Саша, мы смотрим твои видео вообще без перемоток, а реклама вызывает отдельный восторг. Настолько лампового контента очень мало. не жалко потраченного на просмотр времени (коего не много). Большое спасибо за старания)
@@pavlovgoodman Из рекламы можно уже, наверное, собрать отдельный сериал, настолько она отличается от всех других. Тезка, ты определенно в этом - талант. Пусть и с Китом у тебя все получается!
@@pavlovgoodman , извини конечно, я леплю тебе диз и отписываюсь. надоело уже ждать, когда ты поставишь кита на ход и отправишься в путешествие, как и обещал. Вместо этого ты просто тянешь резину. уже тошнит от этого "вечностроя".канал превратился в кривляния и перестройки-переделки. стало ясно, что ты просто рубишь бабки и достраивать измученного кита совсем не собираешься. на 146% уверен что 90% подписчиков, которые были с самого(или почти с самого) начала ВАШЕГО канала, давно кинули тебя и отписались. остальные 10 либо забили на твое уныние и тупо не смотрят, либо еще надеялись на что-то(хз на что). короче я ливаю. тебе-успехов в пережевывании этой жвачки, под названием "строительство автодома "кит на колесах". и да, это рекламу свою, интегрированную...бл...ну это, короче испанский стыд и фейспалм. можешь обижаться или нет-дело твоё.
Детали действительно выглядят как новые! Паше огромное уважение! Максиму такое же- за кардан и правильный подход к работе! А тебе, Саша, за то что не снижаешь градус- делаешь все на высшем уровне!
Мне кажется оси дворников токарю было бы проще выточить с нуля, чем перетачивать обварыши)) Поражаюсь как много работы проделано, а ещё конца не видно( Крутые вы ,парни)
Саня! Очень хочется увидеть уже результат твоей многолетней работы. Я, если честно, поражаюсь твоей настойчивости и терпению. Дерзай и всё у тебя получится!
Круто получилось! Ребятам большой респект за помощь Саше в его не лёгкой работе. Саша, а ты втулки дворников смазал внутри, у меня на Т4 с завода не смазаны были и стёрлись немного валы и начали как бы покусывать. Я их разобрал, почистил ржавчину на валах и внутри втулок, набил смазкой не смываемой водой и теперь они работают мягко и приятно. Так что если пока доступно и не набил при сборке смазку рекомендую сделать это.
Как же я обожаю Володю, всегда радуюсь, когда заходит в гости) Укладка шумки вышла афигенной, какой же всё-таки у тебя подход к работе) А Паше, всем тем, кто помогал огромное спасибо)
ОООуууеееее!!!! Вижу что проект движется к финалу, тк в каждом новом выпуске уже не одна тема, а много всего по чуть-чуть. Это значит подбираются сопли потихоньку)))
Александр, спасибо за выпуски, каждый раз удивляюсь, как умело вы со всем справляетесь. Сколько всего вы уже знаете и умеете в реставрировании, и как классно получается это показать нам!
Мне кажется ,что Александр уже где-то путешествует по миру на Ките , а для аудитории пилит потихонечку видосики 😊😉 И радует наши глаза тёплыми делами !💪💪
Удивительно, сколько работы было сделано за все эти годы. Сколько людей было задействовано.. Ты помнишь, сколько народу поучаствовало в проекте? При этом еще столько всего осталось еще... конца-края не видно... Но он ЕСТЬ! И глядя на маленькие и НЕ маленькие победы, ты понимаешь: дембель неизбежен. Кардан уже есть, мотор уже есть, ДВОРНИКИ уже есть! Так что продолжай продолжать, как говорит Жека Касаткин, и наступит момент, когда ты уже начнешь заканчивать. Лайк!
Уххх Сашка, вот уже какой год я любуюсь восстановлением кита, и с каждым разом мне все больше кажется что посте того количества потраченных усилий и такого подхода, кита просто жалко будет выгонять на на дорогу, я бы наверно после такого построил бы дом с огромным залом, и загнал его туда, чтобы просто любоваться ним😁 Ну а если серьезно, очень тепло на душе становится, от твоего предвкушения уже такой "я уверен" скорой выгулки кита для начала в небольшое плаванье, а потом и в дальный поход😏🐋 Удачи друг, осталось совсем чуть-чуть 👌🤞
Саша ты МАСТЕР! Настоящий МАСТЕР! МАСТЕР на все руки! МАСТЕР позитива! Слов у меня не хватает, как выразить свой восторг! Как все скурпулезно, дотошно. Молодец! Мне далеко за 60,смотрю с удовольствием! Удачи тебе!
