Лисичанск-Одесса 19 часов до Черного моря

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 чер 2021
  • #поезд #Одесса #Лисичанск #море #отдых
    Автор - Олег Васильев
    Fb - / ol.vasilyev
    Instagram - vasiliev_o?h
    Telegram - t.me/ZelMg
    e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
    Сеть магазинов "Днипро-М"
    Покупки - dnipro-m.co/3j1uvWB
    Телеграм-канал "Dnipro-M" - t.me/dniprom/811
    Facebook - dnipro-m.co/podarki_k_lety
    Канал "Фактор города" - / @oleh_vasylyev
    Для финансовой поддержки канала:
    Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
    Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 328

  • @Nik_Nik_007
    @Nik_Nik_007 2 роки тому +32

    Жизненная мудрость: если Вы едете в плацкарте и Ваш туалет закрыт - идите в купейный с вакуумным туалетом.

    • @Task3234
      @Task3234 Рік тому

      Св не забудьте

  • @user-ou1is8lx9i
    @user-ou1is8lx9i 2 роки тому +44

    Олежа, все очень интересно, хорошо рассказано, люблю твои видосы, а что касаеться поездов то....хотелось бы лучшего. Удачи во всем и береги себя.

  • @user-yb5nu9tb4z
    @user-yb5nu9tb4z 2 роки тому +39

    Вагоны Калинин и ГДР из СССР. Много наверное проехали за это время. Хорошего летнего отдыха всем на Черном море.

    • @user-sg4qj4iw6p
      @user-sg4qj4iw6p 2 роки тому +2

      Александр Аристов,и на Черном тоже, хотя, сейчас Черногория открытая и не дорого( 2 недели назад сам приехал оттуда)

    • @user-yp1re7ft8b
      @user-yp1re7ft8b 2 роки тому

      но купейные после кап.ремонта от старых вагонов,только корпуса фактически

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому

      @@user-yp1re7ft8b от старых вагонов ничего не осталось, даже хвостовые огни другие.

  • @user-ij8pr9ml3b
    @user-ij8pr9ml3b 2 роки тому +20

    Олег, очень интересное видео. Я сам из Лисичанска. Спасибо за обзоры поездов и за все видео. У тебя очень классно и интересно получается рассказывать. Очень полезные и информативные видео.

  • @Mylubimtransport
    @Mylubimtransport 2 роки тому +17

    Олег, рекомендую проехать поездом Мариуполь-Львов.

    • @user-od4vz2ri5l
      @user-od4vz2ri5l 2 роки тому +3

      Я ездил по этому маршруту но лишь до Знаменки. Расписание может быть и лучше.

    • @Mylubimtransport
      @Mylubimtransport 2 роки тому +2

      Один раз ехал от точки до точки была жара капец

    • @yarikltz2133
      @yarikltz2133 2 роки тому +3

      Единственный на ДОН ЖД который до сих пор гоняет ВЛ8М. Эххх.. прямо 2009-2010 настольгия))

  • @user-ok1hq7xm8b
    @user-ok1hq7xm8b 2 роки тому +16

    Отлично! Даешь 100 тысяч подписчиков

  • @Goodokach
    @Goodokach 2 роки тому +7

    Спасибо за обзор! 👍

  • @oleglesnoy9171
    @oleglesnoy9171 2 роки тому +8

    Как всегда коротко, интересно, и по теме)

  • @sashkoukrainian8111
    @sashkoukrainian8111 2 роки тому +23

    Олег, прошу сделать обзор нового поезда Ковель - Николаев.

    • @HE_Tbl
      @HE_Tbl 2 роки тому +3

      Заданать ему на билет, тогда больше вероятность что он поедет

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 2 роки тому

      @@HE_Tbl спасибо. кэп

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n 2 роки тому +5

    Спасибо за рассказ!

  • @andriy.s
    @andriy.s 2 роки тому +5

    Хороший поезд)

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому

      Только жаль, что он через день ходит.

  • @derd6937
    @derd6937 2 роки тому +20

    Хотелось бы СВ вагон увидеть

    • @user-tk7mb6yx2e
      @user-tk7mb6yx2e 2 роки тому +7

      Наши зарплаты на такое не годны

    • @user-fw5jv2db5l
      @user-fw5jv2db5l 2 роки тому

      Весь секрет таке саме як купе,але замість 4 ліжок два може ще чай получиш вартість квитка

    • @Task3234
      @Task3234 Рік тому

      @@user-fw5jv2db5l СВ такое же по интерьеру только две кровати

    • @Task3234
      @Task3234 Рік тому

      Св послекапремо

  • @user-sn4ew3ck2e
    @user-sn4ew3ck2e 2 роки тому +3

    С большим удовольствием на выходных просматривал ролики о поездах 2019-2020 годов выпуска. Интересно было бы увидеть сравнение новых поездок с теми которые были в прошлые годы.

