Е трон , тайкан , Тесла , они все ниже классом чем EQS , Первые два это Спортивные Лифтбэки , а Тесла тоже самое но чуть пониже классом , а Эс класс это Люксовый лифтбек-седан F класса
@@bobkagop9226 Россия! Это точно! Тупо дно! Это не то что позор! Это хуже! Я не знаю что будет дальше! А именно в 2050 г! Да вообще, дожить бы до него!
@@АВТОБИЗНЕС-л4т но стоит отметить, что трэвел по обзорам очень даже не плох для своей цены. для деревни или фермерского хозяйства или для легкого офрруда норм машина. директору колхоза!
@@v.b.1333 вы видимо далеки от реалий😁 Директора немногочисленный колхозов ездят давно на лексусах лх570, нива это помойка, не стоящая даже 50% её цены🙂
Мерседес: строит самый технологичный электрокар, который выезжает из 4 секунд. Академег: Крч смари, у меня есть советский кирпич с резиной для дизельного паркетника и японским пихлом конца прошлого века. Он делает бррррр
У которого коробка будет отхлебывать после 1 заезда. Да и Уазику уже не пробить 3.7 секунды, только пластиковый кузов, убрать раму, независимая подвеска для зацепа
Когда ауди в 2018 представили а8 с глянцевой панелью, люди говориои про то как она заляпывается, но вы только представьте как будет заляпыватся Гиперскрин
Классная фишка с открывающимися дверями !!! Запас хода это ключевой момент и у этого Мерседеса он уже такой же примерно-верно как у машин с ДВС !!! Это впечатляет !!! Огромное преимущество электромобиля что у него нет кардана, коробки передач и огромного двигателя впереди !! Это значительно упрощает его и тем самым делает его наааамного надежней и ещё один плюс освобождает много пространства в салоне !!! Плюс развесовка по осям становится идеальной потому как нет тяжелого двигателя впереди.....ценник будет от 10 млн.....
Воу-воу-воу полегче с хвалебными речами. Теперь у него в 2 раза больше рулевых тяг и реек и теперь у него 2 электроусилителя руля. Ужас, это всё ремонтировать надо. И да, у него нет КПП, но есть шестерёнчатый редуктор, где надо менять масло.
@@sssr1987sssr Первому владельцу точно не потребуется таким заморачиваться. Геморрой будет у того дурачка, который ради понта купит это "ведро" лет через 10... Ну за-то девки давать будут 🤣🤣🤣
начальная цена больше чем у Тесла, пиковая меньше, внутри Тесла такая же качественная но да, нету этих белый красивых фонариков, которые предают роскошь, полезная фича, у Теслы всего лишь, лучшая безопасность, скорость, технологии, вместимость, ну и практичность, в остальном да, мерс лучше, а ну и это немец конечно же, а это всё
@@СержантДолматов13летназад ну, вряд-ли вместительнее, тем не менее мерс длиннее на 20 см ширина одинакова и выше на 6 см, и багажник в 610 л (и только сзади) против 894 у Теслы, но у мерседеса больше запас хода и всё пожалуй, да есть "роскошь" но Тесла пошла по иному пути "практичность" ну и кому роскошь а кому минимализм, это уже дело вкуса как и экстерьер, к тому же мерс ближе к представительскому классу, нежели обычный семейный автомобиль ска, но плюсы ски, она быстрее, технологичнее, безопаснее, больше багаж, дешевле и бесплатные зарядки, а мерседес больше запас хода ну и так-то всё
*Tesla* Добавляет фичи типа запоминания ям для пневмы, закрывание дверей при нажатии на тормоз, открытие дверей когда подошел к машине, ручки. *Mercedes* Дашь списать? *Tesla* Ок, только не списывай точь в точь. *Mercedes* Выпускает EQS
@nurikzhan1 от какого конкретно мерседеса подвеска в тесле?) То что один из первых в мире авто на двс сделал Бенц не значит что все авто у него скопированы, у всех свои платформы, архитектура, технологии) Без обид, но доводы на уровне школьника начальных классов)
Вот наконец-то в электромобилях стали делать нормальный салон, а не то фуфло, что было в Тесле. И цена при этом одинаковая с Теслой С. Ждём теперь подобный автомобиль от БМВ.
