Собираюсь строить вездеход. Хочу то, не знаю что. Практические советы от Андрея Иванова "ООО Лесник"
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @ЖизньвРоссии.ЛюдииВез...
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
У меня просто нет слов этот человек не просто на своём месте, этот человек просто рождён для вездеходов, он просто один из создателей качественного продукта в виде вездехода! Такое понимание ,такая подача, если бы такие люди руководили бы нашим машиностроением у нас бы отсасывал весь мир!
Прав!
Лучше чтоб не отсасывали, а покупали нашу продукцию. Это было б правильнее.
Пока, к сожалению, из российских вездеходов в лидерах продаж по миру "Шерп".
@@Kam-Kuth Шерп украинский, в России их производство существует только потому что из Украины его невозможно было бы поставлять на наш рынок. ua-cam.com/video/p2QAjkofIN4/v-deo.html
@@АнтонАнтон-у5х Украина только самогонный аппарат может сделать.
Теплица значит🤣🤣🤣👍👍👍
А я то думал что мне икалось 🤣🤣🤣
Видео по делу👍👍👍
Андрей как всегда все по делу говорит. 👍👍👍
Коля, твоя "теплица" всем теплицам теплица 👍, мечта многих... даже Александра 😂
@@discovery_373 ну Александр не первый кто хочет" Полноповоротную"схему
На данный момент я знаю около 7 вездеходов которые строят. Так что скоро у Walle будет много БРАТЬЕВ 💪👍
Коля! Не обижайся на твою "теплицу" многие слюни пускают!!!
Валли рулит👍
@@АлександрКоновалов-ч6к да я не обижаюсь все ок теплица дак теплица 🤣🤣🤣
Иванов грамотный мужик,без выпендрежа,
Андрей очень грамотный специалист 👍...как он рассказывает все тонкости и нюансы. Очень глубоко понимает,то о чём говорит! Жму руку ✊
Андрей - супер позитивный человек"
Андрей, ну это просто Ленин
Очень грамотный, профессиональный подход у Андрея! При этом не пытается что-то кому-то доказать. Разложил по полочкам. А дальше принимайте решение сами. Огромное уважение ему за это! И Александру, за то что помогает приоткрыть глаза нам, любителям вездеходной техники, на многие вопросы. Ну а этот ролик просто класс! Сам лично просмотрю его 25 раз и сброшу ссылку друзьям и знакомым для увеличения рейтинга канала!
С удовольствием послушал!)))
Андрею респект и здоровья. Александру спасибо за кино!
Надо брать Коня.
1. Проходимость
2. Надежность
3. Плавучесть
4. Компактность
5. Скорость
6. Цена
7. Комфорт
8. т. д. И т. п.
Был уменя конь я его с голоду съел
ремонтопригодность не какая
@@alexsdoker врешь. Ремонтопригодность самая высокая.
@@eualaq4544 ага сломается нога че будешь ветками ремонтить?)))))))
@@alexsdoker что-бы лошадь ногу сломала, это надо постараться.
Как не крути, получается Лесник!
И получился Лесник😀
Отличная лекция есть повод задуматься какой именно вездеходик хочет народ)))
Александр большое спасибо за этот материал. Тему затронул очень нужную. Сколько смотрю про вездеходы и думал самому попробовать для себя собрать вездеход, но делаю выводы, что лутше подкопить денег и купить не париться об этом. У Андрея вездеходы более доступные и стоят внимания сколько смотрю его вездеходы и вывод купить один из его вездеходов. Тебе желаю успехов в твоих планах, а Андрею Иванову успехов. Спасибо ещё раз, твой канал поддерживаю.
Всем огромный привет. Андрей Викторович, Ваши толковые пояснения,как всегда на высоте. Всё подробно расписано и можно сказать"разжевано", просто супер, сразу видно мастер своего дела.Дай Вам бог удачи и успехов в работе и в остальном тоже,и всему коллективу"Лесник".
