Для того чтобы работал запуск двигателя, карта не должна находиться в пределах досягаемости штатной сигналки, отойдите на 15-20 метров и всё будет работать.
Имею 2 машины в семье у одной кнопки на управления мультимедией на руле , у другой под рулевой джойстик, джойстиком намного удобней управлять чем на руле.
отличная машина для людей которые иногда выезжают в лес, на природу, если чисто для города, и на передке с вариатором хорошо. Отличная машина с отличным набором разных примочек за разумные деньги. Через 3-5 лет на всех машинах надо менять какие то мелочи, что на мерсах и т.д.
Ну тут все очевидно, сколько людей столько мнений. К тому-же с Гелендвагеном сравнивать ... нечего. По мне автор прав, кто хочет больше может доплатить, кто меньше - только плюс. Лично по мне, - я просто ничего не нашел, и опять-же лично я, в это время, в этой временной-экономической ситуации. P.S. Доволен как слон, в данном случае трактор, - у меня полный привод, автомат.
Ну "артист" ты Зинкевич , как говорят у нас в Одессе виртуоз с привоза! Молодца.... Подписка тебе от моего лица. Боготей , жирей! Не самые последние обзоры , есть и хуже. Ближе к телу обозритель , то есть к ходовым а то все про пластмассу , а так и заскучать можно! Прошу пардона про ходовые достаточно , так что извиняй Зинкевич , да за Галкина зачёт от Одессита , улыбнуло!
РЕНАУЛТ КАПТУР . Выпускается в Москве на бывшем старом заводе АЗЛК . Фирмой Автофрамос . Доезжая до станции на метро Текстильщики . Сейчас нет таких старых автомобилей Москвич . Светлая память Москвичу ушедшей легенде . В салоне 2 человека разместятся . В кабине место водителя и пассажира . Руль регулируется по высоте . Регулируемая колонка . Пластик приборная панель как длинный язык у поросёнка . Двигатель 1600 кубов . Расход топлива 12 литров на 100 км . Отличный автомобиль . Но он очень прожорливый.
Подождите подождите Дядя Ваня и уважаемые ютюб зрители,а о каком гидротрансфарматорном автомате вы говорили.Разве у Каптюр есть коробка с гидротрансфарматорном автоматом.??? кто знает напишите пожалуйста....
Ключ карта у Рено очень удобная штука. По факту её доставать из кармана совсем не нужно и кнопки на дверях не зачем нажимать. Подошёл , открыл, нажал на март и поехал. Потом просто вышел и машина сама закроется.
Дядя Вань,доброго времени суток Вам!Возьмите на тест каптюра или дастера с независимой задней подвеской.Это две очень большие разницы!Был дастер с балкой,так он вообще по трассе толком не рулился!Сейчас каптюр в полном фарше с независимой задней подвеской,так он едет как по рельсам!По опыту эксплуатации скажу,что с балкой по трассе ездить тяжело.Ловит колею и в повороты,как Вы и сказали,входит неохотно!С независимой подвеской такого нет.Обе машины на ручке.P.S.Спасибо за народные тест-драйвы!
Чтобы получить расход 11.5 на 1.6 cvt нужно очень постараться. Что что, а расход у него хороший, на 2-3 литра меньше чем 2.0 с автоматом и на 0.5 меньше чем 1.6 на механике. У меня за городом до 7 литров, в городе на 2-3 литра меньше чем лансер 9 с 2.0 акпп.
Потому что машина в первую очередь для водителя,а не для пассажиров сзади. Я хрен кому дам в своей машине свои гавняные гаджеты заряжать. Дома заряжайте.
Иван,здравствуйте?если не секрет,вы какого роста?мне хватало места в каптюре и спереди и на заднем ряду. палка под капотом...а вы часто под капот лезете?и в целом ,какой то предвзятый обзор.всё то ,что вам не понравилось ,есть и в машинах намного дороже и ничего,всё нормально....
Нормальная машина,в целом. Больше всего не понравился расход топлива. Когда я взял ее,то средний расход показывал аж 17.4. Покатался не спеша,только по МКАДу 120 ехал. В конце поездки показывал 17.6 л на сотку. А в остальном всё как Иван рассказал.))
