COM2000 PEUGEOT 307 PSA ASSEMBLING / DISASSEMBLY REPAIR
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- Опубліковано 31 тра 2015
- This video shows the process of assembly and repair of the typical breakdown COM2000 dashboard-mounted vehicles of the PSA group (Peugeot, Citroen, Renault). In this case it is a Peugeot 307 2004. The failure is characterized by several symptoms that can occur simultaneously or in isolation any of the following:
- Do not work lights, the horn does not work, not intermittent work, the previous work only occasionally, etc.
This ruling is very characteristic of a large number of times, and is due to dirt in one or more terminals plate COM2000 scorecard. The repair process involves removing the dashboard of the car, open the control panel up to remove the motherboard, clean dirty terminals that cause poor contact of the affected terminals, reassembling the motherboard, for by Finally, reinstall the dashboard COM200 in the car.
The video shows, once removed the dashboard of the car, as disassemble the dashboard to access the motherboard, such as cleaning the terminals, as reassembling the COM2000 and finally, how to install the dashboard COM2000 in the vehicle again.
If anyone were necessary to know the process of dismantling the vehicle COM2000, all you have to do is reverse the process shown in the video.
It is very important to perform the process described disconnecting the battery as a first step. To do this, you just have to disconnect the negative battery terminal, and this is shown at the end of the video.
NOTE: There are many the known faults COM2000 or other related lights, turn signals, horn vehicles PSA group elements, so it may be that even performing the process shown in this video, your particular problem is not It has been resolved. This video only shows how the assembly process COM2000 in the vehicle, and how terminals COM2000 plate cleaned, but at all is a guarantee that your problem is resolved. It will be solved only if the problem is due to the dirt of these terminals, which is what usually happens in many cases.
I hope this video will serve someone and help you solve your particular problem in your car as if this fault is made within the official home usually comes out pretty face.
Depending on the area, usually it costs between 200 and 400 € the new part (the COM2000) plus 100 or 150 other € labor, when in a couple of hours and a little patience can do it yourself with zero cost (what each value their free time into money). - Авто та транспорт
Muchísimas gracias por este brico, me vino al pelo. Desmonté el COM2000, limpié los contactos, lo monté de nuevo y....Perfecto!!. Estupendo aporte, mi economía te lo agradecerá eternamente :)
Me alegro mucho +Pedro Guirao que te haya servido. Esa era la idea, no mermar más aún nuestras economías familiares si podemos solucionarlo por nosotros mismos. No siempre puede ser así, pero cuando se puede mejor hacerlo con toda la información posible. Un saludo.
¿Se podrá quitar el mando de los controles de velocidad crucero o autorradio sólo desmontando la carcasa del COM2000, sin desmontar el airbag ni el volante? Supongo que hay espacio para presionar la pestaña que lo sujeta al COM2000. Es para reemplazar el mando.
Mi marido tambien lo ha podido montar y gracias a tu esfuerzo y sabiduria nos hemos podido ahorrar un dinerito , que en esta epoca de crisis nos biene muy bien . Muchisimas gracias por todo y a seguir así .
Buenos días Soledad, no veas cómo me alegra que os haya sido de utilidad el video y que vuestra economía familiar se haya podido beneficiar un poquito de ello, esa era la idea. Un saludo y gracias por el comentario.
La pieza que te hace falta es un teton de plástico que se desgasta que venden en ebay y se llama: "Peugeot DAV Comm 2000 floppy indicator stalk switch repair plunger COMM2000" no pude compartir el link pero poniendo eso en eBay lo encotrareis, yo ya lo cambie y me funcionó perfectamente, gracias por el vídeo que me ayudó a desmontarlo
Gracias por la información, muy útil. Un saludo.
Gracias! Fué muy útil para mi ese dato!
Excellent video. I do not speak Spanish but followed your video without any problems whatsoever. Very very clear and the detail is superb, Gracias
Thanks for the comment Martin. Best regards.
Muy bien descrito el proceso con pequeños detalles que son los que si desconoces te dan problemas. Muchas gracias me hizo ahorrarme mucho dinero.
Muchas gracias por el comentario Juan. Un saludo.
Infinitas gracias. Finalmente hoy realize el cambio de la bendita palanquita que compre en aliexpress por 10 dolares. Me tomo unas 3 a 4 horas pero valio la pena, el ahorro es enorme!!! Aca en chile por un com2000 usado me cobran el equivalente a 500 malditos dolares.
Gracias a ti por el comentario. Me alegra saber que el video te ha resultado de ayuda. Un saludo.
Gracias José, la verdad que tu vídeo me ayudo mucho, así no eh dado palos al aire y fui a lo seguro, gracias por tomarte el tiempo de explicar y hacer el vídeo, saludos y suerte...
De nada Cristóbal, me alegro de que te haya servido el video. Un saludo.
sigo aprendiendo con tus vide os.un saludote.y gracias
Beneficias mucho a la gente, te mereces aprecio . Saludo... Amigo
Gracias por el comentario y por el apoyo. Un saludo.
Gracias por el vídeo. Está claro como hacerlo. Voy a atreverme a ver que tal sale.
De lo que no me he dado cuenta es de si funciona al final después del trabajo hecho.
Aún así gracias por el destripe. Ha sido muy ilustrativo
En mi caso si me funcionó, hay en otros casos que la avería es mas complicada que tan solo limpiar los contactos internos, en cuyo caso la solución suele ser poner un COM2000 comprado en desguace. La intención de este video es sobre todo mostrar como es el procedimiento de desmontaje y de montaje del COM2000 más allá de si la reparación del mismo soluciona el problema o no. Un saludo y me alegra que te guste el video.
Muchas gracias por tomarte el tiempo y el esfuerzo que requiere hacer un vídeo así.
Muy buen brico.
Saludos
Hola +Luis Jimenez. Gracias por tu comentario. Un saludo.
Una pregunta desconectado la bateria se anula totalmente que se accione el airbac
uno de los mejores videos de aprender que he visto ...muchas gracias.
Gracias por el comentario Javier. Un saludo.
Muchas gracias. Los otros videos que habia visto eran de otra version de com2000
Gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Hola Jose Manuel H, interesante video del ya tristemente conocido COM2000. Los usuarios de Peugeot lo sufrimos desde años.
Los problemas de este dispositivo son variados, pero en tu video muestras dos intervenciones que pueden ser muy efectivas: limpiar contactos, y comprobar plástico de posición de palanca intermitentes.
A todos aquellos que se animan a desmontarlo, no está de más hacer lo que dices, y esperar que funcione.