Ну смотри, сейчас и эта модель сойдёт, им тупо нету смысла сразу выпускать что то супер крутое , они и потом успеют, а если б сейчас выпустили то потом бы голову чесали, ибо не знали б что ж ещё нового людям показать...
@@МишаТихонов-в8ю Это я знаю, но машина получилось менее привлекательной,конечно нам не сравниться с их инженерами, но все же, могли бы постараться оставить облик концепта с минимальными изменениями.
@@owl_hunter565 Так почему это косяк? Открыванию/закрыванию двери ведь никак не мешает. И ладно если бы они неравномерно открывались у некоторых обзорщиков, но они же так открываются вообще у всех, значит так и реально должно быть
Года два назад был в Китае. Взял в аренду интересный электрический авто Ли Ван ( Li One). Чтобы было понятно, это класс БМВ Х5. Так вот, судя по описанию этого Мерседеса, Ли точно не хуже! Полно наворотов, массажные сиденья, приятная ходовая. А цена в жирной комплектации 53 тыс евро. И это за люксовую электричку! Так что не уверен, что этот Мерседес так уж невозможно обогнать технологиями ;)
@@alext8410В Америке больше нашего воруют! Это раньше на Западе было качество, а сейчас дорогостоящее одноразовое фуфло, сделанное с таким расчётом, чтобы это фуфло через пару лет сломалось и не подлежало ремонту!
Наконец то начали делать большой запас хода , наверно дошло до них что раз уж все резко после Теслы начали электромобили производить то самое важное это запас хода и время зарядки , а потом уже остальное
@@mumbae4606 дело не в этом а в том что этим поступком как бы мерседес насрал на своих покупательей. Я помнимаю если бы это как у теслы с авто пилотом, которому надо доплачивать, как бы это интелектуальная собственность. А доплачивать за то что колеса будут поварачивать шире. Надо в суд подать коллективно.
@@dumanalkanov я не хотел ломать Ваш розовый мир. сами попросили. Просто цитата из статьи 2020 года: BMW планирует перенести некоторые функции своих новых автомобилей на модель подписки. Об этом компания объявила 1 июля 2020 года во время брифинга о цифровых планах компании. Это не совсем новая идея для автомобильной промышленности. Компания Tesla первой предложила поставлять автомобили с оборудованием, которое может быть включено или во время покупки, или позже за определённую плату. И BMW сделала нечто подобное в прошлом с информационно-развлекательными функциями. Если вы хотели получить доступ к Apple CarPlay, вам приходилось платить ежегодную подписку в размере 80 долларов, пока автопроизводитель не отказался от этой идеи. На самом деле BMW уже начала реализовывать эту идею на некоторых рынках, позволяя программно разблокировать такие функции, как адаптивный круиз-контроль или ассистент дальнего света (в США эти опции обычно являются стандартным оборудованием).
Все преимущества электромобиля растворяются зимой. Заряд тает на глазах, а холодная ВВБ с трудом отдаёт и принимает его, рекуперации практически нет пока резкими стартами и торможениями не прогреешь ВВБ. Летом в +30 легко можно загнать ВВБ в аварийный режим теми же резкими стартами и торможениями. ВВБ быстро перегревается и усиленно деградирует.
Чушь. Если это не лиф, где бата без обогрева и охлаждения, а норм автомобиль, то потеряется 20% заряда, что не так и много. Зимой и у ДВС расход больше. А если перед поездкой есть возможность прогреть аккум на зарядном устройстве, то вообще ничего не потеряешь. А про резкие старты поржал, типа ДВС нельзя перегреть наваливая тапку в пол, ага) Скорее сцепа накроется
Вот они всё улучшают, мудрят что-то, но они даже не знают, что у нас есть буханка, которую сделали сразу совершенством и уже больше 40 лет ничего не меняли в ней, ибо любое улечшение, это будет только портить этот шедевр технической мысли.