Санёчек, ты красавчик капитальный! Как ты вывозишь до сих пор, я не понимаю🫣 Но ты держись, осталось прям совсем немного! Посмотри сколько ты уже "схавал" с китом! По сравнению с пройденым, ты прямо на финише! Это будет такая классная победа!
Ваш педантичный подход к сборке и реставрации заслуживает восхищения ! Особенно с какой скрупулезность вы наносили шумоизоляцию, удовольствие для глаз ! Браво ! 🎉👍🏻👍🏻👍🏻
так клёво) что тут скажешь, сижу улыбаюсь на работе😁, всё движется семимильными шагами, Александр, великий молодец! Тяжелая получилась победа над карданом, но тем она слаще наверное) про гальванику не знал что это износостойкое покрытие если честно, думал просто от коррозии, век живи век учись!!!
Этап работ с шумоизоляцией - просто восторг! Это сверх эстетично и аккуратно. Иногда кажется, что дотошность избыточна, но когда наступает время результата, челюсть падает на пол! Очень круто!
Вообще для шумоизоляции дотошность была недостаточна)) Все очень аккуратно и красиво, но закрывать шумкой (не виброй) нужно было вообще все части щита, что можно закрыть)
Великое счастье, когда есть люди, готовые помочь безвозмездно. Я на 2109 за последний месяц потратил 30+ и это боль, ведь видимого результата нет, а у тебя, Саша есть и это радует, пусть так будет и дальше, искренне рад за твои продвижения, продолжай в том же духе
Привет Саша! Я сам передал с Renault Trafic на автодом . Использовал утеплитель типа Greenflex 10мм и 30мм для салона и это серьёзный вес. Вообщем вес нетто поднялся до 2450кг максимальный брутто можно 2850кг. Я покупал Renault у Telekom брутто вес был уже поднят до 3050кг. Максимально можно до 3300кг, но это надо менять тормозные шайбы и супорта и это можно было сделать только через специализирующуюся на этом фирму, стоит серьёзных денег. Когда я его загрузил вес вместе с людьми 2950кг. Переделанный Телекомом брутто было достаточно, но Trafic поросел конкретно мне пришлось ставить другие усиленные пружины на зад. И это было недостаточно вовнутрь этих пружин я в ставил дополнительно ещё пружины идут к нему дополнительные они должны быть с документами. Это я к тому, что перегруз надо учитывать и ты за низил колёсные арки, у тебя есть преимущество ты поставил пневматику, и это тоже вес и он ростёт от каждой маленькой вещицы.
Отличное новое видео! Как же приятно смотреть на такой подход в работе. И как же классно, что Саня когда-то завёл канал и начал ответственно, не смотря ни на что, выкладывать видео с процессом своей работы. Очевидно, благодаря этому очень много хороших людей встретилось на твоём жизненном пути. С нетерпением жду продолжения постройки и, наконец уже, видео из путешествий!
Когда я восстанавливал стеклоочиститеь на своём РАФ 22031 то втулка я от туда выбросил и поставил вместо них игольчатые подшипники. Уже 17лет прошло, всё отлично работает.
Приветствую 🤝 👍🔥🔥мне с Белоруссии ребята прислали кардан 4 месяца мониторили качественный вариант. Нашли ,даже крестовины родные ! Состояние идеальное 😊не думал что такой ещё можно найти 😉а шумка да действительно увлекательное занятие местами реально милиметры ловил 🤝🤝🤝🤝👍🔥🔥🔥🔥
Благодарю сердечно за видео, очень интересно смотреть, каждую серию жду, и отдельный респект за качество подхода к деталям, жду когда кит будет издавать приятный рокот двигателя
Сантила, молодец! Очень ждал выпуск. Ты упертый и деятельный. Удачи в окончании этого проекта. Я весь пароход подсадил на Кита😂. Умница, мы с тобой душой😊
гальваника это хорошо. я тоже сейчас занимаюсь рестоврацией 35ти летней ауди. и так же, много чего отдаю на гальванику, крепежи метиз. но многий метиз ставлю из нержавейки. на тех соединениях где нет нагрузки. а воц в качестве шаблона из клеенки -это прям лайфхак, благодарююю! ну, и удачи с проектом!) все по красоте! а вот за кардан как то дороговатенько вышло(((
Лет 10 назад тоже не мог найти новый комплект для дворников. В Череповце мне сделали новые оси с нарезанными шлицами и вварили на старое место. Втулки, кажется, поставил медно-керамические или типа того, не помню. Помню, что они были от ВАЗ классики и идеально подошли по размерам. 3 года пользовался. Всё работало. Но с гальваникой - оно, конечно, надёжнее
поговаривают что если оставлять комментарии более 10 слов то и каналу будет лучше), ну а Александру и всем кто причастен к "стройке века" больших успехов и крепчайшего здоровья, вы все большие молодцы. Смотрим с удовольствием.
