Tenho um UP move mpi 2020 estou no meu segundo UP carro muito bom não vejo defeito algum todos estes pontos negativos no vídeo é normal desgastes de peças com tempo de uso!!!!
Leve no mecânico, verifique : stanqueidade bomba de alta e bicos. Eu compraria em uma concessionária para ter onde reclamar da garantia de caixa e motor. Terceira coisa , se tem histórico de manutenção de troca de óleo porque ele refrigera a turbina. Igual cuidado com o arrefecimento. Se possível, ver se foi alterado com remap entre outros. Tenho um de 80 mil, 5 anos de uso. Já troquei pastilhas 2x, bateria abriu os polos, pneus, correria dentada e agora tenho que trocar os amortecedores dianteiro. Estou satisfeito até o momento. Mas uso 1tanque de gasolina e 3 de álcool. T todo final de semana pego uma estradinha de 40km para dar uma volta.
tenho um up mpi faz 5 anos 160mil km,ja troquei 1x o disco e as pastilhas,as velas,1 bobina, um coxim(passageiro),a bomba dagua,o sensor de temperatura,o reservatório de água(nem precisava,era so trocar o sensor),os amortecedores dianteiro, um tambor traseiro,os amortecedores de porta-malas,as lampadas de farol e de resto só manutenção de óleo e itens esteticos
Resumindo: compre o up de quem cuida e tem notas fiscais de todos os serviços e revisões feitas na propria vw. Pode ter um valor um pouco acima da fipe? Pode! Mas em compensação vc dorme tranquilo com um carro bom na garagem.
Muito bom video, cara! Tenho interesse no Up! March S 1.6 e o Etios. Gostei das tuas explicações, vai ajudar na minha futura decição. Obrigado por compartilhar.
Comprei o meu com 8 mil km rodados a um ano e meio em BH,de uma menina, tive problena com suspensão dianteira, minha sorte que carro está garantia até abril 2021!! Meu carro e 2018!! Hoje meu carro está com 33 mil km rodados !
Tua piscina tá cheia de ratos e suas ideias não correspondem aos fato jah estou no segundo up e mantenho ainda o primeiro com 06 anos de uso e nunca tive problema algum com esse carro!!!!
Mas que nada a ver, meu bateu 100 mil essa semana só troquei correria dentada, pastilhas, velas e fluídos. Nunca fiquei na mão nunca sequer queimou uma lâmpada, claro ele é bem cuidado, sempre aditivada e troca de óleo a cada 6 mil castrol 5w40 etc...mas qualquer carro vai dar defeito se for na mão de porco (que me desculpe os suínos)
Já vi ups que o dono falou que não fez remap ou chip, só colocou o aparelho tc off pq o carro vira outro, realmente , porém eh um ponto a ser analisado tamb na hora da compra pois o tc no up eh muito agressivo justamente pra não judiar muito dos coxins, o torque vem muito cedo 1500 rpm, mesmo assim qnd vc consegue dosar o tc o carro chega a pular na saída pelo baixo peso.
Top,meu deu problema nos injetores com 50.000 km,utilizava etanol,minha sorte que tava na garantia,etanol nunca mais,da problema em carros com injeção direta
Esqueci de dizer. A dificuldade de partida. Como existe a bomba de alta, o combustível fica com alta pressão na flauta onde os bicos de injeção direta estão. Então é bater na chave e pegar. Porque não existe retorno para este combustível. Como ele fica lá é bem rápido a partida. Outro ponto importante, ele não tem partida a frio mas sempre deixo 30% de gasolina no tanque qdo uso álcool. Os bicos não tem aquecedor . E nem nos dias frios tive problemas de pegar de manhã cedo.
Pots desculpa.. mas vc falando dos bicos da para ver que nao manja nada.. nem sabe o que injeção direta muito menos o funcionamento do bico.. Nao existe bico que fica injetando combustivel diretamente igual vc falou todo bico injeta em pulsos onde o rpm determina a frequencia dos pulsos e o MAP (vaco ou pressao no coletor de admissão) determina o tempo ligado de cada pulso.
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Tenho um 2016 nunca teve problema, o carro é show.
O carro é ótimo!
Econômico, veloz e não dá problemas!
Exatamente!
Só o dele que dá problema
Tenho um UP move mpi 2020 estou no meu segundo UP carro muito bom não vejo defeito algum todos estes pontos negativos no vídeo é normal desgastes de peças com tempo de uso!!!!
Leve no mecânico, verifique : stanqueidade bomba de alta e bicos. Eu compraria em uma concessionária para ter onde reclamar da garantia de caixa e motor.
Terceira coisa , se tem histórico de manutenção de troca de óleo porque ele refrigera a turbina. Igual cuidado com o arrefecimento.
Se possível, ver se foi alterado com remap entre outros.