дядя Ваня ты не просто хороший блогер, ты один из лучших, просто народ любит хайп, а это феррари , ламбо и прочие психованые тачки, Академег без журналистского образования раскрутился на хайпе дворового парня на рейндже. Надуто и пусто. Я больше вас с Лисичкой смотреть люблю, вы профессионалы
Я уже 2 года на Каптюре 1.6 мкп Меня все устраивает, но нало понимать что машина бюджетная И хотя в нее напичкали много чего , что у других машин только в комплектациях подбирающихся к 2млн рублей.Но поскольку машина бюджетная все это работает на тройку. 1.Есть автозапуск, но запустить получается далеко даже не со второго раза. 2 Есть складывание зеркал , но не автоматическое .Надо самому крутить. 3 Есть климат , но он однозонный И лично я постоянно его кручу в диапазоне 21- 22 градуса( 21 холодно - 22 жарко.Если еду с женой , то мне хорошо а ей холодно. 4.есть обогрев переднего стекла, и его бы включить в снегопад, но его нельзя включить отдельно, а только вместе с максимальным обдувом и так ездить постоянно невозможно. 5.кожаный руль сделали но обогрева руля нет .Руль ледянющий.Лучше слелали пластиковый руль как в Логане, он теплый в любой мороз. 6датчик дождя есть но работает херово.То нифига не машет то как начнет махать на максимуме и уже не остановится пока не отключишь. 6.Есть бесключевой доступ.Но надо жать кнопку на ручке.А она с первого раза работает на пятой двери , а на передних со второго раза.И она тугая что пальцу больно. И с одной стороны удобно что ключ не надо доставать.Но если вам надо завести машину и начать загружать багажник.То надо либо сесть за руль или одной рукой нажать педаль тормоза а другой кнопку пуск. И вот все так ....
К запаске не нужно придираться. Как раз самое удачное и грамотное расположение ее - под днищем. На практике это вообще значения не имеет, она понадобится дай бог раз в 10 лет, многие за это время пару машин уже поменяют. И даже если она вдруг понадобилась что дальше. Ну лежит она в сухом, теплом и укромном боксе в самом багажнике, то чтобы ее вынуть, нужно разгрузить весь багаж который с собой везете. Разгрузить куда? Правильно в ту же грязь. А оно вам надо? Далее вытаскиваете чистую, стерильную запаску из подпола, и вместо нее туда кладете что? Правильно, пробитое грязное колесо. И опять почти тот же вопрос - а зачем оно вам надо? Так что это только на первый взгляд кажется, что вот так неаккуратно поместили под днищем. А на деле какая разница, самое нормальное место и самое практичное.
ИМЕННО ТАК! за рулем с 1997 года. и лишь дважды за все это время понадобилась помощь запаски. Первый раз - в 1999 году на Москвиче Иж-412, когда запаска лежала в багажнике. и второй раз - в 2023 году на Рено Сандеро Степвэй. когда запаска так же была в багажнике. но, блеать, пришлось выгружать весь багажник в жидкую смесь льда и грязи, чтобы достать запаску! угваздал все - сам, груз, багажник, даже салон, куда пришлось переносить груз из багажника. теперь на личном опыте убедился, что, хер бы с ним, повозюкаюсь в говне, но хотя бы не надо багажник выгружать!
Ну так на газелях тоже он крепкий, но его заразу ведёт на жаре (думаю не мне тебе рассказывать). Хотя может по другой технологии тут делают... :) PS Дядь Вань, извини то что не под тем видео, как там рафик? )
Если учесть, что 70% населения ездят на авто гораздо дешевле Каптюра, то у нас вообще не слишком требовательные автолюбители, для большинства Каптюр - недостижимый идеал. Есть конечно японофилы, вагодрочеры и т.д., которые за эту же цену или дешевле берут подержаный автохлам и потом вкладывают в него время и деньги, тем не менее наслаждаясь комфортом, недоступным для владельцев Рено, но тут уж кому что важнее. Ездил на подержанных японцах, и правда после них пересаживаться во французов сложно, сразу чувствуешь разницу с японским качеством. Однако спустя день об этом уже забываешь)) Согласен с автором, за свои деньги это очень хороший автомобиль, платформа удачная, надёжность приемлемая, комфорт достаточный... для тех, кому статус и понты не особо важны, это золотая середина.
Что бы запустить дистанционно нажимаем два раза на кнопку закрыть машину и сразу нажимаем кнопку автозапуска и держим 2 сек. Читайте инструкцию пожалуйста.