  • @vladimerdarjania7157
    @vladimerdarjania7157 2 роки тому +3

    Спасибо за обзор.

  • @alexandertsibyl3293
    @alexandertsibyl3293 2 роки тому +2

    Автору спасибо! 👍👍👍

  • @gembirdmarco7128
    @gembirdmarco7128 2 роки тому +5

    А ещё советский автопром хорошо сохранился. До сих пор ездят в большом количестве.

  • @dimassroof
    @dimassroof 2 роки тому +2

    ИМХО обзор поездов и электричек - лучший формат на канале

  • @denlife6636
    @denlife6636 2 роки тому +3

    Хороший обзор, лайк для Олега 👍👍👍✅✅✅

  • @aiexsan3293
    @aiexsan3293 2 роки тому +4

    Олег, даю идею для нового обзора: поезд 282 "Хмельницкий-Геническ" 20 часов до Азовского моря

  • @KOMAROVITHLIVEchannel
    @KOMAROVITHLIVEchannel 2 роки тому

    Хорошее видео Олег.

  • @tesoroandseaknot4824
    @tesoroandseaknot4824 2 роки тому +1

    Класно видео👍👍👍👍

  • @user-wc8dx6nl7c
    @user-wc8dx6nl7c 2 роки тому +10

    Сделайте обзор 138 лисичанск хмельницкий

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  2 роки тому

      Пока поезд ходит только до Харькова. Когда вернутся на свой маршрут, сниму, обязательно.

  • @TheStarkMunro
    @TheStarkMunro 2 роки тому +11

    Я когда-то жил в Кременчуге, помню, из него было удобно уехать в любую точку страны на поезде. Интересно, изменилось ли это? Спасибо за сюжет, скоро УЗ будет трепетать если узнает, что Олег взял билет на поезд.

    • @danpak6174
      @danpak6174 2 роки тому +3

      Привет, я живу в Кременчуге, но мне всего лишь 12 лет...

    • @danpak6174
      @danpak6174 2 роки тому +3

      Я ехал недавно в Харьков, в прошлом году в Карпаты, Ну я не знаю, что сейчас происходит во время карантина

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 2 роки тому +3

      @@danpak6174 нормальный возраст. уже можно самому кататься

    • @danpak6174
      @danpak6174 2 роки тому +3

      @@sashkoukrainian8111 Да да да...Я выгляжу на 7-8 лет, а ты мне сказки придумываешь

    • @targotao
      @targotao 2 роки тому +3

      @@danpak6174 у тебя ещё все впереди, завидую даже. :)
      Мне 27.

  • @demon9000mix
    @demon9000mix 2 роки тому +3

    Олег Васильев вы можете зделать обзор на новый летний поезд 187/188 Ковель - Николаев.
    Почему УЗ не хочет запустить прямой пассажирский Одесса - Трускавец. Но насколько я помню до 2012 года, если я не ошибаюсь то были прицепные вагоны.

  • @svetlanasalenko9952
    @svetlanasalenko9952 2 роки тому

    спасибо ! скоро поеду и увижу почувствую все сама !

  • @revan8182
    @revan8182 2 роки тому

    Посетите новый поезд Житомим-Одесса пожалуйста

  • @user-xn2it8cv5s
    @user-xn2it8cv5s 2 роки тому +15

    Матерь Божья и Святые Угодники!!!! Вот это поезд, просто адова повозка. Просто трэш.

    • @targotao
      @targotao 2 роки тому +1

      Это треш? Вы просто треш не видели. :)
      В Африке, например.

    • @user-xn2it8cv5s
      @user-xn2it8cv5s 2 роки тому +3

      @@targotao Насчет Африки может вы и правы, но ведь Украина - цэ Еуропа! А в европе как-то такого пока не довелось видеть.

    • @djandre82
      @djandre82 2 роки тому +2

      Посмотри что в раше на периферии ездит - такие же плацкарты развалюхи. К купейным и СВ у автора претензий нет. Я всегда пользуюсь купе, ибо за 10$ ждать европейского сервиса глупо.

    • @user-xn2it8cv5s
      @user-xn2it8cv5s 2 роки тому

      @@djandre82 Уважаемый, я то как раз на периферии мордора и живу, в семистах верстах от первопрестольной. К нам в Богом забытый край ходит поезд фирменный, так в нем нелюди придумали душ сделать, чтобы пассажиры могли в пути помыться, вот жеж тварины, причем во всех вагонах, и в плацкарте, и в купэ, и в СВ, а еще эти упыри чудо машины в вагоны поставили, что холод сибирский в жару адскую делает, как так происходит не понятно, до сих пор всем селом думаем, что это за шайтам машина такая. Так что не нужно тут мне рассказывать как живет периферия. Как-то так. А чтобы лично в этом убедиться- лучше езжай в рашку и сам в этом убедись. Цэ европе до мордора как от Лиссабона до Чукотки, и не пешком, а на коленях.

