011 075-9
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Am 03.12.2022 fand eine Dampfsonderfahrt von Mönchengladbach nach Osnabrück zum Weihnachtsmarkt statt
Gezogen wurde der Sonderzug der Eisenbahnfreunde Niederrhein Grenzland e.V. von der 011 075-9 der Stoom Stichting Nederland, diese wurde von der Schublok 110 278-9 der Centralbahn unterstützt.
Die Aufnahmen entstanden in Osnabrück Hbf, in Osnabrück Eversburg und auf dem Gelände der Osnabrücker Dampflokfreunde am Zechenbahnhof Osnabrück.
© by Markus Lanwert
Hervorragendes Filmmaterial. Es weckt tolle Erinnerungen an meine Kindheit. Danke schön.
Super, das ist ja toll, dass noch Sonderfahrten mit Dampf zu den Weihnachtsmärkten durchgeführt werden.
Ein super Video und ein absoluter Hochgenuss ... sowohl optisch, als auch akustisch. Danke!
Die erste 011er die Ich persönlich endlich nachträglich in Betrieb sehen durfte.Vielen Dank für dein Hochladen des Zeitgeschichtlichen Spektakels! LG! Tobias aus Hagen (Westf.)
Thankyou brother for giving these interested views
Vielen Dank für das tolle Videomaterial! Die Aufnahmen vermitteln einen Hauch,Bundesbahngeschichte.Die wunderschöne ,elegante Schnellzugdampflok macht eine gute Figur vor dem langen Schnellzug.Liebe Grüße aus Schleswig-Holstein
Heel mooi! Hartelijk dank.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻super super super. Kohle 01.10👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Markus! Fantastischer historischer Zug. Schöne Szenen, Details und Videos. Ich habe mich angemeldet. Schöner Kanal. Grüße. Stefano
I have never seen a coach turned into a water car before...
Magnifique 🤩🤩🤩
bin hollander als kind in 1965,war meinen vater bei der luftwaffe stationierd {nato, } wir haben in Bomhte gewohnt, wir hatten noch keinen auto, dann mit der damphflock zug nach osnabruck zum shoppen, es gab noch keine elektric zuge, war aber schon!!!!!!
Damals waren noch Fachleute bei der Bundesbahn, die Dampfzüge waren pünktlich. Heute als Aktiengesellschaft ist nur noch wenig von der früheren Zuverlässigkeit vorhanden, bei Sturm bleiben die Strecken gesperrt, so was kannte die Bundesbahn nur in absoluten Ausnahmefällen.
Wow... !!! My best friend, Great Good... !!! I wish you every day of your development.
Interessantes Gespann die 11er. Vorne Ölfass, hinten Kohletender.
Wusste gar nicht, dass es sowas gibt.
Respekt und Dank in die Niederlande.
so Fuhr sie damals auch rum... danach wurde ja auf ÖL umgebaut... aber ich freu mich das die 01 1075 noch fährt.... ( Kohle sau teuer )
Wo siehst Du da ein Ölfass?
@@rolfzeller3072 Den dickem Schornstein nennt man gemeinhin "Ölfass", weil den die ölgefeuerten Loks der DB meist hatten siehe auch BR41/42, 01.10etc.
@@oldeagle1911 Danke, das habe ich bisher noch nicht gehört. Ist m.E. etwas irreführend.
Sagenhaft! Danke für Ihre Mühe dies alles aufzunehmen, tolles Video. Ich liebe Dampflock, weckt Erinnerungen aus der Kindheit.
Zu Resi Tupfer: lieber dies als täglich den Dreck von Übermaß an PKW einatmen.
Ist doch überwiegend Wasserdampf
Here in the Kingdom of Austria something like this happens every day. *It takes two to tango* , says our king, when another whole mountain disappears! *We'll cross that bridge when we come to it* ! Something will surely occur to our king before Austria is flat, like British ladies!
Sehr schöner Zug! Warum haben Dampflokomotiven eigentlich so oft ganz vorne diese "Scheuklappen" ?
Die "Scheuklappen" sind Windleitbleche.
de.m.wikipedia.org/wiki/Windleitblech
@@markuslanwert4160 Ah! Dankeschön…
Windleitbleche leiten die Luft so nach oben, dass die Rauch- und Dampffahne nach oben gehoben wird und dem Lokführer die Sicht nicht vernebeln.
nervöse Dampfloks gehen beim Anfahren schnell durch, diese Scheuklappen können das verhindern....😂
@@markuslanwert4160das sind Windleitbleche 2:45
1mit Stern!!!.................................
Andere Trainspotter mit Handys zum Filmen müssen nicht unbedingt im Vordergrund stehen. Schon gar nicht, wenn sie die Mundwinkel wo verziehen :-)
Den Ton kannst bei Titeleinblendungen ruhig weiterlaufen lassen! Die Phasen ohne Geräusche irritieren ein wenig.
Super good video Markus :)
...na da bei Minute 10 drücken wa ma ein Auge zu von wegen Helm. Hehe.... Passt schon. Tolles Video.
Vanderfull video! 👍👍🚂🚃🚃🚃
Gute alte Zeit. Sie kommt nicht mehr...
2200 PS.
Nostalgiezug....Das ist für mich eine Dampflok ohne E- oder Diesellok....
Eine E bzw. Diesellok ist notwendig wenn die Dampflok etwa modernere Wagen wie zum Beispiel die Silberfische zieht. Die haben ein anderes Heizungssystem oder einen anderen Stromkreis. Hat alles seinen Sinn. Obwohl , mir ist ein Dampfzug ohne E oder Diesel-Lok auch lieber.
@@andreasberger8566 Achso DANKE...
@@h.n.5884 Es gibt hier auf UA-cam ein tolles Video von einem reinen Dampfzug ohne E bzw Diesellok. Es handelt sich um die Dampflok 01 150 meines Vereins Museums Eisenbahn Verein Hanau am Main. Diese tolle Lok ist im Besitz der deutschen Eisenbahn-Stiftung. Sie ist momentan bei uns abgestellt. Bei der müssen an zwei Achsen die Radreifen erneuert werden. Gib einfach in die UA-cam Suchleiste Dampflok 01 150 ein. Gruß Andreas
@@andreasberger8566 Sonstige Silberfische hatten neben eine elektrische Heizung auch eine Dampfheizung. Egal wie ein Teil des Wagenparks Type A(ü)m und B(ü)m.