Парни у меня есть Лесник турист, очень хорошо. Смотрю это видео раз пятый, понимаю что это как ежиси на небеси... да светится имя..., настолько просто , к этому шёл лет 10-12. А тут обычный мелок и доска. Спасибо Андрей Викторович. Спасибо тебе Саша.
Прочитал название, и даже смотреть не хотел, думал, так занудство для наполнения канала. Однако включил и посмотрел на одном дыхании. Метод правильный, и при применить его можно где угодно - в строительстве, в ремонте, при крупных покупках.
Отличный разбор. Даже самому захотелось пипилац построить. Спасибо Александр, Спасибо Андрей. Респект мужики. П.С. Про теплицу было классно :))
После такой лекции самому захотелось сделать вездеход.👍🏻👍🏻👍🏻😁
Саня повезло мне однажды с Андрей Викторовичем познакомится. Вроде бы уже что то узнал о вездеходах. Но каждый раз все новое и новое узнаешь. Толково, грамотно и доходчиво.для многих это видео очень пригодится. Спасибо.
Спасибо Андрею за содержательную и полезную лекцию !!!
Все правильно, привет с Якутии
Андрея Викторовича всегда приятно и интересно слушать!👍🔥
Александр. Вот это видео просто бомба!!!!!!!!!!!!!!! Словно про меня )))))) Это полностью мой вариант. Та же цена и те же приоритеты. Вот только склоняюсь к урагановским ободрышам (шестерня двойная). Они очень крепкие и по цене вроде почти втрое дешевле заводских трзколов (10-11к против 27-30к). Андрей просто гений. Его шкала приоритетов меня заставила переосмыслить некоторые свои приоритеты ))))). Тоже планировал использовать два передних моста. Склоняюсь к колхозным, они дешевле чем спайсеры, но надеюсь что выдержат спокойный стиль вождения.
В общем приторможу со своими "хотелками" и буду смотреть что же тебе насоветуют профессионалы. Спроси их про Урагановские ободрыши, может и тебе они больше понравятся.
Движок хотел японский на Дроме присмотреть. Тот же кубота там 20-30 тыс б/у стоит. + доставка из Владика около 10-15 тыс. Вот только я в них нифига не понимаю ((((. Может Андрей что подскажет?
Да ролик просто бомба для самостоятельных строящих вездеходов
Приветствую Александр! Классное видео и рассуждения Андрея Викторовича. Он правильно предложил по дизельному двигателю с коробкой и с увазовскими мостами, колёса будут 1350 и только пружинная подвеска. Хорошая у вас задумка а постройки нового вездехода, послушаем другие инженерные мысли и уже можно будет сделать окончательный выводы и удачи вам!!!
Иванову Андрею привет из Твери! Психолог. Технарь. Коммерс. Наше признание. Молодец!
На счет двигателя и кпп от 08 можно найти за бесплатно, этого добра навалом.дизель хорошо пока хорошо, на коленке не починишь. Так что 08.даже 1100 кубов.
смотрю уже раз двадцатый, двигаю приоритеты, считаю бабки. сначала плюнул на всё поднял планку с 400 до 700 тыс. руб. ... затем поднял до миллиона. Имел неосторожность поделиться идеями с женой.... Сказала, что в этом случае у меня есть шанс перекочевать жить к собаке в будку ))))) . Я вот думаю, у лося (животное такое) проходимость хорошая, дури тоже хватает. Может замутить такую тему storage.navratdoreality.cz/data/images/2018-12-27/259891/2/1200_0/100/0/32gdjq/259891_31.jpg да и не мучиться ))))))
Построить нормальный вездеход это - соединить несоединимое!!! Андрей прав на 1000 процентов! И я не ошибся с нулями!