    • @djandre82
      @djandre82 2 роки тому +2

      @@user-xn2it8cv5s уважаемый, раз вы в ютубе, вбейте в поиск - выживание 48 часов в плацкарте / купе (Странник Артур). Двое суток из Краснодара в Уфу в жаре без кондюка, в вагоне ничего не работает кроме котла, все отваливается, а свежий воздух можно получить, если высунуть нос в форточку. И это купе!!! Там не то что душа нет, там и туалет никакой не вакуумный. Видимо по пути все украли, и до уфы все ваши шайтан машины вместе с душем пропали.
      Как думаете, я поверю видео или вашим словам? Вопрос риторический, отвечать не надо.
      Пс. Не пишите ответ до просмотра укзанного видео. Спасибо. А когда посмотрите - с радостью послушаю ваши оправдания ))

  • @ihorandronov8662
    @ihorandronov8662 2 роки тому

    Вакуумные туалеты супер особенно приятно в последнем купе слушать постоянные накачивания воздухом

  • @slavakaza
    @slavakaza 2 роки тому +2

    Спасибо за видео! Как вегда очень интересная презентация! Жаль что не показал какой СВ в поезде. И вообще было бы классно если бы показал как выглядят верхные класса обслужевания в Украине (СВ и Люкс)

  • @user-ct4ho9mm5l
    @user-ct4ho9mm5l 2 роки тому

    Большое спасибо!!! А нет обзора поезда 84 Киев Мариуполь?

  • @user-uf8zt9jf8l
    @user-uf8zt9jf8l 2 роки тому +1

    Сделайте обзор поезда Ковель Одесса

  • @user-kb7pu6my5r
    @user-kb7pu6my5r 2 роки тому +15

    Олег, а что с новыми ДПКр-3 002 и 003, начавшими обкатку в апреле и мае 21 г.?

    • @viktorzuy1770
      @viktorzuy1770 2 роки тому +3

      Завод ждёт за их деньги, был разговор с министром, за 5 штук.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому +1

      @@viktorzuy1770, а шестой решили не покупать?

    • @user-ev1ut1ke9x
      @user-ev1ut1ke9x 2 роки тому +3

      @@sashasuslin3285 ДПКр 001 уже куплен

  • @Andrey_Sever
    @Andrey_Sever 2 дні тому

    Ещё один маршрут ставший историей.

  • @denys11
    @denys11 2 роки тому +9

    Винтажные туалеты на месте?Плацкарт?На месте!))

  • @user-od4vz2ri5l
    @user-od4vz2ri5l 2 роки тому +9

    У меня первого числа билет на этот поезд. Хотел скинуть вам видеоматериалы для обзора. А вы первей. Ну ладно

  • @denyskolisnychenko3239
    @denyskolisnychenko3239 2 роки тому +2

    а я езжу на 92м поезде, константиновка - одесса)

  • @user-sg4ki2so8p
    @user-sg4ki2so8p 2 роки тому

    Олег, здравствуйте, хочу попросить у вас сделать обзор поезда 53-54Ш Ковель - Одесса-Главная

  • @Julia27022
    @Julia27022 2 роки тому

    Здравствуйте, Олег. Сделайте обзор на поезд Николаев-Ковель #188

    • @user-nc2qn9fs2r
      @user-nc2qn9fs2r 2 роки тому

      И где он на него садиться будет и куда ехать? Киевлянам он не подходит. Это Новоалексеевка-Ковель, ездит по его маршруту.

  • @H1CH4K_mamkin_editor
    @H1CH4K_mamkin_editor 2 роки тому +15

    Обзор электрички Киев-пассажирский Роток будет потому что станция Роток в Белой Церкви я живу в Белой Церкви пожалуйста 🥺🥺🥺🥺🥺

  • @user-kg6ew9oh8y
    @user-kg6ew9oh8y 2 роки тому

    Хороший варіант. Розумне рішення керівництва. Мандрує наша людина.

  • @user-dz1qq7gm3s
    @user-dz1qq7gm3s 2 роки тому +1

    Спасибо за дизель. Кадры из детства. Ему лет 50. Раритет . Таганрог Иловайск.

  • @DmVinUa
    @DmVinUa 2 роки тому

    Снимите про поезда Харьков - Одесса

  • @mifchik
    @mifchik 2 роки тому +5

    А есть на канале обзор на 102 К (Киев - Херсон)? Не нашел поиском :( и если нету будет ли?

  • @user-yp1re7ft8b
    @user-yp1re7ft8b 2 роки тому

    На днях ездил на нем в купейном вагоне,все работает.

  • @andreyevans
    @andreyevans 2 роки тому +9

    Проедь на поезде Киев - Попасная 20/19 со станции Лисичанск.