По сути вибра работает не как щит, а просто как демпфер. Поэтому излишне лепить его сплошным слоем, достаточно простучать все панели кузова пальцем, и наклеить кусками вибры в самых гулких местах. Эффект будет отличный
@@Chebyr вполне вероятно. Поэтому не очень понимаю, когда люди на других каналах ютюба в рамках ШВИ залепляют весь пол целиком) Лучше налепить меньше по площади, но более толстого материала на гулкие панели. А там, где панели перехлестываются, приварены точечной сваркой к усилителям, стойкам кузова и прочим прочным узлам, вибра вообще не нужна, и лучше сэкономить место для шумоизола
@@player1GR там большая проблема с гидро- и воздухо-изоляцией вылазит. нужен тогда под нее адгезионный, но маслянистый анти-корозийный слой... и еще шумоизоляторщики многие, петуши, режут прям по металу...
Спасибо за прекрасное видео, Александр)) Очень приятно лицезреть как узлы и агрегаты приобретают новый, реставрированный облик 🎉 супер)) Ты большой молодец 💪
Привет Саша, привет всем)) Это супер мега контент, это нереально крутой 😎 сериал, лучше любого Брейкин Бэд, лучше Властелина колец, просто эмоций вау 🤩 Смотришь в захлеб!!!! И я повторюсь ещё раз, какой же я был раньше НЕПРАВ, отписался, подумав глупости, а потом обратно подписался, осознав, что теряю!!!! Сашка, может устроишь как то людям кайф 🥰 и пригласишь подписоту на встречу, ставь лайк, кто за встречу с Александром!!!!! ❤
Привет Саня! Отличная работа проделана как обычно! Кардан это важная деталь бесспорно! Хоть и достаточно дорогая получилась.. Подписался на телегу наконец. Буду может чаще что то смотреть новое! Круто! Как всегда!
Саня, спасибо за видосы! За твою дотошность и кропотливость! Интересно смотреть, радуюсь прогрессу и безостановочным шажочкам к мечте! Сил, добра, успехов! VPN не дает публиковать комменты, приходится отключать. Но для тебя - не трудно и не жалко! ДОБРА!!!
а про коврики ева, я на свою машину делал не стандартные и двоякое получилось мнение, высоко за педали делать не стоит, - сцепление у меня стало выжиматься не до конца и решить это получилось только вырезом дыры под педаль( резиновая подошва под пятку тоже имеет особенность - за неё первое время цеплялся ботинком, вообще подпятник как деталь не понравился - весь цепляется и прикручен снизу саморезиками насквозь (они ржавеют) и под подпятник затекает грязь и там остаётся. Кстати рисунок ромбиков надо располагать вертикально (в другой машине попадались коврики с горизонтальным рисунком, ещё бывают типа соты - в таком варианте пятка цепляется), слишком большой коврик трудно вытаскивать из машины, подгибы коврика нужны с обоих сторон хотя бы маленькие, чтобы не вытекало когда вытаскиваешь) - тут либо надо делать без подгибов чтобы легко вынимались и часто вытряхивать, у меня вышло и доставать трудно и бортов нет) сзади я вообще лопухнулся, попросил сделать цельный коврик на весь ряд и ещё глубоко под кресла - чтобы его вытащить приходится его сперва просушить и пропылесосить (и уже на половину чистый промыть), иначе весь песок высыпается на пол( а в остальном вещь хорошая
Саша, мы смотрим твои видео вообще без перемоток, а реклама вызывает отдельный восторг. Настолько лампового контента очень мало. не жалко потраченного на просмотр времени (коего не много). Большое спасибо за старания)
приятно видеть, что некоторые люди ценят мои запары со всем происходящим. Так что спасибо за слова и поддержку
@@pavlovgoodman Из рекламы можно уже, наверное, собрать отдельный сериал, настолько она отличается от всех других. Тезка, ты определенно в этом - талант. Пусть и с Китом у тебя все получается!