Nosotros tenemos varios bricos y videos del COM2000, como digo, llevamos años con esto, pero nos ha parecido interesante compartir tu video.
Gracias por el trabajo y el tiempo dedicado a hacer el video y mostrarlo.
Hola, gracias por el comentario y me alegra que os parezca útil lo que muestro en el video. Me parece muy interesante que expliques en el comentario vuestra existencia y los bricos que habéis desarrollado para intentar solucionar este problema. Lo que muestro en el video creo que se debe de tomar como un complemento más a toda la información disponible. Opino que no estaría de más, si lo considerais oportuno, que mostréis en el comentario algún enlace a vuestra información para que cualquier amigo que vea este video y precise ampliar información sobre el asunto, sepa donde encontrarla rápidamente. Un saludo.
Hola Jose Manuel H, me agrada que te parezca interesante nuestro foro, deduzco que no lo conocías. Evidentemente, desde 2005 nos ha dado para hacer muchas cosas sobre el COM2000. Pero me he explicado mal, lo que tu tienes en el video, no lo tenemos nosotros en el foro, de ahí que comente que lo hemos puesto y entre aquí para agradecerlo.
No puse enlaces porque no quiero usar los comentarios para eso. En nuestro foro (y muchos otros de Peugeot) se puede usar el buscador para encontrar los bricos o mensajes sobre el COM 2000. Como sabrás, era un problema habitual en el grupo PSA.
Ya que lo consideras oportuno, te pongo por ejemplo este para reparar la palanca de las luces, por si alguien con ese problema llega por aquí: www.clubpeugeot.es/bricos/electricidad/913-reparar-palanca-de-luces-del-com-2000-las-luces-se-encienden-o-apagan-solas
Pero ya te digo que no sabría cual ponerte, hay muchos..
Fenomenal. De esta forma y con el enlace, cualquier persona que llegue hasta aquí y quiera ampliar información, lo tiene muy fácil para acceder a ella. Un saludo y gracias de nuevo.
Hola, un gran video y muy bien explicado.
lo voy a intentar con mi CLIO.
Gracias.
Ánimo.
genial, me sirvió mucho el video. tenia que sacar el volante para pintarlo y restaurarlo. gracias, Saludos desde Argentina
Me alegra mucho que te haya servido el video. Un saludo a Argentina.
jose son un genio!!!, muy buen video. gracias
Gracias por el comentario Sebastian.
muy buen video saludos desde chile
muchísimas gracias por subir el vídeo, lo explicas todo muy muy bien, nada que ver con otros vídeos
gracias de verdad, da gusto ver estas cosas en internet!!!
Hombre Angel De San Mateo pues muchas gracias por tu comentario. Con comentarios así uno se motiva más para seguir compartiendo experiencias que puedan ayudar a los demás.Un cordial saludo
Good thing i know spanish, i need to open mine tomorrow and this will help i understand the cables can unroll and then you have to roll it back 2 times
Thank you for your comment Stefan. Best regards.
Muchas Gracuas Jose Manuel!
Denada Ju4nm4. Un saludo.
Muchas Gracias por tu video!
Gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Gran vídeo y bien explicado
Gracias por el comentario. Un saludo.
Muchas gracias muy bien explicado.-
Gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Gracias!! eres muy grande, me temo que me va a tocar ponerme a ello,a no ser que tenga fantasmas en mi xsara 2.0Hdi del 2004🙈
Un saludo🖐
De nada, gracias ti por el comentario. Suerte con tu reparación. Un saludo.
Gracias colega me estoy comprando uno con este problema muy bueno tu tutorial un saludo....
De nada. Me alegra saber que te ha servido de ayuda el video. Un saludo.
muchas gracias Jose!
Hola mahec89, de nada, un placer.
Gracias por la explicación, muy buena.
Gracias por el comentario Edgar. Me alegra que te haya gustado el video. Un saludo.
Realice el mismo procedimiento, y ahora me prende la luz del Airbag en el tablero😞
Eso puede ser por varias cosas. La primera que hayas hecho el procedimiento sin haber desconectado la batería previamente. Es imprescindible desconectar la batería antes de desmontar el COM2000. Otro motivo puede ser que hayas instalado algo mal después de hacer el desmontaje y montaje. En cualquiera de los casos, con el cable ODBII y el software para el grupo PSA puedes borrar el error del airbag en el tablero de instrumentos. Si no lo tienes, en cualquier taller de barrio no te deberían cobrar más de 15 € por pasarte el ordenador y borrarte el aviso del airbag del tablero. Un saludo y suerte.
El garaje de Jose Manuel H .... Instale todo como estaba, lo volví a revisar para ver si algo no estaba bien conectado, pero si estaba bien. Ni hablar lo llevaré a que le metan el escáner y lo borren. Saludos cordiales y muchas gracias por tu atención.
Genial el vídeo, mi caso es el de un c5 del año 2001, en el que desde hace poco tiempo cuando se encienden las luces del vehículo, ya sea automáticamente o manualmente, se atenúa e incluso pierde en ocasiones la iluminación tanto del cuadro de instrumentos como del ordenador de a bordo central y la pantalla del climatizador; las luces interiores van y vienen y se nota como un parpadeo en los testigos de control cuando se va por lo que parece es que hay algo comunicado; he desmontado el cuadro por si pudiera haber algo quemado en la iluminación o suciedad, pero puesto que sin luces los testigos de control lucen bien, me voy a decantar por intentar limpiar con limpia contactos el com 2000 sin desmontarlo, y si vep que no se soluciona lo desmontaré, y gracias a tu vídeo me será más fácil.
Gracias, un saludo
Hola +Adrián Moreno, gracias por el comentario. Me alegro que el video te pueda servir de ayuda. Un saludo
Hola Jose Manuel Gracias por el vídeo que es mejor explicado de los que he visto
Mi coche es un Xsara Picasso 1,6 110cv con ESP y control de velocidad.del 2004
Sintomas :
1- Si no pongo las luces cortas, funciona todo.
2 -Al poner las cortas DEJAN DE FUNCIONAR ; La bocina - los intermitentes - si doy a la larga , hace destello pero no se que da fija - luz de alcance y faros antiniebla.