Tenho um de 80 mil, 5 anos de uso. Já troquei pastilhas 2x, bateria abriu os polos, pneus, correria dentada e agora tenho que trocar os amortecedores dianteiro. Estou satisfeito até o momento. Mas uso 1tanque de gasolina e 3 de álcool. T todo final de semana pego uma estradinha de 40km para dar uma volta.
tenho um up mpi faz 5 anos 160mil km,ja troquei 1x o disco e as pastilhas,as velas,1 bobina, um coxim(passageiro),a bomba dagua,o sensor de temperatura,o reservatório de água(nem precisava,era so trocar o sensor),os amortecedores dianteiro, um tambor traseiro,os amortecedores de porta-malas,as lampadas de farol e de resto só manutenção de óleo e itens esteticos
Parabéns, vídeo muito explicativo, importantíssimo pra quem pretende adquirir um .
Chamo a atenção para conferir os discos de freio. Sempre estão empenados. O carro anda demais e os discos originais não aguentam
Gostei do vídeo estou a procura de um pra comprar e as observações vai ajudar bastante na escolha certa
Resumindo: compre o up de quem cuida e tem notas fiscais de todos os serviços e revisões feitas na propria vw. Pode ter um valor um pouco acima da fipe? Pode! Mas em compensação vc dorme tranquilo com um carro bom na garagem.
Muito bom video, cara! Tenho interesse no Up! March S 1.6 e o Etios.
Gostei das tuas explicações, vai ajudar na minha futura decição. Obrigado por compartilhar.
tenho um UP 2018 com 95 mil km até agora só troquei junta da bomba dágua
Comprei o meu com 8 mil km rodados a um ano e meio em BH,de uma menina, tive problena com suspensão dianteira, minha sorte que carro está garantia até abril 2021!!
Meu carro e 2018!!
Hoje meu carro está com 33 mil km rodados !
Informações bacana! Ajuda demais.
Obrigado!
Tua piscina tá cheia de ratos e suas ideias não correspondem aos fato jah estou no segundo up e mantenho ainda o primeiro com 06 anos de uso e nunca tive problema algum com esse carro!!!!
Qual o ano?
Nem o meu nunca tive problemas
O cara que anda no Etanol vim falar mau do up tsi ai é pra cabar sem entendimento nenhum 😮
Balela! O meu tem 340k km e defeitos normais de uso. Compraria outro!
dificil é comprar um que nao tenha sido mexido, com remap, etc
Uma pergunta, em caso de um UP anterior a 2018 que der problema de bico, é possível trocar esses bicos pelo do modelo mais novo?
Faltou falar do ar condicionado... que nao deve ser barato também para trocar alguma peça...
Mas que nada a ver, meu bateu 100 mil essa semana só troquei correria dentada, pastilhas, velas e fluídos. Nunca fiquei na mão nunca sequer queimou uma lâmpada, claro ele é bem cuidado, sempre aditivada e troca de óleo a cada 6 mil castrol 5w40 etc...mas qualquer carro vai dar defeito se for na mão de porco (que me desculpe os suínos)
Show de bola o video, mas etanol nesse carro....
O mercado irá encher de motores turbo e com injeção direta.
Já vi ups que o dono falou que não fez remap ou chip, só colocou o aparelho tc off pq o carro vira outro, realmente , porém eh um ponto a ser analisado tamb na hora da compra pois o tc no up eh muito agressivo justamente pra não judiar muito dos coxins, o torque vem muito cedo 1500 rpm, mesmo assim qnd vc consegue dosar o tc o carro chega a pular na saída pelo baixo peso.
Boa observação Ronaldo
Gostei do tutorial
Galera boa tarde, o up mpi tambem compensa? Pois a grana para o tsi nao da pra mim, porem acho o up top
Em questao de economia compensa sim, fica na mesma
O up mpi primeira geracao da tem esse problema no bico tambem?
Se for mal usado é uma bombinha 🤣🤣
Kkk verdade
Top,meu deu problema nos injetores com 50.000 km,utilizava etanol,minha sorte que tava na garantia,etanol nunca mais,da problema em carros com injeção direta
Quanto vc pagou no carro?
A pastilha e verdade tenho um tsi 2015 com 70 mil km troca do pastilha 2021 com 80 mil trocar pneus!!!!!
Esqueci de dizer. A dificuldade de partida. Como existe a bomba de alta, o combustível fica com alta pressão na flauta onde os bicos de injeção direta estão. Então é bater na chave e pegar. Porque não existe retorno para este combustível. Como ele fica lá é bem rápido a partida. Outro ponto importante, ele não tem partida a frio mas sempre deixo 30% de gasolina no tanque qdo uso álcool. Os bicos não tem aquecedor . E nem nos dias frios tive problemas de pegar de manhã cedo.
quanto vc pagou nesse upzinho?
Campeão faz um vídeo falando do mobi falando de vantagens e desvantagens para cidade e estradas
porra de mobi
use gasosa aditivada, meu doutor
Pots desculpa.. mas vc falando dos bicos da para ver que nao manja nada.. nem sabe o que injeção direta muito menos o funcionamento do bico..
Nao existe bico que fica injetando combustivel diretamente igual vc falou todo bico injeta em pulsos onde o rpm determina a frequencia dos pulsos e o MAP (vaco ou pressao no coletor de admissão) determina o tempo ligado de cada pulso.
"pé de moça" em 2021 é foda
capu
Tolo up tsi sa da pau nos bicos por conta do uso do etaneno com água
Tranco mano quebra cochin do motor credo que balela
UP é carniça.