Еще впихать невпихуемое и облегчить необлегчаемое))))) сам строю вездеходы и знаю эту боль)))
Заслушаться можно:) Но есть один важный момент на мой взгляд очень важный! Любой вездеход рано или поздно будет мал! По проходимости я имею ввиду. Из личного опыта:) первым был квадр, затем нива сток. Ниву лифтовал, усиливал и т.д и т.п! Но и она стала мала) Дальше уаз буханка и пошло по новой всё! Вояки, колёса от телеги тракторной, лифт. А тепер думаю самому строить или покупать🤔 Вездеходная жизнь - штука затягивающая! Всегда найдётся место где не смог проехать.
Андрей молодец! И вам Александр большое спасибо за тему. Ведь это ответы не только для тех кто строит, но и для тех кто стоит перед выбором вездехода. И по этим критериям которые обозначил Андрей, легче определиться что ты хочешь и за какие деньги. Ещё раз спасибо! Когда с Комтей на вылазку?
Шикарная лекция!Спасибо!
Ребята по подвеске, небольшая подсказка, наиболее подходящий и лёгкий вариант, качающие мосты и пневмоподукшки. Идеальный вариант, два управляемых моста, даёт поперечное уменьшение колёсных арок. Но для комфортной езды на скорости, необходимо ставить дополнительную секцию, для отключения управления задним мостом.
Грамотный мужик Андрюха!
Иванов! Удачи в развитии производства!
Все верно сказано, примерно также подходили к постройке вездехода, решили строить по типу лесника но с раздаткой и двигатель использовали проверенный и экономичный атмосферный suzuki- к6а 54 л/с ( цена 30тр во владике, акпп 1700 р , механика 10000 с маховиком, ну и доставка до Архангельска по 5000р тк брал по отдельности) ,он спокойно работает на больших оборотах на снегоходе вес его 50 кг, нормально заводится в мороз, сейчас установили с механической коробкой (5 ст), но будем пробовать и автомат(3ст), резина краз лапоть бескамерка( на следующий год трекол 1350/750) управление гору, (можно было электроусилитель поставить -дешевле и легче). раздатка нива ( от соболя в запасе ), мосты спайсера от хантера , подвеска сзади , бюджет 270 на кразах, комплектующие бу, хорошего качества. По скорости будем замерять думаю минималка на механике 1,5 , максималка 50.
Андрей молодец! Предложение подумать прежде чем делать - это сейчас редкость. ))
Дядька четко все по делу растолковал
Главное себя не обманывать)
Андрей все по по делу говорит и объясняет прям по фэншую!молодей!
Александр здравствуйте вы хорошее дело делаете я отработал 28 лет на разных тегочах и везде были фараискатели а ты показывал тегочах нету фараискатели. Цена на вездеходы не озвучивал .разход топлива на вездеходах.
очень познавательно! спасибо!
Тоже хочу вездеход с 2-мя поворотными мостами.
Для себя ставлю приоритеты для спорта и недолгих однодневных выездов.
Двух местный с небольшим багажным отсеком.
Достаточно быстрый (на перегонах, чтобы ехал 60-70 км/ч).
Как я понимаю, для этого должна быть подвеска спереди и сзади.
У Коляна самый лучший вездеход! Делай по его схеме! Но на мостах БТР, лодкой вместо рамы, независимой поворотной задней и передней подвкеской! Это все реально можно сделать в гараже!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥 как всегда супер контент
Подвеску как на квадроцикле сокол ! Лучший вариант. Посмотри как у них сделано на пикапе и кобре.
Молодец хороший репортаж!
Очень грамотно,спокойно и толково,видно мастера.К сожалению основной(как мне)фактор деньги.Смотрю и мечтаю.Может на старости начну делать,если неуспею то в следующей реинкарнации :).Спасибо за то что не скрываете свой опыт.С ув.Привет с Украины.
Украина, привет! С реинкарнацией, Семен, вы здорово придумали))) Но лучше успевать наслаждаться в этой жизни. В следующем воплощении можно оказаться на другой планете, где все летают за счет силы мысли)))
А если решили построить вездеход, то тут можно и с малого начать. Сначала мосты купить, дальше движочек, железяжек там всяких и пойдет дело. Если дело благое, то и силы и ресурсы найдутся самым удивительным способом. Нужно начать!