Я тоже люблю смотреть рекламу как преподносит её Саша!
@@pavlovgoodman , извини конечно, я леплю тебе диз и отписываюсь. надоело уже ждать, когда ты поставишь кита на ход и отправишься в путешествие, как и обещал. Вместо этого ты просто тянешь резину. уже тошнит от этого "вечностроя".канал превратился в кривляния и перестройки-переделки. стало ясно, что ты просто рубишь бабки и достраивать измученного кита совсем не собираешься. на 146% уверен что 90% подписчиков, которые были с самого(или почти с самого) начала ВАШЕГО канала, давно кинули тебя и отписались. остальные 10 либо забили на твое уныние и тупо не смотрят, либо еще надеялись на что-то(хз на что). короче я ливаю. тебе-успехов в пережевывании этой жвачки, под названием "строительство автодома "кит на колесах". и да, это рекламу свою, интегрированную...бл...ну это, короче испанский стыд и фейспалм. можешь обижаться или нет-дело твоё.
ПАХА! - СПАСИБО!!! ТЫ ЛУЧШИЙ! ( за помощь добру)
Детали действительно выглядят как новые! Паше огромное уважение! Максиму такое же- за кардан и правильный подход к работе! А тебе, Саша, за то что не снижаешь градус- делаешь все на высшем уровне!
Мне кажется оси дворников токарю было бы проще выточить с нуля, чем перетачивать обварыши))
Поражаюсь как много работы проделано, а ещё конца не видно(
Крутые вы ,парни)
К сожалению не так просто было бы это сделать с ноля... хотя может быть вы и правы, но мы посовещавшись решили что это будет правильнее.
Отдельное спасибо, Паше!
И вообще всём ребятам, которые чем то таким занимаются, и предлагают Сане свои услуги.
Круто, что есть еще люди которые занимаются чем-то не очень востребованным в современном мире и умеют делать нестандартные вещи!
Саня! Очень хочется увидеть уже результат твоей многолетней работы. Я, если честно, поражаюсь твоей настойчивости и терпению. Дерзай и всё у тебя получится!
Саша, как же мне нравится твоё повествование, твой стиль!🤩 я кайфую)
Мы тоже почувствовали облегчение когда во второй раз всё получилось. Отделный респект Павелу и Максиму за помощь
Мега молодцы!!! Золотые руки у мужиков! Ждём выезда уже Кита !!!
Класс👍
Завидую твоему терпению
Сам постоянно занимаюсь восстановлением корчей,и понимаю на сколько сложно сделать старое чем с 0 новое
Саня, по традиции комментарий в поддержку канала - чтобы всё было хорошо, кит оживает, много работы делается! Спасибо за видео!
ПАШЕ 👍 РЕСПЕКТ и МАКСИМУ ТОЖЕ😊
Саня когда ты своим ходом выйдешь из бокса, мы точно все это будем отмечать 🥂🍾 Скорейшего завершения работы и удачи!
Круто получилось! Ребятам большой респект за помощь Саше в его не лёгкой работе. Саша, а ты втулки дворников смазал внутри, у меня на Т4 с завода не смазаны были и стёрлись немного валы и начали как бы покусывать. Я их разобрал, почистил ржавчину на валах и внутри втулок, набил смазкой не смываемой водой и теперь они работают мягко и приятно. Так что если пока доступно и не набил при сборке смазку рекомендую сделать это.
Конечно. Первым же делом было все обильно смазано. Не все просто удается снять. Иногда просто не до этого
Как же я обожаю Володю, всегда радуюсь, когда заходит в гости)
Укладка шумки вышла афигенной, какой же всё-таки у тебя подход к работе)
А Паше, всем тем, кто помогал огромное спасибо)
ОООуууеееее!!!! Вижу что проект движется к финалу, тк в каждом новом выпуске уже не одна тема, а много всего по чуть-чуть. Это значит подбираются сопли потихоньку)))
Александр, спасибо за выпуски, каждый раз удивляюсь, как умело вы со всем справляетесь. Сколько всего вы уже знаете и умеете в реставрировании, и как классно получается это показать нам!