Будущее наступило немножко раньше, чем я ожидал, и... серийное немного разочаровало, визуально . Я понимаю все прототипы не такие, как потом серийные, но электромерс смутил. По сути от того передка мало что отсалось. Звездная оптика улетучилась. И даже в таком виде от гораздо красивее, чем обычная эска. Ну спрашивается-нахрена тогда вообще трудиться над прототипами.
Тайм код 0:18
Это не конкурент теслы модель3 уж точно, при том что он длинее s класса
Всё верно, это я маху дал!
@@carwowRussia скорее всего тесла не конкурент Мерседес
@@HAMMER13ну здесь ты не прав
@@carwowRussia ты молодец всё равно!! бывает!!
@@YNok134 не нравиться - не смотри.Логично
Мэт: Что вы хотите чтобы мы с ним сделали? Проверить запас хода? Устроить заезд? Групповой тест?
Я: Да.
разыграли среди подписчиков :-)
Новинки АвтоВАЗа, я так понимаю, на этом канале не покажут.
В Британии их нету вроде или их мало
Я тоже за этим заходил
@@xadonick8003 это сарказм
А у них есть новинки?
Аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
"Как будто подшипник гудит" )))) позаботились о ценителях) я бы не против, чтобы в будущем добавили озвучку с автобуса ЛиАЗ, музыка детства
На электро ниве лет так через 200,и звук автобуса и бульдозера ,такого в мерсе не услышиш
Это наверное самый быстрый перевод.
Ёшкин мамашкин 100 лайка собрал
Переводчик вообще спит?
@@edvnisje6042 а он не нужен чувак русский выучил ))))))
Блин, космос. Сегодня днём в новостях читал про "новый" восьмиклапанник для ларгуса. Вечером вижу это...
😂😂😂 за что ваз нас ненавидит
@@Andrius.Sarapinas За то, что вы из Австрии.
К середине обзора я уже начал забывать, какие навороты перечислялись в начале, их вытеснил беспрерывный поток наворотов...
Дизайнер Хонды стал работать в Мерседес )
+++
Поиди
Ну хотя бы не Дизайнеры Кия в БМВ (кстати это и вправду так , а твой прикол это всего лишь прикол)))
@@zhanbolat6890 Илон, какой прикол? Как космос?
Машина просто пушка, дизайн тоже очень красивый. Единственный прямой конкурент Tesla Model S, раньше таких не было. Спасибо за перевод.
e tron, taycan ?
Е трон , тайкан , Тесла , они все ниже классом чем EQS , Первые два это Спортивные Лифтбэки , а Тесла тоже самое но чуть пониже классом , а Эс класс это Люксовый лифтбек-седан F класса
@@zhanbolat6890 единственное чем мерен приятнее всех вышеперечисленных это приборка, вся торпеда, внешне это просто невероятно уродливое авто
Насчёт дизайна я бы поспорил
Он забыл упомянуть о том,как эта вся прелесть потом будет глючить.
денег нет но мы держимся!!!
@Эдуард Старцев по качану
@@bobkagop9226 Россия!
Это точно!
Тупо дно!
Это не то что позор!
Это хуже!
Я не знаю что будет дальше!
А именно в 2050 г!
Да вообще, дожить бы до него!
@@ВаняТихов-я1о в 2050 на уазе сделают нормальные ручки дверей, а на ВАЗ будет новая модель Веста 2
@@ВаняТихов-я1о лечись, шиз
@@ivan-ivanov-ivanovich Не груби!
Будущее уже настало
но только там где есть розетка на подзарядку 12 часов
В Америке и в Европе,но в срашке идем в жопу
Не у всех пока ..))
Да….
8
Групповой тест с Теслой
Групповуха? Кажется я пересмотрел порнхаб...
И с ауди э трон, и полстар тоже
тесла наверное только по разгону выиграет.
В тесле дешёвые материалы в салоне например пластик на дверях
Тем временем в России обновили морду шеви- ниве впервые за 15 лет😁
сделали две нивы:))) трэвел и лэджент
@@v.b.1333 это прорыв бро🤣
@@АВТОБИЗНЕС-л4т но стоит отметить, что трэвел по обзорам очень даже не плох для своей цены. для деревни или фермерского хозяйства или для легкого офрруда норм машина. директору колхоза!