Спасибо.Я некоторое время имел уаз 469 гражданские мосты потом поставил редукторные(военные).
Весело,но ломался часто(5 дней едеш шестой делаешь).И в один ответственный момент подвел,я осерчал и продал.Временами жалею,временами нет.А тема Ваших самоделок класная,особенно вижу как вы на проф уровне все делаете ух завидуют белой завистью.Молодцы.У нас проще и дешевле с агрегатами б.у с Европы ,но резину такую наврядли найдёшь да и цена.печаль.Но когда-то что- то сделаю.;)
Хорошее видео. Но есть три вопроса.
1Чем не подходит вездеход Ёж?
2 Почему не рассмотрели вездеход бортоповоротного типа?
3 Как влияет отсутствие подвески на проходимость?
Сразу вездеход стал легче😄👍🔥
Андрей "серпом" по 🍒Николаю чикнул, по поводу теплицы! Благо ещё про урожай не спросил 😁👏👏👏
Лесникам надо кит комплекты продавать ,рвзной ценовой группы, мосты в сборе с подкачкой и блокировкой,рамы ,движки,колеса,проводка,короче контрукор,и каж выберет себе по цене и возможностям!
Исходя из всего, что я понял, для постройки образа вездехода сначала надо исключить понятие "цена". Построить концепцию, то чего будущий хозяин хочет, а потом уже прицениваться.
Для начала смотришь для чего он тебе нужен конкретно задачи потом какую трансмиссию делать от туда идёт какая конструкция будет а самое главное на что денег хватит а тут уже можно и плясать комфорт вместимость и всё остальное как то так лекция конечно интересная но человеку который может и хочет что то зделать смотрит на финансы а потом и на остальное а вездиход можно и с велосипеда зделать было бы желание удачи здоровья хорошей погоды
Саня постарайся дойти до Лесника Турист. Это реально Машина с большой буквы.да тяжело денежку поднять, но..
Андрей, ты лучший
Спасибо огромное! Поучительно! По моему Саныч что то такое и мастерит у себя в гараже. Мосты УАЗ на рессорах, цельнорамный ,
Здорово Александр! Может попросить Андрея дальше продолжать читать лекции по постройке вездехода, интересует тема расчёта передаточного числа трансмиссии. Тем более у Андрея есть хорошая, информационная доска!
Однозначно палец вверх!
Так оставьте на новый вездеход шины от ёжика. А на ёж для продажи поставьте старую резину.
А Ёжика ни кто и не продает. Я его только приблизил к боевой готовности. Все показухи только впереди)))
1300 кг на 1300 колёсах - фиаско, надо в 1000 кг укладываться, а 1000 кг - это без подвески, но тогда раму надо делать могучей, опять вес, менять концепцию на борт или переломку, тогда в с скорости угоришь. Интересный пазл, разгадать который можно построив несколько вездеходов.
Можно взять основу подвески от ваз там пружины и тяги веса мало и всё работает и короткий ход
Александр есть анекдот, как ребёнок пытался из песка, и других веществ слепить пожарного, а получался милиционер. так у тебя Ёж получается! лучше твоего ежа просто нет! снимай больше фильмов у тебя это хорошо получается. скакать по 300 вёрст до супер ямы на знаменитом болоте? у тебя есть на чём быстро привезти ёжа до этой ямы! творческих тебе успехов!
Александр, просите у Коли патент и стройте Валли, это один из лучших вездеходов.
по чьему мнению?
А чего его просить ?
Схема понятная , бери и строй !
Эта идея не нова.
Если Александр соберётся строить то я ему и советом помогу и рулетку дам размеры снять🤣🤣🤣
@@wallewalle2718 это понятно
@@lyusuabekreneva кто 🙄
Отличное пояснение , откуда берется цена вездехода !
