@@user-pomor29 в мосты вода попадёт без сапуна обязательно. Когда вездеход едет, то мосты нагреваются, пусть не сильно, но греются выдавливают воздух через сальники. Попадая в воду они остывает и внутри создаётся вакуум.
Какой блуд с сальником и тавотницей. Чтоб добавить смазку, надо чтоб ее могло продавить, а вы лишь один пыльник сняли. При малейшем давлении выдавит и вторую сторону и литол смоется маслом моста.
@@Butzel-p2e Эксплуатируются уже больше года,зимой только стояли.После зимнего простоя на одном вездеходе немного заржавел ведущий вариатор Арктик,расходился и сейчас работает.Больше ничего пока не ломалось.
@@user-pomor29 Ну один сезон это не срок для техники. Мне интересно через сколько лет сгниют эти прямоугольные трубы из которых все самодельщики колхозят свои Каракаты? Внутри они ведь не обработаны? К тому же часто вижу как на эти трубы поперёк накладывают сварочные швы. Я понимаю что у людей в обычном гараже нет другой возможности, но в стране уже много фирм которые производят вездеходы серийно и у которых есть возможность гнуть или штамповать профили, но они колхозят тоже самое!
@@Butzel-p2e У друга вездеход из таких профилей сварен,ходит 10 лет уже.Если даже через 10 лет сгниёт,то для этой стоимости вездехода хорошо.А заводские из таких профилей за 1лям конечно жалко денег брать.Да и таких денег у многих просто нет.
Евгений Васильевич, сам свои вездеходы эксплуатирует в труднодоступных местах на севере, там где нет мобильной связи, и перегоняем их более 100км.по тайге своим ходом, если бы вы смотрели все видео этого канала вы бы такого не писали
Про полуось все правильно у меня также. А вот привода бывает выпригивают из коробки.
Имхо тормозной диск на гранате у коробки не есть гуд. Лучше его поставить за опору у сочленения.
Амортизаторы от чего ставите?
Ширина рамы как у все 800? профиль 60х60х3? Хочу такой себе построить)
Я видел, что на многих вездеходах применяются пружинная подвеска, она как говорят производители, к примеру, ENWIX и Секач, комфортнее
После плавонья, думаю надо не только сказку качать но и в мостах жижу менять.
В мосты вода не попадает,сапуны удалены.
@@user-pomor29 в мосты вода попадёт без сапуна обязательно. Когда вездеход едет, то мосты нагреваются, пусть не сильно, но греются выдавливают воздух через сальники. Попадая в воду они остывает и внутри создаётся вакуум.
А кардан какой на переднем мосту, хода шлицевой хватает?
Кардан от Нивы,шлицевой хватает.
Не цепляет коробкой когда поваленные деревья переезжает? И почему полноценное сцепление не ставите?
Не цепляет,она высоко от земли.Сцепление просто не нужно с вариатором,да и лишний узел к тому-же.
А вроде мост по другому на рессоры ставиться.
Какой блуд с сальником и тавотницей. Чтоб добавить смазку, надо чтоб ее могло продавить, а вы лишь один пыльник сняли. При малейшем давлении выдавит и вторую сторону и литол смоется маслом моста.
С подшипника снимаем все пыльники,и шприцуем до выдавливания смазки наружу.
Не ужели выдержат сочленённые части при изгибах при вертикальных нагрузках.
Два таких вездехода испытаны и успешно эксплуатируются.
@@user-pomor29 Хотелось бы узнать как долго те два вездехода эксплуатируются и что у них уже переломалось?
@@Butzel-p2e Эксплуатируются уже больше года,зимой только стояли.После зимнего простоя на одном вездеходе немного заржавел ведущий вариатор Арктик,расходился и сейчас работает.Больше ничего пока не ломалось.
@@user-pomor29 Ну один сезон это не срок для техники. Мне интересно через сколько лет сгниют эти прямоугольные трубы из которых все самодельщики колхозят свои Каракаты? Внутри они ведь не обработаны? К тому же часто вижу как на эти трубы поперёк накладывают сварочные швы. Я понимаю что у людей в обычном гараже нет другой возможности, но в стране уже много фирм которые производят вездеходы серийно и у которых есть возможность гнуть или штамповать профили, но они колхозят тоже самое!
@@Butzel-p2e У друга вездеход из таких профилей сварен,ходит 10 лет уже.Если даже через 10 лет сгниёт,то для этой стоимости вездехода хорошо.А заводские из таких профилей за 1лям конечно жалко денег брать.Да и таких денег у многих просто нет.
Рессоры от чего ставите?
Волга
Слушать лучше надо от чего рессоры
Чем больше соплей тем хуже всю жизнь в тайге и знаю что говорю а Евгений василич в тайге не был и не знает что такое перегон сто км и людей не кого
Евгений Васильевич, сам свои вездеходы эксплуатирует в труднодоступных местах на севере, там где нет мобильной связи, и перегоняем их более 100км.по тайге своим ходом, если бы вы смотрели все видео этого канала вы бы такого не писали