@@v.b.1333 вы видимо далеки от реалий😁 Директора немногочисленный колхозов ездят давно на лексусах лх570, нива это помойка, не стоящая даже 50% её цены🙂
@@АВТОБИЗНЕС-л4т ну против реалий не попрешь
Обзор хорошин. Перевод отменный! Все дикторы должны так уметь! Талант!
Оперативненько!! Мэт такой приколист ппц))
Тупой английский юмор. "Мерседес, я обделался".
@@cat_lucifer ты ещё американский не слышал 🤪
Весь видео это скрытая реклама "Dacia" 😆
Под шумок🤣
@@Анекдоты-д5щ Когда уже сольют как ты душишь змея на них и чтобы все твои знакомые увидели
Это лучшее что создавал мерседес за все свое существование, все остальные мерседесы в сравнении с eqs выглядят как повозки
Мерседес: строит самый технологичный электрокар, который выезжает из 4 секунд.
Академег: Крч смари, у меня есть советский кирпич с резиной для дизельного паркетника и японским пихлом конца прошлого века. Он делает бррррр
Вряд-ли самый технологичный
@@lordlol3787 только мерседес-клубу это не говори XD
У которого коробка будет отхлебывать после 1 заезда. Да и Уазику уже не пробить 3.7 секунды, только пластиковый кузов, убрать раму, независимая подвеска для зацепа
@@lordlol3787 один из самых технологичных*
Не знаю почему, но спереди он мне напоминает Honda civic 2008г, ахаххаха
А сзади ауди
Наконец я понял чего эта хуйня мне напоминает, спасибо чувак
В 2008 было VIII поколение. Этот мерс слизан со сл поколения Сивик. А салон от Аккорда
а что там с ним похоже?
Я один ставлю лайк а потом смотрю видео?
Я так делаю если видео про мерседес
В случае этого канала всегда так делаю. Нужно поддерживать качественный контент)
@@stolnur6159 а если отменят про мерс?
Не один
NET
Салон конечно шикарный, а передняя панель самая-самая лучшая из всех существующих.
А вот внешне это просто невероятное у**ище
Но качество экрана как у китайского смартфона
@@adequate88adq это точно, снаружи он вообще никакой.
@@mmmirkoo0 китайские смартфоны сейчас одни их лучших и качество экрана у них топ. Или что ты имел в виду?
@@beksiberian5655 Дешевые китайские смартфоны
Когда ауди в 2018 представили а8 с глянцевой панелью, люди говориои про то как она заляпывается, но вы только представьте как будет заляпыватся Гиперскрин
Или как об него будут биться в экстренном торможении
@@smg1938 пристегнутые ремнем - не будут, а не пристегнутые сами виноваты
@@padalka0nazar типо даже если ты пристегнут , руки автоматом выставляешь вперед и бьеш по дисплею
@@smg1938 так и об панель то же самое. Но подушка там будет раньше, так что не думаю что это вообще проблемма
@@padalka0nazar когдатьы бьеш об панель ты не беешь по экрану , и причем тут подушки , я говорю про резкое торможение .
Классная фишка с открывающимися дверями !!! Запас хода это ключевой момент и у этого Мерседеса он уже такой же примерно-верно как у машин с ДВС !!! Это впечатляет !!! Огромное преимущество электромобиля что у него нет кардана, коробки передач и огромного двигателя впереди !! Это значительно упрощает его и тем самым делает его наааамного надежней и ещё один плюс освобождает много пространства в салоне !!! Плюс развесовка по осям становится идеальной потому как нет тяжелого двигателя впереди.....ценник будет от 10 млн.....
Воу-воу-воу полегче с хвалебными речами. Теперь у него в 2 раза больше рулевых тяг и реек и теперь у него 2 электроусилителя руля. Ужас, это всё ремонтировать надо. И да, у него нет КПП, но есть шестерёнчатый редуктор, где надо менять масло.
