Порядок закрепления подвижного состава тормозными башмаками

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @ИнгварГрунин
    @ИнгварГрунин 2 роки тому +2

    Спасибо Вам большое за работу, очень качественный и информативный ролик, а главное всё по книге. Ещё раз благодарю.

  • @ОхотникМусхаб
    @ОхотникМусхаб 2 роки тому +4

    регламент переговоров нарушен машинистом и составителем паездов. Составитель не сказал свое место положние с право или с лево в между путья а машинист не убедился о его место нахождения и накатил на т/б нарушение техники безопасности

  • @ВикторияЧирина-и7ф

    Почему в формуле берут именно 200 осей(а не 100 или 250 например)

    • @ОлесяВьюшкова-з9и
      @ОлесяВьюшкова-з9и Рік тому +1

      Потому что вагоны бывают разные,а. Значит и количество тормозных башмаков разное это берут как пример,если вы про формулу где пишут поделить на 200 это не количество осей,количество осей это н в формуле английская н умножается на 1.5 на коффицеент и умножают на уклог прибавляют 1 и делят на 200

  • @НиколайАлексеевич-н4я
    @НиколайАлексеевич-н4я 5 місяців тому

    Только количество тормозных башмаков это К, а n это кол во осей. Странно, что никто не сказал это

  • @ВладимирПотемкин-г8б

    Составитель не сказал свое место положние с право или с лево.Так же не сказал не количество осей номера башмаков которыми закрепил

    • @MAHKA333
      @MAHKA333 10 місяців тому

      Он сказал с четной и нечётной стороны как бы

  • @ЮрийИванович-ж8ь
    @ЮрийИванович-ж8ь 3 роки тому +3

    Пару раз закрепили сами уже запутались

    • @МарфугаОспанова-х2ъ
      @МарфугаОспанова-х2ъ 3 роки тому

      Ничего не запутались. Это они показали как должны по правилам работать