Иван здравствуйте, посмотрел ваш обзор очень многое для себя почерпнул, давно уже приглядываюсь к этой машине, пересмотрел кучу обзоров и вот добрался до вашего, подписался на ваш канал спасибо за простоту и честность обзора. Хотел спросить как вы лично думаете полный привод 2 литра на механике это будет нормальны выбор, еще раз повторюсь конкретно интересно ваше мнение. Спасибо
движок 2 литра проявил себя как крайне прожорливый. прямо - очень! 19-20 литров на сотню в смешанном цикле это где-то для Газели или Форда-Транзит пойдет, но не для городского кроссовера.
Вот автор садится в машину за 850 т. хочет от неё результата как за 1 850 т. Глупо как-то. По сути автор отговаривает от покупки такого авто,но альтернативы не предлогает.
Алекс Пупкин , вся беда в том , что это авто и 850 т не стоит. Все производители просят бешеных денег за полное говно. маркетинг хуле. мы еще ох м все от этого маркетинга.
Иван приветствую ! Думаю мы с тобой по возрасту где то рядом - полтосик....одинаково просто думаем с наших аксакальских высот жизненного опыта. К чему я - жизнь рано связала с Автомобилями (с большой буквы не зря) . еще будучи студентом в 90-х начал гонять на Дальний восток и перетаскивать разных самурайских красоток. По молодости и горячности ессесвенно упирал на всяких фурий- типа Огненных Леди ( знатоки поймут про какую модель Ниссана я говорю) , всевозможные Селики_Супры-Леопарды ( да у Ниссана было такое роскошное купе) ,Скайлайны в безумном тюнинге и многое другое, что взрывало мозг завистников потом в Москве , а порыкивающие выпуски всяких авточудес производили фурор среди девиц города....Потом подразбогатев пошли всякие Брабусы_шмабусы и прочие Лоринзеры_Инфинити....Это не бравада - а вселенская глупость ! Да я перся от своей крутости , но сейчас по взрослому понимаю - СКОЛЬКО ЖЕ БАБЛА Я СПУСТИЛ на этот гламурный металлолом - лучше бы правильные акции хороших компаний покупал....А сейчас на Дастере не в лом кататься, причем на той же ручке, но не потеряю как баран лимона 3 денег на перепродаже нового РэйндРовера который космически дешевеет при первых шагах из автосалона....ну вот не проходит она та первая любовь к таким вот авто-простакам, когда ты с авто , как пуповиной связан МКПП , ты как кардиолог биение ее железного сердца чувствуешь, как всадник через повод чувствуешь прекрасную лошадь...Все эти ДСГ-мсг...да -комфортно , но ты принимаешь машину как некоего робота, а про современные системы вообще молчу- скоро нас водителей заставят в смирительных рубашках ездить - типо железяка сделает все сама , как проститутка в Амстердаме - фу , как вспомню тот целулоидный секс по секундомеру...Тьфу еще раз.(хотя та блондинка-полька на Красных фонарях была ну ооочень недурна)! Короче - молодые -копите деньги - будете покупать хорошее авто потом на сдачу, а не в кредит. Иван - удачи !
вы не когда не пробовали авто заводить авто с автозапуска. и не знаете для этого что нужно делать... вы открыли дверь и закрыли она уже не заведется...
С чего вдруг не заведется? Это что, механика? Да и на нормальной машине с механикой заведется. Не заведётся приора с автозапуском, при условии правильной установки. Мало ли, вдруг вы скорость воткнули после открытия двери. А тут электроника знает, что вытянут ручник, коробка в режиме паркинг...
Специально сходил в салон посмотреть на это чудо - просто писец!!! Первое впечатление Форд КА надули в выхлопную трубу то есть задние колёса приставили как бог послал. машина узкая неудобная тесная, ручки в салоне цапалки и ручки открывания дверей прошлый век. Посмотрел плюнул и пошёл домой. Иван Зенкевич добавил все недостатки.
Снаружи-симпатичненько,а внутри-бюджетно,то есть обёртка хороша,а.. Но это не удивительно,последние годы почти все такие автомобили клепают.Прошли те времена,когда авто были качественные по-настоящему,и японцы,и немцы,и шведы..
Раньше ваши ролики смотрел на чёрно-белом телевизоре, но пролил на него СУПРОТЕК и он начал показывать в 1080 и в цвете. Спасибо вам.