En la Citroen me han pedido 546,46 Euros por la COM2000 y me han comentado que al tener ESP después de montada hay que meterla en la máquina para reprogramarla
Esperando tu comentario / Saludos
Hola +julio alegría. Gracias por tu comentario. Yo antes de pagar esos 546,46 € probaría a desmontarlo y a limpiar los circuitos como se muestra en el video. Si una vez hecho eso sigue sin funcionarte bien, lo siguiente que haría sería intentar conseguir un COM2000 valido para tu coche en un desguace, te lo venden con garantía, por lo que puedes probar a ponerlo y si no te funciona puedes devolverlo. Suelen pedir entre 50 y 100 € más o menos por uno de desguace. En el primer caso, no creo que tengas que reprogramar lo del EPS, aunque si te soy sincero, no lo sé con seguridad. En el segundo caso, probablemente haya que reprogramarlo, pero para ello hay dos opciones. La primera es, que te lo reprogramen en la casa o en algún taller que disponga del software necesario y en cuyo caso será muchísimo más barato pagar solo la reprogramación que los 546,46 €. Por la reprogramación no deberían cobrarte más allá de media hora de mano de obra. La otra opción es que te compres tú el cable y el software y que hagas tu la reprogramación. En el caso del grupo PSA no se exactamente el cable y software que actualmente venden, ni la versión más adecuada. En el caso del grupo VAG está claro que es el VAG-COM y que lo encuentras (cable y software) en ebay por ejemplo por menos de 20 €, pero para los coches del grupo PSA lo desconozco. A lo mejor alguien que vea tu comentario y que sepa más del asunto nos puede ilustrar con el tipo de cable y software que actualmente hay en el mercado y que te puede reprogramar los del EPS del COM2000.Un saludo.
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) Gracias por tu rápida respuesta y te quiero hacer otra pregunta
¿Qué limpiador de contactos usas para las pistas? Te lo pregunto porque yo antes utlizaba CRC CO-CONTAC cleaner y en alguna ocasión se me deshizo la pieza porque se degeneraba el material.Un saludo
Gracias por contestar Jose pero resulta que el mando del intermitente sale y lleva un bulon de plastico que se cambia porque se come del mismo roce,bueno siempre te keda la opcion de volverlo a desmontar muchas gracias por subir el video,un abrazo
Esto si es un tutorial, claro fiable y explicado para el alcance de casi todos, mas claro Agua
Muchas gracias por tu comentario +castillodealcala eres muy amable, me alegra que valores tan bien el contenido del video y que pienses que es entendible para la mayoría de las personas que tengan la necesidad de resolver por si mismas el problema de los fallos del COM2000, con ese espíritu pretendí realizar el video, y me satisface que pienses que se ha cubierto el objetivo. Un cordial saludo.
Hola. Voy a animarme a desmontar para cambiar la palanca de luces ya que no me ha pasado la ITV. Tipico fallo de que se encienden y se apagan solas por culpa de las pistas de la palanca giratoria. La pieza me cuesta de encontrar en Red de desguaces por ser modelo raro de 2002... bueno encontré una palanca en Chinolandia jejeje... por cierto muy bien explicado para novatos, eso es lo mejor... Saludos.
Ánimo y suerte con la reparación, ya verás como es muy sencillito. Un saludo.
Gracias Jose que bueno el video
De nada +Carlos Andres de la Vega “carlosfigo101” , me alegra que te guste el video.
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) tengo encendido la luz del airbag conductor y por lo que e estado buscando en la wed puede ser la batería o carrete del AIRBAG COM2000.
Carlos, yo antes de hacer nada intentaría pasarle el control de código de errores con el cable correspondiente para citroen, que no sé cual es. En el grupo VAG es el VAG-COM. Lo suyo es intentar borrar el error del airbag con el cable y verificar si se vuelve a encender o no. Si no se enciende asunto resulto, si se vuelve a encender habrá que ver qué código de error da, pero la batería ya no sería y así vas descartando cosas. Siempre de lo más simple y barato a lo más complejo y caro. Un saludo,
Gracias Manuel comprobe primero la bateria y afortunadamente era el problema, con carga no sale el problema muchas gracias por el consejo y buen video.
Muy bueno el video, tengo un peugeot408 y voy a tratar de solucionar el problema del encendido de luces y limpiparabrisas al tratar de encender el auto, insistiendo una veces mas, luego enciende sin problemas; asi que creo poder, con el paso a paso que describis, solucionarlo. Te envio un cordial saludo, soy de Argentina.
Gracias por el comentario. saludos a Argentina
Mil gracias.
Mil denadas
excelente muy bien explicado
Gracias por el comentario. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H. tengo una pregunta y para cambiar la com 2000 por otra como saber cual fuera compatible tiene algún numero o modelo ?
Buscar una procedente del mismo modelo. Un saludo
gracias manuel mañana te contare como me va la cosa gracias y saludos
Suerte.
gracias de todas formas es un buen video
Excelente video muchas gracias felicitaciones muy claro
Saludos Hugo desde Argentina
Gracias +Hugo Olvera. Me alegro que te haya gustado. Un saludo
hola amigo,menudo video de calidad!mi com 2000 lleva una referencia que no tiene ningun otro 307!y me dicen en el desguace que la pieza tiene que ser la misma referencia que la que yo tengo,porque si pongo un com 2000 con una referencia diferente me dicen que el coche se vuelve loco.. no entiendo porque?el tema es que no la encuentro dicho com por ningun lado
Gracias por el comentario. Un saludo.
Debo avisaros que hay 2 tipos de com2000 que usan multiplexado VAN-BUS (en los modelos antiguos, los nuevos van por CAN-BUS y son diferentes).
Esta el COM2000 marca Delphi, que se montó en muchos modelos, y este se estropea la pista electrica de los mandos de las luces (dentro de la palanca propiamente, no del modulo) y empiezan a tontear las luces, la solución es cambiar las palancas o reconstruir las pistas electricas.
Luego esta el com2000 marca DAV, que es el del vídeo, se ensucian las pistas y empieza a tener mal funcionamiento, con al limpieza y aesta, y la pieza blanca se desgasta y las palancas van cogiendo juego, la solución es fabricar otra o imprimir una de nueva con una impresora 3d.
y te quiero rectificar una cosa Jose, Renault no lleva COM2000, se parecen bastante pero no lo son.
Las marcas que los lleva es el grupo PSA, Toyota (solo los modelos fabricados por PSA en francia por la antigua sevel nord, por ejemplo el Citroen C1 esta fabricado por toyota y estos no llevan COM2000) y las antiguas Fiat ulysse y scudo fabricadas en francia sevel nord por PSA.
Vaya chanchuyos que llevan los fabricantes jjajajaja.
Muchísimas gracias por este aporte y la información que proporcionas tan buena y tan precisa. Rectifícame todo lo que sea necesario, que esa es la idea, que en entre todos podamos aportar información que ayuden a los demás. Son muy interesantes todas las precisiones que nos has escrito al respecto. Gracias y un saludo.