Рад что удается решать все вопросы по реставрации и делится своим опытом с вами.
Мне кажется ,что Александр уже где-то путешествует по миру на Ките , а для аудитории пилит потихонечку видосики 😊😉
И радует наши глаза тёплыми делами !💪💪
ох было бы хорошо друг, но к сожалению это не так…
разве что в своих снах. Стараюсь, чтобы наяву это произошло летом
Удивительно, сколько работы было сделано за все эти годы. Сколько людей было задействовано.. Ты помнишь, сколько народу поучаствовало в проекте? При этом еще столько всего осталось еще... конца-края не видно... Но он ЕСТЬ! И глядя на маленькие и НЕ маленькие победы, ты понимаешь: дембель неизбежен. Кардан уже есть, мотор уже есть, ДВОРНИКИ уже есть! Так что продолжай продолжать, как говорит Жека Касаткин, и наступит момент, когда ты уже начнешь заканчивать. Лайк!
когда ты все соберёшь будет немного грустно но уж очень много времени вложенно в проект. Живи уже КИТ 🐳 🐳 🐳
Саша! Как всегда - все по доброму и добротно😊
Даже в общем настрое ролика видно - дело идёт к финишной прямой 👍👍👍
Уххх Сашка, вот уже какой год я любуюсь восстановлением кита, и с каждым разом мне все больше кажется что посте того количества потраченных усилий и такого подхода, кита просто жалко будет выгонять на на дорогу, я бы наверно после такого построил бы дом с огромным залом, и загнал его туда, чтобы просто любоваться ним😁
Ну а если серьезно, очень тепло на душе становится, от твоего предвкушения уже такой "я уверен" скорой выгулки кита для начала в небольшое плаванье, а потом и в дальный поход😏🐋 Удачи друг, осталось совсем чуть-чуть 👌🤞
Саша, великолепные видео у тебя выходят! Тебе с китом удачи и долгих интересных путешествий!
В очередной раз убеждаюсь, что хорошие люди собирают вокруг себя хороших людей. Удачи с Китом и вообще в жизни.
Саша ты МАСТЕР! Настоящий МАСТЕР! МАСТЕР на все руки! МАСТЕР позитива! Слов у меня не хватает, как выразить свой восторг! Как все скурпулезно, дотошно. Молодец! Мне далеко за 60,смотрю с удовольствием! Удачи тебе!
Санёчек, ты красавчик капитальный! Как ты вывозишь до сих пор, я не понимаю🫣 Но ты держись, осталось прям совсем немного! Посмотри сколько ты уже "схавал" с китом! По сравнению с пройденым, ты прямо на финише! Это будет такая классная победа!
Саша, спасибо тебе за очередной душевный, красивый, познавательный и мотивирующий фильм! Силе тебе, терпения и выезда КИТа этим летом!
Ваш педантичный подход к сборке и реставрации заслуживает восхищения ! Особенно с какой скрупулезность вы наносили шумоизоляцию, удовольствие для глаз ! Браво ! 🎉👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда здорово ! Невероятно внимание к мелочам . Кит все ближе и ближе к своему законченному виду ! Спасибо за видео )))))))))))))
Наконец-то новая серия 👏🏿👏🏿👏🏿. Очень интересный курс гальваники . Саша так держать 👍🏿👍🏿👍🏿
Сам был рад изучить этот процесс и воспользоваться такой обработкой металла. посмотрим как будет она жить
Спасибо за видео! Удачи и сил тебе,Сань!
Какая радость слышать фразы «У меня всё сошлось» 😅 пусть все уже сходится и сходится 🙌
так клёво) что тут скажешь, сижу улыбаюсь на работе😁, всё движется семимильными шагами, Александр, великий молодец! Тяжелая получилась победа над карданом, но тем она слаще наверное) про гальванику не знал что это износостойкое покрытие если честно, думал просто от коррозии, век живи век учись!!!
Саша, очень нравится твои видео, продолжай снимать, тебе здоровья финансового благополучия и всего самого наилучшего
Давай, Саня, поднажми! Чтобы весной был девиз - Кит в Путь! Успеха!