Сделай ещё две обработки... После первой будет 4К формат тянуть, а после второй 8К...
Только третий раз не делай, а то опять чёрно-белый будет...
Смешно.
себе на голову пролей, может мозгов прибавится
Заебали эти клованы рекламировать супротек, относятся к зрителям как к мусору.
Нравятся именно вот такие обзоры) без постоянного подлизывания производителя)
Дядя Ваня в ударе! Злой!
Интересно, доступно, понятно!
Спасибо Дядя Ваня!!!
Обзор с долей юмора, это классно. Спасибо, нравится как вы рассказываете.
Для того чтобы работал запуск двигателя, карта не должна находиться в пределах досягаемости штатной сигналки, отойдите на 15-20 метров и всё будет работать.
Дяде Ване уважуха за отличные видео ролики.Спасибо).
Имею 2 машины в семье у одной кнопки на управления мультимедией на руле , у другой под рулевой джойстик, джойстиком намного удобней управлять чем на руле.
мне вообще на форде удобнее с панели, про рулевое 90% времени забываю. Хотя выглядит солидно.
отличная машина для людей которые иногда выезжают в лес, на природу, если чисто для города, и на передке с вариатором хорошо. Отличная машина с отличным набором разных примочек за разумные деньги. Через 3-5 лет на всех машинах надо менять какие то мелочи, что на мерсах и т.д.
Тот же хрей получше. Или какой нибудь Ситроен
За свои деньги нормальный авто, мне нравится, чё так его некоторые обсирают, не понимаю.
Ну тут все очевидно, сколько людей столько мнений. К тому-же с Гелендвагеном сравнивать ... нечего. По мне автор прав, кто хочет больше может доплатить, кто меньше - только плюс. Лично по мне, - я просто ничего не нашел, и опять-же лично я, в это время, в этой временной-экономической ситуации.
P.S. Доволен как слон, в данном случае трактор, - у меня полный привод, автомат.
Обсирают те кто не имеет средств купить!Всю жизнь ездят на поддержаных тазах!
У нас в неаполе их полным полно........привет от подписчика из неаполя
дружище, умный человек ни когда ни чего обсерать не будет. Здесь таких 1 %
александр озеров согласен, так-то отличный авто для тех у кого среднее количество денег
Ну "артист" ты Зинкевич , как говорят у нас в Одессе виртуоз с привоза! Молодца.... Подписка тебе от моего лица. Боготей , жирей! Не самые последние обзоры , есть и хуже. Ближе к телу обозритель , то есть к ходовым а то все про пластмассу , а так и заскучать можно! Прошу пардона про ходовые достаточно , так что извиняй Зинкевич , да за Галкина зачёт от Одессита , улыбнуло!
РЕНАУЛТ КАПТУР . Выпускается в Москве на бывшем старом заводе АЗЛК . Фирмой Автофрамос . Доезжая до станции на метро Текстильщики . Сейчас нет таких старых автомобилей Москвич . Светлая память Москвичу ушедшей легенде . В салоне 2 человека разместятся . В кабине место водителя и пассажира . Руль регулируется по высоте . Регулируемая колонка . Пластик приборная панель как длинный язык у поросёнка . Двигатель 1600 кубов . Расход топлива 12 литров на 100 км . Отличный автомобиль . Но он очень прожорливый.
Мне нравится внешний вид РЕНАУЛТ КАПТУР .
топ обзор) спасибо за хорошее настроение)
Такие обзоры на р1 и глядишь зрителей прибавится. Спасибо. Респект!
ПОДНЯ НАСТРОЕНИЕ! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
Джойстиком управлять удобнее, всегда в одном положении, в отличии от руля.
Снемите пожалуйста тест драйф опель астру хэдъбэк 2008 год и самую первую выпуск
Ну наконец то дядя Ваня вернулся!
Такой красно-чёрный Каптур просто прелесть лапочка такая !! 😍🚗
14:30 Лайк за троллинг Академика)))
За нормальный обзор лайк..
Подождите подождите Дядя Ваня и уважаемые ютюб зрители,а о каком гидротрансфарматорном автомате вы говорили.Разве у Каптюр есть коробка с гидротрансфарматорном автоматом.??? кто знает напишите пожалуйста....
Спасибо, дядя Ваня ! Не знаю, где поставить второй дайк, ну да ладно.