Hola, ayer me decidí hacerlo por mi mismo gracias al gran vídeo que nos dejó el amigo, gracias a el he conseguido solucionar el problema y funciona perfectamente. Lo malo que ahora al andar con el coche unos 5 metros me salta un error de ESP/ASR FUERA DE SERVICIO y en el cuadro de luces se queda el testigo encendido. Alguien puede ayudarme con ese problema? Gracias y un saludo
En principio no guarda ninguna relación todo el cableado del COM2000 en el volante con el sistema de ESP/ASR. Un saludo.
Gracias por su contestación tan rápida, por lo que he estado leyendo para solucionar el problema hay que cambiar el esp que se encuentra en los asientos traseros debajo del asiento central cuando lo cambie diré que tal ha ido, por cierto se puede dañar el coche por conducir con ese fallo? Gracias
Sinceramente no creo que sea por eso, me inclino más pensar que ha habido algún fallo eléctrico al desconectar la batería o algo parecido. El fallo que menciona no tiene nada que ver con el COM2000. Yo antes de hacer nada, pasaría el ordenador de diagnosis a ver que codigo de error arroja. Dañar el coche, no lo creo, pero va conduciendo sin un elemento importante de seguridad como es el EPS/ASR que si no estoy equivocado tiene que ver con el control de estabilidad y el control de tracción. Yo antes de nada intentaría borrar o resetear ese fallo con el cable de diagnosis. Un saludo.
Hola José Manuel , muchísimas gracias por el vídeo es lo máximo para entenderlo , lo he echo como explicas desconectado todo y al montarlo va todo bien pero tengo error de airbag? por que puede ser muchas gracias por el vídeo un saludo!
Si te da error de airbag lo más normal es porque no hayas desconectado a batería al realizar el procedimiento, o que después de haberla desconectado la hayas conectado luego antes de tiempo, sin tener todos los conectores del airbag conectados. En cualquier caso, para apagar esa luz la única solución es hacerlo con el cable de diagnosis específico para Peugeot. Si no lo tienes te va a salir más a cuenta que lo lleves a cualquier taller de barrio que ellos tendrán un aparatito de diagnosis universal que te lo pueden apagar. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H macho , jeje bendita suerte lo volví a sacar y poner y se me ha quitado 😍 muchas graciass!
Excelente video ,muy esclarecedor , en mi caso estoy pasando por una mala situacion mi peugeot 307 que no le funciona la bocina, el mecanico me dijo que no llega energia los cables flex que vosotros mostrais en el video , compre los cables pero resulta que el cable flex viene con 3 conectores y no con 2 conectores como tiene mi modelo , nadie se anima en mi ciudad a cambiar el cable flex , sabes si se puede cortar el tercer cable ???
Pues no tengo ni idea. Lo que se al respecto es lo que muestro en el video. Un saludo.
El color azul gris y negro del combo 2000 para que sirven del peuyot
En mi caso (Berlingo HDI 2006) creo que el fallo viene del conmutador de las luces. cuando las luces se encienden solas, aun estando el selector apagado, deja de funcionar el claxon y los intermitentes. Tan sólo haciendo girar un milímetro el selector de encendido de las luces, se apagan y todo funciona bien. Aún y así, probaré a limpiar los contactos por si acaso.
Ya os diré.
Lo has podido solucionar? A mi no se me quedan las largas fijas, se ponen y a los 3 segundos se apagan
Muy bueno el video. Me ayudó muchísimo a cambiar el COM2000 pero cuando lo armé (sin poner el airbag) después de probar las luces, saqué la llave de arranque y cuando intenté volver a poner en contacto, ya no entraba del todo y tampoco me permitía girarla. Mi pregunta es si fue casudad que se me haya roto el tambor o se activó algún modo antirrobo del coche?
Hola. No tiene que ver, ni está en conexión, el bombín de la llave de arranque con el COM2000. O bien fue casualidad, o bien cuando quitaste el COM2000 algo tocaste por ahí, pero en cualquier caso, el bombín de la llave no tiene ninguna conexión con lo anterior, así que no sé que te ha podido pasar. Un saludo.
Es verdad, un cerrajero me lo destrabo asi que fue todo casualidad. Gracias por tu respuesta! Mañana lo voy a terminar de armar y ver cómo queda porque compré un COM2000 usado que resultó ser diferente y tuve que hacer uno de los dos. Creo que la principal diferencia es que mi auto es francés (XSI 06' que trae airbag en butacas y de cortina) y el repuesto era de un diésel 5 puertas que trae sólo 2 airbag. No tengo posiblidad de devolverlo porque lo compré usado y en el caso de que no quede bien tendré que tratar de conseguirlo nuevo.
hola, gracias por enseñarme como se hace, me voy a atrever a hacerlo, lo que tengo que preguntar es que yo tengo un peugeot 406 del 99 , será lo mismo?
lleva airbag eso si, un saludo
Hola. De nada. Pues no te sabría decir. Un saludo.
Buen video.una pregunta antes de montar el airbag se puede conectar la batería para poder probar las luces o existe algún problema? gracias por su atención gracias Saludos
Yo no lo haría. Gracias por el comentario.
@@ElgarajedeJoseManuelH ahora me pone fallo antiarraque electrónico . Sabes a que se debe?no puedo arrancar el coche con ninguna llave gracias
yo tengo un 206 y el problema de los intermitentes y se prende la luz del airbag sera por lo mismo ???
Buenas noches. Alguna pregunta... Todos los 307 de 2004 llevan el mismo com 2000 ? Los SW de 6 velocidades también? En el taller me dicen que tengo que cambiarlo y vale nuevo 500 eurakos... Y de segunda mano no encuentra.
Buen video. Gracias.
Hola. Gracias por el comentario. No sé si todos llevan el mismo COM2000 o hay variaciones entre unos y otros.
¿Se podrá quitar la palanca de los controles de velocidad crucero o autorradio sólo desmontando la carcasa del COM2000, sin desmontar el airbag ni el volante? Supongo que hay espacio para presionar la pestaña que lo sujeta al COM2000. Es para reemplazar la palanca.
Yo creo que no.
Hola Jose como se quita el muelle grande y el casquillo muchas gracias
Hola +francisco jose Malonda. Ahora mismo no sé a qué muelle grande y a qué casquillo te refieres, pero creo recordar que en el video aparecen todos los elementos y cómo se montan. El desmontaje sería igual pero a la inversa. Un saludo,
Muchas gracias por el vídeo . Tengo un problema con un Xsara al poner el intermetente derecho se quedan parpadeando todos los testigos del cuadro. Podría ser la com2000 ?