@@sssr1987sssr Первому владельцу точно не потребуется таким заморачиваться. Геморрой будет у того дурачка, который ради понта купит это "ведро" лет через 10... Ну за-то девки давать будут 🤣🤣🤣
Классная машина. Теперь ждем электрическую БМВ
@арт артист кому как, мне на оборот, вообще не нравится дизайн Мерседеса
Уже есть
старые Mercedes самые чёткие 👍🏿
Правильно ли я понял, что это электромобиль по цене теслы, но при этом внутри он качественный, добротный, тихий и прочее, что хочешь от машины?
nemci tesla sduli))
Правильно
начальная цена больше чем у Тесла, пиковая меньше, внутри Тесла такая же качественная но да, нету этих белый красивых фонариков, которые предают роскошь, полезная фича, у Теслы всего лишь, лучшая безопасность, скорость, технологии, вместимость, ну и практичность, в остальном да, мерс лучше, а ну и это немец конечно же, а это всё
@@Зона51-ъ8м где ты в тесле качество увидел? И мерс то повместительнее будет, а в остальном они +- на равном
@@СержантДолматов13летназад ну, вряд-ли вместительнее, тем не менее мерс длиннее на 20 см ширина одинакова и выше на 6 см, и багажник в 610 л (и только сзади) против 894 у Теслы, но у мерседеса больше запас хода и всё пожалуй, да есть "роскошь" но Тесла пошла по иному пути "практичность" ну и кому роскошь а кому минимализм, это уже дело вкуса как и экстерьер, к тому же мерс ближе к представительскому классу, нежели обычный семейный автомобиль ска, но плюсы ски, она быстрее, технологичнее, безопаснее, больше багаж, дешевле и бесплатные зарядки, а мерседес больше запас хода ну и так-то всё
6:53 Мэтта убили на этом моменте. а остальные иллюзия
Тачки уже не только подслушивают но и подглядывают за тобой.
*Tesla* Добавляет фичи типа запоминания ям для пневмы, закрывание дверей при нажатии на тормоз, открытие дверей когда подошел к машине, ручки.
*Mercedes* Дашь списать?
*Tesla* Ок, только не списывай точь в точь.
*Mercedes* Выпускает EQS
@nurikzhan1 от какого конкретно мерседеса подвеска в тесле?) То что один из первых в мире авто на двс сделал Бенц не значит что все авто у него скопированы, у всех свои платформы, архитектура, технологии) Без обид, но доводы на уровне школьника начальных классов)
@nurikzhan1 я говорю не про первую эску, а про современный модельный ряд.
Вот наконец-то в электромобилях стали делать нормальный салон, а не то фуфло, что было в Тесле. И цена при этом одинаковая с Теслой С. Ждём теперь подобный автомобиль от БМВ.
Хоть я не фонат мерседеса я больше фан БМВ но этот Мерседес меня удивил.
О братан, я тоже бмвшник
а я свою бху 530 .3,5 года сдал и взял нисана лиф )))и доволен ))сын забрал себе а своего мерса спихнул
А мы в 7 часов пойдём за свободу бороться...
Отдельное спасибо, что тут нет всяких Касендбидсов!
Кто понял, тот понял )
Скоро будет у касендбисов тоже)
Ты сделал сопротивление лучше, чем у теслы?
Сделал.
Но какой ценой?
Ценой хорошего дизайна снаружи.
Концепт был просто ИДЕАЛЕН, но серийный так себе
а свое мнение имеешь, а не Шевцова?
@@404piano а что кроме Шевцова больше нет людей кому не понравилось?
@@404piano не смотрел никаких шевцовых, мое мнение, внешне это просто убожество
Ну смотри, сейчас и эта модель сойдёт, им тупо нету смысла сразу выпускать что то супер крутое , они и потом успеют, а если б сейчас выпустили то потом бы голову чесали, ибо не знали б что ж ещё нового людям показать...
Как всегда
Блин а только хотел поменять свой G63 на Model S а тут такое. Теперь будудумать.