Вот уже 5-й год подряд постоянный зритель.
Отличная машинка. Бюджетный паркетник для не очень требовательных граждан, к тому же выглядит даже лучше более дорогих вариантов
Какой пвркетник с одним приводом?
Красивый !! Но бюджетный ли ??
Ни фига се бюджетный. Многие его себе позволить не могут
@@АлександрСушко-п9ж Я тоже не могу себе позволить, но по сравнению с остальными таки бюджетный))
Согласен. Визуальная составляющая - одна из сильных сторон
Лайк за водителя гнома )))
Ключ карта у Рено очень удобная штука. По факту её доставать из кармана совсем не нужно и кнопки на дверях не зачем нажимать. Подошёл , открыл, нажал на март и поехал. Потом просто вышел и машина сама закроется.
Дядя Вань,доброго времени суток Вам!Возьмите на тест каптюра или дастера с независимой задней подвеской.Это две очень большие разницы!Был дастер с балкой,так он вообще по трассе толком не рулился!Сейчас каптюр в полном фарше с независимой задней подвеской,так он едет как по рельсам!По опыту эксплуатации скажу,что с балкой по трассе ездить тяжело.Ловит колею и в повороты,как Вы и сказали,входит неохотно!С независимой подвеской такого нет.Обе машины на ручке.P.S.Спасибо за народные тест-драйвы!
Чтобы получить расход 11.5 на 1.6 cvt нужно очень постараться. Что что, а расход у него хороший, на 2-3 литра меньше чем 2.0 с автоматом и на 0.5 меньше чем 1.6 на механике. У меня за городом до 7 литров, в городе на 2-3 литра меньше чем лансер 9 с 2.0 акпп.
Почему до сих пор не делают Usb зарядки для пассажиров сзади?
Потому что машина в первую очередь для водителя,а не для пассажиров сзади. Я хрен кому дам в своей машине свои гавняные гаджеты заряжать. Дома заряжайте.
+padridos padridosow А я всем даю заряжать. Похрен. Испортится что, новую куплю.
Ну и гад же ты)))
Почему нет воздуховодов для пассажиров сзади, вот вопрос? Что в корейских, что французских.
В Дастере есть,под сиденьем находятся.
Классный обзор,однозначно лайк!)
багажник один в один от дастера, даже звук открытия такой же, очень хорошо его запомнил помогал шумку клеить
Не стоит такое авто таких денег,ну никак. А за обзор спасибо)
Музыка... прекрасна
И тест хорош тоже
Иван,здравствуйте?если не секрет,вы какого роста?мне хватало места в каптюре и спереди и на заднем ряду.
палка под капотом...а вы часто под капот лезете?и в целом ,какой то предвзятый обзор.всё то ,что вам не понравилось ,есть и в машинах намного дороже и ничего,всё нормально....
самый лучший и прикольный обзорщик авто которого видел по инету , прикольный тест драйв!!!
Иван, спасибо! Ваши как бы обзоры - это лучшее на канале! :)
Мужики!На вкус и цвет!Кому не нравится оставьте свою желчь для себеподобных!
Пусть лучше на фармзаводы сдают. Из нее полезные таблетки делают.
Здравствуйте что вы делаете о Ситроен с5 х7
Тот самый случай, когда очень надо похвалить, да не за что!
мне нравится такой формат. спорным считаю сарказм. но сарказм можно списать на зрелось дяди Вани
Уболтал языкатый ,подписываюсь И ставлю лайГи
Дядя Ваня, сделай пожалуйста обзор на nissan terrano который брат дастеру.
дядя Ваня отжег))), необычно свеже, не то что по ТВ ))). поправляйтесь!
Перед видео была реклама Renault Kaptur совпадение ? не думаю
обзор честный.лайк.подписался!!!!!)
Спасибо за обзор!Лайк(добро)!Хотелось бы сравнить,если будет возможность,вариант для нас и для французов.
Дядя Ваня, Вы лучший авто-блогер!
Нормальная машина,в целом. Больше всего не понравился расход топлива. Когда я взял ее,то средний расход показывал аж 17.4. Покатался не спеша,только по МКАДу 120 ехал. В конце поездки показывал 17.6 л на сотку. А в остальном всё как Иван рассказал.))
Дядя Ваня молодца - лайк автоматом!
Иван Занкевич PRO автомобили Значит Каптур много ест бензин??