Podría ser eso o podrían se muchas otras cosas. Lo primero siempre es el diagnóstico, que además es lo más difícil. Un saludo.
Sabes si el speaker de las alertas y señalizadores está al interior de la Comm?
No lo sé pero, no lo creo. Un saludo.
Hola que tal muy buen video , pregunta? Si hago lo que hicistes con la com 2000 se me apagan las luces del Airbag o para qué sirve limpiar la placa
Pero ¿Has visto el video?
@@ElgarajedeJoseManuelH si lo vi es excelente pero no entiendo para qué sirve limpiar esos conectores, necesito apagar las luces de testigo del Airbag que me aparece en el tablero
Pues en el video explica perfectamente para que sirven limpiar los conectores. Para apagar la luz de los airbag necesitas hacerlo a través del escaner de diagnostico, siempre y cuando no tengas ningún problema en el sistema de airbags. Un saludo.
Hola también sirve para arreglar la anomalía de airbag es que me salta este testigo y lo he llevado a varias partes y no Dan con el fallo
Pues no lo creo. Este video esta hecho para mostrar como desmontar y matar el COM2000, a partir de ahí la aplicación que se le quiera dar depende de cada uno. Un saludo.
Muy buenas gracias por el vídeo yo tuve que cambiar el bsi y ahora no me va el mando para abrir las puertas me dijeron que era problema del con sabrías tu decirme cómo lo podría solucionar gracias de antemano
Que yo sepa el COM2000 no tiene nada ver con el mando a distancia de la puerta, o por lo menos el el coche que yo tuve y del que he hecho este video. Un saludo
@@ElgarajedeJoseManuelH gracias José seguiré buscando para ver de dónde viene el problema,según tengo entendido el receptor del mando está en el com, un saludo
Hola quiero hacer una consulta sobre un 307, lo lleve a cambiar lamparas quemadas, me lo devolvieron y al bajarme despues de aprox. 10 minutos se encienden las luces y el limpiaparabrisas si estar en contacto . esto nunca me habia sucedido alguna sugerencia; yo creo que puede ser uno de los fusibles .
Si un fusible se funda lo que ocurre es que la luz o aparto de ese circuito no funciona. Como consecuencia si funciona de forma irregular no es por un fusible si no por otra anomalía. Por lo que describes suena a suciedad en los circuitos del COM2000, pero pueden ser mil cosas. Un saludo.
Tengo una consulta ese módulo trae para poder instalar un adaptador de control crucero?
No lo sé, pero no me suena. Un saludo.
pero cuando quito el bolante se ma desliado un cable que estaba dentro enrollado cuando compre mañana en el desguase viene con eso ya enrollado o tiene que se el que se ma salido y gracia por contestar
En principio te debería de venir con el cable del airbag incluido y enrollado. Un saludo.
Hola amigo mi com2000 perdio el sonido de los intermitente o cuando se abre las puertas que me recomienda para que vuelva el sonido
Intentar repararlo primero, si no se consigue, conseguir uno de segundamano y si no ponerle uno nuevo. Un saludo.
buenos dias Jose Manuel me sale anomalia del air bag y me han dicho que es el com 2000 podria venir todo el fallo de lo que esplicas en el video o es una averia diferente.
por que me parece una pasada el percio de la pieza.
Hola +Mª Jesús Sánchez Quiroga, no soy un super-experto en la materia y los fallos electrónicos pueden venir de mil sitios diferentes. Me extraña mucho que un fallo de anomalía del airbag venga por problema en el COM2000, porque los problemas que suele dar el COM2000 tienen que ver con las luces, limpiaparabrisas, claxon, etc., por malos contactos e las pistas de la placa electrónica, pero el airbag como, puedes ver en el video, viene conectado con unos conectores buenos y en un sitio diferente. Yo intentaría que borrasen la avería de anomalía de airbag y verificar si vuelve a salir. Si vuelve a salir habría que verificar qué airbag es el que da la anomalía. En el volante y COM2000 solo está conectado el airbag frontal del conductor, y por último, una vez descubierto que airbag es el que da la anomalía verificar y limpiar las conexiones de ese airbag a ver si hay suerte. Para todo lo anterior se necesita el cable de conexión al puerto ODBII del coche y el software correspondiente. Si no dispones de ello, tendrás que llevarlo a un taller a que te verifique lo que hemos hablado. Un saludo.
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) Hola estimado José, muchas gracias por el vídeo, un mecánico nos cambio el COM2000 en un peugeot 206, pero aparece la alerta del airbag, hay forma de borrarle el código sin el escáner, a ver si fue que realizó el trabajo con la batería conectada?
Hola, no sé si el problema es el mismo que el que describes. A mi se me enchufan las luces de cruce solas cuando las llevo apagadas. Otras veces, cuando pongo las luces largas, me saltan a cruce. Los intermitentes dejan de funcionar i se enciende la luz sola. Se trata de suciedad? algun mal contacto? Muchas gracias
Hola +eduscatalina, esos síntomas que describes son muy parecidos a los que describen varios usuarios en los foros sobre su problema con el COM2000, y según cuentan, en su caso, y en la mayoría de los casos es por suciedad de los terminales. Por mi corta experiencia en el asunto, esto no es ciencia cierta. Lo suyo, antes de gastarse un dineral en uno nuevo, es probar suerte a limpiar todos los terminales, el video te puede servir de guía. Si tras la limpieza te vuelve a funcionar bien, perfecto, si no, la siguiente opción económica es comprar uno en desguace con garantía, y a muy malas comprar uno nuevo. El video sobre todo te puede servir para ver como se monta y desmonta el COM2000. Suerte y ya nos contarás cómo te ha ido. UN saludo.
Hola, luego de desarmar y armar se me desconfiguro el vehículo. Tienes idea de como vuelvo a configurarlo. Gracias
No sé a qué te refieres con "desconfiguración del vehículo". Un saludo
No sé si veras esto, pero quiero cambiar la cinta Flex de una com como la tuya con los cables negros, pero no da espacio para sacar ni meter los cables por donde tienen que entrar, ¿sabes como podría hacerlo?, gracias
Pues no te sabría decir. Un saludo.
buenas josemanuel,queria hacerte una pregunta sobre el com2000,en mi caso lo he desmontado del volante y lo he abierto y le he limpiado las pistas muy bien y funciona todo fenomenal,me gustaria que me aclarases lo del tubo negro y el muelle,en el video no viene tan claro como lo llegastes a meter bien todo y porque sitio exactamente.Mi amigo me lo monto y luego lo monte en el coche y el volante funciona perfectamente,pero noto como si rozara algo en el com2000,la 2 carcasas las tengo desmontada que conste,puede ser que el muelle este rozando con algo de agujero redondo del com2000?please ayudame y dame tu punto de vision personal.gracias de antemano.