Похоже на Тойота Королла последней модели
Сэнкью за перевод 💪
Друг, а ты точнее не мог бы переводить? Он сказал "конкурент Тесле Модель С", а не 3. А так - лайк)
Если тебе не нравится нравится не смотри человек старался
@@Айсур-у6я Я же написал - лайк. Но это не значит, что нужно вводить в заблуждение неразбирающихся зрителей.
Отличный перевод прям от души лайк
Машина получилась довольно интересным и привлекательным, но очень сильно отличается от концепта которого показали в 2018 году..
Ты концепт лады икс-рей посмотри...
Дизайн концепта редко когда сохраняется, пока доходит до серийного производства.
@@МишаТихонов-в8ю Это я знаю, но машина получилось менее привлекательной,конечно нам не сравниться с их инженерами, но все же, могли бы постараться оставить облик концепта с минимальными изменениями.
@@Bkonew-c9y с Ладой отдельный случай.
Эта мультимидийная панель намек на постепенный переход к полноценному и практически безальтернативному автопилоту в обозримом будущем
Тех кто сами водят машины, будут называть пилотами и они станут целой субкультурой как сейчас байкеры
Тесла и Мерседес дают совместные плоды развития , ваз и уаз надо запретить
А что делать суицидам если запретить ваз?
Я конечно не люблю электромобили,но именно он,моя МЕЧТАААА
Ждём теперь электрическую AMG машинку 😍
😆😆😆👌👍
Боковые зеркала регулируются автоматически, когда водитель смотрит в них.
Всё это в журнале за 91 год писалось, а воплотили через 30 лет долго процесс идёт.
6:00 Я чуть не подавился. Перевод шикарный, все приколы которые говорит оригинал передаёте в точности. Это шакарно.
Нифига я только сегодня видел это видео на английском уже русская есть🚀👍
Все 3 пункта, ждём с нетерпением!
Спасибо за обзор! 😁
Отличный выпуск! Всегда знал что мерседес покажут лучший электромобиль
Скоро можно будет зарядиться в Москве и поехать в Сочи без подзарядки. Лет 5-7 подождём!
А со Смоленска в Брянск вариант не рассматриваешь?
@@ДмитрийПотапенко-д2з с Мурманска а Абхазию!
Я что то пропустил или он действительно не открывал капот???
Ну если один полный заряд хватит на 1 день.То и обычная зарядка на 10 часов хватит вполне.Поставил на ночь утром полная.
Делайте групповуху
Классный перевод, в оригинале не так заходит :)
Че пацаны, электро банан?
Электро гелик не за горами...))
🤣🤣
Я тоже сразу про банан подумал
@Ukranian Robokop погугли что мерседесу уже 100 лет, какую-то херню пишешь))) ещё вспомни кто колесо придумал
@Ukranian Robokop ты опять фигню пишешь. Мерседес это комфорт, тесла это выкачивания бабок
Мэтту не доверили руль, хммм
Отмечу озвучку!
Текст читает классный - человек, красавец!!!
Мэтт знает о тебе???
Столько радости от автоматически открывающейся/закрывающейся двери. Вот только Тесла уже много лет так умеет.
да да
И что что умеет?
@@ДмитроМ-ш2я ну тип у Теслы уже так давно, а мерс токо это добавил в машину
это вы о чем? ушел гуглить
@@q1rm1qq нуу,на другие марки посмотреть ,ещё не скоро их добавят )тесло это другой уровень конечно ,но если смотреть на бмв ,Ауди ,тооо
ДИЗАЙН ИДЕАЛЬНЫЙ, ХОЧУ ТОЧНО ТАКУЮ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ..- 3000 cc. tdi .350 4×4.. hors power..
симпатичная тачка
вообще
Я знаю, звучит как детский спор. Но всё же. В мерседесе ты ощущаешь себя пилотом, столько кнопок, и функций. А в других марках, просто обычная машина.
Представляю,что будет в 22 веке
И что? Просто мне сложно представить)) поэтому можешь помочь)
Не будет нас
путин
Точнее, трудно представить что будет в 22 веке
ты доживи сначала))
Q в маркировке EQS в виде значка on/off это вторично до тошноты, Iqos уже запрыгивал на последнюю подножку тренда.