Этап работ с шумоизоляцией - просто восторг! Это сверх эстетично и аккуратно. Иногда кажется, что дотошность избыточна, но когда наступает время результата, челюсть падает на пол! Очень круто!
Вообще для шумоизоляции дотошность была недостаточна)) Все очень аккуратно и красиво, но закрывать шумкой (не виброй) нужно было вообще все части щита, что можно закрыть)
Такая красота получается в салоне. Терпения у тебя в работе, конечно, огого.
Как то никогда в голову не приходило что могут быть проблемы с карданами и коленом, всегда в механику возим. Вот так живешь в СПБ и кайфуешь.
Великое счастье, когда есть люди, готовые помочь безвозмездно. Я на 2109 за последний месяц потратил 30+ и это боль, ведь видимого результата нет, а у тебя, Саша есть и это радует, пусть так будет и дальше, искренне рад за твои продвижения, продолжай в том же духе
Алехандро, тебе очень повезло, что есть такой большой гараж, где всё помещается!
Как всегда, ВЫСОТА и УРОВЕНЬ!!! Молодец, продолжай, осталось чуть-чуть))
Кайф! Ждём первый запуск! Санек - красавец! Все получится!!!
Павлу Респект из Юрмалы!
Блин, очень хорошо всё получается, красиво, технологично, красавчик!
Ты красавчик) можно вдохновляться такой кропотливой работой - эстетический оргазм)
Красота! Огромный масштаб работы проделан. Всё ближе к финалу. С нетерпением ждём продолжения.
Очень захватывающее и живое видео. Нажал на плэй и без остановки.👍
Спасибо за то что ты делаешь! Это не просто, но оно того стоит! Сил тебе терпения.
У Саши реклама - отдельный вид искусства! Великолепно)
спасибо
Работа идет и это прекрасно, после такой грандиозной стройки кит просто обязан будет подарить гору положительных эмоций!
Все ближе к поездке. Удачи Саша!
Привет Саша! Я сам передал с Renault Trafic на автодом . Использовал утеплитель типа Greenflex 10мм и 30мм для салона и это серьёзный вес. Вообщем вес нетто поднялся до 2450кг максимальный брутто можно 2850кг. Я покупал Renault у Telekom брутто вес был уже поднят до 3050кг. Максимально можно до 3300кг, но это надо менять тормозные шайбы и супорта и это можно было сделать только через специализирующуюся на этом фирму, стоит серьёзных денег. Когда я его загрузил вес вместе с людьми 2950кг. Переделанный Телекомом брутто было достаточно, но Trafic поросел конкретно мне пришлось ставить другие усиленные пружины на зад. И это было недостаточно вовнутрь этих пружин я в ставил дополнительно ещё пружины идут к нему дополнительные они должны быть с документами.
Это я к тому, что перегруз надо учитывать и ты за низил колёсные арки, у тебя есть преимущество ты поставил пневматику, и это тоже вес и он ростёт от каждой маленькой вещицы.
I’m very excited to see another episode about your KIT! Keep going and keep smiling like every time.
A lot of progress was done! Good job!
Саня, видео 🔥🔥🔥🔥🔥!
Понравилась шумоизоляция, очень хороший пирог получился!)
Респект тем кто дал тебе материал.
Золотые руки, светлая голова!! Все получиться!!
Вперёд Саня! Коммент ради коммента. Удачи, сил и терпения. Ждём новые выпуски
Отличное новое видео! Как же приятно смотреть на такой подход в работе. И как же классно, что Саня когда-то завёл канал и начал ответственно, не смотря ни на что, выкладывать видео с процессом своей работы. Очевидно, благодаря этому очень много хороших людей встретилось на твоём жизненном пути. С нетерпением жду продолжения постройки и, наконец уже, видео из путешествий!
Каждая серия произведение искусства! Спасибо за такие титанические труды
Максиму,Специалисту!Респект вдвойне!Из Юрмалы!
Спасибо за видео Александр! Мы скучали)
Очень всё здорово получило !! 😍😍😍😍😍
Когда я восстанавливал стеклоочиститеь на своём РАФ 22031 то втулка я от туда выбросил и поставил вместо них игольчатые подшипники. Уже 17лет прошло, всё отлично работает.