Год пользуюсь таким же автомобилем с полным баком проезжают 620 км на одной заправке
Не так уж и много
дядя Ваня ты не просто хороший блогер, ты один из лучших, просто народ любит хайп, а это феррари , ламбо и прочие психованые тачки, Академег без журналистского образования раскрутился на хайпе дворового парня на рейндже. Надуто и пусто. Я больше вас с Лисичкой смотреть люблю, вы профессионалы
Удачи тебе, дядя Ваня!
А мне понравилось!
Что именно?
А Зенкевичу лайк
чем меньше мотор тем больше он потребляет на ваши кручения
Автозапуск не работает если открываешь двери ...
Кто знает тот поймет
Нормальный обзор. Интересно и информативно. И подача отличная!!!
а что нельзя было утопление под запаску сделать?
в 4х4 сделано
Я уже 2 года на Каптюре 1.6 мкп
Меня все устраивает, но нало понимать что машина бюджетная
И хотя в нее напичкали много чего , что у других машин только в комплектациях подбирающихся к 2млн рублей.Но поскольку машина бюджетная все это работает на тройку.
1.Есть автозапуск, но запустить получается далеко даже не со второго раза.
2 Есть складывание зеркал , но не автоматическое .Надо самому крутить.
3 Есть климат , но он однозонный
И лично я постоянно его кручу в диапазоне 21- 22 градуса( 21 холодно - 22 жарко.Если еду с женой , то мне хорошо а ей холодно.
4.есть обогрев переднего стекла, и его бы включить в снегопад, но его нельзя включить отдельно, а только вместе с максимальным обдувом и так ездить постоянно невозможно.
5.кожаный руль сделали но обогрева руля нет .Руль ледянющий.Лучше слелали пластиковый руль как в Логане, он теплый в любой мороз.
6датчик дождя есть но работает херово.То нифига не машет то как начнет махать на максимуме и уже не остановится пока не отключишь.
6.Есть бесключевой доступ.Но надо жать кнопку на ручке.А она с первого раза работает на пятой двери , а на передних со второго раза.И она тугая что пальцу больно.
И с одной стороны удобно что ключ не надо доставать.Но если вам надо завести машину и начать загружать багажник.То надо либо сесть за руль или одной рукой нажать педаль тормоза а другой кнопку пуск.
И вот все так ....
Супротек так же помогает убитому мотору,как Виагра для эрекции вялого пениса умершего мужика...
у рено ОХРЕНИТЕЛЬНО удобный джойстик управления магнитолой. привыкаешь сразу, и после на другой машине постоянно ловишь себя что там ничего нет.
А коробка в обычном "вариаторном" режиме не работает- только в имитации?
Дядя Ваня, каптюр или икс трейл т 31 рестайл? Посоветуй пожалуйста
К запаске не нужно придираться. Как раз самое удачное и грамотное расположение ее - под днищем.
На практике это вообще значения не имеет, она понадобится дай бог раз в 10 лет, многие за это время пару машин уже поменяют.
И даже если она вдруг понадобилась что дальше. Ну лежит она в сухом, теплом и укромном боксе в самом багажнике, то чтобы ее вынуть, нужно разгрузить весь багаж который с собой везете. Разгрузить куда? Правильно в ту же грязь. А оно вам надо?
Далее вытаскиваете чистую, стерильную запаску из подпола, и вместо нее туда кладете что? Правильно, пробитое грязное колесо. И опять почти тот же вопрос - а зачем оно вам надо?
Так что это только на первый взгляд кажется, что вот так неаккуратно поместили под днищем. А на деле какая разница, самое нормальное место и самое практичное.
ИМЕННО ТАК! за рулем с 1997 года. и лишь дважды за все это время понадобилась помощь запаски. Первый раз - в 1999 году на Москвиче Иж-412, когда запаска лежала в багажнике. и второй раз - в 2023 году на Рено Сандеро Степвэй. когда запаска так же была в багажнике. но, блеать, пришлось выгружать весь багажник в жидкую смесь льда и грязи, чтобы достать запаску! угваздал все - сам, груз, багажник, даже салон, куда пришлось переносить груз из багажника. теперь на личном опыте убедился, что, хер бы с ним, повозюкаюсь в говне, но хотя бы не надо багажник выгружать!
