Все варят на прихватках еще и потому сто если фигачить сплошняком да еще не в кондукторе то температурой так выкрутит что получится пропеллер.Важно не перегревать.Оно коечно чем меньше стыков тем лучше так как в местах сварки остаются напряжения металла и рядом со сваркой любимое место ржавчины.
Класс, супер! Я сам занимаюсь кузовным ремонтом. Ко мне на днях заедет W124 н ремонт полов и порогов обязательно воспользуюсь твоим способом. Я тоже считаю что внахлёст это зло.
Всё хорошо👍 Но завод не потому варит на точки а не встык, что не может а потому, что проще от сверлить деталь по точкам и заменить для удобного ремонта и жёсткость слоями лучше, метал так не лопается как от сплошняка.Знаю по рамам грузовых авто там где мы варили сплошными швами вместо точек она там лопала. После переварки на точки проблема ушла... Но пол сто пудов сплошняком норм вариант и способ, проходит ещё столько же.
Доброго времени суток товарищи форумчане. Вставлю и своих пять копеек. На мой взгляд сварка силовых элементов в стык возможна лишь перпендикулярно вектору нагрузки и то не во всех местах. Сам сварочный шов лишён возможности деформации ,он не эластичен. Перепробовал все виды сварных швов на этих машинах . Самым красивым является способ с помощью подобия на заводскую контактную сварку ( точечная сварка). Лайк за титанический труд и упорство.
@@ГаражныйИнженерсейчас я и сам варю, себе только, мне несколько раз варили ланжероны на спринтер: на всю жизнь, толстый металл, два три года и рвало, как по шву так и рядом, лучше клепочного, заводского варианта нет
Я уж подумал всё , гараж свободен , а нет , только пол закончил 🤦🏻♂️🤣 Молодец! Самое сложное позади . Надеюсь к июню он выйдет своим ходом ? С педалью нормально придумал но и с неё будет стекать водичка . Я б под неё баночку прикрутил для сбора воды , сливать можно будет удобно 🙃 Твой прогноз интересен , когда он полностью будет готов ? И ещё. Может его загнать на полный антикор днища ? И цвет кабины может изменить ?
Есть подозрение, что сваренный на заклёпки металл имеет подвижность, а сплошной шов ее практически лишён. В результате можно попасть на трещины металла в узлах наибольших напряжений или наименее прочных точках кабины
Артем видео отличное 👍в прошлом году варил такой же мерин все из ласкутков после ездил на нем .Я окуел какой мерин этот удобный . Будет у меня вариант такой куплю себе такой же домой а все свои машины нахер продам.Жду следующего видео 🤝
Привет ) Может мою гнилуху переваришь ? До тебя она доедет точно. НУ гниёт не по дням а по часам. Видно заложено заводом время. Он 93 года выпуска. Тяжести не возил бывшая лаборатория Целнометалический кузов две двери по бокам с двух сторон. Сейчас процесс корозии ускоряется как на москвиче 2141. Так на полном ходу очень мягкая ходовая дизель 2.3. Расход по трассе пустой 7.5 литра . Город Москва 10-9 зависит от пробок. Проходной в центр города по весу.груза. Думаю что с ним делать . Сожрёт много время для ремонта. Мотор живой масло не расходует. Родной пробег 600050 км.
Здравствуйте я с чат рулетки вы со мной общались ,прошла ровно неделя вы там говорили что через неделю бахмут будет русский, Бахмут стоит и главное он стоит свободным от окупантов что же и требовалось доказать Бахмут это Украина Слава Украине 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Операция по смене пола 😂🔥🔥🔥
Все варят на прихватках еще и потому сто если фигачить сплошняком да еще не в кондукторе то температурой так выкрутит что получится пропеллер.Важно не перегревать.Оно коечно чем меньше стыков тем лучше так как в местах сварки остаются напряжения металла и рядом со сваркой любимое место ржавчины.
Всех жду !!!
Класс, супер! Я сам занимаюсь кузовным ремонтом. Ко мне на днях заедет W124 н ремонт полов и порогов обязательно воспользуюсь твоим способом. Я тоже считаю что внахлёст это зло.
Здравствуйте,на ремонт пола возьмёте?
Нравится. Подписался!
Тоже владею Т1. Хожу вокруг, думаю с чего начать грызть.
Поздравляю с 10к!
Получается классно
Ждём полного восстановления
Если честно 9974 ))) но уверен скоро 10к
Всё хорошо👍 Но завод не потому варит на точки а не встык, что не может а потому, что проще от сверлить деталь по точкам и заменить для удобного ремонта и жёсткость слоями лучше, метал так не лопается как от сплошняка.Знаю по рамам грузовых авто там где мы варили сплошными швами вместо точек она там лопала. После переварки на точки проблема ушла... Но пол сто пудов сплошняком норм вариант и способ, проходит ещё столько же.
будем наблюдать
Доброго времени суток товарищи форумчане. Вставлю и своих пять копеек. На мой взгляд сварка силовых элементов в стык возможна лишь перпендикулярно вектору нагрузки и то не во всех местах.