Pues así sin verlo cómo esta montado no te podría decir cual puede ser el problema. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H Manuel disculpa,serias tan amable de decirme si tu cuando tenias el tubo en la mano,el muelle ya lo tenias metido o primero metes el tubito y luego metes el muelle despues,tambien me gustaria si me podrias hacer el favor de arrancar tu coche y pegar la oreja al volante y decirme si notas si al girar el volante notas algo que roze,te lo agradeceria muchisimo que te exprese bien con un texto largo.gracias
Siento no poder ayudarte fergie Ian pera ya no tengo el coche. Ahora mismo no recuerdo como hice lo del muelle que comentas. Lo que recuerdo es que no me hacía ningún ruido raro, ni nada por el estilo. Fuel limpiar las pistas, montar y funcionar. Un saludo.
Hola, buen tutorial de antemano, si me podéis ayudar con una avería que sale en el tablero ESP /ASR fuera de servicio, y sale un triangulo de ESP que no se borra, que había que hacer? O como puedo solucionarlo, gracias.
Debes de pasarle un escaner de diagnosis para saber cuales son los códigos de fallo que arroja la ECU del coche para saber qué es lo que hay que subsanar. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH gracias.
buenas jose quisiera saber si es del com 2000 el fallo que me da el airbag te comento se me enciende el testigo airbag le meto la diagnosis y me pone detonador del airbag conductor es una berlingo del 2007
Hola Bala Rodríguez. No creo que sea debido a los fallos que se describen en el video del COM2000 de suciedad en los contactos. Pero deberías consultar a un especialista en el tema. Un saludo.
hola José Manuel no sé si podrías ayudarme tengo una Peugeot parnert combi 2004 furgo cuando le doy al intermitentes de la derecha al rato se quita y se enciende las luces también otra cosa el clason no me funciona tampoco será que está sucio y hay que limpiar como tú lo as echo en tu coche si me podrías dar un consejo te lo agradecería...
Pues yo en primer lugar intentaría limpiarlo como se explica en el video y probaría si se ha arreglado o no. Si tras la limpieza no se te arregla tocaría comprar un COM2000 en un desguace como opción más barata, y si no, pues nuevo. Con el video lo que puedes ver es cómo desmontarlo y montarlo por ti mismo. Un saludo
buenas en mi caso me paso que se rompió la cinta que contienen las lineas de cobre para el claxon y el airbag quisiera saber como enrollar el espiral para que no se rompa gracias
Buenos días maicol. pero no sabría decirte con exactitud como realizar ese proceso. Lo siento. Un saludo.
Hola jose manuel tengo un peugeot del año 2002 y el com es igual a ese , mi problema es que me salta en la pantalla averia airbag , y el mecanico me ha dicho que tengo que cambiar todo el com 2000... mi pregunta es , no hay otra forma mas economica de solucionar ese problema ? Saludos desde uruguay
Hombre!! más económica si no quieres cambiar el COM200 por uno comprado en un desguace, y si con la ayuda de este video no puedes reparar el COM200 de tu coche, la única más barata que se me ocurre para que no se te encienda la luz es quitar la bombilla, pero no pasarás la ITV, y no es una buena solución por lo que no te la recomiendo. Un saludo.
WHAT is the oem part number ?
Por lo que se ve, si se puede quitar la palanca del intermitente pero es muy difícil
Gracias por la información. Un saludo.
Demasiado bien hecho para haberlo grabado tú mismo. Creo que tienes que buscarte un ayudante cámara. Muchas gracias.(Y ponte los pantalones -es broma-).
Ya me gustaría a mi poder contar con un ayudante cámara, todo sería mucho más fácil, pero lamentablemente no dispongo de esa ayuda, así que hay que apañarselas lo mejor posible. Un saludo.
hola yo estoy con mi coche que no se que hacer tiene el invobilizador quitado porque supuestamente tiene el com2000 malo y no arrancaba y ahora arranca pero no le funciona nada del com2000 intermitentes y demás y la radio tampoco me funciona le he comprado un com2000 nuevo marca valeo y le e puesto solo las 3 fichas marrón,negra y gris y sigue sin funcionar nada puede ser el com2000 nuevo o que tengo que montar la pieza entera en el coche para que funcione bien o que haya otra pieza que no sea el com2000 lo que está mal te pregunto por si me podrías ayudar te lo agradecería el coche es un Peugeot 307 del 2004 gracias y espero una respuesta
Hola Santy Roo, pues no te sabría decir. Yo lo que sé es cómo se monta y se desmonta el com2000, y cómo se limpian las pistas que hacen mal contacto como se ve en el video, pero ahí me quedo, creo que deberías consultar con un especialista, porque hasta donde yo sé el inmovilizador nada tiene que ver con el com2000 por lo que parece que tu problema tiene que ver con más cosas que exclusivamente con el com2000. Lo siento y suerte. Un saludo.
Tras un problema con la luz del airbag, decidí ponerme a desarmar el com2000 y cambiar el anillo del airbag. Tras montarlo y conectar la batería la luz del airbag ya no aparece, el problema viene al arrancar el vehículo al cabo de 1 minuto me empieza a sonar la bocina sin a ver forma de pararla, e revisando el conector del volante y el problema persiste a ver si me pueden ayudar a repararlo. Gracias
Pues lo más probable es que algo se haya montado mal o que el COM2000 esté averiado. A mi en el mío me pasó que no funcionaba la bocina, compré un COM2000 en un desguace y asunto resuelto, todo volvió a funcionar bien. Un saludo.
Hola amigo tengo una falla en estos momentos, cuando apagó el carro y lo cierro, se le enciende solas las luces y el tablero, cuando abro la puerta listo se apaga y se normaliza el tableron, anda normal el carro a veces cuando lo aceleró mucho enciende el testigo del airbag, en estos días no hacía el cierre de seguros de puertas automático tenía que hacerlo manual puede ser esto que me esté dando la falla agradezco tu ayuda
Pues no sabría decirte. Los diagnósticos son complicados y más en estos temas eléctricos. Por desmontar y limpiar contactos tampoco pierdes nada por intentarlo. La mejor forma de saberlo es probar a ver si hay suerte, aunque los síntomas que describes no son los comunes a este fallo. Un saludo.
Buen día mi estimado lo arregle arme nuevamente, ahora no funcionan la luces y cuando lo enciendo solo queda encendido las luces medias. Que me ayuden por favor
Pues parece evidente que algo has montado mal o que hay algún daño mas. Un saludo.