даеш обзор на новый уаз патриот
Кстати, во всем мире она называется Captur (через первую "C"). А в РФ - через "К", потому что умники читали название, как "Сартир". ;)
Иван,что там слышно с устранениями проблем "холодного запуска "?Как бы реношники не загубили хорошую машину!
УГ, но народу понравится... Лайк только дяде Ване.
Так и назвали бы Рено Москвич Ж)
Хороший обзор,Респект Иван,так держать
7:48 что это за звук?)))
))))))))))))))))) радио помехи на петлю))) везде почистил а тут... Двусмысленно получилось))))
Дядь Вань, "газелевский" кармашек на панели удобно, но как думаешь, что с ним станет через 1 летний сезон...? ))))))
Он достаточно крепкий. Пластик в два слоя. Ничего с ним не будет)
Ну так на газелях тоже он крепкий, но его заразу ведёт на жаре (думаю не мне тебе рассказывать). Хотя может по другой технологии тут делают... :)
PS
Дядь Вань, извини то что не под тем видео, как там рафик? )
По секрету))) Завели)
Дядь Вань как всегда спасибо за отличный обзор.Ну неужели нельзя было ключ-карту как-то по изящнее сделать,достать прям стыдно.
Если учесть, что 70% населения ездят на авто гораздо дешевле Каптюра, то у нас вообще не слишком требовательные автолюбители, для большинства Каптюр - недостижимый идеал. Есть конечно японофилы, вагодрочеры и т.д., которые за эту же цену или дешевле берут подержаный автохлам и потом вкладывают в него время и деньги, тем не менее наслаждаясь комфортом, недоступным для владельцев Рено, но тут уж кому что важнее. Ездил на подержанных японцах, и правда после них пересаживаться во французов сложно, сразу чувствуешь разницу с японским качеством. Однако спустя день об этом уже забываешь)) Согласен с автором, за свои деньги это очень хороший автомобиль, платформа удачная, надёжность приемлемая, комфорт достаточный... для тех, кому статус и понты не особо важны, это золотая середина.
Что бы запустить дистанционно нажимаем два раза на кнопку закрыть машину и сразу нажимаем кнопку автозапуска и держим 2 сек.
Читайте инструкцию пожалуйста.
Зенкевич - ты ни одну машину не похвалил , ездий на своих ладах приорах , они самые лучшие в мире !!
Вообще-то он каптюра похвалил.
Дядя Ваня. Будет возможность затести Ford Galaxy с мотором 2.0 дизель. Очень интересно ваше мнение.
Иван здравствуйте, посмотрел ваш обзор очень многое для себя почерпнул, давно уже приглядываюсь к этой машине, пересмотрел кучу обзоров и вот добрался до вашего, подписался на ваш канал спасибо за простоту и честность обзора. Хотел спросить как вы лично думаете полный привод 2 литра на механике это будет нормальны выбор, еще раз повторюсь конкретно интересно ваше мнение. Спасибо
движок 2 литра проявил себя как крайне прожорливый. прямо - очень! 19-20 литров на сотню в смешанном цикле это где-то для Газели или Форда-Транзит пойдет, но не для городского кроссовера.
Иван Зенкевич !!! приятно смотреть ваши тест - драйвы, но я Вам рекомендовал поменьше материться. Желаю успехов Вашей работе.
Да мат уши режет, а в основном здорово, по простецки...
Больше бы сравнений с конкурентами! Все познается в сравнении.
а про новый патриот будет ????
11,5. Это нормально. Как у аналогичного Флюенса.
Вот автор садится в машину за 850 т. хочет от неё результата как за 1 850 т. Глупо как-то. По сути автор отговаривает от покупки такого авто,но альтернативы не предлогает.
Пупкин, где именно вы услышали, чего автор хочет и где он отговаривает?
такой вариант за лям стоит
Так вроде наоборот - сказал что за эти деньги и в этом классе весьма достойный автомобиль.
Алекс Пупкин , вся беда в том , что это авто и 850 т не стоит. Все производители просят бешеных денег за полное говно. маркетинг хуле. мы еще ох м все от этого маркетинга.
На жигулях печка грела хорошо)
Уважаемый автор. Когда обзор нового логана сделаете?
Спасибо за обзор! Повеселил :)) Эх, а я думаю её брать. Какой автомобиль посоветуете с нормальной комплектацией, новый за 1.1 млн рублей?
eldrotto Hyundai Creta
eldrotto лада гранта
HAVAL H2
Toyota voxy
Пожалуйста указывайте время разгона 0-100! Спасибо!