    • @romanv951
      @romanv951 2 роки тому +3

      да там скучно, фирменный поезд, вагоны в хорошем состоянии

    • @user-qh4el3pb5y
      @user-qh4el3pb5y 2 роки тому +2

      @@romanv951 и было уже, он описывал его год-полтора назад

    • @user-ij8pr9ml3b
      @user-ij8pr9ml3b 2 роки тому

      @@romanv951 да. Про Киев Лисичанск уже есть видео (ныне это поезд Киев Попасная)

  • @user-sp1yk3gj1w
    @user-sp1yk3gj1w 2 роки тому +2

    Лайк

  • @Kyjeslav
    @Kyjeslav 2 роки тому

    Електричка Гребінка - Огульці, а ще цікавий огляд електричок, що де-юре різні, а де-факто їх обслуговує один склад

  • @BanduraMaster
    @BanduraMaster 2 роки тому

    Гарно

  • @fen3357
    @fen3357 2 роки тому +1

    Взяли просто сделали ещё одну дополнительную чайку 060, с чем и прогадали, т.к. не сильно большой спрос. Раньше всегда 270Ш шёл по другой ветке через Раздельную, Котовск , Помошную и т.д., всегда был аврал с билетами, за месяц бронировали

    • @staslp750
      @staslp750 2 роки тому

      Как не хватает этого поезда сейчас, приходится добираться через Одессу

  • @HfvkfGntad
    @HfvkfGntad 2 роки тому

    Сделайте обзор 109Херсон - Львов)
    Кстати, скажите пжлст, будет ли в ближайшее врямя высшеназванный поезд курсировать через Вознесенск, хотя бы 3-4 раза в неделю, в этом отношении Вознесенск в блокаде, предлагают добираться через Николаев или через Одессу, а это кроме того что затратно по времени (в дороге приходится быть более 24 ч), а ехать автобусом может и быстрее, но это очень тяжело и физически, и морально и кроме этого затратно по финансах (более 700 грн в одну сторону)...

  • @hodyachaya_enciklopediya2.0
    @hodyachaya_enciklopediya2.0 2 роки тому

    Сделайте сравнительный обзор поездов Лисичанск - Одесса и Москва - Адлер

  • @user-zl2mv2hy3x
    @user-zl2mv2hy3x 2 роки тому

    Добрый день, Олег! Хотелось бы узнать будет ли поезд Запорожье-Одесса. В прошлом году начал курсировать только в августе, а как в этом году интересно будет?

  • @Ruslan.M66
    @Ruslan.M66 2 роки тому +2

    Я думал этому видео лет 15... Ютуб подсунул, у него бывает такое.
    Оказывается, оно опубликовано 3 дня назад... Скажу честно - это ужас.

  • @user-pn8fd7kk7e
    @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому +2

    Надо в этот поезд хотя бы 20 вагонов.

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому

      @Женчик Венгеров а Харьков-Балашовский, где влазит всего лишь 11-12 вагонов. А в поезде 19/20 Киев-Попасная, который как раз останавливается на Харьков-Балашовском, иногда бывает 16 вагонов.

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому

      @Женчик Венгеров ну ладно, но 18 вагонов можно же. Ничего страшного, если один вагон добавить.

  • @Oleksii_L
    @Oleksii_L 2 роки тому

    Подскажите, пожалуйста, (кто знает) этот состав объединили с поездом 59/60 "Чайка"? В расписании стоит одинаковое время отправления.

  • @sashasuslin3285
    @sashasuslin3285 2 роки тому +3

    А где комменты про "Ласточки"? ☺️☺️☺️

    • @foxone898
      @foxone898 2 роки тому

      Уже были. Бот советует купить иволгу

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому

      @@foxone898, ☺️☺️☺️☺️☺️

  • @andronipentolini241
    @andronipentolini241 2 роки тому

    ТЭП 70 пожалуй один из самых лучших пассажирских дизельных локомотивов !

  • @sergeytolstov956
    @sergeytolstov956 2 роки тому

    Это дополнительный летний маршрут, на который запускают старый подвижной состав. На нём не стоило ожидать высокого уровня комфорта. Чистые вагоны, приличное бельё - вот и хорошо. С окном конечно лажа.

  • @dishadi1344
    @dishadi1344 2 роки тому

    А можно вы будете ехать в поезде Одесса-Сватово? Просто я тоже ехать буду хочу посмотреть как там.

  • @Poltava_Train
    @Poltava_Train 2 роки тому

    Добрый день а как вам идея зделать видео про Полтава экспресс на подобие прошлого видео от станции Полтава Южная - Полтава-Киевская

    • @mykhailodakhno
      @mykhailodakhno 2 роки тому

      В Полтаві громадський транспорт налогоджений добре.Та і Полтава невеликий обласний центр.