Hola. Me podis decir la referencia de la pieza en marca Valeo. Supuestamente se me ha ido la cinta del airbag. Te lo agradeceria porque arreglarlo me cuesta 400 euros o mas. Un saludo
Hola. Pues no sé la referencia. Un saludo.
saludos Jose Manuel, y enhorabuena por este tutorial.
en el minuto 04:02 indicas que hay una pieza gastada, esta pieza provoca que la palanca del intermitente este floja y funcione incorrectamente. efectivamente se trata de un tetón de unos dos centímetros que se puede sustituir y que podemos encontrar en ebay por apenas diez euros, adjunto el link.
www.ebay.es/itm/222302358077?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
yo seguí este tutorial de bunnybr la reparación;
ua-cam.com/video/m27z4nlWU5Q/v-deo.html
espero servir de ayuda, salidos.
Hola Juan Eduardo. Me parece interesantísima tu aportación. Yo ya no tengo el coche, pero seguro que a un gran número de personas que consulten este video les va a venir muy bien esta información que aportas. Muchas gracias en nombre de todos. Un cordial saludo.
A mi me interesa. Sabes que nombre tiene para buscarlo??? Porque el enlace ya no está disponible.
Cristóbal Écija Sánchez Hola Cristóbal. priva con este
www.ebay.es/itm/Peugeot-DAV-Comm-2000-floppy-Indicator-Stalk-Switch-Repair-Plunger-COMM2000-/322428612359?hash=item4b123e2f07:g:8BoAAOSwMgdXyu1X
Gracias, me vino perfecto. Problema solucionado
hola, tengo el problema de los intermitentes. he comprado uno en ebay con la misma referencia, pero he leído por ahí que se puede desconfigurar, que no funcione la llave y cosas así, y hay que configurar con el ordenador, me puede pasar eso? gracias.
No lo creo, no hay ninguna configuración electrónica en los intermitentes que yo sepa, pero todo puede ser. En mecánica muchas cosas se resuelven probando y viendo a ver que pasa. Si quieres ir a lo seguro te tocará llevarlo a un taller profesional.
muchas gracias, un saludo
Saludos maestro vera yo cambie el comando porque estaba rota me lo rompieron en un taller mecanico arreglando la cinta cuando me cambiaron terminales de direccion no se como. El adunto es qur le puse uno nuevo pero mi problrma es que no mr apaga la luz de derrape .o antideslizamiento quisiera saber que debo hacer .alguien me puede decir de antemano muchas gracias.
Esa luz se debería de apagar tras circular con el coche una pequeña distancia. Si no se apaga, hay algo mal instalado y yo pasaría el escaner para saber que error arroja. Un saludo.
tengo un 207 ,2007 y me dejo de prender el intermitente trasero derecho solo ese, los demas prenden cambie ampolleta y sigue lo mismo
No parece que eso sea por causa del COM2000. hay veces que ocurre, por lo meno en otros coches, que si además tienes otra bombilla fundida en otro lado, hasta que no cambies las dos no te funciona. Comprueba también los fusibles. Un saludo
Muy buen video. A mí no me funcionan los antinieblas delanteros ni traseros y aparece como error en com2000. Alguien podría decirme si limpiando los contactos se arreglará?
Eso nadie te lo puede decir, en mecánica no existen adivinos porque hay muchos factores que intervienen. La única manera que tienes de salir de dudas es invertir una hora de tu tiempo en probarlo, que en cualquier caso, no le va a venir nada mal que le limpies los contactos, y probar a ver si con eso se te ha arreglado. Si no es así, ya habrás aprendido el procedimiento para sustituirlo por uno nuevo (una ruina) o por uno de desguace. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH La verdad que temia esa respuesta jejejeje. Pero es lógico.
Lo limpiaré y miraré a ver en qué estado se encuentra. Me ocurre como a ti sobre el desgaste ya que se mueve sin apenas resistencia la palanca de luces.
Gracias a tu tutorial si que me voy a atrever.
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo
Si te lees los comentarios de este video verás aportaciones muy interesantes e incluso enlaces a dónde comprar la pieza que se desgasta del intermitente, y por muy poco dinero lo dejas nuevo. Creo que es altamente recomendable que leas los comentarios de este video si vas a acometer esta reparación porque te aportarán muy buena información adicional. un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH E leído los comentarios y bueno. Algo más e sacado en claro. Y es que puede ser la misma palanca. Ya que yo pensando. El interruptor de antinieblas es de giro. Por lo tanto supongo que no irá al com2000 como las acciones de intermitente.
Por lo tanto antes de desmontar voy a pasarme por el desguace a por una palanca y cuando desmonte y limpie si sigue el fallo cambiaré la palanca.
No sé pero intentaré con ella desmontada con un polímero a ver si no da continuidad al accionar el antiniebla.
Gracias y un saludo.
Una pregunta, a mi me falla el COM2000 la luz del AIRBAG, ya tengo desmontada la pieza,¿has reparado alguna vez el tema del AIRBAG del COM2000?, es que nuevo cuesta unos 350€-400€, de segunda mano unos 100€(pero vete tu a saber como estará), y la reparación del mismo por una empresa sin necesidad de comprar la pieza nueva esta por 200€-250€.
Y visto el panorama, pues prefiero intentar arreglarlo yo (o al menos intentarlo), pero no he encontrado ningún vídeo al respecto.
Hola carrionfernandez. Todo lo que sé del COM2000 es lo que se ve en el video, que en definitiva es desmontarlo y montarlo, y limpiar los contactos. Con esto, en muchos casos se soluciona el problema, en otros casos, como el mío, el intermitente queda flojo y no basta con la limpieza. Yo opté por comprar uno en desguace por unos 100 €, creo recordar, y problema resuelto desmontándotelo tu mismo. Las piezas de desguace tienen entre 3 meses y 6 meses de garantía, por lo que corres pocos riesgos económicos probando con poner uno de segundamano comprado en un desguace. Lo más que tienes que perder es la hora, mas o menos, que tardas en montar y desmontar. No obstante, que se encienda la luz del airbag en muchas ocasiones se soluciona con su reseteo a través del cable ODBII con su correspondiente software, que en el caso del grupo PSA no sé cual es. Yo antes de gastarme el dinero en otro COM2000, intentaría que te borrasen el testigo del airbag con el ordenador.
Gracias por la respuesta, en el taller le hicieron el reset, y me comentaron que sin duda alguna era la pieza la que fallaba (son de confianza), por eso desmonte la pieza.
Mirare la garantía del desguace, si es así creo que será la mejor opción, gracias por la info ya que lo desconocía.