Приветствую 🤝 👍🔥🔥мне с Белоруссии ребята прислали кардан 4 месяца мониторили качественный вариант. Нашли ,даже крестовины родные ! Состояние идеальное 😊не думал что такой ещё можно найти 😉а шумка да действительно увлекательное занятие местами реально милиметры ловил 🤝🤝🤝🤝👍🔥🔥🔥🔥
Как всегда здорово ! Невероятно внимание к мелочам . Кит все ближе и ближе к своему законченному виду ! Спасибо за видео
Саня, по традиции второй комментарий в поддержку канала - чтобы всё было отлично, кит живи, много работы проделано! Спасибо за видео!
Вот это да. Даже два. Кайф
Да и реклама топчик. Не то что у других. Ты прям серьезно заморачиваться. Приятного смотреть
Приятно слышать, что вы цените подход к ее производству. Это трудно, но стараюсь искать на это время тоже
Благодарю сердечно за видео, очень интересно смотреть, каждую серию жду, и отдельный респект за качество подхода к деталям, жду когда кит будет издавать приятный рокот двигателя
Саша, верим в тебя. Все получится
Комментарий для продвижения. Сашка большой молодец, такой подход ко всему кропотливый!
прекрасные 40 минут пролетели как мгновение, смотрел бы часами , удачи Саш #КИТЖИВИ
Понимаю. К сожалению часовые не могу себе позволить делать. И так на монтаж уходит колоссальное количество времени.
Офигенное видео!! Интересно смотреть. В ките все классно получается
Шлю лучи добра и позитива тебе Санчез!
Сантила, молодец! Очень ждал выпуск. Ты упертый и деятельный. Удачи в окончании этого проекта. Я весь пароход подсадил на Кита😂. Умница, мы с тобой душой😊
гальваника это хорошо. я тоже сейчас занимаюсь рестоврацией 35ти летней ауди. и так же, много чего отдаю на гальванику, крепежи метиз. но многий метиз ставлю из нержавейки. на тех соединениях где нет нагрузки. а воц в качестве шаблона из клеенки -это прям лайфхак, благодарююю! ну, и удачи с проектом!) все по красоте! а вот за кардан как то дороговатенько вышло(((
Спасибо, Саша, тебе за этот замечательный ролик, удачи тебе, чтобы ты нас еще радовал своими сериями по киту
Лет 10 назад тоже не мог найти новый комплект для дворников. В Череповце мне сделали новые оси с нарезанными шлицами и вварили на старое место. Втулки, кажется, поставил медно-керамические или типа того, не помню. Помню, что они были от ВАЗ классики и идеально подошли по размерам. 3 года пользовался. Всё работало. Но с гальваникой - оно, конечно, надёжнее
Соглашусь, так же не вижу проблемы изготовить новые оси, только шлицы неудобно нарезать, но всё решаемо.
Посылаю тебе, Саня, ещё дозу добра! Все что могу... Удачи!😁
поговаривают что если оставлять комментарии более 10 слов то и каналу будет лучше), ну а Александру и всем кто причастен к "стройке века" больших успехов и крепчайшего здоровья, вы все большие молодцы. Смотрим с удовольствием.
Ну каждый раз смотрю и пересматриваю твои видео с большим удовольствием! Все делаешь с душой, с любовью и по красоте!!! КАЙФ!
Спасибо за видео! получил удовольствие от просмотра! удачи в дальнейшей работе и скорейшего запуска
Саша, отличное видео! Позитив и только позитив!!! Успехов, все получится!!!
По сути вибра работает не как щит, а просто как демпфер. Поэтому излишне лепить его сплошным слоем, достаточно простучать все панели кузова пальцем, и наклеить кусками вибры в самых гулких местах. Эффект будет отличный
именно. а вибра не той толщины и жесткости может дать наоборот, эффект низкочастотной цистерны
@@Chebyr вполне вероятно. Поэтому не очень понимаю, когда люди на других каналах ютюба в рамках ШВИ залепляют весь пол целиком) Лучше налепить меньше по площади, но более толстого материала на гулкие панели. А там, где панели перехлестываются, приварены точечной сваркой к усилителям, стойкам кузова и прочим прочным узлам, вибра вообще не нужна, и лучше сэкономить место для шумоизола
@@player1GR там большая проблема с гидро- и воздухо-изоляцией вылазит. нужен тогда под нее адгезионный, но маслянистый анти-корозийный слой... и еще шумоизоляторщики многие, петуши, режут прям по металу...