  • @divmich
    @divmich 2 роки тому +2

    Грузовой ВЛ-82 двухсистемник , сколько - же ему лет? Да и под пассажирском движении. Кто тут спросил о скорости?

    • @user-mh6wy8zq3f
      @user-mh6wy8zq3f 2 роки тому

      40 лет самому молодому, 100 км/ч едет везде

    • @user-nt7uh4rv9h
      @user-nt7uh4rv9h 2 роки тому

      А без них никак, их используют от Харькова (+/- постоянка, 3,3кв.) а далее нейтральная вставка и Полтава Переменка 25 кв. На западе это массовое явление. Со времён Г. Кырпы.

    • @user-nt7uh4rv9h
      @user-nt7uh4rv9h 2 роки тому +1

      Скоро может пойдут скоростные Алстомы пассажирские с Франции, первые 50 грузовые двух системные, все в стране переживают об олигархах и их руде.

    • @divmich
      @divmich 2 роки тому

      @@user-nt7uh4rv9h Дай бог.

  • @user-mc9iw8nw5z
    @user-mc9iw8nw5z 2 роки тому +1

    Ехал с Харькова до Шепетовки и обратно с Киева до Харькова на поезде Лисичанск-Ужгород...это просто жесть....

  • @user-pe4gj5hm2h
    @user-pe4gj5hm2h 2 роки тому

    А когда вы снимите о поезде Ковель - Николаев?

  • @MegaVanusha
    @MegaVanusha 2 роки тому +3

    На обновление пассажирских вагонов УЗ могут выделить более 40 млрд грн.В текущем году государство направило на указанные цели 3,4 млрд грн, в 2022 году будут выделены 16 млрд грн и в 2023 году - еще 21 млрд грн.В частности, за средства Государственного бюджета планируется осуществить закупку в 2021 году 100 пассажирских вагонов и в последующие два года еще может быть приобретено 568 вагонов, 5 скоростных поездов, 43 пригородных электропоезда и 18 пригородных дизель-поездов при условии выделения указанных сумм средств.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Если правда то круто,но скоростных маловато,да дизельных маловато ,при потребности где то в 200 единиц.Скоростных тоже вот сюжете показывают что любой поезд на море(кроме тех что используют из Киев интерсити) едет где то около 17-20 часов почти сутки,5 поездов это мало,но хоть что то возможно будут добавлять,а пока хотя посмотреть на реализацию проекта и если пойдет успешно будут добавлять.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому +2

      Откуда такая сказка?

    • @MegaVanusha
      @MegaVanusha 2 роки тому +2

      @@sashasuslin3285 Иван Юрик и.о. главы правления УЗ заявил

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому +2

      @@MegaVanusha, это всё пустые слова!

  • @MegaVanusha
    @MegaVanusha 2 роки тому +3

    Хотелось бы увидеть обзор на Прикарпатский Экспресс и его загруженность, оправдан ли этот маршрут,для такого подвижного состава? И как там электрификация Черкассы-Смела,о которой так помпезно говорилось?А также запуск маршрута экспресса Киев-Черкассы,а также открывавший Александр Скичко ДПКР-3 поезд от Черкасс до Шевченко,как я понимаю ДПКР-3 забрали,что теперь там ходит,и что вообще с проектом,год почти прошел а новой информации нет.А также по ремонтам двухэтажных Шкод,ДЭЛ-02,автомотрис Pesa,и что сейчас вообще на ремонте у УЗ как подвижного состава так и путей и электрификаций?Будет ли продолжение серии сюжетов дорога Призрак?

    • @A_B_C-1-2-3
      @A_B_C-1-2-3 2 роки тому +1

      Где-то читал, что на Черкассы Шевченко поставили Песу

    • @MegaVanusha
      @MegaVanusha 2 роки тому

      @@A_B_C-1-2-3 Кажется из 14 их осталось 4 в рабочем состоянии и думал что все они находятся на Бориспольском экспрессе.Если так как вы говорите то это хоть целесообразно,потому что загрузка не высокая,пока не электрифицируют.А вообще Pesa это комфортная марштрутка для города,такого как Харьков например,где есть куча рельс подъездных путей к предприятиям которые можно объединить в городскую сеть,также можно сделать Харьков Експресс с Южного Вокзала до Аэропорта там где то 2 километра путей надо проложить.

    • @user-vn6pc9dp7o
      @user-vn6pc9dp7o 2 роки тому +1

      @@MegaVanusha Подъездные пути идут по территориям заводов. Некоторые из заводов даже до сих пор живые, на территориях некоторых других склады, ни тем, ни тем пассажирское движение под носом не нужно. То есть пути придётся выкупать, УЗ или городу, или платить собственникам за проезд. Плюс состояние промышленных веток намного хуже, чем магистральных линий - надо ещё и ремонт делать, а пути опять на балансе у хрен пойми кого.