Так он указал
А зачем имеет значение 1 или 2 или 3 секунды ,это не болид
Иван,снимите обзор на Весту СНДЖИ,спасибо
Стрелочные приборы лучше воспринимаются глазом и лучше запоминаются.
Иван приветствую ! Думаю мы с тобой по возрасту где то рядом - полтосик....одинаково просто думаем с наших аксакальских высот жизненного опыта. К чему я - жизнь рано связала с Автомобилями (с большой буквы не зря) . еще будучи студентом в 90-х начал гонять на Дальний восток и перетаскивать разных самурайских красоток. По молодости и горячности ессесвенно упирал на всяких фурий- типа Огненных Леди ( знатоки поймут про какую модель Ниссана я говорю) , всевозможные Селики_Супры-Леопарды ( да у Ниссана было такое роскошное купе) ,Скайлайны в безумном тюнинге и многое другое, что взрывало мозг завистников потом в Москве , а порыкивающие выпуски всяких авточудес производили фурор среди девиц города....Потом подразбогатев пошли всякие Брабусы_шмабусы и прочие Лоринзеры_Инфинити....Это не бравада - а вселенская глупость ! Да я перся от своей крутости , но сейчас по взрослому понимаю - СКОЛЬКО ЖЕ БАБЛА Я СПУСТИЛ на этот гламурный металлолом - лучше бы правильные акции хороших компаний покупал....А сейчас на Дастере не в лом кататься, причем на той же ручке, но не потеряю как баран лимона 3 денег на перепродаже нового РэйндРовера который космически дешевеет при первых шагах из автосалона....ну вот не проходит она та первая любовь к таким вот авто-простакам, когда ты с авто , как пуповиной связан МКПП , ты как кардиолог биение ее железного сердца чувствуешь, как всадник через повод чувствуешь прекрасную лошадь...Все эти ДСГ-мсг...да -комфортно , но ты принимаешь машину как некоего робота, а про современные системы вообще молчу- скоро нас водителей заставят в смирительных рубашках ездить - типо железяка сделает все сама , как проститутка в Амстердаме - фу , как вспомню тот целулоидный секс по секундомеру...Тьфу еще раз.(хотя та блондинка-полька на Красных фонарях была ну ооочень недурна)! Короче - молодые -копите деньги - будете покупать хорошее авто потом на сдачу, а не в кредит. Иван - удачи !
не получилось Вань Неполучилось????)))😂😂😂😂😂😂😂
Хороший сюжет
вы не когда не пробовали авто заводить авто с автозапуска. и не знаете для этого что нужно делать... вы открыли дверь и закрыли она уже не заведется...
Владимир Виноградов ....а какие проблемы ..не понял ?🤔
С чего вдруг не заведется? Это что, механика? Да и на нормальной машине с механикой заведется. Не заведётся приора с автозапуском, при условии правильной установки. Мало ли, вдруг вы скорость воткнули после открытия двери. А тут электроника знает, что вытянут ручник, коробка в режиме паркинг...
обзор не смотрел, но интересно, он супротеком полил ее?
Покривлялся молодчик, держи лайк.
Дядя Ваня, Вам не кажется, что у Kaptur много общего с X-ray?
Кажется дядя Андрей
Их один концерн Рено-Ниссан - выпускает!
Платформа, подвеска и движок одинаковые!
Кузова - так, чуть чуть различаются.
@@НиколайМальцев-б5з и двигатели. Езжу на XRAY с 2016 года. Доволен
Специально сходил в салон посмотреть на это чудо - просто писец!!! Первое впечатление Форд КА надули в выхлопную трубу то есть задние колёса приставили как бог послал. машина узкая неудобная тесная, ручки в салоне цапалки и ручки открывания дверей прошлый век. Посмотрел плюнул и пошёл домой. Иван Зенкевич добавил все недостатки.
Снаружи-симпатичненько,а внутри-бюджетно,то есть обёртка хороша,а..
Но это не удивительно,последние годы почти все такие автомобили клепают.Прошли те времена,когда авто были качественные по-настоящему,и японцы,и немцы,и шведы..
Посадка нравится в нем и снаружи кажется небольшим, внутри больше
Спасибо за интересное видео!!!