@@Chebyr А ещё пробки сливные и болты закатывают шумоизоляцией и потом ищи их . А нормально в этих местах не прикатать и потом влага всё гноит
@@idmashr да там еще куча проблем и нюансов... но всем пох и забивают обычно) спасибо, если прикатали не левой пяткой, уже много денег должен )
Ура, дело движется, скорейшей тебе постройки!
Отличное видео! Александр молодец, так держать. Не останавливайся, осталось совсем не много! Удачи)))
Саша, спасибо за очень интересное видео. Всё очень круто получается!
Саня как всегда молодец, продолжай дальше 👍, получаю удовольствие от просмотра такой скрупулёзной работы😊!!
Спасибо за прекрасное видео, Александр))
Очень приятно лицезреть как узлы и агрегаты приобретают новый, реставрированный облик 🎉 супер))
Ты большой молодец 💪
Спасибо что делишься радостью !!! Удачи Сань!!
Так долго ждали.видео на одном дыхании.опять ждём следующую серию.я так раньше сериалы не ждал продолжения.класное дело делаешь!
В очередной раз сильно рад зм тнбя ,Саня ! Скорей бы уже Кит ожил🫣😉
Привет Саша, привет всем)) Это супер мега контент, это нереально крутой 😎 сериал, лучше любого Брейкин Бэд, лучше Властелина колец, просто эмоций вау 🤩 Смотришь в захлеб!!!! И я повторюсь ещё раз, какой же я был раньше НЕПРАВ, отписался, подумав глупости, а потом обратно подписался, осознав, что теряю!!!! Сашка, может устроишь как то людям кайф 🥰 и пригласишь подписоту на встречу, ставь лайк, кто за встречу с Александром!!!!! ❤
Единственный блогер, у которого я не перематываю рекламу :)
Спасибо
Терпения и желания продолжать и закончить проект
СУПЕР ПУПЕР МЕГА ВАУ!!!! КИТЖИВИ. САНЯ МОЛОДЧИНА!!! ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ!!! ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
Не перестаю удивляться скурпулёзностью подхода👍
Саша, кремень. терпенья тебе.
Привет Саня! Отличная работа проделана как обычно! Кардан это важная деталь бесспорно! Хоть и достаточно дорогая получилась.. Подписался на телегу наконец. Буду может чаще что то смотреть новое! Круто! Как всегда!
Смотрю эту серию и уже жду следующую 👍
Самое главное, что бы потом при эксплуатации рассказывал про косяки которые будут вылазить 🤔✌️
Уже не терпится посмотреть на готовый аппарат😅👍
Саня, спасибо за видосы! За твою дотошность и кропотливость! Интересно смотреть, радуюсь прогрессу и безостановочным шажочкам к мечте! Сил, добра, успехов! VPN не дает публиковать комменты, приходится отключать. Но для тебя - не трудно и не жалко! ДОБРА!!!
Спасибо друг!
а про коврики ева, я на свою машину делал не стандартные и двоякое получилось мнение,
высоко за педали делать не стоит, - сцепление у меня стало выжиматься не до конца и решить это получилось только вырезом дыры под педаль(
резиновая подошва под пятку тоже имеет особенность - за неё первое время цеплялся ботинком, вообще подпятник как деталь не понравился - весь цепляется и прикручен снизу саморезиками насквозь (они ржавеют) и под подпятник затекает грязь и там остаётся.
Кстати рисунок ромбиков надо располагать вертикально (в другой машине попадались коврики с горизонтальным рисунком, ещё бывают типа соты - в таком варианте пятка цепляется),
слишком большой коврик трудно вытаскивать из машины,
подгибы коврика нужны с обоих сторон хотя бы маленькие, чтобы не вытекало когда вытаскиваешь) - тут либо надо делать без подгибов чтобы легко вынимались и часто вытряхивать, у меня вышло и доставать трудно и бортов нет)
сзади я вообще лопухнулся, попросил сделать цельный коврик на весь ряд и ещё глубоко под кресла - чтобы его вытащить приходится его сперва просушить и пропылесосить (и уже на половину чистый промыть), иначе весь песок высыпается на пол(
а в остальном вещь хорошая