    • @MegaVanusha
      @MegaVanusha 2 роки тому

      @@user-vn6pc9dp7o Да можно рядом не заезжая на территории заводов сделать маленькие платформы для Pesa,главное договориться с собственниками по поводу использования путей, а там расписание можно сделать,это было бы удобно ездить работникам тех же складов,доехать по цене маршрутки на работу,рейсы к пример с 6-до 10 утра и вечером с 17-до 19(а там уже можно и подправить расписание с 16до 20) как вариант надо пробовать,но нужно просчитать количество маршрутов и подвижного состава сколько потребуется.

  • @user-pn8fd7kk7e
    @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому

    С декабря этот поезд меняет нумерацию. Будет ходить под №89/90.

  • @mykhailodakhno
    @mykhailodakhno 2 роки тому +2

    А хто їхав поїздом 043 Київ-Франик?Можете поділитися відгуком про нього?Бо по цінах він найдешевший до Франика,а от по якості хз.Чи це поїзд-розвалюха із старих вагонів?

    • @user-fw5jv2db5l
      @user-fw5jv2db5l 2 роки тому

      Якщо ціна кусає їдь з пересадками не зручно,а що робити сам я з Франківська,але не їхав цим поїздом

  • @user-qx7qw3pi8b
    @user-qx7qw3pi8b 2 роки тому +2

    Это хорошо что запустили прямой поезд, а что плацкарт старый то ещё нечего бывают и полностью убитые

  • @Taisonfreda7
    @Taisonfreda7 2 роки тому +2

    Ковель-Новоалексеевка

  • @user-tq3qp4jj6h
    @user-tq3qp4jj6h 2 роки тому +3

    от днепра до херсона плиз

  • @Suzuki770
    @Suzuki770 2 роки тому +3

    Как вам Лисичанск?

  • @user-bv8cz7ku2k
    @user-bv8cz7ku2k 2 роки тому

    Идет ли этот поезд через Рубежное

  • @user-hp2tf6ww5z
    @user-hp2tf6ww5z 2 роки тому +1

    Сними поезд Львов Бердянськ

    • @wicant
      @wicant 2 роки тому

      да, там разница в цене интересная: купе 500 грн, а СВ 2900 грн. Интересно, за счёт чего

    • @user-hp2tf6ww5z
      @user-hp2tf6ww5z 2 роки тому

      Платцкарт стоить
      200 гривень

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому

      @@wicant, СВ -- Крюковский, а купе -- аммендорф.

    • @wicant
      @wicant 2 роки тому

      @@sashasuslin3285 всё равно шестикратная разница в цене не оправдана

  • @dmytrodanylyuk2922
    @dmytrodanylyuk2922 2 роки тому +6

    Прошу звернути увагу на потяг з Чернівців до Білгорода-Дністровського. Цей жах можливо гірший ніж той, що їде зі Львова до Новоолексіївки

    • @viktorzuy1770
      @viktorzuy1770 2 роки тому +3

      Покатай этим поездом забыл его имя, а фамилия его Матвийчук, он 10 коментов мне написал, доказывал неук, что налог с УЗ ( земля)это норма, у нас два налога незаконны
      , это акциз и земля (3+4,7=7,7 млрд.грн.) в год это 310 млн. баксов, 100 млн.$ на долги УЗ, 100 млн.$ на Крюков, все свое типовое, и 100 млн.$ на конташку 25 кв. Иначе УЗ умрёт, грузоперевозок нет, а пассажирские до 7 млрд.грн. убытки, особенно пригород и плацкарт.

    • @staslp750
      @staslp750 2 роки тому +1

      Ездил в плацкарте на сием чуде))) одно место боковое продавлено было до невозможности сидеть

  • @sashasuslin3285
    @sashasuslin3285 2 роки тому +2

    Аккуратист, почему канал не продвигаешь?;-) ☺️☺️☺️

  • @user-tg8mp5ng9t
    @user-tg8mp5ng9t 2 роки тому

    Давай Полтава Ворохта

  • @editpro-ln2jn
    @editpro-ln2jn 2 роки тому +2

    19 часов до Черного моря.........21 й вeк

    • @user-fw5jv2db5l
      @user-fw5jv2db5l 2 роки тому

      Ти ще не знаєш поїзд з Москви,Петербург в Крим більше 30 годин

  • @user-xz6ed6oh5w
    @user-xz6ed6oh5w 2 роки тому +7

    Просто от Купянска до Лисичанска тоже надо сделать электрофикацию,и меньше мороки и времени будет,+ тепло тяга будет уходить в прошлое.

    • @romanv951
      @romanv951 2 роки тому +1

      меня всегда раздражала эта смена поездов, они сменят в течении 10 мин, а потом просто ожидание . Да о чем говорить, если убрали второй путь, хотя электро было бы очень круто

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому +1

      Только попробуйте на мой участок электровозы пустить! Я тепловозы люблю!

