustin2783 hola 👋, la ventaja es que no esos componentes son fáciles de conseguir y de cambiar y queda como nueva, saludos ✌️.
Manzana??? No es masa??
En Colombia se dice manzana y creo que es por la forma en la que queda una manzana cuando se acaba de comer
Pero si el nombre es maza si no que acá ya se quedó esa forma manzana
Y no es más fácil con un extractor de baleros y una prensa
@@marcomartinez8801 Hola 👋, si claro es mucho más fácil y práctico, saludos ✌️.
manzanas traseras de aluminio se pueden convertir a rodamiento sellado solo para 1 piñon. No existen ejes largos para pacha.
no creo que esa conversión funcione bien. tal vez en un terreno plano😂
Hola 👋, bueno de hecho esa manzana de rosca del vídeo se le pueden instalar asta 9v , y el eje funciona sin problema 🙂.
Muchas gracias por tu opinión 👍, saludos ✌️
En México te cuestan 150 pesos el par y de balero sellado😅😅
Si haces eso de golpear esa pieza lo que haces es dañarla y al andar ya en la bicicleta afecta por qué ya has dejado débil esa pieza del rin
Hola 👋, si obviamente, así como lo dije en el vídeo lo mejor es hacerlo con herramientas especiales para ese oficio, pero mi idea es para las personas que quietan hacerlo de forma casera, SALUDOS ✌️
Ça marche pas bien cette méthode
🤣 🤣 🤣 Manzanas 😂😂😂 dale un mordisco 😂😂😂. En todo el mundo es núcleo o maza.
Un mordisco Jejeje, aquí en Colombia le dicen también así y la verdad no se porque 😂, saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia por qué les faltan neuronas
Maza pues tocará q aga pan 😂😂😂
Papi te yevas la rosca del eje
@@TabletAndroid-p5y hola 👋, si eso puede suceder, pero es un eje mucho más fácil de conseguir y más económico, te invito a ver otro video en mi canal de conversación a otro tipo de rodamientos y queda perfecto, saludos ✌️.
Buje o maza, en todo el mundo... Este tipo dice manzana.... Dejame
@@zukehzukeh hola 👋, si tu lo conoces como buje o maza perfecto 👌, aqui en Colombia también le dicen manzana, a eso se le denomina REGIONALISMO, que es cuando una misma palabra tiene significado diferente en otros lugares, por ejemplo aqui en Colombia una CHAQUETA es un abrigo, pero pregúntale a un mexicano que significado tiene, saludos ✌️.
interesante pero es demasiado injerto, prefiero cambiar la maza directamente
Hola 👋, claro que sí lo mejor es conseguirla completa y evitar inconvenientes, saludos ✌️
Solo con el hecho de golpear los rodamientos ya es un mal método, porque el rodamiento sufre
Hola 👋, si tienes toda la razón lo mejor es utilizar herramientas adecuadas, así los rodamientos tendrán una vida útil más prolongada, sin embargo la idea es que el video sirva para quienes no las tienen 🙂, saludos ✌️.
@@tubicicletaaldia genial el video...concuerdo con lo de los golpes pero el tutorial abre a nuevas posibilidades...
@@pabloandresortellao5078 muchas gracias✌️.
Creo que desde un principio dijo que era lo mejor, pero lo está haciendo a lo que el tieme
Si se le pega a la pista exterior no hay problema,el tema es no pegarle a la pista fel centro porque se puede desbaratar todo el rodamiento
NO SON CAZUELAS
SE LES LLAMA TAZAS 😅 😂
Tienen varios nombres en algunos países le dicen tazas,copas, cazuelas etcétera
BALERO
Por favor no engañe usted inicia con una manzana de cazuela y luego utiliza una manzana de rodamiento que mal amigo que publique una cosa pero haga otra diferente
Hola 👋, jaja no me había reído hoy, gracias por tu comentario, me gustaría saber cuáles son tus argumentos para afirmar que estoy engañado, ya que señalar a alguien es muy fácil pero quiero que lo demuestre.
Bla,bla,Bla……
😴😴😴🤯🤯🫨🫨. Que pereza me quede 💤 y lo peor es que cuando me desperté ya avía pasado la competencia para la que necesitaba los rodamientos.
Para cuando tienes otro video para no perder el tiempo???
Hola 👋, Que bueno ser el motivo de tus sueños 😊, viste el vídeo que subí después de este ? Te invito a verlo ✌️
😂😂😂@@tubicicletaaldia
Ere??? La letra "R" se pronuncia erre !
Hola 👋, 🤦🏻♂️tiene toda la razón , gracias por la corrección 👍.
CHAPUSERIA! !
Gracias por tu opinión, saludos ✌️
Gracias
@@jonmart7962hola 👋, es un gusto poder servir de ayuda , saludos 🖐.
Yo lo Hago hace como 20 años atrás y vaya que sirve u mi bici también tiene los frenos atrás por seguridad ya que si me hizo asustar hace años y dos veces y eso fue mucho para mi y puse los 2 freno atrás freno de disco y normal tengo puesto en las ruedas y en el eje de la catalina y creo que es la única bici co doble freno trasero