Сам сварочный шов лишён возможности деформации ,он не эластичен.
Перепробовал все виды сварных швов на этих машинах . Самым красивым является способ с помощью подобия на заводскую контактную сварку ( точечная сварка).
Лайк за титанический труд и упорство.
по поводу сварки, у вас потом будут трещины, делается точками для большей долгоживучесть кузова
@@slavik177 это вы зря
@@ГаражныйИнженерсейчас я и сам варю, себе только, мне несколько раз варили ланжероны на спринтер: на всю жизнь, толстый металл, два три года и рвало, как по шву так и рядом, лучше клепочного, заводского варианта нет
@@ГаражныйИнженер много спринтов сменил, я из личного опыта, у 906, 907,910 ланжероны уже продолговатые, не имеют болячек Т1, 901
Лайк и ждем ещё видео, а тебе хорошего настроя и побольше мотивации!)
Я уж подумал всё , гараж свободен , а нет , только пол закончил 🤦🏻♂️🤣
Молодец!
Самое сложное позади .
Надеюсь к июню он выйдет своим ходом ?
С педалью нормально придумал но и с неё будет стекать водичка . Я б под неё баночку прикрутил для сбора воды , сливать можно будет удобно 🙃
Твой прогноз интересен , когда он полностью будет готов ?
И ещё. Может его загнать на полный антикор днища ?
И цвет кабины может изменить ?
привет
Есть подозрение, что сваренный на заклёпки металл имеет подвижность, а сплошной шов ее практически лишён. В результате можно попасть на трещины металла в узлах наибольших напряжений или наименее прочных точках кабины
с клепками очень много трещин ((( проверим !
❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Пропустил премьеру. Лайк! Как грится. Мерс кайф. Удачи.
Классно, как я соскучился по твоим добрым видео, комментарий в поддержку Артёма твоей команды и канала, всем здравия
на связи . Ждём видео.
100% поддерживаю сварку в стык. Свой 124-ый так и делаю по необходимости.
Артем видео отличное 👍в прошлом году варил такой же мерин все из ласкутков после ездил на нем .Я окуел какой мерин этот удобный . Будет у меня вариант такой куплю себе такой же домой а все свои машины нахер продам.Жду следующего видео 🤝
На века и для себя 👍
и всем желаю
Делай его сразу водоплавающий, герметичность проверишь заодно и качество швов. Хороший Мурзик должен плавать, а не застревать в луже.
Мэн, давно тебя не было, не пропадай
Подскажите как вастоновить заднюю ступицу на 124 где стоит плавающий выпрысовали назад легко ваше и дёргается во тверстий
На канале есть ролик про ступицу
Не пропадайте так надолго)
Все на высшем уровне работает професионал
Привет сосед! Терпеливый ты! Поэтому все круто!
с нивой терпения больше нужно ))
@@ГаражныйИнженер не смеши))))
Салам с 🇰🇿👍✊✊✊. Ставьте тогда по лучше и тяговитее двигатель. Кажется с 102 будет уже не комфортно.
для моих целей пойдет ) спасибо
Наконец-то
Очень крепко получается👍
Давно небыло видео, переодически заходил проверить есть ли что новенького)
Мурзик должен ожить!
будет
Респект за такой труд
Да такое не за кокие деньки не кто не впишется молодец.
Спасибо
Привет, Гаражный Инженер!!!
здоров сер
Привет, метал холодно катаный?
холодный лист беру ! от 1.0 до 2.0 мм
Привет ) Может мою гнилуху переваришь ? До тебя она доедет точно. НУ гниёт не по дням а по часам. Видно заложено заводом время. Он 93 года выпуска. Тяжести не возил бывшая лаборатория Целнометалический кузов две двери по бокам с двух сторон. Сейчас процесс корозии ускоряется как на москвиче 2141. Так на полном ходу очень мягкая ходовая дизель 2.3. Расход по трассе пустой 7.5 литра . Город Москва 10-9 зависит от пробок. Проходной в центр города по весу.груза. Думаю что с ним делать . Сожрёт много время для ремонта. Мотор живой масло не расходует. Родной пробег 600050 км.
огого
Ждём новое видео!😁
Внутри ланжырона можно было за сунуть квадратный трубами 5 на 10 было бы мощный
Как с тобой связаться?
в шапке канала вк телега
Сколько толщина листа?
2 мм
Со старым Новым Годом!!!
5 кг проволоки или 10 кг ?
15
Все очень быстро!🤣🤣🤣
🔥🔥🔥
А из фанеры пол можно пильнуть?
Молодец!))
Спасибо )
лего для взрослых)))
Good))
Здравствуйте я с чат рулетки вы со мной общались ,прошла ровно неделя вы там говорили что через неделю бахмут будет русский,
Бахмут стоит и главное он стоит свободным от окупантов что же и требовалось доказать
Бахмут это Украина
Слава Украине 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Вы серьезно ?
@@ГаражныйИнженер да я серьезно
Героям Слава🇺🇦🇺🇦🇺🇦
В составе России
@@ГаражныйИнженер а росия в составе Китая)