    • @viktorzuy1770
      @viktorzuy1770 2 роки тому +2

      @@romanv951 А деньги на конташку где, все в автодороги для фур, УЗ платит налог 1 й незаконный акциз за соляру -3 млрд.грн. на автодороги фурам. 4,7 млрд.грн. налог на землю, его автодоры и желёзки мира не платят, токо у нас. 6 обласных центра и 4 порта без конташки. Это Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь. А эти 7,7 млрд. в год это 310 млн.$ баксов грабежа, на их можно 100 млн.$ долги за евро 2012 отдавать ( Донецкой желёзки), 100 млн.на вагоны (110 шт.Крюков) и 100 млн.$ на конташку в порты. А ваш город это .........Николаев и Херсон на конташку 25 кв. и 1 млрд.грн. экономии в год, электротяга сейчас в 6 раз дешевле дизельной.

    • @viktorzuy1770
      @viktorzuy1770 2 роки тому +4

      @@romanv951 Роман, длинные плечи очень тяжело бригаде, а если менять бригаду, а локомотив оставлять, его угробят летчики, да и есть постоянка и переменный ток на конташке и стыки технические, а двохсистемных электровозов почти нет. Да и после смены локомотива, 20-30 мин. проба тормозов, это ОП и ТБ.

    • @viktorzuy1770
      @viktorzuy1770 2 роки тому +2

      Где деньги?, Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь, вот где конташки даст миллиардную экономию в год. Херсон и Николаев 900млн.грн.- 1 млрд.грн. в год. Электротяга в 6 раз дешевле по затратам дизельной, нефть дорожает.

  • @akirich
    @akirich 2 роки тому

    Говорят, что помимо работы на радио Олег работает аудитором в пасскомпании УЗ:) Кстати - на видео уже история - Лисичанск - Одесса перестал ходить через Харьков, но уже не 19 часов, а 21.

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  2 роки тому +3

      Аудитором в УЗ я не работаю. Поезд ходит через Харьков.

    • @user-hd4dc6do6w
      @user-hd4dc6do6w 2 роки тому +3

      Это когда он перестал ходить через Харьков? И разве есть другой путь? Из Лисичанска все немногочисленные поезда идут через Харьков.

    • @akirich
      @akirich 2 роки тому

      @@ZalizniMahistrali Товарищи несколько дней не могли взять на 270 билеты. Но сейчас опять вернули, с 27 числа.

  • @user-ud5dt8si8p
    @user-ud5dt8si8p 2 роки тому +1

    Остановка 40 минут не даёт гарантию что так и будет. Помню в 15-м году ехал с Волновахи до Киева. Остановка в Днепре должна была быть где-то минут 20. Из всех 20-ти минут мы стояли минут 8. Из за того что поезд опаздывал по времени, но при этом и проводники не предупредили. Хорошо что возле вагона стоял, так сразу запрыгнул. А вот сосед опоздал, сходил за курочкой гриль )))) Не знаю каким образом, но он нас догнал на следующей остановке в Днепродзержинске ))))

  • @user-gz3zb5ux4f
    @user-gz3zb5ux4f 2 роки тому

    Для меня однозначно плацуарт

  • @user-ct4ho9mm5l
    @user-ct4ho9mm5l 2 роки тому

    Оконные рамы это жесть... сколько раз после таких поездок лечилась от бронхита...а так.. плацкарт как обычно. Спасибо за обзор!

  • @karvalhokrsk
    @karvalhokrsk 2 роки тому

    Ничо не понял, в начале говорится, что раньше можно было добраться только с пересадкой в Харькове, а теперь напрямую. Но потом показывается, что маршрут все равно идет через Харьков.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому

      Но без пересадки ж!

    • @user-ij8pr9ml3b
      @user-ij8pr9ml3b 2 роки тому

      Раньше это был поезд # 59/60 Одесса Харьков Одесса. Этому поезду продлили маршрут до Лисичанска и теперь поезд курсирует по маршруту # 269/270 Одесса Лисичанск Одесса.

  • @Vosirob
    @Vosirob 2 роки тому

    5:06 А что это за антиквариат?

  • @kirilko2000
    @kirilko2000 2 роки тому

    Для чего нужны технические остановки? В чём проблема подготовить поезд к пути в начале маршрута и не тратить время на остановки?

    • @iscofy567
      @iscofy567 2 роки тому +2

      в Лисичанске нет инфраструктуры для подготовки поезда, это всегда проходная станция была с остановкой на 3-5 минут

    • @kirilko2000
      @kirilko2000 2 роки тому

      @@iscofy567 спасибо за ответ, а так я в общем имел ввиду.

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому +1

      Водичка, знаете ли, в дороге заканчивается! И локомотивы менять надо.