ручка неравномерно ушла внутрь 😂
Во всех обзорах 223 S-класса они тоже неравномерно уходят, наверное так и должно быть))
Так и должно быть
когда Мерс косячит это должно быть так. почему на ренджах норм работают?
@@owl_hunter565 боже они специально так сделали причём здесь ренж и почему ты считаешь что это ненормально?
@@owl_hunter565 Так почему это косяк? Открыванию/закрыванию двери ведь никак не мешает. И ладно если бы они неравномерно открывались у некоторых обзорщиков, но они же так открываются вообще у всех, значит так и реально должно быть
Расскажите конкретно, кроме эл.моторов, какой двигатель там стоит., и случай что, на двигателе можно двигаться до дома???
Жду когда зарядки на 60 лет будет хватать
Если будет двигатель атомной энергии то вполне можно...
За атомной энергией будущее.
@@adamsenator9316 тебе и изотопного источника до конца жизни хватит
Кажись, меня этот автомобиль порадует, когда я его приобрету.
Нет, он вас разочарует.
Корч (((
Теперь рулевых тяг и реек в 2 раза больше ! Теперь 2 электроусилителя руля !
Ееее, мы все этого ждали !
После тюнинга аэродинамика моего Запорожца стала такой же , как и у этого Мерина... Осталось немного доработать комфорт... 😁
Вот это я понимаю роскошь и технологичность
Отправить на оффроуд))))) крейзи тест ))))
А переднего багажника нет на EQS?
тоже интересно
1:40 зачем эта функция , ведь не всегда же нужно открыть дверь
Может, ее можно будет отключить
15:31 Мне одному профиль напоминает WV Passat CC? Ну прям копия!
Тесла, а не Пасат
Как же я угараю с этого "Passat" ну *бана. Кто решил так назвать авто? Типо я пойду пассат
Красавчик! Всегда его с интересом смотрю
Групповой тест с теслой
Устройте заезд с этим Мерседесом EQS
Страшно подумать как далеко они ушли, и как их догонять?
Года два назад был в Китае. Взял в аренду интересный электрический авто Ли Ван ( Li One). Чтобы было понятно, это класс БМВ Х5. Так вот, судя по описанию этого Мерседеса, Ли точно не хуже! Полно наворотов, массажные сиденья, приятная ходовая. А цена в жирной комплектации 53 тыс евро. И это за люксовую электричку! Так что не уверен, что этот Мерседес так уж невозможно обогнать технологиями ;)
На танке...
Если Вазовцам дать столько же денег, сколько потратил Мерседес на разработку этого авто, то догнать не сложно.
@@alext8410В Америке больше нашего воруют! Это раньше на Западе было качество, а сейчас дорогостоящее одноразовое фуфло, сделанное с таким расчётом, чтобы это фуфло через пару лет сломалось и не подлежало ремонту!
@@avdey82 деньги без современных технологий, эффективной производственной базы и профессиональных специалистов это бумага.
Наконец то начали делать большой запас хода , наверно дошло до них что раз уж все резко после Теслы начали электромобили производить то самое важное это запас хода и время зарядки , а потом уже остальное
9:16 вся жадность мерседеса на лицо. Реализовать механически и за разблокировку просить доплату это дно вообще.
Думаешь не смогут взломать доп опции?
@@mumbae4606 дело не в этом а в том что этим поступком как бы мерседес насрал на своих покупательей. Я помнимаю если бы это как у теслы с авто пилотом, которому надо доплачивать, как бы это интелектуальная собственность. А доплачивать за то что колеса будут поварачивать шире. Надо в суд подать коллективно.
вообще-то это стандартная практика. Так дешевле, чем делать модели с разной комплектацией. Многие автопроизводители этим грешат. И тесла тоже.
@@v.b.1333 конкретнеей, привиди пару примеров?
@@dumanalkanov я не хотел ломать Ваш розовый мир. сами попросили. Просто цитата из статьи 2020 года:
BMW планирует перенести некоторые функции своих новых автомобилей на модель подписки. Об этом компания объявила 1 июля 2020 года во время брифинга о цифровых планах компании.