Кстати забыл про раздатку она пригодится!!!!
Бери передние кулаки Газ 66 и привязывай к ним остальное,всё будет супернадежно.
Умный мужик!
Тема нужная продолжаем строить
Лесник Турист. 1 сверх надежный.2 сверх проходимый.3 плавучесть тоже сверх. ( проходил на Онего в шторм около 10 км. Чисто академический интерес был.4 он же 2 выходил с 750 кг груза с воды на лед( причём там жесть была) 5 да хоть 100 там все огонь. Да и причём у меня с другом не серийные а прототипы. А в серии там вообще огонь. Делюсь не ради рекламы, чтобы народ живой домой возвращался всегда.
Гена! Абсолютно с тобой согласен!
@@АлександрКоновалов-ч6к Сан Саныч, привет, готовься интервью давать)))
Жизнь в России. Наше время. Саня не вопрос, расскажу как есть. Одно могу сказать точно. На данный момент это лучшая машина в стране, звучит громко но это так. К примеру Шерпу он не уступит однозначно, при этом в три с лишним раза дешевле, проще, надежнее ( большой момент в культуре производства на Леснике ) На серийном можно сразу выходить на Ладога Трофи, стыдно не будет.огромный вклад в неё вложило много толковых ребят по кузову, резине и т.д..Лесник Турист немного по другому назвать нужно. Наверное Лесник Апокалипсис. Там где полная жесть, нам туда! Жму руку, приезжай в гости.
@@all-terrainvehiclesofRussia Всегда ГОТОВ!
не желаю никого принижать, сам очень высокого мнения об этих вездеходах, но если надёжность номер раз, то по-моему альтернативы Тромам нет. Они сами и говорят, что у них надёжность трансмиссии в приоритете. Раз в год поменял ведущие ролики и можно дальше в -плавания- то есть в командировку на край света. С проходимостью у двузвенника тоже всё в порядке. Есть и однозвенные бортоповоротники
Если денег мало - каракат , если денег хватает - лесник ! 😁
Андреи подскажи пожалуста н 1300 какую ризину взять лучше бы заводскую 2 х слоиную на снего болотоход чтобы восновном по грези ходила
Александр, хотелось бы увидеть обзор вездехода Лапосня производства Арктиктранс, если есть возможность.
хороший подход. Является разновидностью техзадания, но из-за простоты многим может быть удобным
Грамотный мужик.
Всё правильно расписал.
Александр,молодец распросил все по делу.Не спросил одну главную вещь,какая будет рама,самодельная или подойдет от уаз.Иванов то же сказал все правильно,особенно про мосты,раздатку и двигатель.А вот Сан Саныч почти ничего конкретного не сказал,ха ха ха,и бодьше ни хрена.Александр,обязательно спроси про раму.То же хочу сделать вездеход.Думаю главное.цена,проходимость,простота.Нужен небольшой,недорогой,практичный домик на колесах.И ещё бы неплохо узнать,как к этому относятся менты.Не отберут ли эту самоделку даже где нибудь в лесу,вопрос актуальный.
Спасибо! Отличное видео! Пригодилось для принятия решения)))
Старый дизель сложно живой найти, а контрактный дорого.
Ниссан CG13 с акпп контрактный 30тыр встанет.
Рессоры сзади, качалка спереди)
ответьте пожалуйста, какие требования закона к технике транспортируемой на жёсткой сцепке по дорогам общего пользования (постановка на учёт, сертификат и т.п)?
Загнул на вездеходе с подвеской проедишь за день500-600км.
Интересная тема. Буду следить...
МОЛОДЕЦ -КАК-ЯСНО-ПРО КАНСУЛЬТИРОВАЛ-СПАСИБО-ВАМ.
Саша посмотри нашу последнюю модель . очень хорошый вездеход , и не дорогой .