    • @kirilko2000
      @kirilko2000 2 роки тому

      @@sashasuslin3285 но почему-то интерсити не делает технических остановок хотя и имеет воду. Как так?

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому

      @@kirilko2000, какой интерсити и где не делает технических остановок?

  • @whiteflorist
    @whiteflorist 2 роки тому +6

    Машина времени, всё осталось как в СССР, дейстующие экспонаты

  • @user-cw7wb5qp3z
    @user-cw7wb5qp3z 2 роки тому

    Давненько не слышно чиновников с их отчетами))) :)

  • @user-dv3ct4ro6l
    @user-dv3ct4ro6l 2 роки тому

    Я вам скажу,при таком страшном эконом.финансовом кризисе это ещё и нечего. Коррупция зашкаливает. Пригородное сообщенртее,это вообще катастрофа. Но это ещё и не предел,к сжалению,видно по всему. О ценах и комфо

  • @karfaks1235
    @karfaks1235 2 роки тому +3

    За такое расстояние вполне адекватная цена. А плацкарт, так вообще шара.

    • @sergeytolstov956
      @sergeytolstov956 2 роки тому

      В то же время, за цену плацкарта иногда можно долететь из Одессы до Берлина на RyanAir. А уж за цену купе - легко.

  • @Mikael77777
    @Mikael77777 2 роки тому +2

    это конечно жесть а не плацкарт. давненько такого не видел.

    • @targotao
      @targotao 2 роки тому +1

      Да... Ностальгия. Помню, лет 10 назад в подобном вагоне ехал, с деревянными рамами. Россия.
      А в поезде Бишкек-Москва тоже до сих пор такие, в ещё более худшем состоянии, с отваливающимися полками... :(

    • @Mikael77777
      @Mikael77777 2 роки тому +3

      в россии я даже не помню когда такое видел крайний раз

  • @user-ij8pr9ml3b
    @user-ij8pr9ml3b 2 роки тому +1

    Олег, вот Вы говорите, что в поезде Одесса Лисичанск 17 вагонов: 9 плацкартных, 7 купейных и 1 СВ. Это точно? Просто почему-то когда я смотрел видео отправления и прибытия данного поезда, то вагон номер 16 является последним. Я могу скинуть эти видео Вам в Фейсбук.

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому +1

      В этом поезде почти всё лето 17 вагонов ехало

  • @Psihiatrr
    @Psihiatrr 2 роки тому +1

    СВ, к сожалению, не осветили.

  • @user-kf5yz7yx3n
    @user-kf5yz7yx3n 2 роки тому

    ....заправляемся водой поскольку в Лисичанске на станции нет водопровода....😳 это,Лисичанск,детка.

  • @user-gp1dp6cq9q
    @user-gp1dp6cq9q 2 роки тому

    Эхх... Прямо таки взгляд в прошлое столетие. Когда уже у нас железка будет современной? Вопрос риторический)

  • @user-fi4lf5gs7m
    @user-fi4lf5gs7m 2 роки тому +2

    Проедьте на поезде 020 Лисичанск Киев пас

    • @user-fi4lf5gs7m
      @user-fi4lf5gs7m 2 роки тому +1

      Ой то есть попасна-Киев пас

  • @user-cm9mf5kr1f
    @user-cm9mf5kr1f 2 роки тому

    в СВ не пустили? мордой не вышел?

  • @andrewfonotov1333
    @andrewfonotov1333 2 роки тому

    СВ??

  • @user-dp9wu3nd3x
    @user-dp9wu3nd3x 2 роки тому +1

    Приезжать в Одессу в 12 часов дня это жесть

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  2 роки тому +3

      Это еще нормальный вариант по сравнению с прибытием в 17.20

    • @user-dp9wu3nd3x
      @user-dp9wu3nd3x 2 роки тому +1

      @@ZalizniMahistrali а какой поезд прибывпет в 17:20?

    • @user-ij8pr9ml3b
      @user-ij8pr9ml3b 2 роки тому +2

      @@user-dp9wu3nd3x Мариуполь Одесса. На канале есть видео про этот поезд. Называется ролик: Мариуполь Одесса: 21 час до Чёрного моря.

  • @user-ff5tm8ip7w
    @user-ff5tm8ip7w 2 роки тому

    Средняя скорость 53 км/ч

    • @sashasuslin3285
      @sashasuslin3285 2 роки тому

      Маршрутная.☝️

    • @user-pn8fd7kk7e
      @user-pn8fd7kk7e 2 роки тому

      Это потому что у него не так много остановок, как у 45/46 и 137/138.

    • @botanpochannel3015
      @botanpochannel3015 2 роки тому

      @@sashasuslin3285 Маршрутки быстрее едут

  • @schabanenko
    @schabanenko 2 роки тому

    *побаловаться чаем*