Это не совсем новая идея для автомобильной промышленности. Компания Tesla первой предложила поставлять автомобили с оборудованием, которое может быть включено или во время покупки, или позже за определённую плату. И BMW сделала нечто подобное в прошлом с информационно-развлекательными функциями. Если вы хотели получить доступ к Apple CarPlay, вам приходилось платить ежегодную подписку в размере 80 долларов, пока автопроизводитель не отказался от этой идеи.
На самом деле BMW уже начала реализовывать эту идею на некоторых рынках, позволяя программно разблокировать такие функции, как адаптивный круиз-контроль или ассистент дальнего света (в США эти опции обычно являются стандартным оборудованием).
Но тесла тестировала аэродинамику с крутящими колесами, в отличии от мерса, но мерс все равно крутой, такую машину возьмут точно не за динамику)
Если бы не мерсовская звезда, то можно принять эту тачку за любую другую
Вот что значит авто вспомнило кто его придумал Даймлер топ аш плакать хочется 😭
Ребята, вы ЛУЧШИЕ!!!
Огромное СПАСИБО за реактивный перевод!
Если честно, машина красивая. Вот прямо класс
Все преимущества электромобиля растворяются зимой. Заряд тает на глазах, а холодная ВВБ с трудом отдаёт и принимает его, рекуперации практически нет пока резкими стартами и торможениями не прогреешь ВВБ.
Летом в +30 легко можно загнать ВВБ в аварийный режим теми же резкими стартами и торможениями. ВВБ быстро перегревается и усиленно деградирует.
Чушь. Если это не лиф, где бата без обогрева и охлаждения, а норм автомобиль, то потеряется 20% заряда, что не так и много. Зимой и у ДВС расход больше. А если перед поездкой есть возможность прогреть аккум на зарядном устройстве, то вообще ничего не потеряешь. А про резкие старты поржал, типа ДВС нельзя перегреть наваливая тапку в пол, ага) Скорее сцепа накроется
Изначально, пока не присмотрелся к значку, я подумал что это новый хонда цивик! Taype R
Мерседес это отличные технологии, но последние модели с 2018 года в плане дизайна - это провал!!!
Хотя, с EQ моделями согласен.
Согласен, прям уродцы! Не куплю! Лада рулит!🤣🤣🤣
-После этого Мерса, следующий будет уже... педальный☝️👌
Можно про Skoda Enyaq EV 2021 review
Этот канал только перевод
Ну перевод про шкоду
98% тут фанаты мерседеса смотрят эту видио😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
Обажай мерседес
Вот они всё улучшают, мудрят что-то, но они даже не знают, что у нас есть буханка, которую сделали сразу совершенством и уже больше 40 лет ничего не меняли в ней, ибо любое улечшение, это будет только портить этот шедевр технической мысли.
Super! How much? Where’s can i buy this car?
Страшно подумать сколько он стоит
115 000$
А ведь раньше это было "всего" 3 млн с небольшим ((((
Ну,да
Миллиарды
как новая модел С
Будущее наступило немножко раньше, чем я ожидал, и... серийное немного разочаровало, визуально . Я понимаю все прототипы не такие, как потом серийные, но электромерс смутил. По сути от того передка мало что отсалось. Звездная оптика улетучилась. И даже в таком виде от гораздо красивее, чем обычная эска. Ну спрашивается-нахрена тогда вообще трудиться над прототипами.
Один из единсивенных мерсов который мне понравился( я фанат бмв)
BMW fan
Ля я фан мерса но што в нем может понравится? Технологично и салон на но внешка...
Мне интересно, этот шумодав будет и сигналы клаксонов других авто глушить и скорую ты тоже не услышишь?
Ну скорее всего эта машина сама уступит без твоего вмешательства
Его в Челябу или Ульяновск, электронная подвеска заеб**** настраиваться на неровности дороги)))
Подвеска просто ах...т от таких дорог
Сделайте пожалуйста перевод на обзор id.4