Подвеска с четверть элептическими рессорами тут думаю будет как раз
схему Валли, подвеску как у Сокола... думаю будет самое то
А рессоры тогда основа от газель передние и прятать их в раму или во внутрь рамы
Есть человеки-пароходы, были точнее, а теперь есть человеки- вездеходы.
Могли бы Вы предложить проект или построить экспериментальный вездеход с гусенично - водным движителем экспедиционного назначения круглогодичного пользования для проживания команды исследователей в наиболее автономном режиме, сочлененным с прицепом для расходных материалов.
Санёк привет!!! Посмотри канал ЮРИЙ ЛЕСКОВ,его сын Рома построил вездеход,а папан ему помогал,правда от вашего города далеко,за Байкалом....
Андрей красавчик!
Посмотрите на канале Робинzон. Человек тоже не один вездеход построил за свою жизнь, последний вариант интересный получился, и насчёт подвески в том числе.
Андрей жёстко загнул 500-600км на вездеходе за день))) и между колхозом и военным 8 см а не 4..
Титаныч привет друже! Если не бортоповорот не вопрос. Общался с парнями , так и есть. Наш бортоповорот для полной жести. Другие Лесники ходят везде, лакшери , это не для нас.
Да Титаныч не умничай 😁😁😁
@@ЛечуотзапораВзглядом Гена привет. что так и есть ? 500-600 км за световой день даже по полевым- лесовозных дорогам где едет нормальный жип не реально ехать не останавливаясь в среднем 50-60 км ч если не гонка только и стоит супер подвеска на метровых амортах с ценой как Ваз..так и зачем тогда там вездеход вообще.. не гони пурги ...600км на машине по гравийке писец как тяжко даются...
Как не крути Лесник с минимум затрат выйдет почти в 500 т р
+ Своя работа !
И будет вам лесник !
Подвеска обязательна !
Меня мой Вездеход полностью устраивает, езжу и кайфую.
Да он длиной 4250 мм, не обязательно в 4000 мм укладываться, а поворотные мосты оба это не обязательно !
Андрей рассуждает правильно, как производитель со стажем, но народ хочет по проще.
👋 Привет😃
@@volniy-veter привет 😀😎
Прежде всего надо определится куда человек собирается ездить ,какие условия бездорожья,для каких целей вездеход,а потом под эти условия проектировать,и изготавливать,или же покупать.
Можно амортизаторы на сидение поставить, как на камазе.
Всем привет! Вес двс2108 в сборе с КПП 116 кг а вес ДВС Ока 1113 сборе с КПП 91кг разница 25 кг и это не мало
На колёсах 1300 это не о чём
Там 25кг там 10 и в конце 100 кг, надо делать максимально легким.
@@ВладимирГорланов-н3щ ВИ 3 у меня колёса и 25 или 50кг совершенно пофигу.А вес конечно,чем легче,тем лучше,соглашусь
К Николаю и съездить, пообщаться. Он Валли построил и Вам может чего подскажет!
P.S А Ёжика то куда?
Разве он его строил? Кажется парни из Череповеца делали ему, хотя может и ошибаюсь, извиняюсь если неправ.
толково молодцы
Саша делай Вилли!!
Видео класс, но бюджет маловат.
Разница будет ли с Ежиком.
Может за этот бюджет за тюнинговать Ежика.
Приветствую. А как бы вы улучшили Ёжика?
Смотрю,интересно,но не собираюсь покупать. Зачем смотрю , а Иванов расказывает !!! Интересно.
Тебе нужен болотоход типа шатун. Только в бомж исполнении на колхозах с обдирышами. Передняя часть маленькая для 2х человек. Мотор 8ми клапанник ваз (старый дизель горе в семье) в заднюю часть мотор и места еще для двоих ну и спать чтоб можно было. И будет тебе счастье))
Поверь умирает он быстро. Енто я за шатуна. Баловство .
@@ЛечуотзапораВзглядом умирает все.