De todas formas si lees en los comentarios de este video más bajo, hay muchas personas que preguntan por este problema de que se les enciende el testigo del airbag, y alguno reporta que era por baja carga en la batería. Que si la carga de la batería está correcta se apaga el testigo del airbag, pero no te lo puedo asegurar porque yo no lo he probado. Un saludo.
Ok! echare un vistazo
buenas, tengo un problema con el lavaparabrisas, he comprobado la bomba y marcha bien, aunque solo me funciona el chorrito de la luna trasera y el delantero ni se inmuta, fusibles todo bien, conductos de agua también bien, creo que va ser el com2000. es posible que esté ahí el problema?. la que me espera para desmontar todo el volante si es esa maldita pieza.
Pues no sabria decirte. Yo creo que no, pero como casi to en mecánica, hay que ir probando para descartar. En cualquier caso desmontar el COM2000 como se ve en el video, no se tarda más de una hora. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH buenas de nuevo, me lancé a desmontar el com2000 por el tema de la bomba de lavaparabrisas, ya que descarte que fuera la bomba en si ya que es una bomba de doble sentido, solo tiene dos hilos con lo cual funciona invirtiendo la polaridad del motor para que salga agua por un conducto o por otro, en mi caso solo funcionaba en la luna trasera y cuando accionaba la delantera ni se movía. En desmontado el com2000 y lo e limpiado todo bien con limpia contactos y le dado un poco de tensión a las patillas contactoras y me a llevado 3 intentos para dejar el com2000 bien montado y cuando lo e visto a resucitado el lavaparabrisas delantero me e quedado agusto por qué ya pregunté y me salía la fiesta por 400€ en un taller aquí en Francia. También el com2000 no es como el de su vídeo este las palancas llevan un fleje con los contactos para accionar luces de cruce y posición o lava parabrisas trasero. Muchas gracias de nuevo por tu vídeo que me a servido de gran ayuda.
Me alegra saber que has podido solucionar tu problema. Enhorabuena. Un saludo.
Hola hice todo el procedimiento pero al terminar de armarlo no me suena el claxon... me podrias ayudar?
Hola .+Omar Rodríguez, a mi me ocurrió lo mismo en el COM2000 original que tenía el coche, que no le sonaba el claxon. No fui capaz de averiguar el origen del problema. En mi caso, tuve que comprar un COM2000 de segundamano para que me volviera a sonar el claxon. De ahí el origen de este video de montaje/desmontaje del COM2000. Siento no poder ayudarte más.
Hola José, tengo un problema con el coche, es un Peugeot 307 sw, al arrancar el coche se prenden las luces delanteros, también el volante se queda trabado y no funciona los limpia parabrisas delanteros, puede ser el com 2000?
Puede ser, pero hasta que no lo compruebes no saldrás de dudas. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH necesito el coche para poder ir al trabajo, por eso me tomo tantas molestias, como no se el precio de la centralita en el desguace te hacia esa pregunta, gracias por responder.
El problema de estas cosas eléctricas-electrónicas y mas en estos coches del grupo PSA de esa época, es la gran dificultad en el diagnóstico, y mas en la distancia y sin escáner, por lo que no queda otra que, ensayo y error, lamentablemente. Un saludo.
Amigo tengo un problema que cada vez que prendo aparece ''Anomalia del Airbag'' , tengo un peugeot 307 station wagon 2005, saludos
Yo de ti lo metería en el ordenador a ver qué código de error te da. Un saludo.
Hola buenas tardes he echo todo lo que esplicas en el vidio ,el problema a sido después de montar todo de nuevo en el coche Haora se ha kedado encendido el testigo del airbag y no me funciona el claxon
El testigo del airbag se suele encender si has hecho el procedimiento sin desconectar previamente la batería, o si no, hay algo mal hecho en el proceso de montaje. Para borrarlo necesitarás el cable de diagnosis para Peugeot junto con el software o alguno genérico que tenga la opción de borrado del testigo del airbag. Hay veces que aun limpiando los circuitos, no se consigue arreglar y la opción más interesante es conseguir un COM2000 en desguace y con este video puedes ver el proceso de montaje y desmontaje. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H y lo del claxon a qué se debe??
Pues vaya usted a saber, alguna mala conexión ????. Los temas eléctricos son siempre bastante misteriosos. Un saludo.
si alguien me puede ayudar .me dejo de funcionar la bocina del Peugeot 307 hdi .la probé directo y funciona pero desde el volante no ..espero que me puedan dar una mano ..gracias
Yo creo que el problema lo tienes en el COM2000 que tendrá esa parte dañada. Un saludo.
me an dicho que puede se del anilloo del volante del airbag un mecanico
Pues si te lo ha dicho un mecánico será que es así.
pero no se de que parte del com 2000 puede ser
Pues lo siento pero yo tampoco. Todo lo que se del COM2000 es lo que muestro en el video.
olle manuel e puesto el cow y no me arranca
Prueba a volver a poner el antiguo a ver si te arranca, y si es así es que el que compraste está dañado. Verifica también todos los fusibles, porque a lo mejor como lo desmontaste sin haber quitado la batería, pudiste haber dañado algún fusible. No obstante, en principio, el COM2000 no interfiere con el sistema de arranque del coche. Un saludo.
A MI ME PASO LO MISMO DE LA PIEZA BLANCA Y NO ESTA GASTADA LO QUE FALLA ES EL RESORTE DE EMPUJE, LO SOLUCIONE PONIENDOLE UN ALZA AL RESORTE Y LISTO QUEDO SOCADITO DE NUEVO
Gracias por la información Gabriel. Un saludo.
encontre la pieza que se desgasta
www.ebay.com/itm/Peugeot-Citroen-DAV-Comm-2000-floppy-Indicator-Stalk-Switch-Repair-Plunger/302316188965?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3Dcacdaaeb010b4495ad4488fd70d441a8%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D302037104060
aqui esta el repuesto
www.ebay.com/itm/Peugeot-Citroen-DAV-Comm-2000-floppy-Indicator-Stalk-Switch-Repair-Plunger/302316188965?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3Dcacdaaeb010b4495ad4488fd70d441a8%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D302037104060
Muy buena información. Gracias Gabriel.
yo no e desconetado la bateria jodef bufff y cableado del airbab se ma salido vaya follo ahora saldra el piloto de airbag
Si danielvillena azuaga, conviene tener bien claro el proceso antes de comenzar con él precisamente para evitar que te pase lo que te está pasando. Suerte, paciencia y un saludo.
سلام عليكم
el k man dao no era el suo